杨茯苓:搭平台促合作 共启区域创新产业发展新征程

时间:2019年11月17日 13:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到檬泪嗣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谷奸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沧鬼栋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寡,比中低配车型长了18mm募屎死。从数据上看付,MacanS除了高度和轴距之外嚏希,都要比Q5大一些娟,但是由于MacanS车身足够低矮鞋,所以从视觉效果上来说盒,MacanS的车身显得更加紧凑呜姓,也更加运动锨泪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咳惯。如果光看前脸的话线僻瀑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo礁猩墙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骡帘砍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蚂倾们。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豪沛兢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诽驶廓。如果不选装的话侵醚钳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艾邦耗。   MacanS紧凑蹦闪、简洁的尾部设计垮,充分体现出了它的运动风格履泥刹,简单的尾部线条用最平实的设计语言摔卧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴呛箍。同样运动的还有它的尾灯舍斯蟹,狭长隘刚、扁平的尾灯造型违,与尾部线条搭配极为和谐拟炯倘,起到了画龙点睛的作用受。   内饰方面赴犯缆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汇钝氓,运动中不失豪华感腔筛璃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉染妨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哆雹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盲秒。但是有些遗憾的是危裳钾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬然省检,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铆狄宛,感受并不算太好暗笨慷。   Sport Chrono组件乔凭欠,包含了中控台最上方的计时钟揪颓十、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统困翘锈。只有选装了Sport Chrono组件梁,车辆才可以进行弹射起步话如啸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号,但就算是为了那个做工精致的计时钟娥短间,选装Sport Chrono组件也是值得的卉懊,毕竟1.8万元的价格辛题陛,对于保时捷车主来说也并不算贵参硷菇。   换挡杆周围密密麻麻的按键喂浅,对于接触Macan时间不长的人来说哪,绝对是个噩梦陛龟颧,想要记清楚它们的准确位置喘沃,真的不是件简单的事情磷暮。起码在我开Macan的一段时间里屉奇,每次操作我都要低头确定按键的位置烦,真的不太方便宛短。" "  在国内提到奥迪浚娩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L培魂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酿姜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚扇鄯,这其中就包含SUV以及小型车泻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型普,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曹闹播?   在外观方面竣呢穷,奥迪A3延续了家族外观设计篮葱睦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夹,用在这样一款小车上显得更有气势浅霞虱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭桅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炊浆,辨识度非常高谷阀,同时大灯下部还带有清洗器酚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屠磋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潍孺途,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赏鄙,至少看起来没那么晃眼始,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揉锣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞪家,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叮烈礁,起到了很好的效果县。侧面的造型上在A柱位置最高悉皑秃,整个车型几乎以平直收尾辅戒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镶嗜,同时让整车侧面看起来更大一些钠。   A3的车顶采用了黑白色的设计琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祥熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凡俏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渐辱,轮胎尺寸为225/45R17委鸡芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞥秽揩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉螺揪,整体呈现梯形结构傻捂,尾窗底部与腰线持平瓦,尾窗面积最大化保证后方的视野壬判理。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凸屉匈,不过内部也采用了普通灯泡光源两酶歪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵托蓿好扫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受耐美,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妓趴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祁叫,S80L自进入中国之后构碌旅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素修锌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烘逢,但它所具备的那种低调内敛的气质浇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迸纫侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变踢,让自身在没有经历换代的前提下丁忿,进一步提升了性价比窝丧。面对强手如云的豪华C级车市彻コナ啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞥丘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屋,想要抢占主流豪华车的市晨趁恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力希。   新款S80L对前部进行了细微的整容佬点,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辑手敌,同时也紧随时代的脚步十。相对保守的前大灯设计趁廓夯,已经不再能够满足时代的需求斯玩梨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沃扔,但至少与时代接上了轨凤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粳播窜,近5米的车长和近3米的轴距表现瘦巢,让它在尺寸上并不会有劣势锣豁布,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨祟。外后视镜新加入的镀铬设计淌物,虽然是新款S80L最显著的改变之一胎贤目,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棱跑纯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格返,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜜承推,成为S80L尾部最显著的标志性设计德莱鄙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解境,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型途驾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泄嘎。   本文导航   分享到夯拒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雹斧淬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棱贝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短如蹈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢奔啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吉退。不过旗下的产品线也过于单一成戮疾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磷鬼,所以便下探市橙铡,推出了紧凑级的GA3车型驹聪教。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辞徐沥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圃弄卯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出河弟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孩唤洼,也可以看作是GA3的升级版车型屁儡脊,依旧主攻家用紧凑级车型市场帅敢窗。但是作为升级版车型垮瞧惹,GA3S在外观设计方面有所升级缆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉河僵赐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睬哩抱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恳,使整车显得稳重而不失时尚感绦彻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闻抵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梨侯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乡逛。此外懈裁蕉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隶,为双五幅铝合金轮毂委狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大史彪愧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛋措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拿,传祺GA3S的造型设计并不落后似,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誊裙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华誊,12万出头的价格或许已经超出你的预算腿览通,但是无论是从配置还是动力来说灸材痕,值得去掏这个钱冻握顷。可能我这些话有些官方措辞呐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厢捶涛。   1.0T嘉年华外观绊尘厕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袭纽溶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谅岭。为了搭配这台发动机曝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性策骡暖。   内饰部分响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恐堵淬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懈豢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涸粪,这个级别的车型非常少见挠换。但并没有设置外部开关铅妻掣,而是需要进入屏幕内关闭化缅井。   本文导航   分享到扳噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恭苍梨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛇赔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆都淌,与大众168万的海外销量相差无几渴抡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌告,依然凭着一款SUV车型旧缕,在国内获得了不低的曝光率刹噶币,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弦筹貉。今年4万台的预计年销量烦姑夏,相信有一大半都将由这款车完成屡袖。虽然这个价位区间的SUV里届,无论国产进口都有不少车型可阉勾А,但路遇科雷傲的几率依然不低哼犊领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢案嚎监?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屏童?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铅休冻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悲迁。这款车的发动机及变速箱等核心技术孝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型落,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恋问,并保持了雷诺一贯的安全水准慑。而今天我们试驾体验的熬毖揭,正是这款车的第二次改款爸,已于2013年在成都车展上市衬丧汕。   外型上谐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齿蠢吴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化些。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贰纬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型订蔑,倒是显得有些“萌萌哒”酪奴烤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阮酗。   侧面造型上鸥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时享偷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘保弧。虽然尺寸算不上大类熄法,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的送,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踌锌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泉割。另外馁揪渺,2.5L发动机搭配适时四驱系统诺焊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戏。   尾部造型依然圆润仟邢乱,和略显呆萌的前脸很相称恃赣酸。上下对开的尾门很实用逞裁,节省了上门开启需要的空间糕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围双,载货坐人两相宜姐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熟楷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吕醚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昧较始,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涧橇。当然便汤浩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烹句。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匹蔼、大黄蜂水谰兜、救护车等“老熟脸”们会出现缸,编剧还添入了不少新角色退,比如老牌人物“探长”昏祥社,军械武器专家“十字线”檬防,以及人造变形金刚“螫刺”等捶。对于最后这一名小角色而言波蕉吝,它的“身价”并不算昂贵另,并且在现实中坊斡末,它的综合表现也算是可圈可点奠层。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朵仍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刃旦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抱入,说到这里惹鞠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饶块。   言归正传飘,牺牲自我市寄伯,从而使“大黄蜂”更加强大窖勿凡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色来拼激,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秆,想要拥有它并不难粮,最低11.99万元就能圆你这个梦勾,只不过它不具备变形功能册裙。   从设计以及尺寸上就不难看出尘写,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台空貌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赫,所以对于大部分人而言妻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些单念。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寞,具有相同的特质的车型还有福特翼博倒、标致2008糯腿。在对表面参数对比后闭氦,创酷的优势还是比较明显的舅闷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蝎辑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酶旗,平和的尾部送、延伸至后翼子板的尾灯组甘妮钾、向上提升视觉的包围等等瓜裙对,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衰人,当然也没有明显的不和谐感剖。" "     对于英菲尼迪来说桂堵拼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孟示春。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋,这最为主打的当属轿车Q系列抛顽沽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欺谈纺,在现在都在大搞涡轮增压的时代毛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敬港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伤派,而今天叼铆多,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型查襄朔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挡抛剁,就是英菲尼迪的G系列产品犀狼,而随着采用新的命名方式歼皇沪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变定,从之前曝光的一系列的概念车来看吠茂烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舱搪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象割,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悉涕,而带有这种印象而来的就是灯尸:这车动力强么茄?怎么看就像是卖外形的呢比伤年?   首先在外观上拍罕澎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伟袱,采用了更为吸引眼球的设计思路拜瓶捌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卸文,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翰遂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恳宏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃,同时也充满了一种力量感途馆腔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛇痊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诉。   在车身尺寸上派,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整救盖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些加扰髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐订控,在这个级别算是中规中矩涡屑省,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列触粒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要函捍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷庆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凛艾讳,同时也保留了圆润的线条风格狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寞究,这样增加了尾部的层次感庞蠕垫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剧鄙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寇伶河,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遂,并且入门售价也仅10.98万元取兴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚷劝溯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沸玫松,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谦煎蛾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稿钩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜瓢,但车身上的差距并没有售价来的明显导涡挡,因为锋驭真的比它们便宜太多了虚枪喝。除了合资对手以外拧褐,它10万元起步的售价段酸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羔日素。   铃木锋驭的外形设计上胳,我听到最多的就是两种声音胎焊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢殴痰秦,而另一种则是感觉外观不好接受诬伸宫,很少有介于中间位置的人无炽熔,毕竟外观是一种很主观的感受惕,仁者见仁智者见智享孰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湾紊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车募活掀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些独广坚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陶涪笔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料白读集,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埃。接缝处体现最为明显忍吮,而且它在内饰配色上也相当讲究司,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位残卿氮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吉旦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参陛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昧蹈,售价为15.48万元惕渐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊赫犁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拴社,性价比有多高了尺灵示。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砷锈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弹集。况且宛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统热,还是非趁厚道的鹿。   本文导航   分享到胸颓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纫搔揽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升健龟几,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唱须醛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹤趟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肩跋,这作风跟大哥卡宴如出一辙钝琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价情瓶:68.79万)在选配后价格逼近90万元纶淘歪,而且市场上目前一车难求适镭。那么问题来了唉窃菱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雀妥峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陷,到底这两车有什么区别汝恋和?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骸,帮你捋捋思路孪。   注菱昏: 实拍车型为MACAN 2.0T氯妹,为了让您一目了然蔑柿铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处估。   内饰捌轻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及府,可以说走在大街放眼望去到处可见戌。基于目前的消费理念动梆评,如果花20-30万去购买一辆SUV钎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观微、实用的内饰蓝泥、以及良好的通过性程讥,另外还要满足偶尔越野的需求摔。面对人们如此苛刻的要求吨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镭崩钾,看看这些车究竟能否满足众人的需求步镣。相比其他媒体的评测方式萍,我们易车选择了多人评测的模式达,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煤赔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锨。    此次我们挑选了7款SUV车型棉,分别是茬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客污,分别来对它们进行详细的测试捞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缚施蚕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版视:25.28万元   市场优惠完遂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桂酬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叙番肋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主构,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道插。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诵抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司,看上去更加的协调矗。   至于尾部方面澜巷才,最值得一提的要算是后尾灯的设计了济,乍看上去有些沃尔沃的影子伶,整体采用了立式的设计风格蠕描,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舰武,尾窗位置比老款更直也更靠后库。   小结低咯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑费剐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象写芜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔽,前后不是很搭调钮刻沏,尤其后部的立式设计祟龄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碳冉鞍,但空间利用率上则会相对减谢辍,比较适合那些舒适一族洪酚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞄:25.28万元   市场优惠迟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茸贬孙,新车的整体造型十分具有张力贤椒醇,五边形的进气格栅更具立体感辑,镀铬装饰一直延伸至车灯内竣笺,大大增强了整个车头的时尚性拭吼粟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力负擅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合购,但整体并不是LED的灯组设计千犬患,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颈稍喉,在视觉增加了整体感的同时恨负嚏,也大大提升了整车的运动性形。   小结寒挤醚:马自达CX-5在几辆车中惺,我认为是最具动感的一款霸,整车前后比例十分协调韦嚷,外加搭配蓝色车漆蛙苍,使得自身更具个性相渭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狄,详情请见后面的驾驶感受篇侩氰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汇怠:26.78万元   市场优惠钱粹:1000元   如果不知道它是奇骏的人巴,在大街上看见这款车贰疯醇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化螺,同时也是这7辆车中变化最大的车型济,整车不再是那么的棱角分明龄郊鼓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉会钉跋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿全妇。   由于采用更具流线的造型设计睛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昆遁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念偿舜先,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扑螺呸。尾部的造型也不再是那么的方方正正啥攀,尾灯与前大灯造型相呼应霓,并搭配镀铬饰条加以点缀齿。   小结干露:由于我个人的车型为2010款奇骏悍熟竿,所以面对这款全新一代的车型釜额,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廊崩祟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说收,奇骏是个不错的选择但藩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模聊:27.28万元   市场优惠送显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渺,就得到了广大消费者的极高关注度割淘太,整体设计与上一代差别很大娩狮,不再是中庸的形象具项,而是更加犀利的造型假商舍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敲肺,前中网分为两段式设计恰婚魔,但两块黑色的格栅全是假的喝,完全是用来装饰用的翰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匿。   熟悉老款车型的人都知道茧函,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惨佛岗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野起,从而保证了行程的安全性霖嘶梗。   小结纶封漠:这款RAV4整体添加了越野套件此小,所以并非其原车面貌胜亮。但无论是否经过套件的选装风,整体的造型还是十分具有潮流气息的录溃抽,另外值得一提的是稠捌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肯暗僻,依然是几款SUV中表现最好的碱粳,注重空间表现的朋友们值得考虑触秋痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酿不:31.58万元   市场优惠土为袜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款福捍,所以变化并没有其余车型那么大隙疵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恐嘎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碘狮漆,棱角分明才是其主基调掠努汉。   后方整体没有太大的改动粮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褐,设计很好的与前大灯相呼应吗夹曝,夜间看起来十分的醒目怯县割,整体也很协调酸悸羌。   小结咸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霖闭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点囱橙课,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的及耗膊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牌锨,途观还是比较不错的选择库。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惹:25.28万元   市场优惠率:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇悍虢#克斯的外观祁,那么这款翼虎你必将也会喜欢测厕,因为它的造型就是一款大号儿的“赋纾克斯”芯需涛。单条镀铬饰条所组成的前中网讼杜,显得整体十分的修长刀卷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旧蠢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痰纬此,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气天,提升了整车的档次迪偏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娘。   小结喝:翼虎是福特家族的新兜着Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚废牵克斯的身影壁叔硅,而对于新款缚拢克斯的整体造型磨扣,个人觉得还是很不错的睫虏,那么如果您要是和我持有共同的观点龋拆渡,并且想拥有一辆SUV车型朴,翼虎绝对是首选范围措牢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版画:27.69万元   市场优惠翅鞘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笛必沏,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息角够嗓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配败,圆圆的大灯以及垂直的中网桔垮估,无疑均是Jeep最原有的样子呕镰泵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暑撮,无论是后风挡还是尾灯沧己当,都为方方正正的样子爆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惯吼菲。   小结糜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫印,淳朴造型及棱角分明的设计鲍记,在保留Jeep家族血液的同时屉,也为整车的空间做出了较大的贡献痢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胎猴献,详情请阅读后面的文章四埔。   外观总结富擎骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泡,基于每款车型的特性规,有的为小改款疥、有的则为全新一代堕,所以有的基本没什么变化醛泵、有的则“面目全非”塑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佬韭蚂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味价郸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呢适。通过每款车型下方的小结裙筹晃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溅耐逝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迟风,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钞段遣,你可以理解为营造纯正的氛围肩米。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来情捎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牟嫩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏麓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洞恋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窟懒琼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黎茧,绅士气质是宾利的“看家本领”甭策放。往往耐纬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泰检。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去森兜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敝攘。现在醋蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沥饺珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唉穷。自古以来派闯,“Speed”一直是宾利的性能标签欧峰蔬,以此向2003年垄断勒芒冠彤蒙、亚军的Speed 8赛车致敬旱瀑地。    作为宾利历史上最快的量产车型柑乱嘶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逻缔肖,当然缉凡虚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胁讲。    伴随著经济实力的提升栖培禄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赌,当你身处被“泰禾北京院子”挪款甭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规教汀斯,肯定会追求更高层次身份上的匹配现摹呈。我几天前去宾利销售中心咆函非,它长廊式展厅规墓俑矗宏伟骸鸥,处处是浓郁咖啡香袖腹炬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唱,对其购买力是不置一丝的怀疑巾。我想儡浅休,只有宾利弗脖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贩。我敢很确定的告诉电脑前的你们惊咕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胆,在中国未来一定能卖到脱销弊赊。   >> 写在文前骗酵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皆槐门,英国品牌的表现令人忧心忡忡凰勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钵口乔,它们目前都散落在世界各处伤,有的受到追捧有的则走向终点烷。即使获得成功的英国品牌晚羡,它们仍为自己贴上的“德国标签”比鹊畴、“印度标签”的身份感到忧虑虎瓤,毕竟孟卜毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疲扣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刻剃、原木的袅袅余香搞,这种气味只属于宾利傲驮拜、劳斯莱斯们枚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绍。    从业这么多年肪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘿敛沮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洁雇秋,囊中羞涩遥不可及自然很重要必,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葡侩嘲。我认为一辆好车侈锹慨,应该让驾驶者舒服混吃、安静饯铰、惬意的完成从A点到B点的旅程啪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凸藉静,却实现不了我小小的梦不涸微。我一直认为顾舰,真正的贵族磊催贤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歌呵,即便妥协仍然能坚守初心嚏。此话适合改变自己的GT Speed避,你知道吗加?世上最难的事情就是超越自己浦,GT Speed做到了 鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠢,当你启动它时地灵势,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹扫筒。   >> 外观乃纪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盛俊,作为宾利目前最为畅销的车型泛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猫侈。但是齐设獭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磁集,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胁吩赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘉米誓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动负逢。当然渺话恕,大部分“土豪”车主也不在乎还茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挠黔蹲。    外观提升不是GT Speed的精髓聊加,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸捕瑟,动力迪松、刚性撕琉、减重上的工作任重道远狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg连粳挥,仅有2.3吨哭歇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漏仍弘。不要小看这350kg靛乘,几乎是一台V8发动机的重量胚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竞棉筛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汤擎、多连杆后悬挂和防倾杆等帕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睦捍灭,分别是Burnt Orange(橘)逢谴蚊、Sequin Blue(蓝)瓦边柑、Excreme Sliver(银)泞。为了凸显GT Speed的特殊奋纱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谱菏盯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔑褥。宾利工作人员表示程退齿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汾繁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加四诧加,尤其是在中国等兴新市场更是突出桐琴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞。    你知道胖子多么努力吗趟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛土,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躬吗仇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矮念。那些把高性能作为卖点的品牌收,现在宾利也有资格和你们一较高下挠透。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厕,其尺寸为(mm)部蓖筒:长4806霸、宽2227搪、高1394汤榔,轴距为2746mm檬刀毯。我知道辱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呢,为了让你做到心中有数秒发卉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驾。与竞争对手相比凌毁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夹筹邻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娶笆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淮揭须,哪怕国内的环境日趋恶劣掣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暖钮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭榔隋,整个过程大约需要22秒菏船吼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邻,从而避免占用后备厢大部分的空间钢告米。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吾筷午,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卧闺瓶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感书叹层,没有法拉利暴躁力,缺点恐怕是不高调辜。不信你点击上方视频听听视频里声音答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结携: 作为欧陆GT的性能旗舰担猩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邓砍,不仔细研究根本发现不了它的区别抒。虽然外观变化之处并不算多菩,但是对于轻量化村、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拦放。" "   7月21日睡湘内,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)委。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趟、北汽E150氛翱,成为第一期家用空间王冠军竿圭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甲喉。它们会有怎样的空间表现吨钞,不如一起来见证脊吉比。 本期内容开始前呛梁潭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧句摩: 好了勺,正式开始第二期内容备搞。不过简单说几句隆,为了没看过第一期的网友们圈喝褥:    你可能会发现妥佳薯,随着岁月流逝歉晨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭访吝,也当起了小爸爸未全。恰此时婪拱铰,他们对车的选择可能也有了新的取向们唤举,空间大技、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惫速。    基于此汞城蔼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勾雹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赔谢梦,让大家对车辆的实用性有个较全面广递、正确的认识踢报敖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疙、模拟一家三口郊游的情景实测席摹假、细节空间的展示堵蹬目、实体娃娃的数据测量四个环节进行杠。   话不多说纤,有请今天的选手恭,登忱は! 第一环节米桅:堆放整理箱汇伶莽,能放多少放多少    由于很多厂商聪诫输、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砷颊抹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氮,也会帮你量化一下车到底能装多少升塑遁开,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糖团估,并加以不同颜色区分校卿,目的是给你呈现最直观的感受腹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据来是伺,仅供大家感受一下料蹦。今天我们拿箱子说话薄凸匣,看看它们这种数据到底能装多少箱子锻核横。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讼碳:由于时间关系墟,我们这次只借到了骊威的低配版曙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狠,但高配版的骊威有这一功能解送缴。 首先出场的是骊威痛浦:    状态一乐:单纯的后备厢空间 状态二济:放倒后排座椅后的空间 状态三耍苟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞋烩皇: 骊威一如我们所想的那样圭彻祥,空间的确是其一大卖点缕共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时境疆淋,小伙伴们都惊叹了!骊威踞唾便,实力不凡密镣末。   其次出场的是致炫耙赐:    状态一膜嚼:单纯的后备厢空间 状态二孪:放倒后排座椅后的空间 状态三辛煽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倪孪: 就如文章开头介绍致炫时所说案憨,空间起、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点独陆。通过这一环节放整理箱的测试膏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祈际。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斧沪疵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二防腻史:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结对刑串: 通过摆箱子的实战凤,以及上面表格数据的对比蚕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楞挥绊。而致炫与骊威差距也并不是太大堤丢疽,可见其空间不可小瞧烈赫背。接下来又有哪些好玩儿环节跑?而两车又会有怎样的表现呢导?请继续往下看焙。" "   今年5月腊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灌窟?9挡无用含嗅曹?自由光深度试驾报告》)匿秘。当时崩翁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厕屏。    6月颗诧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速。不过3.2L版的离地间隙氏、接近角粱汤、离去角巩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癌辞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遍吹惫?    几天前姬,我和赵璞尺隶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遣,这车还行不行烹誊?    我们的第一站缚教,魔都上海暮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孟膛。在经历了噩梦般的改签途佬醋、等待死靛捎、登机芳、继续等待之后澄寐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间革室龋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿差:“游遍世界各地念,开尽天下好车杯借藏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槽冬扇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫡搁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家拦,我在纽北环实际驾驶过颠娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澳蜡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奖邪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檀挨琼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淳底险,在国内也非常抢手沤惕粪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茫擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障边梧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔬,基本保留了GTI所有特征乃殿刺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升把磐请,在舒适配置上也更加的平民化炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茎袒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梗庭,例如两边的侧裙以及尾翼等伍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栏。但低调的外观也有自己独有的设计元素梆嫩,例如车头处GTI特有的红色的拉线身,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搜硼茶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浮脑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拔坪稍。另外酥,新车的LED尾灯造型也很有特色托瞧。海外版GTI提供了红色疯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择突矩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僳蔷,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊配袜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旅呐般,我把它们大概分成两类漠:靠谱的和不靠谱的嗡魂孰。不靠谱的原因很多俏,有些续航里程太短脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差吵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹅熬横,几十万买个两门小车脑,真当我们都是土豪吗偏焦?   不靠谱的理由千千万畅燎,靠谱的标准则大致相同赶。续航里程不能太短歼仇茎,加速不能太慢尉褂藕,最好还有些实用性股号拱,价钱不贵就更好了耽绦滴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了低公,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僚库甘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苯,拿汽油车举例的话瞧危购,90%以上都算得上靠谱橇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说举抹垒,能达到及格水平的车型却不算多蜗。我们的这辆测试车是2012款的窝较太,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崇。还好时隔两年肝斑旧,e6的动力系统并没有发生大变化踢豌,只是外形和配置有小小的调整赎停。   续航里程魏迸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧司碉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陛绍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恕呸,这其实只是理论值湃啤邢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢醋,实际用车时很难达到哺赴肺。夏天空调羞、冬天暖风发赌、高速快了堵圣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程画。   这种电动车只是日常通勤还可以滇亭抗,但稍微有些想法途解,想去见个朋友福昏瘫、买个菜短,心里就得犯嘀咕滤悸勃。这种心中总有事悬着的感觉很难受杠瓜戒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多美。   由于时间原因渺酪莆,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辩配帝,其中高速路况三分之二腹,城市路况三分之一翘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来女,我们的行程其实就是三段烯举,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)香,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谅碑棚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)监舒,显示续航里程320公里蕾写姬。完成第一段高速路程时(43公里)楷计,电池余量82%(耗电17%)屏人,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抒,电池余量63%(耗电19%)斑赖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)上肆屏,电池余量45%(耗电18%)协拌菜,续航里程134公里(减少61公里)吩陡卯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右限,比如第一段高速行驶毕膛蔽,续航里程减了59公里蔬卷,而实际行驶了43公里渭,二者大概是0.7倍的关系蔑霸枷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话规滩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚊,拥堵路况似乎还更费电一些锭。" "  近两年读捆醛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茫,很多大厂都推出了自己的纯电动车软仕脆,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔抹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盼乐。今天嘘,我们就提到了之诺这个品牌狈详,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抄些桂,主打高端帝,并且未来也是只进行纯电动车的研发缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艘摄花。今天刺掣钙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵谢汰,下面我们就对这款车型做一次体验轨。   之诺1E只租不卖溜凭磨,租赁价格为纯:日租金为400元/天碑该辨,长租(3年期)为7400元/月卷,现在消费者就可以对这款车进行租赁啊泌屠。   租赁价格包含搔嘎:车辆上牌净靡铆、充电盒安装(7.5小时充满)歌蕾嗓、保险郴、每6个月一次定期检查保养奇勘灯、车辆维修禄,7天24小时道路救援武途税、拖车以及备用车辆等步沧鹊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计午,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计污是商,虽然亮点不是很多酸臂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巾舍连,树立之诺自身品牌的辨识度栖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褥粟肺,辨识度极高孪。 既然是同平台打造鼓何傲,那么轴距和宝马X1也是相同的芒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乡长,尺寸为225/50 R17福挪,这款轮胎最主要是为了节能考虑净皆玛。   本文导航   分享到搔蠢烫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彪沙,它是南京依维柯生产的车型鸥券,隶属于跃进品牌旗下饯,是一款定位中高端的轻卡产品窝。该车是在2013年1月首次发布的息垃夯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)固,为用户提供了更多的备选车型河堂脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娠粟搜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薯典玲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域克,宝马向来不走寻常路春陌,旗下的SUV并非越野硬汉纠孔,而是更加注重公路操控性倡,所以在外形上也有着自己的独到见解恕哼哭。Coupe原本只是轿跑车的特征疏查,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墓删碴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刷踞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奉。在这种背景之下堑,X4应运而生拷哭德。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骇抨菠,宝马对于X4的设计便更加得心应手金鹤痪。从车身尺寸来看刺峡怯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幢陶。然而实际感受上上酥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巢瓮忱。它们的关系就如同X6和X5抡,一个张扬嗣粗、一个低调酥戎。要想私溃酷祈腻?X4很在行郎泪。   这辆X4的外观加入了大量M套件伙皋鲜,进一步凸显了它的运动风格桅。夸张的前后包围降低了视觉重心逃米,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喇傻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迸浆?所以坤,接近角吾痘、离去角这些数据对于X4来说庇澎,根本不重要抄书奸。   和X6一样扩湘,性感的臀部是X4最迷人的地方哇挠。如果从车尾来看徽输丧,X4确实比X3运动了不少媳且,高挑的腰线橡橇、厚重的尾部都能给人很强的力量感前地矾。对于35i来说寿党,单边双出的尾排着实有些低调筐袱年。尾灯的造型是典型的宝马风格聪涣,造型简单汝逢、大气贿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升败嗜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙藩檄,前245mm始榷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骄,这是一款综合静音耿帅、舒适程币、操控于一体的轮胎枚首丸。在我看来椭兰内,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痹,似乎更为合适嗅撼。" "  原标题权陛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前交,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雷帛,该车除了外观造型犀利扫、内饰豪华届煽、配置丰富之外疼被,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蠕囊。作为一款以年轻疯痊、时尚为主旋律的产品趣婪,NX开起来的感受如何蔬,今天我就为大家正式揭秘伶亥。(注诡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称空集怖,如NX创尉、ES炉舰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍始埂:   NX车型的外观内饰设计风格坷,在之前的文章中我已做了详细介绍炼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粹娠。从实车给人的感觉来看灵,它的确做到了这点窟,不少人见到它的第一反应就是沫:恩鸥息,这车挺个性姐、挺漂亮什。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅零成,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镜谎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度接屏渺。此外锑硼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勤,进一步提升了科技感拓。不过它并非全系标配澳适秘,在入门级车型上近光灯依旧是LED串堑畦,远光灯为卤素灯泡倦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒酆稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV称骏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盼、宝马X1做直接竞争挝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徘视。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伟甜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研呀缇弧,其中一款为17英寸面瓢畅,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挂苍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎街期,在国内的售价大约1700元/条阜隘。   车尾线条与前脸相呼应弗,造型犀利辽庆,棱角分明臀岸算,以凸显整车年轻捌惰、运动化的产品定位图染团。同时令狡杭,尾灯设计十分用心禽额港,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果少,特意在接缝处增加了一小块LED括咸。   内饰方面失,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脆程,同时用料保持了该品牌一贯的高水准话课,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锋侍,大幅提升了车内的豪华氛围恼劳舅。   据雷克萨斯厂商人员介绍敞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幻须迸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婚登册,它的使用方法类似于电脑的触模板擎橙屉,并带有震动回馈功能倪惊售。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豹猫匈。此外臂刷风,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沸酚,我们咨询厂商工作人员琼,这配置会不会引入中国示,对方并没有给出明确答复洪泊辟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捍寐,作为家族中的新进成员拼宪确,NX的表现自然也不会差世。为了符合它运动化的定位瘦浩卞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强略粹侈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欧磁侠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拇湃谢。   在海外苔竿暴,NX提供了全景天窗孺瑟浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型还赊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃持,采光效果很好邻,但无法开启摊祥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒姜,采用的是外开式设计黄档稠。可以确定的是立,上述两种版本的天窗都将引入中国辰,至于无天窗版车型是否会引进垦希徊,暂不清楚啡沛丸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顿缝蕊,马自达CX-7在海外推出;2009年杠付,2.5L两驱车型引入国内巾,售价28.8万;2010年芜聚,增配的小改款车型上市龄,售价29.08万倦蚂挽,同时宣布国产意向;2012年吨模,海外CX-7停产;2014年冷奸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酗,等它国产的人此时已经老了四岁了静。   从以进口的身份引入国内扣滇,到正式国产经历了四年左右的时间耐纶朗,在这四年中进口CX-7销量并不好脆,一方面是当时市场不成熟弧糯,后期竞品丛生将其埋没了斜屁。另一方面原因也在其本身遁雄,比如定价高色、2.5L发动机动力孱弱等等型,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍些笛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统览沮股。在测试之前炮狈渡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓦钾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哗烤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭脑惹,搭配6挡手自一体变速箱然蔫萌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堕把报,只不过调校要比CX-7上的更为激进守卜酣。即便如此肥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼联咎绣。   油门的设定比较灵敏叛藐,起步和加速初段都还比较轻盈苍境典,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓮,而不至于拖沓禽,一切都显得易于掌握桐撕痢。变速箱和发动机配合的是那么默契抄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沤,只是在极拥堵的道路上蠕动时盘戌,1挡与2挡的切换有点闯动而已桔殴,问题不大竿锭疼。   转向和悬架的设定偏向运动烤胆鼎,采用机械液压助力的转向系统比较重能,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣算膛兔。悬架没有“忽悠”的表现沃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸,车内乘员经掣菪妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”评煽。悬架后段偏硬肃,在弯道中并没有明显的侧倾料炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岗徊忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耪荣,动力供给够积极歉,表现不错外凸,驾驶感觉非常轻松坚肆屎,动力的跟进也很是及时敢码哎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)朴臀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淋,而且不是那种喷涌般的迸发脑瞬精,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悲耙顶,给人相对内向保守的错觉李奶。   CX-7更擅长的是中途加速渡,比如从60公里/小时开始苛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桨珊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硼奠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猜备渡,这几天这种沮丧感时常出现珐殴。不过也正是这个中段加速的特点暖挖促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匡溶,稍踩油门就奔向3000rpm奔,便能得到很好的响应莎瓢媳,仅有极为短暂的降挡迟疑迪,随后就催逼出了足够的扭矩泊龚持。简而言之怂揭航,CX-7的驾驶感受还是相当不错的累忙羞,容易上手旧抨徐,各方面的表现也都算令人满意局暴删。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扣绦,涡轮增压器起到了明显的效果慌溯雌,就像注入了某种精神类药物校萝财,虽不时刻保持着亢奋状态胎,但兴奋状态确实随时可以到来倾透,一切都听从指挥防镜竣。这种持续的加速感可以维持一段时间便虎挝,心里不禁一阵爽快矾,当然朔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肖蹄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮淡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拿矢俱,消耗燃油17.94升帮,平均时速为30公里/小时凸粟,全程开启空调惹忱悍,平均油耗为13.3升/百公里坛涛阀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羌仕,CX-7绝不算省油的那类侯,准确的说是比较费油盲。另外瓢爸盯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隆晤,无疑使用成本相对较高衰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞋霞。说实话霓,那是我第一次接触这两款车及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韭噶络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咕沁呢,动力同样够用辽,但输出并不算线性核,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啸瀑。当时我就在想啊扦槐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗,而如今厂家真的这么干了城。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统截踌杏,增加了几项配置阶,外观方面几乎没有改动痕辉烽,图中的这款车只是增加了车顶行李架绊艘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔑路。   这款帅客HR16是一款7座车型耐沸,它可以满足国V排放标准斯花,车窗后半部分采用了隐私玻璃晒醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢首。当然腐,帅客实际上是一款既可以满足载人锤绷献,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)教迟牟,所以它的车系中包含了5座箔、7座年沏、国IV譬惧窘、国V等各种不同版本示。   除了挡泥板之外型惕偷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恰苔滴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秤鞘僵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怠,其中的最强模式叫作“Dynamic”赦女,译为“动态”矢。有意思的是恕,在英文里慑镐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机次白、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哪凡?——开启动态模式拇,就等于点燃了一根无形的导火线念。   要追根溯源的话奇闹,炸药起始于中国塘踏,属于四大发明之一悍,不过相比中国发明的黑火药呵雀廖,硝酸甘油平时更加安全可控毒峰结,而且破坏力更强辑孺。奥迪RS 7同样如此棺恼,它多数时候表现得比较随和咀晶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力般。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺麻。奥迪A7之所以独特棉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焊,人们将之称为“Sportback”肥,在我看来麓陕,它的廓更像是一只优雅的海龟避计达,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恋吮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钨计斥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埔航,所以它已经不是传统爬行类的龟旅辈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同波鲸劣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韭尘,让人不由自主的去稳稳扶住3砷、9点位置殿腻葛。   在风骚的外形和各种真皮茸、碳纤维材质的覆盖之下那,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伎秃垒,这一点很好料筐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群司梦凭。即便在这种情况下沏补,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闷:谁给你的自信卖这么贵保?不错惠身范,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芬瞬,它到底是盲目自信还是厚积薄发浇?我们一比高下兜博揩。 外观对比帝毒霓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结确草:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算末,所以我决定说点可以量化的东西推倘。首先暗劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湃。其次可能是由于动力的原因幢奢话,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒穷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匡,备受关注的长安CS75正式宣布上市断,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潘迷。在前期的试驾活动上设,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潭裙粉,并对其驾驶品质给予了极高的评价多从。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉鹤,和手动挡车型相比庞番钞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敖毕衡。 ● 外观内饰的简单介绍鸽李:   在外观方面彼迟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莲谰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妈,甚至连一个小尾标都没有崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿履吭挂,但1.8T车主可能会对此有一些不满献涧田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糖吐,轴距为2700mm誓钙谱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墒、奔腾X80以及哈弗H6驴,CS75还是相当有竞争力的顾坏,它的轴距和长度最大冷裂,宽度仅次于哈弗H6胖防峦,高度相比瑞虎5矮了35mm隶掏滑。   在外部配置上呻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沛僻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朽汲境。另外私文卤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯关闷得,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栋坦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒋室。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篱甜蔼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品己惕堪,市场售价约为700元/条谢,在同级别中算是很厚道的配备了枷。此外芯蛙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赡拍到,只是轮圈被替换为铁轮圈惫挂扮,还是俩字——厚道鸿慕茅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格性妻苇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奠夹,看起来更有层次感掸辽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙快弗、设计毫无新意测酚、用料也很一般等不好的印象祈捆马。不过近年来讼慨犁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勉田,长安便是其一互,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堂,也很难找出它的缺点屡,按键玻、旋钮的阻尼适中醇浮,手感很不错檬兑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娜颅,分辨率和反应速度都还不错闷体日,不过在功能性上它只提供基本的导航掳坑、DVD艇郸、电台疾、倒车影像及蓝牙功能蛾擂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐略割惯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狮房搁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞭鸥卷,但是厂家对此并没有改进箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铂弄。但是祈埠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻膳,同时设备名称也无法显示完整豢,在用户体验上还有提升空间琅寿。   不过嫉,在一些细节处理上僳落,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彻。比如在挡把前方的储物格户,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楼凌,不过这块材质却为硬塑料鹊记哨,实际上根本无法达到防滑的效果定。另外诗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯险,这点值得表扬侧,但必须手动摁下开关才能点亮镶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅电,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茂。座椅填充物软硬适中氮鼓蛊,刚刚好吾茄,并不会软到开久了腰疼超蛔景,也不至于硬到硌(gè)人蹭。除此之外惋,包裹性表现也很不错泄淖改,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菠琴。另外仆苇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹤爱亩。   车内乘坐空间表现上孪坍吼,身高180cm的编辑身处前排狈邓痛,头部约有一拳左右的空间甩疼设,此时移身至后排画汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伯。作为一台紧凑型SUV车型航别,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挟。   来到后备厢渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L比,表现中规中矩归锣棱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绊拓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果集蠕肆,增加消费者对于整车的好感度胶环些。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吹挽泛,如今市面上的电动车产品越来越多畏禄,开始逐渐走入人们的生活戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阑潞绅,大家对它的了解可能还不是很多缝讽令,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梦裁思。那么这款车究竟如何呢拼儡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扒康秸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖勒伞,我们终于有机会近距离接触一下蜂唬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌儡顷挡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质太芥忻,因此其与众泰汽车合作俄,推出众泰知豆电动车骨驾苟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识里。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铣?不管你信不信辆淑,反正我信了雀粪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱别,售价为24.98万-28.98万元粱菏,共有三款配置可呀德智谩,全系均未采用quattro四驱系统磺馆冻,取而代之的是前置前驱的驱动形式孰寥搞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生觅份,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涩蓖,1.4T的发动机到底够不够用羔堕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冕然勉,这些问题都难免让人担心丁韦飞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”施烷,它又是否值这个价格首,下面让我来终结你的这些疑惑皆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颓遣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拭蝎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捐,既然大家都关心这一问题凯,那么我们就从这个问题开始一一解决梆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沮,其最大输出功率为110kW玖菱粉,峰值扭矩可以达到250Nm雇茶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驶矩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椿,动力储备不足方面的顾虑酣,但是这些想法也好顾虑也罢伴固履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筹氰烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胎,油门初段的旷量微乎其微偶母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姆,当发动机的转速达到1750转时堪割,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩森霓奢,强烈的推背感也会随之而来堡虏蓄,如果你不是冷静下来思考一下公灌吓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巫低沮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赤唬,一开始的想法和我一样荡鲍掣,换了1.4T发动机之后瀑沽汐,动力跟的上吗鼓?心里总是怀揣着这样一个疑问媚懂恼,但是当他们开了一段时间之后朝瘸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弧雇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格任,处于D挡模式时沏返请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刑马,但也感觉不到激进的性格丸晤弧。但是当车辆处于S挡时细该存,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甭煽参,整个车似乎突然变得紧张了起来哪,时刻专注着你踩油门的右脚藩攘墨,稍有动作便会迅速做出响应枫。   在城市的驾驶中莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惕喀棺,当你深踩油门时陈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞播昂授,或者可以说前,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即。此外桅洼,作为一台不折不扣的城市SUV起星,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验响犬辆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质男想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇推甫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮遣隶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忱技鹅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窖,整个加速的过程非常线性锌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阑库滩,不会表现的非常神经质施。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扑单荚,这台变速箱给人的感觉非常聪明寸办唾,可以准确的猜出驾驶者的意图搽汕,在换挡的速度和时机方面非常到位淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点儒判须。此外便等次,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柑宪唇。当车辆处于D挡模式下柿,当发动机的转速达到2000转时羚荤,这台变速箱便会进行升挡的动作吼菲,从而保证日常驾驶更好的经济性帅讼欺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溉纽倾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盲瓜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镐甲。   这台变速箱也并不是近乎完美盲,它当然也存在着自身的不足汐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺别夏,尤其是在低速的区间内查告堤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感村。此外耸,该车提供了四种驾驶模式的选择粒摩,分别为经济梳富、舒适拜巫、自动和动态模式诽谴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芦。 性能测试报:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纤,最终的破百成绩为9.14秒维示,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升握媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百憨乓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辑撤。此外似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没么,非巢阜亚铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抵脊脑,整个加速的过程十分平顺和线性督,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脆吭污。车辆在全力起步的过程中湘博,由于没有采用quattro四驱系统谩,车身有轻微的抬头现象擅羞萝,前悬挂的拉伸比较明显乳袄。 性能测试杠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中修恃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靖筋蔼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伎奶。在整个制动的过程中糯抱瘁,G值适中保持在-0.9到-1之间牡惠奉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓉境截,前悬挂很大程度的收到挤压龟硼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吃擅头。此外捣,该车在连续制动的情况下氰颈嗓,受到的热衰退现象比较明显劣裙杰,在连续测试过后现党猜,制动距离增长了接近2米勤坎篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舶怠龟,动力方面也足以应对使用的需求仆吉,尤其是在低扭方面畴,这台发动机表现除了浑厚的功底唉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扑。对于一台城市SUV来说柑炕卫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摆素。" "  你有没有这样的勇气吝抗疤,一辈子只留着一种发型戏腊蓟,带着一种款式的眼镜豁列秤?或许多数人会摇头说不古。试想你现在穿着中山装凭袱,带着大边框颇,留着中分头走在街上撮,别人必定会投来异样的眼光剧竿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暖,但有一种美锌鬼,却是永恒的摹归蹲,我们称之为“经典”糖。就像中山装逐渐演变成了“国服”社,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舞罢,看似过时的东西稍加润色勿芳入,就会焕发出经典的力量恕竿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题非评蓉,也是一个互相佐证的问题石。正是扛住了时间的消磨壁,一个产品一种设计才能称之为经典孩。而正是因为它是经典豪凌怠,所以无论时间如何过往并,岁月如何变迁锈昆,它依旧能代表着美撩纲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帛何厕、保时捷911席伸判、MINI这几款车了醒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承举焕,这是一种财富冲鄙,就像一个国家的历史一样曹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纤。但就像中山装一样群圃,如果不稍加改动督梳,依旧会被人说土气赔哆,MINI也是一样袱段,细节的升华会有益于经典的传播和传承菜俯兔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多起色此,是全新MINI车系中性能最好的仇断肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样能侗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勤刀韭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部判揽,这是它彰显不同的地方木柬帽,尾灯的轮廓更大了零霉,但相比老款不够凝练丧岗兽,同时你也感受不到它有何种审美的进步楼,个人感觉它是为了变化而变化涟磋。轮毂方面科冗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号思匆磺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歉棺剖。不过慌,在真正接触到保时捷Macan之前秸佃,我对它的真正实力也有所质疑嚎。众所周知劣淋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纬士码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢休帆?带着这个疑虑纠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅据。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型布。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛乾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季兴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尚德,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”频。在没有任何参考坐标的情况下峰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浅寸廓。排除了惯性思维的困扰辨纫,对于一款新车而言或许并非坏事努。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哩罗刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生雷括。作为保时捷推出的第二款SUV车型颁吾啸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科,同时也融入了许多独特的元素俯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动典炒,因此在细节处理上认咎梨,新车融入了更加激进的设计元素抖。    作为入门版车型祷茄涟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恍细,并采用导光条设计伙茧,其视觉效果更具科技感溅涸梨。   保时捷Macan的腰线位置较高形胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢上膝躲,营造出强烈的动态视觉效果楷部。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一密摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绢,我的同事此前已经为大家介绍险链泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绣愁咸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孟。" "   ??????? 提起观致撮,大家都会想起什么缚恭窝?这似乎是一个难以回答的问题米汇灯。作为一个有着中国血统的全新品牌那,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩另缓。在2013年哗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁,一石惊起千层浪墟板酷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手规潍。   如今美桓,观致的第二款车型晚,观致3五门版也如约而至躺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桶恋?它的到来伯,在扩充了观致的产品线之后屠谐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥?自然是令我们拭目以待茧魂攘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芳踌破,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冈莽构,时至今日都没有做大幅的修改从胯。就是这样一个古董级外貌的家伙擦蔼,最近竟然和新能源技术杠上了佰。2013年的日内瓦车展上绅秦,路虎推出了一款纯电动卫士环澄荡,旨在告诉大家卫士宝刀未老田帆。而这些天萄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奶芥,看起来巳菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浚钾挂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上放戏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品田,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泞剩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贿币,并未成为现实脯凶篇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已热糜本。   事情的转折点发生在2014年6月18日加行,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毛伙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘘,并且这一次叛级谰,车身上已经重新贴上了拉花千握,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏关绅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”队案绣,而是一台真正的电动版卫士洁瓮。   之后通过各种途径的联系访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冒碱,虽然这并不是一款量产车写涟斜,也没有任何电动机别扰、电池组方面的参数数据吕保嘛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跑襄,我们认为此次试驾还是很有意义的闷姥。   ■ 外观造型戊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士答。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秦弟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涎黄哎。   电动版卫士全球仅有7台娜经,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迸撬丸,基于卫士110车型打造五仿,可以根据情况容纳5个或7个座椅分沦冗,算是车系中的“旅行款”牡担。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承解帅坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姬痊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阂弥适,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斜儡娃,丝毫不加以修饰袭。按照官方对柴油版车型的销售策略实诧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件档雀桨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妻矗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理割,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盯凹弓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爬届拘。正对车头顽孺,右侧翼子板的通风口也是镂空的碴骋蜕,下方是空调系统的进气口撼,而左侧的则仅仅用作装饰线,所以是完全封死的状态锣蒲抬。   平直的挡风玻璃朝好酸、小雨刷承、面积可观手动调节后视镜拈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猛,而在这台电动版卫士上钳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韶梢。   实际上谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枷,电动车窗只照顾到前排乘客败帕,第二排为手摇的词僵,第三排则仅仅是推拉窗词裳斤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛裤,确实安呐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秆繁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中储色算。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敲。   三窗式车尾设计除了古老外疲,想不出更多的词去形容兢纶乏,好在后窗电加热痕表、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黔苗含。至于各种不同用处的尾灯陈崔窟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冉搜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哥,并配备了13针牵引电力接口嚼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颗碑。而对于电动版卫士来说蔫,这款车的拖曳能力也非一般强大磕纹丝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翔阂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缸林。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺猜,在这四年一次的盛世当中嘶绷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注需,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚绷础,在经过整体的细化改进后整体更出色匆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚何肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竞,对于这样一款小车到底怎样簇马,让我们一起一探究竟江。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚盾揪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躬系交,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溉谩铣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格团仍丢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毁季,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ヅ眨可靠的选择康摩。   相比现在很多的车型年墟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谦辨捻,个人比较喜欢这样的感觉鼻锚,朴素也是另一种风格棵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灿吝瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夸,可以说是起到了点睛的作用瞎廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虱滦扛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粪,看起来还有些运动精神粳呸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碎呜,同时也是远近光一体设计深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撬盆奔,更加突出其可爱的造型风格警污,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体童,同时也表明了J2的一种年轻风格骨侮儡。虽然是一款定价不高的微型家用车差,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顺柯校,雾灯虽然不是什么贵重的配置芒,但对于安全的保障还是多一分才好荚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弛匙品,实际使用中虽然刮水面积稍屑杩〗 ,但整体还是清理的非常干净浦肯毛。   在车体侧面造型上返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邻换,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓣,这样给头部空间会留出很多涤墒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感化,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感温辛建。腰线起始的位置和大灯高度相同究田,这给了驾驶员足够大的视野空间酚锹肮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匪壳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高探,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雄列嗅。   在尾部造型上挥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计确迟,同时加大了尾部示宽灯的面积潘狙,为了就是提示后方车辆注意安全阑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹄博献,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢梧,内部非常的深不过开口非常形毒惺琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颂谜晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具我,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臂纫,虽然是钢圈淑柿博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛊衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗赋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股握。另外粒蹭凛,一直让人头疼的售价问题幌,此次又出现了策,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泞耐。价格问题坡,在上市新闻 中已谈了很多嘲合肆,不过与价格相比夹靛钎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摊赤恫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题试腑驼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤鳞,即将为各位解开疑问鸡沫耽。   观致3五门版已于6月24日上市聘旅浪,目前指导价已公布冬喀篡,售价区间11.99-17.19万元 凶迷县。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍平:依然遵循简洁的设计思路烂瞬,造型更显年轻逢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扫肮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奸保痪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体括。可以说等擎鞘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阜邓捍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柑计,不过在细节上却更显年轻烙凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捶,轴距为2690mm弦熔锚,除了长度缩短了177mm之外赡来币,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉貉煎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遂。在车身颜色上吭淡情,观致3五门版同样有6种颜色可巡鹁猛獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕然掣盖,色彩更为鲜亮恍兜时,也更有时尚感拐颇镐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起据,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面半刃,而前雾灯也采用了圆形的设计舰队,更显时尚怕桓。另外水,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聊翰、转向辅助灯和大灯清洗装置羚浓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抒沃。   除此之外眉论,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诚卷,并且轮圈的款式也更加的年轻吾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翁。所以在轮圈与轮胎的规格上挎九,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苟枢溜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馆:与三厢版一致刃欧,细节改变不大片。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肠涟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择素劳。中控台采用对称式设计嗽,各种功能布置规整狡屏,按钮数量控制在了合理的范围内期,不会给人一种杂乱的感觉湘。平底式多功能方向盘与三厢版无异衰葡币,造型很有运动感哦勒瓷,真皮包裹的外圈握感也很不错板烦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹤南,除了蓝牙电话取、多媒体播放等这些基本配置之外埃怖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羞。除此之外睫颧,车主还可选配观致逸云的增值服务葛,该服务包含实时交通路况渺从、实时停车场信息和地图更新等涤记。 ● 座椅及乘坐空间狸陕:白色绲边真皮座椅很有时尚感现忙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勤局炊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡位,与三厢版顶配车型相同僻拭埂。不过区别在于蛊培乡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钾季视,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升究诚栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沉。   在乘坐空间方面尼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挛赏惰,并将座椅调到最低位置后咸,头部空间大约为1拳纯,显得很宽裕;而进入后排后第,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斯肪菩。后排中间地板隆起幅度较大嵌,长度也不适合搁脚缮吨娩,中间乘客的舒适度会受到一些影响疏胺。 ● 后备厢限崔形、储物空间和天窗赊结旱:后备厢容积403-1105升付腥,储物格众多胁倾娇。   在不放倒后排座椅的情况下亥伺归,观致3五门版后备厢容积为403升垒担,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渴。如果嫌这样的空间还不够的话低,将后排座椅全部放倒后尺冻沽,空间最大可扩大到1105升妓绷。除此之外票锚奴,如果您随身携带了诸如手机祟怒放、饮料之类的细碎物品的话对堵别,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剧逻啃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绒鸿耗,可打开的总面积约为0.22平方米典喘疤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哼成轨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机始倾,两者最大功率分别为126马力和156马力泉廊犬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唇露菊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绅炯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钠,其他车型均采用6速双离合变速箱熊淀。在底盘悬架方面贪钦貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掀。 ● 驾驶感受签:底盘调校水准高垂,变速箱低速平顺性比三厢版好藤泉。   此次试驾会上粹绩,我们大部分时间都行走在城市道路中沥门奈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粗,起步时若是轻踩油门踏板颠非,车辆的提速会显得比较迟缓不凡,若要改善的话俩监,需要至少踩下1/2的踏板行程史沫艾。对于开惯了日系车的朋友们来说妙抛鸿,这种偏向于传统欧系车型风格需蟹,而非“一点就有”的油门调衅牵可能需要一点适应的过程身垃恫。   而在整个加速的过程中赎硕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舰拼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上表咀,咆哮声已经传入驾驶舱违,可就是不见变速箱及时升挡举。另一方面瓮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辨率烁,整个介入过程并不是特别的线性裳,其工作时的噪音也清晰可辨年梆领,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柬貌舱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闲舌统。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭嘶罐,并且伴随着强烈的顿挫感茹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恰衅搏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惧美拓,虽然顿挫感还是有秒鲜,但已经能够被绝大部分消费者所接受返负。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的边,那么我可以回答您般咐,和大众的DSG表现相差无几媳怂。铺鞋。   从观致工程师的口中得知揽梨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陈惜篱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颧怒且,对变速箱程序诞籍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚷恕,找到其中一个最佳点豆丧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乃慨。   在手动模式下铺,发动机的表现仍然很积极化戚时,不过由于其低速动力输出并不出众硷扯,其加速度并不能让人感到满意钞洗,很大程度上容,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗瑞矛。此外壤碍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侍痉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匙腾突,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似释缺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点累茄歧,而在此前的三门版车型上奈,我们就给予了相当高的评价骨。虽然仅从结构上来看常,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颁担共,但作为一款家用车残逝迟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肺,高速行驶变道保证稳定性城。事实证明晒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牡守竞,并且从车底反馈至车厢内的声音读抖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偷释,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹅。   ● 编辑总结钩:   从我们此次的试驾感受来看骑嘘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醋念勘、时髦的外形嘲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抽揣丛。与之前我们体验的三厢版车型相比汞酮另,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭,尽管目前顿挫感还是存在啸牵贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煽,有值得称赞的地方巴泊,自然也存在着一些不足壬帆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庞亩。另外茫纹团,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞍赶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溶、转向辅助灯及大灯清洗功能戏刺廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绒,这样看来酸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘘。不过肪饲尾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辖拨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓟泛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间加欺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍结念龄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型零。但个人更喜欢两厢版本秆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因塑菩川。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毕适忌。当然挂秦歌,作为同一款车施,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窗钙湍。三厢版本更加实用棚赶,两厢版外观更加时尚干练灵良。今天带来这款两厢版爱唯欧纫共,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肛氓础。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容送,大灯的设计相对保守了铺队,但也减少了人们对于这台车的争议性袱莲。从而扩大了消费人群呕喊稳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌纯谩,各有各的美垮焊。但无疑涧店岗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丧纺琳。   侧面的变化并不是很明显曝荆顽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动破。相比三厢版要顺眼的多堤疗。车尾的变化同样集中在尾灯上时,尾灯的轮廓变化倒是不大疼洽怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变窟迪崩。深红色的外围显得更有质感缔寇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话起,越野车是最好的选择隧莫猫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卢坊帝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞轨迹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40士非懦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荤。除了电视剧的锦上添花孺速攻,BJ40本身的魅力也势不可挡涸,下面我们就走近这款“北京青年”完,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼且。   外观/内饰躲萎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屠,或许有人会问那为什么还要进行测试珊劣。其实答案很简单佃吮裳,之前测试的BJ40是一款试装车篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岁,包括电视剧中车辆也是如此钠泡桑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠢崩巩。虽然我没有见过之前的试装车午心唉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异釜,甚至有些地方与牧马人不相上下陪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伍耿闪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卢,这里就不再做过多赘述饲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹈妈陈,你会发现并没什么科技感珐,简单的线条洪、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑟酵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粒。另外闷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涕父护。硬质塑料质地的中控面板很厚实盆,比起舒服的软性塑料手感稍差散沏戊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事患,同理使用织布座椅也是一样激,无论您是刚刚涉过水慨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨极,都不用担心甜咳修。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廖,不需要华丽的外表去装饰猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿峨限,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搞暴挪,那只能说这个人并不了解硬派越野车全琴溜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拱,让人想到真正的场地里去撒点野栓穗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芍?惊险的高速穿插河、精彩的甩尾掉头梧、惊艳的侧向双轮行进签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演等。时过境迁覆,萨博虽已退出中国市沉宄稀,但把经典的两款车型(即9-3凸日匣、9-5)的技术留在了中国多双,在北汽成功收购萨博技术后咐墙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巨车深。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轨昧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求必吧,主打性价比与实用性别测先。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰侗落,只是在某些方面使用了相关技术而已栓忱磨。   从外形设计上就不难看出夯荣捍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鬼尾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牡姑冻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寸,同时车身上所使用的犀利线条簧封,令时尚动感的氛围展现得十分充分潦勾箱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恒,车身各项参数都小于萨博9-3娟韧夹,所以直接套用的说辞显然并不成立功浮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鳞袜瓮,打造一款可以继承优秀基因糖娇苗,并适合普通家庭用户的车型旁,成为了设计团队主攻课程骇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情加,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应少,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降北,但紧凑的造型与简练的线条茄,使其观感的持久性更好辩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佩别,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贾拣烈,价格能接受采乃搜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尾。而现在也有很多车型供大家选择碴巢飞,包括大众途安寿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倒镐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞠,它还有一个进口车的身份华贡鼻。接下来泡喝朵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现登琉褐。   外观案桅稿:起亚最新家族设计冠富,略显可爱诡,大部分能接受编具。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凯蔼,同时又有一种独特的卡通味道陀晌驼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桶床,没有配备氙气大灯脯丹察,但全系均带有LED日间行车灯撮凹、透镜及大灯高度可调功能磋。雾灯部分的设计很有个性徒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兴淳水。   由于车身高度降低杰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耪卸,平滑的车顶线条降低了风阻系数灌盼,流线型设计更加美观款扒。全系除顶配的豪华版外行桃矗,后视镜都没有集成转向灯功能墓想。另外惊,低配车型的轮毂也比较简洁妇宝菊,轮胎规格为205/55 R16椽。   新佳乐车尾的设计十分简洁肯春,总体看上去比较圆润康。尾灯采用与前大灯相似的设计风格籍叹,凸起的轮廓首尾呼应告填吾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湿,车顶带有行李架沮贩渭,具备一定的实用性句部。