特朗普无视五角大楼警告 又让盟友对美军失望了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市鼎天机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)捷疗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拷较,所以在这篇文章中佛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盆愤杏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )水鹃秒。作为整个车系当中的中配车型晦凄,MacanS绝对是性价比最高的一款岛佰。只需要多付出13万疵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元标。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挺:10.9万 车辆总价(含增值税)矮酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叙澜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锨,当然这些选装件也个个价值不菲署。毫无疑问诗痊疙,我测试的MacanS同样选装了不少配置煽倪,加上所有的选装件之后好,车辆的总价也达到了79.79万经佩恭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm布,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惧携醒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讣,比中低配车型长了18mm芍。从数据上看把袭恍,MacanS除了高度和轴距之外空,都要比Q5大一些惧寒硼,但是由于MacanS车身足够低矮帅涡悔,所以从视觉效果上来说闺,MacanS的车身显得更加紧凑固,也更加运动古票。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯情,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暑吗。如果光看前脸的话蓄校,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo共氰裳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胜脾叫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萌尺粮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吹恃贤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炒勃关。如果不选装的话菏记岔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羡卷。   MacanS紧凑寐慌汞、简洁的尾部设计绰善,充分体现出了它的运动风格淮瑞牛,简单的尾部线条用最平实的设计语言青菏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哆。同样运动的还有它的尾灯啸酚筛,狭长埠、扁平的尾灯造型港骨绅,与尾部线条搭配极为和谐腹苍脑,起到了画龙点睛的作用晚差。   内饰方面坷互,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘉送,运动中不失豪华感吠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钨效,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呵省惊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爱罗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赔。但是有些遗憾的是埃铣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬松,每次按下去都会发出“咔咔”的声音维,感受并不算太好碌疵。   Sport Chrono组件讲痛,包含了中控台最上方的计时钟疤疾泻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乱。只有选装了Sport Chrono组件岁,车辆才可以进行弹射起步辜钒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搁卢,但就算是为了那个做工精致的计时钟请梨淘,选装Sport Chrono组件也是值得的喘,毕竟1.8万元的价格藐胖,对于保时捷车主来说也并不算贵单。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓝试,对于接触Macan时间不长的人来说猾悉锌,绝对是个噩梦竞惠,想要记清楚它们的准确位置绩纺,真的不是件简单的事情兢恼愁。起码在我开Macan的一段时间里道嘘抖,每次操作我都要低头确定按键的位置常冷持,真的不太方便结。" "  在国内提到奥迪速,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桥秒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堂嗣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯鹇丁,这其中就包含SUV以及小型车瑞抡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗣?   在外观方面卵勿渴,奥迪A3延续了家族外观设计烁拢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弊,用在这样一款小车上显得更有气势溪凡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舌金睦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉貉鲸,辨识度非常高毋伸,同时大灯下部还带有清洗器悄尉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能曙豌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型办辱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埠播室,至少看起来没那么晃眼枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰投荒首,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯独衔哥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猜酞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巩霸把,起到了很好的效果复勾记。侧面的造型上在A柱位置最高筹,整个车型几乎以平直收尾歌啸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篓伸暗,同时让整车侧面看起来更大一些庙。   A3的车顶采用了黑白色的设计村阿芳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豁伎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸵烁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疮,轮胎尺寸为225/45R17费酣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿丧闭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匈日推。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睹,整体呈现梯形结构林,尾窗底部与腰线持平斑,尾窗面积最大化保证后方的视野妊倒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尖夹,不过内部也采用了普通灯泡光源撑秆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨掖校好素。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合师究,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弥妥般,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翔绰狗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桥县倍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羡糖溅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑞戌从,S80L自进入中国之后马,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔡欢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓄嫡堡,但它所具备的那种低调内敛的气质裂室培,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京霉齿。   2014款S80L通过对细节设计的改变龋丧潍,让自身在没有经历换代的前提下控陛插,进一步提升了性价比散起蔷。面对强手如云的豪华C级车市吵锶迕怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感案弯阮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手规寝,想要抢占主流豪华车的市惩病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骨疵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力函。   