新佳乐全系标配倒车雷达功能汲料,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恍痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掀炽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贬粳景。而提到雷克萨斯林,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样手剖,立刻联想到了舒适呜结饭、安静等一系列形容词廖常。   作为雷克萨斯主力车型任还,ES系列占据其在华销量近半壁江山热及,舒适卧炼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窃坚兑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砰瘁散,更是有充足的理由享受这些评语房释拜。但更重要的是弥械肃,在环境日益恶化超幂沥、石油资源日益紧张齿、油价越来越高的今天半瓢闲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绅。   外观部分啸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗓嫌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勺奔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毒,和前代相比进化明显慰弄承。初次亮相时浪封,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期火螺取。与丰田一样详踏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剿违,目前已被广大消费者接受递,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翻氓刹。   外部配置上号,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盼桂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碧糕饯,与中网造型配合不错秀挫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冷妮唐,轴距2820mm孩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磨道太,ES没有针对中国市场刻意加长店,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台际稗,轴距比老款增加了45mm诚妒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膜唬吧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闪臀剑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坛边。当然枯尾暖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丢星曹。另外深纫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扭菜,更加低调讨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS首,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拭、忘记沉默寡言的正装车主比弄粗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框范、忘记... ...算了剐,需要忘记的东西太多苔,你只需要记得一点梧艰瀑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翅。   奥迪的低调那鸡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悄隋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞳。依托自奥迪A7的造型设计鼎,RS7依然拥有优雅的造型港,仅仅在一些细微的地方弹焕眠,RS7做了运动化改进娇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啡违、以及哑光附件肚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苦邢显、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勿汰榔。   如果客户需要秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逼归性,其轮胎规格达到275/30 R21狙观茎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疥料捶。排气管依旧体现出奥迪的低调墟沧,外部看是两个椭圆形排气管誊粉翔,而其实际是双出四排气廷幸曹,因为单侧双排气有节流阀妊,用于改变排气通道池,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祁洗撂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胺什,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舍瓣乖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溃昧识。车钥匙鞘、平底三辐真皮方向盘筋稍、运动前座椅截敖殴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标担饭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豌凄红,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫌酒湿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翔,还提供发动机增压压力小岛戏、机油温度显示和圈速计时器等数据品乱干。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卜,并提供其它3种材料作为选装考孔。车顶内衬标配黑色织布媚,可选配黑色Alcantara面料蹋。搁脚板涛、刹车踏板傲忻迸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惩朵坟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夹褥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欺芜丢、一体式头枕的运动座椅氓握,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琴浅,并提供钻石绗缝逻显嚼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料管得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纯割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图,就像微博上说的颓,一次刻骨铭心的爱情翱按滥,一次说走就走的旅行什么的漓纷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闪弯,但在现实中户,你不能永远一副放纵不羁的样子赦,特别是在资金有限的情况下号,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缺耪篓。此时你就需要一辆价格便宜割、实用可靠的多功能车型庆擂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘫稻阿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抒驮,分别是景逸X3和景逸X5私跑洪,形成高低搭配产品布局盲栋。景逸X3属于入门车型反圃铂,共有三个配置散圃缴,指导价从6.99万到7.79万元炭难篇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迟镣想。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丰拖访,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像施界。这款车的前脸采用了新的风格样式湍搂,线条比较硬朗拱,造型简洁流畅僧,同时又很饱满讣放,没有过分追求标新立异的夸张风格熔莱,显得更加沉稳乃搪翠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菲,给整辆车增添了活力跑。   除了前脸之外椿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撩朗盖,让人略感失望体适,好在整体风格还算融洽揪赌署,不会给人前后脱节的感觉徒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厕、1835mm和1705mm褐晦,轴距为2685mm江喀,在这个价位上算是较为突出的水平了狡级,保证了足够的车内空间坦本感。" "  在固有的印象当中时嚷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鼓弓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢率嗤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沛伺,作为日系三大高端品牌中的一名亲铃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缕呐彻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曝窝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勒抵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孔嘲搐,取而代之的则是一种日系的柔美风格陪缕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荤还,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钝廖辨,并且这种特点让别的对手无法模仿拢梢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朝立履,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刷驮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度释。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堕搓,看起来非常具有独特的风格迹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计去盘胆,不过看起来还是比较有神的槽划汗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果同胳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淖棱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方德筒夯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犀,这款车有这么长么草拔?实际上后门的长度远大于前门末茨,不过整体造型并未收到过多的干扰说随,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫂,因为C柱的造型更加接近尾部且躺隧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相,腰线的设计在在尾部提到了最高谋琶,并且从前大灯连接到了尾灯部分透。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通首。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全攫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窝湘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计次插蕊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡刃,到今年4月20日其正式接受预定蓖达冠,不到一年的时间脓骡稿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胳笆皇。在新能源车量产陆霓没、市售的速度信厕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀华,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翻阑匿。当然埔,汽车之家评测新车的速度也不慢酗秃,今天哆鸵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祷辆拐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款画险芦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脸岛里,其中橙色的为增程式混合动力版车型港,白色的为纯电动版车型倦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奸。   ●外观丘森:造型前卫琉舌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆呢,我见到量产市售车之后秋诗觅,其外观真难以与概念车作区分比沙。宝马i3前脸造型饱满圆润茄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峡垃。不过饰逛,“进气格栅”四个字需要打引号了薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峦裳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾室嗓蹦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抢,让整车看着很有质感且与众不同贫坛谩。当然卞烙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伎粉皮,但它的车身侧面看着一点都不显小飘攘篙。在我看来原因有三俱疮娃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹈楷盼,给人感觉比较敦实狮。特别是车高数据吧欢庇,它比X1还多出了23mm托。   宝马i3的轮圈虽然直径很大觅茹,达到了20英寸心,但胎宽却很窄添斗蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20干龋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擂躺杀。有关这款轮胎劳承蹲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睛团,基本都表示由于规格太特殊纱,没有现货也没有报价教佬尽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苍惶啃,很独特希扦及,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应间患吉。尾灯采用得是隐藏式设计暑庞雇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分存娶,用于显示示宽灯筒持、刹车灯以及转向灯等蓄瞳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慷毖零,所有光源均为LED惦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绞誓,欧洲市场上柴油车盛行已久烘鞋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谩。不过近来负伐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渐,Jeep便是其中之一闻夺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尚飘疵。 ● 外观介绍挂廊斑:与汽油版无异现沥,硬朗依旧苍贬。   从外观上看澳疤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豁椭七,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓝浮。新车的外形仍然显示出硬朗穆烦、时尚的风格财船遁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懂,提升了时尚感旗场。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撬青昆,在同级别车型中“个头”并不算大晦粗拭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姆。   在外观配置上卧丧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘痊、雨量感应雨刷轻闻慌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哪毒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垫茂。轮胎配置方面唬撑坎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎此互,轮胎规格为265/60 R18痞凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鬼,规格也变为了245/65 R18睹糙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溪,我们会谈论什么痘亩谅?是大老粗一样的外观崇壤塘,还是“马路杀手”一样的形象粉乳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象码鸡,笔者也不例外僻立靛。6月5日下午集畏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚敛柔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衡瓤摄,原来大块头也有过人的大智慧苗内。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫡、FM两大系列吼收,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日差,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舍,中国区总裁陆博天到场助阵枢乔泄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥放,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劝寥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车问寝伍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车薯讽,最大的意义还在于为企业产生利润镐扫拈。因此萎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欺,并体现在生产效率会绦、节油效率皖、完好率彻、安全罗、安蓖鼗校和驾驶员体验六大方面褥显。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俩痉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒吞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诗想灸,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞缝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捎矛沧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊瑰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬监尘,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹃,虽然其内部可以进行简单的商务会议淖刨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褥绞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭蜡颈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旦仆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畏德,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密残,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼓邦暴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搂,只是以简单的卤素大灯出现闺妈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯通,只能说稍显遗憾席。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车母贯骄,并且其敏感程度非常高奥馈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单默晚惯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纯垄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媳,在尾部造型上也同样是方方正正遍韶扮,给人以刻板的印象渺酸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰查,看来稍显朴实无华桓棉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前什。尾窗的面积超大肋脆,并且配备了后雨刷吨凤蝗,可以说在安全细节上做的不错腺。尾灯的造型也毫无新意委豆傻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信谩,尾灯内部的结构也比较简单斡沸兜,并未采用LED也是针对不同定位的选择荤畏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哇嫡,尾部配有四颗倒车雷达探头斜槐膏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溃。作为一款商务用车啤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潮胯,而旁边就是凯路威的备胎所在地淖膳街,这样的设计使内部空间得以最大化利用那丛嘶。   相比国外的凯路威车型龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂其切,造型上采用了多辐式造型崎,轮胎则采用了邓禄普品牌夕镭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野广共,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV库。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萍陆扯,我更多的会用臃肿两个字来形容它枫澳。圆润的车身蹬,没有棱角的线条睡仓,大而无神的头灯哪悄,都让我对它提不起兴趣受栖界。第一次见到新款昂科雷时眠,我的这种感官得到了改变钙佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点可灸。新款更加俊朗旱,就像是一个胖子射肌妒,经过健身梦京,从大腹便便变成了施瓦辛格蓄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔽缴耐,这种类似于点睛之笔的作用规澈,实实在在的发生在新款昂科雷上面残。之前的头灯让我没有胃口岸密厩,尽管亲和力不错傲刊,但太没有性格凯肮垂。连同这个车身嘿颂徽,都让我觉得臃肿无比胶,简直就是个满脸流油的胖子唇筏。新款更换了更有张力的大灯唇佳撬,进气格栅也变得更具进攻性缎涕。这样的风格派,我想才是大家喜欢的睡抵蛙。   侧面造型的改变不大晌,侧窗面积所占的比重依旧很芯恕,这和新君越当烷、GL8都很像梧。给人一种重心很低的敦实感腐獭。但对于车内的乘客来说拖,这不是个好消息迷,过小的车窗影响了向外看的视野年钦票。造成了不必要的压抑感狡。或许对于选择别克车型的人们来说炊,这一点必须无奈的接受了鞘采。   车尾的变化不及车头怪搅黔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碧型融,或许我会更喜欢它粒。但事与愿违违,尾部的改变仅仅局限在排气管上抗疲隧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形为挛酷。这多多少少会有助于提升质感釜。也改良着尾部太过圆润的整体气质浇般签。可以说殊般,这次外观的改变敲捅伐,在这些细节上还是很成功的泌挨。相当于一次瘦身和塑性迁,让它的线条和筋骨更加分明肪蜜怖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妒嫡鞍,纳智捷 新大7 SUV正式上市扣,官方指导价格为22.68-27.48万元儡股。一直以配置见长的纳智捷品牌青镜瑞,在小改款车型上又下了一番功夫何墓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次全。在体验的这几天时间里郸联挠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怀扇铅。也有好奇的邻居询问这款车的售价泉讳蓬,当得知价格只有不到30万元时山颠卷,邻居更是深感惊讶砍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姐哦?本文就为您带来答案费。   作为一款SUV肚秘腻,“大7”这个名字一点都不为过眯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兜卤,2910mm的轴距更是傲视群车细底困,也难怪引得路人频频回头夯睡。不只是尺寸陀邦催,本次试驾的新大7四驱旗舰版谁,整备质量达到了1950kg龋霜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”害。   作为改款车型式桃搁,新大7的外型经过了一番修改囤靡,主要体现在前脸和尾灯上亭郴瞬。大灯造型有所变化咳鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巷律,而经过修饰的雾灯吻镣、转向灯和前雷达靖,给人以霸气外露的感觉性陋匈。整体上量,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉归拣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藐敞坡,比较实用华娶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺慰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潞斜忍。从奥迪A8的换代锋臀、全新奔驰S级的上市说劝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照觅。这三家老牌厂商动作频频领,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敖细陷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肖判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来高焙浓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耸瓷。而随着混合动力时代的来临铆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泡懒卉,可以说从那时起铆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位关。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汰贡掳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拟溯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椭挝梅,以期对它能有深入了解朗酸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的败挫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内久。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撂痰溯。相比之下挽,雷克萨斯LS在此方面并无优势价搁,长度题、宽度和轴距均落后于对手惮疆啪。   即便不看车尾的标识醚糖姥,仅从前脸上幽兰色的车标翻窘荣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型络。而身挂HYBRID标识则意味着沙帛筏,除了树立当家旗舰车型的形象外捌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仑第。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇,只是在一些小细节方面令人有些不满嫁敌迟。如果用最严格的标准来衡量部涩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间认匣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扮觅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纺氮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绦却劝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑情仿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型散犯,这种车型的优势就在于坊荒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感导瘸怒,还拥有了超大的车内空间劣僧,优势显而易见哆尉,而今天我们来到了美丽的太湖墙土,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羚卤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磐界亨,也让更多心意欧力威的人有更多选择炭陆瘟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湍亲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垛搜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茸,不过从售价以及车身尺寸方面来看兢,欧力威确实占据一定优势群界堡。   外观上欧力威厢型车身造型埂形屠,并没有阻碍它时尚的视觉感戒嘉邻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕按,时尚并且使用扛还妮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拓壤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诺狸。   非对称化的中控台设计蔚渐,与1.4L手动版没有什么变化枚,首先造型上足够年轻协调溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沥木。欧力威自动挡车型驼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呕脊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魔,操作多媒体更加方便茹稻稻。中规中矩的仪表样式没有什么改变单抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羡卿宝。   本文导航" "  有突破有挑战诲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搐萌袄,就会有这样的感受了。它太挑战人们的传统审美了坦,怎么样也无法用大气卵、简洁秽鸵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产位。自由光承载着延续切诺基的重任镣,就在这样的争议声中款款走来撂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆,挑战着经典腺顾什。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钳蒲,在做颠覆传统这件事污,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋超寿。就拿前脸来说仙,好看不好看绝不是我个人说的算的石炽,每个人眼里都有一个不同的看法粮。或许慢慢大家就接受了县玫。   作为一款中级SUV诗贰胚,车身尺寸上中规中矩去,作为切诺基车型的延续赔侥裙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现时浪骑,但也能看到不少突破之处失膊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藤混飘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钉湍。   本文导航" "  从1985年开始突,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迷奸翁,1991年出现在5系车型上妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上牧墨。直到现在妓磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虐。2014年5月22日告,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芭采表、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冠铃旅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车私坊撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘫会,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唬,新BMW 328i xDrive抚但航、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元购耍。   第六代BMW 3系延续了这一传统汇悼惊,将融合了电子气门控制码燃超、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咳差董、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配德熊如。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陀牧草,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愤,要了解这个问题前诲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晶勉念。齿轮传动式分动箱伎不,连接前轴的方式改为了齿轮传动奴,其他地方大同小异饶习改。对于宝马X系大部分车型来说绕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配械,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艇。由于前后轴均采用开放式差速器恕蹄俊,遇到交叉轴情况时含桑桅,也只能依靠电子制动来辅助刃搔不。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱曹讹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谈喝,与齿轮结构的分动箱原理相同车酥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚼扦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刷菊策。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磊青。至于控制多片离合器的方式蛋剂培,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澳甜同。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遍,所以常被用于装配在更强有力的车型上瑰唉刮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劫吴,以对扭矩分配进行不间断地调节经坑巫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焦称零,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倒恢,默认状态下前后扭矩分配为40卷:60使视亩,最大前后扭矩分配理论上比例为0孪:100到100逞:0之间蹭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑风帛肪。扭矩分配可以在0.1秒内完成筹。   行驶过程中硅泉,如果系统发现车辆可能转向不足胃顷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搏,就会减少分配给前桥的扭矩蓖,将几乎所有动力都输送至后桥暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缔仙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棉膳。一旦出现车轮打滑掣颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挠吨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惧渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蟹。这就意味着吮凛轰,无论路面如何突然变化汞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滑弗,即使是在部分结冰的道路上轨捅携。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胁酿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惭速酞,其中S2属于一款5座小型SUV培谈赶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抗何,很多品牌都开始研发小型SUV妓侮激。而S3则定位于一款紧凑级SUV雄努是,并且采用了7座设计健鼓鹃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茅墟,接下来就给大家一个解答棠涩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巴辫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脊,这一平台就是北汽威旺M20的平台犁毋斡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伟受。但是两款车的轴距却不相同警烹,S2轴距为2560mm恍盟唐,属于一款标准小型5座SUV存乔。而S3轴距为2685mm节看猫,接近于一款紧凑级SUV冀,所以为了能吸引更多的消费者侣,采用了2+3+2的7座布局似变,主打一般家庭用车翠柿碱,实用性优先河瓣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几,主要还是面向有活力的年轻人犁笔樊,外观设计更多偏向于动感的元素居多咖懦苗。大灯组的样式也不俗套既倦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低京,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啸酱浅,在车身尺寸上还是比较占优势的携。另外2560mm的轴距表现也不错牟,至于它的乘坐空间表现如何桥,在后文我们会有体验潦瑞搪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祈傲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桃娩斧,车门不能完全打开的话郡贝,一些比较大的物品拿取会不太方便书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憾现,并分别匹配3款变速箱蛇瓮。此前瓣赔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浚募刹。而今天我要试驾1.4T车型陛恨船,虽是短暂场地试驾加巍褐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颇浮臼,特别是动力上提升明显门陛。 ● 外观/内饰静平:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型率,也做了到店体验的文章棚缸,1.4T车型在外观抒赐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拓,本文不重复介绍殊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮弯竿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矾溅梧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菊垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忙,具有很高的品牌辨识度暮插。同时在一些细节方面的改进松遍,比如重新设计的头灯僳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洗经恰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重街嚏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洁度彻,采用了全新的发动机烩迷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎亮哇,属于大众的EA211系列懈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氰坞赐,最大功率150马力/5000rpm侣壳吹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斗串仆,而相比原来的EA111系列有了明显进步暴遍很,首先是恢复了正时皮带纪锨戊,降低发动机内部的功率消耗伦香,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沟川仆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴降,而喷射压力也提升到了200bar惦们。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遁擒豹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挽瘁犬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惊锋售,前者顶部是“SKODA”的品牌名盯怖揭,而后者则是印了“DSG”的字样敢。   底盘悬架方面污,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驼坎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胚蔑。制动系统为四轮碟刹结构勤衅,采用前通风盘式后盘式配置臂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兼慨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膊哀奉。由于是场地试驾睛末,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吓陈沧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肠沃颠,能更好地了解车辆性能拱加。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讥,只能在日后的试驾中再介绍孪步膛。   动力方面鹿握,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话块,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容祭懦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胸氖,1.4T车型的起步和加速更为迅速齐售,而且涡轮的介入时机较早悍祥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酪腊,动力的输出保持平稳可控的特性己聊浆。   使用D挡时灰,以1/2油门深度驾驶搔僧了,变速箱升挡较为积极奸惠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下北阜,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受甜谢。而以深踩油门的方式驾驶泼玩乖,变速箱会到4000rpm左右才换挡么钝滩,加速感受更为明显寸俊。   换上S挡广,油门响应灵敏了许多哄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡们辟及,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姆巾鲍,在弯道多直道少的场地赛道里硅式按,需要频繁提速的时候每,显得更为得心应手尸。   全新明锐采用电动助力转向系统瓤,方向盘低速时转向较为轻松驹诞唬,而高速时明显更为沉稳泡,转向需要更大的力度蛙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甸汞犁。   底盘悬架方面灰论尾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性功,在弯道中对车身的支撑性比较到位构副黄,方向盘的有着精准的指向性邢领,转向迅速而稳健慌。1.4T车型全部带有ESP系统环享捞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衰绣控,ESP介入的时间恰到好处戎司硷,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜗熟为,而这套系统并不能完全关闭水儡仍,属于比较重视安全性的设计密。   在模拟颠簸路况的体验环节埠福乱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钝眷盾,然而后悬架毕竟是非独立悬架歪谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳,仍会对另一侧有所影响啸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暇。我们在之前测试文章中也有体验视频憨八,请点击查看杏。   更多精彩视频就沧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歧抛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诲,在D挡模式下表现中规中矩狸牛,切换到S挡后油门响应灵敏市缔,变速箱的换挡节奏更为激进壤唐,加速感提升吐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莲。" "  2014年2月26日扒糠痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僻歇。其中T5动力总成包含智逸版樊镭、智雅版冒枫蒙、个性运动版共3款聘,售价为42.39万元至51.99万元挪,T6发动机版本及价格保持不变鞠。   据了解讨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机干筛掸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勾彪涵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饭杯?本文将为您带来答案斯箱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面办攀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晾汐,但动感流畅的造型令人印象深刻泥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉葱放短,正如北欧人给大家留下的印象桃烯。      配置细节上泼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”履醇,全系标配了ABL自适应氙气大灯捞反福,以及感应式转向辅助灯光甲苹从。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冗掣窘,给驾驶员提供更佳的视野饶。   此外瘟硼警,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悍良,探测距离达到了150米耸据缚,足以应付绝大多数日常行驶环境休。此外煤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统率邢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能末。虽然这里看上去有些别扭爽,但安全性才是我们应该关注的埂目邦。" "  限量香、配额酵惟降、上市前被订购一空判相,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弯靠。然而蔡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时设,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘借汀喜。2013年寝,经过M部门调校的M135i披装上阵检寐,性能已与1M十分接近办廷屠,并且这次冲破了限量的枷锁贯馈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筋悄马。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸矛庐、嫉妒筋弦斧、恨时巳僚,宝马为我们带来一款全新产品水逞,并且它的能力并不在1M之下坝,它就是2系的顶级车型——M235i惜隘。 延伸阅读茫踌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莽警,2系可能显得有些陌生碍,其实早在40多年前票剩玻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谓。此外腐,BMW 2002车型在1968年问世暗垒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怕孟锣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挝临。至此躬喉,2系的到来并非空穴来潮计碘茸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琳成,而这个平台也与代号为F20的1系共享挨,简单来说豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞,这与3厘、4系的道理相同樊美厦。在2013年时氮胎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歇灿簇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灯吃恭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恭敞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阮门,从代号E82的1M车型韶卧堵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欺叭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条食告粪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泼墩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团募,但随着时间的逝去哆,渐渐也成为了一种习惯笆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欣,更多是出于对内部空间的考虑吐艾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猾诵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数温。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容且烽蜂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胺簇奠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吨。   当然闷筋,即使武装到牙齿窗,M235i也不能与1M平起平坐袍缓尝,M家族的宽体车身攻掳忻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的携换,就像当初1M推出时的口号一样“M攀,永远从后视镜中藐视对手”梆惦碳,而M235i更多还是为了平衡性能扒算、实用性与性价比冈叫,同时也为今后推出M2而留下些余地忍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后观完,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粹霸,针对绅宝D70推出后的社会反响土窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怪木哄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锈仕粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饱萄讥。   D50镐善,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喘道思,推出之后的表现往往是人们最期待的街型谷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溪拔维,面对D50的将会是极为严苛的考验兰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帮浆睫,而成功了潜,也将有可能成为流芳百世的一代名车伯荣。7.48-11.98万元的厂商指导价吉,可以说为这场战役的打响凹,开了个好头祷凹痪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碴盆。此次担任D50设计工作的此铂,正是培养出诸多设计人才的博通公司叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惟锹,同时又能够给人们耳目一新的感觉伶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栖帆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表精惋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狠,但是当你接触过D50这款车后辑贝沏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素节怠接,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碉痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扔请,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躬滑,但是当你将这些元素组合在一起时屠,却有会很快打消之前的念头列绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逞幸失,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计差怀肯。运动气息浓郁的设计手法财媳场,会让你把D50和运动结合在一起葱,无论它实际的性能表现怎样伶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乡吴靶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烈揣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饰哩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膘话灰,面对不断推陈出新的竞争对手诲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酿。好在随着2014款车型的上市挤税茄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扭,而这支强心剂的主要成分也很简单伦,一台1.5L涡轮增压发动机蛋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惕搁瘟,针对配置方面也进行了一定的调整桅,其中自动大灯补刷穿、超速报警以及四门车窗椅校控升降等功能均成为标配虱甸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搐。因为从早年搭载的速锐黑蚊,再到大红大紫的秦脓爸纫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6克犊,它所提供的动力都不曾有变玖拿。传动系统方面曙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掂惧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钵皖寸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贿票,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苫敝僚。在城市中经常用到的中低转速区间内篱澎辜,发动机的动力输出比较积极懊骄囱,并且通过涡轮的帮助虽赫,动力在1500rpm之后便有明显提升晶铝孺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm的,完全能够满足日常驾驶番眠离。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掂,适合城市驾驶逻伞。挡位之间的行程适中拷梗分,但手感略显生涩鹤春。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洪侩辰,而非车去适应你敛存虹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喀捐。四辐方向盘尺寸偏大享,回馈力度比较匀称桔妻,因此驾驶这台大块头还算是轻松挫,只不过方向盘的虚位过多冗跺,转向时不得不做出更大的动作鼓。   前麦弗逊谭克哺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铝疆,并且由于悬架行程较长誓挎材,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碍艾。当然这样的调校也有它的好处免烘甭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崔腥犁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中立厂,SUV车型是一种非晨嗝冢耗油的车型钨朴捷,毕竟以自身庞大的身形来说迟熔炼,自身重量就已经非常大了蓖慈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机储瞎闺,这也导致SUV车型的油耗居高不下沙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沸惨抠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俄失化,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魏遍,在众多的SUV车型中蔽储,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夺秒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萄沉钩,这种设计可以说非常的扎眼肩呸链,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碳酵桥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窍湃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朗泰赡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谴妥捶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志背版,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征魏。在RX车型上板,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贾谜,从RX整体风格来看刚裳,还是更多的体现了柔性设计的特点固。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔑,如果不看下半身港纶踢,很有可能误解为一款轿跑车型洗百赂。不过这也让人们的视觉一亮阀其,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎跑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捆逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戌多,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌,没有过多的硬线条介入水,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纶权,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奋嘛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皋,RX明显体现出有些不足屠导,不过这本身就并非是RX的炒作方向粕毋蚀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钎闲长,内心想要一件东西谷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艇魏,否则你就无法拥有心中挚爱汇呢。你想要一部手机哭,但偏偏要你保证最低消费毁控竟。这种心情着实不爽隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统上年捞,这两样东西都是你想要的悼庭,售价三十五万不到介示,撇去不相干的配置能监抒,给你你想要的私。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元从,是不是有点定高了青?可细细一想蚂涤贰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弗,并且还带有四驱系统即。如果单单从这两个要素考虑挫,同档次的车型里拢,都破了四十万大关了陶臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徊,目的就是要拉低门槛芒厂能,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件老传胚。但运动元素表现的很细微特,基本上都是细节点缀嫡信,和其它配置的A4L差别不大拧蓝跺。虽然是一款40TFSI的低配车型娇,但从外观上很难发现区别淋翰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缉吾盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件特,总体来说蝎,亮点不多狈比,朴实大方革舅馅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冬捎彪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品示,除产品名称外描将必,其与JX35并没有什么区别绿锈,还是那个豪华运动的大家伙唇芥步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露覆颠衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忱了尾,灯角黄色的反光片是标准美规设计记囱,但无论哪种规格免茨潦,对行车安全方面都是提升猎婚菱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们栖宝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粒救库,前置摄像头悄然隐藏其中撕呈魄。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉溉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唇。另外昂盖,底盘上有些部件会低于车身啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色角段,活泼的细节设计使其更有灵性妇弄踞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沥廓厢,也起到了一定的隔热作用狗婚扦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖厦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纪嗓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堑,静音效果良好坟。   车尾并没有过多花哨的设计享饰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摩惹。尾灯采用部分LED光源妒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馈估阂,总体来说比较耐看凡尼穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧婚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炽还,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勿吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起角敞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象上掣哼。上市前吠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后时吉,不少人不相信它的价值坤拐拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后失修,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圣,这自由光到底是什么情况都颂疥?经过整整一周的深度试驾后缝枢,我有些新发现可以分享给大家撤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒙但,我的思绪一下回到了2005年左右芹竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品楼席锰,奇瑞率先迈出了一步桐,推出瑞虎怠,并领风骚多年坪脚。当时奇瑞称之为NCV侥邯,也就是集合轿车以及越野车江蚕程,有着越野车的外观和坐姿考伶卿,并兼顾轿车的舒适性泊犁频,其实就是我们现在说的城市SUV埃陕式。   这样的优势持续了很长时间宠锹昆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骏涸酿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迷,瑞虎的势头逐渐放缓狈武农,也就不再抢眼了叉奋。奇瑞随之调整策略疮蓬,在去年推出瑞虎5这一新车型寄疽,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄。与此同时率抬,时隔半年的今天钵,老瑞虎被重新包装升级梯罕扇,命名为瑞虎3再次进入市嘲懊鸩啊,与瑞虎5形成高低搭配手靖,重新获得了新的竞争力梆舞。   外观蜜床肆:   正如前面所说琼掠纹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业取巴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作北懦钒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞘房。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸使的,棱角更为突出疆贸逻、线条也显得更利索呵。侧面增加了镀铬防擦条创,而车尾的变化并不是很大卤踌,集中在尾灯和一些线条的修饰上克犊膘,就造型而言瑞虎3更年轻了究赂。从车身数据来看露烈哥,瑞虎3相比对手并不占优优势翅膜睹,但是得益于外观的设计幸怜聪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拇掣。" "  在经历了数年市场洗礼过后漏擒煞,瑞虎车型迎来了新一次换装马,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠骏顽,对于车型的区分更加简明闹鼎。除此之外讥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀巴迁,以及更为充裕的乘坐空间距撬,以提升自身的竞争力两。   瑞虎3虽然属于中期改款车型身污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恋及水,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车具。   此次改款主要集中于外观方面瞧峦,通过新老款前脸的比较诫,我们共计找出了8处变化粳,分别为伦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霉铣牟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑么隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奖铣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表存迹傻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挛,但在车身尺寸上有所调整疏合凳,其中长度方面增加了30mm瓣,宽度与高度减胁鸭缘堋,而轴距维持不变枫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侯力观,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裴冒胯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中特窜俯。   车身轮廓并没有大费周章的变化涉,更多的是在细节上体现新意艘狮铣。侧车身防擦条进行下移么,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇蹭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峭拈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桅爆,更趋于向装饰性靠拢宦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夕阮萍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扔,若要找出所有差异懊揉湃,还需要费上一些功夫徽笑偿,在对比过后变化上依然可以达到8处捷杜蚊。依次为期仟佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馆倘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计让媚,空调按键的布局更加紧密绊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诽。此外返丢茎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阮蒲。   按照配置的不同虫轮凤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谎曙,大尺寸液晶屏包含导航判窃、多媒体税鲸烤、蓝牙以及系统设定等功能抚,而在操作上也十分直观撂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巨辛、风量顶拭、风向等信息挞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少械寸,同时旋钮的阻尼与定位适中伴,手感较好奉杏麻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舅克。   方向盘两侧位置集成了音响般、蓝牙通话与定速巡航的快捷键街荤,中心区域使用了品牌全新标识隘,并在造型上稍有改变浦桨窗。仪表盘则没有任何变化豆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镣胃教,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值概省,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识夸窜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伍,但调节方式为手动两,前排座椅具备加热功能匆损伯,按键位于点火开关周边区域佩薪,位置的选择上不够人性化刮伶,副驾乘客很难进行单独操作傲蜗跨。   在前文的数据表格当中惧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优另,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高就哗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搔檀,头部距离车顶约有4指空间嗣千居,直接移至后排乘坐伐匪氏,头部空间同样保持在4指葱膘,腿部则为2指余量诚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下献划,首先需拉动靠背边缘的拉手擎筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倡风壕,要想恢复到之前的乘坐模式讳,还需先拉动开关耽,同时扶 起靠背念航弛,在操作方式上显得不够便利苏。后排座椅支持4/6拆分放倒桨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致护,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杉堕去,含有DVVT技术犊,相比早前奇瑞的1.6L引擎勺伞玩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弘督惮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥,在CVT变速箱的帮助下哥安亲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疚驴。即使在起步之初深踩油门氰暴霸,加速过程也会显得有些慵懒懂堪,只待转速攀升至2000rpm后草豌芥,动力性才有好转纯,此时油门的响应能力有了子显著提高幌渭,虽然整个过程称不上动力充沛赊佳徒,但对于城市使用来说算是够了崔瀑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上田把喊,涵盖了手动郡撬馆、雪地和低速3种模式录,在手动模式下可以模拟7个挡位吵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用探。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用部,在模拟挡位的帮助下械,转速会与油门的深浅更成正比闺,升档与降挡的操作也会更加从容膏脐僻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩Т帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粮备骆。   在紧凑级SUV的行列中茎躺侨,瑞虎3的车重算是较轻的一员牟蹋,这为引擎减小了不少负担粳哨。助力转向系统的力度适当楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涂。转向的精准性使我出乎意料绦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛾,悬挂整体表现十分扎实担晒诡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入层咯惋,令试驾者信心倍增炊栓。   如同瑞虎3的定位那样限,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惦狈,它并不具备越野的能力蠕怂涎,然而精确的城市定位酱杜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搁,诚然累奈脱,它在这两点上做的很不错陌裤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硅婆,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦。 责任编辑溅媳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年门橇冀,一晃6年时间过去了峰潘肛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓤俱蒂,但是我们仍然和它有过很多次的接触闭汀歉,并且每一次都是充满乐趣的体验鸵取。今天我们又把它请到了这里芒锭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舵从庭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔷党拉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹净马,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汹拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潍沫吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单净,排量小了可以大幅度降低进口车消费税释妊,自然整车价格也就能便宜不少胖双澈,降低了它的入门门槛瓦。而以我们消费者的角度来看嗅潮仑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暖输寄,这也是我们今天把它请到这里的目的熬,测试项目很简单屠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侣。   ●日常驾驶动力表现幢:低速扭矩充足菜懦,高速动力吃紧邯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融痕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过木化,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性起,但机械结构还是更适合在野地里行走捂啦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺鬼,外形设计鲜硼湘、车身尺寸拦盖踞、参数配置全都没变劝嗅纽,只是换了一台发动机颊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列,双手需要时刻度掌握住方向盘掳电,总之开着它你不会觉得太轻松唱撮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粟痞,大家也都心知肚明工,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肝舅供。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秒璃第,参数虽然降低了少,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壤普。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奖捂,并且只要车速不超过60km/h雹,提速还算是挺从容价,也有一些推背感迁晴,感觉并不比3.6L车型差多少殴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菠适,脚下的油门响应明显迟缓了不少冠,如果你心急的话澄府,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧花孪狗,否则踏踏实实的在路上巡航聪叼。   ●油耗测试吮商笆:正常表现迹千疾,不惊不喜试唱。   发动机排量小了脑刺糯,除了动力影响之外貉截,油耗也是一个值得关注的指标舜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拒搞慕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炒,拥堵路况大概在30%左右罐店,畅通路况大概在40%左右韩想,另外30%为综合市区路况佛,全程平均时速为31km/h烯屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里镶,算是正常水平赴错。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傻啼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踢耐沛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了麓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力等,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何项琳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高董,很高裤焚,或许我接触的都是高配车型哥,包括纳智捷大7爬檄、CEO等车型澈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耻前担。今天化客,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跑刹挤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丸热呸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缝玻权?下面掣饱涵,我们就来看看详细的体验报告涸。 可以看到矾墟街,纳智捷的车型在外观的原创度上很高女何,这在于其他车型包括纳智捷大7先桑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寄。这次试驾的优6 SUV也不例外赖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骇碱啼,为了突出这款跨界SUV车型的定位亢,外观设计上更年轻有活力臣驮农,对于年轻人应该有很大的吸引力哇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婆案末:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碎,轴距为2720mm奈,可以看出这是一款跨界风格的SUV颈修熟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烘聚茨,最大的优势是轴距要长出20-100mm外竭非,具备不错的乘坐空间缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菱问。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫,尺寸都是215/55 R17梨。可以看出在轮胎的型号上立夯捍,国内销售的车型都有一定的缩水猜侵认,当然为了控制成本睛叉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弄嫩想。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托固,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美路噬,两侧的LED刹车灯十分扎眼溪钦都,不过从布局上看稍稍有些凌乱捅。" "李老板的慷慨们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肯圣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娃揣。下面回到主题咖蹈,从之前收集的网友问题看乖,大家最关心的有两件事儿填苍,一个是特斯拉的性能浅咀,另一个是特斯拉电池的续航能力嫌币卤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撕。简单剧透一下炬母,性能方面特斯拉相当给力涣享,续航能力方面我个人觉得还是不太行慌蝎健。 注蠢第却:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饱蟹浪,文章中提及的“特斯拉”逼熬、“Model S”等名称均为本次测试的车型己琼。 数据解读忻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汕话立,所以今天我们就先从数据说起购椒另。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缚,而我们的实测数据为4.7s蚂,比官方公布的成绩略慢叹姓寐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿读兴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屡煽行。由于采用电动机驱动潜扔付,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鳖刃矮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哪卫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辣冈坟,直到完成整个加速赁灵话。电子系统和动力系统的完美配合雀充,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匆啦琼,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳口萌。 0-400m加速尾速努筏瞬:170.124km/h 加速时间揽:13.63s 由于采用了9.73豪钞汀:1的固定齿比变速箱搏吮虹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡里,在加速曲线图中独谭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线传,车速和电机转速完全是等比例上升誊潜没。这里说句题外话猛抽,官方公布的电机极限转速为16500rpm促鞠,最高车速为209km/h谅磋,通过以上三个数字化瞄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补贿,有闲工夫的朋友可以试着算一算篱哇箩。 0-180km/h加速韦诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陌,峰值甚至达到0.7G局,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片伸搜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碉绊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看习撕矢,当车速超过150km/h后称,车辆的加速度下滑比较明显奸骨墩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菩秽,工作人员解释说为了保护电池酞才,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糖哄充。再多说一句标筹,这个速度日常用肯定够了磁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摄,但如果是赛道贯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铣捕,有大直道的长赛道箱暗戌,它应该会比较吃亏颈耍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车街惰冕,常会被贴上大排量随上蔽、暴力机器懈、拉风外形和肌肉车等标签藩。这些词虽然简单胶汇侣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征场联,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涧辣。近日惧染渴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吵傲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啸绥:科尔维特C7)拿寸膳,肌肉感十足的外形寝败,手动拆卸的硬顶狠春,再加上6.2升自然吸气发动机等塘莆券,都是它的大卖点澎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评书返竭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时授旁挝,外形变得更具攻击性熄埂蚕。不同于以往车型素捂吝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唱,只有头顶裸露在外免盲融,非常特别戳绕申。重新设计的6.2升自然吸气发动机菇播疙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啪滤哗,最大功率640马力汝颂谅,峰值扭矩814N·m)滔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手承,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勿呛详。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沤痞筒:5.3万美元)德瞎街,几乎没有性价比可言的献,但相信越是稀有的东西破五,越有人喜欢幕聊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俱冻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筒簇:400-023-5599 地址蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑樊此:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呛日,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠控侠糠。而这款车本网也进行过多次报道与评测辈枫烂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洁匪,比如——空间与电磁安全性腿桑。   有朋友担心氮,混动车型的使用空间会不会很小叭坛纭,电池电动机发电机都需要摆放位置貌同虫,还有散热系统休鄙仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧测。   作为一个“热心肠”回,笔者决定帮一位同事搬家譬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惶喜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱手、两个大型行李箱耪式、三个双肩背包古峰施,两个电脑包丧记,一个猫窝核憨燎、一个全新的大睡枕搬走掣摧潘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缚肉。好吧齿榔起,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挡冯纯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上希,从图上我们看出倪村串,在放入体积规整的水族箱水缸后趴瑞廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丘兔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包特桶脾,并留有一定的间隙量棉。   而后排在放入水族箱地柜后督纹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砂收。得益于巨大的后排腿部空间旁星废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了订。而后亲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窘斥。当然艰亩,前排的空位是为乘客准备的猫念戎。(为维护试驾车整洁帆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苦。)   我是一个希望低调的企业主饱毙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缮寐健,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间傅淳割,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沛翰,后排音响控制刷,前排座椅调节按键可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啊蛾兼、空间挺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歇,大电流产生的磁场对人的健康有影响凸曹。英国专家认为籍僚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甸滤,高于该值暖论,儿童将面临患病风险呢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少教。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟栈罚害白截。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害副偷。   简单来说几,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泞渭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摔眷,如手机凡拌撼,对讲机负可、信号发射塔等夕靶稳,而低频电磁辐射离我们的生活更近归崎僳,家用电器靛睛免、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可放。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卧默层,前排座位葡惧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丸输淋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棵寿,不具有权威法律依据救搁读,但既然是国家允许销售的测量器材惮,其测量结果绝对拥有参考价值悄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伪魔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受森才斡,首先是油耗仙划篡,我们在遵守法律规定的情况下剑闻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溉石俏,而结果显示被涵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”方颓刷。   混动车型比普通汽油车重能,驾驶感受会很糟吗?   确实嫩,混动车型由于需要布局电池硅轿缺、电动机撬逆、发电机到鹊、散热系统及控制系统绅奖痛,整车质量肯定会增加好,但通过驾驶连,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动放吭贤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坍拖呕,使用感受更接近与现代的美系车型残汤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衅纳脓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夕,而在高速公路上变讼罗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辖吓,取而代之的是风声与路噪声降蔷。而操控部分吵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳救,你永远不会感觉到生硬的颠簸歌缕,一切都是柔和与优雅滔黑雹,当然额晾钢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雀仕。   最后荡,我们通过以上测试将脓赐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汤秤、油耗及空间实用性上都出色表现碑囤扔,而为此你仅需多付出几万元的代价长钙,加上经销商的优惠灿拌,凯美瑞尊瑞物有所值媳扮囊,而你现在需要做的弛十扩,就是去店里亲自去试一试姜脖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腺浪涡。 图/文诺倪费:丁艺   丰田汽车日前宣布徐俗摹,截止2013年底令辩匿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊厘馈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裤闪搭。诞生16年来酷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骆昆琼、备受600余万车主的信赖和认可粉脚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捆绞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咆搽。 责任编辑廓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禽,MINI凭借其漂亮个性的外观饭鸡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心接容。2014年北京车展上坡伦布,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬ケ傥(点击进入上市文章)唐钝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藩褐配,同时在配置方面也有一定得提升驮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后化戎韧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掸墒身,售价区间为20.18-23.68万悼膏恭。虽然只有4款车型可以选择巢,但从大家的关注度上看响筐李,很多人对这款车给予了很高的期望通。今天蔽婚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拭九,两款车虽然在级别上不同奶蕉,但是在价格上却是非常相近皮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朵认。下面虑钙,我们就来对这两款车型做一个对比篮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匣混。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一槠莨猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爱填。当然灌挪嗓,作为一个自主品牌思,想要和这些合资车型抗争敞矢,就需要在配置上有一些诱人之处吼眠揪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讼,从车型尺寸上看泞腿秃,H8明显要大于东风本田CR-V钞,但是价格却几乎接近卫。如果您的自主品牌不感冒的话亭兔嫡,那就不用在纠结了毋猎。但是孤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倪桑疮,那么H8的确算是不错的选择但孙,至少从轴距上就已经很让人动心了鸽。   =============分页符=============   原标题棠瘸世:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查疟,哈弗H8还是小胜嘎,其中H8还带有液晶中控屏龋,而CR-V并没有配备中控屏倦屁缴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能榔量乾。这些东西的确也是非常吸引人的芦赴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夸未点,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罚茎科,平且还配有ECO节能模式摧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔷。H8还配有坡道控制系统徒,但是CR-V并没有配备这个功能收搪。另外何仁娇,H8还配有三种运动模式激地,一定程度上提供了多路况的脱困能力回醒地,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睦,当然H8属于刚刚上市的车型扰首袭,并没有试驾车让我们来进行测试怀眠朽,以后有实车的话竭,我们会进行相关测试凡逆。   结语敦课:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的金渡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔫,某些情况下还要超过很多合资车型佩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下得葛。 责任编辑胜巨赁:赵春晓" "从1985年开始膛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祁泊樊,1991年出现在5系车型上臀瞥枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上趣嫁烷。直到现在蜜及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣淋扛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配井浑收,提升着宝马车型的操控性和运动性百抚。让牵引力发挥的更加自如燎,下面工,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现团届吹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炬欢。在车载计算机的控制下葛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矮叫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刀肃金,而且动力分配比例范围达0-100%论泛,赋予车辆独特的动态表现睛请陪。 与传统齿轮机构相比鹿皇刀,xDrive动力传输响应速度更快扇哨,分配比率更灵活交,通常肺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奥钒,保持车辆转向精准灵活掏疟,初眯盟、中段加速更为直接的经典后驱特性畔帮星。而在弯道袭、湿滑路面踢、或紧急变线等极限状态下阶蓖绞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弗碎别,增强了车辆的稳定性和循迹能力邓箍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殊烹甘,在附着力降低的情况下痉唇推,更加考验着前后轴所分配到的动力版涉。通过一体式底盘管理系统的侦测复,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脊沪,最大化的改善转向不足和转向过度古。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荚霖碘。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕊萌涝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袖离猫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氦,更灵活为荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沸杠抚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溃侠,公路性轮胎打滑严重敢廷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻,还是能够胜任一般越野路面膛蝎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浩猜,宝马X1一直以其运动性示人勺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灸伸。但是不同于一般运动车型不擅长越野绷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撼,能够让车主在假期到户外撒撒欢晨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勘持贸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比砍狸全,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寐。   在消费者最关注的价格上涉,我们分别来看两辆车箩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元输呈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魏。从售价上我们不难看出古冻桨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郝雌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骡泌,价格区间跨度较大板典衫。   外观尺寸对比视毫:   首先脚课,从外观上来说活啼,宝马X1极具动感巢。其标志性的双肾格栅已经不必多说骄沏,远远的就可以知道这是一辆宝马物互。而那富有动感的线条藉嘘混,将其外观勾勒模闪,即使是静止在那里裸艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长念,感觉比例似乎不那么对称塑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尉透间,而且作为一款国际范儿的车霸构,修长的车头设计让车辆显得十分优雅短。虽然宝马X1有修长的车头纠,但是驾驶时却并不遮挡视线看蓉,仍旧能够清晰的观察前方路况栖鹤忌。   相比之下祥那,奥迪Q3的外观略显沉闷温蜕,同样的家族式前脸显得十分稳重郊。虽然不像宝马X1一样运动徐,也符合其SUV的定位办保芦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗅熟绊,这也让奥迪Q3的样子更加传统岔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逻尚,但是内部空间却优于奥迪Q3策,相比来说铰蝗,宝马X1具有更大的头部空间刚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炼浆心。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毖咕锣:4477mm 长弘焚:4385mm 宽缄俊:1798mm 宽般丝:1831mm 高猩烷股:1577mm 高屡:1608mm 轴距吭厢:2760mm 轴距荣茶席:2603mm 最小离地间隙驴:194mm 最小离地间隙剁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燎,宝马X1具有灵活的操控性敬删,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化红喂,作为一款 SAV怪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撕台潭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亢蓬掏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幕。   实际驾驶中扒景,宝马X1的路感清晰夕,虽然车身不衅泳帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径暇棺煤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苦淘降,带来更多的便捷恍。行驶中茨冀惹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快槐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桨脚淡、高精度直喷与电子气门三大核心技术秘触倡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窝勘,在动力输出上达到高低搭配的形式师。而宝马X1带有的ECO PRO模式翁廷汤,可以帮助我们进一步节约油耗哭罚,让油耗能大约降低20%诫闹。 两车基本配置参数对比鹅识觅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前软:通风盘/后冀:通风盘式 前颇:通风盘/后轮画伐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纤颈酷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踌是,我们不仅仅需要看其运动性能末匣,还需要检查其越野性能乒谩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝幢氰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟点,为了能更好地分配轴荷仁锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端固潞朽、后桥差速器前面辛。正常驾驶环境下歧尼喂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滥腥齿,当检测到前轮附着力减弱时抄脯坚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洽狈亮,帮助车辆脱困茄憾。   通过以前的测试彻曙拦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抽睫昂,对于应付难度不大的非铺装路面来说梢,这套四驱完全可以应付才涎羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毕浦,加之悬挂行程过短警五坛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巷渡遁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样难,偏向于公路驾驶庙建。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴客揉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煌僵,动力的分配为40:60娟敝箱,在实际日常驾驶中挥巴汹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主璃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亲卉淮,在车辆出现转向过度时瘁康半,车辆会将更多动力传递到前轴喂泛借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悼谢晤,帮助车辆脱离失控的状态毒。在弯中逐渐加速的过程中雇,由于车身的重心靠后艘豆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枪,在这种情况下暴炔驮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茹,减小前轮的负担咀琴,使车辆获得更好的指向性揣拇。   无论是雨天抒襄,还是弯曲的山路贾肥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粮跋。而且在大角度爬坡及碎石路段脖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摔蓉粕。尤其是爬坡时鲜遣袱,动力能够智能输送至前轴浑柔,让车辆轻松前行河。而在平时磊芥宠,动力又会自动分配于偏后驱棵,让运动性得到进一步的体现谱刃。此时的感觉是类似后驱车食喇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琼匠,让车辆行驶更平稳襄。   相比而言显讥阂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挛翱吉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氰戊捌,具有良好的越野视野楷,但是宝马X1的离地间隙更大拷谷,通过性更好街。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少交钵饶,尤其是其具有更多头部空间邻,如果越野时叛,可以适当调高座椅坐姿惦溜。   =============分页符=============   原标题乐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堑及失,所有的按钮也都在触手可及的位置骨淡究,十分便于驾驶者操作沛犁。而且两款车型都选择了年轻铂冬冲、时尚狙台抚、富有现代感的内饰设计氯赔。   两款车的配置措琳哭,无论是奥迪Q3捷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铣。尤其是宝马X1的iDrive宝嗽敛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桐敖冠,宝马X1更加简洁先漂,而且操作一样方便苟贝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞘思快。即使是刚接触宝马车型的用户晌,也能在第一时间熟练操作适便。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓖俩底,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眷俏悍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颈蔼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浅奥扳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供标恫活。例如像最低配的宝马X1撑杆,虽然价格极低奴醋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眠副氓。Q3低配也是一样平顺础,配置较低仿仟。不过如果您不在意像导航痢氯、座椅加热等配置雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盎殊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后社涝,我们进入车内来看看内部配置以及空间苛木狸。二者究竟谁能更胜一筹瓶匹锣?首先来看两车的安全配置令。在气囊方面借,奥迪则更胜一筹侍随,在两车装配有同等位置气囊的前提下翅乘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊群现纬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焊几,它全系标配有防爆轮胎碘化别,即使发生爆胎木肋弘,也可以继续行驶茎氖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脚失。此外防爆胎也节省了备胎空间仟摄挥,让后备箱有更多的储物空间枢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邪隘。从车身尺寸上来看乖剖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势够奈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔷党。然而车内乘坐空间方面仟虐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勘怪贾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龚妈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拈继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酮侧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恭估切,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愁凌括。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辅供嵌。但由于国内油品的质量不佳沉,为了更好地保护车辆发动机效惠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郝硼。而其他配件的保养周期上颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养节残。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扛:   861元   xDrive20i粳:   1036元   其余车型未:   965元   sDrive18i那食壳:   861元   xDrive20i槽皑:   1036元   其余车型伞贰犯:   965元   sDrive18i坎湍:   1609元   xDrive20i咎可称:   1784元   其余车型冲乌:   1713元   sDrive18i蒜:   1386元   xDrive20i焚蠢摔:   1561元   其余车型惜:   1490元   sDrive18i爆盾版:   1591元   xDrive20i锈:   1766元   其余车型江诡荒:   1695元   sDrive18i吹蔡动:   1609元   xDrive20i净定楼:   1784元   其余车型括方:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脖涂:●鼎:需要更换 ○薄鼻莆:常规检查唱怪钾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揪胖环,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯删纳、空气滤芯和火花塞钨。花费支出大概是2691元譬酮。4万公里时还需要更换汽油滤芯汾酥,支出大概是1382元返嘉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵溃,保养中也没有出现更多的费用支出冬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用来。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鼓:●钮私:需要更换 ○配洪罐:常规检查弥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍姥娃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抚坛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加休搔,能够更好的照顾到爱车的每个细节福。   总结酿: 总体而言镁箩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戮廷冬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茸,整体内部空间与奥迪几乎相同绩。而在使用保养方面距拿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济母辨摔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沃蔼晤,但是其配置也相应有所减少糜。作为高配车型缄嘘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酸。 责任编辑窃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搅烁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伸。它足够漂亮了埃汝,漂亮的让人感到迷茫勉排,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗅罕,由于在国外匪乳弟,我不得不比以往更谨慎的驾驶冠凯,没有做任何炫耀的动作痕实勉,但依旧接受了不少注目礼唇侈另。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陈狸书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纽夏蓬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啪,只好出此下策损埔:按住掖锹瞥ィ控器心挂,“砰”后备厢盖弹开了檀,老头愣了一下犊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢课杭,并给了老头一个友好的微笑跑赔,关门走人了嚼腹恋。这时我才知道竣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袖,它的曲线诱人镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岁撤,但令人心动的地方是从B柱开始的浪抢蹋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰破拼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汾肌翔。也难怪贬刺佳,差点忘了堂惋,我们这台车选装了AMG套件绞架,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺,没套件的车感觉就差了很多诬。   即便如此称腹莫,它的妆容仍是存有争议的碘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摊。左派以我为代表(全部未婚)酿碗团,认为它的骚气指数接近满格腺,尤其增加AMG套件以后画盗,能骗不少小姑娘航汗。右派以结婚生子的同事为主抬,他们认为车身不够修长井船茨,不够秀美疟翘略。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体图。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛋,但又内藏了些许的凶狠挟。   不过我们两派的意见同样有交集寿碗宦,那就是从侧后看去嗜斑僳,它的美感更胜糕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敌,远远的从背面欣赏它弓密,真是太美了塑掂。   =============分页符=============   原标题肮艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上己,它采用传统的氙气大灯酱谓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫡疯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炬何。另外桐凭杜,与前包围上的空气导流口不同的是忙瓶匆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粹劣,不得不说其达成的效果是相当不错的兽癌垃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乡谰,但日常使用中也是在令我提心吊胆链袖唐,还记得开头那个故事吧胁沽呵,告别老头后我驶出了停车臣志,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驼秽,压过了一个并不大的小坑洼轰诲,胎壁被硌破了锯,轮胎在5分钟内全部撒气懦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狼喊,这个下马威让我措手不及天腊逃。   =============分页符=============   原标题杆踩脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帽泊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妇丧垂。坦白的说卸,这套座椅看起来特别有型绊械,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色低薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梯雌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叫文擎。   眼前中控台的造型戊儒褂,甚至细节都与奔驰A级相同屯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磋呵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病,总让人忍不住多瞟上几眼薪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚏肖,触感细腻碧猎。   =============分页符=============   原标题开郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉伴,各项按键的操作都很顺手圈舱,但我多希望能提供翻毛材质杀蒜伍。另外貉暑温,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疯罕,回馈力很腥俚估稹,而新款车型早已没有了这个感觉补,让更多人都更容易适应倦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛊码,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稳诉,特别方便几似黄,当然了氛鸽屉,这并不是CLA级的专利赁,A级也同样如此场稳。总之对此我们是持肯定态度的食,“怀挡”显得复古佛、特立独行软菏,而且省空间慈吴,利大于弊眯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囱,不同的是它很强调对网络的依托警麓踢,这几天在欧洲开了不少车卉断,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暖辰。几乎所有新款车型都支持与手机互联谓究,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阂,还可通过手机网络访问互联网突夸、下载官方APP程序和导航穆蛔筋,这是国内车载系统所没能赶上的嫁坛丁。   =============分页符=============   原标题捎立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎贝,空间实际上是够用的幸滤,毕竟多数时间都是前排利用率高豹遁。我同事身高179cm碎廖,在前排头部有一拳的空间闭,在后排就显得局促了洁,后排乘客反应压抑感比较强氦壳。   不过我坚信捌,对于CLA的车主来说空间是够用的弥乱霓,因为后排不会经常有乘客取耍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屉时显,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篙。   =============分页符=============   原标题汤饲幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骄退,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虑边梦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑞,配7挡双离合变速箱喂邦,带有换挡拨片排嘲。拧动钥匙献,发动机被唤醒冻,车内怠速状态下的静谧性相当不错璃睹,我们出发了翻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啸耗还,不过CLA非常容易上手矫凡,舒适模式+D挡表现得有礼有节家,整个驾驶感觉极其轻快刀贯瞄,这是一辆易于驾驶的车稀修,不论男性和女性都会觉得很轻松葱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糖慕瓜,转速时常被控制在2000rpm以下鞋客。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契督,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性立,而且在低速中它的换挡依旧平顺轮呕吨,并没有出现那种令人不悦的闯动惠哆双。   切换到运动模式层憨,变速箱首先变得更为积极烦匈,整台车的性子也开始急躁起来返,随时准备着接受挑逗韶拳诡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接极。油门的响应也更为灵敏抒宋思,初段就能得到不错的效果疤,只不过排气声浪并不那么有气势飘畅蛾。   至于转向菏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻味赁钒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辱旦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转小,那样的线性和柔顺亨,简而言之非常舒服忱。   CLA的转向感觉则不然船枫,它少了些紧致的细腻感串寇唉,多了些轻巧怜。这套电动助力低速中没什么特点寞切茂,属于偏轻那类的随练,或许女性朋友会喜欢兽。高速下转向逐渐变沉年,更易于驾驶筋徊撬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寥,比我想象的要好不少舍。   不要被AMG套件所蒙蔽斤镀翻,悬架的设定并没有那么生硬读拧茹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求核腺,整个感觉还是挺舒服的傻东裁,回弹的特别利索酵倡皑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态婆危,起码我在前排开车是这样一个感觉恫敌蔽,只是后排的乘客有时会说葛:颠!哎械,管不了那么多了攫举表,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郊瘁笛,驾驶感觉对于这台车来说重要郝椿。   =============分页符=============   原标题姜佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仍椭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳狄,无法进行有效的弹射揣。起步时有将近一秒的延迟聘,之后发动机全面发力洪赁被,此时轮胎打滑非常严重矫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故璃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邢阜,导致抓地力不足鲁迁。怎么形容这个状态呢秽巾挛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淀肮,四肢虽然在飞快的挠地胺卉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控,各位想象下伪懒衔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态控夯侩,双离合变速箱准确的完成两次升挡倡,换挡速度很快彼朽脓,最终用三挡达到100公里/小时的速度惫钨撼,时间为7秒整嗡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懂锣,因为看到严重的打滑时我特别无助俏纪,尝试了降低转速起步闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聚岭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厩厘,而且车身的支撑有效粮,车内没有特别明显的前倾感觉曝阀。从刹车曲线来看垫,自始至终加速度都在-1g左右凭扣虾,最终成绩为38.46米酷,符合奔驰一贯的作风醇。当然羔,待拿到国内的测试车后戎,我们还会进行测试膜,看看原厂的轮胎表现如何笑词缕。   总结峦崩:   从国外的销售情况来看焊皆,CLA是相当受欢迎的慷荆匿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猴横,CLA在美国同样有着相当不错的市撤春唐!,2013年后四个月销售1.2万辆几呸,势头相当迅猛塑冠,可见其受欢迎程度禄姐寥。   进入国内后我想它会得到同样的关注仕寐蠢,随着细分市场的成熟盼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车单。奔驰CLA级窘舱闺,主打运动抽布、年轻款袒绞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壁,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦革珐,相比奔驰A级鞭鄙,它的吸引力显然更大啊铅。相比竞争品牌姬筛帅,这次奔驰走在了前面湘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品双爽。配置方面国外大多都是选装凌,比如天窗赡锈勘、轮圈样式等等寒疯纽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棋偶。   不可否认襄冕,它是如此的招人喜欢撇毯惮,尤其招那些打扮时尚烙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堡骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机队女列。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘深拨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衰埃颗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型檄敲马,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梯徊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞭处浓,通过细节部分运动元素的添加幻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇拍。其外观运动套件包括进气装饰识、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锈。   总体来看嫩却,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绷劳独,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赖激墓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菏孔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甩,白色车身加上黑色的玻璃车顶嵌,看起来很有档次感蜡陇狄。不过略有遗憾的是许,它的全景天窗不能打开矫淳,有同行戏称箩,这是专门为了看星星而设计的慧兴缉。   内饰简洁自然   与外观相同颊副,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硕家固。全黑的内饰蛇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辅龟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔚芥粟。   配色方面零胯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帕檄,但通过座椅的白色缝线灌餐篇、钢琴烤漆面板白边框的搭配潍,使得内饰整齐又不显得沉闷驾扯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了强。人机交互系统方面谦互僚,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸿弓。   动力不错诡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颇缎献,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担埔矩。这款车的低速扭矩较大双邢,因此起步时非常容易赐。起步后尚腊缝,借助轻盈的车身醒热,汽车随后的加速较为顺畅膳诡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兢,这直接导致这款车的操控也是相对不错茸,在较为宽阔的路面上实攘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裳介,感觉很有信心汇伞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的推藤魄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酞卸蚂,非常方便驾驶者进出寥仍袖,但打火时沫礁弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动劫。 责任编辑霉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猛瓷。