新款S80L对前部进行了细微的整容镐惠健,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胖嵌,同时也紧随时代的脚步拇控汹。相对保守的前大灯设计邪完巨,已经不再能够满足时代的需求珐错墨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯熔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言念,但至少与时代接上了轨孤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变校触莽,近5米的车长和近3米的轴距表现箱,让它在尺寸上并不会有劣势陕虹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腻。外后视镜新加入的镀铬设计免,虽然是新款S80L最显著的改变之一墓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赎坊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厘雾兔,沃尔沃式的家族化尾灯造型探据,成为S80L尾部最显著的标志性设计搽壤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妙棵七,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哀弊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型表,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力链发。   本文导航   分享到歇径泄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孙秋花,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短獭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣獬妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倾锰娇。不过旗下的产品线也过于单一建控睹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唐套,所以便下探市橙埂,推出了紧凑级的GA3车型粒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手母,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罕戚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级红享古,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岁面。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讲,也可以看作是GA3的升级版车型隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场举硷险。但是作为升级版车型搔零拍,GA3S在外观设计方面有所升级瓜遂圈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侣嗓谦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渴峦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迫,使整车显得稳重而不失时尚感反矾衡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庭咯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驳碘别、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动同缺彤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乓。此外炭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峭,为双五幅铝合金轮毂沥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朔揉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莎付,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长失、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篱,传祺GA3S的造型设计并不落后穗鲁谰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车持狙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膘哄池,12万出头的价格或许已经超出你的预算夏,但是无论是从配置还是动力来说欢,值得去掏这个钱斗秋。可能我这些话有些官方措辞愁骚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苯丹坦。   1.0T嘉年华外观模地博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致略秸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拾快弯。为了搭配这台发动机禾辰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓶饯惩。   内饰部分度白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峰惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点额锰却,这个级别的车型非常少见补签。但并没有设置外部开关刻屑,而是需要进入屏幕内关闭复显暴。   本文导航   分享到泊沽幂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺副牟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铝,与大众168万的海外销量相差无几辛隶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌收甭,依然凭着一款SUV车型际黔,在国内获得了不低的曝光率嫉料嫉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伞。今年4万台的预计年销量谜,相信有一大半都将由这款车完成捣阿。虽然这个价位区间的SUV里下阮窃,无论国产进口都有不少车型可殉芰稹,但路遇科雷傲的几率依然不低贝修,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甘磕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV录陈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛋。这款车的发动机及变速箱等核心技术眯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型千,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衡贤,并保持了雷诺一贯的安全水准镣。而今天我们试驾体验的笔浮犀,正是这款车的第二次改款镀,已于2013年在成都车展上市丰渡。   外型上常相,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绿缸将,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荆钞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栋车就,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诫,倒是显得有些“萌萌哒”本腿顿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶青啪瑟。   侧面造型上煤管,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡竞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘收。虽然尺寸算不上大田码衡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搏伯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谩奸皑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秽。另外餐葡,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩凯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歉捂。   尾部造型依然圆润刊貉,和略显呆萌的前脸很相称筷。上下对开的尾门很实用斗便商,节省了上门开启需要的空间惜土,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼樊,载货坐人两相宜敞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驹琅图,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧吹逝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜券唱来,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多品宪单,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汀。当然毖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用马。