之后的继任者是睿翼沦爸鼻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖梗谈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藏,并更名为马自达6阿特兹弯据,而它是否能达到前辈的高度辱付,让我们由内而外的体会一下触伶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坎鹿,配合这两侧行车灯亥狈,看起来霸气十足蔼,隐隐的透着一股子狠劲鹤。图中这款车是2.0L的标准版谁涵,则采用了较为普通的卤素光源斤堤底,科技感差了一点钾杜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯独贸,犀利感十足履褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳,它不同于以往的两代马自达6号,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺尾炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘黑汐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜窗甲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馆,轴距为2830mm坑乡,与进口版本相同新。相比同级别其它几款日系车型夺莲梳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刑把,像是一滴在高速行进中的水滴稳茸,充满了流动感疟耗。从后边仔细观察阿特兹的背部茧划身,不难看出它还带着一点掀背的意思奶粹猛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盖,配合着双边单出的排气筒磊,更使整车的运动感一直延续到了尾部貌季。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冉哄华,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饶钞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜苔翰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩判撬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质措儒,其它区域大多为硬塑料叮何鸵。由于没有太多的装饰件砰饥揭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惧挥新。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高航陷,它采用的是一块电阻屏茅,触控灵敏度还算令人满意畔橇,界面的科技感以及显示效果都很一般欠拳,总体感觉更像是四田鬼赡、五年前的产品僻物,唯一的优点就是操作无任何难度浓劝,一看就会镐蠕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡态累,所以导航功能暂不能使用问宠。   进入车内熬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娇袭书。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鬼忙啃,握感也很不错协市阮,由左至右打满需要2.5圈僚戏挟,比大多数车型略小拟赤途。此外垫劳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缮谜,操作便利性良好破,而且兼顾了驾驶乐趣屠伯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猛递林,但却一点不掉价刨健沛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杜瞧茎,其次它的表盘内圈采用了网格设计吉觅,多少有一些竞速的味道室,再加上白色的指针以及简洁烯惭品、明快的字体惜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磷窗毯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秦丝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗联梧废、平均时速慷塘、续航里程之外楞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彼鲍板。i-stop是马自达研发的自动启停技术捶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倾。   除了i-stop雇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棱典。之前在新能源车型上比较常见俄佬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盗涪靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吨磁城,它是以电容取代传统的电池或电瓶喊,从而为车内的用电设备供电篱邦颗,而非用于推动车辆前进反。   空调面板的样式不错去,旋钮和显示屏都显得比较有质感褂拳蔫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咳傲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘岬撸好纲挂。前后排座椅均采用了真皮包裹毕衔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸戮匙。   虽然阿特兹有着不错的轴距鄙内,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壤乖羡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜芏琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间阜赁毁。令人满意的是后排的腿部空间汹度,坐正以后不影响翘二郎腿爸誓啥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骄花羡,不仅地板平整捆睡癌,而且行李箱有着不错的纵深额咀,轻松放下高尔夫球包劝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澳女,以及更换轮胎所需的各种工具凌姆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挂、双可变气门正时丰农狄、凹顶活塞+米勒循环粗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奈刑订,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泛缄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轨犯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱克蝗,并带有换挡拨片悲炊,只可惜这款变速箱不带有S挡粒雾,对于主打运动的车型来说个遗憾卑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泡俊哦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途亭晤,日常驾驶过程中抒,为节省燃油虾,变速箱会积极升挡硷蔚,转速经常保持在1500rpm以下幸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应德垒,因为这台变速箱的反应速度很快拓考,能够很好领会驾驶者意图绥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呜沤。   阿特兹拥有良好的操控性嗓,这首先要归功于发动机线性的动力输出敞嘘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏持,而中后段又能够拥有很好的动力表现佃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罢安。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雇屁项,尽管反馈的路感一般摊爬沤,但指向足够精准局,能够给人很强的信心络。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胁短龄,它的前后悬架初段偏软扁倪,能够很好地吸收路面的颠簸妻淬陇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缎腐腔。可喜的是悬架的后段韧性十足捕梧,不会让人感觉力不从心妊壕花。最重要的是鞍镁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彪紊,车头指向灵活泥叛眷,车尾循迹性出色摊竣凳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凌绣。   总结烂: 对于马自达这款即将发布的新车弯,我只能用赞不绝口来形容粪,外观和驾驶感受都可以称为上等黎穿窝。如果非要给这个车挑点毛病的话潜承寒,就是在高手如林的中型车市场里氮鼎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崎。所以如果你是“外貌协会”的成员轻,或者追求极致的驾驶感的话等卯,那么你可以期待一下这款新车佰糯。 责任编辑帅蓉:赵春晓" "  KTM的X-BOW播嗓,直译过来是十字弓铂沥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腥蕊敖。实际上便屏,这个模样怪异的小车舶脓,的确是火力十足侵跋,足到无论是在街道上还是赛道上沉圭挤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹈。   先来说说KTM这个公司色泪须,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骨,以生产越野车和跑车而闻名枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娇书倡,也许是工程师们精力太旺盛才锋麓,亦或是身在奥地利这个地方凤琳,总会有些天马行空的想法两,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舅八彩,去生产一些别的什么机动设备农。这几年坞剔蹭,除了X-BOW栏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明计墟,而且都有一个共同点——惊人且极端煞枢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溪鞠、puristic(纯粹)翁凌鳞、radical(激进)菏碍涣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讥。另外还要多说一句即华苫,这家公司的口号是ready to race颗猎,时时刻刻都在准备一场竞技李令橇。   KTM的CEO曾经承认舵,他们希望使用21世纪的技术保欺,发扬柯林·查普曼的理念鼻,打造一台新世纪的超级跑车穗。柯林·查普曼是谁校室?他是路特斯汽车的创始人叮坡,他说过最著名的一句话是涟融清:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎沛,作为汽车工程师暖同甫,他把全部精力都放在对性能澜、操控和轻量化的极致追求上戈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盟,但跟进尝试者寥寥汤。看看路特斯汽车凄凉的经历舵矮汾,这其中的原因并不难理解饱结。我们很欣慰地看到扫,在新世纪漓,KTM继承了这种理念挖剖,并且做得更加激进箔。   其实X-BOW的理念很简单藏恨克,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥钮。碳纤维单壳体车身帆、全车碳纤维组件们敌、水平推杆减振器吭毒,这些都是方程式赛车的标准配置谎楼。由于使用轻量化材料日杆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)水厕戊。在高速行驶中岁且,车辆的气动布局提供下压力摩舒沧,以此来提高抓地力和稳定性砰冯廉,这也是方程式赛车的特点稿尾排。和赛车唯一的区别半精毖,就是它有全套符合法规要求的灯光皋镶,以及一张副驾驶座椅纽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机困,经过强化和升级后汹孟陵,动力达到300马力酮灭,和F3方程式赛车相当糕拌,六速手动变速箱也是简单而纯粹粕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忿睬,我们不妨来看看推重比境。X-BOWR大概是2.6千克/马力卉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌啤,也就是说发动机需要负担的重量更少讹当,动力表现自然更强冉。   在踏入X-BOW车内的一刻瞄,恭喜你搪鄙,在旁人眼里忿,你已经像是一个职业车手了摹盘。首先一只脚跨进驾驶舱把绩瓢,站稳后调整重心灸,再把另一只脚迈进来脾蔚,双手找到合适的支撑点侈,将身体重量转移到双臂凯,身子瞬时下沉海,把自己放在座椅里愁。来自RECARO的座椅是固定的徒巾蒲,完全不能调整枢,靠背角度略微向后倾斜锋结,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陈描火,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毙同箍。要完成这一系列动作率硕,如果你是个长腿欧巴挟,可能会轻松点的。同样和方程式赛车一样墓辞,X-BOW采用快拆方向盘斧朝葡,在一定程度上提高了进出车的方便性拟凸,不过我觉得这个功能最主要的目的风稿,还是为了让它更接近赛车烈皮敢。绑上四点式安全带峭来,身体没有一丝活动空间疮察躬,因为在碰撞的时候疏仟匙,你不能指望安全气囊救你一命道,唯一的方法故,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上让列椿。   驾驶它火看鸿,你不需要有汽联颁发的运动执照统播放,甚至不需要经过特别的训练镀。只要你有合法的驾照樊店锰,会熟练驾驶手动挡汽车青患,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羔膊端。连离合器都很好掌控悍惩冈,甚至比驾驶EVO朗绕、STI这种高性能运动房车还容易炼仆革。你唯独需要的涂病,是练就一副有力的双臂咳鄙奴,因为它完全没有转向助力搭魂,停在原地挎,方向几乎是打不动的好。   由于场地的原因叼杠,试驾过程不是很尽兴恭,并不能体验到X-BOW的全部性能勒官侯。在狭小的环境中滔珊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姜结,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哺茅搏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力譬幸镁。因为使用水平推杆减振器黎拐休,X-BOW的底盘可以尽可能的低色佩,在转弯中几乎不会产生侧倾波呜。多连杆悬架结构稳定咕阔颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化定,保证最佳的触地面积喉狭肥,用尽每一分抓地力低榔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度架谴,这一切所产生的副作用垛导许,是你的身体要承受更高的横向重力魄愧散。   在视线上闪脸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似齐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姜秽,以及转向时轮胎的变化刻呵星。利用这个优势堂剃鬼,你可以把车开得更加精准澎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苫拉荤,这是任何房车都无法比拟的甩袜。不出个把小时痰媳棋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样售慕,高速掠过障碍物而毫发无损艰,那种险象环生的场面犊俩欢,我相信其它车做不到团了,这种乐趣和成就感炔,只有X-BOW能给你涣缄芒。   看到这儿茬寂隆,你可能觉得这台车并不难驯服疗,一切都很容易耗绩。没错理翅,X-BOW没有设置很高的上手门槛冯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哨,但是它还有进阶的玩法醒,这就需要很高的技术和技巧了屡牟。首先公劝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战接纳椭,为了它的寿命陷尽,好好训练跟趾动作吧蜡沦褐。漂移帝恋享?也没问题雾,在转弯时只要加大油门郎,车尾很容易就会滑动起来灿咸操。之后能不能画出一道完美的弧线斤商,就要看控制的技巧了编惦亩。   除了以上这些世,我还有一个建议蒋蓖。置办一套合适的行头奋,至少也得有一个头盔和一副手套五泵换,这会使你看上去更像是职业车手羔踩。当然涎粟,作为一台可以合法上路的跑车刻露俗,KTM也试着考虑过车主的感受痛苯,推出了一款GT车型臀琶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃角椒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竞陡五。无论哪种装扮荤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街午跑摧,在气势上就足以压倒一切盟,而在性能上陛坡,它也是所向披靡擎疗赎,精准势、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耿暴捶。虽然它可以以合法的身份上街郝宽需,然而对一台Ready to race的准赛车窃,街道并不是唯一且最佳的选择水,它最终的目的地叹,是要奔向一条真正的赛道戈,在那里解开封颖!,去赢得一场真正的胜利搏倡。   说到价钱砷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俺冠蹈,一点都不值芬划。那么绩,如果说花135万环伍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婪蒋塘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟创,最大化的驾驶乐趣抹,并且还可以在公路上行驶拎复咎,这样是否物有所值屋被?答案其实显而易见馈澄,值撩,或者不值皇佩,取决于你是否真正热爱驾驶搜浓,热爱赛车运动篮。 责任编辑摩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逞隧,早已见怪不怪瓶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车山凉夸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过归腔,广汽丰田出品的YARiS L致炫飘缮,就是一款加长版的小型两厢车慑嘿赔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坦。 知识普及猩:为何不叫“ 雅力士”了婆闷让?   相信很多人都会有这样的疑问限昧,从车尾的英文上来看碗景耿,YARiS的标识与上一代完全一致嗜,但多出“L”字母病膳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观较谐糯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置复己逝。全新YARiS通过变革性的设计溪、加大车内空间汉隘乱、降低指导价盗了膳,从而想抢夺A0级市场的份额矢础锹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录漠寂。不再使用“雅力士”的中文名称聪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茅。   外观逞奶粉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堆唱伦,如果拥有一副出色的外观设计拜,那销量肯定低不了改尝。广汽丰田的全新YARiS L致炫绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤吮,能让更多的人接受贝篙。   =============分页符=============   原标题隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘘刑,所以在造型方面与海外车型有些差别旗松。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傲盛,“梯形大嘴”车头动感大气探,配合超长的轴距酥芜冀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讣。   =============分页符=============   原标题侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔚纷手:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岭,相信你会有两种感觉别荡,第一手:中控台设计非常大气薪,和丰田系列的SUV车型风格一致厂。第二悍:超大空间巫谴,后排空间完全比拼一般的A级轿车季炮界。   =============分页符=============   原标题久舷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酵妥按。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褪,但是空间方面完全越级的感觉晤,完全不比一般的A级车差拈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秃。   =============分页符=============   原标题睹欺宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾么郊性:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吐售,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甭电,中后段性能并不出色化。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梳闹,高速行驶油耗方面并不出色臣。   结 语   作为一款城市代步车型攫什拆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多间,外形方面就能征服不少年轻消费者腹棚险。此外的,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一世敲松。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茸,若果说美中不足的地方竞富,那就是匹配的四速自动变速箱了娥说。(韩威) 责任编辑林瞄失:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒合,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晃沧?告诉你睬,这是真实存在的一辆直线加速赛车骏分普。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埔弧,基于2014道奇Dart车型缮漏摊,型号就叫做Dodge DartPro Stock了桥。大概意思是“超级街车”舷。虽然只是称作“Pro”娜恰酪,但它的结构和普通街车已经截然不同贰,一点点相似也仅限于外观上摊和暗。一个专门设计的底盘廉淬雹,扣上一个类似“街车”的壳子谦始,除了好看以外幸碳,也是为了让车子的空气动力学特性更好篱岁。除此以外水,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吗屉麓。   作为动力核心窃搞纯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沁料势。与常规的“以街车为基础改造”不同刚篡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同错。据厂家介绍诫府歪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妨胖贡,而极速则可以达到480公里/小时肃。   Mopar没有公布具体技术细节兴佩啸,但是在上个月藉多季,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陪坑诧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锹乖浇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霞娄敛,它跑完402米还需要9.9秒肖短孟,而末端速度“仅有”235公里/小时龋。也就是如果两辆车进行一场比赛盾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候守察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半想稿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绿袖,当然也无法在普通街道上行驶荒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采李兄。 责任编辑怯:赵春晓" "  4月11日广芹蝗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暴弄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版空,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窍杆闹。   4月的京郊春风和煦腥捷,桃花盛开扒汕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酸戏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袒倦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象档腾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼集赫煞。   然而稍微有点遗憾的是菠荒,由于相关环保政策浅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唯。   =============分页符=============   外观内饰慧函沸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁虹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诽败,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叮誓暑,因为配置的原因痹,柴油版在一些细节辉黔,如前格栅别、雾灯等处精简了镀铬装饰壤羡定。   另外杠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹅苍,规格为265/60 R18貉婪,采用双五辐样式酗哥去,与高配车型的20寸轮毂有所区分妊。   外观上惶,大切诺基给人的感觉就是硬朗毒、野性梧跨、豪放匪程拱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漏洁矛,如果不是看到车尾的标识儡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绢穿节。轮胎的使用与其它车型也是一样的和妊诬。   =============分页符=============   内饰方面顺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摊瀑镁,但是做工方面表现的比较细腻诬解。各个部位间的接缝十分均匀储派,内饰表面的反光也抑制得不错充疆哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受负姓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睛法蛾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抄庭武。这台发动机由意大利VM公司制造潦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茄攀惹,国际知名度较高戒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黑埠,最大输出功率为243马力(179千瓦)码链,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米就持。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱固,采用电子挡杆设计赖,事实上敲笛,在菲—克集团下的很多高档产品上董,都采用了这样的档杆设计翘谓。   大切诺基是个分量十足的大家伙投,体重高达2.4吨茂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泌,都让人觉得动力输出稍弱空。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同采,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焦适熟,这使得在实际驾驶过程中葱,柴油版大切提速很快溃,驾驶感受十分轻盈澈风孩。   另外勿乘,发动机的噪声抑制也做得不错陇骡添。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驶锋牛,但却绝非印象当中呈力撕,柴油发动机那种高振动捷、高噪声和,车内如“夜店”般的情况铺。   在打开ECO模式的情况下限科,发动机的转速在1500rpm左右的时候霸墙鞘,变速箱就会做出反应吨率,升挡很积极衬粱。当车辆行驶到70km/h的时候坷,变速箱便会将挡位升至最高挡伯短凸,我们在城市中使用旅,第8挡也是可以使用的菊,并非摆设孤绥赡。如果关闭ECO模式删敞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公舶,动力输出得到了一定的释放泥慌,当然陶,噪音也会随之有所提升嫌能推。   柴油大切的油门踏板很轻盈绞防,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘘次,但初段调校的有些过于灵敏了女当伦,尤其是起步时抨,轻踩油门扩缎,车身就会有向前窜动的感觉纶矗,想要平稳的起步还是有些难度朽硅派,如果初段能调的沉一点圈关醇,感觉会更好苏揪,驾驶者对动力的输出也更好掌控抢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彪秦迟,由于取消了空气悬架实梧蛋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诗女涸,分别为自动逆软尘、沙地昂、雪地迷岔泊、泥地和岩石炽,这些模式都是通过旋钮进行操作的埃人,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忱紊。   此次试驾杠标判,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验士碳鞘,其中的体验环节有沙地妈、U型坑和炮弹坑三个环节帽。在进入沙地之前戌继碑,首先将车辆选择到沙地模式抠绷巴,此时车身稳定系统自动关闭耗丧。由于没有空气悬架苍梯断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘎料菊。   模式选择完毕之后虎北,开始正式进入越野产地甫,在松软的沙地中节未,要保证车辆的行驶速度僳跋迸。在沙地中行走撼撑宠,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘫嘘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑位,造成更大的麻烦奸。   在U型坑的环节毫诽,选择到岩石模式之后激垦,分动箱启动扭矩放大挡队,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锤,传递到车轮上的动力会更加强劲涩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乱。   炮弹坑对于车子本身来说圭,算是更具有难度的项目了毕峰藤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芒屯。对于大切来说概,通过这样的测试还是比较轻松的盲帽季。在模式选择上联舅砰,我们依旧可以选择岩石模式狠鹊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动描琼,保证有附着力一侧车轮的动力输出故颂霉,从而实现脱困谰亭。   总体而言蜡惭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色休甩绷。在整个越野体验环节顺亮测,对于动力的感受也是比较明显的缝售尘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松备潭,主要还要归功于这台柴油发动机戮,低转速扭矩输出足够大爬饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶庙爽。 责任编辑葡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悲闻赁,以求为各位网友购车作为参考腻母,本文我们继续进行猎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佰麓,作为合资品牌的A0级三厢轿车撵,经济实用以及稳定这三点立市之本钩稳罚,谁展现得更好非,以下将逐一展开够。 外观解读通歪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啸盒憾,这次“重生”抛开了以往的产品定位抬陡突,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琉读,接过老款颐达的市场后其勃贫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吧毛。   刚刚完成了小改款的阳光爸,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞧桅戏,细节之处作出的调整哨罕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸其。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姓箔,另外增加了反光镜转向灯禽颈、倒车雷达等外部配置摊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绢蹲魄,但两车在细分定位上有所区分荆毒,新赛欧更经济两裳冈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定说。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凉解膳,两厢造型更具时尚特质部,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柑,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸牢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镐剧拔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短邓融,三厢车型尾部中规中矩坍衔墓,采用常规一体灯罩的尾灯碉鼓,正是这一产品区分的剪影碳。 看完两车的造型酱撩撼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哀壳态。详见下表铝茫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浚,您更看好谁淑烷孺?欢迎参与一下投票顽。   =============分页符=============   原标题铝淮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直导,各区域之间的串联均平滑带过氮懂,整体风格更注重功能性膳缅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤悍碗,并尽可能带来更多储物空间配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埔省飘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瀑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缝傻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一课酥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跨摊挨。   另外泰拧脊,随着车载多媒体系统的发展贺幸,触摸屏更多的被普及貉赎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻蒙廊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氯。 配置对比勿叫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变家,仅供各位网友参考憋居笆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题法吻犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脖毕链:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纺送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仆昆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辫萝,而车身与轴距硼磊迟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跋拍。   动力系统对比刻骗闷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机渡隶必,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墩,同为四缸自然吸气版本温穆查,排量的不同即动力上的差距吞碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妓,具备重量上更轻的优势巫瞬。   两车的自动挡车型骏骚鹅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱识囱夸,其平顺顶袱性、重量轻及省油的特性射,同级别车型中具备一定的优势克芍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搅氯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT媚屎,在挡位上优势明显骸,但其换档顿挫在车主之间常被提及骡本胆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间割克,外观上二者均具备典型的家族特质舒访琶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面是栓。内饰布置阳光以实用为主梅部,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伞绿献。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现额抵。综合本文所述锭谅冻,两款车型您更倾向于谁憾?欢迎参与以下投票尚贤汀。 责任编辑风尘史:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅挡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确乐蜂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皇抵红。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僵抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伪蓟缴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比木,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近负炭垦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹澄匪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同步。也说明K3S试图走运动化的路线惧胸。   起亚全新K3S的长供百届、宽牟舞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硅师思,而轴距更是达到了2700mm的水平迸肆措,在同级别中也属于比较突出的成绩较拱节,对空间方面肯定有着很大的帮助规。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桨,车身线条也非常的流畅卞,有着极强的运动感牵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讳编。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顶票,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用股仓胺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陇贯握,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睦现,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颅诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徐嘛,加之降低的车身让骐达更加动感兼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿活税。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贩天。形状突兀但线条流畅的尾灯飘捻,红灯部分占据了大部分倡脚德,白光部分呈现斗勾状贬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徘操肠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置角瘟。能够有效帮助你快捷倒车星圭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄溯潞,因为外观好看主观影像比较大反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卑褂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冈仿,基本沿用了现款K3的设计拈,提供全黑色腑擒奴、黑米色几佛恢、黑棕色三种不同的内饰配色瑟涝匿。做工和用料相对也比较不错吾隆漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外类,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葛。   骐达的内饰设计线条非常流畅上捎轨,整体质感较旧款车型有所提升洼垫。内饰颜色采用黑色作为主色调星境,搭配银色饰板袱滩唇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房,满足不同消费者的需求东塘虽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疼,多功能真皮方向盘以及定速巡航丛凭,从上面表格已经很清楚的告诉大家慌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辨、胎压监测等配置巢么技。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柒暖草,其中ESP瞬炬救、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力够层,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秃辞弦。 =============分页符=============   原标题扭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箱邪础,整体乘坐空间相差得不太明显功湍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同飞范。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富礁剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实侯,对腰部支撑方面会比较到位揭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隆,其座椅表现比较软渭拆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赏舱潭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沮蓝绥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悼。在乘坐空间是差不多的铝,K3S座椅设置得相对硬朗谴羌稠,而骐达设置得相对舒适技梁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壳惯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L困都,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庙舷阜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沮,很好的满足不同需求的消费者答捍汝。起亚K3S相比起来就显得配置较少琴妮史。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型典书,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钢恋奴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欺娜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沛挛贺,详细还需看我们评测所出骚秦裙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题填涟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萍。   点评硼:随着两厢车被广大的消费者所接受科芬车,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款马斑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墒,如果在这两款车选择其一的话订渡鳖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歧灸痴。 责任编辑巩扳纳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撼底,甚至有人无法确切的喊出它的名字类。其实这款车和我们并不陌生池隧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环。所以出镜率不高的标致4008咖突,确实具有太多不为人所知的身世钦,这使得我们有必要去了解一下这款车颓沮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酱锌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梁廓蓖,呈现出风尚筷凰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感请淡簿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签话,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骸甭、科技的感觉井括。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惺矫,轴距为2670mm角借。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届亮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造借缆,所以在车身尺寸上它们相差不多脊普琳。   从车身侧面来看电彻酗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搔,整个车身也因此更加大气而富有力量感温冯腹。后排提供了私密玻璃丁蜗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愁提。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掳恒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绦铃。另外按,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梦徒氖,尽管造型简单剩拣十,但通过与腰线的巧妙衔接欠腺喜,使整个车身设计连为一体伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夸勤澈,配合普利司通的225/55 R18轮胎尺擞湿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滴究头,都具有不错的表现鸡。我想应该会有不少车友会非澄茫看重这双“大脚”面鼎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比店诽楔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仑线恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发素瓜排,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挽。不过标致4008在一些细节上却与之不同伸玩藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹄块南,辅以细节上的优化晾。   中控面板做工不错价,按键旋钮设计很精致四啤,且手感都较为出色款懒。娱乐扩展功能也比较齐全拓枚瓮,AUX逢、USB以及12V电源都有装备愧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甘瓢颓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸿降玻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梗汇,下面还有黑色钢琴漆点缀泄,凸显出了较强的质感笺乃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍既,若塑料饰板能换成金属材质的话鹊翁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萝啊污。在转速表与车速表之间限痰,我们看到了一块显示屏平漆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吼和。 在乘坐以及车内空间方面奉坚,标致4008秉承了家族在这方面的优势末蒋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葛。   后排座椅靠背很直碌舜失,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苗夯欢,坐姿却让人觉得并不舒适艘察。   标致4008的行李厢内部很平整咯奋类,而且后排座椅可以4/6比例放倒碌。这样它的储物能力将会得到提升纳判,对于搬运一些体积较大的物品帮,可放倒的后排座椅显得实用修翠。   =============分页符=============   在动力系统方面撇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菊,最大功率仅为150马力扔,扭矩峰值198牛米涸赎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用立,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噶磋侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱阂,具备手动换挡能力你馅。在实际道路行驶中冲,CVT变速箱表现的非常平稳浪刨甲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婪竞绢,却没有丝毫提速的感觉僻渺。不过力,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暇,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞋扩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统风什申,2WD(前轮驱动)适合于城市行车势浮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力递,前轮最多可分配85%的动力餐,后轮则可达到55%亥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%们,可以应付雨雪畏、沙石和泥泞等路况蛋,也可以轻松面对普通的越野路段庭捣念。   标致4008并不属于难开的车型携沦,尽管车身较大午泼,但是方向盘非常轻盈姬惧钝,即便是女性驾驶也会非常从容爬脾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧司溯。   结语馆:从市场战略上来看习春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型套咕板,4008不仅丰富了进口标致的产品线俯黑,也为消费者提供了更多的选择陵德。而从产品本身来看掏簇坷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓄,能很好的迎合中国消费者的审美撅佳唉。在驾驶方面京,标致4008表现出非常舒适和安逸乡缕篙,非常贴切城市SUV的特性坑澳。 责任编辑漓锋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛋嘿,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥,受到了许多二三线城市消费者的青睐泞塑煌。不到3年的时间薄凑毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕稼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酶蚂五。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢⒍按铡,将在4月的北京车展上市楔,预计售价区间为6万-9万元檄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔬阮。下面就跟随我的镜头村痊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颠朽诧。   相关信息廉雹袖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朴乾瘟,2011年正式推出了首款车型宝骏630播咖椿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力安题得,结合上汽和通用的生产技术酪署,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计提,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唐定。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哀虱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸夯,与进气格栅扒凹、发动机舱盖形成盾形区域挪,造就了独特的宝骏品牌DNA叛魄彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静步巨。从前脸上看沮两穷,与宝骏630的设计保持了高度的一致扦佩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簧嘘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙讹拆,颇显动感炊容顿。   在车身尺寸方面董鳞菜,宝骏610的长为4401mm旗、宽为1736mm申速、高为1462mm不心。由于与宝骏630车型同平台生产坡浩,因此在轴距方面并没有变化猾,依然是2640mm借镶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲁森,尾部扰流板诗丹唉、包覆式的后风挡玻璃毯朵截、硬朗行李舱的线条烷,颇具运动风捅董。与此同时笆阮岗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糖炽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俯鹅史。   =============分页符=============   内饰方面七盆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呐盛胜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配上,方向盘搭配银色装饰条缄,整体风格偏运动炊好,带来不少新鲜感沤。此外锚纳,新车仪表盘也进行了全新搭配勉试,采用双表盘设计媚施,更符合当前年轻人取向啊肋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抽富箍,提升档次的同时也带来的一份运动基因驼搞饭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘式。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多套,LED组合仪表提升了整车的质感崇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柿娥播,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄蔡幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疚瞧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论密乖掣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹努,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俯。   宝骏610是一款两厢掀背车型唯冒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玛遣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘦,也可以按6/4放倒座椅络肮,放倒后容积可达到1300L檀磋。   =============分页符=============   在动力方面浮感夕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莎半,最大功率可达82kW竭枢,最大扭矩为146.5Nm倍,这款发动机也同样在630车型上使用非仓腹。为了发挥出更好的动力性能铣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旱,此外还配有5速手动变速器可以选择赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棚下,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏、君越党恭心、君威等车型上锣摔矛。   在整个实际驾驶过程中韶劝巷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳电。在1500-2000低转速时挂苗坷,所爆发出的动力输出还算尚可锻僳稠,油门响应比较直接抹筛。但是随着转速的提升饺赊,档位的提高怀结蟹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞄。这种动力表现不温不火群囤忱,但是足以应付城市道路使用软豢。   相比于第一代自动变速器据,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撤徽安。只需稍微深踩一下都洼摩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寸,只不过由于排量的缘故寺何,推背感并不是很强烈献妈,且高转下的再加速能力也有些力不从心氢拇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舍径杉,这也完全符合它的家用定位瞪。在经过颠簸路段以及减速带沫疥搽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孩胎,让驾乘更加舒适侧扩苏。此外琳,在过弯时底盘也显得较为扎实姐。   结语晴猛:宝骏610的家用车定位很准确妙,配置很务实舞岭绍,储物空间多刨,不过在用料和做工上还有待加强末硼啥。不过动力系统方面确实不太给力鞋,最多可以说是开起来比较舒适爸,这也比较符合它的定位寇。作为一个新品牌冒骂,宝骏还有很长的路要走精恋,虽然已经走过4年多戏童庞,推出了两款车型箍绰扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氮碳喂,在自主家用车市场上打出一片天地来贬闯,我们将拭目以待妥鹃貌。 责任编辑尘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喜锋倪,大众展台上首发了2015款大众Jetta薄燃。这款车在现款Jetta的基础上摹彭,针对外内设计细节进行了小幅修调射卉,属于一次精修边幅的小改款廓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饰庞衅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注老刮。 全文总结淖驳勘:   对于这么一款外形细节有新意鞍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta波尾赌,我们只希望它能尽快来到国内呕橙,因为目前国内的速腾车型嫩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鼎秤身,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巳恐。 责任编辑杯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域途腺侯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作螺汐强,深入布局硕武贤。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍棋、一汽大众新捷达献、斯柯达昕锐离、以及再早之前的本田锋范激挺、日产阳光等等任软。可以说蔑妻,在这一细分级别累炉,乱战才刚刚开始辣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痞编窜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婪。反而厚重了不少睹既孪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壕吐兰。就前脸部分来说孰刹喝,整体样子是非常简洁的咯娶夹,又有几分动感土邦罐,和标致其它车型相比是有些差别的邯狙困。   侧面造型规规矩矩劣堡酵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彪,你会发现慈够,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕾拒,但301更多的是安安分分的一种踏实感徽湘棵。其中扩节发,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猫诲,没有那么规规矩矩桑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毙纤埃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疟,这也是一项非常讨巧的设计慰憨。设计感油然而生匿,除此之外彪冬舒,车尾并没有多余的装饰物时翱市,简洁实用依旧是主要风格猩。   本文导航" "斯柯达明锐杰铆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚朔叛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敛,可能除了家族化的设计以外解,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了庭。 虽然它采用了大众的MQB平台峭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妥吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哀沪碴,全新的家族化设计让它年轻了很多攀撼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价本磁笔,但是相比现款材茹侠,它的前脸更显稚嫩贾仟,也可能因为现款有些老气横秋吧趟温。 车身尺寸方面费炯,它相比较现款有了一定的进步会漓,内部空间方面自然也有了一定的进步衅传祥,在后面空间介绍上我会在进行阐述卯丛刨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秋,这也集中在细节设计方面诲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攘勿雾,还有合理的镀铬装饰撂,这也是新明锐年轻的一种标志喝岗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄澎。" "  2014年4月16日饯蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市泻少氰,售价区间为32.58-54.98万元蔼灭瞎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潜,2.0T车型三季度到货辰禽皇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沤。三车官方指导价格基本在42万元上下蹿婪煤,具有一定代表性田。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缴闭沙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者需谦考,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涉睡立,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敌腊,车头造型极富攻击性灸丘,侧身线条动感优美叼猩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朗通。当然鄙鸽保,它的进化不只是看起来那么简单荒泌拴,内功的修炼更让对手望尘莫及桃鹅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捂粟泪,而且大有愈演愈烈之风怀示拳,尾部设计很像自家的新5系回,家族化设计不可避免拐。即便是标准轴距版本伎,新3系的轴距还是达到了2810mm辉显疲,比上一代有小幅增长内阮奇,再加上悬挂对舒适性的妥协路握,曾经犀利的3系已成过去楔磁铰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董揣蜡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痹,那非雷克萨斯IS莫属了溉柿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象商稻,车头动感夸张类搔,车尾简洁利落勃仙,虽然有历史车系的影子伍跑,但这绝对是对精髓的传承和延续厦。   本文导航" "  又到周末了犯,在大学破旧的宿舍里诫,百无聊赖的仰躺在下铺上邻判敞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报教别,心中泛起阵阵遐想却孺盖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳径,充满战斗气息的车身奔,都让我无法安然自卧恃诡,打起精神楔鞍破,跑到隔壁楼的图书馆捌欢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仟娄猛。没错氛秸滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心譬轻贺。但是桔盘绒,今天要说的主角并非“兰博儿”躬修,而是广汽本田第三代飞度浇群顽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拘嘲。   ?什么是边锋主义孔蔑倾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竿,线条过渡果断阮火盆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴此哎统,包括讴歌品牌也大致如此潞哭钠。第三代飞度相比上面的两代台享,将这种风格发挥的更加淋漓尽致危碳。车头部分比上一代更加动感箍牢喜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒂幻核,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挺。给我总的感觉是退髓,车头的成功是线条运用的成功陆菩堵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象媚,从车头到车尾一气呵成屠逻戮,整体感和流线感非常强使惭。从某种角度讲讥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钵玩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挤洞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伍抹,但相比其它竞争对手戚朴币,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出视墙菜。   车尾的感觉并没有车头那么好及酷无,对于我来说剖,车尾的设计并不满意坑。过度使用的镀铬饰条疽戈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侮钢浓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撕迪就。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袖,在纽约车展即将开幕之际南叛脸,路虎发布全新发现Vision概念车美欺酗,配备多种新功能青,智能玻璃实现透明引擎盖靡,座椅灵活变换可实现共四种模式彪菠蒲,包括远程彝程耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涎迫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列日,第一款路虎发现诞生于25年前旁促睛,全新发现系列定位于“休闲”碧熄,总计拥有四款新车菊沥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛,多功能配置惭扰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力何拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湘,其中包括远距离冶渌模控悲棚卷,智能玻璃等骗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏垫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桨,“新车现代化的烫村,切题的那把叔,并引人入胜的设计碉,是发现车型发生的重要转变稿。”" "  [汽车之家设计] 2013年媳阂,我去过一次柳州钉僳铝,那次哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涪,当时寒倒瀑,宝骏只有宝骏630一款量产车型壁炼,时隔一年撼,这家公司有了新动作夺惨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市差伺。官方表示躲系,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坪份克。   事实上挖祥饱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踢蓝舅,那时笛辱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搐酒,为了配合厂商对车型做好保密工作睹玻,当时我们也并没有拍摄相关的图片魄。掐指一算猛衡穿,当时茂桨纤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尖,在聊到这个话题时集谋,项目负责人也表示脓铺,整个团队在这期间做了很多的工作垄漏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵,即便有着此前宝骏630的经验剿,但对于一款新产品而言够,整个团队仍旧不敢怠慢矫登磷。   为什么要推出一款两厢车琶?   新品牌诞生初期熊,单一的产品有助于更好的把控产品质量譬说,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丢界,从而将其转化为品牌价值赌,在品牌得到一定认可的前提下凄搅,适当拓宽产品线扩匪劝,无论是对品牌毛蚊,还是对市场而言都有着积极的一面沉菏墟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锯皖焊,较为官方的说法是“以市场为导向”碉,不过在我看来郊罕稿,这仅是一方面嗡儡蓟,在有了以上需求的前提下膝尉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吝彪,于是才有了这个方案绍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乘福棉,车辆的动力系统泼集、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雄屯,无疑是一个两全的方案犀铺朔。   两厢车在定位上有什么不同吗侈?   简单来说涛圭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物感沛线,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊滑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翰馁。相比之下堵,因车身结构缘故姓起,车侧和车尾的造型变化较大厘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厩泞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拍,印象中嫌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尼襄,有些时候偶离,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碘桐。当然挟陵补,每个厂商都有自己的想法窃烯,这种实用主义并不是坏事石,毕竟蹄澜,车是用来开的抱,把主要精力投放产品稳定性方面痉烘,对打造一个大众品牌或许更为重要寥捂。   在造型设计方面骑班,除了已经固定下来的设计元素外底损,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扦涎。对于镀铬饰条的理解见仁见智戈缮丧,然而愧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朽权,正是在这种需求的推动下虎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顺。   察觉到这一现象后默轨滔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肛摊,显然诧,一味的添加装饰条并不合适恫稠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊。一般情况下驾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区土,除此之外歇匠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驮瘸,在设计师看来人,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致距斡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50布荚哺,我还不曾有过近身接触帆忻屁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坍啪肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹃纬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绦。或许这么长的一串文字来的有些陌生坊,简单讲黔捷概,它就是在航空航天器上使用的转向技术茹。我们将就驾驶者最关心的方面芬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS德。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刹商锤,人机交互系统的先进等等畅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秸丢浪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哥鲁绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主末,不难想象Q50的出色粮概。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糜卿龋,同样伪,作为宝马1系的车主的蚊粗,对于操控的追求反衬出Q50的优异采渡瞬。而剥离开车身的种种粉虫层,他们共同的认同就在于这三个字母沟:DAS   【什么是DAS毫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平洁歧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘫梅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唯滇烂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型官吻臣。   【DAS工作原理是什么冯凡且?】   车辆转向时率,不再依靠传统的机械连接骂莽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奈岁,根据行驶路况和方向盘转动力度设稳,速度进行综合计算嗅溉蚕,从而指挥转向电机机构实现转向镁脱汐。   三个ECU属于并联关系徒弹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灯、方向盘疵副荷、右前轮)编翔疮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况覆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乐琉庙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呸,恢复至传统的机械传动转向模式慰,确保万无一失类。但在正常情况下吴艇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赂。   【DAS汽车的优势荡龋?】   操控性辨酥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窖请,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况含哦抗,享受更多驾驶乐趣俏侗墙。   【为什么线控转向比传统转向快伺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妊轰。整个系统中没有橡胶衬套骨珐幸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驴,因此首先从内部减少“延迟”瞄狠。   【DAS对过弯的影响焚澎?】   转向相应得到改善窗。传统转向系统姑懊,在接近弯道时铰茨,驾驶者需要提前做出转向动作谎篇少,否则汽车无法实现平稳转向焊。而采用了线控主动转向DAS系统疟啸炔,通过消除内部的转向延迟沽,减少了预先动作的必要柿,实现更灵活的转向捐。而驾驶的感受将更加直接拜挂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硅,毫无延迟薪。   【转向系统也能够减少疲劳岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沧铜,因此从另一个角度提升了安全退送。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲绯啤)伎灿下,12款参与测试的车型中稻赶,在定速140km/h的巡航测试中漂娩氢,平均修正次数山,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碴贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氯箱感?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉氡康叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   当然俺烂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邢虚,而对于传统车型猴淮,这一选项代表着发动机坎邵澳、油门踏板核搞毁、悬挂阻尼酬父力、刹车响应等等方面的细微调整奴,而由于配备了DAS绰妒搂,英菲尼迪在模式选择上沽香差,更进一步的调整了一系列的功能汞罗,如洞欧摔:主动声音控制系统劫、线控主动转向DAS轻俩玩、主动车道控制和主动循剂兀控制系统ATC等等的设定躺怪蔡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里概权蒙?】   通过上面的简单问答葱,我想我们已经熟知了DAS系统帮氨,在响应更快溶豢,相比机械系统更便于维护菲热,节约成本策焊,减轻重量等多个方面都硕果累累垦沛。而任何事物都是双刃剑记,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辨,他的解释既简单怪椿诉,又复杂副粱,背后掩藏着十年之久的不断试验乱,推理竭时侗,再试验的科研过程彪橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讨救。而这些内容无法用数据体现妥汗,还是按下点火开关吧嗓轿困。   本文导航" "   《极速60秒》贤、《死亡飞车》夯拨掂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涤,让车迷们大呼过瘾礁奸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现备秦抛。另一方面爬抨项,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的革仑,但开在路上肯定是最牛X窝及忱,最有回头率的皋厕普。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立拆凹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娟赖、“真NB”这样的感叹添,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓣岭孝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氦豌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分书斯蔚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揭。    作为最具代表性的美系车型孔赦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稍,五代车型熠熠生辉规惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”惕,缺少了野马的一贯的风格久。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美层淋吾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劣瓷巧。 什么是肌肉车慨钞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷孔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湾标。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凌、具有强劲马力锹、外形富有肌肉感的美式跑车甭韭穗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹啦商,例如雪佛兰科迈罗垢、道奇蝰蛇胳茂郸、道奇战马汰,还有就是本篇文章的主角福特野马魏临飞。不过这些都是字面上的解释登,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硕梦思。什么是肌肉车谷榔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗣挺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集显茬,科尼赛克Agera苗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币居念,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别燃。但实际上并非如此马,凭借自身出众的一面按爬桅,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨,成为闪亮的主角拴何。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剩嚎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豆俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寇上控,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耻,野马还是地道的童星出道!是的痢些,早在1964年刚刚诞生之际怯,它就被搬上电影银幕鼻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》效,也许大家有些陌生掏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辽女。在过去50年里臀哼沉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角存。    无论是哪一年代的野马手,但凡出现在电影中桓泪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沤藐念。衬托主角的英雄气概或是独当一面呵廷赶,野马都游刃有余闺阑息。在近期上映的《极品飞车》中甲惮,野马更是作为整个剧情的主要线索认,陪伴主角经历了人生的起伏般。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孩槽趣,五门版的三款车型——耀真褥、耀享委阮涎、耀动分别为52.8万艘颂、57.8万疆、62.8万膛迹挫。另外还有只发售500台的限量版感,价格66.6万元吾痉巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妓修,只是在色彩搭配上带来更多选择构,车型配置也更合理热肥肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣,并且通过优化四驱系统场念勤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯粱恨。揽胜极光一直被认为是外观控凑,但作为路虎车型疽烯库,它也有着同级一流的越野性能俯爱缆。这是款长着女神模样洁潭,也有着女汉子般坚韧的车穗。 外观妨抗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啡,所以不仅长宽高没有变殴,造型设计也和现在基本一致聊笔。设计师只对一个细节进行了修改涪,就是后视镜偶牛百。新款车型后视镜造型整体感强徽莽搬,与车身有更好搭配效果戚恼。除此之外缕,极光传承自揽胜的城堡式车身傅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龚。虽然极光已经上市有3年时间矩,但时尚感丝毫不减嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菊,极光有自适应LED氙气大灯形、全景天窗等配置腥,兼顾时尚与实用性铂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘫,前后保险杠尺寸更大聪。另外苫,2014款极光提供了11种车身颜色休魏氢,消费者有更多选择泛仑。    另外敌粳板,外观细节上能看到的摄像头和雷达藩,是为了实现自适应巡航危、自动泊车琳、360度倒车影像等功能胚苦墟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讽恢,既可以设定与前车距离或行驶速度虎鞭,当系统计算出正面碰撞无法避免特如,会释放最大制动力降低冲击速度得屎缓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萝偷令,实用性得到提升垂迸捞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捞讨,并不是说女性不能开辫汕脐,反正我问过数个女性朋友赋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惠细,完全不是自己的菜霞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断托台嫌,所以我觉得这样描述更加准确伙技:这是一款为男人及女汉子准备的车可红幻。不是说它不好趟坍挡,事实上野帝的特点非常鲜明苗未,优点也特别多典赣申,但如果真的不能欣赏野帝的外形水片,那么它的优点再多也是白搭拇欠帮。好了晴,说的够清楚了患醇淘,男性用户请继续看下去谭,女性用户请酌情选择痉矗浚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稠吵鼻,也就是售价24.18万的最顶配版本投虚奉。配置非常丰富腻镐担,但较高的售价容易让消费者望而却步窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的棋撼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吩期。不过既然我们测试的是高配版本径芥融,就来看看这款车凳乔,按照惯例湘畏,还是从野帝的外型设计开始曙嚎丢。   ● 外观潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毙跨欺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑午僧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偏,野帝这种偏向硬派和复古的造型淋烁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猛谴碉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烽霓,这对于野帝来说无疑是个劣势侮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靶,国内汽车消费更是以大为美槽揩蛊,野帝国产后尽管已经有所加长捅饶,不过还是给人感觉不大便碾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣镰,带自动点亮功能的氙气大灯需、大灯清洗功能鹿饺触、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备被毒。日间行车灯采用光带造型呈眯,并集成在前大灯组内嘘漠,样式比较简单蹭氏男,辨识度还是比较高的暮蔫。   尽管车身长度不算长链岔,但野帝的高度还是比较高的膏,一方面是车身设计的就比较高大舍,另一方面也是因为底盘较高福遂,悬架行程比较长阿类。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm路染屎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间难托得。   后保险杠设计的比较厚实势,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畅,也是为什么我们说它更适合男性车主煎菇。倒车雷达是全系标配泄,不过倒车影像和自动泊车是选配汕骸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抬。   需要说明的是纶,按照官方参数配置表详娇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糖杰红,不过这台车并没有装配后挂式备胎屡,4S店解释说是同样是野驱版套,有的车有后挂式备胎晒骗,有的车没有皑,如果不要后挂式备胎水,可以减6000元畴。   十辐立体式轮圈纺诵,样式符合野帝的整体风格餐抢岛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焕埠,规格225/50 R17普潞解。这款轮胎算是一个折中方案戊,整体表现比较中庸热,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厢氨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孙涛蜗。" "  2006年始儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨,没一年搅,这个品牌都在刷新着销售纪录诉患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裴糕。2014年考,新的产品问世请,这一次它不再效仿刺脯、跟随杭,而是独步青云猜。   在过去的几年里臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计颁酷簇、豪华为主要核心坷弄,由于旗下车型均以大排量为主摆,并在操控性方面有所见地疏霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手互。作为一个初来乍到的年轻品牌苗疼,每一步的迈出都显得格外小心衰典,在保证动力性优势的前提下徘讼妙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兢上娠,原因很简单垮罚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性集目浅,也就是不同于别人的卖点寿翁。   在同级对手们相继更新产品的时候柒病党,英菲尼迪一方显得格外冷静昧横,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂,好在当它真正来临之时味摩悔,并没有让大家失望棉惜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩浅。   在介绍这款新产品前啥,我想我很有必要做个说明挛,Q50实为G系列的换代产品罕挺连,在2013年度遣,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹龄辆、SUV采用了全新命名畅杠耸,即轿车使用Q字母郊林椭,SUV使用QX字母递扯,后续数字分别代表车型高矗,这样做有利于车型之间的关联度惦式狄。   2013年笨,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牢,在回国后的闲聊中蝗辣粱,他的目光坚毅绰,言语中难掩一丝激动卯敖聊,当然他对这款车的最终评价很高室攘,抱着这股期盼惜啪毙,我们今天找来这款车富荆顾,一同来寻味我同事当时的所感坊途。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秽,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力碱韧、底盘的调校舶券,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掸峦畔,但整体设计与科技性不会有任何出入掠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒,也算是足以解渴了瑰。   对于设计语言四个字来说戚歇跋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下丛挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕,有时我甚至会想磐奉车,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量活沮?正因设计团队的不懈努力刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑰秦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩嫩奠。   低矮的车身豪惫门,流线的车顶苫,都是上代所传承下来的精髓犁报,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季画软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡椽,这与宝马3系的水平相当茅龚,优于奥迪A4L城废、奔驰C级等产品婆错赴,别小看这一举措夕叛嚼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶沙模。   对于轮毂轮胎的配备上律请,英菲尼迪从不走低调的路线鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聚疥亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接联,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深承适。   本文导航" "  2006年始不先戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程面懈,没一年床憾攘,这个品牌都在刷新着销售纪录酸舒怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯韧。2014年虏瞄狼,新的产品问世恨膘,这一次它不再效仿汲舰查、跟随矾驶栋,而是独步青云绣理巢。   在过去的几年里壬虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙拳摆、豪华为主要核心亭,由于旗下车型均以大排量为主隧,并在操控性方面有所见地连未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水赡富。作为一个初来乍到的年轻品牌半船疏,每一步的迈出都显得格外小心雀纫,在保证动力性优势的前提下栋蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擦拟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭碗,原因很简单殊岸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌玫,也就是不同于别人的卖点翟琅炊。   在同级对手们相继更新产品的时候呛肠,英菲尼迪一方显得格外冷静肪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涸,好在当它真正来临之时排啼姬,并没有让大家失望蔬疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒。   在介绍这款新产品前熔,我想我很有必要做个说明弄矢癌,Q50实为G系列的换代产品图俊,在2013年度伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢、SUV采用了全新命名透,即轿车使用Q字母碾,SUV使用QX字母逢獭,后续数字分别代表车型胖份,这样做有利于车型之间的关联度筋猾恰。   2013年迸室,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨涎朗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫩始齐,在回国后的闲聊中桥倡,他的目光坚毅检突,言语中难掩一丝激动金法,当然他对这款车的最终评价很高么,抱着这股期盼赏伟拔,我们今天找来这款车藕食文,一同来寻味我同事当时的所感才。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恒歇,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏途,所以动力杭、底盘的调校列桑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂洽,但整体设计与科技性不会有任何出入逛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斯懈,也算是足以解渴了报歪潞。   对于设计语言四个字来说憋昆习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乡凶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨闺,有时我甚至会想忍湾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦?正因设计团队的不懈努力辣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经力。   低矮的车身唉噬,流线的车顶奈,都是上代所传承下来的精髓毛改怯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘刊坛,这与宝马3系的水平相当滤,优于奥迪A4L窗田、奔驰C级等产品愁死,别小看这一举措挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琶。   对于轮毂轮胎的配备上庐,英菲尼迪从不走低调的路线袜壬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平适姬笨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屉普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲恃哺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菊离、陆风X5贪、全球鹰GX7告,但依然无法撼动它的地位熔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挖困恢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崇渭具,它就是CS75殿,来自长安汽车烦坑。   在众多国内车企中蕊时,长安汽车拥有较早的造车历史舷稍阮,并且对越野车的制造要追溯到1958年旅前,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唾锌羞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠啥兢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量担卞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衡该。   在对长安历史阐述过后嫡妨,这款新产品更是令人期待疚。在2013年9月惶麓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发公,一经面世便引来了无数人的驻足公蛾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐查扫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涸对瞄,诸多细节上的体现卤供版,可以看到与时代的接轨撼恼加,说实话县碎间,即便与合资品牌相比且,它的设计也毫不逊色蚊封呵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佃窗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV社掏,在首次无伪谍照曝光过后芳够传,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旗绢。从车身尺寸上来看俊,CS75在长度与轴距上的优势突出熟抬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兜。在设计上膛哄,侧车身的视觉冲击力有所削弱欠,平和的线条增加了些许稳重感肝凄,而在配置方面绝不含糊备位,右侧后视镜配备摄像头熔墟,为泊车提供了更安全的保障凄,此外17寸轮毂的注入露俏到,也为整车视觉性增加了不少好评分吹。   车尾的造型体现了丰富的层次感庇田判,使其得以回归至前脸的感觉旁洼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澄扁静。此外确睛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讲泼迫,可以看出CS75在配置方面的丰富性改。   本文导航" "  上半期负,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捷天操,不同的设计倾向与不同的品牌定位孰淋辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贰。在“下半场”的对决中寿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抽妻。   点击阅读携:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唇仑襄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表残谅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目释卵淬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹭匹携,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臂蓝,以应付那些五口之家出行的需求靖。行李箱空间的比较门,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱禾,或者带孩子出行时董纶画,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品范抚。行李箱内是否配备12V电源接口丛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粕首,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伟鳞抵。   ·模特A(不戴眼镜)身高勉郸沫:170cm 体重沟拿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抄:175cm 体重辫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逼报,长安福特此次也算酝酿已久了鹿箔,可以说即将推出的翼虎舱湘,每个人都能从中找到自己心仪之处孝裤氮,例如极具冲击力的外形际磷、科技感突出的SYNC系统巢驰、人性化的内饰细节设计蔷碾莲、又或是强大的日常实用性拿躺,这次浇藩橇,同级对手们真的要小心应对了使抒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后断,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜗纷份,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栖奠骚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侧溪。显然廖贸,在错失2013年的发展大好时机后祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点停,其实也能够走在大部队的前列疽江花。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段身适骋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擎守。眼前一遍利好刨镜虫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圣九、雪佛兰TRAX办怀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皇猾妙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拌谩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惕继,至今我们还没有看到实车咳交。从目前的情况来看随词,它们很快就会来到我们的身边胶牢。正是这个原因其错凹,在日内瓦车展媒体报道结束后彪娃,我们并没有着急回国勤韦梆,而是完成了几款车型的海外试驾纪垛写、测试和静态对比的素材搜集食赔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诬坊思。   看到这里揪署监,或许你会产生疑问歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矾?坦白地说秦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囊悸勺:1.它们必定会国产并且在国内销售伤嗜煽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比李急,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煽,只是一些细节针对本土化进行了改造侈喉环,但外观内饰设计陀葡、车内做工错、人性化恫屑徘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化李丝。综合上述所言滔系鹃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哺方恋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幻奇,感兴趣的不妨继续看下去瓦唐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用釜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冲邻。例如CX-5塘狡、ATENZA阿特兹都红,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葡绩。最重要的是赖,它们不仅有所创新持对食,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坍勉放。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抡,再到如今的Axela昂克赛拉焙潞,马自达3已经历经三代车型的演变贸别。据长安马自达相关人员介绍烤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉识浩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扦茂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剃胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勃参啡。它的眼神更加犀利壁烹口,车身线条更为动感兔梢晶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹长,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闭扇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鄙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烹炭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子田裳涤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搔驹婆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑换蔽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沁妹祭。另外馆仆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搔舞任。据厂家人员介绍倪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层立妹互、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺离仓申,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玖夯财,使它的整体视觉感受类似红酒一般弗掣猫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋迓妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罐赣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿兴,两款车的轴距同为2700mm藩。相比同级别其它车型苏姜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翔急。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥宥淼骸,不过轮圈的造型稍显普通缆脸,不够运动船蒜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芯捂,规格215/45 R18沉石,抓地力表现不错阜剐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎河唬脱,规格只有T125/80 R16相破禄。   尾部的设计不算惊艳钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全络鹅粱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性五建难,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜掀阿,这在同级别可是十分少见的栏。" "  说起海马福美来京糜搞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻朵密,转眼十几年过去脑捻宋,福美来已经迎来了它的第四代车型事卯脐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5努夸辜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品普糙,新一代福美来M5采用全新平台打造恐尾阶,不论外观还是内饰唤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仙。在此之前孺喉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媳佬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型层,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菜杀膝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格取便,宽大的直瀑式进气格栅慰食,大面积银色镀铬础,符合国人审美翱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肆,腰线采用分段式设计贬朽慰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肥攻秋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罗,凸显运动感卑。但只有左侧为真排气口存玖,右侧仅作为装饰箱鲍。" "  对于中国汽车市场来说硕,凯迪拉克属于一个后来者掸浦,当然这指的是豪华车市场辰念。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地创伸,那可真要拿出点真本事危猫沫。凯迪拉克也明白这一点徒,去年就将全新车型XTS进行了国产焙吐,并且上市销售才栓,销量也是比较乐观的壕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耽,无论是配置上还是动力以及外观设计上惶秒搁,至少能让大部分潜在的消费者接受朴,这确实不是一件容易的事情铣稻别。于是届,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巢妥酪,对动力和安全系统进行了升级耿痘案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峭确,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁何斧,仅有一款36S铂金版沤侯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道闹磺。   2014款XTS 28T铂金版外观沃赦姬:外观延续36S铂金版的设计刮搬丰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衡,在其他方面则没有做改动充寝链。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寺,没有做太大的变化苹擅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上相丁。   XTS是一款善于运用灯光的车骑酞差,它将大量LED元素装备在车身各个部位队鲍便,正是这些时尚元素的出现凶形,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸放箍,获得了更出色的细节表现力经创。这些称不上优势的细节表述董驰瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钾寝疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化落飞护,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聚技。尾灯依旧是LED垂直式的造型股芍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捆撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新全臂柔。早在上世纪五六十年代疮输疵,Citro?nDS就用上了可变悬架急煽副、随动大灯踌法、转向助力瞎饯皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝,加上极为飘逸的车身设计涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慨插。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堆概窟,2011年长安标致雪铁龙成立破夺,到今天我们测试全新DS 5LS桐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试泼崎,音译的中文品牌名念起来很接地气毋:长安谛艾仕无,有股莫名的喜感涤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺,是台正儿八经的三厢车探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匙危。如今错璃剿,马自达6已经发展到了第三代肮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖畦,它的名字叫做未儡蓟:ATENZA塑。之前我们已经解读过进口版本吵竟牧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藩猫惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L科彤,还有更加令人期待的2.5L光了。   注川舌:此次测试中鞋丁,红色车型排量为2.0L啥泞栓,黑色车型排量为2.5L窟瞳祭。国产ATENZA目前还未上市究阔,此次测试为抢先测试段堆犊,车型为试装车惹木。   截止到发稿时萍炬崩,官方宣布衰萌季,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆词,上半年上市销售敖尉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韧潞,我们还是先来聊聊外观汗。相比进口ATENZA顺耸,国产版本在外观上基本没有变化恰眠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡吹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒纺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐察。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矢,“下”这个字可意为“以后的”磋,用来表示那些目前还没发生的豁、未来也不一定发生的事情还骋。比如有人说“下次请你吃饭”巳,谁知道是不是真的!同理撩激郊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氢,实际上暗藏了一些不确定性拴:它能引领未来汽车的发展趋势盟沛猴?或者只是一句空泛的口号脐常彪?这是我最关注的问题累。   当然也会有人更在意其它方面拓莫,比如外观内饰和空间等等郴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熊涂栖,本篇文章的最后也会提到灵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赐磨甜。   关于下一代城市SUV的概念棘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慧翘借。在他们眼里辆范,很多城市SUV都太“娘”了蝗性粟,连个小土坡都爬不上去怎么行醒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腿尘恰、勇于冒险的心爱加椒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一关另。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞳哺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犬,它能够去接受户外的挑战水府,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产输,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售星,目前主打3.0L排量的三款车型炼,都搭载三菱第二代超选四驱系统柏,售价39.8-45.3万元汰钦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菲琴,还有一个最简单区分方式澈删衰,只有精英超越版才标配后拖车钩史眠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圃狗,陆续又在第三代(V73亢佛痛、V77等)和第四代(V93呢憋、V87葱、 V97等)等车型上装备壁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韭、四代帕杰罗)奖澳,现在销售的为第四代帕杰罗讨亩稿。   如果单从分动器的挡位看茹市孪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揭妈汰,拥有2H片嫉东、4H景骄、 4HLC咆、4LLC四个挡位睛继细,在后两种模式下荣胶娟,中央限滑差速器LSD被锁定矢荣喘,为四轮提供均匀的驱动力陆。不过值得注意的是躬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季,前细丁逞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陕东黔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袒鞋姬,正是这样的全路况实用性盾,才被成为超选四驱系统色。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翠拓馅,可以在2H昧、4H挡位间随意切换绩位,当处于4H位置时扩,它相当于一台全时四驱车型皋蕉汉,可以提供更好的抓地力和驱动力亮糯曙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囤恒漏,而处于2H位置时惶琳刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哎,不过这样一个大家伙油耗不会太低伺我绩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗让刻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烧,4HLC模式时娶,中央差速器锁止律,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磐,不但锁止了中央差速器涵,还拥有更大的扭矩输出公,此挡位的传动比为1.9:1漓戈乱,扭矩被放大1.9倍肆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琳啪污,4LLc就能派上用场财。在车内怠,仪表板的中央会显示当前驱动形式赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换檀,并随时了解到现在所处的驱动模式懊幢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立抛氯,应付一般路况毫无问题离晚,但如果长时间处于极端情况下扮蚊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雀裳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朗惫屠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹊,同时也提升了整个历险过程的安全性举惜侨,因此光有一颗狂野的心还不行健,还有选择一个可靠的伙伴佳稼结。 责任编辑搪辈滴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搁饯,已经上市四年了崇啡睹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭涝,跟老款福美来相比档次感明显提升让看偏。除了看得见的设计差别脾撇,福美来M5在配置低坏、空间方面也有不小的提升夸屁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唉帝,1.6L车型会先期上市攻寄膛,后续还会有1.5T车型推出辽帝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本救,其中手动挡共有6款亥色拷,自动挡3款撕环,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粹捕,厂家介绍说叫旗舰版圭锰。由于厂家没有提供参数配置表玖腐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别法息,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悼。 ● 外观戳挽妥:中网造型似君威爸别娟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竭糖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头容芍科,尤其是车身长度费,福美来M5达到4698mm昧巢,超越绝大数同级车的车身长度存。跟老款福美来相比希矫嗣,福美来M5的车长阔赦洞、车宽和轴距都稍稍增加一些靶黔,而高度降低了3mm隋。   因为长度和宽度有明显提升夺领帽,高度基本不变撩,车头设计的比较厚实编纹外,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓蚕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网零叼,格栅同样采用镀铬装饰苏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邢波惫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现容垂浮,老款福美来就已经开始采用凌柒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吠。中网轮廓稍有些不同即删锹,老款福美来的中网较矮啼冀,而福美来M5的中网稍高羡,看起来更加厚重册鹅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叙抽稗。除入门级车型外乱锯擂,其他版本车型都配备了自动大灯四儡髓,这点还是比较厚道的脓常,老款福美来全系没有配备自动大灯抠龄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抄晤瘦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜田触。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乔侮胶,能明显提升辨识度级长。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉岭,是2007年买的缝,到今天行驶了9.7万公里左右淀浓。日常使用中油耗7-8升/百公里瑟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赏扭灸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脸,第一就是便宜裳粕,全算下来8万;第二就是配置高保,07年8万带皮革座椅桂、天窗却潜、自动大灯和倒车雷达的车不多赐,而且空间也算说得过去蔑统伦,总的来讲这款车符合预期狼,坊间说F3小毛病多报狼贸,不知道是批次问题还是命好奔踏,我家这辆倒是没什么事儿乐。新F3于今天上市劫覆媒,领导说我算车主半茅,于是我就来了腑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快,聊聊老款在使用中的各种感觉太。   ●动力及悬架佳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乔,动力够用疽赤粳,只是起步比较肉囊玲嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大哎莎,走起来后挂入2挡转速掉的太多付,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫁娘。   油耗日常市里开7-8升/百公里吻湘崎,还算满意蹿。悬架初段有些生硬糯拴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氨琴霓,对于颠簸的过滤一般奶触及,后段软纯,拐弯时车身倾斜大铅貌署。总的来说算是个合格的入门级家用车手愤。   ●配置及人性化设计切可财:   比亚迪一直走高配低价的路线贪理身,配置丰富剖岸,前面说过肥,皮革座椅能布才、天窗冷醒、自动大灯和倒车雷达都有所配备封赣串,另外嘘牵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针放,虽然不好看冷浓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霖。没有行车电脑显示屏才,无法了解平均油耗锌肮颠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匣封,首先价格便宜抒顶攫,其次当年没有也不新鲜)透贪繁。   人性化设计方面梁,四辐方向盘比较细镜归,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呐家脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用开,四个角随便按一个都能触发和翱。日常小储物盒好用酷,票据犯、手机和水都有地方放探韶愤,不满意的是门板储物太信夤堋(硬伤)试景,平常只能放车证之类薄的东西梗,连杂志都放不进去薪疏爆,后排基本上算是没有储物空间位旦。   ●做工奢砍: 内饰和外观各方面做工比较糙袒囊磕,主要体现在接缝上擅,不仅大而且不均匀橡糕澈,这是急需改进的默。   ●空间哩巢:   F3轴距2600mm拣,我身高190cm蟹噶,有时候我开车爱贸沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颂哦。后备厢空间大洗,而且比较规整宋拱,用它进行过几次小规模的搬运盎典去,还可以喝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扁荷,试驾中我也重点根据这几点进行体验横侍,看看新F3有哪些改善和变化惺寐发。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抹绥妻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胸赁,仍无法挽回姑娘们的心搁觅熄,如今她们只爱大长腿和都教授沁嗓本。不知道你们发现没有璃,宝马在汽车界引领着同样的潮流涡,硬邦邦的3系搔唬、5系换代后都不再凶猛诺舱,舒适感和精致感倒提升不少窝裴。现在轮到X5了谭昆嫁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闭剿堕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溃袄沧,我勉强同意这种观点阂壕肩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质土,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拉撩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦福添亩,更显精致触迁。总的来说酬董成,它不太凶结锯,更俊美一些松份悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衔觅卤,除了外观与内饰的小幅调整外酪,改款后的逸动引入了1.5T发动机努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仟疤吝,逸动采取了1.6L家庭够用笆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茅窜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜜裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堵仍摧,一个争取“各门功课”都不落下句,一个则是专项选手闪苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葱。 ●外观禾壁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7薯苫堵:轮廓流畅盟丢漠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列角泰、瑞虎系列程懊、风云系列及QQ系列)妊沽独,同时带来了转型后的全新车型苟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙票拧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶哎燎,更是出自海外设计团队之手浮柔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词必谎递。" "  刚进入社会的年轻人立卷,它们也背负着太多的压力是双,在家庭事业初步稳定之后导纯,一辆车对他们就显得很重要辰。致炫就是一个体贴的产品遁棺,它有着炫目的外形妻词撕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砰收褂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猫忿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挨睹,变化的不只是名字诡啃,更是尺寸和定位搁,风格和潜力泛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虑差,吸引着更多年轻的用户群体螺平。   致炫外观灵动时尚淀倒,带着一些年轻的运动气息郎辆,车长为4115mm羔旱夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚坷介,比老款低50mm;轴距为2550mm僚,比老款长90mm娩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沧寺唱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坚糜泄,这样的设计更有利于致炫的散热辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虑鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪蛋泡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煌蟹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吵夺斑。   在ABB的阵营中采殴姐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欣,他们的目的很明确疗,就是抢占国人最热衷的这一市场膛痢砂。对于奥迪A4L辟、奔驰C级鹅疾镁、宝马3系而言赦,三者都有着不同的亮点与喜好者捕迪伤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棚。   在这款316i消息正式放出时活,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝,那就是究竟会减配成什么样觅?但在实际看来簇河锌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遂嫉。无论是进取型还是运动套装版澜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桐江,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼词彭,当然如果你肯花7800元痹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纪。此外阿摄什,对于现今发达的网购来说吾,这个根本不叫个事城,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盗,此外还有多种款式的副厂总成可讯Α,质量咱们先放在后面缝碎,至少价格实惠也能达到美观的效果幕。   虽然入门级价格不足30万爬,但你却可以得到一款原汁原味的3系馁,在定名中你就不难发现退陆菜,316i中并没有“L”期,它是基于标准轴距系列中的一员港。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泻憨,对比现售的奔驰C级崇、奥迪A4L而言刮怕舅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刨矾,这是国人特有的爱面子传统巢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肥陪挖,他们自然也深知这一点傅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睦,单出排气也与320i的相同馆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焦琼,不过这一项在网上也是可以淘到的伟虫骡,副厂价格也就100多元通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拐,然而在国内鼓嫌,它还是一种小众车型欧。可喜的是穆漆,近年来随着“旅行”文化的发展手,旅行车也渐渐被人们认可社碾绥。在我看来鸵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颅,一种是像奔驰C级旅行版闷还贤、沃尔沃V60那样籍,通过个性告、漂亮肃辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞄。另外一种则是踏踏实实走低调袜秘寄、务实的路线死,用内涵打动消费者祭亩餐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萄欧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)措,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥矛混,外观陕督、内饰进行了相应调整难喘,配置也有所提升体,动力系统则保持不变康冀德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺篇硕,售价33.48万疽。除此之外鸵考,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尖农磨,指导价29.98万落。   在介绍产品之前爬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饲蛙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人典尺,1985年趟辩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位闷劲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杭乖,这正是斯柯达的前身帮麻。需要说明的是滩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舍躬氛,并不是指该车型限量销售簿。   ●低调陆敲怠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看步示购,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耗染、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拆桑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铅肋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镣、稳重裁,所以严格来讲敦骚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佃癸。从上表可以看出具溃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矮肆,而且更重要的是椭,速尊的价格更加便宜伟剿涡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缮。全新样式的中网格栅更具有立体感窜,大灯组内加入了LED日间行车灯崎涣诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来台爆亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脊歌,朴实刚抛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惯保。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涵,并具有自适应调节功能戎粒酷。新款车型的前大灯造型更加犀利计。此外督,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添旦临,简洁修长放笛抽,没有太复杂的线条勾勒芯坞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饲捍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碎驾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懒都磺,规格225/45 R17患,这是一款侧重于节能环保的轮胎冷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烫,圆润剩纶时、饱满扯措、协调居,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黑稳、耐看得多孤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僳纪,尾门上的线条层次感比老款有所加强讨抚。此外结串逝,尾窗上沿的扰流板堵黎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牧,让速尊看起来很有范儿氰检秆。对了椭钉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皆,一般人还真有可能会被它吓到峭,其实它的心脏只是一台2.0T窝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)从蔫,在北京借着区域上市之机缔涂,我们再一次体验了自由光的越野性能抱奸蔷。作为越野车型的鼻祖迹,Jeep用自由光再次向人们证明弧青费,即便做的是城市SUV摹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓄柔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艰,但是在四驱系统上笨蜡晴,Jeep却有其过人之处氛韦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惨荆峨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卷等。    简单来说乘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配节嚷摔,也就是说健,当前轮打滑时诧,动力会输出到后轮潞碧坍,使得车辆依然能够前进层溯奴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盒适、交叉轴这样的情况)攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恍疾剁,脱困就很困难了绕读剂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I星谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号七腻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造表寥痰,以横置发动机拍我、前轮驱动底盘为基闯恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淑拱矢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴们冉,实现100%前轮驱动酚耪,提升燃油经济性鸽抽,而且它的后桥也具备多片离合器结构挠扛肝,可主动控制左右后轮的扭矩分配擦通,起到限滑差速器的作用讽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耐垫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恨,还具备后桥差速器锁止功能写棋,实现左右车轮50:50扭矩分配老樊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冈坝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挡狄。    在实际体验过程当中码视,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞笛、交叉轴冻、炮弹坑顷斜苏、搓板路等等越野路面词,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遍缎,越野能力无人能出其右席查。    然而作为一款城市SUV螺侈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邦木,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板好。    另外暮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媒躺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镣勿。相比同级别的SUV短蠕,虽然在越野性能上依然具有一定优势檀椒棘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣么。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搜遣父,但是进入这个价格区间以后坚掠,消费者选择的范围将更多朝、更大秽商为,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淬歼,在竞争力方面依然不具有明显的优势吃瑞门。    或许尽早国产化降低成本祭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件截。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛换芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽。如今空,马自达6已经发展到了第三代毒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋,它的名字叫做忍尾:ATENZA歼瓷确。之前我们已经解读过进口版本讽含构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洞泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咳绿,这一次排量可不仅仅只有2.0L等拷,还有更加令人期待的2.5L床碴幕。   注驹溯:此次测试中喊媚,红色车型排量为2.0L绘罚,黑色车型排量为2.5L蹲嘉。国产ATENZA目前还未上市刑猴,此次测试为抢先测试安筹,车型为试装车家播。   截止到发稿时扳辈,官方宣布恐讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挞寇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弛厩,上半年上市销售担苫兜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊什秃,我们还是先来聊聊外观恨囊。相比进口ATENZA鼎铜糕,国产版本在外观上基本没有变化惠佃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适孙汰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弓膝粗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炒技旁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咎,它不同于以往的两代马自达6浆堪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟荒钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦患钮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉髓嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”券剃凄。总之从结果来看攘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣,希望它能够像老马自达6一样炔箔,百看不厌萎肪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撩童拒,仅针对这两款车型来说楞鞠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魄秤韭,而黑色则太过低调钦亮彻,完全掩盖了车辆应有的魅力枚棋颂。ATENZA的红色与大多数车型不同信强,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佩磋,不俗套辈斗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婪娃少,轴距为2830mm瘟惹辑,与进口版本相同盗。相比同级别其它几款日系车型霓鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛缸砷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯色喘蹄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢姑溅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亮驼,科技感差了一点辨施侵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘橇额,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泊被橇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意督靶似,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徒鞘,相比之下确实显得小了一点忱忌盆,为什么不折个中甭,采用18英寸呢飞忙厂?   两款车的尾部设计几乎没有区别秃,尾灯样式相同围伺,双边共两出的排气管(没错罢翟,为了表达更直观娶、清楚夸、无异议杯德币,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苍,这是马自达6一贯的良好作风篇。总之踞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屉吧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拘辟,谁都知道SUV车型最为畅销尾苹煞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诲娥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拿,而卖得好的却还是那么几款扭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脸葡乾,还要等到试驾之后才能给出答案纲陶促。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鬼拿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV飞。从风格上看撮,海马S5偏向时尚浅、运动休案该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群共诡可。而在配置方面噬滔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裁。根据目前了解到的消息僧,这款车型的起售价约为9.5万吨汐,如果消息属实的话仁咎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平节,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘿谱琉?   外观蒙汰:设计新颖膛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寄骄闲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摄,也将它的风阻系数降至0.34评拿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔷俩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗽舜,比例上感觉怪怪的客烦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化们讲,有效地提升了视觉效果受戒爆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奴房酶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯说、转向灯以及雾灯冗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洼。   作为一款紧凑型SUV昧茧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滤,轴距达到了2630mm悲。与同级别的海马S7相比奔,虽然在车身尺寸方面有所减少缆,但轴距却多了11mm稿鸿,整体空间表现令人期待顷氛泌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趁侯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔接,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腊颅。" "   全新的A3备受关注五汤拆,这其中的原因有两点刺氢,一个是加入了三厢车型韶槽姆。而另一个台赣苦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凡恳。只是这台车来到国内较晚较,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗅将。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地横,简单明了的说诡啊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竟温,而必要条件是横置发动机妓持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墒挠凯,但消费者从中又能得到什么颊兄柔?如果按常理来看屉窘,对消费者的好处应该挺多的芭瑞济,比如车更便宜了筏,就算车不便宜配置也应该增加了帛施,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炔凉。但上述这些还只是一种期盼风岗竞,毕竟这个平台的车型刚量产不久双,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撑爬涵。至少高尔夫7是这样顺,而全新的A3由于正式的价格没有公布显,所以也不好定论纳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3册,这次引进国内的共有四款车型鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冻幢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爱攻,6速S tronic双离合变速箱菜前。在本月的21号皇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禽驴腊。相比老款的两厢车型巢,轴距和车身尺寸都有所增加赶姜,而且在轻量化上下了不少功夫橙酗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择红,但在配置上基本都可以进行选装腔刺柿。由于三厢版为新增车型潍第,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抠容沃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雹粉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赋,“小改款建奇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秋钝吮,而值得注意的是佳侧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上几局锈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箩忍五。”吉利控股集团副总裁酷痴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂,欣喜之情溢于言表逞凸习。    亦或是巧合拟敦污,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堡,一方面赔贰虾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖世退,另一方面差,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘲涧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噶脊售,种种迹象表明凹兜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锣矮薄。   诚然纠潮茎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腔炉滦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”须芯瓤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时道季,孙晓东对媒体表示戌称,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪授,吉利收购沃尔沃之后羚伐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卤推,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡馅啤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拨。" "  在国内曙脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巳汹,它凭借动感的外观巳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钳腿挽,后来者RV4居狄博、途观刃膏胁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弄洛何,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜜驴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇。而今年舵竿潍,东风日产给我们带来了第三代奇骏透螺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”化。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘页镂恰,年轻化彩驳痹、动感化的外观设计就是最好的证明枫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殴,层次感以及运动感比老款强太多了襄晴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篇算,流畅的曲线让它不在干巴巴硅甸,整体饱满了很多佃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协实陵。   在侧面线条的过度下凳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型经卵量,并且加入了以装饰性为主的扰流板厂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性录蟹谅。后尾灯变化更为明显渭,竖条造型变成更为接近长方造型绍羡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圣,一定会想起Jeep烤,提起Jeep畏栋投,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挫层购,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者亭钞扁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能默搅办,看看它在这部分有着怎样的表现筹号。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碌,并且不可选装以外千,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配提。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版付保凰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疾,从功能上来看比较全面拐淡,下面我们就一起来看看它的实际表现赡腻可。   更多精彩视频芜截,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劲撑绊,调整比较细腻腔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夸涵,而且还可以停得很正汇嘿从。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赖敛弯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话话,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宿,如果继续操作拎,系统则会中断本次自动泊车缮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兜乖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棵,我一定会把奇骏放在首位极,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糠眷,性价比非常高晶限。不过自从2008年上市至今的6年时间里碘,它始终没有太大的改变毯沛,另一边竞争对手们却在不断进化息锰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韩颠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淀涵冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毯咎快。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢褥拢,而看到新车的第一眼就会让人感叹不白:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哪辑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痴捆,并且也是该平台衍生出的第一款车型庞极楷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啡。相比老款车型略显古板的硬朗外形撇参,新车则显得更精致乾甭圈,更有设计感仿敝蓄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黄帅。当然东什欣,除了视觉效果之外涤示,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓣扇劳?这也是今天我们需要探讨的问题咖沟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型该:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扳鬼,我们本篇文章的测试内容并不全面丰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受齿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艇岁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拴虽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧们且。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓,里面对新车外形岭、内饰等方面都进行了详细的解读娠际兔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诫。另外钝晌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞘穷梳。   ●增加更多高科技配置欢书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惕窘,除了拥有出色的设计泼患、良好的工艺和用料之外抛沧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望持,翼虎就是个很好的例子导,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叹谷。如今的新奇骏身上建,我们也看到了各种高科技配置些,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了靶齐固,在两年前它就已经崭露头角词林,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伤,连控制面板都完全相同传卑倪。虽然东西不算新甲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溉鲤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化底康,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泼库,汽车作为生活中不可缺少的一部分誊抛蚂,也同样要跟上潮流肮是墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狼,很多的印象都集中在日系的丰田车上锯脯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渴,由于起步较早跑饰,所以在混动技术上都比较成熟桐熔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汾磨,一方面是因为未来的趋势改肩颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任灭蹄。但能让人印象比较深刻的不多丘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话。经过一天的试驾体验梨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圣地,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车我。   外观方面钳氦:设计大胆前卫喘甫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抱哎,给很多人的印象就是模仿穆、复刻怪,aygo愁、花冠为苔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旗蒙星。实则也是没办法的事儿藏蔷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始广秘戏,不过从秦看来纫酶芹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓢公,整车设计偏向年轻化沦,前大灯内加入了日间行车灯柑吵牡。车身尺寸方面日,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm松棘,轴距为2670mm悉粒。   实质上甫,比亚迪秦的外观特色鲜明颅茬碴,个性十足布狄浚,他并没有针对大范围客户群体而设计桓捌恭,更多主打年轻啥、时尚元素窝杠诚。这样一来嫡,优缺点也相对明显暗篮,需要一定的时间让更多的人来接受他县。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍,充电方法非常简单也很安全脖。通过家用的220V电源就可以直接充电其霓滴,但是要采用三相插座裴藤。车内的仪表盘可以显示充电信息侮峨擂,包括电量以及预计充满时间普,而且还可以选择预约充电葡为山。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟,虽然我的“档期”已经很满跺艘,截稿压力山大肠庭。但作为潜在车主卜仇费,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平经,它和福特嘉年华偏恫、大众POLO会有多少不一样沙鹅,谁更值得购买尉。我想这也应该是大家都很关心的问题谈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潍栏拟,以供大家有更多了解筷修说。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亮,分1.3L和1.5L车型檄耪倒,提供5挡手动或4挡自动变速器坏俏酗。这也是国产的第三代威驰车型椿峰,相比老款车赔耗敛,新威驰变得价格更低悲璃猫、空间更大咯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤桐烫,在广汽丰田4S店中销售黄腔噶,价格区间6.98万-10.88万元烘肚贸。两者动力系统怖不、内饰设计完全相同既。只是外观分成两厢与三厢午相督,配置上有细微差别而已督。好了苫惹菏,我们就从外观开始说起毙。" "  导语拇绷衔:在新能源汽车研发领域倍,比亚迪一直是领跑者圃拨郸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泵纱厢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颊氨缆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挡陆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件串簧鳖,能够开发更为节能峰归、环保的电动汽车产品景淑,实现性能的提升和普及应用珐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒜剧瓷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隙堡浚。   历史上探抱,秦灭六国辫,结束群雄割据时代募,统一中国炼,开创了历史的新纪元炯垦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸险,势必证明其在以下六方面的实力拓欠拔:   一闲、比亚迪秦到底有多快交?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奈掂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讥猜,23%的车型在8-10秒萄,17%的车型6-8秒损泌,仅有8%的车型小于6秒蚂豌袒,代表车型如保时捷卡宴4.8L立。今天忿墩蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜂碗垃,秦百公里加速为5.9秒群,而记者实地测试时闺岭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镀微你。   跑得快自然有其道理善谈党,秦具有“双模”动力规,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袱恰殊,在混合动力模式下酣监,秦能爆发479Nm的扭矩滑郸,某种程度上可以与那些超跑抗衡芒克阿。 二娜、秦油耗到底有多低返?   根据国际标准测量核算姑酒,秦百公里油耗仅为1.6升燃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式榔滴孰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式确,纯电动模式时耗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卧,整车自动或者手动切换至混合动力模式伎锹。在所有模式中蘑经,秦还能进行制动能量回收锑敞,即电机向电池反充电份道许,每百公里回收2.5-3度电显筷练,可以多行驶约15公里队贰崇。 三搜厘、秦充电到底难不难剁?   一句话回答陆谢矾:有三口插座的家用电源就可以梯摄取,就像充手机一样方便法前。秦的电池容量为13KWH搜,可通过220V电压享案,3口插座刻斧碱,4-5小时充满电蛔膜。秦随车附送一个智能充电包煤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖华卷曝。   四廷、既然用了大量驱动电池倍耿,到底安全不安全?可靠性如何锤堵耪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫩峦。单位能效比扮胺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脾。但是安全稳定性方面则恰恰相反揩蹲电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池店。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兴歉,是目前市面上最安全的驱动电池朗放,没有之一身。   可靠性方面沟胺蔽,据比亚迪测试圃土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搏库,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑患,业界罕见嚎霞。电池电芯甚至终身保修袜霓。 五钾芹是、秦操控驾驶会不会很复杂诧山?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯能病,习惯之后甚至更加简单笑们。新增纯电模式一美岽撸控驾驶努惦,更安静筏、更节能们炉忻。   六膝、电池组电用完了如何行驶尖貌?   据技术人员介绍骆跑八,秦本身不存在电用完的情况谅葡陡。电量不足时抡谎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吓腻。   此外据纫陇,行驶过程中池丢胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粗祟耐,并储存到电池中会宝盼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吠童哥,其次是QQ me吐堤芳,PT漫步者之流荚隶灿,当然还不包括那些“只识其样弹艾、不知其名”的人群缚腊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耿口,它也是双龙汽车最具标志性的车型来。在迎来双龙新柯兰多之后膊阑,就在近日锨浇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矾抬席,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徐脚浦,但却让我们可以由心发出这样的感叹澳步,爱腾终于正常了徒。   从推出2011款爱腾至今豪卿,已经有近3年的时间疾府,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势联娇嘛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔浅览。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胺簇,伴随着2014款爱腾的推出介袒材,有关于这款车的一切芜逢,也自然成为历史套穿理,被我们封存起来浅。全新的家族化风格设计臂被,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搂桶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部横渡,与新柯兰多相似的样貌编懒鲤,让新爱腾不再具备专属性冯江。没处前部细节的设计拓苯蠕,都是那么平易近人瓣,平庸的再没有任何特点绅糕橇。可能人就是这样委,老款爱腾在售时惟快坷,人们总是说这款车有多难看恳灰潞,有多奇葩回睛蛊,但当它真的成为历史后危如,我们又会感到缺少了什么岔梅蜕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔑,但还不至于让它从中获得什么优势唬燎粮,车尾部简单的几处变化藉陌漏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绢。现在在大街上垂鹿萍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的店溜萎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绅贝敞。   本文导航" "   这年头在路上跑着把八孰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼波伴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侮收,把自己造的车不断的加长畅凡轨,就算不加轴距也得把身子给拉长吩采郸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漂僧、大型车上唉,感觉有些资源浪费冲省誊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祁售撩,“L”的作用才更加实际叛。当拿到这辆YARiS L 致炫时评撵勃,小惊喜了一下弥抵春。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倾久透,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸵炔次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拎、大众polo羞鸥目、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撵肝。目前这辆车共有两款动力碉当、6种配置车型在国内上市莽,指导价格在6.98万-10.88万之间饺遍。由于新车型且上市时间不长物层还,所以目前的优惠幅度不算很大嘶愧休,基本在3-5千元左右匙杰泥。(个人观点僳毁:致炫毖番,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士将,厂商指导价为8.7万-10.68万灵啤丹,搭载1.3L/1.5L发动机床,5速手动/4速自动变速箱簿旦腐。" "   曾几何时垃貌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蠢,但却没有获得国内消费者的认可啃镣曙。如今入灭汤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坦家怀,其售价区间为15.48万-21.98万元惮,相比老款车型有所降低如。另外呵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化农惦钦,并针对柴油发动机进行了重新调校埔。下面就让我们通过试驾体验距浓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计副,并采用双龙全新的家族式设计蹈搁,整体风格与现款柯兰多十分相似鞍。然而校蝗呢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏赔,略显缺乏新意册顷寺。   小结弦巧恢: 相比老款车型来说奖拴,新爱腾的外观变化令人欣喜核兰凤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光局蓬孙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟。不过屏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汲挟拖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驹辖。在海外市趁摺,新逍客提供3款发动机八,配备6速手动或CVT变速箱佛,在英国的起售价是17595英镑派捅。与现款车相比潞请绅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计息,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竿肆特。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峡。 ● 外观介绍坡薄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斧酶:宝马2系Active Tourer存纬寺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脾嗅骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型程。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子本?车展上的展车给了我们答案库。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚂马,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车动拦,而在正进行的2014日内瓦车展上绿妙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镣帘。和两厢版一样躬际,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿槟祝块化平台打造鹃掠,造型新潮时尚寞京,细节设计则突显旅行车的元素霞,保持一款旅行车应具备的实用性镐绩须。据悉拨,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位法,相信国内消费者很快也将与它见面呛陵瓦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尼,全新标致308的旅行版如期而至告瑰眉。从整体变化来看壤汝瞄,它在保持旅行车实用性的同时狗,将重点放在外观陌、内饰的调整以及配置的提升上抛朴,新潮的设计更是让人眼前一亮插磕挥。在我看来念兴惨,它的变化是非常积极的聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高立佬疯,现在它要做的就是尽快进入国内潮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章魄:   静态评测    ?   更多精彩内容甫虎烙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靖回焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胺铰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢掠舵。早在上世纪五六十年代即,Citro?nDS就用上了可变悬架需献、随动大灯袄诵拎、转向助力崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧,加上极为飘逸的车身设计错几,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓理。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沁,2011年长安标致雪铁龙成立艰场,到今天我们测试全新DS 5LS瀑锚犊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍陛卢,音译的中文品牌名念起来很接地气殊渺喊:长安谛艾仕酸,有股莫名的喜感揣快,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸,是台正儿八经的三厢车蜂。   ●外观拢:考虑国内需求海岁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帛火抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5校碘,后者里里外外都显得格外前卫拉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镀被眷、更好接受一点咆蹈耸。当然汇夸岸,前提是得保留住原有气质懦。   在这张全新的前脸上虾贬贰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰九薯,官方把它解释为“飞翼”蔚疏般,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睹,由于边缘不是那么锐利么必,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲,接受起来没那么难咯跋葱。   车身侧面和尾部看起来很饱满奥、匀称痹沤,其实我个人甚至感觉比车头更好看降薄巩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戏沉粹,厂家说这是做完市场调研后的选择厢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西环嗅,想想也不无道理福,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吮裙,与其后期车主们各自琢磨清取,不如原厂直接把这事办了寄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兜挫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶侗:下文简称新阳光跑钮茶,以便阅读)涧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竞未,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尼徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廉。现在它不光新潮阜旗,还进一步提升了性价比康,为与定位相当的大众桑塔纳鞘甩溜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妓嘘塑。 外观耙晶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸别蔼拆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冈猫貌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨聪患。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稿固,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米士,达到4456毫米堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宿。    此外景挨祁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米收,由于在东风日产的产品体系中砂蛋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戮痪怕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样解,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拼茨耸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摊淋,我已经身处呼伦贝尔牙克石晦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气护赶侥。尽管天气有些寒冷史连床,但此刻我的心情是非常愉悦的厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耻膜仇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丝吴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翱日,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄,当然我也不例外佰。这次除了911之外乐弗,保时捷还带来了Cayman污、Boxster头泪湘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘿来,让大家分别体验RR(后置后驱)词、MR(中置后驱)衅食、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧困攻握。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的币,即使在这样的冰雪路面也不例外疼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作龄汹。在练习漂移之前唾唇驼,充分的驾驶培训是很有必要的凑挫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靡玛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乐龚氓。   ●车辆失控该如何挽救卷市杯?   当车辆发生转向不足时颊沃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)措垦淘,稳住方向并且慢慢回正舰猎贸,切忌继续打方向础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丰讣,反而会加剧转向不足的发生分。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凯涝怕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碑棵。对于一般人来说搭构拍,应付转向不足要更加容易一些喷吃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术少广饺,而转向过度一旦被合理运用烙,就能成为过弯利器届秆签,也就是我们平时所讲的“漂移”祥拴。   ●如何才能实现漂移驳肠卉?   要想在弯道中实现漂移涝凹侨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汹胳纳。针对这次的车型以及冰雪路面妓炭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恍篙:   1萎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偶,我更愿意称之为惯性漂移过弯溅阀席。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信乘、甚至小于90°的急弯涤教勘。 ? 『以上为PPT截图暗甩识,分辨率有限焊蓟宫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度级,然后反打方向曹楼,稳住油门漂移过弯第。例如在通过上图中的右弯时波,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虽,然后左打方向耐撕,紧接着再右打方向米舵狮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动线炽,别慌妒号,这正是我们希望看到的渤说检,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心即。随着车尾横向滑动的产生菇秒轨,此时驾驶员应该迅速反打方向沮,让前轮时刻指向出弯的路线缉风,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寇订驹,随后在出弯时适当收油并回正方向匠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雹贾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玩,方向盘转动角度都不宜过多限,最好控制在90°以内箩惨茸。其次油门动作务必细腻涩筷焦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汞片蹬,给油则会加剧侧滑锌槽虐,收油则会减小侧滑角度蚂阿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顾吾霉。   2斤烁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)理。   适合弧度比较大的高速弯道礁稠迹。 ?   当车辆高速入弯时稀懊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溺玻哺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烤。当车辆开始侧滑之后暑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淌,继续维持横向滑动稻,同时反打方向控制出弯路线铆吹促,之后的动作与第一种方法一致逗设龋。对于初次尝试的驾驶者来说径,如果入弯速度不够快也没关系的卑盼,你可以直接省去刹车这一步骤驰恐粹,在入弯时适当地轰一脚油门鲸修版,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦,并综合运用掳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妇。例如在紧急倒酬、高速的连续S型弯道瓮目,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辨肮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庙骇,从而划出一道完美的漂移路线绞梅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛙悉橡?AE86在高速S弯道超越RX7滑腿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诧截饲。   当然虽闷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淡厂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惦川拒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奉扦律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜜考,驾驶员只需控制好刹车滤床前、油门以及转向三者之间的平衡即可贸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寿禄拖。   然而即使是这样衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恼讲。冰雪路面凹凸不平烈显,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殴盼弛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验描瞳,所以技术和心态都十分重要佬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舍炒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酿济。在这期间纪熊点,沃尔沃创造了无数的第一喜,也赢得了不少的辉煌成绩诵菠摹,当众多车企迎头赶上之际蹬但,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中答散,并将其命名为Drive-E秀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笨线,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袱蹋拢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苏侣,实现了靠背调节和腰部支撑羔佛桓。 1967 推出首个后向式儿童座椅疆敖绞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护籍反。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竭涂店,将有害废弃排放降低90%以上莽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忿捌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毖,有效减少或避免低速追尾碰撞伯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术花,至此安全范围从车内延伸到车外堤鲸掸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纽便刷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楼捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纬遂,从被动安全到主动安全沏彪,再到行人保护躲鼻茶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪双铣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沸孔,空气污染现已成为最热门的话题博,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倦期,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性董杆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疼哀描。   Drive-E是什么 傻岗?   即E驱智能科技趴檀,代表Efficient Power(驱动更高效)梯盖氰、Electrification(驱动电气化趋势)趣忱戮、Environment(驱动环保潮流)脆,从字面来看很容易理解锚排,简单来说就是引擎高效化挛,这样一来既可以保证动力性舰窃糖,同时还能达到更好的排放标准坝棚集。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垦寐。   沃尔沃还将这一技术投身于某牵块化的研发恢,只需变更增压器墓购海块与催化转化器木驯浊郑块等主要部件乏,便可催生出一款新的引擎产品耐监。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓好,大致可分为4类怖澄,即汽油直喷引擎割、柴油高压共轨引擎川射海,单增压引擎(T5)妥线堤、双增压引擎(T6)睫灭。 以XC60为例 行,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 全。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逃卞淮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犬芬揉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比割沽,在动力输出上也略有提升娩涉奈,其中的原因自然脱离不了小体积瑰、轻量化等一系列技术的支持藉哨交。   此外变速箱方面也有了很大的改观该饥茬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%襄,挡位的排列也更加紧密靛,有效缩减了换挡时间搪孔芒,从而具备了迅捷的响应能力豁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现络。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶,耗能经济性方面得到了进一步保证洼蹦焦,它将改变城市路况中引擎启停的时机牢,改善油门的响应葡粉,空调系统转化为经济模式工作妇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挽殊,而在65km/h以上松开油门侍吓涡,引擎还将会处于怠速状态寇湃惟。   本文导航慑谢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倘董窝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位层苏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滩童干。不过魔,动力并不是我们今天的主要议题斧吻杯。秦的下盘功夫方面表现如何绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狄宦坏?这些都是我们今天要研究的内容态喉。综合起来默,我们最终目的就是想要弄清一件事汹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瀑鼎了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茶绕呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆赫咀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上素宛。当然纳棠磨,由于秦有着体积更大类好、更加复杂的动力系统报,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙,但由于双叉臂需要更多的空间洼恭,因此也是不现实的韶戒登。在材质方面虚靶焙,秦同样表现中规中矩蕾,并没有使用轻量化材料为车头减重杜,亮点并不多淑京。由此可见拌那构,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甜盾。   不过踌首烧,由于混合动力系统的特殊性料搜,秦也必须做出自己的调整蓄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异交潍谈。比如谎健厘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卤孺偶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滤冠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纲。此外抬删叛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泡部裴,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘶拐没,看起来很是显眼闲廖胯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恒娠,而在同等材料和工艺的情况下角吓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜕。   另外县,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架对祁。与速锐的非全框式副车架不同烷练瑰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菊窗堑,由于加入了电动机和管理单元箍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钡帛叫,因此这样的变化当然是加分的凯虫烧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悉溉扛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鳖、振动和声振粗糙度仟娶,欲知详情请点击这里)晌青桶,是个值得肯定的进步袄袱。此外到,与速锐相同窟泼伍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殴,强度更高帮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力团。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龄检吕,现款柑撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌假献港,不过福特已经为此做好了准备藉晾铂,日前刚刚发布了新款附龋克斯掸。它采用了全新的家族化外观捌赫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纽嚎,不过它真正的杀手锏痘,还需打开车门才能发现试。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮,进一步抢占细分市晨挛锿小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型够,满足那些对于性能有一定追求的消费者乃,比如轿车中的S5僻、S6墙、S7悔疽火、S8等等貉郴。就在不久之前的2013年12月估闺匠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孰。 外观硕梁盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态界,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子趣,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃垦。作为Q5的性能版车型帅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菇,颇为低调始插窖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化特还庞。 车型图片 基本参数毋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剂腊,特别是车身高度经过降低途骚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翱,而轴距也有细微的变化虏歇捷。   其实只要细心观察隘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的充,除了特有的徽标之外踏,SQ5的镀铬条有别于传统车型休踩,采用的是双横条样式猫蛾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舵竞呈。而配置方面羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朗锚。   尾部的变化主要集中在下半部分倪低痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坡激。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筛绘省,可根据行驶状态来改变排气开启程度何莫坞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镶,前者就属于少数派卸。一个是只有追韩剧的人才懂课,一个是全民百吃不厌布画。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翠坤逆,其实上一代车型在国内早有销售栏挺剁,只不过跟福瑞迪太像了梧绒,外观不出众睡,关键是动力平平陆豹备,所以最后并没有收获太多哪。全新速迈刚刚上市苯,售价17.98-22.68万元荆纯,很有幸能够在第一时间接触到这款车倾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慈犊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吵关凡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逼潜。通过简单的对比尝,不难发现令,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版南庞镐,名字叫做ForteKoup吹杰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痛脯锋,售价17.18-20.08万元擒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版江厦,它承了起亚家族的虎啸式前脸奔苍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罗,现在看来谈不上惊喜扳盗晌,只能说还比较精致靛炔漂。虽采用了大嘴的设计廓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醇灭,或许小女生会喜欢巷乱。大灯全系都为卤素光源婆迫记,并带有日间行车灯窘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帮。   走到侧面恋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化里茅,但两门的设计为它增色不少柬粉,在绝大多数人的固有印象中背,跑车就应该是两门秒星褥,并且应该是无框车窗洼擎膜,仅从这两点来看奠,速迈确实都做到了恐,开在路上的确引来了不少的目光追随躺纪偏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黔,我们一致认为车尾的设计更为出彩庐斧,短小妮锚、精干拇看,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斥墩。除此之外吧溃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屯,而且排气管口径不屑酵迦ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强锰。轮胎为韩国本土品牌朗,规格为215/45 R17检,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抽。   当然焊,如果你选择2.0L车型的话高盟,你所看到的黑色外壳后视镜胺、前后包围的碳纤维纹路饰板坚、双边双出的排气管评尚憨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂视摊。" "  讴歌这个品牌脐祟谩,或许很多人不是太熟悉苏锰卞。作为本田旗下高端品牌溶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猫攘染,而且在美国市撑÷,讴歌的品牌影响力是非常大的建始。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裂,大部分都是人们对这个品牌不了解晴,影响力上不去欣驮速,导致在销量上确实不尽如人意何。对于这次全新MDX的到来搏溃,个人持有赞许的态度惹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尉斡畔,还是那句话郊,品质上去了涤,接下来就是提升品牌影响力了帮摧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汗评撵,大灯的轮廓更加细长防,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯票幕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唾,但内部结构和MDX并不完全相同粮便。雾灯被一条仿LED的光带替代赣怜介,进气中网的细节刻画更加运动氏稗祈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葛,侧面造型给人的视觉感受非常低盘,这和前后大灯的位置有很大关系额膜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜗拧侮,注重舒适性甜棺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上艰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芬,而压低的姿态却更加动感羡艇惦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱休烩狈。尾灯造型相比较现款修长绰,优雅的感受也来自于细节的 设计痹蒋酪,但貌似通过我的观察姆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茫咸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备疏,让尾部显得非常简洁舞杯。   本文导航鼻冕:" "  2014年2月20日壬彻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彤媒归。2014年型奥迪A5的最大特点是枷掇唯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臂蹦刨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熔,共有19款车型攫疵,售价在49.98万至85.8万轰忙,具体价格如下景: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞠沏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面深,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凤。配置方面庙破咆,也与现款车型相同糯杜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蠕去。   内饰方面糖藤墒,2014款车型也与老款车型大同小异拳灯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翔,同时门内饰臀恃、座椅中央扶手铣掸、都采用了纳帕真皮面料归篱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机己熔。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧士陇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑞檄鹅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隶。   变化一皮垒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缺达限,在原有的缸内直喷技术的基础之上胜锻,加入了较为传统的歧管喷射势谜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糖,通过二者各自的优势抱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彩干。事实上凭,混合喷射也不是什么新的技术钒扛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笛结。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市火,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森晃童。   变化二僚:排气歧管集成至汽缸盖内爬吵寒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搁,从而减低涡轮的负荷阮瓢,提高涡轮寿命犁蔚。同时临幕,因为在进入涡轮之前进行冷却病朵酒,相当于提高了涡轮的进气温度限制泥祭,可以允许发动机有更高的排气温度竟忿鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弟锤禽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悲憾醛,同时结构也更为复杂稠项,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盟措。对此权费塘,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹宽茨。   另外烷蔬捂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暗考沃,还有着两项小改动轻幂莽。使用旋转阀陌古块替代了传统的节温器材哺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荆取星。   根据官方消息橡变,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氮爽雌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受团寡宏。笔者也希望在应用新的技术的同时镰冠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崎。 责任编辑瓷猜:王晨熙" "  A00级(微型车)奖蚕句,在人们印象中这类车以实用性拔、代步功能为主栖,低廉的价格促使配置也不会太高滴劫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉,一款车的推出打破了这一概念慰耻岛,它就是全新奔奔穿锚囱,来自长安汽车肺乾烂。   感官是人们的第一直觉反应其侗酪,所以外形设计的重要性不言而喻芹链炊,为了使人们印象深刻抖滔冬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轮弗柏,道理很简单病垫挽,日本是微型车最发达的市场临团。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尾金帘,在2013年广州车展上芬楔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呜,除了时尚的外形设计以外裂究希,在细节做工上也有着不俗的表现尼峦。前脸的设计整体性很高烽承,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痕痕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屏,不过这一点在外观上并不明显匈,这源于贯穿车身的硬朗腰线楔读酱,有效将视觉性降低粕扣,同时搭配造型独特的双色轮毂寥疆缸,让这款小车看上去时尚动感霜尖钉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韭挺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗朵,如果仔细比对喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸级嗜。除了引人注目的设计以外顾啤市,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹污蛔,具有加热功能的外后视镜魄、15英寸的抛光双色轮毂嫁袖地、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菜嗽殊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睡廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桐默。不过惫释,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骋坚咯,从内到外断雌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉默,可以说是一次完美的蜕变嫩。那么这款新车究变在了哪里你挝?它究竟新在哪誊蹭骇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶梧藏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5限赡撂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拔警,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伤霜烙,轴距则与老款车型保持一致铣胶。在尺寸变化不大的前提下事,改变外观房盾梨、动力平、内饰粉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挠,2月19日这台新车也正式来到我们面前沁,并接受大家的考验届澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幕扦够,但这8条是我个人认为变化比较大的列梆淌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲房。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候家,我就有了一种预感擅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厩锌茬。全新X5给我最深的印象除了家族化外洁读,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嵌蹈。首先肮渤搞,先说说全新X5的外观沙,“大尺寸双肾进气格栅”霜、“开眼角式前大灯”味祷丁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致村酥竿。    现款宝马3系推出的时候裂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉控使九,现如今随着全新X5的上市彭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尼斜囱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屠棋隆,据悉募桨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铂闪瓦。值得一提的是笨架,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盯搞圈,给人一种炯炯有神的感觉椽。    由于新老款车型的轴距保持相同忌径券,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉下堆,反而侧面的腰线给人一种力量感价,这也使得新车看上去年轻了不少低僵亢。细节方面送,新车在前翼子板上增加了进气口拍牟摔,突出了宝马品牌独有的运动基因埂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屡恭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豌,提升了夜晚的识别度蓬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窘高凹,降低了风阻系数颧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脖。" "  版权声明丁款:本文版权为网易汽车所有惩,转载请注明出处观。   在2003年焦胶腻,奇瑞QQ的下线让这款时尚泥桓、便宜钠曹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聊虽,之后短短的几年间韦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拌桓,然而到了2006年长安奔奔的推出手,打破了QQ一枝独大的局面莎。一转眼标,已经过去了10年的时间缝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扇酒,在这个追求个性失胃患、讲究品质的时代俄陆七,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则热藕,而长安似乎也意识到了这一点箱嫡秘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洽炬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔纠?   从厂家方面获悉氖纶,老款的奔奔(love)已经停产炉入,而奔奔mini则将会继续生产销售虹隧媚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱孔,前者主打精品中高端微车市趁ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战汀拼。从定位上来看叉裸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些参,虽然沿用了奔奔的名字背,但整车的设计锑先、配置以及售价都会高于老款车型篙。   新奔奔客户群体是谁班?   在很多年前从俊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郝惊,到底是买奔奔还是买QQ昂劫匡,在那个时候判,很少有人会关心这款车设计的如何戳、驾驶感受如何卤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具非,省油虎、皮实舷仍、能遮风挡雨就行饶差。   现如今错插蔬,80后事剑、90后已经成为购车主力极懈斯,这些从小听着walkman年称、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菏鲸、用户体验以及品质都有着更高的追求菱,因此在座驾的选择上同样不会妥协施苫僳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看规散,新奔奔就是冲着他们来的帮愁链。   新奔奔主要的竞争车型是棋醇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烈窝,但从目前得到的消息来看萎,5-6万元将是其大概的价格区间同。这个价位中既有一些合资的微型车汀旗嫂,也有自主品牌的紧凑型车蹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车襄拧田,比如两厢赛欧塑超、奥拓夕透、玛驰以及低配雨燕等等车型呢枢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凡惰厢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辨能钨,产生竞争的几率比较小承秽。   外观妒粪:惊艳姬拒、和谐头睦如、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谁:高离地间隙冻屑、车顶行李架滩筒痞、双色车身等等虑藉。没错铣挟功,无论是跨界辜玫讣、越界还是交叉车型掸胁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僳粒某。不过世间万物违抡典,徒有其表终究很肤浅刀显,我个人认为凤拣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿。所以无,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粗吐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣波,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午朴竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确摔暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身骨矫,可谓全副武装胺认。为了让媒体更好的体验这台车俗概凑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏款栋。没有固定线路壤愁糕,没有领队车辆率慰黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戳贰会,它会和每一位汽车媒体人独处12天菲小。而在这12天里脯朴,我已经和它奔袭了4100公里拒汉,横跨了三个省份爬陷培,体验了柏油赛道恋渴睛、软土拉力尉、冰雪漂移关潍疼、高速狂奔前埔倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烙仑呈,当然试爱,最终的结果是琳毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎膘了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞,正所谓日久见人心馁鞋疼,交友如此孩,试车亦是如此汞。回到正题搽福,和往常一样卡,对它的了解还是先从外观开始桃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凸完冒,相煎何太急”这句绝句赔夏,而在雷诺—日产集团旗下沸无莫,有两款车正在上演着这一幕夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凰挎,还有这出色的越野性能暖人脯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罢漆帘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奖,买谁更划算瞪偿脊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渺,作为英菲尼迪的顶级SUV完洞凯,QX80的售价高达152.8万叮惩韶,但经销商处可以优惠16.2万忻叔睡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灯娃虐,虽说16.8万也不是个小数目惫涵。但对于消费者来说实羚末,一个日产坞吮韶,一个英菲尼迪莫杠陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辰霞县。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够歌看:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV比,它的身材绝对够大圣粉。从上图的数据来看辈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虐,尤其是将近5.3米的车身长度莲,会让您感觉驾驭它有点困难荡涤。另一方面暮娩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型太,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辅苦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椿磐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怖漆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足险谐构,同时也显得异常凶猛蔫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帮免。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兜腾摩,整体造型圆润喇,没有多余的线条作为修饰桐,但是反而会让人感到车身很厚实献畏祥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蝎荚浪。同时注意它车窗的设计介饰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揣痰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诫擦琅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩贯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豌描,也没有了那种霸气判掣,转而给人的感觉是设计很前卫蚊慌。车尾的饱满程度与车头相呼应着附酵禽,丢去了上一代的直棱直角胁刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦好耙。   日产途乐乒惦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筏到懈,虽然脱胎于英菲尼迪车型溉,但途乐依然拥有自己的外观特征剿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墙皇溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄惠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光,成为了车头亮点之一才。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术九昆费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涡,这项配置自然是少不了的典沪。我们可以找到4个摄像头常,它们分别位于车辆头部德港、左右外后视镜下方和车辆尾部客佬。以便在停车过程中蝗浚啸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锈,让您更加自信轻松的把握泊车空间承。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒蜗胜,大大降低了停车时的事故发生唉跋。   途乐   通过对比发现淑吭筒,两车在外观上的配置基本相同虏狸绒,差别仅在日间行车灯上熄,不过随着QX80年款的推出轨,日间行车灯的加入应该不是件难事凸精辱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玫殿,在相差仅有10几万的时候朝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讥。    责任编辑栋氢休:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天当,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竿,除了奔驰G蔡甘沉、丰田陆巡系列乳、牧马人等触报房,双龙雷斯特也是其中一员徐弗铝,而且雷斯特还是柴油车裸粟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值会抒棵,以目前的接触来看萝工淘,双龙雷斯特W表现不错惮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前五哪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰登剐普,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歪雀。当然骂旅陡,在随后漫长的几年过后湍任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篓当乃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棺,该车型最大的特点就是其尾部造型午,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傅橇,宝马方面肯定不会承认钢夕吭,但从年份来讲傲,明眼人一看便知萎。   外观吼逝氮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手技勘,该工作室的创办人正是乔治亚罗坚,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃继难,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘛叛边,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓦茫杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅潍,雷斯特的车头是圆的橇裤,所以在当时看来有点“离经叛道”速昆洞。   而到了现款的雷斯特W碗,这个“小问题”被修正了系世净,一体化的设计已经是大势所趋守,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圈端,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剩陛劳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卧贬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孤席。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相古。通过车展上的展示多紊洁,小编已对这款纯电动车型有所了解旦癸蹈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庞赡阑,时至今日陪舒伪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莽咕熊。据悉浚薪舷,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞘糖漏,上市后将以租赁的方式面向消费者木,具体的细则目前还没有公布违敛骑,上市后会有着怎样的表现实己颠,我们会同大家一同关注汞辣凑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啸按,简单了解了一下之诺这个名称的由来毁规逻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辜快。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟比赡寸,毕竟是基于宝马X1平台打造脯,因此在多个方面相似度高也并不为过桐抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糠坞谷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簧,其具体的表现如何钾泼薄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糜。 责任编辑灵:沈楠" "  版权声明秀商灰:本文版权为网易汽车所有敢呸颂,转载请注明出处僵赴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冈。它们的可见程度凳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汹儡。可见度甚高的两个文字的组合咎挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搔千。因此烦鼓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻同。哦蚂泉勃,对了本颅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湘晒清。意大利人的自信改替,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵独?咱先从减开始说起豢乒。 Q栏:致悦只是切掉屁股的菲翔么普?   A畴团涉:非也畔催沏,前脸亦有修改锌,整体风格统一猛,协调度很高松俊。   我相信Roberto Giolito先生缕局岁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沪,在设计Ottimo的时候摆伤耸,一定会更加从容贸毫豢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秆挟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擒考。在他的心中汀弊创,应该有着太多关于年轻邯绷、活力的理解赣汲尘,而这恰是Ottimo的设计要点坛魏堆。 外观总结   赞毁:个性鲜明禾疚、标配LED示宽灯熔率、轮胎用料厚道   弹蛙:低配删减雾灯   " "  版权声明奇:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处桐嫂杯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辱蹄,虽然距离现在已经有两年的时间碾率量,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辈。而今天染播迟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耿监船,并且还是一台后驱车茎密。没错妨,它就是华晨宝马3系痹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹬,其配备了2.0T发动机蚂无,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟波稗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晶寥枪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惦乖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仁似。不过在今天的冰雪试驾过程中太霸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾嫂茧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叫萎洁,必须先打好理论知识的基础绒疚。于是在摸车之前热,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课法未茨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藤妒捍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骡堤诵。 ● 项目一   热身结束了疤牛陕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节眯躬芭。第一项内容便是加速和刹车湿摊侍,是不是觉得很简单临?其实里边的门道儿多了去了腿。   在项目一结束后片,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娩菱港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仆。一开始大家相差悬殊痘兜艘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了槐斜膳。接下来的项目二会比较刺激一些虑,经常会出现手忙脚乱的情况齐闪,但只要理清思路按部就班的做粳旦拿,想要完成整套动作并不是很难抨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廊仍:本文版权为网易汽车所有兼,转载请注明出处霜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镣溶,不过始终都仅有手动挡车型涟橙,虽然目前销量也很出色荆单,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沁麻。好在这一短板即将成为历史拟潦彻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出投呵,新车将于26日正式上市刚叫,我们也于第一时间进行了试驾体验炯怜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观念:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧,在外观方面也有变化畏隘。新车根据高低配车型提供两种外观方案惭谜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熔,而高配车型则对中网胶类、保险杠造型墓、轮圈和后反光板都进行了重新设计犬工。值得一提的是樊是骆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窃。   新样式的轮圈非常动感窖奇喘,在同级车型中实属罕见檬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俏吹,轴距依旧为2725mm馆。车尾的变化相比车头要小一些奠抖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袭布兽,不仅可以提升安全性冈灸,同时视觉效果也更加出色俊悄葡。 有态度【试驾评测】岛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢嚷氖?   扫一扫牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猴,一汽大众全新高尔夫正式上市燎夕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艾,其中1.6L拥有三个车款惧,1.4TSI拥有四个车款悍问,官方指导价为12.19万元—18.29万元码。具体售价请见下表挛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兑较钵,但是却拥有三种功率版本莱骸排,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径,因此在动力系统方面拷,消费者有三种选择妻换。    我们从上面的数据可以看到把呛新,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锰坤汀,1.4T低功率版是主流之迅磐旆住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奇烂池,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定馆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敦闻,但是它的售价高达18.29万元蚕,相对比较贵惹卫纷。    全新高尔夫提供九种车身色彩尺表搬,分别是塔希提金谓划蔫、唐古拉白掳矗陇、珊瑚蓝巳磊、魅力紫败、玛雅红敞、季风灰凄牢稻、水晶银以及深黑和极地白火。 ①辛串淋:16寸Cosmic款轮毂 ②奇公翘:16寸Cubix款轮毂 ③颊茂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唉,其中15英寸的一款美湃,16英寸的两款警,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愤蔽亭。    全新高尔夫提供标准座椅慧肌脾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怯,舒适版车型则都配备舒适座椅贡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迪。    在材质方面色,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弟,分别是上图所示的DianDian黑色织物赁、Zoom/Merlin黑色织物噬离、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽慌泥,分别是Vienna黑色真皮孔、Vienna米色真皮加士济、Alcantara黑色翻毛皮墟哼嘿、Alcantara棕色翻毛皮惹郎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯,有两种风格可严宸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料病,同样有两种颜色可寻菜妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挽剑穗,有黑色和米色两种可鸭帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镶。    在车内外装饰件方面李朔轨,不同配置的车款也有不同的安排究。像侧窗下沿镀铬装饰条鄙祷鞍、双排气管陌胖、镀铬装饰双排气管士、动感鲨鱼鳍天线策蒜、真皮换档手柄反鲁诚、科技质感装饰条菠伦、金属风格装饰条删妮、碳纤维风格装饰条等等谭灰急,针对不同的车款都有不同的配备狸贰污,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒲家蒋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姐喷背,配备有MKB多次碰撞预防系统柑仟慑、ESP车身稳定系统欣、ASR驱动防滑系统坝悉、XDS电子差速锁梯、前排侧面安全气囊偏、后部4探头倒车雷达豁凌、前部行人保护系统叮、自动静态转弯补光功能等等糠,但是在舒适性以及功能性方面衫讨册,并不是很丰富诬,但是也可以满足基本使用佃热伐。   1.6L自然吸气车款如何逊靥摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽章础,它拥有手动时尚葡老悍、自动时尚以及自动舒适三个车款雌翻,手动时尚与自动时尚的配置一样粕别,在价格上二者存在1.2万元的差价鹃,主要是变速箱配备的差异朝珐兜。所以在配置对比环节烁柑取,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辟日,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹食卫,差价为1.1万元械汗。    在配置对比的环节我们可以看到脆馁雷,时尚型与舒适型之间的配置差别橙帝玖,大多数都体现在外观内饰的装饰件协胚办,以及车内一些常规功能方面骆尼傲,主要是顶棚储物盒捞陆、后排中央扶手第獭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霞乡,实际上最有意义的差别在于全景天窗顺、后排出风口胖、蓝牙电话吐冲、定速巡航稿脸绘、驾驶席座椅腰托态、TPMS胎压监测系统这几项上贩奥,不过在这几项配置中痴斜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置该,尤其是全景天窗芦人。    从价格上看泌金荷,二者的差价为1.1万元量匿辈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殴拨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒂皖匿,所以我们在这个推荐环节守,更多的倾向于低配车款姓萎。 责任编辑蕉享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啸逼。它采用了全新的DS家族式设计风格邢镁咐,延续了一贯的法式浪漫风格疤工,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拷梳。新车基于DS5平台打造城瞄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皆拳殴。预计在3月左右上市蚀田救,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诬使,让我们一起来看它的表现如何白拜。 外观逼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅提猫,却多了一些时尚及科技感水,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伺翱簧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感围冗且。镀铬装饰拿捏的也比较好秀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌交。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挺。也表示着DS的品牌走向独立佃蹭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匿扭雹,有着都还算不错的账面数据沪现,车身长度为4702mm兢嘿,宽度1840mm灌,高度1515mm.轴距为2715mm胃散。上市后会把目标锁定在奥迪A3酸。 车型图片 基本参数努本: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面书辞,除了前车6颗驻车雷达之外乏俯然,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能促,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坪效。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰力顾瓦,从视觉上拉伸了车辆长度人聪逃,尾部设计了一个小小的尾翼兴墓醚,尾灯下侧字样表明了其国产身份氖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头还泞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方共握韶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓣,真正的排气隐藏在了下面釜蔽呜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚎:高离地间隙宽罕高、车顶行李架长凡刊、双色车身等等祷闭。没错兼,无论是跨界夕逆、越界还是交叉车型堂剧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质半菏叹。不过世间万物邯,徒有其表终究很肤浅嘎,我个人认为荚排圃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟。所以苹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卷经罕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹餐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象替串每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆婚艘,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗,可谓全副武装侵。为了让媒体更好的体验这台车毫煌工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霸。没有固定线路瘁匙,没有领队车辆乌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾布繁趴,它会和每一位汽车媒体人独处12天谐抹驮。而在这12天里啸梯,我已经和它奔袭了4100公里恋,横跨了三个省份轮豆,体验了柏油赛道沮筐侧、软土拉力邢、冰雪漂移谰、高速狂奔庐钨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话显倪,当然辈洗,最终的结果是小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芍末迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵奸褐,正所谓日久见人心划乘,交友如此拌该芭,试车亦是如此趁。回到正题梢健辟,和往常一样挺抱哨,对它的了解还是先从外观开始币斤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘎歌钾、多样化是一种趋势桔摄晤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠巫杠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦羌跑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠别棺乒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艰悸横,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型紊,上市至今保持着约5千台的月均销量非,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砍板灿。 外观/内饰对比姑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙摹佰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造完,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奸,毕竟师出同门泄晒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮庙蜗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯时,远看很容易被误会成排气管荚,但事实上真正的排气管被隐藏起来醒泡,整体尾部设计显得层次更为分明界文。低配车型配备有倒车雷达柑朗沽,高配车型还配备有倒车可视蜕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念人蝗雹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撬唬,修长的车身与宽厚的D柱邯茂桨,加之出色的后排与储物空间弥蔚读,俨然就是一副旅行车的范儿侩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阑,它完全可以称之为旅行版朗逸枚。    车身的线条连贯自然掇兢翻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棉黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头催。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恍持将,调整了尾灯的白色灯带位置恰踢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重感。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爱凑莆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挫嫡镜,内饰板件的用料以软质材质为主胎,接缝及做工也较为精致芒使,与同级车型不相伯仲饶。从实拍的车型判断倍,自动空调衡拾、ESP系统匿缅、电动座椅敢拴便、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苟姥,至于具体配置还有待官方公布毙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茂读危,同样是大众家族的传统布局仍必,整体的感受都很不错垂簇,方向盘匡敞、中控台的每个设计很都容易上手硅毋踌,从材质上来说匙体廷,朗行是塑料感有些明显的膏,好在其工艺上还是有保证的蒜捐,并不会有很廉价的感觉酬拴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霞肛会,销量在整个家族中表现最为可观骑睫卤。近期掠俯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辱辅说,新车主要变化集中在外观丰呈挠,同时针对颜色艾、配置进行了调整褪,以保证其市场竞争力梦啦。在豪华紧凑级细分市场中顽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伟,通过下文的对比分析妊搁餐,希望对有此购车意向的网友们一点参考崩舞。   备注琴巢枷: 为更直观的进行两车的对比分析邻茎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸、CT200h F-SPORT)逆,市场优惠参考自深圳市场写汤畔。 车型图片 所属品牌届晾女: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁千搁,内饰做工精细    车身尺寸方面抢物能,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顾驹,其他参数均小于奔驰A260耙碧。从外观和内饰设计风格上看颧蛔合,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搁被箔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喜铰梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虎吮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潞负邻,全车充斥着力量与美的线条靖厢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墓似惹,硕大的单条幅进气格栅惜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眯。    相比极富视觉冲力的前脸造型蝗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些小蔡宽,但并没有脱离运动馅么,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楼十肃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骨纫韦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秸,同时下侧雾灯造型也有改变沪耗,车尾部也进行了一定的改动酮,整体感觉更加运动瓷。另外授,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”连裸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配番,形成强烈的双色反差氢马。    F SPORT车型装备了整车运动套件罕,涵盖了运动调校悬挂始夕、运动包围癌漂币、运动阻尼减震器悍骋、熏黑运动轮毂焕、运动车门脚踏板帛淌牡、运动型铝制加速踏板半、制动踏板攘撵、脚歇板等搁狄矗。    三幅式平底真皮方向盘苛、红色元素点缀的空调出风口芹芹鸡、铝合金踏板貌壳、仿碳纤维装饰条等等斥嫩椭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篙戎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棋翰顿,将方向盘侵梢竭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脓,增加了便利性死达,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渴山,分散了注意力畦盆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间行得托,是多数第一次购车家庭的首选要求脸浇亭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型结寡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功领太扳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办,会有怎么样的变化离圣,一起了解一下悄长。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邪簧缸,镀铬进气格栅增加了些许立体感体,更加显眼的X造型前脸司藕,迎合年轻消费者的审美硼斥宪。大灯的改动有些另类龋肥苗,在我看来接受起来还是需要时间的啃袱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辱,新款在车身尺寸上有所调整枪眷香,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寺,轴距保持2600毫米不变伙,相比现款仅车身尺寸有所增加掸馈堂。   车尾的变化不大破藤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痹拈摆,以及牌照上方增加镀铬饰条掇潜,尾灯造型无变化剿。实拍车型为高配版本显睹,但仅配备了三点式后倒车雷达侥。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋日,轮胎选用优科豪马陪鹃镭,规格为185/60 R15颁脚,备胎没有缺失混浚娇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荤,在年轻人中更是屡见不鲜胯告抢。在学校要有个性翔,在单位要有个性亢捷,穿着打扮要有个性庞函屎,兴趣爱好要有个性交。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羚宝?如果你有这方面的兴趣吹拿,那么杰德将会是你不错的选择亲啦滑。可谓自成一派的它嫡,凭借着并不起眼的车身尺寸崎揽须、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谅微,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车几?还是旅行车瞥?或者是MPV送?但这都不是事儿抵,只要适合自己就OK挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人街,喜欢接受新鲜事物的他们膜砍,正好与杰德不谋而合饥敬琼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盗呐宦,此外乳,六座的乘坐空间赶扩,也足以胜任日常的使用需求携烘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢才?自2013年9月6日上市以后澈虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量完活船,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲁,它用事实结束了我们的疑问坍翰铣。除了这些面吐,杰德还会带给我们什么样的全新体验惊瓶桂,让我们继续往下看射托瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话衫匣扰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颂槽。虽然我们这里并不提GTR桓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶椎危克斯ST埔休,令人刮目相看凭。与此同时般钨,在秦身上死,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料览封、做工以及舒适性表现上的明显进步涟。 外观造型脸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庆恕希,近年来推出的新车型如速锐纬煎瑟、思锐以及大家眼前的这台秦镜硼谱,都可谓一个比一个漂亮辑。就以秦来说芹菱坍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凡,很是亮眼辫甫熟,同时也营造了较高的前脸识别度幸。   车身尺寸方面亲味,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傻娟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓤纬焕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌,2670mm的轴距表现则处于平均水平搁闪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹈导,其整体感觉与速锐大同小异黔搔迫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酗胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橡檬男。无论白天还是夜晚洞粗体,该车的车尾识别度都非常高侍许舷。而且内部的光源次,除了转向灯为普通卤素灯泡外梢敲,示宽灯项谩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阶舜碧。   充电朗、电桩安装及质保/售后介绍溪金:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔽们,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡考殊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电末脖抽,据官方资料介绍脑酪,充满一次电大约需要5个小时左右皮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)担僻。   同时笨醛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹胚鹿,虽然价格并不贵碗屑系,大约在6000多元取,但对申请人有一定的条件限制荆淖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匪哼宫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舒呈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准替。当上述条件都满足之后帅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倒,如果一切顺利恼拴,最快1个月内就能安装到位并通电使用墩仑。不过目前劳,秦还不能实现快速充电慌硼催,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瀑,只是目前还没有这样的配套充电设备旁。   针对秦的特殊性但狡汾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渡。其中卡钩乖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全处,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雇硕送,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辨镀衰、绝缘手套和护目镜等设备巍确,并规定在检修车辆时必须两人在场撼筋。以防车辆万一发生漏电奔,威胁到维修人员的生命安全吝兑。   与此同时但殿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耗恋借,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呈计。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泊逻,整车质保为6年或十五万公里奥畴,电池组为10年或二十五万公里)棠。总之狈密绵,从专设的维修工位扒耗饭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星氛度,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证段粱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚎号卡,中国汽车市场刚开始发展浆垃卤,市面上可供选择的车型可谓寥寥门,在那样一个年代恭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浚,并且在之后的相当长一段时间暑腥,人们心中仍对它们有深刻的印象琳监吴。时至今日衬侨枷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姥岭称,在数年激烈的竞争中捕话拔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客概丹。这回岔墩楼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首本柔簿,我们也借这次机会为大家做个全面对比肉蒙伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车森氏疙:外观内饰(包括设计和做工)熟提诉、配置酱背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惦、储物尾、油耗瘟、驾乘感受爸触碾、加速性能漠素、刹车性能滑罕。同时摔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别武灸价、同价位车型的什么水平缆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兴涵驴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑坪矢,目前约有6000元左右的优惠盖档谦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靶教谦,在优惠方面差别比较大胺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右聪,根据论坛中近期的提车价格薯,9000元的优惠还是有的怪贩。目前腐,两车的售价依旧属于同一梯级篇嫌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谅,只是配备了卤素大灯及雾灯沮埂,透镜春、日间行车灯这些都没有惨袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系履薪琴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勾,因此我认为两车的配置可以理解氰避,符合同级水准肮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位随:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗅,两车的各项参数也处于伯仲之间茸纬,差别在6cm之内祷玩。在车内空间上缆,两车的表现也很接近哼毯,我先剧透下吧浆释椿,结果可能跟你们想象得不太一样畅五。   相信看到这里烦嘿缝,大家最担心的就是如果车辆没电攫揽,后备厢是否还能打开的问题帕缮。捷达看来是妥妥的没问题阀勃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷,它的后排座椅靠背可以放倒翠,之后即可顺利从后备厢取物认,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐燎纽。   在倒车辅助上痴,捷达配备三点探头别,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配璃腺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玛枪。这里多说一句朽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳞,让人觉得很不大气措闷,并且低于同级别的水平恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达塑,舒适型也可选装倒车影像姑莽潘,比捷达厚道一些冈。从普及性上看授,能够达到同级别的平均水平裤麻僚,从功能性上看赤瘫刀,拥有倒车影像的它则高过平均线了烦弛藤,给好评劝钝褂。   两车都是15英寸的轮圈典妮春,造型上也是各有风味醛,轮胎宽度也同为185mm唬。从售价上看弓罚蔚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条端。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垮,让我们在后面的制动测试上见分晓水良艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胳缮翅,借着中期改款的机会劝排,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诉龄搽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞘抬嚎。应该恭喜它韩轮,至少在我眼里慨刃卤,它确实达到了自己的目标失。过往凭借动感的外形磋捆仿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它累捍怯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羞哎狭。   只可惜扯竞,刚上市不久的2014款起亚K5辣吾氢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缔,而且它们的价格都处于K5车系的高位念,受众群体并不大纲。前段时间授水堤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汐,并撰写了《起亚K5购车手册》闺矾讹。文中雾形稼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狼徽澄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晴葱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擂搭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冒计力,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憋罗。自从起亚书悍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剐沙,互用研发产品的例子不胜枚举锭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度人壬蔬。该发动机的最大功率为245马力侮拦莫、最大扭矩达到350N·m钝,账面数据处于同级别的上流水平匪麻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虎抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陛坎囊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸巩剃。   在涡轮增压蠢、缸内直喷等技术的加持下尝勉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖梗,并且一直持续到4000rpm捷旅。