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凤贰竞、大黄蜂僳蔼、救护车等“老熟脸”们会出现亢暖,编剧还添入了不少新角色椭弥,比如老牌人物“探长”堡可,军械武器专家“十字线”目拨,以及人造变形金刚“螫刺”等涝。对于最后这一名小角色而言跑,它的“身价”并不算昂贵官,并且在现实中慰脖,它的综合表现也算是可圈可点好刨木。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甫纳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吹鸡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焊事橡,说到这里盼舞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍绩车。   言归正传兢,牺牲自我取,从而使“大黄蜂”更加强大测哺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疙,想要拥有它并不难韶,最低11.99万元就能圆你这个梦卢,只不过它不具备变形功能堂吭。   从设计以及尺寸上就不难看出坝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臼欢坟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泪胸砰,所以对于大部分人而言绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邦啥驮,具有相同的特质的车型还有福特翼博篡、标致2008公绞申。在对表面参数对比后吐犁,创酷的优势还是比较明显的来嫡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窍可肪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似想诗,平和的尾部瞎耪绕、延伸至后翼子板的尾灯组繁僳规、向上提升视觉的包围等等猛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄,当然也没有明显的不和谐感谁。" "     对于英菲尼迪来说闷堪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棱萝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篮抵发,这最为主打的当属轿车Q系列妻邵颂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乓肛,在现在都在大搞涡轮增压的时代稻漓恢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锤皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斜南,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翔哎和,而今天挛抹实,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赁宽疤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型假,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的超胶红,就是英菲尼迪的G系列产品时申漠,而随着采用新的命名方式恕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臣潍仇,从之前曝光的一系列的概念车来看钡颁抒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轨疵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感露措淑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辅屁徐,而带有这种印象而来的就是煽媳:这车动力强么享?怎么看就像是卖外形的呢狗驹?   首先在外观上拈膏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘉写,采用了更为吸引眼球的设计思路篡陡廊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邢扩偿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高憨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堑乐烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澈,同时也充满了一种力量感秃讹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卧撑柒。   在车身尺寸上函囱微,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幌拴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瑞存心,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm习即,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黄烙抚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催设,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔷庆纹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扑操礁,在这个级别算是中规中矩拧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要现氰船,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位核,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姑椿,同时也保留了圆润的线条风格示,尾灯的点亮效果依然印象深刻惟古,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰却,这样增加了尾部的层次感师安戚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋握惋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多囊蝎尽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偶想,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型递柒,并且入门售价也仅10.98万元骇茄十,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唱燃间。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肉群,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜂详。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炔视:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潍枫幸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些昂书,但车身上的差距并没有售价来的明显巨纬竿,因为锋驭真的比它们便宜太多了美。除了合资对手以外录舒,它10万元起步的售价辽酣蔬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宝毖桥。   铃木锋驭的外形设计上澎抽揉,我听到最多的就是两种声音悲先兰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀,而另一种则是感觉外观不好接受舍盾泉,很少有介于中间位置的人融戒拼,毕竟外观是一种很主观的感受旧,仁者见仁智者见智绣弗眷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痕董救,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些判。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弓陡魔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戊萎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畅。接缝处体现最为明显伐搁,而且它在内饰配色上也相当讲究寐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷订仙朴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫漂据:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型暴蹿凳,售价为15.48万元捎拘饱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乡络未,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值救,性价比有多高了第坞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置噬母,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乡变。况且京,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俯卫乾,还是非呈陌埽厚道的精辩耸。   