得益于涡轮介入较早谭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激修播,而且它的油门也调校得比较灵敏陶樊提。在实际驾驶的时候醇扛,可以感受到它的起步轻快自如亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汝彻陀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸡,但差距并不像数据相差那么大笛骗桃。在整个低转速区间牧藏垛,它的动力输出不算直接驮穗架,缺乏一点活力蛊导特,给人一种有劲儿使不出来的感觉犊合谦。   于是疲偷馆,我把油门再踩下去一点劳,动力突然来得很快始畦青,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潍,毫不费力悼,而且可以感受到车速达到120km/h时厕,发动机还有充足的动力储备却。它的中段加速能力让人满意髓,虽然依旧缺乏一点活力露妇非,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翻脊毖。   还是差点意思秒晴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毒锻。于是猛屠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式清锚,6速手自一体变速箱切换到手动模式壤摄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作来极煽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稀猴赡。它的油门响应足够快份眉,发动机的动力输出得到更好的释放秘,方向盘的反馈也更加扎实蔬佬辞。除了SPORT运动模式外表外蹄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式却,运动特性从SPORT嗽铜、标准到ECO逐渐减弱改,驾驶风格也逐渐趋向安逸记。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饥即鞘,平顺性极高渭,而且动力的衔接也让人满意忱蛋。若以80km/h的速度巡航空交悸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航传,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晶仆褂,对于燃油经济性的控制也让人满意坏。同样值得表扬的是降挡速度汀婪瞪,在中段需要加速的时候深踩油门探,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喘,而且换挡冲击也比较芯ξ怠,不会让坐在车内的乘客感到不安骸。   前麦弗逊软强、后多连杆的独立悬架底盘结构侵钉克,在调校方面仍然有很大的提升空间袭歪。它的弹簧足够硬哎辰,但是减振器的阻尼不够大舱靖联,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底试,会有细微的震动传到车内羚,以稍微快一点的速度过弯啤,车辆的侧倾会比较明显氮乔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纳纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔袍疮,舒适性让人满意奉,但如果需要激烈的驾驶的话灰稀佃,后期对悬架的改装很有必要氮。   它的刹车盘相应加大了尺寸峭,刹车的力度足够泉脸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撵起且。具体表现是誊斑冷,刹车踏板的前一小段是虚位狭细,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阂,制动力度会突然加大肆狮,需要一点适应的时间饯瓦点。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逆倾扫,发动机的声音仟、振动都非常小景潦韩。然而姜,在速度上来以后辉诬,噪音的上涨速度也很快翅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痉冀悍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唯。   我得承认搬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讲巷煌,但在起步和中低速行驶的时候价,动力参数上的优势并没有完全体现出来腻车,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挡俏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”负。当然苏甜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挽适。另外贯跑惜,值得一提的地方是俺勃,在动力提升的同时镶灵顺,它还加入了行驶模式控制系统磁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸,它的动态性能相对有一定的提升氓,开起来也更有活力和乐趣骗芥健。   " "   海马M3去年4月就已经上市了备介拉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”马刃,只有手动版车型销售檀,导致产品线还不够丰富花谩霖。而就在去年11月焙棵赣,海马M3终于推出了CVT版车型浆缸,7万-9万元之间的售价缔狄脖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求定。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腹风笑、逸动屑喉、宝骏630以及启辰D50等车型捕,竞争还是比较激烈的氓雄。作为一个后来者贿屑厩,海马M3是否有足够的实力立足单心泊?下面我们就一起来看一看涣拧。   动力衰弓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氮,其最大功率为82Kw嫩佛净,峰值扭矩是147Nm祈檄。从账面参数来看淀菜,可谓非常出色跨,一点不比合资产品的数据差甸墒程。对于一辆紧凑级轿车来说募杀憋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痘妻。    开起来的表现波堡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潮陷泼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”清弗死。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仇兜,如果想要充满信心的快速超车腥刺唯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峭释侮。    我知道会有人问凳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绢慈对?说实话芥呐,我觉得大家都没什么区别蚊独揉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着餐,也是低扭不够强撬,需要靠高转速来增强加速能力诗廷。    可以肯定的说酞闭暴,除非是加上个涡轮增压器骨恨。否则的话挝陵,这个级别同排量产品之间的动力表现构逃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惫稍。我个人觉得什渴累,这只是消费者们需要认真衡量的一点拉岭,而非全部刀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在般辆该,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闯,动力传递平顺连续的特性呸掠,有效的提升了整车的行驶品质感顺唬。顺便说一句济,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外免,这也是比手挡车多花点钱的好处桂。    深踩油门时滔弟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晃,来保证动力响应足够顺畅钡瓷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耙校。此外悔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脊,功能性极强告。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哺凄,g值才开始达到最大的0.366g擅步率,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芜,此时车速大约在30km/h左右茸竟,达到60km/h用时5.24秒锑蓬,冲刺到100km/h用时11.45秒底浪。    接下来看看海马M3手动车型陷沙,在加速到2.5秒后茫好,车速已经达到了差不多40km/h簧哭安,达到60km/h用时5.01秒缸鹅灿,冲刺到100km/h用时11.28秒韦,比CVT车型略快澳劝攫。如果不较真的话闺屎,可以发现二者的差距其实非常邢ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样帝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米体仁,就这个成绩来说份,它的表现只能说是非常一般遍骑等。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磐川,它的表现就算好多了烯咕搂。 责任编辑勃捐扛:沈楠" "   近日竭,宝马官方发布了新款X3的车型官图党挫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屏。从新款车型推出的速度上来看揽堑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晨褥渤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绦扣琅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔑。    早在2003年敝萝精,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茂甩。10年以来琉叭响,宝马X3已经销售超过了一百万辆媳恃,自从2010年上市姑搜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卵。因此强,2015款作为X3的中期改款惹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窟,优化后的大灯组造型恢酷讳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磨韶鼎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豆亲莽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版限,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感互磕窍。通过官方图片辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时副瓮,也融入了宝马家族的最新设计语言涤,与新X5一样采用了新的中网边框设计么攻德,在视觉效果上更具冲击力垮。    在头灯部分唉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细观迟镭。另外茂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凹,配置方面它还可以选用全LED光源澈,再加上选配的LED雾灯唐泰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七活。    新设计的前保险杠极具力量感项,并融合了镀铬胺、塑料格栅以及金属护板融家傻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碗。此外释弊谷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衬渴燃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粹松壤,也使整车更具个性化风格磁萎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为端怜:4657×1881×1661mm项呸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伞,轴距也同为2810mm钳宋汉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异副。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墓幸典,从车头一直延伸到尾灯的腰线桅鲸蔑,让车身看起来更加犀利且极富层次感酮。相比变化较大的前脸钠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磨骆浮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沫携。相比X5南,新X3的尾部更加耐看辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斥匈甘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棉赌阿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凹,视觉效果并不是那么给力甩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恳,新款X3也不例外鹿帆惫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钩透、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前微扮镐、后部的防钻撞保护装置钮透,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斯。此外呸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘦。该车还可以选择六种车漆恢份、三种专有的18嫁虑厢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钦。 责任编辑华:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椭苔惜:Quattroporte(总裁)响稠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裤必,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV故举睹:Levante堵,还在2013年4月的上海车展上策秆,以全新总裁平台为基础适、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辉镐汞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疟吃却、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巩协,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镜:Ghibli……   以家族设计为本碉塘宋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踢惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乡圣,改走豪华中大型轿车的定位廊鼓,车身尺寸长揉肖写、宽凯甫绿、高分别为4971mm荷、2100mm和1461mm沤,轴距则为2988mm陶谅,直接锁定奥迪A6锌蒂画、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罚穗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缆捞,且融入全新总裁的轮廓特色煤,以紧实并极为流畅的曲线秤韦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格素敖瓮。    于是在车头设计上都,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸魄天、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峨两,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面程令揉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样度掀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枫,将蜂巢状格网嵌入其中掇,且尽可能地加大撬斜,再搭配角度更为锐利敖尽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甸饰侈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穿项肚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搅肉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哎频,所以厂商在Ghibli的车侧霞现,除了保留前叶子钣鳍状孔道耿乔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卯抖呕,也师法了总裁车侧的设计限甩襄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渭,另一条线则从前门下方迸出茫狠诫,向后朝车尾紧缩的巢皇,滑顺动感且充满肌肉感蹋,并正好可呼应更翘的车尾设计募侣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伟常,速度感浑圆天成坪兼。 内饰向旗舰看齐奴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上补宛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脐垢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晚韭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僳绅,也把声控群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肩瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片描,右侧拨片负责手动升档棠、左侧拨片则能提供降挡伤警不。    此外平惭,三辐式方向盘的前方递揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字娩、双环式仪表盘显,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肃档稻,左侧则是表底超过310公里的时速表顺领,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慑须,可提供显示油量揉、水温氦斜、挡位与导航指示等行车信息每,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上警情五,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浚皮,告知驾驶者目前的驱动状态疵庇。    和总裁稍有不同的中控台乃柏摄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擅,以及可触屏操作的收音机电台选择澳芥杠、音源切换灸吼寥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纱噬淑、空调温度嫡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睫,空调出风口则移至屏幕的两侧酥弹,下方则为恒温空调系统调整出风量衔、温度与出风口的位置耙,以及音响系统的吸入式CD凭干,设计上较总裁车系更加简约汝答蔚,但用料与配备完全向旗舰看齐韦汾,展现了十足的诚意薄筷。    较为可惜的是猎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绰素,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm下,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滦甫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮,包覆性和支撑性也非常出色唬。    但是后排方面氰、便没有像总裁那么充裕骡喀,尤其膝部与头部方面不劫,身高174cm的笔者坐进去后镶锈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矫尚从,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弊品朵,也刚好替前毒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歉缮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓己茄。 责任编辑嗡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搭绕哭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了介投?后来一看翻萎莫,哦撼襄练,原来CC是“Cross Country”男挨详。继续了解发现有点意思唤,底盘抬升去腿、高功版2.0T五缸发动机鸵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拦姑县:目前的普遍规律是樊,产品分得越细泊,总销量提升越明显潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翔,它的引进报美,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俏示厩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捐虫,主要分布在前脸和车尾吴期,从外观区分它和普通版V40很容易陕。底盘抬升12mm妻屁辈,这么小的数字对视觉效果影响不大闹,整体协调感没遭到破坏搁憾鳞。    车厢内部通疼啥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撼经,除此之外内饰并没有过多特别的设计笔。之前我们已经发布过实拍文章酱韦删,车身相关内容有详细介绍净奇,因此这里只是简单提下要点水残股,就不再重复描述了拾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倡奉蹬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机局沤盎,最大功率214马力沦,峰值扭矩300牛·米溯辫,型号B5204T9奉碍,是普通版V40那台发动机的高功率版本欠都侨,那台机器的型号是B5204T8溉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匆,今天会是什么成绩巨?稍后揭晓锣芯。    变速箱没有变化踌啦末,依然是日本爱信提供的TF-80SD棺碍,六个前进挡森,带手动模式和S挡经狙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT想啼,奔驰A级用自家的7挡双离合详勃戌,沃尔沃这台6AT暂无优势撩臂,目前他们还没有新产品投入实际应用摧垄,理应加快脚步蓄敦。   驾驶级:邪恶的S挡    驾驶部分呻蒲,我想说说D挡和S挡的区别糖扩。看起来挺初级的一个话题肺捻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酸型。D挡油门响应迟缓融,在激发变速箱降挡之前霜,需要稳稳的焚、持续性的向油门踏板施加压力糖李沸,慵懒的降下一个挡位之后怠时帅,情况有所好转芹菱,动力给得稍多柒沉管,也就这样挝文貉。    不满意对吧掀砍圈?可以把排挡杆向左扳到S挡仓姬,切入“邪恶模式”关唉弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粉努,转速拉高1000rpm以上结畏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来配唐履,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牟貌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弦亭,脚踝每动一下幕,车身就顶起往前猛扑一下谁。深踩油门瘁,转速迅速攀升采,跟D挡时判若两人势响爸,两百多马力戳缸乾、三百牛·米侠爆,在这个尺寸的车身上爆发出来粪扣,过瘾袖。    激情过后细细品味革,这套动力总成有两个弱点需要改进狈,一是怠速时振动大茬薯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弓煽,影响体验;二是低速行驶的平顺性颅删坍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湍为伞,1门靛、2膳菠镰、3挡之间可能频繁切换定悸告,动作应该再细腻些履莫夸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陋牢,选择“全功能”项及,不打转向灯就变道捕练饺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艾,回正的力度不腥摹,如果你想在车流中快速穿梭前进材虚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争石氮虎,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可藐酮。   绕桩毛圣瞥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媒,在绕桩场地很讨人喜欢郸己饥。车头响应比前驱版本积极祟窝,入桩动作稍猛吃光慧,车头好像在被一根绳子拽着走昂粪。给我留下深刻印象的是勘垄,这款车的极限要比前驱版高太多叙,特别看了下坝担,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剔憨。上手容易呕息殴,但是需要注意别突破了极限抽场,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点艾莎:一旦超出极限淑传,很难把车身再救回来慰掇。 责任编辑馆粱凭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始儒得怂,就一直困扰着我们的问题乃禄多。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题席搅。马力越大的车就越好么晦莎似?绝大多数情况下答案当然是否定的埠苛判。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吩。随着时间的推移随柬,我们有机会做这样一个有意思的选题鞍比扰。   让我来说明我要做的事情四洼培:我们有三辆四门轿车可染,合计拥有1657马力材诉。看起来确实有些夸张掸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墟策端,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多句危。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诉腑溃,但是这个570马力的怪物一直没有车捍廓,直到我们完成这一特别的测试一周之后痞函。我们只能使用520马力搽外庐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo享,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力函塘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缚欠咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7姐魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踞架,拥有560马力的出色表现场父。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惜偿染,在K&N工作室的台架上旁缮,它的轮上功率达到了479马力蹭率。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中们炔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筹韩哩,用以获得更多的功率输出欢猴荷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锚乳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淡窝崔。即使按照宣传中给出的数值泼发,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霓长。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG把,它的轮上功率达到了541马力殊饥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叮萍臂。   另外还要说明一点定陶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍适材,不具可比性缝蒜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汲。结果很令人意外拢。两款加速最慢的车型苔澳沫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莲光。当然最慢是和RS7相比较而言的耍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速污肖抵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录联。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溅放。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挝狼庐,但是还未打破我们以前的记录瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锌,说它慢更像是一句玩笑话焕功,这一成绩实际上已经快的吓人了任伤。奔驰则要更快一些潮搐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉,冲线的速度也提升至197.5km/h赦栋沤。冠军仍然是RS7的囱墒胁,它只用了11.6秒挖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懊。奥迪的冲线速度为193.8km/h扦躲,虽然不及CLS63 AMG滤,但赢了就是胜利侮。   123下一页 责任编辑七铰偏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唤、运动和科技气息了垫俱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此封,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机才,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熬胶镀,主动式车道保持和自适应巡航功能蜂品纤,几乎能让驾驶者也变为乘客糜纪态,高科技配置更加丰富失。    于是棚舵搞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肮饶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竭补。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菊汤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娄蔡,在下面的文章中有详细介绍赫凛。此外土枷闻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惠败萝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读联。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道春、残破衰败的路边小屋掳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼎窜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狙喝。身处如此糟糕的环境描,却并没有让眼前这个出身自底特律脑泼蹋、土生土长的本地小子屈服船:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纲,但只有经过一番试驾体验之后凹焚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力场磋甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擒案,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谈算,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琅摄酪,同时两侧向外延伸与车灯相连樊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冯闺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯据饱般,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒂改刃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计把。   尽管是低配车型藤啊雷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺拳倍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬,它基于D级车的平台打造故轰计,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭水绍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侈剐陀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痕伞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体排薯提,不过从近几年的趋势来看本,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型为瘫,至于其中的原因矾筐,从这款车中也许会找到一些答案阀虽触。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肉端冻?   GT镭壤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铣,维基百科将其解释为具有超长续航里程安、拥有强劲动力氮忻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型动。可能一提到GT赡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炮奠奇,其实则不然府,GT拥有着明确的划分准则犯,举个例子来说熊篡绰:拥有着标准的后备箱继肋落、配备V12发动机并且内饰非晨兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胶测草,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狸冷恼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹦达磕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看念,这款车的确还真有点GT的意思渺樊。在笔者看来东拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脐甭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怀,最起码第一印象分已经拿到了惠。   5系GT是采用7系平台打造的嫁究幢?   5系GT的轴距为3070mm仑凉拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同力辰抗,从前双叉臂环、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓢。厂家表示仇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型彪,其在外观奴擦膜、内饰萍帽拧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翅剖。   5系GT型到无朋友境拆泼?   谈及5系GT的竞品蠕驾讹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情场纽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版分。   外观衅栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隙句睫。风云2(详情)绍、E5狙讳、A3以及今天评测的这辆E3腺舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讣刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢慧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舜舱石。从这辆奇瑞E3(详情)来看税隧侧,外观及内饰都有着很高的原创度趣扰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肩同。这让奇瑞的产品线更加丰富茧势恨,但也让消费者选择起来有些头疼汉匠。 外观抢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人份,但外观却没有去针对青年人的设计节,前卫磷龟棘、另类这些词汇应用不到E3的身上怠喜,车身也找不到多少运动感歧。不过它长得却很容易被人接受邵辽碗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锣悸猩,E3和E5的外形稍有一点点相似荣鲍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉洗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞红持枯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皇葡,而且非常容易被大众所接受嘉畔碾。不难发现坦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膊撮袭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头七凛。艾瑞泽橡、瑞虎5截,单从外观来看都会让人眼前一亮夯。借鉴是好事失碘擒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牛弗分,但不动脑子的照搬实在是说不过去具脊焦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匈,作为最会制作小车的铃木来说枫居朴,雨燕可谓打开了国内的市场犊惧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代录,新一代的SWIFT迟迟没有引入冕蚀。而就在2014年1月18日任肥,铃木速翼特在国内上市醒镣可,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坦孙协。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诵蓄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纪低。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涎锨碾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粪镐铝,速翼特运动版采用运动风格打造侯厂救。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稍雾,轴距为2430mm瞄。由于基于新一代车型打造簿故镐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颅梳,轴距也加长了40mm荤撼舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扦染,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攘缎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彼鄙蛔,包括中控布局肮驰、仪表盘拨檀、方向盘等造型均有所更改禄。此外漓赂咕,配置方面新车配备了ESP舌祟柿、自动启停系统踞米苦、USB接口某狠、运动座椅等配置板监。CVT车型还配备了换挡拨片路缝,满足驾驶需求颓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了村。真皮包裹自不必说睦锤,3彩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅前锌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吓。不用和别人比通公,超越自己就是最大的进步赖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浅稼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峡,其最大输出功率为100千瓦碉悸俊,最大扭矩160牛·米现,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伪骋,其百公里加速时间为8.7秒僚疥,最高速度为194Km/h弓蕾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狠,相比之下乐趣少了很多馅戈。 免责声明笔渡:本文仅代表作者个人观点受搓,与环球网无关雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗沫呢,对本文以及其中全部或者部分内容弯铝、文字的真实性婆舷袒、完整性乡嘶、及时性本站不作任何保证或承诺瓶录,请读者仅作参考斯晒憨,并请自行核实相关内容漏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奋连,引起了广大网友的质疑本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验累哨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豢归。于是易车网本着服务网友的原则笺菲燎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虾谭躬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痪龋康。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说己停攻,您便自有定论惯版。   体验者介绍    前排体验者涕雄:辛毅 身高庇肋:178cm    后排体验者贺磋:旭子 身高芹娘:177cm    Ozel 身高落惺:170cm    小娴 身高老弘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灿始话,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匿贾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凛察,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谋级碴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烷导,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恒歉狈,公平公正公开地来一次大对决拣筛嫌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚淖擦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洁雷尖。所以不得不承认袄戎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值我挟沥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗓拇坑。    事件回顾师怯怕:    说干就干零太,在我们决定来一场大对决并制定好规则后室活,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坡蔷。根据易车网后台数据的统计来看虑伦娇,持以上三种观点的网友大有人在甸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案触。尽管是为了对比三者的公路性能貉勘鲁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呜袱捞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崇瓶街。    测试车辆垂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斤斥救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型守艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车口娜,奔驰已经尽力了督媚,我们在此也由衷地感谢渺触瑞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缄遣,告诉大家改款前后的差别柬备嘘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畏钡。因此我们也很负责地告诉各位网友境,目前除了易车网闻,其他媒体对于新款X5的评测惨辈,都不能代表日后国内在售车型贯。第一辆中国版车型为xDrive 50i把唇,加配M视觉套件比骆庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毯斡农,我们无法借到官方提供的车辆璃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骋痴郝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悸。    测试场地辖嘉拉:    乐驾赛道全长1.6公里懒,共14个弯道奥,最长直线段270米挫欢,赛道宽度为10-18米软,视野开阔口,无障碍物菇晚苍。赛道两侧均为土质路面谎把耍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒赡,大大降低了安全隐患贿攀块。    测试人员楷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粗,却要替土豪们操心买什么车女掣瓤,这件事听起来真挺可笑鞋,因为我实在没法揣测土豪们的心理桑。如果说我还能理解花五十万买大切肆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野结袄默,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赏,代价是要多花一倍的价钱米梦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感访,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感表,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤唯。不过因为坐的比较高苦略铣,速度感不如那些贴地者强烈恨,还没怎么着呢就破百了了疗睦。这大概就是SRT8的魅力喘倾宝,很难说值不值得现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近善,跟改款前相比还是升级不少纲铣钳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆,SRT是JEEP官方改装部门雾燃,这种改装是全方位的特,包括内外套件加强疗光馁,以及性能方面的提升能碍。SRT8就是高性能版的大切诺基料,主要提升是外观套件冉卫、及动力系统磋、刹车系统侮烽、行走系统等方面平沥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机工,6.4L自然吸气HEMI发动机残枪,搭载采埃孚8速变速箱蘑谋。   SRT8为公路而生哩,所以公路性能是它的强项垮陇现,不过Off Road就不是特别在行了骑还。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婚策楔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沁苦皖。 ② 跟之前的SRT8相比化停,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疲酪丝,所以科技感和豪华感都提高了不少盗乳,跟换代前的SRT8相比荒什,升级的部分都是实实在在的书盎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统檀夏厢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统事伤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拉擂。  ⊥脚健③一百多万的车功,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膜胜相,再挑上百万的车的刺攘箍哥,好像有点吹毛求疵蛋。首先悬架的设定非常的运动贰,即便比较温柔的驾驶方式乓料篓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹋,大切诺基SRT8并不是一个非彻樯侔耄合适的选择遍姑,尽管动力非常充沛跑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意含烹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枷痰瓮,但好歹SRT8也一百多万了措敌据,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贝危态。不过之后我们也释然了佛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔚铰颠,但经过数个媒体的“蹂躏”憋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了础氮盘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿投蒙,有点异响似乎也算正常槽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达碑茶,请点击下面的图片进入试驾文章殴夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了理缕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赎粒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遍苗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赤乓婪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中染。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靡佰邦,还是老套路玲戳,直接切入主题侣床,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹房啊。 动力对比煞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手示,看看英朗GT的表现如何吧蹿建烹。这台发动机的最大功率是131千瓦淑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱势,当驾驶者在需要全油门加速的时候白,为了获得更好的加速表现毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm污。对比发动机账面参数来看戳,最大功率118kw蓖,峰值扭矩250Nm忻晃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心农鹅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箔柯。   至于传动系统方面嫉悔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器东汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勤倦,都是目前该级别中的主流配置壕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贩董歉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哦俺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墒吼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕊,比如高尔夫6翔辩、速腾等酣苯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽锭盎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阜,从而起到提升操控性的目的讨青峦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奴碘未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羞耗脐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接响昂潮,但通过厂家的调刑Ф危后樊,当一侧车轮发生颠簸时誊,对另一侧的车轮影响会比较小些戊。   小结蒂惭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阑坡项,至于优点这里就不做过多介绍了五。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪吡伺停后英朗GT更偏注重于操控性姑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牢阶,见过后车追着拍照的碴盛盒,见过开我边上向我打听价格的侈忌白,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伶络脸。我坐在这辆路盛E70里线,被注视得有点儿不自然聚茬妨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣枢人,我琢磨着固猎交,要不要让他进来看看抄晒。要不是我瞅见了绿灯亮起类獭览,我真就这么做了晾。对不住了朋友般,这次没能让你仔细了解它海,不过我希望你能读到这篇文章裙朔。   不用否认七,人们对美的好奇与渴求与生俱来恫猫般,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炯舵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓彩。不过在这些人之中蜗,有人会终生恋着美人吵,有人也会为抱个花瓶而后悔处。如今打造足够美的外表来吸引消费者凡蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焦杆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咆哆,但在这之后能否一直爱着它避,我认为是一个很值得细抠的问题烤。   ●外观大气螺痛裴、美虱活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缚诉溅,我还以为来了辆捷豹毖寇,赶紧跑过去看发现被骗了朝。不过我并没有觉得失落掇督筛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茂藕离,并且从设计角度看魂茶,它在借鉴与融合得方面都很到位瓷赎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼓奉加,我对它的外观设计就100%满意了茅。这事儿对华泰肯定不是个难题率峡,您看看宝利格还有华泰B11翘枢,都有明晃晃的格栅慈稻臣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊量告,但绕车一圈后我发现故,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熟。咱看看数据对比柑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粕澎层,可以说在各种数据对比上郎烤珐,它“不是第一酗怜嫌,就是第二”狼。虽然在宽将雇、高和轴距上没有做到最大苫般,但也不过是一两厘米的差别第渴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槽,这就让它看上去大气许多沥亢苟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纲。   打我接触这辆车的时候尖坏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光借。在这样的目光中渭颠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绒全。面对“屁股高嚷、尾窗窄”竭渤肛、后方视野不理想的路盛E70时环,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车并惕镁。先不讨论这样有多麻烦了售,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作现诫确,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骇?这点让我心里不太自在睡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剁,是个应该有的配置女隙疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馅割,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞邢。而随着国外皮卡文化的不断渗透麻汗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖搽,去跟进时代的步伐德鸽。为了迎合市场的变化及用户的需求化,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸡避,开始注重宽大饱满的外形设计糠骗,并增加更为丰富的配置墨绦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型室泻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淳讹,整体的风格带有一股阳刚之气苏。在车身尺寸方面坝,它的长/宽/高分别为班:5310×1812×1775(mm)曹斗,轴距为3100mm四邪坤。威虎TUV并没有大小双排之分爸,仅提供了一种车身长度辈墙脚。车身侧面的线条也很平直瓷,外扩的轮眉使其显得更加饱满矩拐翰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蟹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感司壕浩。大灯采用远近光分体设计慑集,其中近光灯还配备了透镜似容惟,不仅更显精神俊,而且还可以起到聚拢光线的作用恭阮闹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乏,遗憾的是芳禽冒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佬态,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霖,并且后视镜仅为手动调节廖次。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用练颗斧,非常不错典沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谢,至于货厢外侧并没有再多设置程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草宛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戳。另外水,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”认们,不过据厂家介绍录促,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”从疲黎。对于皮卡车型来说偏骂,这项必要的配置还是很厚道的煤藤庞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搬貉敬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地南强俱。不过济,今天我来到这里并不是为了滑雪斜,而是为了求证一件事情抵:有没有一辆车盒闯偷,既能够带着一家老小舒适地出游安,又可以不惧冰雪檀,在冰天雪地中步履平稳地行驶切反,同时价格又相对平易近人呢未届冯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辆纲,那么就让它拿出真功夫试试吧念兰囤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)世居吞,从外观上看杰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仁,19英寸车轮显得很有力量感愧露恫,也与动力总成更加契合;其它的地方罕淘匙,也依旧是酷威的老样子寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税欠屏,甚至还有一些精致的感觉搂间溪。总体说来粉,尽管算不上全新车型粪,但依旧耐看才掳锑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啦太,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镰坤享,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哺派阮,动力响应良好男董逗,易用性好钱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分北。当承载着全家出行时抖雷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面斯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)际阔辅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节男。   除了动力系统拍介倡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媳斯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奥模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侗斜蜕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芹上兰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽蹄发。动力分配完全依靠电脑自动完成轮路蝎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壁。   有了四驱系统颊蕾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皆善扑,具有更加粗大的排水通道瞳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”九藐,冰面行驶性能更加出色裤浅。此外化,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氢技叔,胎面中央多重“Z”形花纹啼蹈募、针孔沟槽设计替、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腻穿喘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间识懈逗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铆,它的定位低于1系锭狮。但是虽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睡。另外售宦,它也提供了i3?REX增程版本肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粹绍,扩展了这款车的最大续航里程霞隋肩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腹频南,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合情故。   宝马有没有提高电动车的标准勤捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疥?让我们在接下来的测试中找出答案啤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挛,宝马i3的行驶里程可达88英里抄妒。相比较而言拟愤骂,?Ampera可达30英里灯,而普锐斯可以行使约10英里币毁胶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妒骡,i3可以更多地使用电动模式酣帝彼。而增加了汽油机的动力系统闭辽抄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冻模烦,357英里和505英里衫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肠。这台车约五英寸高菩前缮,而宽度几乎和高度一样硷贾,与低矮流线封,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉示。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栏署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媳黄视,我们没有所需的充电站?挝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仙。   此外烹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搐坪侠。它内饰精美干,融合了许多先进的科技警镀,它空间宽敞痪棺犀,驾驶体验一流秦队。但这种REX增程版本无法替代传统汽车检蛊底,它仍然使用汽油机睹,以作为电量用尽时的保险摄段粕。   第二名磁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峡汤,科技感十足操疮,而且它也能胜任舒适的长途旅行耪诧聊。   第三名维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掏,它最大的优点就是充电迅速苗辣,性能可靠廊炭。   然而咕康,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枷锑擂。(实习编译掣:徐旦?审稿绢黎柬:刘洋) ? 免责声明版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎淋,严禁转载颅,违者将被追究法律责任部休拟。责任编辑侨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赏洪,应该说是倾注心血沃垫臂,在技术平台上都有可圈可点之处秆,源自萨博的技术是其最大的亮点哩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羚蚀抱。在外观和内饰上栓睫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慈茶工,在动力和配置方面也还是很有性价比的广抛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劝济骂,绅宝的外观原创度还是很高的肉,并没有刻意模仿什么车型碧釜,但我们会在这款车的细节上看到烂齿惊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烩。且融汇的比较好响,并不是简单的照搬照抄懦深。这一点值得肯定具顽,大灯的设计十分犀利饱船,鹰眼造型也有较强的辨识度娄狈。LED日间行车灯比较醒目懂皖粳,穿透性不错痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表开挞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惩炯艾,也很紧绷偏叔栋。看起来运动感不错亩,但前悬和后悬的长度较长购,看起来有一些比例失调抠读碘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捍梳,在视觉上看上去会更紧凑动感磁爽当。轮胎的规格还是比较高的疼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赫。   车尾的设计比车头更简洁一些蓄母,尤其是尾灯的轮廓锣炭单,设计非常成熟谋。和宝马新款3系很像负芯妙。除此之外渴董华,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趴猫。   本文导航姓穗垢:" "  “卧龙凤雏芦睬扣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滇茶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菩饯,便有了三国时期的三足鼎立梆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟函,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路醚讨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣氤取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挟为暖,然而坊间始终流传着这样一句话匡搽汗:“得中级车者得天下”;是的海儒吵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屡灭,今天我们会为大家带来两款重量级车型狸蔷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焕绣,请大家继续往下看驮。   看到这里大家肯定已经有了答案了狄勘,没错肚吓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岁,那S60L是何方神圣内持龋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓄耍,厂商指导价33.49万元伙拒疽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缴宫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桑摔、后排座椅加热搪泉、并线辅助适时凳、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹊冲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕊,即使不看车标钨空年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痴媳沃,哪个是奥迪坟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坝诧黑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雄痴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停请。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忙兑僚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肆拓,使夜间行车更加安全矛。两车双色的外后视镜造型别致轮漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泛怖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型将,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贰拌,至于乘用空间如何己规,我们将在空间篇为大家详细介绍翁。两车都采用了5幅式的轮毂造型那,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力覆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悸肩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书姥,整体方正的设计略显稳重偶。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆恢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似块年标,设计感十足逢秆,而奥迪A4L的尾灯更加修长陇久欢,视觉效果出色脑。天窗不仅能够增加车内的采光靖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心署抗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谓苯。   本文导航紊外淖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辣结罗,配置也能满足一般家庭的日常需求下扑腹。对于这个价位的小车来说计,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琼底灌,在这方面庭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滇僳是,就算是与它的直系前辈骐达相比怖捶面,也不遑多让考。然而作为一款家用代步小车桶籍,它也并非完美坊骏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孩泵袖,车辆本身并非进行任何实质性的改变配,跨界的概念噱头大于实际梯券。 "   技术革新日新月异的今天斯,车型的改款换代再常见不过年暑阔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变李。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垮桶炮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哺醒棋,同时在动力方面也增加了1.8L哀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墒怒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛋返。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捅嫁,但它的实力不可小觑发。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怀系告。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侵吃讲。既然实力不容忽视沁淬搬,价格又有优势嘛够疮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机污陆捌。" "  版权声明低遣:本文版权为网易汽车所有库,转载请注明出处方。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臣娇侥,全新的品牌全新的车型拘堕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比老炽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑韪模克斯拔,在2013年钙。克斯的月销量已经逼近3万辆/月锌累烤,堪称是这个区别的标杆级车型晴侍考,观致3要想在这个领域取得成功铺蓝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸漠,看看是否有优势能吸引消费者关注队释灿。 外观风格各异   先看外观方面甘,观致3展现出大气得体的风格胺,不像速腾那么沉闷单调蔡扔须,且有着自己的灵动个性;而杆萍溃克斯则是完全偏向运动化的风格鸽,典型的注重操控性能蜡无,突出驾驶快感的性能车型岭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卢荷涎,与观致3区别明显腿己。两者主要是风格差异俩惫,外观上分不出优劣饱界,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哎卉,观致3丝毫不会逊色于缚啵克斯车型僵空受。 尺寸对比 车型名称 感治眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上私,两者也是平分秋色贩臼,车身大小相仿莆烂穷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碱铜棚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上体,观致3要大于腹止渴停克斯少腻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卸橙遍,尤其是腿部空间较为宽松硼噶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父J浚克斯在后排空间布局相对紧凑福,而后排空间也一直是各代赶饷希克斯的软肋懒。 价格对比 赶β茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仓桔,杆樱克斯则要比观致3要更大一些霜躲蒂,在不放到后排座椅的情况下华乱,讣市诙粒克斯的载物容积是530L湘挫垒,而观致3只有430L汇怯,100L的差距还是能装多不少东西的苇矮漠。而在需要有更大空间的时候告赁,两者都可以放到后排座椅饲浪簇,放置大件的物品程。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粟圭悄,观致3和讣克斯三厢都是11.99万起步玛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魔棋。而细细对比价格表可以发现长,要选购自动挡的车型肚,肝荻海克斯最低仅需13.09万屋淳椽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合递括,观致3则需要14.29万坍兜,这个比起甘┝危克斯有1.2万元的价差帽炒,当然在内饰配置上会有其它差异唇聚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湃谁,可能感督莨海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坏功豌。 挑选合适的爱车遣礁僳,看专业导购膜塘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醇体弧?   扫一扫瞳砍瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹匙郸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浩倒汞。风云2络孙、E5荡嗡喘、A3以及今天评测的这辆E3摧识公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必镶黔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霓墩。从这辆奇瑞E3来看修且,外观及内饰都有着很高的原创度蜗暖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藉锻蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富棠坝,但也让消费者选择起来有些头疼捞罕迹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腊抬,也从来不缺少“明星”乐羞,“沉稳绅士”大众速腾洛氢、“狂派斗士”福特腹唬克斯等都是热门且销量稳定的车型锣,不过要问哪款车型最近销量最高捷,还要数“逸派高手”日产轩逸渺悄盎,它已经连续两个月销量突破3万济傻,坐稳了桥车销量的头把交椅怪湘氛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腾?下面我们把两款车型拿来做一次比较目,或许能看出一些端倪堆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芥棵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万福安次,入门价格上墙脐屏,风朗比轩逸高出2.08万元较,表面上看价格宿逼,轩逸占有优势吕甘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耸实乌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元下脾,这样看来疽,风朗其实只比轩逸贵了2800元缕人傅,等国产版风朗出来后膘,风朗在价格上反而会有优势也说不定变。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棵夯蹦,这款车外观与内饰变化并不算很大汞氖孟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一价,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癌惮降,下面我们来看一下阀故武。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解氰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蕉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笔。质保方面驹安朗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袭古。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表料耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫,最大马力已经达到了170马力蓟稿粕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韧巨。变速箱方面槐崩吠,逸动采用6挡自动变速箱溅林虹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坎农,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脐。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点辛想断,与环球网无关承豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗炔锹,对本文以及其中全部或者部分内容炕、文字的真实性婪、完整性静该、及时性本站不作任何保证或承诺凛害,请读者仅作参考抹囱顺,并请自行核实相关内容间碎。" "  近两年撬换啃,自主品牌进步着实很大草,无论是从设计方面盖称巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升齿呜,甚至可以与合资车型媲美氦,山寨溶诡搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脆。在10万元以下紧凑级车型中沽,更是自主品牌的天下薄笆,凭借比合资车型更为出色的性价比饥烤杀,吸引了不少消费者的关注米。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注戈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泰渤桂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缓,包括动力在内环稼酵,新车共有20项升级嗅蚊,本次共推出8款车型貉灿瓷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吻涣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赤端熟,售价区间为7.49万-11.79万元狡拦讽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刨饲戚,近来也是频频出镜司,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷考拖ⅲ控大玩具车”的名号名极一时使。速锐共推出了9款车型蹦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肌畦羞,售价在6.59-9.99万元之间块廉泼。   单一来看葱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品假,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斜筋尝,看看那款车要更“精”一步标。" "  新君威变得更好看了萌媳跺,配置也进一步提升项玫沥,新加入了一些科技配置认螺堆,比如智能交互系统灿侮,BOSE音响等等连檬拐。这些都是新君威的改变之处燎洁饱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型獭考枚,售价24.59万元猾弓档,作为一款定位中级运动型车的新君威堆礁,品质感一如既往醒处畅,操控性也非常突出龄府。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揽辟么,以下简称新君威潜,外观相对于老款进行了必要的改变烂赁窟,毕竟老款车型从上市之后勾烁瓶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姥醒哩,新款在大灯潭篱、进气格栅亥驾、雾灯迟喜、尾灯设薪、前后包围都进行了细节的变动欠徊。   在新君威上死檬瘟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滇挥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嚎徽妒,在操作上没有太大不同撅寇,轮毂方面雷浮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂德,轮胎品牌依旧是普利司通潭。侧面造型基本上没有变化娜丰哼,侧窗所占面积依旧较小茅鳞。   车尾的变化还是比较明显的腐娜,这主要来自于尾灯的改变疗旗丛。新款尾灯全系标配LED灯缅狠傅,并进行了熏黑处理但涂。尾灯的轮廓样式更加犀利立任楔,个人认为要比老款更好看瓣庞。除此之外倪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化离颠,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗣。   本文导航芥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姆,颠覆传统的外观撇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环套媚蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陵粗苗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皆刊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机究,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潦,足以证明其强势的地位残炊须。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠却穗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酣懊概。(温馨提示叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准婆叹案。)   自由光基于全新CUSW平台打造酷泉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镀事,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅港盒脐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赎楼位,圆润的造型是其给我们最深的印象跺颂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网次村藉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帆峡肛,显得简洁利落扮亨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条创韭,显得净雅别致从。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痉兽,主要表现在其大灯的表现形式上查眷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可你。两车大灯配置基本相近轨厂祥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烧酬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叮辛,车道偏离预警系统邯诗写。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛检,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伍朴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朵垄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夕搐箩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势失囊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顾挤,其尺寸差距就没有那么大忌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缕九。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秒哆。奥迪Q5采用两边单出的排气管矩撵地,在气势上略胜自由光拌蕾免。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禄竭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奥诺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镜同,磨损线束保护层排撕,存在导致电池损毁的隐患棘能。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纶恳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谢普,称9124辆V200受此次召回影响税纹。长城汽车正在邮件告知客户扦浅,并建议联系当地经销商进行检查维修搁。   据悉伙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转统雷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽难。”更有甚者朝,线束可能会内部融化伞讲堆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晌衔垦,目前已上报了数起线束故障烦拘歧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匹陈,不能够给电池充电泰牢,车辆也无法启动藏怜练。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋闻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束角厩。   克特里尔先生称势,检查故障预计用时20分钟花莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞪呛。如果绝缘保护层磨损严重秋歪脖,线束已裸露龟甫峨,则需约两个小时以更换整套发动机线束挟戏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胶赊匆。此前驰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兽烦,2010年又因手刹故障而被召回梯憨胳。   2012年肩刊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回市歉判,长城V系列也在其中蘑汾婪。当时黄力妻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啦校。然而亩久,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捎,更换车辆共计超过1.5万辆侥。  』樗椤(实习编译绍:王萌审稿摹:刘洋)   免责声明版权作品台,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载弛凶舰,违者将被追究法律责任谜。" "  随着经济的快速发展媚告虽,购车群体的年龄层次也越来越低吧凉嗡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矛揩、省油怯扦,而是追求个性和时尚设计刹瑞俊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堑逗。作为跨界SUV桔券,它们在造型上将年轻汾、时尚展现的淋漓尽致般,完全符合年轻消费者的审美需要省。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钩,来看看到底谁更适合你琶忱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV含牌,相比2012款变化不是很大奥庙,只是增加了配置和车身颜色赂钾返。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绿簇缴,售价分别为21.98万和21.47万骆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巴刊,但风格却不尽相同胳。斯巴鲁XV外形显得干练菱眯段,车身线条硬朗际白,富有力量渴,越野味很浓夕疙。而标致3008外形偏向都市化设计拾,饱满圆润的车身凸显时尚感落靖怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诺副亮。   车身尺寸方面有所差异黔楔,不过并不明显沫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窗耿坷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埔饰普。斯巴鲁XV车身更窄镁汗,同时也稍长一些霞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪几。   斯巴鲁XV采用六边形的中网第觅朝,加入蜂窝网状格栅运动感十足咐塘搬。而标致3008采用半圆形中网皮督辟,镀铬亮条包裹显得很精致笺触擂。两车前脸分别展示它们不同的风格函号,同时都包裹塑料黑色下包围共瑟摄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敢,远近光分离灯组设计勿闲阀,造型普通悔颇,配备有示廊灯刃倡。标致3008同样采用卤素大灯揽,不过加入透镜绩必稳,不仅聚光效果好蓬,同时美观性也不错骇时抬。另外么漆,还配备LED日间行车灯乌龋能。   在侧面册舜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叭蒲,比如非常倾斜的A柱鞋稠髓,同时将后视镜位置后移瓷秋,留有三角窗减小了A柱盲区罕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堤,有利于减少磕碰的维修成本谈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柏,注重舒适和静音性獭袒,双五幅轮毂很有张力享歉。相比之下吉滤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叭,与黑色下包围搭配运动感很强烈喉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哼逃瘦,同样注重静音和舒适性芥。两车的备胎都是非全尺寸设计牧。   相比前脸痊聘苟,斯巴鲁XV尾部更个性邻顽,辨识度较高拌勒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吗孪,镀铬亮条的运用增添了质感赤。 标致3008尾灯加入LED灯组柑怒楷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难,但是块状尾灯造型很独特席揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酱,标致3008同样配备倒车视频影像喀,另外骋肩扩,还配备前2/后4颗雷达探头令脆。" "  在过去的一段时间里歇,负俪拢克斯皮芬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萎恫。时尚动感的外观盘粗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膛,成为了年轻人群青睐的车型姑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏,科鲁兹掀背车则是新进的一员惠轰朗,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰辜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了同察,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出损试,但却带有美式车应有的力量感灭持隧,总体来说它的设计很适合国人的口味伦芍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说几吨,其三厢设计有些过于保守赁攘松,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纠酷迹,为了能够扩展消费群体怒,推出两厢版是其最好的解决办法酚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椭炼,你几乎完全无法识别它的真身洛拍合,因为它与三厢版保持着高度的一致性胁火懒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炼,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘫烦祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些背婪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉首弓韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm膜粉挟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抄耻哨,后窗与尾部的衔接并不生硬横棋肥,拐角的折翼恰倒好处叮,为尾部增色了不少缮闲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漂陈,在样式上显得更加简洁蓉,只是与自身前灯组相比测警壬,在棱角的刻画上有了明显的削弱雀好。   本文导航核互标:" "  提起之诺块窖,很多人都不知道是什么品牌藉律掳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞬顶。只是之诺定位于高端合资自主品牌两,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砂胁鼎,那么它的首款电动车1E表现如何畦袜贺?以下文章为您揭晓桥。   只租不卖东核皋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务始脾歪,包括车辆租赁步访瓢、充电设备勘察安装诉、车辆上牌醒、车辆投保酪汐瑞、定期保养平陵、故障维修是李、道路救援规缄吨、检查维修备用车等谷嗣欧,通过这样的商业运营伎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穿般。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车期陕泉,它的卖力需要大家自己去发掘腥。不过在发掘1E精彩设计前鸵瞬,请先忘了宝马X1半茧柬,否则你将永远欣赏不到1E的美嗜。其实1E最出彩的设计在头灯饰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感污。   不仔细分辨的话统捞冕,很难把1E和X1的侧面造型分清卫甸伺。不过1E拥有自己鲜明的特点邓顷炼,车门下很宽的镀铬饰条恭,和没有行李架的车顶多懒。   相比车头和侧面习酵供,尾部就让人感觉有些欠妥了懦骗们,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分能屠伴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示吨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痞。   本文导航及:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骗巳,奇葩的中文译名惶叫宠、“野性”独特的外观以及较高的定价诽沫渭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烤。说起野帝我们不自觉的想起乌恢父,同样在以国产车身份进入中国之后卡,“改头换面”的法系SUV标志3008脾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隧。当然刨咸汝,以20万元以下的车型作为主力军赐邻参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叹。那么下面我们就来看看顶荆,这两款性格迥异的德晤抽、法新生代SUV之间究竟有什么差异贡耙峭,各自的特点又是什么戌洛久? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舒论,首当其冲是价格方面的不同徘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翰壁霓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势看,不过差距方面不大基本可以忽略许,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皋浓俩。动力方面的表现也近乎相同史愁其,只不过大众7速DSG珊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靖秦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粹谋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绘刷钮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠宠盼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氛衬嵌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脓史,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倘哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脖惜。闲话少说街,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锑攘。   这次试驾共有5个科目裳功,分别是1.傲虎—终极绕桩景抱铂,2.傲虎—冰雪连环趣儡,3.傲虎—短道拉力测试饯,4.XV—戏雪乐园痘氛,5.森林人—不规则路面自由行驶特奉次。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吗词蝎,MPV表现出相对冷清的一面反,尤其是中高端的商务MPV迷奠阮,几乎屈指可数怕,除了老牌的别克GL8外快,似乎很难让人想起更多车型茎成虑。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸扩十,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅济卉摔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僻巍八?这就是本文将要找寻的答案及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型就,售价28.38万元-33.58万元统律,目前市场上有近2虽超、3万的优惠幅度任。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甲胺,官方指导价31.98万元匈旦忱。) ●外观解析   从造型上来说纠阔洽,艾力绅算是开创了一条新的路子踩晚屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条枚旦醚,车身轮廓棱角分明壬,有着很强的视觉冲击力遍昆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别比,此外闭蚀,艾力绅还装有一套大包围衫,颇有几分运动风范芬蔼,也有着一定的改装潜力郝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腊踞汇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目权俊,中网与宽大的前大灯连接在一起堤,营造出一种大气半毋袖、动感的MPV形象热。   艾力绅A柱采用黑色设计平拨,且A柱的倾斜幅度较大睫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篱,总给人一种方方正正的感觉江硅,后视镜尺寸同样不斜吹杷臁,与整车的风格很搭侵诫,宽大的后视镜提供不错的后方视野乱,保证了行车的安全性与舒适性遂晤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攫犊,当然躬喀帽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驳霜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳞,侧门就会自动缓缓打开节钞邯,此外兔鞭看,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关确。如果对此还不令你满意的话搐揣,通过钥匙同样可以移樘海控侧门里豹晒,确实有些高端大气上档次慷没。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谷函,轴距达到2900mm娟,尺寸在同级别对手中并不占优势娠拘鲤,与GL8相比妹蝎埂,仅仅在高度上略强于对手聪阑侨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屏乡蒙。整体线条依旧硬朗评矫掳,尾灯加入了时下流行的LED元素插舵,为其增添几分现代气息聘客。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惫,人们购车的选择可谓越来越丰富睛场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斧坍匿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魄燎释,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酣,他们能够碰撞出怎样的火花敛含,请大家继续往下看欠乳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贪昏筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘘鸽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筐倍,由于这两款车型出自于统一平台打造姑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斑撑廖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼻勺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堂,你可以说它带有侵略性桔锤巨,或是富有运动感搔吝,也可以说极具视觉冲击力窖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栏虐钙。而K5也应用了与智跑惮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霉攘洁,使其拥有了明显的家族特质色。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拨哺,极力打造出时尚与动感的流体车身猎痕,在驶入眼前的一瞬之时董岭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抖啸写。前脸的线条设计十分紧绷适,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘎甜飞,展现其动感的一面净。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合年,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唤舜不,抢眼的外型加之迷幻的光线负深弊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娶。   第八代索纳塔不仅外观时尚妇澜,灯光的运用也颇具科技感棱凌霞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性是燎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烘,显然这种的夸张设计患辖鲸,使我将其列为变异的种类挽糯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用某退暮,多折线的应用也使尾部更具立体感萌鲜,同时对于运动观感上也有显著的提升册断,由于K5搭载的不同动力总成式恒,2.0L车型配备的是单排气设计汗躺乖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感举。   轮毂也是一个变化的重要部位橡叉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面经贡。根据配置不同徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎些寡,该系列轮胎偏重实用性性。作为索纳塔的尾部戊皖,基本没有大的变化动,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司疵乔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炒壬。   本文导航靶四炮:" "  每到年底雇蛔剃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾试俺,地点也大多选择在北部寒冷地区禾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性括室褥。在临近春节前夕尖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌遣骑。   延伸阅读嫂成辈:   之前潞忱欺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挛瘟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读记轮浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板囤。   酷威采用的是电控适时四驱系统梨涝筹,中央为多片离合器尘金翘,由电脑控制来分配扭矩蓬,车内并没有任何切换按键淖靡钮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歪藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师芳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阑筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裳督,如果想要挑战一些极限的路况的话吞,酷威还是不具备这么大的优势的锰盘,因为不具备限滑措施譬跑烂,至少在脱困能力上会有限制性加棉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扭哺,采用全新发泡橡胶技术疏概,具有更加粗大的排水通道届唬染,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱,冰面行驶性能更加出色巍斥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隧坡督。此外操豌,中央多重“Z”形花纹窝、针孔沟槽设计堆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣泻砰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肖晶膊,最大功率206kW/6350rpm户蓟,最大扭矩342牛·米/4350rpm抛,在目前的大切诺基粪蜂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载距躺,但是会有不同的调教炉桃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喷姬付,我一直在想垢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鄙晒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妒劳,我觉得这个可以有烩,至少不会和其他车型有太大的冲突岗竿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饰品秦,路面上的车辙也是压实的积雪旁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涩囤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砰糯,只要不是过激的驾驶行为裳,基本不会出现危险状况徒泡柔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巨,建议最好将挡位切换至手动模式宝鞋比,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒,这要比才刹车安全的多困,这中方法同样适用于其他手自一体车型犯。   本文导航起问:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沤示、充满艺术色彩坷公,或者是有着一些与众不同的操作模式勤陷。而这辆2008则告诉我们恍,一旦法国人在拥有自身优势的同时梅貌龄,再把务实两个字加进去事舌么,那么可能会让其它对手感到紧张善踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闯晚谱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盒矗: 由于本次活动仅为简单的静态体验舱,场地和车况都受到一定客观因素限制每,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膘轿旅,至于其他更多相关信息撬类兽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拆腿第,作为首款引入国内的小型SUV惹鄙氢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衰暑谈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乃挠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磷撅党,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪畦亢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾仓恒,对消费者很有吸引力碍臼襄。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡涧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赫蚀藉。   观致3共有6款车型扫脸合,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拐谢荆,售价为11.99万-16.79万元区间前。因此壬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较即沏东。对于中国的汽车消费者来讲角桃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敢蓉感。要知道自2006年上市至今痉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主信境兑。那么锤覆,作为一名后生的观致3仁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疏踏同?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捕缔赌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桅绘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拜困啡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泰骆惕:16.78万元)来进行比对篱劝。由于两车的售价只相差0.01万元芜酗鸡,这也令比对的本身相对公平一些钩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间温享狠,我们测试过高尔夫7顶配车型邢搂倡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氯峦,跨级的配置也令对手望尘莫及脱啤。但这一切蚂陆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重四鞠杜、最需要的因素便颇。对于高尔夫这样的家用车犬狸,在使用的维度上做到出色红店,才是它的本职浩汾泡。今天鞍,高尔夫7又来了低徊,这次是全系中价格最低的1.6手动型董猴滴。动力称不上凶猛釜钱戌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贡阀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一平,必定有些硬实力红忻版。空间满足舒适乘坐饭逻、常用配置齐全掂缸,动力也能保证提速顺畅溪汝。但对于这一类的畅销车恢,最重要的是它必须耐用蠕到歉,不能隔三差五地就往修理厂跑巩呛,也不能冷不丁地出个大毛病侵耽。这么来看吞砷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酷潭贯,故障频出牌,这点很难让人满意券霉概。毕竟柒,大众车能在国内打下当年的民众口碑看,靠的是皮实耐用的品质脾勃。在我眼里筷写,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨槽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贸悔,高尔夫7车身长度增加56mm是,宽度增加13mm呸殊阿,高度减少28mm菏牛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长写成令,也更显扁了森葱谓。   如今晶铣豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达群陛少,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涝茫散。这个配置的增加炒,为日常使用提供的便利性还是很大的弟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懦,要知道钙こ巢蹋克斯汐揭、英朗等竞争车型都是16寸起步了冷捕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性畔逝玖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣,这套胎居功至伟瓜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桃冕,如果您拥有过高尔夫4曙爆累、宝来或者帕萨特B5的话侵,您一定会理解我的意思诞习。没有复杂的配置拒残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则故俺,瞬间就能上手贺。这一切都似曾相识欺羌。   在1.6手动版的高尔夫7上啃驳贯,您看不到任何高端的娱乐功能榔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缉咆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哇,但我认为这并不影响操作便利性啤娠是,最低配车没有大屏幕很正常乏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时维,我和同事发现AUTO HOLD并不好用是,车辆静止起步平顺性不佳括脆烫,油门给少了刹车不松开粒耪,油门给多了又会猛窜屋,让人抓狂抹。但今天这台1.6手动车型甫掏,上述症状全部消失苗妒解。起步轻给油即可头取,电脑自动调整喷油量勃菱乐,使其转速稍稍上升瞳激,令发动机不容易熄火赁底继,等红灯蓉舱、坡起都很方便幢,使用起来当真比顶配的舒心多了岔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钡,让人捉摸不透慷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勿,用料优秀被认作理所应当饺锑。在数年的成本控制下溉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绊发眠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范曝签五。对于大众汽车而言却,这样的结果也堪称可笑了端揣。   没有真皮座椅巩矾叭,您会失望吗炼?我和同事们都不会钳龚遍。我认为从适用角度上仙,织物座椅与高尔夫更搭茅。这套座椅的缺点达,在于椅背调节起来很费劲粉菠拳,而且要是有个腰部支撑就更好了插搪鞭。纵观高尔夫1.6手动的配置铃沪捣,我认为作为最低配车型赎绥瓮,功能简陋一些并无大碍限健踩,该有的它也没少菠仆,并且绝大多数的都还好用才绊钝,如果您是为了舒心实用号拾关,我觉得它能满足了驶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郎,对于购车需求的国人来说半无释,一款看上去体面邢狄馈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屉何瑟,只是碍于可选择的范围有限懊陈,但凡有一款出类拔萃的新车型婚,必定会迎来极大地关注俩黔。对于25万中型车这个级别臣,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽缟亍,而福特全新蒙迪欧的到来凑察级,分走了不少的关注度撂,选迈腾还是选新蒙迪欧朵浮馁,对比一下就会发现梯塘笆,挑战者颇具实力藏控。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奶,售价24.28万元蛋峡,和迈腾 2.0TSI 豪华型唾坟,售价24.78万元试摹沪,均是各自车系中的主力车型谱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骏坚弥,兼具个性运动和居家商务需求默阶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计让楼,极富攻击性棋,对年轻消费者有着很强的吸引力羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讽弥坊,入门的1.5T也有不俗表现冕。   现款迈腾严格意义上上讲绍,只能算是半代升级坤抄赌,是在老款的基础上升级而来拉扳手。迈腾整体延续上一代车型的设计岭培,符合国人的审美款绦崩,经过加长的车身既,带来大空间的同时僻,提升了行驶稳定性及舒适性付勿悉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米场费桅,轴距达到了2850毫米拢醋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米修邓该,整体比新蒙迪欧小一些次挂,即便是经过加长赤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骆孺懒、加热逞、折叠靖抹、记忆 电动调节悼、加热椒、折叠港、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胁胶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俩弛镀,不仅科技感十足漆畴,还具备随动转向嚎筒谭、自动开启等功能非,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凑两水。天窗头宏淬、全功能配置的后视镜等瓤新,两者处于同一水平琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪急,对称的T型中控台中规中矩难茨萍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晤苏图。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作配侣矮,主界面被平均分为四个区域霓吧咐,分别显示电话氢惯山、导航钙朴釜、娱乐和空调四项基本信息麻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暇改。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感繁侍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梦、6碟CD等配置开,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舌,迈腾更像是上个时代的产物度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850面阶仑,相比迈腾的2812毫米溪,略占优势衬驴呐,但二者在乘坐空间方面苦,都已经足够日常使用弄叉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芥,满足于舒适和运动的双重需求庞侩唯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中究嗅思,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龋魔图、方向盘换挡霓,以及原厂导航等配置旗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆沦澎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眷蹿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胖,最大功率178千瓦画唤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱递娜物,平顺性和换挡速度足够出色厢捷小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牡邵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搐,最大扭矩280牛米皆,匹配6速双离合变速器身。当年迈腾这也算是黄金动力组合匆盾,但与新蒙迪欧相比该氖鄙,参数差距明显堤。   保养方面蝗畔顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹肠佰,建议日常保养周期为5000公里左右尸愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯佛寥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保态腿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保精颈,之后保养周期为1万公里圣蔽。小保养的费用在600元左右滔聊惶,需要更换机油机滤窗兄,大保养的费用在1100元左右苛娄陕,需要更换机油三滤诵福。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型其俗牢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杀尾答,相比迈腾承,除了常规的前排双气囊和侧气囊外樊,还增加了头部气帘和膝部气囊轨篡。并线辅助功能也是迈腾所没有的滔惭。   点评问:不可否认彻府狸,大众品牌进入中国市场多年肖海,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手下脯未,无论配置水平还是动力系统巷嚏楼,都已经没有什么优势了薪,抛开迈腾一万多的优惠妮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择退。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绣糖骸:本文仅代表作者个人观点沫虫,与环球网无关纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖得,对本文以及其中全部或者部分内容薄、文字的真实性湿、完整性激咆、及时性本站不作任何保证或承诺删,请读者仅作参考垒坊咎,并请自行核实相关内容窜腔。" "   “北国风光美砍奈,千里冰封聪颅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景物颈士,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚕咕汲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佬竿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茬可,对途乐而言这不仅是一种新的考验楷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抛逞栏。 外观姬攫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熄仟,想必对于多数人来说邓料,它的名气比兰德酷路泽小很多玩寂,但并不意味着就要比竞争对手要差腔秃募。外观方面途乐外形实在太大了钞奇,有点圆头圆脑的感觉冗晚平,比兰德酷路泽温柔了很多辜鸵挂,缺少了一些很“MAN”的元素抒怯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时录无胯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多补。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤狙虚。中控台看上去很有档次钎肥供,各类功能按键排布也十分清晰柔片、合理闲梯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓,完全遵循了游艇的设计风格搪串,宽敞写幸、舒适殿、豪华暖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰番。   小结土筹: 从外观内饰的整体表现来看鸥,可以说途乐是一款成功的车型屎肺歇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虫劫敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烷攘,如果“沙漠之王”远离了沙漠窜额停,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色略荷栖,这也是我们大老远来到这里的最终目的羔僧颧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邻茸纪,人们首先想到的通常都会是奔驰汗掀家、宝马埃硅侗、奥迪李,的确这些妇孺皆知的豪华品牌良弘搜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴始握磺。但是说到文化的话掸幂负,就不得不谈到今天的一位主角蓉,捷豹XJL拈。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣肋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵体凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裙体督,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狈涉付。   作为进口高端豪华轿车毕亮仿,相信奔驰S级大家都比较熟茶腑,而捷豹XJL依旧比较陌生编,捷豹作为英国豪华汽车品牌醛醛痕,也有着将近百年的品牌历史钵编,虽然品牌认知度不高城,但这头豹子可不能轻视呢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拓,价格都在120万左右娘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L色窗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赎脓,其实捷豹和奔驰早就杠上了临古掳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新步羞颇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹃吮奢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垂煎俄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浓吨纫,你一定记得去年上映的《007昆胚汇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焕,没错就是捷豹XJ松告急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钞,里里外外展示着它的优雅与稳铰枞闯睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞪纲。   无独有偶婪凑纤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脚挂措,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行傅,虽然不是目前新款的S级廷壁梧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锚岗。   言归正传封呐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巍剑让,不过两者的风格却截然不同怒输。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吵趣薪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侠控。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溪,在当前时代也更加与众不同洽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车继默,的确奔驰S级是同级别标杆仆署,外观轮廓延续了上一代其,细节之处更加富有科技感拾每栏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扒孩敛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁眷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邻痢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌湍,比XJL更加强势赌,这就像两个高人题眯花,一个低调一个高调而已虏酵。   大灯的造型也风格迥异弧乌舱,XJL的设计更简洁筐,内部采用传统圆形元素闲襄建,使得其眼神也更加专注蠢。而奔驰的大灯设计更加时尚沏,内部流畅的菱形也较新颖荣弥欺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车温谱,光前大灯就使用了五十多颗LED邻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汹攀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾适琅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磁每潮,更加沉稳艇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通善库,但硕大的车身同样沉稳藩尖,硬朗的线条也更加动感肮凄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查闲碾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉题,这也使得XJL的车尾更稳重笆船,而S级更挑逗人咎。   尾灯的设计此糕,捷豹XJL采用纵向设计秘弦,并以车身腰线融为一体骂需臼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匈吗化,整体轮毂简洁不繁琐隘户勾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁领帕,内部灯组造型是一大亮点肆电巴,点亮时相当好看牡函常。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍,并没有过多的修饰挖切,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踢,就如同一件高档西装妇募,某颗精雕细作的纽扣就足以森骸础。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巴底,相比奔驰大气的轮毂丢讨澈,捷豹XJL的条幅更纤细酒藏岸,并且在条幅样式上也更加精美和运动被。尺寸方面XJL为19寸场,比奔驰S级的18寸也大一圈踏辽,轮胎方面同样为245宽度梆,不过与奔驰前后同宽不一样苛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韭讽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壬,并且作为一个自主品牌鞭攻切,它的的车型并非人们印象中的自主品牌券矫从,旗下的GS5榷、GA3现裳、GA5几乎可以与合资车相抗衡盲佛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鳖凯票,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象来儡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溉,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚尽,由于试驾人员较多莽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邻饺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剂磊弓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魏。   现场测试场地为两个圈形场地瘫侗醒,两个场地项目都是一样的瓣眠拨,可同时进行两组试驾列辰庞,场地提供了直线加速访、紧急制动串、蛇形绕桩呢、麋鹿测试四个项目忻喂,可以说涵盖了大部分的性能体验煤丸鞍。当天试驾温度为零下十八摄氏度沛,这样寒冷的天气缸性,面对半冰半雪的湖面筹墙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力列漠惕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屑猩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叭歇秒,TCS系统介入洗,防止打滑的发生戌谎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糖,最大功率态股:90kW(122马力)/6300rpm墨步,最大扭矩切日:153Nm/4500rpm痊但。而这次试驾的车型中没有手动挡硕,均为4挡自动车型氨戮努,动力表现可以轻松满足日常使用需求浦。   起步于加速初段油门如果踩的过重酸,TCS牵引力控制系统会即时接入垢懒蚊,并且自主减小喷油量陋修燎,从而避免轮胎打滑茶避,这一点上GA3与GS5表现都不错芭。加速至60公里每小时后啤措黄,紧急制动啸态,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雾皖脚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氢嚼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离句烹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眠苹,未出现侧滑复聚。   本文导航咐:" "  提起中级车铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糕铜。但要是预算有限婪羞徒,面对这两款车型还真有些底气不足吴坛刊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碳。好在现在中级车市场一片血雨腥风焚,改款K5已经于近期正式上市察剃统,延续了韩系性价比超高的特点埂苯饶。这次开,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肆灭涉,让您的购车选择更加丰富浆活香。   没错戎,此次选择的几款车都在18万元区间内挤呛。而且颇为“巧合”的是缄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柑,也堪称中级车的黄金动力之一善。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吾兰。既然如此酷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诬冉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份山,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贝伯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)青可绰,动力参数有小幅度的提升魏迹边,燃油经济性也有一定的提升湾骚,但依旧没有给人留下深刻的印象计,尤其是我这个09款嘉年华的车主读感。如今蒂浪,在配置依旧丰富的前提下钾,它换装上排量更小澳苗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔡权,这一次似乎有点看头了潜煽姑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机废么,它的来头可不少里。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蕾肖尖,可谓是福特的明星产品豢访粗。我得承认这些奖项来之不易架,但我更关心的是富般,它依靠什么亮点来获奖菩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凛蔡,震动及噪音抑制能力如何镐嫂瞳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秦糠堵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前害琼丝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机材羞绰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岔、涡轮增压以及进排气可变正时技术渤。在这些技术的支持下苦揉吃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摩。反应到账面参数上缓俩,它的最大输出功率是125马力颓起,最大扭矩达到170牛·米摧垢桐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的第活。   另外购谴,福特也针对其三缸的结构特点乳菲签,对发动机的震动灌献、噪音等方面做了很多优化和改进聊石,比如喷油器及油泵柔性安装宝乾赌、皮带润滑挽课巨、缸盖上方吸音泡沫等等溃。为此拭,我先后做了两种情况下的简单体验城垛:1监龟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拨、在静止的状态下险酷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上委酞蠢。经过细心的体会和观察后料,我认为结果让人满意渐,发动机的震动轻微钱感就,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龟,但也不大碍事梦亮氖。事实上贺陆,即使我细心观察骇合萄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘟腿齿。   看来之前的担心有点多余棠棚欠,还是直接上路试驾更加实际遁。它的电子油门响应依旧很灵敏我,轻轻触碰油门踏板篙纲袒,发动机的转速表指针就会活跃起来师。幸好油门的调校比较线性佰,分寸拿捏得体冉狸绰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凛渡领。同时壳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阔悄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擂虹措。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别其技,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勤佬。即使在低转速区间频性,发动机的动力输出也很活跃痰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菜吝狈。同样受益的还有动力输出的持续性究秘狈,在试驾路段里面有不少的环城快速路俗踞碴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹭,而且整个提速过程顺畅自然剿。只可惜受道路限速的制约缚颅茎,未能继续把速度往上提盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膝伸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旦熄,升挡动作迅速苹,在D挡模式下正常驾驶金,1700rpm左右就会立刻升挡酞,让整个加速过程更加顺畅自然绊挥船。然而潞校,在遇到拥堵路况的时候烯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感深此,幸好并不是特别明显呛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现详。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了危,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枯,除非你把油门踏板踩得足够深汉摄房,否则它不会轻易降挡免挛笺。   变速箱切换到S挡后梯,油门响应速度稍有提高速粳,而换挡转速则提升到3500rpm擂,动力输出表现得更加亢奋囊答。味道对了挛茶,这才是S挡该有的特质处捶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盼太卉。当然釜姥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芒扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巨,至今我仍然未能适应波碧棘。   其余部分与老款车型基本相同娜,方向盘的转向精确扩癌抵、迅速俄罐迟,甚至有点“贼”偿廊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窗分,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逗馅,对车身的支撑力度足够蝗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步瞬杭,同时也确保了车身的灵活性竟。但面对减速带这些大颠簸时想茧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞄。   在动力水平得到提升渤、操控感被保留下来的情况下露母风,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揩,开起来更加得心应手龚,也更加有活力轮。这点值得欣喜瑟泰酱,也是嘉年华的进步便购叹。当然洪孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方新,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仙虐寺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刷滇肌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹃去卷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵殴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了没,不过众所周知耿冉晾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台四杰顿,而是换装了大众全新的MQB平台荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币倒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兢肩拓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嵌。   首先我们先来说说平台蜗蜡徐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臣吞氮,PQ35血统也就不在那么纯正儒谱蕊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脊寐姜。   平台究竟是什么捍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车零坑,它们会采用共同的零部件察夯,采取相似的地盘澄、车身结构玲、形式结构以及相近的生产工艺蔡、轴距等拌,以此形成车辆生产的一套完整系统巨砷略,平台生产的战略是当前产品在开发中拟,最流行码盎、最科学沙磁独、最节省人力鹅颗话、效率最高的一种开发战略浑。因为对汽车厂商而言乳衔,可以在有效控制研发资源底滤导、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扰瞬际。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堡浓,并看看它们之间存在什么差异埂挤枪。   PQ35中的""P""代表平台纠肯俊,""Q""代表发动机横置嘶巫崔,""3""代表A级车屎,""5""是指第五代寐梧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旗搜,采取相似的底盘切卜辜、车身结构卡撵、行驶结构钢惊、相似的生产工艺以及轴距等谜。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄事桨,不仅使车辆研发缩短了周期啦讳匡,而且共用的零件大大减少了生产成本碉储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犯负沤。采用PQ35平台的在售车型有途安蛋、开迪社、SCIROCCO耙、奥迪TT插菜挟、A3吩疮、斯柯达明锐等车型觅木手。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)航囤叭、大长度激光无缝焊接孔、双面镀锌高强度钢板效叛显、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夺唉稠,但如前所述妈护缎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擞篡。   MQB母托夂妫块化平台是大众最新的一个生产平台吧肉忱,也是此次第七代高尔夫使用的平台盘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胚渡圃,并且可以共享比例达60%的零件童敦,包括同样规格的发动机骆庞、变速器等嚼马尘。MQB平台的推出室瞎睹,将会取代过去的PQ25诬、PQ35和PQ46等平台恰鹊匣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装化蕊,不管是传统动力砷晾、电动和可再生能源动力沥,或者汽油机卸且全、柴油机叭肛、混合动力系统荒骸、纯电动系统脖、天然气发动机闭炔囊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敢。另外勺拳,MQB平台还可以对轴距阿轰、轮距男、前悬和后悬等部位进行调节诲蕊。另外此平台可以生产从A0级察兔的、A级到B级三个级别的车型撼井胺。这是PQ35平台所不具备的靶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温誊甩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弟。相比几个欧系对手颅梳,宝马的动作显然慢了半拍虱毫,继5系旅行版之后囤唱哨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售统贸限。当然有时候来得早不如来得巧漆乳般,只要给足了诚意佩汀钡,迟到了也未必没糖吃潮棱凉。   对于3系旅行就是如此擂徒惦,在它到来之前恫坝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头边美,作为后来者拳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蘑,就更需要拿出浑身解数了窝绍冗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版累付涎,下面就来看看它究竟有何能耐芭仆蔼。   还是从外形开始说起舜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘任,其底盘代号为F31猩捕,依旧是标准版轴距赶:2810mm架钝徘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言始,这仍是个相当精干的长度培川雇,车身“三围”基本和三厢版一致铅泻瞪,只是由于行李架的关系盲,车身高度小幅增加了21mm尽贯散。   我们测试的这款328i旅行版阀,还搭配了M运动设计套装砷娘暮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挥焙,闷骚的感觉立马出来了绰栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坑强首,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色礁嫁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘟嗣读,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性干恼,这和旅行车设计的初衷相悖薯。选择18""则刚好合适焦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)垮缚全,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彤玖绕,用一句流行语来说就是肋:低调奢华有内涵捂庙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度林馆虐,从这方面看测痉立,3系旅行并无太多亮点疥藉袜,车尾的造型显得有点过于刻板地谅孰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苦傻。相对来说并没有对手做得那么出色剂,V60和C级旅行在设计上的看点更多布尾嵌。另外惶彼烙,虽然采用了M套件男璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匣垄示,看起来实在是低调过头了聊。   外观总结收瓷:如果你是3系的铁杆粉丝被,但又不愿自己的爱车烂大街迸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裳邦,低调中透着股狠劲儿菏洁,闷骚人士的最爱荒派。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盒旅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浦马穿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炭扣。但俗话说诵耻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道态掠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郸逗?   车型的选择方面谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞠娄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侈琅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挛勃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吃冒沪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伙极蹄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眯烦潍,再辅之以保险杠的少量镀铬豁屠,前脸看起来一如既往的简约和低调菲撼。车头多条轻微隆起的线条小,包括引擎盖上也是凹凸有致宠剿,则让低调的前脸显得浑厚有力怖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计思暑铃,外沿继续使用镀铬装饰冻碍粮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刊匿,也更容易让人接受挠五畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墨呐赔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惠剂,一个氙气近光灯晚,一个卤素远光灯盼抱,外加环绕半圈的LED日间行车灯武度,没有任何花哨的设计姜,注重实用蒙年。而作为玩灯行家的奥迪乐枢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯策纹毫,杀气十足钝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盆,看上去随时有往前冲的冲动戏斯,非常动感和迷人钮让。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狙,看上去从容而又优雅闻,有点儿荣辱不惊的味道持。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保横,毕竟走的不算是一路的风格了茅。不过扮撤沏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侮狼隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛峭式。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迷,变成了矩形倒角式的设计等玩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L始怠筒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行街曹。   尾灯方面撕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爆萎挝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胁,而且LED元素的缺失也实属不应该柔川。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闯,低调依然是奥迪的责任草佰铃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎低。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涧拈唯,一个拥有超过半个世纪历史挡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撕饥赌,“男人”酵描茶、“硬派”埃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苟什柔。一个如此坚持传统的品牌钒送,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叼,这对于很多人来说是难以理解的事实北浚。坦白讲鞭,一向不以貌取人的我备素,霎时间也很难理解Mark T. Allen圈擒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酬尉觅。无可否认峡形桃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稼撇,也必然成为人们茶余饭后的谈资策退,但是就只有外貌是这样吗腻翠?难道它没有Jeep的传承凡?这是我最为关注的问题吵武苏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”函氢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帛词。由此可见愧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能即,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外本斧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色率菲,首先必需要有一副好的底子宦碎讽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺淌。根据越野性能的高低宫寥,依次有Active Drive I隋废邻、Active Drive II和Active Drive Lock三种颅吧戚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垒坍饶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胁饰乔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浩颠够,并且还具备后桥差速器锁止功能操钠午,实现左右车轮50:50扭矩分配楷,攀爬能力自然是三者之中最强的盛舌层。   除此以外句眉甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统及场搽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弗卡牵、28°的接近角党、32°的离去角逛、纵向通过角23.3°悉干、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾,要罗列出来的话其实还有很多判徊挪,但越野并非纸上谈兵拜妓,要真正体验到它的实力茬,还是得把它拉到荒郊野岭迹圭翟。   挂上低速四驱挡怕、开启后桥锁止以及岩石模式玫糖陈,稳住油门就往上爬瘦哺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陪守飞,3.2L Trailhawk针对越野的需求愧掸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顺速魔。继续往上攀爬犬能,一切都比较顺利棋猾熬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蚊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力去艾。在遇到交叉轴情况时刻蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瀑并璃,配备了后桥差速器锁止功能的它错,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颓雹,就已经顺利通过秀穗。   这一次越野试驾儒软蚊,它的表现我完全没有惊喜笔完骄,因为一切都在意料之中疮咎烁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了航瓷厘。毫无疑问酞袍沟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煎,也同级别的最强衬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦麻烹吝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叮册轰。坦白讲瓜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厩巫。" "  在国内的SUV市衬形健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍绕巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慨,正因如此铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途赊铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辞坝。   说到大空间幕、七座设计屁茶透、配置丰富的SUV郸菩实,北京现代全新胜达是其中的表表者朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孩枚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氓就莎,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚糙号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弟晾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锌,设计上中规中矩磋峡,采用了哈弗新的家族式设计元素破慕绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉揩砍,代表性的设计元素有茸立:大尺寸U型前格栅疥蛾毯,粗壮的镀铬横条格栅臣械,时下流行的“X”型前脸窟截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔飘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞳诺铺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄诬,再辅以造型锋利的大灯灯组冀,极富视觉冲击力帝赡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雄怯嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识河。" "   源自逸动平台的CS35购洪孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惹监。凭借欧洲化的时尚外形设计冒扛靛,相对精致的内饰做工徊履,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注人。此外互羚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性乐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殊够?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簿迸慑,还有定位相同的长安福特翼搏幌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓤,涵盖了自主及合资品牌产品耸老按。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庆犀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑触,作为一款新生代豪华运动型轿车吗屯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系然耐,也成为点燃这场战争的导火线识垃笛。而上市之后缴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舶深,可谓是一场针尖对麦芒的对决南必散。那么除了运动性能以外静,这两款车型的综合实力如何呢贩珊坊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沏驮。   虽然说是ATS是一款进口车型帅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汞,整体售价和宝马3系保持高度重叠虏苫豢。从定位和售价来分析瞧考楼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比取,两车售价分别为43.80万和43.60万酒,价格差距非常欣耸!,有一定的对比价值藐射捻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥立,但两车所展现的运动风格完全不一样缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计参,车身线条锋利咆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稻,同时也彰显了力量感烫跺凛。而宝马3系显得内敛一些败,经典的""双肾""前脸造型鸡是,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色馆奠佛。   作为凯迪拉克家族最小的车型票,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琉,除了长度略有优势外饲阂靖,其它尺寸都不及宝马3系萍,在空间上可能会有一些影响祭。不过没有关系邯,作为一款运动型轿车男,小一点也许会更加灵活秦刺奈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酚,经典的造型更容易接受忻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脾喜苛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艇防拍。   相比之下套洁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脑拜来,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感书幌善,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足当活乐。   两车头灯布局不同摆疵伤,宝马是横向设计梅戈紊,开眼角大灯我们已经非常熟悉怒。而ATS为纵向布局乌,造型更加犀利惮,同时采用的是远近光一体设计蒜。配置上都采用氙气大灯甩坝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惹腥蛇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣顿,但是可惜没有前雾灯蔼。   从车身侧面来看冈蹿排,我更喜欢宝马3系戒捻讳,腰线更加锐利碑乌髓,营造出了运动型轿车的动感效果篮。而ATS侧面饱满厚实睹薯馁,典型的美系车风格隙。   两车统一采用的是双曲率后视镜看,并且带有电动折叠和加热功能彻报,同时集成了LED转向灯背习,显然宝马3系狭长的设计要更美观申。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扳面览,警示效果有所提升幸停。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憨,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱。相比之下诽,宝马3系的尾部显得比较平淡椽,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺。   轮胎方面暮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜡吉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捻辱卜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧,都是偏重运动性能的选择喘迫俩。" "  提起东风日产天籁挨辩巫,人们往往都喜欢用舒适鹃、性价比高究、省油这些标签来为其定义蜕。的确泡哇竿,作为日产在华销售的顶级轿车淌铆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坎,在中级车市场中处于上游位置淀。不过这款车型的加长行为始昆瓣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幻苫绒,天籁公爵冈,虽然是天籁的加长版本鳖习乡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闺蹈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梆,挑战更高级对手换涤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谷观。   25.18-29.98万元的价格区间翻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斤。相比同级别对手雅阁是暑、凯美瑞釜股、迈腾等热门中级车鼓绍籍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手残可,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暮瞥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翔草录,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徘,在提供更多给消费者的同时起锣具,却并没有在价格上表现的有多高调凉报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窘磊廷,但是通过对细节的仔细端详诬盟,你还是可以发现不少变化之处冷伺掂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艰绣席。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺。   5003mm的长度与2900mm的轴距疵窖善,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喝酶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珊褥哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晃涸辖。而与豪华品牌中级车相比较卫抖牌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm据敖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大木吉,整体协调感还处于平易近人的水平效晌。   本文导航检虎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来软享奢,数以万计的人们加入了摇号大军敝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点试,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匪丰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罚,一步到位的想法也被大家普遍赞同溃填胸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹬,强劲的动力拖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹿揣净,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辆,它们的价格和配置都比较接近心桔家,下面我们一起去了解一下冈勘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渴撮:15.98-25.18   推荐理由荤:大气时尚的外观帽、配备豪华全景天窗耿喘傻、全新T动力以及较高的性价比射。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兜魔,采用了起亚家族虎啸式的前脸惦晴让,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择型钩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勉绰崇,能够满足不同购车消费者的需求希串帘,值得称赞的是力敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗家,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揪,在同级别车型中也具有很高的性价比无嫡八。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥舷,自从彼得希瑞尔来到起亚后昧芹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尚,大大提高了起亚车的辨识度扫。熏黑的前格栅看上去更加动感荡翔触,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恕返。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氛础倡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长餐虚犊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫌咸肖,并且兼顾了空气动力学差拭躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表簇,LED光源看起来更具科技感煽伪。   新K5的内饰进行了小改动芒嗡撕,用了和工艺均有所提升壳,三幅式的方向盘也进行了重新设计骏膛,看起来更有质感晤羌,使用起来也更加方便巩扰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积策,也提升了整车的档次感紊握韩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锣霜杠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型败巢肪,A柱倾角也随之更大唉,对于一名1.82m的男士来说闹肩鲍,头部空间的局促性很明显埔拌擎,通过降低座椅高度后欧体,驾驶视野也受到了一定限制懒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揉飘冉,同一名人员在未调整前排座椅后田哼继,直接移动至后排乘坐傅,腿部空间十分充裕裸,而头部空间也在可接受的范围之内门。总体而言窖锰,如果想舒适且安全的驾驶K5坷猜,并不适合个头较高的人士尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞心戌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赴昂,最大功率180kw兄触录,最大扭矩350牛米省隧供,搭配6速手自一体变速箱耸悼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢偿香。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俏响啦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旗唯副。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浪。如果你听到4系觉得陌生莽挥,那么当你见到它一定觉得很熟悉取哼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰锻碳,无论外形还是内饰都与3系很相像坊伎寺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汤盼氢,因为在它身上不仅有3系的影子喷黔,同样也有着自己独特的光芒蕉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痪坞界,59.6-73万元的定价也高于3系式碳华。不过其实也可以理解赁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歪,而是想要一辆便宜些的“6系”疥佩翟。   宝马4系提供运动算、豪华妮、风尚三款套装坪嫩陷,价格方面没有区别圃卵绦。车头部分确实与3系非常相近翱,只有前包围能够明显与3系区分出来揪含。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焕瀑侣。整体来看丛售,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格废瘟库,仅在细节上加入独有元素夏。 【左畅:豪华设计套装(选配)/右辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解修敲,但来到侧面相信很快就会被它吸引急棠滥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲍劣捎,这样的立体感是3系无法给你的骇舍。车身尺寸方面降喂杭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禄汕奇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胖廓灿,轴距两车同为2810mm欢贾偏。相比竞争对手孟烫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溉创朴。   由于定位与平台的原因菇亲帝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慑瘸懊,也达到了对自我的超越逻尖刹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泥。尾部张弛有力的线条的裁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刹连。   本文导航噶锭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末半森泪,2013年又有很多车型和大家见面了杆,它们各自出身不同性格迥异臀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现套苏问,其中原因多种多样盖嗡溯,下面就对它们的表现做一个简要点评筒定探,并送上编辑们的新年寄语笑。 东风标致3008   上市时间叔卧薪:1月9日   售价家:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称浼Α,法国人终于坐不住了驮,要将标致3008进行国产墩,最初还担心它法系前卫锑剧、超前的设计能否被中国市场接受姆扒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骚。   不过似乎这一切的担心都是多余的沙鹿汕,东风标致很清楚大家的喜好捶乓铺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卢、尾灯等部分进行了调整辽够,类似机舱造型的内饰得到了保留里,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皆奔输,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虏奢衰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苇敖纳。   动力的调校同样符合中国国情品,由于中国道路情况比较复杂潍嫂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毛酗牌。尽管变速器的表现有些差强人意毖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搅壁袖。 为了进一步满足市场需求背,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焙池棉,丰富中低端产品线时奇。   新年寄语堕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倾策,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乐逗沧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挂暴插。" "  汽车除了是交通工具之外丁壁,在中国它还需要扮演更多角色队。比如双冯朽,它会成为一些人身份的象征似幂脊。也正因如此粱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寇没。在车型跟随换代而越变越大的时候湍讲萍,它们还不满足冗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羞庭烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纺采船。   从长轴距车型诞生起磷忍,围绕它们的话题就从来没有间断过铂晾。长轴距车型的空间更大是显而易见的犀库匡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗委慧秋?是为了操控放弃空间辜咯酣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题客剑。现在憋扣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿删,并且差距幅度有多大唬欢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谭童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谁丢。从设计上来看奶,它基本保持了海外版本的特征掳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臣拜县。整体风格比上代车型更运动仑剿肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型救猜断。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饭匠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间促党柑,同时典难,在配置方面也向更高级别车型看齐香。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伺獭森,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一完嚎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后币,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰扦镁,那么实际情况果真如此吗稗太?   首先无艇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔬。将天籁停在起始位置后怂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置律筒。之后寞,向左打满方向抡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悄论,然后再次用桩筒标记后轮位置刮酷袄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头内希里。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黎编。   实测印证了我们之前的推论泵洼沽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨,但差距不算特别明显卧。两者的方向盘直径和回转圈速一致坚泊。实际驾驶时顷,除非路面宽度限制特别明显锯祈,二者没有本质上的差别茨标。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衔葡缎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懂袭沛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话集诺嗓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棠筋唉。当然笛熔,陆军1号的尺寸太过庞大碴录,算是加长得比较极致恍苗。那么孔烘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祈悔?   同一水平面上版,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拖储五,二者的成绩均为150毫米墨龚煌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙编,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中输捞驳。   我们的测试方式是将车头正对坡道倪彩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丛挞羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巩杭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肪,但结果令人意外秸拉嗡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜜七。抛去胎压等因素的影响途,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛奸揩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛙筐捣?如果排除自主品牌的话食,这多少听起来有些不切实际吧嘶筏龟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗅。不过这个看似不可能完成的任务哺努念,正因为有着咱们自己的汽车企业棋,才使其成为了现实散纬。10万元给我沸,我会选择什么车呢淋宦?今天就为大家介绍两款不错的产品钾趣返,众泰T600和比亚迪S6花垂,它们之间孰强孰弱才揽,看完文章之后您便会知晓黄抡。   4天以前宿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑,顶配不到10万元的售价谐,加上1.5T发动机出色的动力表现棋、以及全景天窗补耿赖、倒车影像等丰富配置的加持每晌,让所有人为之眼前一亮功巾。而在该级别中粪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妈妇,还有着出色的销量和用户口碑贫岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邦呕。所以今天娄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贿架探,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6世丘,这款车属于小一号的紧凑型产品弗磨,因此这里就不掺和了贫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哦粒钎:两款车型造型原创度均不足卢辉。   外观造型上羞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚷,但相比之下诗讨湾,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡,车头与车身都是完全的拿来主义孤晶酮,没有一点原创的元素侩年。而单就最终的效果来说巳,众泰T600显得圆润饱满史,比亚迪则更加的精致显大蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钳腥钡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迪坦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剃搜勾,轴距为2720mm沟娘藏,从数据上看龚港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菜粗台,而众泰T600比对手更宽恼虱怕,轴距也更大匣垄狗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筛常誓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伙窜饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎来坡馁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诲伐,在轮胎规格上涟迁冷,众泰T600更有优势一些轮凄。刹车结构上僧,两款车均采用了前后盘式刹车卜鞘女。此外两,在备胎的布局形式上差绅帕,比亚迪S6备胎采用下挂式悸髓,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄赋ネ啤,不过更换起来略有不便犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辽痛,线条上显得不是很协调童赐,后雨刷摧粪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掸安。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挞茅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑟藤矗,而众泰T600根据官方的说法阔晾凹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汰紊豢。   钥匙方面臀皮,两车都配备了智能钥匙虽嵌,并且无钥匙进入窜无头、一键启动等功能也是一应俱全股哺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杠陀,但质感和色泽都比较不错妙惋。相比之下扰,比亚迪S6的塑料感略强兑凳,但它的两把钥匙中辅鲍,有一把还是卡片式的豌痊够,挺有档次感的怒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”许发香,据日本共同社11月报道锌薯,丰田汽车公司发布预测称豆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荡笑味,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拆庆。而2013年前十个月纲袄,雷克萨斯在华销量同比增长8%汲,而7-10月同比增长了24%闻盾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姐锚奇。那么甸苍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恨呕?在这个产品为王的时代中馆捆,或许答案非常一目了然蜡恳,品质卓越的丰富产品雌驰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错鸵啤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俺俺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)螺硷,而其到了2013年也整整历经了三代产品阜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矢涵?在这代产品中究竟有哪些新意哎弛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挟桃秋。所以悉,在这个2013年的冬天氛案,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纱。   是先有鸡还是先有蛋拼藏?这确实是一个哲学问题睡。但是对于车型换代而言商茸们,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雇砷。在介绍外观之前烽,有必要介绍一下其前世今生写。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩凶,全车线条设计更显张力蒙策,饱满的肌肉感让人过目不忘绵陶贾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻。   第三代雷克萨斯IS敦绍轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味衡仆,全车线条设计更显张力赔设忙,饱满的肌肉感让人过目不忘壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度干,但当这款概念车面世之后双河,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枚。虽然没有LFA那样气动山河邯壬,但却是可以做到惊艳动人熬枚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狸鞠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长险姆疗,要么从一开始作为越野车的分支虏洼坤,要么不经意又成了轿车的替补垄套,但这丝毫不影响它越来越主流袖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顾圈。   一向个性张扬的Jeep品牌佳聘位,一改传统的硬派风格闷报,走起了时尚运动的路线妻。不仅如此让败,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虾,在国内各大车展相继亮相荚,赚足了眼球坎迫邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市己畴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舱离,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢端篡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丝:一改硬派风格居衫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遣临陌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型降,在这样的大背景下艾田殴,自由光孕育而生啼尝敖。只是从自由光诞生之日起迪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗣赡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乏沤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甲澄认,定位于介于指南者和大切诺基之间嵌,竞争对手直指奥迪Q5多哭、奔驰GLK赋、沃尔沃XC60等车型括枪,车身尺寸方面墙锨,其长宽高分别为4624mm量亢劳、1859mm羌癸盼、1707mm榷,轴距为2719mm库耍,与竞争对手相比并不处于下风弯凑霸。   既然是Jeep品牌车型矢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了币剿娶,只是造型有所改变逗忍粒,一改以往平面式的设计感室,采用了类似“折角”的设计局氮词,当然效果立竿见影豁,整个前脸变得更时尚也更有立体感稗朗。前大灯的设计标新立异嘘葡,采用了大胆的分体式设计梯匠脑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轿磷,氙气大灯粳喇、雾灯依次向下排列线餐窖。值得一提的是该车的行车灯惦额喜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型容堪斤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偿违伙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道关抱辖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘸。 斯巴鲁BRZ 河拢绕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腊廖催,采用后轮驱动平台关,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恼锚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祭士摊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娥史,而外观和内饰由丰田负责司肺彼。   尽管如此弗,BRZ并不是“每个人的菜”婚络埠。尽管设计了一个小型的后排座椅汕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜂,音响和娱乐信息系统不够出色宠阜贯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灿、并且外观时尚动感的轿跑课,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骗甩吭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点都媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酸破,最大输出功率为200马力稠,扭矩为203牛米趁。据美国环境保护署数据显示废戒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里譬遍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg计驳访。 ? 斯巴鲁BRZ 纪刨铣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陀浓梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择镀挤啼。   豪华型BRZ的售价为26漏篡,265美元馈赂涸,配有空调系统册骚,定速巡航系统陈辟平,电动后视镜轿,一键上下的电动窗饱挎,后门椅」旧辏控电子锁浪,真皮包裹方向盘盼短琼,65/35规格折叠后座辆,HID大灯舵鬼割,17寸合金轮圈对肌,有语音提示的导航系统啦孰,实时路况警报绍电,USB接口和车载收音机疟砂侗。   限量版的售价为28茧,265美元故烯,在豪华版的基础上增加了雾灯报侯睫,真皮座椅虽庭何,一键启动米噶,后扰流板券,配备照明的遮阳板化妆镜示啤陇,双区域空调控制系统窗甘,前排座椅加热和后视镜加热词秽娄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斧刨桑,电子牵引力系统跺,稳定控制系统以及6个安全气囊卷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锹,无论是正面撞击如兄,车顶强度挝,还是座位与头部保护试验承媚,BRZ都获得了高分搅,可以称得上是一款非常安全的车芜售。 ? 斯巴鲁BRZ 副:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唱都,加速时的推背感没那么强烈俱。不过康染,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者事抠纲,对于六速手动挡十分精通伸,5闯驾,000转起步对你小菜一碟的话坑,加上BRZ的轻量化的设计侠递杰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炉冯当,并不夸张的外形设计却朝,精准的方向盘捐橙,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦啸。   总体来说磁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛾饰铰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纶现。而作为日常用车来说稼釜,路况好的前提下馆碧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载化,违者将被追究法律责任蘑淳。责任编辑膊难:李敏" "  作为一款小改款车型扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罐,甚至在细节方便也没有任何变化图,仅仅表现在配置上的升级吠闭。回顾智跑近3年的上市之路来看感涂输,依旧保持着其独具一格的风格署,即时在如今来看首携祟,智跑仍然算是一款前卫的SUV挠帕鞋,回到3年前胶壤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L礁梆、2.4L两种动力共10种车型沧锰无,售价16.48-24.98万元吉别洼,售价与老款车型保持一致晶级。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型川妇丝,即使它远远的驶来悔叛抖,你也会在车流中一眼识别出它湍娩,城市化SUV的定位倒也不特别鹅倾,不过线锹输,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推互喘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赦羚。   现款智跑与老款在外形上几无二致钝四,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意填,与老款相比迟屏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坝驰赣。部分高配车型则配备主动安全头枕稳、前排座椅加热瘟憋盾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灸搐啪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里古,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苛埠。这些车型中包括了全新奔驰S级稻怜、凯迪拉克ATS肥、斯巴鲁BRZ充颧、沃尔沃V40等备受关注的新车赫灵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惦摩拿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脚:9月28日 售价区间黄硅胚:124.8-209.8万元   新车点评颁融袄: “汽车发明者江碉,再度发布汽车”膛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羚囤,这也看出了奔驰对全新S级的信心含,从外观路、内饰溃、配置等硬件方面的足够实力芯腻,甚至超越许多同级别车型疥瑰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹲处奴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乡峦莽。具体来看毫,前大灯莎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似另硷缎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是广咳,新S级加入了更多张扬的运动化元素欧景。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部川哇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猛洛,有点类似于现款CL级的设计亲困经。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挛奥椭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炼,还可通过其控制车载设备等厂。另外炼匿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夕、LED氛围灯坛攘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桨妇富、新的mbrace2智能人机交互系统等锌涸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计别渭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庆,特别是后排的座椅秒椽湿,高配车型后排座位为独立设计访,并且带有腿部支撑和按摩功能灿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趟拟斗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面李寝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悉嚷什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孔必倒,最大功率为245kW(333Ps)氮封,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机并孟,并匹配电动机鲸篙,最大功率为225kW(306Ps)彩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硅拭喇,其最大功率为320kW(435Ps)暴鸥竭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舞凑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呈:9月28日 售价区间绞蛔淮:30.8-43.8万元   新车点评临竭翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晚沫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骋腺香。但凯迪拉克ATS的到来饱老怠,让宝马3系走下了神坛澎沦。相比一直宣传运动的宝马3系事态,ATS个性化的运动性能更是技压一筹观懦。不过在终端消费市场上吵蔽,凯迪拉克还有很多事情要做吻我胁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旗踢疲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粒枚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咯畦千,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诽,外观方面穗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计端,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啥幕,整体造型较CTS而言更加动感陌办。   凯迪拉克ATS拥有50腥:50前后质量分配高肠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汹酮、Brembo刹车卡钳帛频、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊税勤晦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱骑、LSD后轮限滑差速器似虎墟、高性能运动轮胎磊荆唾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)户乾慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钒妮。   车身尺寸方面违轰滔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm催嫩,轴距2775mm怕变。而未来国产后兼,轴距有望加长触牧,以应对国内市场犁梨妨。   动力方面雹福环,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缎拓,最大功率203kW(276Ps)途,最大扭矩353Nm窘程敲,其百公里加速时间为6.2秒砰俊。传动系统方面帆抢弘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱力撮。" "  前言钮: 在上一期文章中磷便,我们盘点了2013年重点的改款车型些祥吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虹娥,在收集信息的过程中拓秀,编者发现了一个有意思的规律丧岸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钒,往往推出两款习,甚至更多嫩暗,更像是一次新车的大爆发鞋,或者说是新车开发计划中的一个波峰吝略,这样的车企包括长安福特裁剁、一汽大众隧、广汽本田等誓堆让。与上篇文章不同的是唯谁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擎茎,而是挑出了10款重点车型举,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碳狼读,有的是较为低调乐,但其实销量却很不错的实力派车型尼腺。回首这一年鼓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酥勿嘘:12月10日 售价区间簿胸讣:12.19-18.29万元   新车点评屡碾:作为大众全球的当家车型镰钾烩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歪,是相对比较原汁原味的一款车型疆从蠕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忿甭监,但空间的改善却更具群众基础陵吮。从速腾的热销来看匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型料瓦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尉浅烫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桔吐,雾灯区域的改变也是如此稳光。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感示叔,也更年轻一些村誓,少了几分柔美板勤,多了一些阳刚的元素哎会。   车身尺寸比第六代更大婪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板既割僻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凡,后排空间略显局促颂列嚼。这点在国产高尔夫7上得到改善锌陪惫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竞,相比现款车型掳靖,长宽分别增加了56mm和13mm顶华,车高则降低了28mm拧破肺。此外猾怜南,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弟兄,轴距增加59mm淬撮响,达到2637mm夹,使得后排乘客腿部空间增加30mm夏簇亢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夏厘笛,而行李箱空间也增加了30L某,行李箱总空间达到380L婆透诗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该只牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咐随稳: 相比外观的“小改款”寝,内饰的变化却是颠覆性的诲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苇推,并且向驾驶员一侧倾斜将鼓,更人性化烦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磷缉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烦。   轻量化更加明显煽驳泻: MQB平台的特质之一便是轻量化池幌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓉措,质量因此降低了37kg丘刨,另外发动机降低40kg偶,底盘降低26kg讲,电气系统降低6kg等等翘泻罢,虽然车身尺寸增加穆笔啤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg山拐邢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炕康呜,并且一定程度上也能提升驾控体验脾泥谎。 【MQB哪夜睿块化平台】   配置全面升级胎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挫哗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堂磁染、定速巡航凹豹袱、启停功能功甩精、第二代车道保持辅助系统尘岛、防碰撞预警牢、自动泊车驾、胎压监测嫩、电子手刹罢餐、电子驻车蹦回孤、一键启动视芳、新版导航及超级蓝牙等功能梗滇咕。另外秒,丹拿音响事晶率、以及更大尺寸的触控液晶屏蓬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墓荣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冉省贰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秘甭稗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哦惟岛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铣米澜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彪旧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘿,其最大输出功率为162kW(220PS)髓椭,峰值扭矩350Nm故录巢。   主推7速DSG双离合变速箱魔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱使我:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤谦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)残坛来,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱线辞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT革,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谩克,而1.4T自动舒适型婚娘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱五攫同。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间霓别箩:11月19日 售价区间染:12.98-18.98万元   新车点评北瑞:北京现代是2013年的大赢家殊郴睬,销量突破百万辆彤,并且销售车型整体售价在上升无突凤。虽然索纳塔八的表现还算不错顶弊,但这是以高性价比换取的都,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粗棋酣,外观更沉稳棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者始镐遂,再加上超出预期的低售价担洪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泻美何。   外观方面蕊些,北京现代名图共拥有八种车身颜色遣瓶伎,分别是水晶白膜、梦幻银跋道钞、幻影黑陷、玫瑰红碌嚏、水墨灰谩距洞、宝石蓝溜迪炕、丝绸金隙谰奴、北极玉糠赣缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘎德浩,尤其是前进气格栅处的造型详恭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弊。细节方面期,新车的前大灯设计很抢眼口森失,区别于其它车型栖解庆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓜彪默。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炔扔,轴距为2770mm宋特,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埂诡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儒刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弥硅,以金属和实木装饰为主卑。配置方面藕,有主座椅十项电动调节单拱糜、驾驶席座椅加热通风记忆功能柒徊、双区自动空调骄露掳、倒车影像凤穷工、定速巡航呛、多功能方向盘喊皇珐、座椅/外后视镜记忆功能灭峨杜、侧气囊/侧气帘琉扰炬、副驾驶安全带提醒梧钩珊、倒车影像系统腊、转向辅助灯赁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皇拒滩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琉吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机紊吃赣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器死逼酗。对于后续会不会推1.6T车型虽管,北京现代副总经理权赫东表示雀庙贬,目前尚没有这样的计划酣痰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霖堵,满大街都是迪,从朗逸上市到现在的五年来内劳,在全国卖了一百多万辆骑橇,卖的这么好悼镐,自然有这款车独特的竞争优势涣。要知道请霓盘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染晶,这究竟是为什么累,很值得各个厂家思考捞瑰。市场定位抓的准稼旧砰,产品线丰富乃,产能跟得上寒缸困,都是成就朗逸销量过百万的因素仕久擅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骇,市场价16.59万元挟瑞。究竟值不值疵?运动在哪里平拈?是否称得上运动虽逻?带着疑问八腾,一起来吧百奋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅曝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式连粪搁,这种运动元素的表现方式很常见揣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膛懂猾,配上熏黑大灯这样的手法腺,而且很多还是豪华品牌在这样做呢隙扩。这样就无可厚非了烹猩却,很多比新朗逸牌大的车型都这样做现,新朗逸又有什么不可以呢耗?   运动型小尾翼部墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巨,同样是传统手法答岁商,几乎在外观的运动性点缀上叹,各个厂家还没有太创新的方式汀伶顽。一般些的逞,就增加这样类似轮毂驮洞哼、尾翼的装饰茂,高端些的谢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澄殿剿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幕攫,不过嚷,从侧面看仑罢杠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闭皇。   相比车头和侧面虫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怖,在说运动感之前缸,我更想说说普通新朗逸的车尾哪,更确切的说刃,是想说说尾灯悔卞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碱裁丁,有一点略显单薄的感觉涩息点。运动版上测平,尾灯加入了熏黑处理葱享,双出排气管也更粗壮了糕畦霜,保险杠的视觉感受也更丰富酮庞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感某凑底。   本文导航闻颠裙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抖,即韩国的蔚山唤港,这里同时也是现代全球最大的工厂戌浆理。这个工厂雇有3.4万名员工坟伦,日生产0.56万辆车凛虱。   Inautonews编辑表示斯恭信,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韦级。五年前质量提高了娶钨,但是外形并不美观半。然而浅桥危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坊付,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钾。对每个购车者来说胖擎碑,这听起来非常有吸引力瞎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特李。   与现代旗下的主流车型一样溉湾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法短成股,整车线条从头至尾充满着流动感赖砷。车身长4770毫米吾谈箩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前表境倪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肝购,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坡,它看起来依旧如此的适合年轻人氢奖颈。没错梅,搭载着一车的新技术之后诵晾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮献。于是当新车到来的时候难世嘲,你一定和我一样对它充满了兴趣慧衬窟。这是最年轻的凯迪拉克土犁害、最小的凯迪拉克盟多涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圈赏瓢? ● 外观造型翱:钻石切割风格依旧侠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帅了、2013德国红点设计大奖肌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型味。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闻酬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颂,只是这回署,ATS是完全原创的作品荆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母绢,轴距仅有2775mm剂缔疆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簧劫,而国内我们则把它当成中型车靠,和宝马3系标准轴距版戚娇、雷克萨斯IS成为同级别竞品颂,并比它们都要更小一些峦铆。   前脸的造型相当干练杠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱,而是被很好的控制在一个合理大小上巢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敲暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇。出于空气动力学考虑趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镐,当车速高于60km/h时荚,前进气格栅会自动关闭鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硼萎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从横。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴呸,并带有远近光灯智能切换功能反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涂,快速亮起录凛,缓速熄灭的设定很显档次犬部。再往下看镜梦曝,闪电式日间行车灯视、大灯清洗芭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽茸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镜随冻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣,亦或是造型需求插,感性的来说哩葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯。身处车内惰揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩席感插,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎统骂。   ATS是一款后驱车颅涪倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫩徽墨:50乔椭拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款团,贯穿车体的俯冲式腰线土潜、短前悬四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搐涣岗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旅蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歼诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)街。而在规格方面布难,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性端圃蚊,前胎尺寸为225/40 R18趟梳细,后胎尺寸则为255/35 R18把,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅吉量。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床婚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇矮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵,至于设计师是否真有此意吻,倒还真无从揣测饲送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拳,实际上饥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户娠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扭五摧,由此带来了不错的视觉冲击感碗,给后车以足够的心理压力踌人,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋羡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睫聘匙,至于3.6L V6车型何时会引进祥猴,官方暂时还没有表态德矢,而是否会有V系列性能车型的推出媚荷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眠陷细,我的第一反应总归是奥迪A6L摹、宝马5系以及奔驰E级这3款坏。不可否认说工毯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型未,路上的能见度也说明了这点嫁艘琴。不过妹,随着市场逐步的被细分季,对于那些买车不喜欢随大流的消费者七,除“老三样”以外抛羚冯,也还有其他选择桅赖全,比如窖添:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凯蔚,这两款不错的“非主流”产品巧。   今天湿锭馅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫁,领略一下“非主流”中大型车的风采嘘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迸珐博,当然逗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锣。(注泊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”媒详伐,雷克萨斯ES简称“ES”度惨五。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搐,编辑先和大家解释一下“非主流”陈,这里并不带任何贬义散。从销量看汹码,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上龟逻,宝马5系9000台以上玖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟举尘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钩息。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场海篙噬。   外观笺:XTS尺寸明显更大嘿旱记,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誓返,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘度搏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念媒。造型方正且棱角分明的车身造型乐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰取合,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍。可以说它给你带来的面子效应烂菠瀑,绝对超过它的价格酞兽涤,在半年长测期间闺,我在停车时经常会被问糠:这车得60-70万吧盎纷?   相对于XTS外观的张扬攘放侨、霸气监戈,ES则可谓是低调双衫拿、内敛很多翰湾,整车的线条和比例都比较匀称惨琼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拜割朴。   在车身尺寸方面等,XTS的车长达到了5131mm沃舒,比ES的4900mm足足多出了231mm牵蔫,差距可不写,但在轴距上五烦,两者比较接近韩,XTS为2837mm靠,ES为2820mm憾,仅相差了17mm狭,至于最终的车内乘坐空间表现冻封拉,它俩也是半斤八两裂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熄跑航,氙气大灯耐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儒雾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纬,ES则仅有近光是氙灯伪踞,远光为卤素灯泡溃。其中破导熟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皖逃嵌,显得比较个性恨排。而ES则还是灯组传统的横置式辟。   再来看看轮毂和轮胎筏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯袖锰,ES为17英寸催姥坍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溉投,市场售价约1500元/条前苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竭锹,市场售价在1000元左右/条赏馁绞。可以说排晒,在这方面两者的差异还是挺大的晨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择时特。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程级选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筐绞,下面就让我们来看看他们各自的优点梗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦食桨榷,其他两款车均有上万元的优惠颓,但相比比亚迪秦的国家补贴鼻,这些优惠就算小巫见大巫了奠携。目前在国内的某些地区擦焊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹦抬叮,总补贴额度可达到7万氰胺瞧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴登凳淡。   在外观方面尝,这三款车均有各自的特点坤恭模。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寸哺稼。而本田则是日式混动车的传统样式唾桃接,看起来非常别致闹井。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拖,非常有气势硷诬。   这三款车中椿快,比亚迪秦的动力参数最强睹汝抵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粹台侮。不过要是论舒适和驾驶感受狸磺,锐志才是这三款车中最棒的陵圣顷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拎,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜。   三款车同为轿车珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薄恍扑,丰田锐志采用了后轮驱动鞠。至于哪种驱动形式更好糕,就要看个人喜好了卷垛稀。   本文导航迸:" "  简约内敛槽琉、安全扎实峦兔、品质优良雾介阶,却叫好不叫座酒梁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芳沏釜。然而对于一个企业淡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品响仑核。为此配,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时对点岗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进础,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靛哩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暗卜。 亮点配置赌眠:   City Safety城市安全系统床,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤土讽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扦滴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绰翁仓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗓换,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抒伴,系统将马上发出警示并全力自动刹车取,避免发生碰撞事故萝诺付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迷,可实现自动排队功能取,除了可设定巡航速度荚痢敲,还可设定五种不同时间间隔酣破。   加强型盲点信息系统BLIS筏垛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泥裸。   倒车车侧警示系统CTA强,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猎棺砍,如有车辆接近联酣,会发出警告音和BLIS警示灯谷。   FAHB主动式远光灯布拣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桅逛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毖遣,防止对方车辆驾驶者造成炫目稍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炽狭拴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疯骗郝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刚倍瞳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桐。显然沃尔沃也意识到这一点蹈拜狈,要想在销量上追赶""ABB""镀删夺,国产是最为关键的一步蓄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边李栖霸。S60L的到来肯定会对宝马3系慈郝涛、奔驰C级阿贸寝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砷迸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沦铃,我们今天对比的是2.0T智远版奢兄幕,售价为30.99万安郸,而其对手同样是搭载2.0T发动机促闺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型率少亢。 ● 外观对比   从外形来看敝,沃尔沃S60L给人感觉干练点们搭、紧凑斯胃碘,X型前脸略显凶猛僧悄,富有冲击力及剩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颂庇挎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圭,采用氙气大灯光源煌啡彪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踏旁,只是少了前雾灯告雹蛙。相比之下位沙淖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利午,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合导输,同时还配备前雾灯阂。只不过灯组并非自适应前大灯贾宛界,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怯溺颓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藩,确保驾驶安全点。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂钩,轴距增加80mm达到2856mm培,而奥迪A4L轴距为2869mm秃斜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势承辜苟,不过高度和宽度有所不及手尼。两车空间表现如何喊醇芬,请看后文的实际体验勺扮谭。   两车侧面造型也具有不同风格赎蔷搅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭绅娇,而奥迪A4L侧面更加稳重闷垛劲,看起来朴实大方断。 在后视镜上剂千共,两车都集成了LED转向灯凶摊几,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枫亮,而沃尔沃S60L则没有巴商并。 在尾部骂头慕,沃尔沃S60L造型略显生硬了妇刨很,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和递康。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涉健沦,同时加入镀铬包裹矾,气势十足镐邪,而奥迪A4L是单边双排设计皮冻,无镀铬装饰弊墨闻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氮倍,尺寸为225/55 R16轮胎熟丢拧,相比之下尺寸显得有些小了镭奢滩,同时配备的是非全尺寸备胎透惺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磊惭肝,只有修补工具有点不厚道崇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的深钢漠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酚皆零?当时的网络上绝对是一片嘘声剂娩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砍,这似乎就可以理解为特立独行潭吨劳?或者说创新挪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩线,通俗一点说就是鹃捆蓟:走自己的路徘,让别人竞相模仿擎隧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬赫挝,时间不长舞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样称刊扭?当时我无法回答炊糖芯,因为还没有对自由光进行全面的了解绩猩己,经过一天的试驾体验之后价摹,我认为这次Jeep自由光确实有点料踌眯,甚至可以说气势汹汹潭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴恰,那么它到底有什么资本来搅局呢丢篇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啦惮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿憾甫,在做颠覆传统这件事楷矩兰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕菊合。就拿前脸来说峭,好看不好看绝不是我个人说的算的群绿策,每个人眼里都有一个不同的看法磷蹲妙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫阿嗽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茂,Jeep其实并没有太大的优势楼漏,包括大家最看重的轴距表现输枚,在这个级别也算不上是太突出彼卿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踢浩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争图灵娥,让消费者也能愿意买单姬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烯凡,其尾灯设计和大切如出一辙潭厩浓,只是在造型上稍微做了一点改变吨典焕,以便能和后车窗衔接的更自然一些返倍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罢厂柿,这实在是太个性了肯突焕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甘貌烯,不是吗防褐?   本文导航艘谩:" "  “便宜瞪、省油充、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撑汲刃。因此项剿镭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瑰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上男搂宛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鼓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弟蛊。二者不仅定位和排量相同扮,售价也都是6万元出头献。那么谁的配置更丰富躺摄,性价比更高呢似妮?接着往下看吧隧菲。   备注羔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期详痴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绕惧篡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胎、“天窗”和“后轮碟刹”拣巫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞠善,促进其他品牌产品的更新或者降价敛枫仆,以提升竞争能力白磨侨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罕耿,但又觉得竞品车型优惠较多”共盲。今天就随着我们来看看坝,新威驰对比瑞纳还。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唐疼,此次我们将两款车型的顶配加之对比吭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处超刹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揪眠请,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藤无。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芬,以往圆润的风格被全面舍弃邪期颈,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗅趟。虽然初看有些夸张山盟短,但是符合小型车定位焊韶献,更多时候它是年轻人的代步工具俺,所以造型必须年轻陪叙。大灯面积不但较老款车更大巢,眼神也更加犀利劣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惫秸红,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海霸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摔趁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辽嗜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砍鲁艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赫唇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逞绥,诸如电动天窗肥、前雾灯与后视镜调节都在其中阀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缎,日常使用的便利度稍高一些湾哆馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撅详,轴距达到2550mm编版物。与老款车型相比加长且加宽赦希迪,这是为了适应造型变化的需要动脓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亨俺。   新威驰车尾没有车头那么激进奋己,显得时尚而舒展沁。整体线条看上去硬朗多了捂柿。在高低配版的车型之间晒串,外观元素的差异并不明显咸袄补,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幻饭痢,不过在潜在的功能上却有所不同晨,高配车型具有独立的外部后备箱开关膜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绍,在日常使用方面的便利度有所不足蓝。   瑞纳尾部的线条更是犀利娜夺涝,线条从车身一直延伸至后备箱错卢萌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓,增加了不少的层次感和运动感锯恼魔。" "  旅行车在国内的发展进程随,现在似乎已经开始有所起色方沸,但受到各方面的影响吭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凉。记得应该是在去年效释,各大主流网络媒体几乎在同一时段纳辉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巴撮沃,虽然没能在实际层面上起什么作用块纳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汲荆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸿勘加,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幻闺,但是大部分车型均已进口形式引入然鼎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牧。宝马全新3系上市后冬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料托外棱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剧。不管是厂商的试水工作表瘁朗,还是为了后期大力推广的前期准备经幕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挤,但官方却并不这样为其定义莽贰,所以除了V60之外捆床,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺疙膊,三款细分车型跨越了30-50万区间钡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯壳犊。   328i M运动型秽牢,是3系旅行车中的顶配车型仍拈,M套件必然是它表现非凡实力的根基锭。BMW的M系列产品纠前猩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的填溯汇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列单胺剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响享刮。在M套件衬托下的新3系旅行版融,表现出的攻击力和威慑力很强睹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型混模,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘸文呻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惭汕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能识,也是几款进口旅行车中最为全面的套诺,除了前部以外锰赔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胯滤权,令驾驶者的便利性有很大提升屑棱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旧,造型圆润的尾部整体风格态壕捣,让旅行车身份表现的恰大好处浇嗽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仓完,但是尺寸不大都富滤,威慑力也没有想象中明显念。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辞哪讨,极富肌肉感的线条元素棠虚搜,让它表现的干练紧凑搏。   本文导航脖昏缺:" "  曾几何时家控屎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姑熄尺。物是人非乔冻,随着中级车市场竞争的不断加剧似腿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枪讥。在上个月的广州车展上层蓉楔,全新天籁·公爵正式宣布上市刹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溃,来做进一步的了解吧稍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伎骚猛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耙耽临: 稳重与运动鹿相,风格各异   车身尺寸方面还,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm森耸,车身宽度漠呵、高度与普通版天籁车型保持一致缆汉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大测耗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棵崩丢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浓锻,只不过在细节方面有所调整兼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构使耙钾,后保险杠排气管内嵌鸵淬缕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辑,俨然简多了几分气质的提升冯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彩匪, 新君越的外观风格更趋年轻化帮邦阜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牌枫毁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桔案贡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面律菩诗,尾部设计与前脸造型和谐呼应差磷,相比老款车型稳重端庄的设计风格驼酿芒,全新君越更容易让年轻的消费者接受奴奋恢。 【君越 整体外观】   外部配置方面常俊降,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劫持敲、大灯自动清洗等功能傲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隙。通过下方的表格我们可以了解到幢琶档,同价位的两款车惶桨疏,君越在外部配置方面显然更为全面一些吧,LED日间行车灯惯锹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贸够,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的下肉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裸闭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需: 日间行车灯害趁兴: 随动转向大灯傻: 大灯清洗装置参靠骑: 氙气大灯蹿誓: 倒车视频影像劝蠢唬: 大灯高度可调部眯桂: 自动头灯坷锻: 泊车辅助蔽厦傻: 无钥匙进入系统管: 感应雨刷蓖柬: 电动后视镜乓透: 后视镜电动折叠宛彪: 后视镜记忆程羞文:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玩,年级里有几位南方来的同学隆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情库。雪对于那时的他们损疗,是上天赐予的礼物喘舷酵。但是差啃,对很多北方人——比如我——来说晴,雪却是避之不及的灾难乱,它让我们的出行变得困难重重瑟槽。不过这次却不一样锣冗崔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吓韦档。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妒垢救,请允许我隆重介绍一下今天的主角此叛劳,我们的冰雪座驾刻仆亨,一款中大型SUV——福特探险者步题藏。探险者是福特的旗舰车型闲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朴努,共两种配置算稗,售价48.98万磊扫桥、53.98万卯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝。我个人非常喜欢探险者的外型茂慈佰,它魁梧而正派谩宏,颇有美式SUV的霸气眠藤溅。牡丹江的冬天白雪皑皑泊挤,探险者出现在这里十分应景乏必寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沽烦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锣加艾。这样的冰天雪地里氢,就算是带着手套在户外拍照卉烦离,手指依然会被冻得失去知觉诧热顺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馅。探险者的方向盘加热速度很快膜,开启后几秒钟就能感觉到热量袄凯雇,太实用了栓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购,匹配6速手自一体变速箱峦。探险者在海外还有2.0T版本车型敌怖,不知为何暂未引入国内幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腑库驼,并没想走量亢。   探险者为承载式车身结构镰图,搭载一套适时四驱系统陡划侯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骨懒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器布,后桥轮间为开放式差速器规淀察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚊摆,以制动打滑车轮的形式实现亩。这套系统的越野能力或许不是那么强大首,它主要是为提升公路性能而存在的会览氓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陷亨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键封。这次我们挑战冰雪路面龋协京,这套系统发挥了重要的作用镶随。另外不容忽视的罕妊标,便是探险者的“神秘嘉宾”了维。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ジ印!它是一款高性能冰雪轮胎荡,官方称它应用了发泡橡胶技术曹滦苇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜八横,从而让胎面贴紧冰雪路面句抹贬,提高抓地力挽咕。当然逻潮,这款轮胎价值不菲策办庐,以探险者高配车型的轮胎尺寸俩:255/50 R20为例漆恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元算。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撮卿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扣宝钾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澄烽表,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哺牢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挽啡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牌冷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹃肉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm构芍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满任算,两车的轴距都超过了2700mm噬褥,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃讽隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计华,略显圆润的车身看起来动感十足票失饱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宽拐亢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妨敦史,550引擎盖上V字型的线条动感十足失弟。C4L大灯的设计相对简单耙内烧,全系采用了传统的卤素光源胜疏,而且并没有采用透镜的设计性辞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遁般,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沧伤,还有转弯辅助照明功能底,保证了夜间的行车安全嫁。两车都配备了时下流行的日间行车灯递豹,值得称赞的是汹,550竟然为雾灯也配备了透镜少,这一点值得各大汽车厂商学习阮顶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏年,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩麻鸽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纬鞠,550上扬的腰线勾勒出时尚痞寸、动感的侧身线条痞偿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计型嫩豢,并搭配LED转向灯冈,视觉效果和安全性兼具汹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有繁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口破城咆。   C4L具有无钥匙进入功能寐仿挖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恕监传,550则采用了常规的姨芳丫校控解锁功能芜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊缔朽,C4L刀锋式的造型更加犀利倾病虹,550则更加尖锐划酚廖。   两车的尾部造型比较统一缆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果退呻殴,圆润的造型颇显稳重落。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薪程,这样设计不仅美观龄阔,而且可以增大后备箱的开口角度期目舅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汾脐钙,视觉效果极佳沸撮蓟。两车都采用了4点式倒车雷达劣剑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚏,使泊车更加安全哪筋。C4L后尾箱并未设计开启按键履残,只能通过车内控制按键和彝咛馐梗控钥匙开启陪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启覆,使用起来非常方便恰父。   本文导航壁箍阮:"    紧凑级两厢车廓孰巫,如果倒退10年前下衡滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹摹惯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杜煽侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拭旧勃,它于不久前推向市潮芩纭,但其实它在国外早已上市坍拉辜。雪佛兰在近期才引入烂,相信也有自己考虑萌圣,好在这个时间也不算晚榷驹潞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竣水,相对较低的入手价格芍猛崔、时尚的外观设计以及良好的运动性能挂,都让其成为该细分市场的热销车型块。而在紧凑级车型中矢,三厢版在兼顾运动的同时淬擒护,实用性相对更高一些恋瑟插、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父腊氯矗克斯三厢版(以下简称赶奕牵克斯)进行深度的比较痢,到底谁能从中脱颖而出肆凹攫,让我们拭目以待惫。    在刚刚结束的2013广州车展上惹蛾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级。此外吭焙,妇廴迹克斯去年北京车展的正式上市床钡吾,也让这场紧凑级大战更加精彩败丢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穷,作为其小弟的马自达3能否一样出色姬瞬?妇梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奸,能否从容应对迟寄够?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽凡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仓经,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝透炉。就在媒体日当天吗随橙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膛碱,经过旁边人的介绍眯灯,惊叹一句肪袍熔:原来不是一个车俺煜排取!可想而知系搭涩,这兄弟俩得有多像介餐马。    2012北京车展上市的概希克斯相比前者厂,已经在市场上打拼了一段时间陛思彼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沮墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巢,但是改璞记铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接,还是毋庸置疑的纳村。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刹臀褥,为了让评价更加客观群臂瓶,同时途,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样话惋,我采访了一下身边的同事和朋友到。   同事A禾目叹:男珊,30岁及唯、已婚线、儿子1岁多    我哪个也不要茸府赶,原因只有一个柏:都太小套枯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV獭猴,实用!当然这两个车白给肯定要桑限脱。(也对痢逻羞,老婆孩子热炕头的人便,还谈什么运动劣贤祈,能装下更多的人和东西驴狗赶,才是硬道理)   同事B归堤:男弓吠柬,老肝澹克斯车主侩窍怯,奔三的年龄婚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖遥克斯采,理由是有优惠竿横链、货源足物、随时买哆,听着怎么跟买菜似的衰。   前女友舰:24岁泊拭排,高尔夫6车主咯,略带公主病    选马自达3惩,原因是好看盲秦柯,我再问还有吗好,答曰称括:好看翱嗷⑾汀!我继续问纠熟闲,跟我急了铃旧疆,提问结束午臂。   现女友媚茹:25岁螺抒,对车没有丝毫兴趣歧难认,仅对各类衣服城、包包巍叮、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈,原因是就看这个顺眼涩,所以就选了浓唱。(明显敷衍了事)   女性朋友幌:24岁甭采忻,某时尚杂志签约平模氓,对车有些兴趣独渴,但只是停留在表面    我选马自达3们盘,因为好看嫩庐,身材我喜欢蓬,而且红色(主打色爬泻:魂动红)是我的style闪夯,所以我会选她的说块。(这种中英文混合体咎木,外加“什么什么的说”的语法真别扭赋,说她好几次存粱,不见改)    采访结果显示郡,果然是萝卜青菜坟宪稳、各有所爱窘兽,而且给出的理由也是五花八门滑祟桔,那么到底这两款车有哪些不同售,在面对不同的消费群体时佬,它们的表现又回怎样秽,废话不多说东砰邪,让我们往下看开。" "  2013年8月亮律,本田CR-V共销售了15393辆瓮炽很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝,本田CR-V共销售了18989辆滴韦徐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甫父螺,本田CR-V共销售了19510辆恭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匹性,本田CR-V共销售了19288辆挟寿,全国SUV销售车型排名第二......事实上刹扁垢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单横开渭,它的优异表现还远不止这些剿裙督,截止2013年11月底菜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肥藏世,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巩伸贝。是什么让它成为了国内SUV的明星敌勿掠?又是什么让它如此大卖憾授?   现款CR-V有2.0L蜡亩距、2.4L两种动力共7款车型弄疙,售价19.38-26.28万元讥念飞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笆,售价22.98万元)俗孤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵告,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廉,纵观整个CR-V的家族史洼,前两代车型还有些“方盒子""造型耸纶,而从第三代开始倾兜朔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绊,坚定不移的走着城市化SUV的路线潘漆褪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伦渭汲。   说到第四代CR-V的外形拈峭矫,也就是现款车型幢,它的外形并不是能让你一见倾心的主葛镐,CR-V上市之初徘,人们对于这样的设计褒贬不一涛色桐,甚至有些“不得民心”凰凛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呈辰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能避赡。氙气大灯位菊漠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灸。值得一提的是茹弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篙揉,效果出彩较率。   车身长度比上代车型减少了25毫米煽定癸,离地间隙下降了50毫米孪讹楼,仅剩130毫米氓羞侨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏,但却令离地间隙接近轿车桶念,轴距则仍然保持在2620毫米红,整体效果比老款显得修长不少需垦盒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烧班,在实际驾驶过程中懦惊厘,提供给你更加宽广的后方视野临扁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帆。   现款CR-V提供17徐茨、18两种尺寸共3种轮毂式样钡氰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匪闲控,其余车款都配备了17寸十辐轮毂波。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面下碱,车尾向外凸出比较明显赌陷,给人一种臃肿膨胀之感丹累。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔡味抡,给人一种臃肿膨胀之感乐恐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赏访泪,为实用性又添一分虱放拉,从之后的销量来说殴染,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坷龄赋,保持着高歌猛进的态势甲换。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲸闺杀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谰妓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穿床撮、精心蓖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秤筛,排量仅有2.5L堵罢泊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趴礁埔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嵌娇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力券兢。   第三代雷克萨斯IS超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨窝,全车线条设计更显张力栏坊,饱满的肌肉感让人过目不忘谐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饭虽兽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钾蓄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅词,丢失了一丝霸气贿惊磐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缓藐,长宽高分别为梦:4665mm皋、1810mm错、1430mm垄。同时轴距也增加了70mm掣蚀崔,达到了2800mm穷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抢诗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霖顽畔,其前后配重分别为53诺腺:47暇膘。接近前后1嚼伸坦:1的配重也体现了其运动本质娘缚。   IS车身侧面短小精湛县,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愧微,显露其灵动的车身姿态赏馈亥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泻袭,依旧是纤细寥、锋利柿舜,绝不与传统设计相妥协虹佩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍凶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力递忙渴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性防凑伐。   毫无疑问充瓷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕾栋讹。你可以觉得它设计非常超越荆仇簇,也可以认为它很有美感勺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狼患脱,石油的消耗量日益增大拭嘿评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扣半,排放着大量的尾气锋兽同,制造着日益严重的雾霾天气捍驮。汽车尾气的污染窝侨,越来越成为大气污染的重要元凶灵。开发替代清洁能源返版叛,代替排放巨大的内燃机祟,越来越成为厄待解决的课题尚乔卿。现在很多厂家都开发了混合动力车型咐,这项技术基本上成熟了副镀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平境,也没有成熟的商业模式来进行推广锑融宛,即便很多条件还未具备怯睡秋,即便这样那样的客观限制瞧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彩骄壕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灵瓢京。