本文导航   分享到捐搓奢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弦矛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渤灭捣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昆兔感,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万新,这作风跟大哥卡宴如出一辙藏卑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涂斜妓:68.79万)在选配后价格逼近90万元措俗经,而且市场上目前一车难求炊盖。那么问题来了挨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠图撕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妓,到底这两车有什么区别姐讥勘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奥,帮你捋捋思路感。   注贾: 实拍车型为MACAN 2.0T很,为了让您一目了然俏瓮粳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钉片。   内饰波: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虾武,可以说走在大街放眼望去到处可见敝功殊。基于目前的消费理念菲,如果花20-30万去购买一辆SUV吉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杰叫、实用的内饰烁、以及良好的通过性禾伙瞧,另外还要满足偶尔越野的需求施送。面对人们如此苛刻的要求拳千,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测技,看看这些车究竟能否满足众人的需求猫。相比其他媒体的评测方式沙,我们易车选择了多人评测的模式匙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平似,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悸瞧且。    此次我们挑选了7款SUV车型梅娥,分别是惯衰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骇,分别来对它们进行详细的测试胯纶版,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阂阑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肖:25.28万元   市场优惠降垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坤瓤铅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许彤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偏谁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沪细,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铆咕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足从,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赁安经,看上去更加的协调读矢净。   至于尾部方面乏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了写瓶祁,乍看上去有些沃尔沃的影子拦漂烂,整体采用了立式的设计风格罢胜料,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牢鸿盾,尾窗位置比老款更直也更靠后骡抱。   小结默尼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弥袭瓜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沏肥须,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调端,前后不是很搭调拣,尤其后部的立式设计舅寺提,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间范末,但空间利用率上则会相对减邪ぁ,比较适合那些舒适一族袄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掀揽免:25.28万元   市场优惠闲危邵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滴虑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驶读,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淬锚,新车的整体造型十分具有张力米低鸡,五边形的进气格栅更具立体感拴囤,镀铬装饰一直延伸至车灯内谩洽肪,大大增强了整个车头的时尚性捶陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力了细,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臂跨,但整体并不是LED的灯组设计憋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰问干,在视觉增加了整体感的同时甩穷,也大大提升了整车的运动性乱。   小结磨挫:马自达CX-5在几辆车中涧,我认为是最具动感的一款眷,整车前后比例十分协调皇布衰,外加搭配蓝色车漆态挡钠,使得自身更具个性牛獭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舞弟,详情请见后面的驾驶感受篇溯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辑:26.78万元   市场优惠嗜:1000元   如果不知道它是奇骏的人态荚腐,在大街上看见这款车沁处怕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化程嘲,同时也是这7辆车中变化最大的车型陷纳,整车不再是那么的棱角分明胺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禽前娟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潮。   由于采用更具流线的造型设计辞扦泌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹄刃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涣脐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悍掀考。尾部的造型也不再是那么的方方正正纺屏刊,尾灯与前大灯造型相呼应石,并搭配镀铬饰条加以点缀齿埠。   小结祈锑:由于我个人的车型为2010款奇骏面冠,所以面对这款全新一代的车型燃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈识琳苍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怀似逢,奇骏是个不错的选择且镰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彪:27.28万元   市场优惠囊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典纷,就得到了广大消费者的极高关注度鲍核擎,整体设计与上一代差别很大骑落,不再是中庸的形象溃愤,而是更加犀利的造型唐实。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峡渤,前中网分为两段式设计帽,但两块黑色的格栅全是假的肠,完全是用来装饰用的咯尘誓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扣。   熟悉老款车型的人都知道背陇实,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诺狮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骂疙梅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲜稻瓜,从而保证了行程的安全性还暮瓶。   小结怪陇:这款RAV4整体添加了越野套件琶粕坡,所以并非其原车面貌剩。但无论是否经过套件的选装前诫,整体的造型还是十分具有潮流气息的沫奋,另外值得一提的是斡秽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卫疙,依然是几款SUV中表现最好的铂,注重空间表现的朋友们值得考虑笨提。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氓:31.58万元   市场优惠阶来妇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款币,所以变化并没有其余车型那么大囤狠剑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没男板,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矛咆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格途徐堆,棱角分明才是其主基调稀些。   后方整体没有太大的改动祈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帝储,设计很好的与前大灯相呼应蹦密放,夜间看起来十分的醒目劝痕,整体也很协调桥。   小结爸裳翟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廊摹涛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力池,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点读括清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怀纷守,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侩酮,途观还是比较不错的选择尘姜视。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磐啼耐:25.28万元   市场优惠不:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴澹克斯的外观阿,那么这款翼虎你必将也会喜欢堑浦亨,因为它的造型就是一款大号儿的“妇罚克斯”堑。单条镀铬饰条所组成的前中网归锨,显得整体十分的修长祟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝卷赌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点层悼哪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赣,提升了整车的档次局歌朝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆纠为。   小结拷籍宦:翼虎是福特家族的新锻排啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎倌常克斯的身影矗,而对于新款副猛叮克斯的整体造型备率痰,个人觉得还是很不错的落颅膏,那么如果您要是和我持有共同的观点叹倡楼,并且想拥有一辆SUV车型奋挂逢,翼虎绝对是首选范围霓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版想棘:27.69万元   市场优惠晨谈蔡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狈,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去效淡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咕秆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雹伯很,圆圆的大灯以及垂直的中网胸奉风,无疑均是Jeep最原有的样子到帕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型封,无论是后风挡还是尾灯叼,都为方方正正的样子洗僳溉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间句五握。   小结慈碧讣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦思俊,淳朴造型及棱角分明的设计香,在保留Jeep家族血液的同时懂届贩,也为整车的空间做出了较大的贡献碧梳嗓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赂焕甫,详情请阅读后面的文章廊孟憾。   外观总结吝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阮附赔,基于每款车型的特性廷甫顺,有的为小改款朝骗、有的则为全新一代开,所以有的基本没什么变化授、有的则“面目全非”默眷赫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了典瘟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沦檬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味里地,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剑。通过每款车型下方的小结孪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型定焕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奔莫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧撬,你可以理解为营造纯正的氛围圭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龟维,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘁波,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堵甩烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”改驼,绅士气质是宾利的“看家本领”戊讨。往往路埃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质避稠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去小媒驶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限问趴伤。现在氓怒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h履暖固,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庞。自古以来姥涕,“Speed”一直是宾利的性能标签幸电赐,以此向2003年垄断勒芒冠葱席、亚军的Speed 8赛车致敬情。    作为宾利历史上最快的量产车型橇露丹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阜宪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈,当然价,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墩槐。    伴随著经济实力的提升惮该侧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灌,当你身处被“泰禾北京院子”傻哨每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规康废,肯定会追求更高层次身份上的匹配吝。我几天前去宾利销售中心虑浓,它长廊式展厅规暮来祝宏伟草剂,处处是浓郁咖啡香确穆粕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顽,对其购买力是不置一丝的怀疑蒙隧。我想赂纠,只有宾利甸枷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彻岁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求实绣。我敢很确定的告诉电脑前的你们败皑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挂兴舰,在中国未来一定能卖到脱销渴默。   >> 写在文前沃夕垮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切,英国品牌的表现令人忧心忡忡贝伐鹅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趣,它们目前都散落在世界各处筷斧柒,有的受到追捧有的则走向终点绍屑奉。即使获得成功的英国品牌景绷玻,它们仍为自己贴上的“德国标签”把、“印度标签”的身份感到忧虑瞎,毕竟既宦殿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除下物。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甩澳、原木的袅袅余香校嚏,这种气味只属于宾利绘狗别、劳斯莱斯们退吩兔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒜。    从业这么多年洪称试,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倍琶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俯彭,囊中羞涩遥不可及自然很重要丁读,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掳。我认为一辆好车陆,应该让驾驶者舒服堕蜂、安静盆、惬意的完成从A点到B点的旅程径,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膝梗,却实现不了我小小的梦污。我一直认为蛇两,真正的贵族诺裤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戈,即便妥协仍然能坚守初心暑叙疆。此话适合改变自己的GT Speed妇肥试,你知道吗抨蛾警?世上最难的事情就是超越自己哭浇霞,GT Speed做到了 拆苍圈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敌,当你启动它时很,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态联。   >> 外观韶世:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檄嘛膛,作为宾利目前最为畅销的车型廖揭夯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢。但是目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暇燃熬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掠需,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湃。当然绥唬,大部分“土豪”车主也不在乎奋喀焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脯刷问。    外观提升不是GT Speed的精髓急巷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诡,动力倘、刚性歉、减重上的工作任重道远溯释。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犬,仅有2.3吨会,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酶。不要小看这350kg考,几乎是一台V8发动机的重量鹊孙纯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件好,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂始、多连杆后悬挂和防倾杆等仙陛练。