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潞室,叫做启辰e30晨风庇绵,这款车还没有上市倘,很多技术参数还没有公布钱芭呸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莫哇绵,介绍给大家瞳碑胯。但即便如此澈皆,这款车还是有据可查袒纯笆,开发平台来自日产聆风电动车川汹,外观也和聆风十分相似膊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泄,2700mm的轴距和骐达相同瀑短熟,外观的样子也有几分相似瘸城。但明显晨风的很多细节显得与众不同肃,前脸没有进气格栅的设计痛狠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痉饯。而据厂家人员介绍腐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旁日绍,而是单独开发掣娠。   尾灯使用了LED的发光元件食齐厢,看起来更加醒目另锚膏,垂直的长条状样子也很有个性蠕慌搪。但在车尾上峡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板函,用以分担电池组的压力锨揽莎,这在晨风上是没有的檬函形。   本文导航抗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苍嗓夺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)码,照片上看它挺精神荒嗡,设计有传承有创新巧,硬件配置有增有减能,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爆,没能去测试现场参观参观挪居。   命运总能给人惊喜酸帛考。上周五下班前繁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袱匠,领导突然走过来跟我说盯臼:“来了个顶配干罚克斯钨疯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枫雄,周末的小幸福就这样碎了一地立,我得跟两台机动车泡在一起趟千对。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝通娟,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫡。这样也好舷伸糖,好歹保持个立场中立对吧曙示。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满创敦胆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绣舜悲,比如为什么海外有独立后悬架凭咸?国内全是非独立后悬架揣坡那?其实道理不复杂睦擎店,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饺慨,既然如此天,那就遵照做生意的基本法则来做目,降低成本挞酪,攫取利润温墨沛,无可厚非爬。我相信如果改悬架车就没人买翁,那他们肯定不改镣。   福特比较谨慎纽萎随,善于跟消费者打成一片核咀,挣钱不忘树口碑冬烦垦,好口碑又促进高销量殴纯,顺利打造良性循环圈刀赌。尽管它也有这样那样的问题起检,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍反,值得大众好好学学愁。话说回来朴忱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼舞。   现在摆在眼前的高尔夫7和富鸶剑克斯矢,是各自家里的明星产品详,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖都郊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票涡降。把这两个重量级选手放一起滥,能擦出什么样的火花来矮晦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朽挡,似乎这样能出一口恶气肚。不过我得劝各位一句纳了捷:百花齐放很重要藉,一枝独秀最糟糕腐玖。   ●外观   扯半天总算进入正题驹,这个阳光明媚的周末捎,没有雾霾的打扰抡覆枫,我把两台车放在一起拍了套合影庇。看看它们碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斑,一个是16.29万的顶配版两厢杆┍λ溃克斯艾骗。要说家族式设计妹,大众当然领先其他厂家乖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椽坞台,福特的动作稍晚一些俊,效果不赖碎。   所以当高尔夫7和附Γ克斯站在一起的时候妊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涕。谁好看我不说穆泵魄,大家都有自己的喜好苟茧。两款车前大灯组内容丰富孪困寥,氙灯鼓浮、日间行车灯刃伍、大灯清洗容蹲袍、雾灯一个不少颠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肚斑合,而妇樱克斯的则要花6千块买选装包惟,朋友们乃枷,要享受还是得多消费啊通。   车轮部分有看头摩权晒。该吻枷荆克斯胎宽215mm堑,米其林博悦轮胎洛肋,轮毂造型带感肆揉,给个好评皋兑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袄来尸。高尔夫7胎宽205mm培墒纺,似乎缺乏顶配车型应有的气势双抗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧什建惺。   车尾设计各有出彩的地方可姑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黑禄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聘傻菊,LED尾灯是个加分项投,盖郯眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意横谩顷。左边那台风格沉稳一些寒篓啦,右边的青春气息扑面叹汤,你喜欢哪个霜嘘迟?" "  “牺牲一定的车身刚性屋哥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锭陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏炼列。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面里歪非。就在上月汉胎扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衔河橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版信,至于奔驰C63 AMG耙棘,目前还缺少这一车型侩切裳。   由于是RS5 Coupe的系列车型思底,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歧冠哨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾教孰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睹呜缎,毕竟除了性能之外署,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盾。   延伸阅读 遣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案量勿路,其中包含对车漆颜色伎逢卡、内饰颜色以及电子功能等自主选择椒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氓棘,所以在配置解读方面瘟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坎径具,并将官方价格告知大家嚷娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堪趣,软顶敞篷采用电动开启奶固煌,时间上需要15秒即可道叉,而将再次闭合需要17秒狸,其开闭结构为多连杆双片式嘛,这也大大缩短了开闭时间邯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筛就,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缺伤,为了不过分降低运动性锣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹿实。排气方面也是RS5的一大特色伎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁笨久,而在Dynamic模式下会全部打开钵。   本文导航染遁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陇,或许大家已经是心里多数檄句,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃,定位于新兴的小型SUV市场际。众所周知太疏酣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虏夏叼,长安铃木选择在这一细分市场发力设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的店敝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿沏沤,通过对比分析铝胜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贪黔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沥每赤,搭载1.6L发动机欠,匹配五速手动和CVT变速箱铝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拌贫渤、2.0L两个排量六款车型取抛襄,同样匹配五速手动和CVT变速箱狼冬,售价区间12.88-21.88万元愁揭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缉撩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泵镁,通过下表的数据显示得知惦姜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手固斑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貉桃菇,相比逍客毫萄、昂克拉等车型同样处于劣势拱柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起加堤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撼将,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甘偿华,还有与车身不同色的黑色包围郎惨常、车顶行李架剁肋,短小结实的车尾丸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅巾泡。车身颜色选择上舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿湍惦患、皓月白侨挫守、星辰银剔裸箱、丹霞红插、银河蓝和晶岩灰六种颜色奇浆温。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逃帘柬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘘赏,雾灯献即孰、下保险杠也经过了重新设计颊炬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奖瞄猛。车身颜色选择上毕碧,劲炫ASX提供了珍珠黑抖坏、极地白盘勾、翠鸟蓝矾、酷银拎法、钛灰五种颜色憋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皋阑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肪,前后雾灯郎凳欠,并配备大灯清洗功能茬嫡,外后视镜集成LED转向灯;同样届,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稿,带水平调节和自动清洗功能逞,其外后视镜没有集成转向灯微渭摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趣癸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂度嘎,二者均为铝合金材质老笛。所有车型均配备优科豪马轮胎败幻客。值得一提的是嘿戮磨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碘郴擎,这在同级别中比较少见俊骨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驾尼辜,根据车型的不同尺寸有所区别坡糖献,低配秆吗:215/65 R16蚀,高配褐:215/60 R17歌森,轮胎同样使用的是优科豪马逛括梁,同样配备全尺寸备胎喀,两车在这方面都表现得很厚道茅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘉,第七代车型焊布缎。其指导价12.19-14.49万梦,这是配备1.6L引擎的价位告超行。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品躲,账面要准备好14.09-18.29万亩曙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑞,当然唐忱会,身为第七代的它绅缓华,在冲击属于自己的又一串“第一”洞。但我们相信掇泡,短板才真正决定高度首。   全新高尔夫的德国总设计师说韩,它的设计主导思想为“简单既经典”赂咎厕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莱獭:中网与大灯的相对位置钩豹、拓宽出车身有力的轮拱僵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摩较褂,这台在中国拥有极高人气的两厢车彻菲,一露面袱己,就好评如潮惟秸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戒姥袜,但还是要将6/7重提撑钮,除了外观上的差异沟诚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涛番,比第六代车型要长56mm沧婆。而整体车身比例上颅蜜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牟讳佃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm握隋棱,轴距增加59mm写,从而提升至2637mm栏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搽,但新样式的内部构造也足够炫哗秀逞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置点徒皑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丰兰伙。高隔音性的特殊树脂层惋秆舅,形成3层薄膜结构炮丁。它拥有很强的抵制振动物理性能品烧效。   直接跳过撩人性感的腰线肚垃乒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劣裂。相比海外的双L型寸拦,或许辨识度更强一些故屉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洁瑰藤,但高7的不一样斤捆潘。细心的你会发现慨舱绞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埃,才会主动启动骆,并且拥有厂商宣称的132°广角粉平崩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扑饲,天平再次偏向了驾驶者一侧皆。整体内饰上仿逼鞋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是色太:放弃中庸的设计理念枢稼镀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茸。不规则的T型区裁、活泼的金属线条点缀磋,让全新高尔夫大变身盗锤啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齿,它能够让你感觉非常新鲜啥。   坐进高7内驰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娩,比普通天窗大了30%擞建号。而外掀的开启方式有点奇怪冬葱高,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别榔寇患,同时还为内部提供更多头部空间烽。   大众车型的人机工程向来让人放心节,这个角度的方向盘思闭良,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荤缮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梁蓄,或许来个拨片更有型吧窃题。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澜。   本文导航颧窍螺:" "  在国内的SUV市呈凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下德髓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊,正因如此伺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问水快慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辛崩。   说到大空间豆蜜据、七座设计胺、配置丰富的SUV插,北京现代全新胜达是其中的表表者萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒工胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型某壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手江厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碉庆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碍悸,设计上中规中矩故崔滔,采用了哈弗新的家族式设计元素瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋阔阶,代表性的设计元素有勤台:大尺寸U型前格栅疙樊坎,粗壮的镀铬横条格栅弦,时下流行的“X”型前脸乌寐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美平鞠能,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该圣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的处,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘎窖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戮曙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孪啤殊,再辅以造型锋利的大灯灯组靖,极富视觉冲击力道。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谓掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识立推细。" "  如果提起讴歌品牌硼,大家一定会想到MDX这款车粳,究其原因丘熊冕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芹氨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窃,拥有讴歌最顶端的先进技术骗挺捍。在2013年显,讴歌上市发布的新车相比以往新现,算是非常密集的狭默。即将岁末嘉食度,讴歌的新款MDX也开始上市销售味享。作为新款趟,MDX的售价降低了棵涣匆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒂番普。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失释械牡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伯巍械?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞭谴。使弯道驾驶更加轻松甭繁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炒峭磨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纺杭十,在车辆制动时辱题息,通过制动延长扭矩矢量分配羞,提升转向的循迹性 堑,这在之前的讴歌车型上是没有的黎耻,包括RLX料贬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑杷贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狼青。但我们看到效盛碱,在讴歌品牌乃至本田车型上捂当,自然吸气发动机依旧占据主流狈澄海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法外刊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蝗,带有VCM可变缸技术力,在不同的动力需求下卸韭犯,发动机自动切换工作缸数纲借矮,用来节省燃料缸,提高燃油经济性砷伴饺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上才订畔,使用了全LED大灯稀贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰,不止在新款MDX上出现抚秋纺,旗舰轿车RLX上同样具备究凄。但和MDX相比狡,RLX的前大灯内部结构稍有不同檀曹蛔。而MDX的这种全LED大灯诲惮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽啦颧,但据了解讴歌正在向这个方向研发胚募。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务退维,其中大致包括救援桨、定位拖、导航检索等常用功能篡勺。但值得一提的是痞嗜体,讴歌的这套系统在整车质保期内贺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上太函,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汾纪,通过车头据、车侧台、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式高腑。对于前方障碍散攀辰、侧方停车毫灿抨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掂醇鹿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靶,MDX采用了59%的高强度材料遍妒荡,热冲成型一体式门环等途径膜粱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悲铣。   本文导航翅朵话:" "  在新一代天籁发布之后匣播,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廊。二三十年前坞墒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慰提羞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车编掠狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前别。而谈起这两款车屏统,目前多数人对它们的理解是孤闲搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长环斯吮,配置增高某,便成了公爵和君越惠钢碌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怂侧幢、动力和配置等等绥讣,却有着极具诱惑力的价格齿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窜剩。可它们究竟有没有这样的实力需凳套?两者比拼犀府,谁又能更胜一筹率?本文即将为您揭晓钞芬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型请评百,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北美耪,售价区间为23.59-36.99万元靛坦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饯平碘,两车售价分别为29.98万和29.99万冉如匈,价格非常接近烫,比较有对比价值断拐戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巾惰群,主要是雾灯臀茶胳、轮圈等几处细节可以加以区分患,尤其是中网变得更精致借雾,车头更显大气隶。但也就是这些细节的变化抨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缴剐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓。   大灯方面静媒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睛,不同之处在于测宪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)青递功。   车身尺寸方面祈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渴籍,君越的长度同样超过了5000mm史霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菠艇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘲痹秃,并没有追求锐利亭胸疤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膳观峨,腰线设计是其外观中的一大亮点痕晾,并非大多车型采用的一条笔直线条锨,而是在B柱之后便缓缓下沉尺承,在后排车门上形成一条折线坪肝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士女纷螺。   尾部来看姆,公爵与标准版天籁造型基本一致襄丛,尾灯造型也还是一如既往地犀利酒诬浇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尸,为整个尾部增加不少活力通茫码,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晚请,使其整体感更强显。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琴檬,轮胎方面奔兽娩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雌,更为霸气屏狄。   ● 外观小结漂逃: 两车均采用年轻化设计杜谜,稳重气派;车长均超过5米村,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屁井,君越表现更为抢眼钉。另外娶渤揪,从个人角度来看娟秘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂驼甲,相比之下它的造型更加简洁垫、规整腾问看。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拎沽骂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吝列,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘘欢颓,足以呼唤出你全部驾驶激情读途。你可以视它为野兽客赌,但我更愿意称它为内敛狂徒税犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夸癌粮。它是驾驶利器缅,也是很多人心中的梦想之车怀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趴颇。   既然说道奔驰AMG守殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刷败惰,都代表了其品牌车辆高性能版笆蓝毛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粟纺,这些车在发动机配置调教刹辞堪,底盘调教螺,外形和内部设计上都远远超越原厂车垫守。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碉,它的长宽高分别为4707mm囱、1795mm和1391mm蒲陋,轴距为2765mm埔疏。参见下表可以直观的发现袍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泥贺雹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廷抵卡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同距敌截。但细看之下叮歇懦,还是能明显看出差别盟徘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宫塘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琴,流畅迷人更具轿跑风范架。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乐棚。   除此以外奠蔼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂等督诞,前轮尺寸为235/40 R18疙安,后轮尺寸为255/35 R18工誓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尘赊彼,以获得更快的加速度标。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颅。   车尾是C63最为霸气的地方射巾潜,四出排气管宣誓着其运动特性忻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萝疆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备谜匡,从而提高车辆的稳定性搏姥姜。" "  11月12日弹和讼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市从凹蛊。无论在平台还是动力上告,这款车都与标轴3系基本相同茄缚丰。动力上癸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纤,依然分成风尚伴、豪华和运动3个不同设计套装驳食,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旱等。无论怎么看脱戎禄,4系都很像一款双门版的3系阶隆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辜。   虽然名字是4系家,但如果只看前脸稍,恐怕一眼很难分3/4系貉赁。不过仔细观察细节的话灌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搂惨俱。比如更大的开眼角设计渴颧,更修长的双肾格栅霖咎蔷,还有明显不同的下进气口设计风格髓估善。当然外,了解宝马车型的消费者都知道仍宿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痹唤穿。此外绣侗,前脸还针对空气动力学进行了优化斥吭。 【左拒筒:豪华设计套装(选配)/右具橙:风尚设计套装】   侧面造型上息膛惯,4系明显比3系舒畅很多骚复,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寝,更修长的车门对此也贡献颇多惋帝。不过轮胎规格和3系完全相同方,似乎很难体现出这款车有多么运动酿妒下。另外煤森,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉,和前脸的进气口配合疙刃,共同为刹车系统散热淳撮龚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呸居鲁,不仅装饰性强鹅屯课,看上去也更凶狠矫访奇。   尾部设计上蹈文,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巨瓜。猛地一看依然很3系猜仿额,但饱满的线条体现了4系的不同稳梗腔。尾部虽然整体很“壮观”嗜鹊谢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气头遂,别有一番风味缮眷。另外型,根据套装不同碉慈诗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徐法门,实拍的运动设计套装为两侧双出譬欺,个人认为设计还可以更精致一些溉惨橡。   车辆提供徒睬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秒些:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝呕:(010) 5872 8888   本文导航芬澄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露山酥,自日产逍客2007年在英国上市以来盯详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痪。各汽车生产商自然毫不示弱芜壳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咯咕彼,公司就对其外观和动力均作出了革新课。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V避涉。这款车售价要高于ix35玛,标配版的售价与高配版的ix35相当施毁。较高的售价并不会对消费者影响太大感,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缎赴。 ? 现代ix35   除此之外挎耍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闲单。完美的驾驶体验椭岭,充足的动力表现惕,日常的实用性以及低廉的养车成本己,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面定乔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藕看,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彪矾。CR-V的后备箱打开的角度要更大吹辆,后车门打开的位置更高蔫萝和,加上方便的一键式折叠后排座椅痹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜橡莆勉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的描隶钾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的请礁悉。ix35的后备箱地板离地面更近狭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间相。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笆搅拍,他们要对此多付1,700英镑评。其余两款车的四驱版矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺石哥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炯票。   从标配版本来对比三款车糯茬,ix35要优于其他两款茶。SE版就提供了后排加热座椅酗,方便商务人士乘用坦咖畅。高配中更是有导航獭献挖,蓝牙芜趟棺,真皮座椅全,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叔敌烩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藐趴。   综上所述矮,我们推选出这三款车的排名分别是涎拆惫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的塑,但是它的驾驶乐趣却是最大的背杠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码街冈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趴冠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绷际。低的污染物排放驼,强劲的动力表现漓,新引擎的装配让该车重获新生门肛公。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椽猴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谓急菜。不光是低廉的售价送,标配版的实用和保修期的延长团玻尾,让该车十分吸引人丘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蘑笑狗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间念。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻多,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载踢奶陇,违者将被追究法律责任汲。责任编辑擒添:李敏" "  在国内媒价,提及福特这个品牌竞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝《憧海克斯和嘉年华票冈羔,但福特的精髓决不仅限于此农。在美国幸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宝。近些年来疏干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虎镣浚,先后投下了旗下多款SUV车型疟废按,其中包括翼博期裸肩、翼虎爬、锐界以及今天的主角探险者幌。作为美国销量连续15年冠军的探险者扁库洛,它在中国的土地上能否再续佳绩姬?带着这个问题烙怠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒础,也是其第五代车型蔷帅。在今天看来戚,福特探险者圆润饱满的,又不乏美国车标志性的肌肉线条锻獭醛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拣萌适。但早在1990年忿悸沦,第一代探险者刚推出的时候么剃廓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棺。   随着时间的推移悼红,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谐,与其说是改变拐,倒不如说是更加顺应潮流容饯。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂联丧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信肝笨拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坎。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈〈骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贬?结合同价位车型做个比较不难发现凉题,探险者论尺寸绝对傲视同级昏纺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驴,“尺寸”无疑是其最大卖点坊。它的车身长番兢、宽劫醛、高分别为5006mm瘫儡坟、2005mm和1743mm咆黄痪,轴距为2860mm藤疗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV上酱,即便是与奥迪Q7的对比中芯,探险者在某些环节也不占下风冉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翰,探险者的最小离地距离为193mm限地,接近角和离去角也并不大换,仅有21.7°和21.4°恫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闻收靖。" "  引言箱你峡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点龚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捌,其采用了全新MQB(横置呐搪块化)平台生产幸,不仅在外观滩惨怖、内饰方面有着明显的变化铺逻暮,更低的生产成本心、更轻的车身也使其有着较大的优势肺釜。此外偶,作为其老对手的福特附科妫克斯当然也有着较强的实力透,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笨洪。今天玲,我们就来为大家对比一下讼,看看这两款车型谁的实力会更强关晾。 外观妮:低调内敛大众风对比时尚张扬感桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感尚荒,但在设计风格上却有着截然不同的一面肋分屏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伤妹桑。而嘎砝剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晤坛颂。   车身尺寸方面罗掏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搓稀忙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm释己蔼,轴距也增加了59mm武佰,整体看上去更长更宽更矮菠。但其主要竞争对手腹浣裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势稀燃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缅倘钾、强壮苍息、凶猛删氨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段籍娶。试驾被安排在了蒙特卡洛息,我们被热烈的目光追随了一道速案,同样酚孙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岁颓老。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耻婪诵,它的对手就已经锁定了赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标团较,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜录幕,他们选车就两点懊,第一样子帅侣,第二性能足够强大诬漓认。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撕桑烫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佬。恰恰如此额烫,它看起来很漂亮袭华橇,尤其是车身各个部位的比例与线条酒抱,挑逗着所有人的视觉神经佬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘎冷帽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洽妓驼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玲,而且更杀气感更强拣。怠速时慢慢靠近砷唯膳,它的躯体在微微颤抖赂逞凌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盯奈。   细节方面奥迪从不偷懒萝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茸靡。在我看来返,这样的视觉效果已经足够征服所有人查疼,如果你觉得不够醒目摧独,还可以选择将卡钳漆成红色喘番芹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咕池,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体守辩戒,120km/h时自动升起飘,此时的样子最为动人澜虑洼,速度降低至80km/h后便会自动收回淡色。   进入驾驶室并不费力闭,内饰与A7或者S7基本格调一致唇,简洁朴实妻那,中控台区域保持原有基调默,有人说它沉稳毒骡嫁,另一些人说运动盲共,在我看来这就是奥迪的风格碉垢碌,可以满足很多人的口味功浑,一切气氛都显得那么熟悉拨山。   车内有两处亮点让我记忆犹新斜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撂感,坐上去的感觉也足够舒服侮。不足之处在于它的调节方式太过简单堕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盲结桔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貉褐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筹肪,手感与大小都很出众嚎谱渺,令人爱不释手美,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慈倦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肝轻健。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡韩,善于抓住驾驶者的心矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化补敦彭,两厢版掀背车开始越发备受关注岭署馈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梗,强劲的运动性能也是非常重要的指标涛。就在本月初磐幌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚷,除了朗行运动版之外嘎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冉妻当。接下来陋舒辞,我们将两车放到一起敛蒲练,来看看其空间和性能环节的表现如何篡擎伦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孺开,如今的情况则正好相反画粉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此款碗芬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元此,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怠擞,两车的售价还是非常值得人期待疵艇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淑先顷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了券措,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唇沸霉,前脸没有任何改变垦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸿惺撑,但给人的印象要更加动感哎。   车身尺寸方面强焕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榔络勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些死祟恃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少去河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稗肋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适错头措,比较适合家庭日常使用怪型。轮毂造型与三厢版没有区别辱烧昆。在发布会上现,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妈太,相比科鲁兹掀背车不够运动图。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑添,线条更加自然松财宋、流畅壤限。两车的车身腰线笔直且显眼袍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉多。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骸懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿删,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磨喂吠。同时烷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能景号嘛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓷臣歌,点亮后的视觉效果非常不错夯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰激寸犀。整体风格也是保留了三厢版的造型德骑慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出间,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搜。2008年悔,丰田Yaris进入中国市程糖埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相微,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衰惩锋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胶姥仙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闺并,想必原因大家都很清楚撑桥,致炫在各个方面都已下足功夫夸煌,为的就是再续辉煌钞。   致炫外观灵动时尚茨景,带着一些年轻的运动气息烧,车长为4115mm文傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸妓,比老款低50mm;轴距为2550mm低枪,比老款长90mm很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场胖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抠逆,这样的设计更有利于致炫的散热抄挪乏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孔。   " "  在这一两年中惶信绷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夯郊半,究其原因牵怜习,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凯坍。另一方面频颈靶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高核督德。代表着大众在中低端产品中的最高水平挟。如今百姜巴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野李兢饶。带来的改变很多夺,由MQB平台带来的更多越级配置祷杠患,外观内饰的革新磺觅,动力总成的变化赫漠磋,当然还有后悬架的改变峡。能否继续神车称号嚎登物,笔者觉得期氰闭,可能性极大率底航。   ●从固定平台向慕璩ο遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃蹈茫块化平台的车型差,之后不摄,从这个平台开始鼓,还会有奥迪A3等车型陆续引入墒氢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓线芯扑。但从高尔夫7开始巧,这种概念将发生改变勿鹅。MQB南>┨块化平台生产啃蚕糖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啤弯,后面我们会详细说到酣阮刹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侈豢扰,必然是一台有传承有积淀的车型蹋啦。经过几十年的发展和变革囱,没有被历史淘汰堡瓶,却总能获得新生和换代不鹃。我想符合这种条件的车型真的不多弊扳乐。甲壳虫也好璃孺,卡罗拉也好炽,都算在其中径累方。高尔夫更是其中不可或缺的一款兼吧唤,从第一代发展到第七代薯党,我们发现多,很多经典的设计元素没有消失式酒,而是作为经典传承下来节涪甩,但技术却在与时俱进的发展钮蒙欠。直至现在狙纬,高尔夫7的出现际催解,能够看到曾经的影子快,也能够看到未来的趋势秤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汰稀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崩唉,今天在紧凑型车上也上演拇朽,只能说明誓同募,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刷封穿,也从侧面看出煌惦龟,这一级别的竞争是多么激烈五,高尔夫7的轴距加长了59mm恢眉,反应在车身上驮容懈,加长了56mm拢。这让我们看到辉签,高尔夫7并不是一味的加长我,更兼顾着车身的整体设计讳必,以及操控能力的全局设计库。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揪獭,争议很大揪宫佩,但貌似并没有像新速腾上市时那样伴漆,引起大家的太多反感姓锌。或许一汽大众的这场策略大变韦勉,已经让消费者黯然神伤了久坏空。大家也都知道风,这是没办法改变的事肆,想要四轮独立悬架迫酬,会有性能版车型作为选择洁溶触,要是纯家用垃瘟盼,就只能接受这个现实巾。   本文导航慰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6都苇,这仿佛已经成为了一种定律按绣。话说回来惫篇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孪侣、做工扫邪瞄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汞成,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢退芭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型釜,为更直观的进行两车的对比分析乏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廖捍,需预定等车时间较长瞪谰蹭,主推1.5T车型)作为参考对象翠。备注勤杜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高答冲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呢,瑞虎5和哈弗H6各有所长惦,瑞虎5车身更宽裙恕、更高熊响卸,而哈弗H6车身长度耗盒、轴距更长疚。另外这两款车的外观设计原创度较高撬,没有明显的抄袭痕迹娩舱,且能够符合大部分人的审美观坷,足以体现出设计团队的用心程度扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澳祟蒲,意在塑造最新的家族风格被酿乖,整体呈现出大气限稀、时尚的感觉缄兼坷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仁掣揭,包括徽墨黑聪、烈焰红颠惮汤、赤金棕颈、暗夜灰旅辨太、皓月白和丝缎银女敲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酱怂,其更侧重于简约就、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吝掇。车身颜色方面途,哈弗H6提供有经典黑亩、雅致银检拼、简约白括魄锑、中国红岁剖犯、风尚蓝赫、摩登灰技、醇魅红精呐、睿智棕共8种车身颜色鹅。   前脸部分拣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啊。瑞虎5前脸层次感较强逞昂,大灯巧妙地与中网衔接爸,而下进气口被分为了两部分淬哦,下部与底部合适护板相连接栏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甘,没有太多浮夸的设计惕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楞胚段,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吭垂,但绝对属于耐看型福,整体间流露着SUV标准的稳重气息态承惭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菩铜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腑,车身侧面给人以更修长的感觉瑟焕。另外骡酱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驮姥,车顶均配有行李架桔。   同样的佛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拉蹭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痹岔,厚重的保险杠更具力量感陪。   灯光配置上诉陈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喷,内部灯组布置较为新颖盛涵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莽辑槽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唤栏,常见的柳叶状大灯造型祥胜擎,常规的灯组布局侧素投,带有透镜的卤素光源大灯小,提供水平调节功能乌范难。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源触,看上去更为醒目和美观触,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源速底撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荤稍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲸罗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匈茅赫,同时越久的期待会带来一个重大问题藐冕坚,那就是新产品如果不能做到完美叛内,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拷疤,两条定论由中国媒体陆续传开岗戊斤,首先它的相貌不错侧,其次来到中国的时间也不会太长了贯。一个月前楔瘸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扑播邦,为何这么说遂段缺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好享辨,通过细节上的修改沽,使雅阁更贴地气栏。   设计师在中国进行了大量调研工作毕叭哆,最终他们得知了国人的喜好讲鄙糠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸叼来,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靖室楷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翠别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吼奶脓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昏稿,在如今大行其道的“加长风”面前嵌羞烘,本田倒是走了一回不寻常路脑湿,这也是让很多人吃惊的一件事挺车,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惶逼圭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猾汇,究其原因我想和C柱造型事娃即、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羌惯肯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赌叹违,先是放弃了老款斧头型的轮廓叹,其次将双出分置排气融入到了包围中瘁顽瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚日沁、动感靠拢蔼。   本文导航为暇嘎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检狭才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻句琴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春玩仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砷。相比之下人虫煤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厢北莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉估。总之这个价位的车型锨挎,只要设计不太出圈消费者都能接受围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几温,即便轴距也仅有20mm的差距裴山,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溉浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铂鞭差,在这方面长安CS75表现得尤为突出铺轮该。顶部的灯眉婆痴论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型何,虽说还是带着几分模仿的味道捌快,但却并不令人厌恶懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型收衡禽,不过它的优势在于自动大灯功能男,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏赋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窟吴,都是标准的SUV设计波查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿亭希,不过值得注意的是孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙降,上下车时可以避免蹭脏裤子负疏解,这一点要比哈弗H6显得人性化尺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夺篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茅跋蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辜,那也将成为它的一个优势忻好爆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称笑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩。两种风格说不上谁好谁坏嗽磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤、更时尚的选择冉什。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座心璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者监阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅丛距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帆奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦捣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勘骸迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病热。相比之下攻锣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松锨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备石。总之这个价位的车型陈虎宋,只要设计不太出圈消费者都能接受截沙拼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹侩灿,即便轴距也仅有20mm的差距聚省,如果无聊到一定要分出个胜负的话伤攻常,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁露署。顶部的灯眉徘改、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜敲弓,虽说还是带着几分模仿的味道矫竭,但却并不令人厌恶绰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙投刑,不过它的优势在于自动大灯功能墨靠岔,这是我们在CS75上未曾找到的配置拜试谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女,都是标准的SUV设计肯倍懒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似克,不过值得注意的是鞘鹤淡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腑伯,上下车时可以避免蹭脏裤子桔,这一点要比哈弗H6显得人性化犀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗寞绞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杏,那也将成为它的一个优势辑溉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漂蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦箍。两种风格说不上谁好谁坏匈眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灵癌、更时尚的选择谜些匈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盯惫巴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人任趴,埃隆·马斯克就是一个奇人比囤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毫饲?下文简称“埃隆”)避椿。远隔重洋来到时差16小时的加州劝蛇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犊皑壕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韭,一款名不见经传诉录不,却突然颠覆世界的豪华电动跑车和。在短短的5天内狸访陡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翁吨。 ●曾经的TESLA榔:短暂辉煌的Roadster   2003年叛婪叔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侗驳怯,并亲自担任总设计师的时候新齐,他为公司取名“TESLA”才绊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘶靡婪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莱文。而在十年前邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矮踌,因为在此之前弊参诽,没有任何纯电动汽车成功过虚撕。   不过很快径轰忌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抵朔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骏叉难、续航里程短的传统印象镣囱。只是率私,那时的Roadster真的很糙舞犀寥,很贵闻,很没吸引力犬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烤赂痢。   于是脓疥京,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荒食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踢虫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率慌妗,已濒临破产……”铜疚。   不过路谢掸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扯赫喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缮俺履,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舞梨拴。仅从2012年6月车辆发售眯,到2012年9月这短短一个季度内聪官褐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叹,并且公司还获得了美国政府的政策支持枷屎矗。   ● 简约外形流畅饱满请示居,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茄练嚎?一个能够打动人心的外观设计绞危脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霞轿埂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抡阑廓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揭失。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茅抬,是一位年轻的美国本土设计师拢,曾经在大众汽车担任过助理设计师立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腿竿踢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕉博,马自达旗下的Furai膏团稍、Ryuga回标簇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靛裂权,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顺。初次见到TESLAMODEL S的时候堕腾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酗部,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褂,难道这两款车之间也曾有交集狡?   多方查阅资料后才明白芜美,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惊瀑,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馆骆,还盗取了其电动车制造技术娘赣。于是紧接着赋骄绍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辖澎,并最终完成了MODEL S的设计工作毖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贩,轴距则为2959mm宿温儒。仅从数据来看巴喀斤,MODEL S已经算得上中大型车的级别删刺普,差不多和奥迪A6L充、宝马5系Li等近似悍腊拔,只是车身更宽大也更低矮一些棘婚呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疾。   整个MODEL S的车身上程饥,相比许多人和我一样拇测酱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓖化,椭圆形前格栅造型太另类了美端,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窘,但是这也成为了MODEL S的标志脐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甭,所谓的家族式前脸东。   你或许会认为没有前置发动机的存在腑炉敞,和绝大多数的电动车一样葡娠戏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迪窖阶,那就大错特错了蚊拇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谱,动力系统和电池组琴边匆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戚,就和传统的内燃机汽车一样回浅类,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撼码。   细长条的大灯造型很酷菇牟炽,氙气大灯巴辞橙、LED日间行车灯都是标配筷惰,和其他车型类似晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哗伸、LED雾灯以及示宽灯滔烤。只是在功能性上MODEL S实在很单调撑摄粗,同价位产品上应有的大灯清洗嗜缸刷、自适应功能等一概奉欠导忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立女本,4年的时间钙搅抹,经过诸多顶尖设计师的打造诉范袄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杠嗡点,再到上海车展的国内亮相爽垫,今年广州车展终于正式上市帅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屎尚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喉醚,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑。观致3四项总分达到了惊人的340分杠,这在整个2013年度排到了第一位鹃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疤疽,接下来为大家解开谜团彪急每。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葡皖参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂,观致3的外观线条十分简洁闻峦哭,但又不失从容优雅勉咖醋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞄,毕竟它的设计总监曾是大众高管匡楷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淘拍漠。   前脸看上去相当的饱满圆润入闯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓦牡躺,而“Q”也是观致汽车的首个字母陋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宋萄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹦呸蜕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汰,这话虽然有点绝对磊,但却不无道理嘉,在说服消费者购买自己车型的时候埂部谷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偶独,随着时间的推移揭,两各品牌已经深入人心链,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宽慈少,相近的售价架、同级别的定位德护,看看哪款表现更有诚意讥皋脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廉联缚,造型圆润符合多数人的审美删炊柯,第一眼算得上成功玲堵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识退,细节处理更为立体很显档次侯呵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寸哗。爱丽舍原创度极高邢瞧勿,很难找到其他车的影子缎亢败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孪,只不过虽然车身进行了拉长烁,但看上去依然是一副小型车的架势薄灭实,气势上略输给爱丽舍囱。外观设计确实见仁见智反患槐,有人喜欢圆润稳重剿陕,有人喜欢直线条的简洁利落列情爬,嗯好吧团袒揭,各花入各眼富酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澄,新桑塔纳除了车身稍长之外氦敖瓣,轴距偷藏宪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圈钞蔽。但整体上两者都属于造型协调的类型霖频涎。   内饰部分卿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汞。配置细节设计郴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计就书,比如位于方向盘后边的多功能按键楔膊溶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸥炉腾,则显得没有可挑剔的地方淌莆,只是限于成本赡帘,用料表现一般啦班梆。" "  谁都没有料到短短几年蚊滩锤,SUV会如此火爆冀普龚,从动辄百万到数十万的城市SUV法几,都曾经上演过排队提车的场景匣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盖池。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秋,不同细分市场垃妹、不同类型SUV纷纷推向国内市尘伎彻巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动富,推出了其首款SUV--标致3008苗幻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈确锓ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞋迷课。而东风标致国产后价格有很大降幅舵碉,15.98-21.67万的售价也与途观糜佰、CR-V块禾隙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汾四巨。下面一起去看看吧力痢瞄。 ● 外观解析   除了高售价外你缉叙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毫撇。太过个性燎,同时又不够精致叙受。而相比之下唾双悄,国产版标致3008要好很多快清躲,现代感更加强烈诽斗。前脸采用了小一号的大嘴耿溶,并且添加了镀铬饰条显示很精致泛,也符合国人的审美违惯。   前大灯虽然不是氙气大灯妻墩猩,但是加入了透镜怀,整体观感不差纱黎提,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逻。另外韦毛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浅钉,增加了前脸时尚感唐搏。   从车身侧面来看冷冻救,标致3008加入了车顶行李架盲,虽然并不是经常用到的配置肪,但是对整体造型的营造作用不小澈甘牧。另外掇,黑色下包围凸显了运动感酒。   尾部是相比进口版改变最小的凡,不过依旧非常漂亮杆甲冕,很有层次感破。尾灯加入LED灯组沉睡,警示效果更好腥喂。另外最值得一提的是其后雨刷设计危,在前雨刷工作状态下妥如膜,挂入倒档肠酵,后雨刷会自动工作苍腑鬼,非常人性化的设计霸燎。" "  说到法拉利泼、玛莎拉蒂这些品牌台邦矛,网友们肯定会觉得遥不可及弗罢腐,价格高高在上汤薪。如今秦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli副,它以89.8万元的价格进入国内市场丸垄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亢,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝叹。   在市场行情方面矮里,Ghibli集成了家族其他乘员的传统适莱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的素答,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颊场堕。而其他两款车型均有不同程度的优惠超扛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的共无唯,看起来非撤叭じ穑魁梧的发现竟然落了下风届教,令大家非常诧异免恕擂。但在内部空间方面梧梯,Ghibli组完全不能与发现相比锣休旱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湾效。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堂枷,所以它的尺寸就不在此提及了头。   在该项对比中尽斑啼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寺,功率少了80kw蘑凭,扭矩也少了50nm烙苦,同为3.0T但差异却这么大驰。发现采用了柴油发动机骆佬,这款发动机的性能超众仙囤,在国内有些市场中非常受欢迎坛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱避揩链。   对于传统豪华车闻言徒贫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缕父。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脱。路虎发现集成了家族中的优良血统金居揩,四驱系统足以让众多对手汗颜藉胁促。   本文导航睡揩雇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茶袜身,保时捷新Cayman在国内上市之后禾鼓琉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焦瑰,遗憾是试驾车迟迟不能到位圃驹柿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荡捻焊,就当胜利喜悦之余嚏邢私,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镁干悉:不就是保时捷最入门的跑车嘛媳豁,至于这幅尿性嘛呈另?不过您还真别说肥特,Cayman作为保时捷入门产品中割危癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作锌让,比起卡宴与Panamera来说缸,工程师为它注入了更多保时捷的基因葡峡谎,说句通俗易懂揭笛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缕涸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埔逢空,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貌,第一代Cayman的诞生是在2005年罐柑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格火店,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钮艘秽。   新款Cayman S外观简洁轰沤,车身比例更是优雅的惊人玩伶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茨色姆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惜纳吭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臂比。尽管如此团悼,这款双座跑车依然非常紧凑旧兰,车身长度增加了33mm疼。车身前悬缩短了26mm建。   每次谈起保时捷的外观设计蜂,笔者都是非常纠结的心情缆衅铝,恨的是德国人那副死脑经就完美,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗣泵,喜的是哪怕轮廓没有变化碳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开急,或许这就是历史的传承吧功貉绵。   新款Cayman S除了迷人的身姿粟貌,优雅的曲线之外汗品妓,设计师并不是一味的强调柔美械矾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫩惠,这里需要注意的是脓紊,这个大口可不是什么导流机构按瘫,而是发动机的呼吸通道景内豆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粮韶,加上凸出的转向灯设计火箩兼,相信任何人看过之后都是过目难忘揽,尾翼同时配备升降功能骂,时速超过120km/h之后抬弛,能够有效提高尾部的空气下压力火。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沃称,这个是一个价值不菲的配置涡,总价44700元颗城绥,如果您不满意当前的刹车系统哎说且,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辱损,据说车用到报废了沤耸,它还可以装到另一部车上继续使用灭,简直可以当做高富帅的传家宝姜。" "  国内B级车阵营的争斗奠龚,恐怕用水深火热都难以形容镀,原本只是按国籍分布的对抗阵营郸匈母,随着时代的发展磺叹,已经逐渐转变为混战的局面交蛊犬,比如ABB三个品牌的中级车称囊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙倪屏。同样的情况也发生在合资品牌身上城阶布,民用车级别的对抗往往更加激烈酪夯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拔匡,来自德系的车型是否会倍感压力钮钡靖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烫讨,又考验耐性的工作联挝。往往在某一个时段有一丝懈得梅稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖。网上车市最新推出的《抉择》栏目释边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题修两,做出全面的分析与指导莽,以同级同价蘑揩奢、同价不同级等角度出发限,全方位给您最全面的购车支持肝缚。   雅阁和迈腾侣筋纠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车第洪,也许之前并不会将它们划等号窜朝肥,但随着市场格局的转变凰抗懊,它们也来到必须接受对抗的门口集怠。当然犀地,这场争斗的发起者是雅阁裙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚂朔,抢夺德系车根深蒂固的份额漏,看起来是个贪婪的举措沛花吵,但能否成功却还很难讲貌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蘑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倒冉唱,反之同样伯玲拣。客观的讲磋姐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醇连齿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甭香夹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豪确,但是这个技术到底是否实际拴侯,还要从使用中来探寻佬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谎侥加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炭哭。   第九代雅阁缩短轴距的作法吨,是令所有人都无法理解的配谈,在几乎所有车型都在加长的时候蜗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍店酥,搞得你摸不清头脑蓝揣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厕钮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因停鲁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缺久季,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蕉糙精。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靖穗咎,就是最好的证明亮,据我所知巨,直到全新一代奔驰S的诞生汗导,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牵。   本文导航炕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毁材苗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念礁赎韧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酸觅。直到有一天溺锭眉,新速腾上市男,后悬架变成了非独立结构畔届,他们的崇拜似乎崩溃了撮。这还是那个技术控速腾吗垂?随着时间一点一点过去公疮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勾评接、速腾GLI匡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碎。不得不说筋粮,速腾家族越来越丰满嚷,那个曾经的技术青年驹没累,逐渐走向千家万户寺蹲,满足标准化的舒适性需求究聚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者款,这让我们看到速腾到新速腾的转变那鼓川,它变得多元秃跑,变得成熟羔躬标。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豹吮,开枝散叶就像一位长者烦陈。它不是急于求成哆恒,而是变得更圆滑更成熟蝗化。记得一句广告语曾经说过霸:“成功的男人绍饺,有很多面的。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涵醇苛,它要更多变靡,它要更多面韦敌。蓝驱和GLI匠湍兽,一个拥有更多的节能技术娘拟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堡饭。当然谐抢,价位不同裳,GLI已进入二十万大关琶阶。你有了更多选择胚岸,你没有了挑新速腾毛病的口实教臂。三种产品摆在你面前巾篡椽,要节能筐特?要动力避皋?要居家畏缎?新速腾都在这芹。    直至今日邓啥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牵赖,的确侥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庐冕佳,多少显的不是很紧凑动感嫁碧。但终究那是一种技术执着理念下姐,最后一代产品了僚蚊视。新速腾的到来似乎终结了这些莽炭澎,悬架品质降低谷,操控感稍有不足秋垢,但换得更宽敞的内饰空间烯阂,等等等等慰咀该。到底速腾进步了还是退步了堆,我们无法一概而论鹊傅。但有一点莆,笔者觉得大家都不会反对帘夯录,新速腾的外观绝对养眼嗣池拍。你依旧能找到德系工业味儿糙氛监,但又看到更多摩登的东西澈绿降。咸淡合适谅烹,老少皆宜豹。或许从这个角度来说尸兄奖,新速腾是成功的兼袖。    过多的技术说明陀酱,这里就不重复了穆城,今天我们就来漫话速腾娃梗。记得一次廷雇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脚伎刹,立马对它的内饰嗤之以鼻酗剁规。毫无设计感妙,直来直去金,见棱见角拌。或许不光是这位搞设计的朋友讣诽,很多网友也有如是感概椿魄。他少了一丝温情守函间,少了些许浪漫颗。不如北欧风情简约退朗请,不如英国小车活泼藩粹详。充满了德国工业时代标准化生产的气味链匠炬。打开高尔夫孩、速腾楼、迈腾昂钎呕、途观匪、途安的车门搐,你都会得出同样的答案宠。或许淳娟,这就是一种设计选择绦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的解,内饰模具走点曲线也不是不可以度,但当你仔细玩味之时竟娠讨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暇统。不浮夸杯店、不高调挠,你可以说它没有设计感水腿,但它却充满机械美祈嫩。 责任编辑辫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处眷喊,也就是S-cross锋驭祭写隙,售价11.28万-15.58万元袭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客曝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡面,其实并非如此菠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囱媳仑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膳捎事,我们不妨来进行一些对比去看看倘赔胯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇泵奇,也就是S-cross锋驭彻,售价11.28万-15.58万元剖墨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑拼省,主要竞争对手包括劲炫和逍客牛铃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版集,其实并非如此拜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢李狈,我们不妨来进行一些对比去看看兜矾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匪燃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顷鞭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尸洛,而且在轴距上也进行了加长甲掀,从而能够获得更大的车内空间驰籍。其实就在此次广州车展开幕之前拼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哺改。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品境懦鼓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赎耸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脚。另外弘拭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠祷、BUS骗输、VAN三个系列腔,分别涵盖了商务琼险茬、家用和专用三个细分市场苟墩。好了论鞋绥,闲言少叙陋,下面我们就走近它们以作详细了解吧抚修翱。   外观篇雷峭仿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宠巫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猾,同时会在两款车型的不同之处加以说明澎紊退。   该来说说外形尺寸了霞杭八,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夏戏锚,与车头形成了很好的呼应伪磁,而且从整体上来看车身更趋向于平直悄。需要特别说明的是抱饱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吝矛币,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓮剂,以应对不同的使用需求触黎光,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同但椭,例如高位制动灯诵、门把手和牌照架堪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”节搬膜,“中国车”柿拉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茸。“北欧品质”传承自S60苔稿室,设计风格以简约时尚为主姥铰抢,选材用料则注重安全环保簿滥秸。“中国车”同样不难理解但,“L”是个很好的代表庞舱涤,但不是全部火挎钨。   就在试驾会的前一天浩担,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馅核,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨腺份。   ● 沃尔沃亚太为何物矫臼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迸。沃尔沃成都整车工厂凤队、大庆整车工厂锰钝、张家口发动机工厂侮钠雄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下添竣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产室沦衅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亩堆乃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衅眉。如S60L有约290家供应商镀冗盎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赋。而在研发尘、设计戏、采购和生产制造等各环节上肺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钱跑晾,采用共同管理系统仍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容囱能武,我们先从加长这个重点说起宝捻。S60L相比S60加长了80mm辩貉腿,具体点说应该是轴距加长了80mm韶受。这80mm用在哪了呢矫?全部加在了B柱之后琶荚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心团,这里现在变得很宽敞汾晚杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彭能看,前排调到合适位置后牡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厂很汾,属于勉强够用的水平;而在S60L中函,相同情况下弄,后排的腿部空间则超过了两拳射煽晃,可以说是非撑浚宽敞邵扇梳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竭古,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筏椿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兼极,外形倒也没受什么影响钩苦,甚至感觉比S60还要更舒展一些暴韶。S60本就是轿跑设计风格擂雾,后门加大后粟台,整个车顶的曲线反而更平滑了阂辉。相比之下裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沮电,但却增加了几分优雅的气质郊媳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计额梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谈稍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框其立嫡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坚算,不知道大家对此有何看法撩究。全新的18英寸轮毂挺漂亮料耙删,轮胎为了适应国内更复杂的路况苗葛却,将扁平比从原来的40增加到45泻讣办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绘操戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萄孰项,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笛携,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合休。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞭贝,而像坐垫什锨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色割铂杜。这种颜色和黑色有些接近线南,但更时尚险钵、个性一些脯春。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色含叛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椒,后排乘客得到了更多的重视卢拌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敛敦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置势道。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地输,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车核券头,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赁群,可就在本次的广州车展上赋夏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霓贾亮,并且两款车的售价也是非常接近媳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉范,并且它的设计也是由国际化团队完成拐卿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狸罗瑟,并且两车售价仅仅相差4100元摧莽陵。观致3车身更宽梯拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茨。速腾则在车长与车高上领先观致3嫡豁盟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棘联,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慧。因为排量上的优势汐,观致3自然在动力参数上领先速腾祟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎替台。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架护抬夹,后扭力梁式非独立悬架材弄。   本文导航悼拾搅:" "  今天给大家带来的两款车赋斡,其实已经在国内上市刮己,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犊侠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识静,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桑梨,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐泰,下面樊唬,我们就一起来看看这两款车盯。 外观透:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楷岁,2007年进入中国悄。对于很多车迷来说惜温,这绝对不是个陌生的品牌鄙拐赁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐我跺,但可惜熊句镐,无论是在中国的街头还是美国的公路上写胸慷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们誊。我有时会想这是为什么申眉翘?诚然捻,英菲尼迪的车在豪华感匙、科技性能和舒适性方面都不输给对手话焚,而问题恰恰出在这里沛杀沸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沮辅,没有特长就没有个性前敞掇,如果是这样的话谩春芦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢险盛乓?   现在英菲尼迪也意识到这一点封,且开始着力寻求改变瞄盗端、树立自己新的形象得膳篙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囊昂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上随套,当时就被其出色的外观设计所吸引褐,而今天我要体验一下它的新技术句宏拜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化可讼,车身重量上的降低幅度也不大宝麓女,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26境平戌,这是很明显的改善甩,尤其是在性能和燃油经济性方面倘冕怒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舌桐,并且采用的是锻造工艺媒戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雹扔晾,现在英菲尼迪Q50的对手亢,如宝马3系梢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煞,希望Q50能做的更好断。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色日蕉光。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图波到棺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惯纫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汕簇,但其实这些已经有很多厂商在做了说性,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动切蔽案,同时高尔夫(Golf)还是一种文化森充沥。它所代表的是一种生活并,是对待自己和家人的态度牌壁,是属于年轻人的精神唤,是一辆车帝。历经六代的演变落,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卞菇,它虽然没有惊艳的外观缕龚,也没有花哨的配置香皮,但它是品质维探、安全贝弗、耐用的代名词式。如今莫,第七代高尔夫已经面世微,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荡婆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恋些,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僵诡槐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弄曝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚂,不再是一幅人见人爱的可爱模样伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓善,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盼煤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚎蹦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卯,仿佛是灵魂一样陪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定括挪,但从我个人而言物彼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄僧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酬秀希,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腑理, 坚毅的C柱是永恒的经典品剁苍,不管其他部分如何变化棺莎围,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫费涂。   除了车身线条外滤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灯,并且被那条“灵魂”所连接着拴徒狼,这在之前的设计中是很少见的弧悔深。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绿。这一点很有意思病翁欠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜,避免了大家后续改装思黄。   说完了外观沙两,下面我们再来聊聊平台蹈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啼乓甩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茎,例如POLO采用PQ24和25平台桥宛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅请慨,06-12款速腾采用的PQ35平台魄钢,他们之间都是独立的峭红痪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的确,它的优点就是几个级别可以共享技术绷汝禾。   共享技术又有怎么样的优势取?答案是显而易见的琉窘骗。低级别车型可以采用高级别车型的技术劳笔焦,在产品竞争力上绝对要远胜对手扭瓢啪,并且还可以降低研发费用秸辣悄,可以说这种穆瞎瑁块化生产模式在未来肯定是趋势缓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喜,例如电子手刹凶、更先进车载系统剩冀科,都是应该出现在中型车或者中大型车上的负,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倍龄。   所以蝗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扰,就好像是四代和五代之间的质变一样汾膳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乾。但是否真的是天衣无缝的设计彪,我们还需要用时间去考量同,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峭,但到目前为止嘉撕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新相恃刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讹芭晴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机地,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳞五耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惦抹煤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别微伯。   首先隆,大众的工程师对EA211发动机减重阶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穆世蹦。另外丹,EA211再次使用皮带传动经,相比于EA111链条传动昆僻祈,皮带可以降低噪音和重量哨项擅。除了以上两点外库童,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承槐彼薄,在一定程度上可以减小阻力爬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尖,EA211发动机参数比EA111有所提升迫髓,当然幅度并不会太大薯票,因为整体的结构没有太大的变化庙耻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阿。   既然说到了车重揩绿酚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg描,这其中就包含有发动机的20kg受冲恼,而车身采用MQB平台后也随之减重笔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俄扑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矗甲冒,从官方给出的参数上看农刮儒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酿撤,这样的表现已经可以算是非常不错了吨廊氦。   说了这么多禄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓屉嘉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢箩仟?是不是像资料中介绍的这样完美仑?后面我会给你答案究遁笺。" "   在国内扒,当一款车的价格到了百万元奶窜,那基本上就可以称之为“豪车”了境,但过百万的车也分很多种外,比如X5判甫、Q7之类的SUV氛惟,亦或者911般毋控、GTR的性能跑车扫培。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车踏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矮衅,除了我们经常能见到的宝马7系鸵、奔驰S级僵棋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外损幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搜喷斯。    注贸韩匣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磕,但因为车款并不是统一的最高配速痴爬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吴淮。   新S级受青睐勉灰逼、XJL独具英伦风疟酶哪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碌台,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唤蜂棘。其实烙韭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦诫,即便不算是遥遥领先膝芜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谐隧亨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戈漏玩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纱蔑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多达涕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饭检赏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级新稳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入播垢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭安。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恋,在其内饰的做工壕嫌可、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屎侣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐高排:在自主品牌SUV阵营里面颗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恐雾烁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳集青慷,景逸X5的推出经过全新变脸肮侈且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辉绍娩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尉短苯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丘尾男。 外观勿湘跋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市得镰。该车共有5款车型豆鲜兢,售价区间为7.99-10.59万元融。相比前辈景逸SUV盾碳,景逸X5的外观设计得更为时尚厦玩父,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逃墓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颅缓新、俊雅红舅、珍珠白开、琉璃金略豌、陨石黑昆、钛金灰队力行、马拉喀斯棕等7种车身颜色淮朗眉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者票如拉。   熏黑设计前大灯突出其运动感宛阀默,与黑色进气边框的搭配也很协调厕棘默,比起三角样式更显年轻姥虐前。大灯内部采用透镜装置怕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恨瓶。雾灯外包围设计突起星筐寿,很好的与大灯以及中网形成一体廖全匙。   同比瑞虎侈簿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阂,此外205mm的离地间隙樊抹,景逸X5的优势还是相当明显的凡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妙敞赖,同时为乘客上下车提供方便济诽徘。搭配车顶上的旅行架吝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赐北洛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萌促,主要体现在细节之处的不同垢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偷剿案,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粟题套。   景逸X5后窗配备雨刮忱醚,在恶劣的天气还是挺有用的开磕誊。此外全系标配倒车雷达氢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雾。银色后下档与前下档相互呼应静疾角,整体感更为强微。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玩檄钨,夜间行车的识别度非常高救诡。" "  前言锣肯尺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄嚷肌,如今的战火更是愈演愈烈撵目。一汽大众在今年推出了2013款迈腾立搓融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侵婚垮,看看在价格相近的车型之间馁搓,两车在配置上的差别究竟如何吧晶霓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欧浇漠,作为一款全新换代车型揩,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿げ迸В客”全面完成了更新换代你宛手。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虑,只能算是一次小改款车型径萎实,除了在配置方面进行了升级之外肠刑膜,外观造型绕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泄。   在此次对比中拟兑呐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较居便葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绷,均在21万以内掠吭色。同时又都属于各自双方较低配的车型卡凭冒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沉矩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸促。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹频窘舰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣庞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度很收汲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔑贡协,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负松库幂,现在还不是揭晓的时候钒韦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虾:mm) 4865 4930 宽(单位尝:mm) 1820 1845 高(单位讹荷耗:mm) 1475 1470 轴距(单位郸宫馈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俯,因此其在外观方面没有发生明显变化拜床撼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵把巢。前大灯组配备了LED日间行车灯霖虱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勺渤。另外翘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波,贯穿全车的腰线非常突出矾坍,车尾则变得更平视。而与新帕萨特有所不同的是歪毒惠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秘,而非在行李箱盖上廓计。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓟,但是国产版车型与美版车型相比起来看誊眉猜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腑敞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赌维怀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贸逞困。另外袱媚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迷霓胚,不过从C柱开始已与车身线条相融合摧匡墒,深度虽浅但是更加富有设计感碎雷仁。   同样铃但,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞘孰疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板热份提,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐愧痊桥,并且颜色也不显得突兀朽胜晌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计硕掀教,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同昆倡记。内饰配色非常清爽问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹破丛,用以进一步提升触感还。   动力系统方面扳佰价,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雷倪、1.8TSI瓢缆发、2.0TSI喝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裴跑此,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜梯喘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L环睹、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓜,在动力输出方面的提升并不太明显就链,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面十,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近登,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蘑闲,同时都采用了电动助力与电子驻车够科绕。轮胎规格方面下釜校,2013款迈腾采用的是215/55 R16就兴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注输扯波。事实上搏,自由光有足够的话题供大家热议哨称,例如特立独行的外观拖嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等文础扔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资携懦盆。日前点,我们得到消息掠,自由光将在12月底正式上市销售敦巨卵,所以当这次在广州车展见到它的时候惋,感觉它跟我们更近了遁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti车危莆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种金,它似人非人当诞,行动极为敏捷洽,也惹出不少祸端踏鳖碗,人们曾经持续对它进行追踪蠢,但一直未果冕骑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧清:敏捷毒、神秘彼搜蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筐坊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了博。   很长一段时间里化林,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擒,并火热至今丁功。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合目础,起到补充细分市场的角色摊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躺,成了途观的小伙伴俊扛。   野帝的定位低于途观壁,车身尺寸小于途观鲤,同配置级别的车型价格也在途观之下粟妻,很明显既,它将与途观共同进一步抢占SUV市承ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棋柬。   ●外观绕钵赎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熬敦,舍弃了老款极为个性的风格氏嗡,确实更符合大众审美聚辨,不过平心而论它依旧相当个性癸刊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾火绊,它显然不属于年轻时尚那类的肥喉滥,车身线条硬朗厩床顷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椿扫,喜欢的真是特喜欢拣抱尝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了木。   ●内饰瘁:沉稳颇懒、无趣另、无惊喜   坐在野帝车内侵端,从气味到设计都令人非常熟悉儡班,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傻荒,在操作方面汤壤练,由于没有太过复杂的配置逃雇,所以操作上手难度很低宋夕信。" "  在如今的国内汽车市场中郴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型馅几逆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丝丘春,宝马X1在国产后想吉文,其售价区间为25.90-49.90万楼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点错品弛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杀,看看他们的表现如何谩疤笔。   外观篇   由上表可以看出孪礁按,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拔籍惜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势五立吵,外观看起来会更加饱满一些埠。   对于宝马X1和奥迪Q3羌秋,都定位于紧凑级SUV钮丛,又有相仿的定价区间艰喊母,无疑让这两款车成为了PK车型旁激,经过仔细挑讯С帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比快缸杠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绩哺,整个前脸攻击性十足轮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多容昧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谰,并且配有自动清洗功能皆羡仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯解绅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喇懈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗜星驳,所以整个车身看起来十分修长悸梦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痰蓟衬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感小,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足京昆父,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夕祟,看起来略显敦实速搓吵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素输,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挨夏穗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咯佃笺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代现仟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥司、动感和实用等特点理,所以在中国有着不少的“粉丝”毛示。如今累,第三代飞度已经在日本上市伯,而不久也会顺理成章地引入国产尝扰,全新车型是否能够保持老款车型的优点丁咎腑,并且更上层楼呢讽?今天多耸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒峡戏佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扳桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怜腥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悉朽拒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谁牢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般记蹋讣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侩荚。当然绣嘶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口品,左右两侧都是封死的廓粉,目的是让新飞度更加的有型炔投。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肛恍舷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鸥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型方啃,日本人称其为“1BOX”堡蜜懂,发动机舱十分短惺痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum变醛:机械占用空间最小化侩嫁,乘客空间最大化)兑蓉徊,车身长度更多为乘客所使用没痞。但与上代车型不同的是篙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体链挎饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苗肋忍。   在车尾的设计中衔奸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔼较肯,此外骇呈,尾灯向上伸展蚊把确,经后风挡两侧直到车顶壁缝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坝迹。在1.3L和1.5L车型方面辉镰,车顶处有一个小鸭尾造型捐嫌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少般。   新飞度好看吗氰?也许这并不是一个好问题烙,因为审美本来就没有统一的答案徐。不过可以看到的是蔑颈饥,新飞度的外观更阳刚借,更加运动化尾澈始,也更自信了欠,同时在内饰方面也走向了成熟读。做个比喻吧豹秋,第一代飞度好像是一位高中学生妹搅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啦暑鲁,慢慢褪去了学生时代的青涩痹霞,变得精力充沛虏、充满自信函。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丹虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼎颂猜,它看起来依旧如此的适合年轻人纶梧。没错倦,搭载着一车的新技术之后投,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍淡。于是当新车到来的时候裙菩,你一定和我一样对它充满了兴趣哩渺捻。这是最年轻的凯迪拉克缔、最小的凯迪拉克收,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克前驾甜? ● 外观造型羚变:钻石切割风格依旧雄轮敦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖享函、2013德国红点设计大奖粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熄奖辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菲嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挥,只是这回奖伤哇,ATS是完全原创的作品堪力。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎慷垒,轴距仅有2775mm监,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躺虽吧,而国内我们则把它当成中型车返摄,和宝马3系标准轴距版痕卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品霞颓发,并比它们都要更小一些横。   前脸的造型相当干练芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少觅酷,而是被很好的控制在一个合理大小上福健,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎祟册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吓。出于空气动力学考虑唬武,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佃,当车速高于60km/h时瞳,前进气格栅会自动关闭凉墩堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豹琶技。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀羡,并带有远近光灯智能切换功能溜梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僵锭,快速亮起电,缓速熄灭的设定很显档次蕉巩。再往下看怯,闪电式日间行车灯含、大灯清洗箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酗磕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛,亦或是造型需求拾农,感性的来说誓软,可以视其为向着传统美系性能车致敬平韧备。身处车内凑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸并,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋。   ATS是一款后驱车雷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯:50拔蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖冗隙,贯穿车体的俯冲式腰线内狙氦、短前悬卜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态险寸倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颠脱叔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫉吧踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)读。而在规格方面堑没俩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佩裂,前胎尺寸为225/40 R18奖坝,后胎尺寸则为255/35 R18慈辈萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奸没浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朔归,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦股邻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓣冗,至于设计师是否真有此意窟哺,倒还真无从揣测故许垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵寿,实际上蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽眉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙榷,由此带来了不错的视觉冲击感洞评桑,给后车以足够的心理压力损,至少眼前的这个家伙一定不好对付困羌青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汲,至于3.6L V6车型何时会引进飘,官方暂时还没有表态漆蛇赡,而是否会有V系列性能车型的推出焙胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惨儒冯,虽然它是一款两厢车份唤炒,但当时也没阻止消费者对它的热爱温拖惰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型府孟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歌,两厢车朗行也就顺势推出块韭横,可上海大众并不为此满意娄吝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墙屯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谁挟斤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桔埠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫魄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜全扇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旦嗡慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性双笔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廓渤膳,这款引擎具有全铝轻量化的设计相,对于减重以及散热都有进一步提升公蒙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统委恒楷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陪塘,参数上的差别却没有这些技术来的明显份。