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炯兢曙,分别是Burnt Orange(橘)计、Sequin Blue(蓝)皮徽、Excreme Sliver(银)枚碍。为了凸显GT Speed的特殊矩城,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脆递慈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蝎。宾利工作人员表示护,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扭堤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扦,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩户滩。    你知道胖子多么努力吗票?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磁架,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形功凑来。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枪丁棺。那些把高性能作为卖点的品牌盾庭,现在宾利也有资格和你们一较高下醒伺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杉逼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摆寸双,其尺寸为(mm)茅盾:长4806宏沪蜜、宽2227赋惰、高1394星,轴距为2746mm旦。我知道氨瘟席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒叔,为了让你做到心中有数甩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓄白蝎。与竞争对手相比录哩礁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窍臂眯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑效,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车提感己,哪怕国内的环境日趋恶劣霞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值范。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成回角,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淌冬,整个过程大约需要22秒璃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶萎备,从而避免占用后备厢大部分的空间思奖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘还崩久,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绦谜驹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感且劫,没有法拉利暴躁阀太俊,缺点恐怕是不高调午宿纫。不信你点击上方视频听听视频里声音头豢钙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咀咀: 作为欧陆GT的性能旗舰计锨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谓虐,不仔细研究根本发现不了它的区别笨的燃。虽然外观变化之处并不算多乡瘁,但是对于轻量化挥逻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性班礁落。" "   7月21日矫累说,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扫妨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华围冈解、北汽E150付,成为第一期家用空间王冠军本轮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桓李卉。它们会有怎样的空间表现耿答,不如一起来见证希恳。 本期内容开始前局戎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧删: 好了毫夕签,正式开始第二期内容疮。不过简单说几句温,为了没看过第一期的网友们同:    你可能会发现曙逞咖,随着岁月流逝京、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钮,也当起了小爸爸挤。恰此时械淮,他们对车的选择可能也有了新的取向副,空间大磋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巩瘫融。    基于此狭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间概官剃,让大家对车辆的实用性有个较全面淑、正确的认识忙癸兄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妹卜季、模拟一家三口郊游的情景实测偿、细节空间的展示钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行缚墩。   话不多说灿斧,有请今天的选手句贝,登臣サ ! 第一环节驾谢:堆放整理箱守厢,能放多少放多少    由于很多厂商匪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款拍宛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汗新,也会帮你量化一下车到底能装多少升逢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贯匪涩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伍坍岛,并加以不同颜色区分恃饱纬,目的是给你呈现最直观的感受腺暴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惧誊,仅供大家感受一下焦拟。今天我们拿箱子说话案哆诡,看看它们这种数据到底能装多少箱子缮辫墓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下设菩须:由于时间关系磋概,我们这次只借到了骊威的低配版村浦宪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帆暗,但高配版的骊威有这一功能鞠慌。 首先出场的是骊威怪淀饯:    状态一朝尽横:单纯的后备厢空间 状态二驾山:放倒后排座椅后的空间 状态三习藉掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫: 骊威一如我们所想的那样册,空间的确是其一大卖点毁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜糜,小伙伴们都惊叹了!骊威巩努,实力不凡冠茸。   其次出场的是致炫秘版凰:    状态一篮暴阀:单纯的后备厢空间 状态二剁:放倒后排座椅后的空间 状态三时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巳哗: 就如文章开头介绍致炫时所说襄桂,空间硅膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懒杯。通过这一环节放整理箱的测试幂飘挺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撤孩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积操范仇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汲涟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驼辰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豪仟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皆: 通过摆箱子的实战步,以及上面表格数据的对比寒订,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佛韦。而致炫与骊威差距也并不是太大省,可见其空间不可小瞧褂。接下来又有哪些好玩儿环节瘦腐?而两车又会有怎样的表现呢鸵?请继续往下看急敬。" "   今年5月男骨田,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钳?9挡无用恒?自由光深度试驾报告》)暇乏薪。当时笛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呛顿茨。    6月门,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桃歉。不过3.2L版的离地间隙含、接近角剁粳、离去角肮卢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕉齐乃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稗窃?    几天前狼,我和赵璞饺放、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市塑藐奸,这车还行不行八钦?    我们的第一站涵,魔都上海倘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消释事表。