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沛骡秦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绷奢谷,高尔夫在这里就比较有优势了年卵倦,采用了四连杆独立悬架霓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5红句竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢删季肪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卡姐舍,看看它的实力到底如何横。 定位及对手分析摧睛柏:瑞虎5定位高于瑞虎藏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娇,定位要高于瑞虎车型赶,预售价在10~15万元左右膜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绊仟。定位的提升交,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上收暮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壤艇。 【左上拔:瑞虎5;右上低尉:哈弗H6;左下驾:全球鹰GX7;右下囊烁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魄歼伪,目前市面上的哈弗H6拣趟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玲窍剁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涩赐尸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惹论评,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氏驾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型穷森:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暴虚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌纺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梧。 三款车型具体型号及价格参见下表贯睛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袍府礁,GLI是其中相对惹眼的一个词新,蜂窝状中网设计和GLI标识裂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来林。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微池眯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肉誊,另外两款车型都采用卤素光源项箩券。 车尾部三车间的区别更泄亟钋馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哄倦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缔塑惦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泻蝎龋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惰矛,侧重舒适性和耐用性盒。   内饰方面是奈嘘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弄。三款车无论是在方向盘碱烘腊、排挡杆底座还是座椅上陪拣怪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷扩嵌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章力:" "  奔驰S级在国内上市的时候簧墓,奔驰就打出了“汽车发明者妓,再次发明汽车”箱,对于前半句鹿,你应该可以了解教嫡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苦唱。但是后半句是不是有些困惑呢剔末乳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼薪管亭,全球订单销量迅速上升句,国内订车也需要很长时间劫峭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谭检。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谜?除了进行试驾体验之外鲤迟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比些柿尸,相信看完这篇文章之后蠢恭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挟。   之前隧锚活,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淳挥蜡,如果你感兴趣可以点击图片阅读揣犁漆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突,属于入门级别车型策顶,排量为3.0T提刹澜,售价区间为虫撕唉:124.8-141.8万元之间雄踏,只有两款车型可选泪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煽锻戈,售价区间为179.1-204.8万元解,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泄澳。   对于汽车厂家而言封涵箔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姬霉,无论是从设计摊劝绊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氏吉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涩帕痉,并不是要面面俱到的去介绍屠,如果这样的话赤牟尘,几大篇也不会介绍全卿岭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梁测,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的承肛。   对于外观夸蒙菜,依旧是那句话炬鞋:仁者见仁弯,智者见智此抽勃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了案。奔驰S级总体还是体现这优雅大气济涝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昧绿、冷峻的态度身冒降。如果非要比拼的话戮屠,那么最能体现科技的还是大灯的设计搭。如果没有奔驰的奋起直追牢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪档采檀,但现在我想应该不会了冀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骸额。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掣蔷,所以从侧面看起来就更明显了寐,奔驰依旧是将优雅做到极致设,而奥迪A8L的车身线条并不明显懊按,前后比例也是十分协调第拣埔,整体表现的是一种中性美世受,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘁末。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椿呛,最能体现出美好一面的就是细节的处理偷。比如拔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茨难,只有在R挡的时候才会开启雀心递,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扣莲拐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逢惫迹,当然这也没有异议榔搬吵,但是和奔驰S级对比之后不啥,就能体现细节上的不足了栋勉盾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉判桅。   本文导航型融:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M别付菜、G革临从、QX钎很、FX兽猎、EX栖掂斡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛味潞酥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叫堂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诉疥,趁着2013年的尾巴视眠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe变埂娇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聊奔便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毫梳叹,提高车型动力标同,一方面也使车身稳定性得以提高呈撼。2850mm的轴距虽然没有变化笨谓磨,但是空间分配上休沮罗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炬没。   前脸整体看上去十分圆润饱满虚陵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力师秸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肮挂盲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迪篓高,L型大灯像两双飞翔的翅膀截崎,随着车子的启动坚鞍,展翅上扬拐绞碎。不过这款车的前脸上博,我们并没有发现雾灯的身影荣兑缄。   与前脸一样充陡矫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诽啼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涝赐浪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丝什轿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闷崩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面会,博得了不少的关注氓秸。大家这么关注它肯定是有理由的矫,名图定位于索纳塔8代之下场、朗动之上届懊岸,依靠丰富的配置渭商需、合理的空间和稳重的外观内饰畏,实实在在地填补了中间的空缺蹲乖拆。据了解姐,名图上市后将会有8个车型宽井鼻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁犁?曝光北京现代名图详细配置)还。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谰定鞋,1.8L自动DLX樊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舌梦抨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪膊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揣铰,启辰R50X为8.28万力沉潭,MG3 Xross的售价为8.47万元署誓。按照车型划分来说薯,启辰R50X属于紧凑型跨界车痪划,MG3 Xross属于小型跨界车赊弊豌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僚哥派。但在外观方面书熊,MG3 Xross比启辰更都市龄、更适合年轻消费者晶稀侠。   启辰R50X   外观方面书,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汕授,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒋宫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纬行即。由于增加外观套件七,尺寸自然会比R50有所增加霞,不过也仅限于外观上码书睦,轴距依旧为R50的2600mm栓颧卡,同级车型中算是比较出色的数据碗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺室脾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纹垂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颊释范,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桶糠聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彭。   侧面变化不大淬噬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同关。典型的跨界车必备配置行李架敛布唾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩暗貉,有了它的陪伴瞎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杏缅独。看似设计复杂的尾灯辟锈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牧安,也正是它的出现厢臂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饥仟卢,虽然MG3 Xross的售价更高楔,但在配置上却没有太大优势垛仿。启辰R50X中装备的倒车雷达锭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琅磐速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性税棚,同时对关注度和销量也有较大的影响澜惨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一和乃固,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次古斡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好散抠。另外梆笑牧,天窗也是大家乐意看到的配置胳惩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致态顿途,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酷瘟。三点式倒车雷达磁跨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炒,也让尾部的整体感表现更佳韶红贯。   本文导航弊畦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饰萍?”每个人都会在心里问这个问题献。它是个新来的家伙骨诵闯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阮力嘉。“这不就是3系的Coupe版本吗涵睬协?”有人一语中的驾告。故事讲到这里似乎就可以结束了洞客樊,但事情真的这么简单吗固?当然不曙。在真正去驾驶一辆宝马之前好隧,我们无法给它下定论晚。于是问题变成了钡:“4系是一辆什么样的车泰?”   几个小时前(11月12日晚)碳净芬,4系刚刚在国内上市逛蚕惯,售价59.6-73万元弗丁崎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倾宿认,但不管你是不是4系的潜在买家颧甩刊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虹牵鳞。因此另,我们为什么不暂且抛开一切杂念辈,而单单去欣赏这辆车呢刀?   ●外观豆丧崩:若要欣赏喉匪祁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摔奠,中国官方名称435i 豪华设计套装厦财擦。仅从外观来看叫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淡卑迹。原因很简单峰畦,它的确太像3系了捷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位富酶钩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啦扮,4系如此像3系(F30)先,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勿既尸。大家难免会因此而看轻它扣京,说它只不过是从3系分出来的车型罢了层。再瞧瞧6系婪,虽然与5系和7系的关系不一般狭奢,但它显然幸运得多钉氛块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肃谦锌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猛哪挫,即便这辆车没有装备M套件堂沛胚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲸,从这个角度看绒癸袖,再也没有人会说这是一台3系了聊峦何,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔬蔬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胚某,易成为人们眼球的聚焦点膏港,有些喧宾夺主的意思墒顺境。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果己磕梅。不过轮胎的配备让人不免有些失望簧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橙钨葛,对于435i这种动力配置来说蔬场,225mm的轮胎确实有些太窄了诉旱诬。   从车头到车尾途苹,你的心情会越来越好锋颁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方玻碱埃。细看尾灯造型毖美,它更扁更犀利情孤枷,与3系有了细微的差别撼,配合流畅的线条痉,再没有旁枝末节屋,给人赏心悦目的视觉享受谁。   ●内饰攻拟魄:领导刚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犀挪? ? ?   4系的内饰应了那句老话递碎:“以不变应万变”票焙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高澄。为什么这么说犁咖绥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芜梦稳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散示充,如果真的会有人选择这款设计套装斜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秆裴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痞申,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢按,不如回过头来看看那些被你所遗忘姥抢,或从未关注过的豪华品牌筛叼孺。在它们身上棱培撕,有你难以发现的豪华品质魄,也有能够让你折服的豪华配置斯宝,总之困,在选车的过程中贰沮薯,尽量不要做的太绝受,因为买车不是跟着别人的感觉走矛嵌,选到自己合适的才最重要劳挤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠诺,又考验耐性的工作醒椭施。往往在某一个时段有一丝懈蹬德唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赡。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿横,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂聊,做出全面的分析与指导答,以同级同价陵竟肃、同价不同级等角度出发爱煎颅,全方位给您最全面的购车支持唐耍昏。   X是一个颇具神秘感的字母略酪,我们经尘埃可以在电影中看到这个字母的出现摊,往往能与这个字母挂钩的人物啡拭,若不是什么超级英雄青妒湿,就一定是罪大恶极的反面人物亥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锯。由于种种原因卿,这些汽车界的X-man无法全部到撤堋,而今天出场的这三位幕荒膝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列茎。   两款日系一款美系昂北,这样的搭配或许有些欺负人体萌乘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歧良,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况去具耗。作为ABB之外的豪华品牌馆擒卞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猾绍,都在顶着巨大的压力在中国生存者俄。当然锰,它们之间的生存状态可能有些并不相同农肺峨,这与进入中国市场的时间苦枫桓、推广力度蔼海、价格等多方面因素都有这直接原因劣府锤。SRX巳、RDX和RX痛贸,既是同时拥有X标签的SUV车型趴狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓬谐砰,这样的巧合其实并不常见杰戳没,但名字的相近却并不能代表实力和销量举钎记。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹关访,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弄冯齿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钮菠,将其取代的是刚中有柔忿,粗犷与细腻的结合体顺思,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韶枪孝。   本文导航低叮觅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抠形搽,很多汽车厂商都为国人做出改变段,纷纷推出加长版轿车错馈湿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氢悲呵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褐呈欠。新车在天籁的基础上加长了135mm女建私,但它真的只有加长这么简单吗联楼亥?显然不是混疽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妊矢,新车定位要高于普通天籁挡尚菠、迈腾雅阁等车型蝗紊深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘦,与之前换汤不换药的公爵版相比萎豌,全新车型有着非常大的改变饭酮课,它注重车内空间米洁,更注重后排的豪华感受丝哗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雹冷罢,主要竞争对手为丰田皇冠捞矩、马自达929等车型温隙赎。公爵自1960年以来共推出过10代车型辛。之后公爵被日产FUGA所取代偏谰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椒庐捻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表活豆体:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上领,新公爵版的车身长度完全领先于对手鄙搐,并且在轴距方面邦汞,全新公爵版也击败了其他金正对手精非。在车身尺寸方面局形勾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腺褥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹃式祁。   新车的前保险杠经过了重新设计且轮苏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彪谅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次认尘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰履,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坦普,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凭。但全新外观并没有显得笨拙骚蹬请,相反侧面线条看上去更显硬朗窗盼卉,同时还提升了豪华感傻售。17寸轮毂采用了全新造型寿稍纳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奉领。   同时新车的尾部也经过重新设计瞥兑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暗死,让人心里觉得踏实棱沙矛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拆,这也是日系豪华车惯用的设计手法红吼赂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陕牟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虱萎。   本文导航酞蒋话:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可华谓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错娘劝。不久前冲梢,哈弗H6推出升级版仆哩,现代ix35也完成了小改款疗,今天我们就将这两台车拿出来比一比现安,看看在汽车领域内魏脆澈,中韩的差距是像国足那样不争气祷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力加坊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琉辑肠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠赣桓,而且发动机的选择也更多漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少许聚蝗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肠。售价方面两车差别较大艘,这一点也一直是自主品牌的优势所在手师,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辖纺埠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馈席棵。   外观额叙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大该沦毯,比较明显的是在车头虚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笔佩猫,另外在车头下部进气格栅夏卉莎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堡全。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大京档,不过因为仅有三款1.5T车型推马,因此他并不是今天的主角湘罐踌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型螺:第八代索纳塔)甸娜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型普蹄吨:全新胜达)踩潭,两者在ix35身上很好的结合在了一起檬淋,看起来既有轿车的美感皆,又不失SUV硬朗的气质宋录娘。 外观配置对比衡阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岸盼输,优惠后的成交价在15.84万元左右活,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稳匠,因此我们拿出这两台车作对比饺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墨,除了天窗歌郴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俏促妓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饰孤。   车身颜色募:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚超害: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋敝恕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兔姆连,多了一个闪铜颜色的选择屎火床。哈弗H6颜色也足够丰富茫睦口,平日最常见的白佰桑、黑篡、灰驼、银都具备渺柒沧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镀荆,基本足够满足消费者对颜色的需求环鼎窍。   外观小结港途踞:   外观方面我认为两辆车都很耐看售扛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言目联,因此更显时尚捕、硬朗蛇桶锭。哈弗H6外观也很不错纳,可以给人非常沉稳踏实的安全感几荆姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琴,外观就更不输给现代ix35了腺揭。更喜欢哪一款见仁见智缸长,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疚。   >>>慎防购车陷阱还禾潘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV详瘫?当然是因为它空间够大瞬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因河。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霸辜挝?或者说什么样的MPV算好肚莫缕?多大算大绦仿?今天南,我就从一个汽车网站编辑的角度裴恕,跟大家分享一下我的标准和看法趟式孔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拒妥鼎。   在我看来继,对于一款7座MPV来说淖擒。大家应该首先关注它的乘坐空间棋瞧,特别是第三排乘客的乘坐空间牡诞夏。因为以我的经验饯肺,7座车型中绥遣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匈寝袄。要不就是顶腿脸呸嘉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受短棘。所以在选车时科,这一点大家要尤为注意甫,否则第三排用不上燃娠妇,倒不如少花钱买辆5座车鬼寄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从揽娩。   第二个关注点是后备厢瞎诗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泊问。很多7座车型在展开第三排座椅时晶夹辟,后备厢连放个包都费劲了嘛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夹长,有可能一点行李都没有吗鲁?所以这一点汕,大家在选车的时候也要注意卜分。   第三点是便利性门介,这个除了日常的储物空间外凛,还包括第二排上下车的便利性碴轮、进入第三排的方便程度等脑锻旗。对于7座MPV车主来说溃殊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的透。一般来说前排往往是孩子爸妈彤浇殴,而后两排则是父母和孩子棱鹿篡,可以说是老的老狭虱汇、小的蟹缃埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人废栋蘑。   开头长了点哦臼,主要是跟大家分享一些经验范,下面我们进入夏朗评测猩掏,看看它的表现如何抹。按照刚才说的醛酿咎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掀。至于外观洛、内饰魄倪、动力等虑牛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挟骡,我们稍后再谈较倾。   ●乘坐空间竟嚼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幂习,一辆7座MPV横褪,前两排的空间肯定是没问题的怒坟。比如我身高175cm瘟计,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篇坷,靠背的角度也可以调整30°左右韧溃没。前者很重要烙效,可滑动的范围越大裙幌,和第三排相互迁就的能力也就越强龄畅戏。   从上面的体验来看概,至少从腿部空间方面来讲夕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客集,而且进入第三排也并不是很困难擞踞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何募蛇扔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啥诞画,几乎领先于所有的同级别对手排穿徘,所以相应的仍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怪袜。另外有一点大家很容易忽视的是工静,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋芒哨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笺背,而较窄的第三排(受后轮梁失伐、后悬架影响)则只乘坐两人康登究。   与夏朗相比鹅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊核纶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人显赡曝,满载时第三排的舒适性可以想象郸,一定好不到哪去巧摄捞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荣判陇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泡氰,而且五个座椅都是三点式安全带巾牟,都配有头枕耽韧,这也是其他车型都不能比拟的一点石绥盗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哎,比如长辈腿脚不方便进第三排捐泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排侮膝,这个很多对手真没有莎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立京遍硷,到2013年11月新车上市还聊嚏,短短4年里损,观致汽车为世界带来了太多惊喜锑洗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汲屡。新车迟迟不上市四潞嗣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开己,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旦。是骡子是马俊觅,终究得拉出来溜溜颂欢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辅,到底有没有想象中的那么优秀通该?趁着这次的试驾活动无览,必须让各位清楚的了解真相侵狸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汰琶复?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棠膜?这是个很敏感的话题帕洞,却在任何一个场合都不得不提伦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岁午,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烙漆卯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唯,而非决策权渗透赶,这个是一个需要十分明确的概念妓。   综合来说湃,您只需要知道习浑:它是一家合资公司速,也是一个中国品牌氮,但是它的发展不受制于任何人浮米, 并拥有独立的俩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员全歪,制造的也是全新的蚂差偶、面向国际化市场的高品质原创产品碉捷绥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抱羌,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛊可恍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物离甲,前者曾是大众集团高管兴胜,后两者则是举世闻名的顶级设计师篮。所以在观致3的外观造型上说,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知队灵抚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下密咸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琴砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磁俯,车身尺寸赖、腰线的丰富程度等虚版免,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拜。如果一定要说有什么特点的话舞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淡陋滑。   不过冉卸式,若是细细揣摩这款新车雷河獭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异触径。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性非非,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思京。而由法雷奥代工的前大灯稼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范樊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帘媳巷,如果您愿意再多支付一些费用酵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侠、大灯自适应开启及清洗等配置嗽。   除了前大灯内的LED转向灯之外痘娶,后视镜上同样布置了LED转向灯涛哺暖,只是LED二极管贴片的间距有些过大参景岁,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉,而厂家的工程师也很认同我们的看法墨疆,表示会很快对这种设计进行改进套科此。而后视镜的特点是宽度很大锌借愁,可视面积优秀洪思,并带有电加热功能雇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脐涝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬覆岛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素殴,无论是大灯铝、尾灯组布局北坊,还是倒车雷达的探头布置等等孤娠。而很多时候廊临,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贤逃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茄奔藉,设计师的固执被得到了采纳性煎咆。   有一个很好的例子来阐述这种情况哺喇帮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本付,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贩瓤厢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的母纶喝。用厂家工作人员的话来说芭倡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睹诡撼,必须成双噶茄湘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卉堪:LED光源+导光条潮腺靖、双倒车灯落、双后雾灯蒙谦苟,灯组的供应商仍为法雷奥栓刻善。   尾灯组本身的效果相当漂亮陆乒遂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岛铂,但不得不承认的是班量,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攻。双边双出式排气管息诡磺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泄敦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓彪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罢红泰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式困,前者搭配在1.6L自然吸气车型上川存金,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肥。轮胎方面观致3也是十分的给力盯焙挝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磋便,因此马牌就成为了唯一的选择良祈稿,对于消费者而言自然是件好事闹棺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎两,这款产品显然更注重驾驶舒适性牡蒲,但规格上似乎不那么亲民潦湿描,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敬顽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条财,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳刀,虽然市面上可选择的车型非常多复牌,但是想要在其中选择出一款空间够大沽吝,配置也不能太差的车型痴,着实有一番困难盲跺洗。近期我正在为选车而烦恼井,裸车预算在10万元上下溶定,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬,所以对空间的需求比较大芒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叛列,今天憨疯,我们就在这两者之间枯狡,来一场空间的较量星亥。   飞度共有5款车型屯叭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间履缄柏,骊威共有8款车型汇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娇芹猴。此次对比文章中辑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宪,两者指导价分别为10.42万和10.58万伞,并且在上海都有一定幅度的优惠漏,实际售价两车差异不大挂络磋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烹舵:飞度时尚运动甘同行,骊威中规中矩绊稗。   在外观造型上港厢褥,飞度外观饱满匡恢,硕大的前大灯咳嘛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藤邓毛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谅,不过现款的外形并不显落伍蝎。骊威的前脸进行了重新设计筹风峭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达德,不过整体造型依然中规中矩沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惮峨,飞度长宽高三维尺寸分别为腐琼:3900×1695×1525mm瑰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞霓,轴距为2600mm凹嗡,从数据上看麓全五,骊威具有绝对的优势暴隆墒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锈酬,请继续看下文良眠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罕护抽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆韶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韧访迸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慷强,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饭。另外处探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荤,飞度为前后盘式手情翠,而骊威为前盘后鼓龟掂拉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迷盘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匈陋,对提高倒车的安全性也会有所帮助病帆。相比之下形,同价位的飞度没有此配置番驰,有些遗憾胜讹汞。两车都配备有移荆控钥匙齐晚,飞度将医栏裕控按钮集成在两把钥匙上睫,而骊威的曳锏目眨控器与钥匙相互独立徒,而且仅提供一个掖萆冢控器径铺超,不过两车都装备发动机电子防盗系统坪冻俄。" "  现在出现了一个有意思的局面疚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沽险,而且还有像大众汽车那样愁坪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挤,在大众汽车之后顾脸帘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轨苟青。下面我们就来一起看一看这款车涕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型净匹粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氖彪?不得不说彪态晦,从外观上来讲莲力,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荣尚,购买它的人们烧暑渐,更多是在预算有限的情况下追求实用性习盟蚊,谈不上什么审美喜好变瓦。而全新爱丽舍的外观设计揭,明显向前跨越了一大步挥溪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人临祷贡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拢类,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灿心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来输,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筷。这很符合中国老百姓的用车需求盘笨舰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夯,注重舒适性骑,但行车噪音比较大梗材。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔡,除此之外柏辜悔,车外再没有开启的地方忱辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湍疚。除此之外复表垛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欧派,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寂外凌,属于全新爱丽舍的卖点所在盖地箱。   本文导航冀涤斥:" "  一直以来泼哪痹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氮吨汀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用内,但始终让人觉得有些激情不足污,与犀利的外观不太相符肖略。日前逗模链,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尸鹿,传动升级为6前速自动变速箱探渐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翅,提升了该车型的整体素质搂惧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讲群,在外观内饰方面变化并不是特别大鞠筷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勤,新款MG5 1.5T也不例外酗思九。如果说红线彰显了运动气质骡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苏食。   新款车的侧面造型与之前没有变化囱捅节,作为强调运动的1.5T车型堡瞄纺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邢蛙奋。车尾的变化也不多登椭,远观基本上发现不了变化所在巩。   本文导航取:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卞,而在中国市呈蟹伞,两者的竞争更是激烈祥垄康,A4L一直在销量上处于领先地位访骨,但宝马必然不会轻易言败鹊辩骂,所以我们看到了宝马316i的上市噶,其价格下探到30万以内固,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的促,豪华品牌廉、售价30万内淬姜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣课忿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埠廷,还有手动与自动可涯ネ怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据廖烩荒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尉干,并且我们看到官方定价方面废粕妇,316i进取型甚至还要便宜8000元柬剔,不管你是不是“壕”份次,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氏疗帅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塘粒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迹采,在大部分城市缆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兜,所以过多的点评话语我就不多说了戎纹,谁更好看都是自在人心的事轮纽市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心关嘘,但是小编还是要尽到自己的职责电剂,必要的展示必须得有壕冬,下面就看看两车的车头正面大图对比剐碌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吵彻金,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗜食祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毛抵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元你,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧隶筒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm士朽辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楞乐豆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫景。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了接店,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揣爆巧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袍,不过这都是个人审美的问题了罚,整体两车的外观设计还是在一个水准上效腐履。   轮毂上氖辜,两款车作为车系入门版车型贸汾涣,都使用了16寸轮毂汲前米,尺寸相比各自中高配车型是小了些糙垄瞳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拈同,并且在胎面宽度上比316i更优俺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炯棵,用一款中级车以较高的姿态切入市扯铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惭柔侗,按部就班的推出了中级车GA5未风、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幻辛怪,而随着国内SUV市场的井喷响姑道,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胎脊。   好的产品才能抓住消费者江瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力量。在今天试驾的这款GS5身上强柏诗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徽惧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恕函筹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憾虫眠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棠们,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氏毫颇,看上去却十分洋气襄纯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹈、1854突、1680毫米妙拍渭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苯,这也是国人喜闻乐见的报当。   车头的设计略显凶悍耐,设计师称设计思路来源于雪豹亲热师。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渭冕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人列。前大灯采用了透镜式的设计嚎楼豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茹逆圭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妥尾奈,这个考虑绝对够实在魂睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势美歧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果非,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颠遁广。   在轮胎方面守圭事,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踌缔。轮毂的造型十分普通蕉疼,只能说看上去很顺眼比较实用吧纽妹蝎。   尾部有一个明显的掀背设计肮悔口,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傅。尾灯采用了主流的LDE设计仙,搭配大尺寸的高位刹车灯苯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色透,辨识度也更高邪罚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岗?是豪华奢侈的奔驰S级伤坎,还是“上天入地”的路虎揽胜吓联,亦或是驰骋四海的保时捷911抒糖?对这一价位的车型来说济瑰,什么才是决定性的购买因素筐?是配置还是性能良础?车型对这一价位来说到底有多重要诫?要回答这些问题当然还需要专业的解答恳悸乘。今天甲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车户,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逞豪管、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾挂顾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车必怂。非土豪们眠梁妒,退散~   由于有200万元这个限制布,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吃,但市场有20万左右的加价菱馁,且并无现车警曹仿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箩,这款车终于摆脱加价新,进入平价销售阶段檬孤,当然能否买到现车就看各位的运气了甲解。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版片歪就,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔼微,但跑车的身份无疑是最拉风的缕疏。   尺寸上实在没什么可比性其棱,加长S级无疑是其中最占长度优势的琳鞭驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敞委码,跟标轴S级还真有一拼迪舌,巨大的高度也傲视群雄船笨我,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势许盼就。最后我想说的是疗拈瘁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潘蛇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挨瓜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芜,公平起见还得排除车重因素搪稼。别看S级一副身宽体胖的感觉妙感弦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侨白,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砷,别吓坏了后座的VIP匿巷彩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人界魔,但也确实相当可观了屉,不过由于这款引擎还是有一定年头的竣,其276kW的最大功率是三款车里最低的姐剖孤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罢畴挝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歼抨厕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烤秦凑。不过写到这儿我很想问一句实,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檀,就能成就今天的丰功伟业僧,是这样吗菠伪?就算这不是一个伪命题界蕾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橇苔。那么郸泊咖,历史能代表什么陆亨裙?之前俺醚,我肤浅地认为诉踞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边天,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刑缓齐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糠美,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饺。 ●何为中国专属咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厘篱缺:S400L两款矛、S400L混合动力一款晦、S500L一款端寸。相比世界范围内的S级讲,这些车型有三大特点腻:全部为长轴距版悔、全部为汽油车农隙狈、S400L两款车型为中国专属算母盾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长据崩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漏捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意第,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辞般拼。因此芹,中国专属的S400L与它们相比矗授佰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柬撩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犀弄。我们已领略过S500L的魅力烩狈洗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渐距。   ●外型矢瞬:更长癸、更宽悉藐轰、更高彼坷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位边:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巩巢,尺寸上从喘界,它比上一代车型更大碉,轴距则保持不变妇玫豌。从数据上看九灵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯恪,但落实到实际的视觉效果磺累,我想没有人觉察出几十毫米的区别晦救。相反拔毖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漏箩尚、霸气很多荚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玩痛溺,根据车辆配置的不同迹式,全车使用的LED数量有所不同瓷反戮。我们不知道具体车型的LED数量世,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碾貌,它足够惊人昧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场及、中国市撤邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凯捞年。对于中国人来说涎校颊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氦,中国人将有更多合适的车型可以选择培。同时侵峦,市场竞争日趋激烈稼胃,汽车售价降低杆滦、经销商服务更好涝菇。   作为目前全系的入门级车型彤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沪橡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用誓恰。对于S级来说另,无钥匙进入功能十分重要第脾,没有它瘁槐,许多车主会无法接受喀扇。   如许多人看到的一样坝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恭奇。在奔驰车上材媚,总有许多你也许永远也发现不了的配置弥,它们中许多都与安全相关灿。比如S级全系标配的自适应制动灯渐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度户伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳券。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题时烹祁,什么是MPV车型纬壁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏卡潜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卿笑筐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镁匈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断的,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魏防。是MPV韧诫膏?是轿车滑?还是旅行车惯杯黑?这看起来确实是个很有难度的课题盒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题络傻饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词窝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凤杭,而且他们一个是马自达5车主耿,另一个是沃尔沃V60的准车主村,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比先面粳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窜笨胺。   首先登场的是胡正暘疏弦,大家一定不陌生秦蕊骡,他是我们汽车之家评测团队的成员报凯,今年27岁功媒娥,算是个文艺小青年世妓,热爱生活班蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壁寡锚,刚刚新婚不久拢拖,正是对未来充满希望与热情的时候诫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邯,如果家中添丁的话泡白,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吐署扩。   杰德测试车刚刚来到编辑部探棘确,胡正暘就迫不及待的去体验了徘欺踞,据他所说骆目犀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琉澎,属于一见钟情宫纤弗。另外从外形线条以及车身尺寸来看片吾,杰德都和V60差不多堕,是辆旅行版轿车的样子善岔螺。   当然外形只是一方面客,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间性鞘,特别是第三排座椅馁。实际体验了一下告想,将第二排座椅滑动到最前面的位置甩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刷脊,头部也有四指空间旅贩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姜缅,之前的文章中我们也有过介绍鲁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法评肉世。   更多精彩视频逢农,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徐康凄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间河士,表现基本上与V60相当仁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哭筋腐,在放倒第三排座椅的情况下苯汐氨,用同样的一些物品存放来对比弊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些害伞册,而如果使用上第三排座椅萍坍蓉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屯喉。   胡正暘对于杰德的看法刻辖沉:   首先杰德样子很好看完权,够时尚倾裳,年轻人都会喜欢烯。另外睹淡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大适控观,但是内部空间利用率更高酥炬,实际空间体验也让人很满意姓蓬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倍婚念,这点非常不错惯晚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芜雾。   不过它有个问题涧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了青脸,只适合短途出行撅钦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂,如果需要经常外出长途旅行的话宛挪,5座版车型更合适胁衔耍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艇摔。近期剁啃充,2014款雷克萨斯GX400推出市澈楸稹,作为小改款车型怠戚粹,此次推出的新车在外观方面做了改动篇潮,同时在配置上也有一定程度的提升廊擎睛,动力则保持不变舞,售价方面与老款车型保持一致麻横,提升了新车的整体竞争能力评撬芯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307短、308貌、408须,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓,现在又来个301妒内酶,不要说是消费者谰溃贡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙水览。这就是紧凑型车市成ɑ铰铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逃。东风标致301矛头直指桑塔纳芥、捷达和昕锐玲,我闻到了火药味蔫儡。   11月19日上市棱,预计售价9-11万妇敢戌,与雪铁龙爱丽舍同平台函,只有1.6L一个排量隶,变速箱有5速手动和4速自动可选喊。以上这些是东风标致301的一些基本资料乐蹋梯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望父冕揪,因此从很早开始便陆续放出各种消息烙氦收,以增加关注度对吨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同普,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敝斧,为全系顶配费墓。咱们从标致301的身世说起弊妮囤,先把头绪给理清了捂乓。   ● 东风标致301是辆什么车柏?   听到301这个名字肉烯珊,大家都能知道姓却赴,这是标致的“3系列”鳖齐,但307劳按魏、308听过愧取,301却是第一次听说靖慨广。其实301的身份一点儿也不神秘奈菲,大家都记得富康吧侯钙科?富康是雪铁龙ZX蹦,后来在中国改款改名款喂陶,叫爱丽舍倪律。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摄范新,这是它的第二代产品踏桐绍,而301寡狡标,就是标致版本的全新爱丽舍桑,它们全都是一家人剃。   对于大陆市场来说敢,标致301是张新面孔昆,其实早在去年底它便已在土耳其上市谁腥裸,之后陆续在阿尔及利亚螺势、俄罗斯等许多国家上市径。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗅,同时切立,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屋写赫。它将被销售至世界各地俯勘梗,成为一款全球化的车型邪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落护冉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曙难,标致301的外观乍看上去没有什么特点屉。你可以猜到这款车的定位了跑刻炯,30岁上下釜驳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谢贪。   其实301长得有那么一点像508埃倾,这是很正常的充,毕竟出自一家门啃赐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狗。要让更多人接受蔷,太个性肯定是不行的轮皋,所以这个设计思路挺好祷剩,也应该挺对中国人的胃口秤粮刀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳限汝、捷达馁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椭郎。不过它的备胎又回归了185mm接校际,而且堑贡蓖,可能是出于成本控制等原因诡,备胎使用了不同品牌的轮胎撤晃。   我个人不太喜欢标致301的尾部俏拔辫,总感觉哪里别扭础八,也许将来出个两厢版会更好看红凉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垃,而且中高配车型都有戌膊,比对手厚道速逼羔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足都,温度适中骨穿莱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沃烽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳门,他们不仅发明了西餐餐具爽:叉子鄙,还孕育了诸多跑车品牌承阮淌,比如荤幢:玛莎拉蒂寡圈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车画:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惺咯。   ●外观巷限:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴穗炼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翻我、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惟,它们都是标准的行政级豪华车休欠冬,有着一副不苟言笑的严肃表情倒喊乏,外观线条规整宝娩裤,那种气场让人敬畏返前茬。   而玛莎拉蒂总裁则不然辜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刀诡,但气质却截然相反舌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诽矛洛,标志性的大嘴咄咄逼人蔷,意大利人对于设计确实有自己的卓见狄冈。   如果将总裁与同级别对手放在一起恐光,它无疑是最夸张陶、最具美感的哀。这的确也与细分定位有关系介冀,奥迪A8乾导潞、宝马7系这些德系豪华车都以低调防微蛔、沉稳为不变的设计主线饲会,更多的在表达权利睬秤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茅。而意大利人则不然千翅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凸艾,即便是这样一款行政豪华轿车挤蛋都,依旧坚持了张扬的风格编鹅。   这是我第一次见到新总裁的实车汉默归,它确实比老款要漂亮捣呜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斯,而新款前脸带来的侵略性更具气质锭滔事。   车尾相比车头略显内敛哄砍,双边四出的排气管成为了最大亮点吨摔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋揉迟,聊及为何选择总裁时介,他满脸诚意的跟我说剿:“好看!跟找女人一样巨,好看旧。”“呵呵帕施级,好吧瞬刮迫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欠孙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寺磁任,卡钳由Brembo提供溺漠校,颜色理论上是可以进行选装的械籍局。轮胎为倍耐力P ZERO系列捆辉,前轮尺寸为245/40 R20蕉,后轮尺寸为285/35 R20毒聪假。   ●内饰圃墩雹:运动豪华是主格调   置身车内帘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计干聪,显得有些过于保守了世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼓使豌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺长奈。   方向盘直径略大硷肚,背面配有尺寸硕大的金属拨片貉础,手感很棒亭。导航系统为Garmin红竿介,7英寸液晶屏尺寸不算大脑谜,中规中矩酞陌桅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中教疯婪,已经很少遇到长相令人深刻错坍哗,而且相当满意的车了拘含。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芯寡察,价格低挛夯,与同级别车型竞争性价比十分突出舷馁枯。但在长相一直不怎么给力邻畔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氖横哗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了位宛凳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钎,不走伪高端路线的致尚XT舶乒,其动感的造型非常独特粉穷秋。在我看来暑睬幌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确认,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出查,购车群体越发的年轻化轿巩。   说他年轻遣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凸靖芬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摔补土,这只是时尚的一部分醇。   前包围的造型充满了视觉张力傅卢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躲,显得非常动感廷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碧浩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炔碑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厦绰,这也是在向合资品牌看齐屉小。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匈擂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牵。而在车身尺寸上狸坏丛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格券拳剑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仟,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皑筹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铆,上窄下宽的造型十分饱满膘暑,而且显得更加稳重藕猫街。尾灯的造型修长赋刚杯,且正好与车头灯遥相呼应牢稀番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苯缉矾,动感德耿帛、年轻墓酮免。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妨陆韧,虽然仅有三款车型配备此装置沁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘟酷眯,想必也是极为厚道的筋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎起氰,我是汽车之家刘涛逛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威眉甭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晦凳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吾铰。时隔一年后的2009年叔脾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乱挝让,选择它的原因炔缓,用三个关键因素涵盖茄:“外观内饰漂亮剁缅、静音好填默、配置高”挺耻叮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湘誓,作为老款车的车主囊趁娟,带着期许唾访,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拌,有了下面的车评妨灌骇。   注释结牡:为了方便大家阅读霞裁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慧喷龋,描述为“新君威”柿失旦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受富,以下各个环节的评价用满分十分制宿,做点评口撼平。   评分标准裳:   及格皇峰:6分   表现尚可女雄毫:7分   表现优秀么必:8-9分   表现完美忙勿筹:10分   外观反老:先天胚子好档,改改更“时髦”   改进评分孺坛呢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驰摔倪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计读,应用到了现实量产的车型中蓟。在当时惠惺铣,245mm的胎宽定、18英寸的轮圈应用到一款中级车上加公衔,毫无疑问是走在了对手的前面猾。这种先入为主澳遍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阿赊悔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斗肛,说君威有一副“好相貌”廊昂丹,我想没人会投反对票褐洛头。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挎,18寸的大轮圈不仅保留段汤沪,而且换成了密辐条设计检,前格栅的修饰挛淮啼,在视觉上显得更为立体朗傅,但就我个人而言更喜欢老款委匙浮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸵娃拔。俗话说“7分先天杆铺,3分后天”膛扩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慕洪括,应对国人对“时髦灯具”的要求嘛失,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宋,坦率讲切吠,不是我喜欢的风格首丘,如果换成一辆科迈罗昂袜,我想我会投赞成票想输刀。后尾灯炕昧醚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遁,视觉效果不错臣豆幢,灯源亮度不刺眼衅,亮起时不会让后车问候“家人”太。   内装缴闲:对不足进行了优化募必劣,细节仍留有遗憾   改进评分溺:7分   我必须要承认辛,我是一个对细节做工异常挑剔的人赊耻丸。从2009年到2013年抛,新君威经历了至少两次改款升级蹋乌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题合携,仍未得到改进儡抱。强迫症对于细节的不足售崎,只需一眼就记在心里拿,每天上车看到就会不舒服单。尤其是袭钠铝,新君威的前排仪表台与座椅之间甘瓦感,留给司机的跨腿空间并不大汲伙,当你磕到膝盖外侧时柑保岛,你会嘬着牙花子髓必,蹦几个“脏字”河风。   聊完了不满锻,我再说说好的地方相鹤。日常上下车吕抠槐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糯删素,我的09款君威开了4年跑了5万公里侥酵,座椅的“敏感”部位报,已被我蹂躏的起皮洞台、掉渣椭菲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱融,视觉上显得极为邋遢畅骨。此问题淖睛糜,在新款君威上得到了明显的改善辆锨详,侧翼立起的角度变忻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像测评,但此问题我跟厂商确认过拿,确实为真皮)反钠按,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓链咀。凭此一项缚募,拉开车门的印象分就能加不少荷软。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钾陛坏,我的老款君威在二手车出售时仿,就因为座椅皮面老化的问题哄,被“扣分”弗慈话。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计配溅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局槐接步,好了许多咖。8英寸苛伦泼、带有触摸功能的中央显示屏冠却徐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玲嗡红,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咖沫时,在实际操作时显得华而不实计得。多数情况下要调节温度啡绿,只能用手指去“抹”垄按寒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魄是,并且无任何的震动回馈提示附,行驶中操作不够人性化段。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)款,相比老款的旋钮控制暇筹休,视觉上科技感更强商。实际操作时肥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祷。尽管支持手写功能潦,但表面手写板的面积很衅芊摺,如果手指较为粗壮勘桂莎,表面面积不足以支持对手写区域的要求葱鄙乓。索性哄晤帘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵前饺。   小贴士祥:针对上述功能的操作“鸡肋”茄诗,我向厂商做过咨询仟密。对方最终给出的结论是鲁揭,此功能在研发初期部怒新,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艾材,停留在几年前伶酗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溪眉赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”香忙嫡。   仪表盘上的这块儿液晶屏棘镀康,支持多种信息切换查阅帅,视觉效果自然更时尚吵惶陆,也符合当下的硬件的升级进化潮流汇。但并,仅就我个人而言标瘸晾,我认为任何一项技术的进步与应用传,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婪瞬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下混,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馈汇,所以仪表盘的车速指针涧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜情疮,当你想从正常模式切换至电台模式时颈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆司,时间大约在2秒左右娩赁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贪么不,因为系统的升级哇梳头,所以导航从路径开始到定位确认导航寂,逻辑上相比老款车型歼称,要合理很多谱腿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捂,被彻底改进麓。提个建议时,新款对于路径导航的语音提升馅单筋,在路径判断时锭尺萌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗜沃,如果将“请在下一个路口右转的话术”闺论,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谐雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响清檄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响额泞。整体效果柯蓟犀,高音有提升花少倘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渴笔乾。以往那种“嘣呲瑟颠慷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现入,无法在这套BOSE音响上找到班僳宫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车江?加长版!与其给那些改装厂提供生意捐蛋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晃祭。近日说,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垦,这款车就要正式发布了拭阿单,海外售价14万英镑起氰,约合人民币138万锤性据。国内250万以内应该是不要想了行拧脚,土豪们还等什么溺蜂,赶紧再加价20万下手吧A诒然恰(注释蒂镭鸽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚷角善,外观上并无过多区别里骸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辟,因为用三个字就能总结釜:没区别锋涸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版料楼。除了实实在在的空间优势烷团,那种与众不同的气势也是重要因素之一拜灌觅,这种毫无区别的外观拢蠕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绿孔蓄。   英国人果然内(men)秀(sao)吠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竣簿蛔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赦,改造成了两个相对独立的乘坐区域暑泌岭,原本的中间座椅则变身中控台户甲帅,提供了空调窜、多媒体拢限、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闹敖吞。动力和传动系统方面啼械,揽胜L应该和现款揽胜完全相同下孝。   总结陷:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲁镭、中东地区和北美市场推出窍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砰独。另外险粉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酣颊谩,预计广州车展发布迁此恳。土豪们继续准备银子吧帆。 免责声明狄:本文仅代表作者个人观点笨佛,与环球网无关颁兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实写,对本文以及其中全部或者部分内容痕、文字的真实性矢、完整性嗡、及时性本站不作任何保证或承诺圈娃,请读者仅作参考讼烷,并请自行核实相关内容华疗澎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卯广,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亨前,那就是新一代天籁·公爵勒。早在2008年6月碌,东风日产就推出了天籁·公爵渐程,它的外观忌吮、配置均有别于天籁其余版本杠荷,更加高端大气上档次董类戏。也许它不是最走量的版本垮匿收,但绝对是天籁系列的一面旗帜哄。在让大家久等逾半年后查杀昏,新一代天籁·公爵终于露面卧,我们也第一时间对其进行了实拍缉。据悉祭吝码,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苹拢才。 『注操坎菇:为方便大家阅读赊帛,文中天籁·公爵简称公爵版典牌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邓朝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良,时而艳阳高照纷徐,时而大雨倾盆队蔫撩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闺,与身旁碧绿的草地相得益彰病。我盯着它看了许久倾忱,心里盘算着怪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粳?   嗯边,画下草图之前得好好思考这个问题小,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错躲,唯独看起来太眼熟风腥纫,对旗舰来说这可不是好事崩辞顿,在A6L甚至A4L面前还,A8需要更多长者般的自信白广。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烹:六边形进气格栅面积比以前大了不少陈刺怖,而且线条硬朗到接近于矩形垒薪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纷,从前脸横贯而过间纶,再加上全新的矩阵式LED大灯丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧定。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没徊,它是A8这次改款最重要的升级之一轨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捍惋侮。以前大灯为例特僚轨,分为远光瓮惊、近光眯耗授、转向/示宽这三组坚,所有光源都由LED组成侩喷,通过与摄像头刊殊、夜视系统裙、导航系统等部件的协作递,可以实现几项很有趣的功能泪:   在Auto挡位开启远光灯互蚊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辛纲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汰,瞬间关闭部分独立的LED灯体价,会车结束后竣缉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仙疼混。在整个会车过程中忍,对向车辆的位置一直不被照亮宋,而其余位置能保持远光照明状态潍串,既不妨碍对方驾驶员视线盖黄,也不影响自己观察前方路况娄孩,相当智能剑碉封。   当夜视系统探测到行人时侥蒂就,LED灯会连续快速闪烁三下芭吕理,对行人起警示作用炕别,如果夜视系统探测到牛辨焦沏、羊之类的大型动物蔚,LED灯则不会闪烁藐还雌,避免对动物造成惊吓曙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铂裸垂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黎矫。另外它的转向灯采用动态效果桐范柒,灯光朝着转向的方向滚动点亮链泡访,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敞稠梳,提高安全性劫忌方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赶间衔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料动桐,有些来自室内的模拟演示娄砂埔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下干枚缉,看看这些功能的实际效果到底如何蟹。   跟前脸的改进相比始,车尾变化幅度要小得多朴燎,主要集中在尾灯部分挫竣踢,线条更加瘦长箱窘、扁平低亩,视觉效果更干练兰先。除了那个“A8”标识挡修,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搏蒜讥,看上去还那么年轻运动蜡纤,缺少沉稳气息胃珊茂。再打开车门一看猩毒,我明白了团戏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲜传咖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辑,使用了和路虎卫士相同的发动机号承淑,配备了六速手自一体变速箱非甩己,以及许多高端的配置桥。让这款车有了很多吸引人的地方忌穷,但通过试驾戈堆侣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喇。很多设计还不是很成熟厩茎鳞,尽管这样磨伯,这款配备了柴油发动机的SUV旦蛋班,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琉挡,依旧在同级别具有很强的竞争力邢嚎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓜官,尤其是大灯组的设计略,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攀舵懒,都比老款看着更有质感熊禾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锻班改,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傲栖殊。此外灯,中网的设计很有层次感稍寺撬,运用了一些镀铬饰条啡薄螺,也让这款车的前脸显得更大方土胸昧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啡,钣金工艺还有待提高跨袄。   车身侧面造型亮点不多跑,线条还算比较和谐吧吮,亮银的行李架比较好看赋蓉既,但实际用途不大次邵。车窗所占的侧面比重较信檀弧,稍有点显得失重才蹬。四个车轮显得很粗犷氰报墨,轮胎品牌是玛吉斯驹,成本并不是很高窖扭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捻,注重排水性能欺檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈坞。   车尾的造型比较臃肿惩腥,相比车头来说炼怕厘,造型并不是很美观千旗管,尾灯的轮廓没有什么美感可言臂怖,轮廓显得比较生硬楔。车尾下包围外观设计的不算太成熟攻茅,驭胜使用了三点式倒车雷达垄课沪,在实际的体验中城,探头反应速度稍有些滞后卤,给驾驶者的观察带来一定的不便隘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亭罚番。   本文导航瓷逃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今该私,已经跨越了整整40年私刨潦。在这期间哭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代偶势络?当这款全新君威GS出现在你面前念,这个数字就已经不再重要慨。每当我们回顾历史分,终究也是为了更好的感受当下汾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谷兄雇,的确也不太容易考究船,所以话不多说鹊灭,马上进入主题洞碳。   君威GS是别克君威的高性能版本粹辣通,作为其最明显的身份特征焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砰函韩,攻击性十足的设计让人印象深刻俏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酒,采用盾形设计喂贺,显得非常紧凑戈撵。大灯部分全系新增了日间行车灯采锹放,整体造型与普通版君威一致樊,仅在内部细节上有些许不同呻。   车身长度谎土、高度比老款略有增加烦,宽度和轴距均未改变邵扭。侧面线条也是延续了之前的设计逻咳,十足的运动紧凑风格虫孤橙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揉昂聘,十分醒目掸悉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姜擎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形擅侵,更显紧凑蜡。LED尾灯为全系标配俊,灯罩经过熏黑处理澳,提升运动感齿舷。作为动力更强劲的运动版车型嫁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禾,同时也满足了更大排气量的需求处咖啸。   本文导航欢捕:" "  近日省,奔驰MLC的效果图再次被曝光涣埃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造互嗣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圈提裁,融入了轿车的设计元素催逞。据此前的消息慨惶倾,该款车有望2015年推出煞荆。 奔驰ML   从最新的效果图来看跨脖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缆席芜,拥有相似的大灯造型的,以及下保险杠的设计通。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臣杰拎。此番设计目标很明确良,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手武。   动力方面也来自新款ML特缎翱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW母,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舰,峰值扭矩400Nm储吮,编者猜测未来MLC将会延续该动力娟卢。不过那率灿,MLC未来还将推出AMG版本簇瞬鞠。 责任编辑可及:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巾剃蹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阂驾,然而对于消费者来说炮,可选择性太多也未必是件好事酮鞠。许多车型的定位都非常接近嘉撅锋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勉,那么它们到底谁更运动厕,谁更适合日常驾驶僵琴,谁的性价比更高呢陌浓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咖啡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牢,马自达CX-5在价格上具有一定优势南居猜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裙,其它车型在20.78-25.28万之间饯录。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万说庭瞎,价格适中该,而且动力和配置都很不错帛现深。反观翼虎吠纠埔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样点,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踢俊肃,但翼虎胜在配置丰富抒脑评、动力强劲苟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壕惰哪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万富导梧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色特,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比患将鸵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绿,这听上去有点意思廷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虏拧皮,那么结果显而易见嫌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势东诡洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苔仁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叙。然而消费者大可放心磨豢嘉,CX-5的动力也绝对称不上弱渐柿死,尤其是市区行驶飘亭,它的整体表现很轻盈啡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼓,没有涡轮发力时的突兀感刚姆杆,这让它驾驶起来更为轻松笔乳。   无独有偶芯玫,两款车都采用了6AT变速箱墨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袭奉享,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箩喇。可惜的是氏付,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厂撂哎。另外媳隘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现算,常规的形式很容易操作甩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡段伴杀,并不易于操作捻呐绅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴娄,与翼虎也有将近3米的差距摔肛浆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妈欣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牧蟹廷。   油耗向来是日系车的优势所在柔橙钾,CX-5的发动机压缩比高达13:1害,并且装备了i-stop启停系统共噬,这让它的节油表现比较突出共粉。在气温32℃剂凄、全程空调嘶级、车载一人的情况下落疤持,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兼虑泪,其中经历了畅通和拥堵等路况朵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km飘俄洪。同样路况下割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骑淮实,尤其在开空调的状态下烽尾冗,翼虎的油耗表现实在令人担忧排财动,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乖稍藕。   作为一款城市SUV暮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚊险柯,都采用了多片离合器式中央差速器轻掏回,并带有四轮电子辅助制动懈怀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伪题涛。从我们之前的测试来看喝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剿瓷,所以脱困相对轻松一些躲。不过在这里我们要告诫广大消费者局寐哼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灭,但两者的定位都是城市SUV诗甘辰,越野并不是它们的强项兑鲤难。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝎撇,油门踏板的脚感夹胚、方向盘的转向手感温、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惟隶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毫。值得肯定的是糠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遍努请,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摧。然而相比之下挨暗,CX-5的整体感觉更加轻盈毙逞跨,它开起来并不像SUV亮府,车头的反应更快通,油门踏板的调校也更加线性能手孺,而翼虎整体感觉更加沉稳茶迷废,底盘扎实耿募,但或许是由于整备质量更重的原因凤混竟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎耗。   就驾驶方面而言厢绦,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛痛、油门线性顶笨臂、操控性出色筹陷棘,可以用“好开”来形容其茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挞肃,但翼虎的发动机输出并不线性哗祟逛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅吉拭。另外酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉河咆,加速闻退、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显料,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炊写输。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑壁蜗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暖括,放眼整个市沉骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见方蓄,基本上5个手指头就能数过来土,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燎泻。   有关于新款E级外观凶昏翻、内饰及空间方面的介绍斗慕场,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冗。在我的这篇文章中凤苏,主要关注E260L动力方面的表现单碧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐,最大扭矩则达到了310N.m藉。虽然排量并不大烯架承,但是通过加大增压值丰亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巳稻吕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剿,对于这款变速箱妻瓶煌,我想大家已经很熟悉了抹酵。只是我想再说一次淘癌挡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穷矢可,但在日常驾驶过程中溅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鹊。大多数情况下温和哇蹄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醛怖。   只有在深踩油门的情况下滑,E260L才会爆发出他凶悍的一面娇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情良。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翟蓉,你也可以说他动力输出不够平顺八械辑。   一直以来覆飞湍,我都极为中意E级的悬挂调校构猎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断屯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轨敞,我挺惊讶的室屎刻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檄舌。可是仔细一想蠢澄辫,也很难怪宝马会这么着急蚀瀑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”努凌滩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雀顶瞬。据悉妮咸澄,宝马4系Coupe将在11月12日上市抚辫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皖承。(注惦:为方便大家阅读司幌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冠答,在你初见时俱狡噬,很难相信自己会喜欢上他爱。因为你花痴于帅气拉风的外观接坟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纷本嚷,那么他的表现自然不会入你法眼苟剑。但时间久了锯伦搂,你发现再帅的外表也会看腻某们,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷百扑,放松不下翱。这时庙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡廉、运动但不难受的座驾阜膜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腻,除此之外扯,他还是一台很顾家的车扇谦。   没错悔,他没有特别帅气的外表捷撼,没有特别强悍的动力逛前,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识势,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尖婪凌。下面扰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肯。   ●车头造型犀利偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙列贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顽伍陕,定位低于大众荣阜。现如今剁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恰,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒。因此在车长等诸多细节上苗敞华,两者都十分类似檄惹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裴莆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迁逃、1.693米的宽度卤场叼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睡晚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弟,这点确实让我感到吃惊动,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一令。可以肯定的是袜,你无须对他的实用性产生怀疑了镶丛。   你有没有发现懒节,他的日间行车灯突黔乡,很像同集团的老大哥奥迪A8丛鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份愧谴菠。但毕竟孺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焚福,他的目光也需要这样嚣张岔。   从车侧过渡到车尾褐械,顿时觉得钳舌拘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唐,从凶狠瞬间变成温顺和。我揣测不出设计师如此分裂的思路胖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枫浮馈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎如趴缔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚斗挪,而在我们的制动测试中登浆,他的表现也确实不负众望仿款。我写这段话的时候新,一名同事从我身后经过说了一句姬:“哎劫诧储,这轮毂挺漂亮的”琅。确实卵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磊汲表,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀孤畦,在我看来另外两位应该是300SL和964钙琴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100授酬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机订内。   直到1949年辫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崔吮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘,速度竟达到每小时 132 英里丧浅骆,不仅完成了试车铃请,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔽姜憋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟,正当捷豹稳步发展的时候顾薄蓟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线背煽挨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失体皋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敛衬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宿,英国国宝黔?人类想象力的结晶谱受?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妈惊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹虽罐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐界拿,正当捷豹稳步发展的时候芦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身开陡煽,自内而外散发出优雅迷人的气质立,在这份自信与优雅之中黔箱誊,还蕴含着极强的力量感慌脓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典即淡拍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郊经。   作为E-Type在21世纪的继任者沙昂级,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躺肪撕,他更是一台纯粹的运动机器桂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信校绦兼,刚刚我试驾的是一台量产车赫无。即便是用再前卫的眼光去审视懂侧蛇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疗,不过现实就摆在我的面前颓荤,它的的确确是一台量产车九马,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笔。所以熬,还是让我们先合隆下巴恐袄巾、收起惊讶牟舜帕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幻绅末。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茫奥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念册崇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霸,而等待总是值得的千贺禾,十年之后的今天户耙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醒污搭。   ● 外观静:旨在降低风阻   关于XL1的外观滑逢孩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稗两,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球党,他们的心中只有一个目标骂目,创造一个前所未有的风阻系数——0.189信烁急,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撇汕记,也皆源于此龚辑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磁搭,轴距也只有2224mm捶龋娠,如果用世俗的眼观去衡量苦,它甚至比一台大众POLO还要邢尽,不过也正是因此烈估讽,它才做到了POLO永远也做不到的曹短,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敦喘乘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倘霜私。   出于降低风阻考虑镜懊踏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妊杠池,面对这样的设计立副,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扑谐玛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舅烧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吮,大众XL1的目的只有一个死,那就是降低风阻茄。而为了达到这一目的形,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狼禽撮,不过相比于传统的外后视镜鸽,如何掌控与后车的距离是个问题小。   ● 结构订礁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挪胸,除了完美的空气动力学设计外挖乐肯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团。作为一台重量仅为795千克的车型骆械,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贩,约占车辆总重的21.3%抢,除此之外玫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敖含烷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揩摩哺,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊杖徘省,复古而粗犷的外形横圣告,彪悍的身姿来芳,经典的圆形头灯防师幢,这些都是我选择它的理由敲侗段。那么在我稍作白日梦之后耿铜,请各位看官赶紧打断我的妄想灌感,拉回到现实里讳,假如我的预算仅仅有二十几万的话衰秆,那么好了浅纱榔,牧马人买不成抗森,自由客或许能让我望梅止渴腿焙。同样复古的外形孤浪藩,依旧是个好选择凸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脊叹辩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汝互潭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剿荷撤。单就车头来说亢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒葱晒。简单中又透露着经典的味道俊。另外脾书嗣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泻矛,突出了力量感冗炊,Jeep的家族风格立马突显毖弯。   车的侧面造型同样如此风格奢夹,走向笔直赌,简单饱满煌星快。当然不能仅仅介绍外观设计翻,作为一款SUV刚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腑孩,离地间隙205mm断便猜,应对一般的越野路面足够了疚抛。   车尾的设计十分简洁箔伍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芜挝,小巧又十分有力量感嫡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吹菲补,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看草混。从总体上看涡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茨。   本文导航较琶稻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缓佳,而“侠”自古就有不同定义呢翘躺,“言必行伪奶粪,行必果手,己诺必诚赴,不爱其躯阂椭污,赴士之阨困庐催,千里诵义者也谓之侠”涟却。他的形象亦正亦邪毫焕版,游走于主流与非主流之间自成一派讲不寒。随着近年来括,国内越来越多的人们材,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坚煤,开始在国内市场发力瓢童。其中化挥,路虎全新一代揽胜运动版诫定,向无数消费者展现了一种精神茶蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神串。   路虎全新一代揽胜运动版骨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宿赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脆师拘,它的独立特性被设计师完全释放辣航皮。如今凯,这款至今为止速度最快酥款刷、相应最迅速劲、反映最敏捷的全新路虎毖培改,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛痪啊,冲入国内汽车市乘础,夕阳下一人一车胆,古道中疾,说的是情义无价娘鲁阀。谁人不为它心动凯?路虎全新一代揽胜运动版匈,驶入我们心中!   65年来空窟痹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者承秒岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脖瑟。如今溜试,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奸年,再次席卷世界辑库衅,那完美的车身比例请蓟驰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烧板:4850mm*1983mm*1780mm淖踩疾,前后轴距2923mm星混。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巾,3.0 V6 SC汽油版HSL杏壳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须贿幌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴然,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凤淑。   姿态万千的路虎揽胜运动版酵骚茂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌,无拘无束的气巢詈搿,气宇轩昂的出尘之表朝痢誊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琉莲挨,厚重的前脸坑撼凶,配合后倾式格栅设计段骆,更突显了它的自信剁坍。发动机盖上两条凌线刚强有力潭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酸画番。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓖。   车身侧面线条的风度也极不平凡闺赖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趁械逃,带有亮黑色指状套件称壤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贯,装有亮黑色装饰边的后视镜疙式,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惟久,这些铝合金结构的轮毂分为哺秋:19英寸5辐式铝合金轮毂蚕、20英寸5辐式铝合金轮毂窟溶、21英寸5辐式铝合金轮毂憋华、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顾、22英寸5辐式铝合金轮毂丢,无论您选择其中任何一款逝皑,它都可以陪您乘风破浪峰司皮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圃几,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剁慷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杆会,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骏幌搬,整个车尾看似简单却极不简单愤秒疤。   本文导航狗虐徒:" "  1998年粕,广州本田成立萍饥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姓汲,而时光推移棱,今年9月12日镐楷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户静。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发,我们今天将穿越时空砰鹅痢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮界。它虽然是日版右舵车型俯洽从,但3.3L/100km的平均油耗烈伶、双电机电动CVT哩坤、大容量锂电池孟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煽狈钦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仁擒慈。   外观更加原汁原味峨呻涝:说到原汁原味斜狮雌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姥奸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同但婚食,更运动德。混动蓝色特征管撅:作为混动车型赡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉蓝拎。   在下保险杠处吻傲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻供诗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节市庆钞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毫。混动轮毂侵捣范:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贯废,为节能更尽一份力腺扣煞。   本文导航茧:" "  就在前两周拓让鸽,我的同事刚从上海归来办,当时就是为了试驾上海大众的朗行括肺,而在不久后的今天丰和淖,我来到了大理肮,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹄,虽然我与我的同事地域不同逛瀑,但对于这两款车而言席础省,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牛,我不得不从朗逸说起瀑勺内,由于现如今大众纳希块化的产品研发构,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眉,朗逸谓勘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辖局挫,它们的关系算是孪生兄弟怜焊露,反正我是这么理解的家。   目前朗境的广告已经全线铺开倘崎屯,消费者的关注度也很高烧惨疚,虽然我个人比较抵触拿脸。块化的产物(感觉个性不足)塑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉呸,其次在10多万的紧凑级车里燎患膳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了势。所以销量方面自然也很喜人幸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歧芜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赖把。   从英文名来看没协,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奢上,朗行的英文则是Gran Lavida秽备廓,其实如果从相似度上来比较材播蓝,朗境与朗行更加接近悔边,因为它们均属两厢车窘裳。我想对于这样一款车来说胜嫩,大家都不会有什么陌生感堡粳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤色,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极态,我在上面也为你准备了延伸阅读顽,可以先行了解一下咀帘龟。   说实话痕煞,朗逸袍蛊、朗行湾瞧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貉轰,让我来区分一下幌蚂离,估计我也需要片刻的停顿轰穷,因为它们实在太像了!就朗境而言恭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睦群,并将内部更换为蜂窝状造型类,包围下部使用了黑色塑料病,并加入跨级风格的银色护板勿,此外前雾灯变成了圆形隋琴胯,以上就是全部它的特征了踞嘛。   既然定位于跨界车墨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铝史,同时为了更加配合Cross风格伤牛,车顶还加装了行李架搭饯伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耍棠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陡恫。粗犷的风格也体现在轮毂上郴,样式上很难用语言准确的描述出来鹃,总之很复杂堑盲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理食,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孤黎。   尾部的变化几乎与前部一致坑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梳遁料,说实话就车尾而言哩,我感觉朗境比朗行好看了不少曙乌烧。其它方面再无不同归,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩,转向灯骗抗蒋、倒车灯纽、刹车灯还都是卤素的谅省。   本文导航仁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藉,所以无论是合资擒查、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慧耿勾,白领阶层圈卑东,夫妻年收入有50万元左右铣垫涂,有房宪虏,老公有车亢。实际上护,女主角目前也有一部老速腾车鹃,开了已经7年准备换一台豪华SUV破干葛。这位女车主喜欢玩乔,追求年轻撤脊,注重外形碳,并兼顾户外甩侠建,不喜欢纯越野车型次设,而购买价位瞄准了40-50万元领域窖。所以我们直接选择了宝马X3屯场,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挥。   为了公平竞争嚼鹅,我们选择的车型如下汾返,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闲姐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橡纳啥,三车的价格虽然有些区别邢泄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炊卫,所以三车实际购买价格差异较小肝舱涟。   对比项目一饭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的删康,特别是女性插,希望自己能买到一款好看的汽车司差蹈,就如同提包还有衣服一样矾码,特别是成熟女性疾弯蜂,尽管喜欢标新立异挞,但也更愿意接受时尚动感的类型独墟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸马附内,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯施煎,相比以往方头方脑的设计拧灰漆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拟拳挠。更让人动心的是兽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乒,同时形象也不乏干练紧凑媒伦韭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厩,线条流畅悔,稳重而且动感肠,因此吸引了不少消费者佳卢较。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性海撬,但2013款并非全无变化鲜惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计己,此外还有大灯形状稗顺驶、前后保险杠好、尾灯痹、排气管方面都作做了一些细节上的调整怂贪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些络桑申。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊矮阀,锋利的腰线殴蜂宽,近乎方形的前后车灯吼纠缎,甚至连轮眉的造型都是方的膊忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV汀,却似乎在它身上找不到什么曲线差瘦,因此在奔驰车型中也算是有个性的抠承透。对于女性而言扔割,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贺查融。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苹典糠,三车都不约而同配备了氙气大灯匠疥贿,区别就是颂冲边,宝马X3采用了远近光分离设计媒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钵。另外伐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能火搐。另外扣物池,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捷,而宝马X3大部分车型则无此装备沃诫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匹髓刃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心改疤食,都50万元的车型年瓣底,自然都是配备比较好的轮胎品牌仁簧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔡矫诧,这些方面倒也不用纠结赌梗。另外需要说明的是酥得雌,宝马X3是没有备胎的跺撩,因为他采用了防爆轮胎卑伟班,可以零胎压低速行驶一段距离骏徘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钞罢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹固徽帅,所以基本打成平手伪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型标尺泵,从两款车型的厂商指导价来看彻维,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略皖跨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)埃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一识痕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荤复魄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猫,这一点奔腾X80的确做到了笆酥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念竿蚕,X造型的前脸具有很强的立体感息红免,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骋姬是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息股纠,尽管这种