在经历了噩梦般的改签节曙蹲、等待巢痴、登机傻辨、继续等待之后妮绦溶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚀:“游遍世界各地层,开尽天下好车轻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辣为囊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腾金,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梁锹扮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛊。在此我可以不吹牛X的告诉大家匿,我在纽北环实际驾驶过酱抢挞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑文醚怒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏陆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型港。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裙窝,在国内也非常抢手避。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寡搪,基本保留了GTI所有特征扫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捆,在舒适配置上也更加的平民化孰糕叫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婆,例如两边的侧裙以及尾翼等默,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唾。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝗泵,例如车头处GTI特有的红色的拉线懒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标那,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久乡眠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性违旦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尉到。另外残,新车的LED尾灯造型也很有特色刮拾城。海外版GTI提供了红色武、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柏楞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现四贫膜,但国产后或许可以与国内的消费见面诺恨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少千宠,我把它们大概分成两类襄:靠谱的和不靠谱的缮梧。不靠谱的原因很多巧蛇罐,有些续航里程太短蒜炉套,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比对,几十万买个两门小车畏当,真当我们都是土豪吗坍?   不靠谱的理由千千万史思飞,靠谱的标准则大致相同继楷忌。续航里程不能太短判,加速不能太慢稗慌,最好还有些实用性胳绘,价钱不贵就更好了被惮犁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锈焙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玛鸽票,拿汽油车举例的话痘牢挪,90%以上都算得上靠谱泵告吠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哇搁鲁,能达到及格水平的车型却不算多胜固。我们的这辆测试车是2012款的毙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞳骡。还好时隔两年貌,e6的动力系统并没有发生大变化措,只是外形和配置有小小的调整跋捂痢。   续航里程灭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧层婆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迸倦逆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车申暑笺,这其实只是理论值多,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱考恃叮,实际用车时很难达到拭哎嫁。夏天空调括努、冬天暖风讨涵、高速快了瘦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程那枚课。   这种电动车只是日常通勤还可以菊归畦,但稍微有些想法涎朔够,想去见个朋友洪舅、买个菜琉毁,心里就得犯嘀咕噶睫。这种心中总有事悬着的感觉很难受步,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多先。   由于时间原因驼,我们只能简单测试一下e6的续航能力懦砍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喜欣裁,其中高速路况三分之二比热窗,城市路况三分之一僵浚垒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亥,我们的行程其实就是三段坞誓良,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扭骸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僳槐狡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芍厘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)燃局淳,显示续航里程320公里凄。完成第一段高速路程时(43公里)别膛测,电池余量82%(耗电17%)椿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伞,电池余量63%(耗电19%)婚乃唾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伴饲褐,电池余量45%(耗电18%)测怖,续航里程134公里(减少61公里)问会疽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曙,比如第一段高速行驶艇饥,续航里程减了59公里庭胎拖,而实际行驶了43公里佰,二者大概是0.7倍的关系课荚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话城其膛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彼,拥堵路况似乎还更费电一些单。" "  近两年遂领呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮适盎齐,很多大厂都推出了自己的纯电动车胚,先不说比亚迪这些纯自主品牌牵讹陛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭睡快。今天童,我们就提到了之诺这个品牌睛朵首,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晚倡蒲,主打高端箩圭,并且未来也是只进行纯电动车的研发坏幂棋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斗。今天椭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E识,下面我们就对这款车型做一次体验晒我。   之诺1E只租不卖辰巧为,租赁价格为丁:日租金为400元/天修,长租(3年期)为7400元/月讼徽承,现在消费者就可以对这款车进行租赁凛何。   租赁价格包含颈昆撮:车辆上牌剁、充电盒安装(7.5小时充满)桔、保险雀、每6个月一次定期检查保养凹、车辆维修朴皆滥,7天24小时道路救援挝、拖车以及备用车辆等筐斤舞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鼎铂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抡午岔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甲兄驴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凰取,虽然亮点不是很多硼瓦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离礁匈心,树立之诺自身品牌的辨识度笔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沧炒借,辨识度极高斤估杠。 既然是同平台打造嚼舌,那么轴距和宝马X1也是相同的番偶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撵牵,尺寸为225/50 R17粗坛憾,这款轮胎最主要是为了节能考虑习遂。   本文导航   分享到催:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉人揽,它是南京依维柯生产的车型痉材,隶属于跃进品牌旗下澜害盗,是一款定位中高端的轻卡产品粮宿。该车是在2013年1月首次发布的蜕奢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菲榷,为用户提供了更多的备选车型谜胎奖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现店姓摊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篡漠僚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域必黎,宝马向来不走寻常路袱,旗下的SUV并非越野硬汉青趣瞬,而是更加注重公路操控性陷瓦睛,所以在外形上也有着自己的独到见解先。Coupe原本只是轿跑车的特征南,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痴蛇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上武坤。在这种背景之下菜,X4应运而生汹撤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踞,宝马对于X4的设计便更加得心应手叔。从车身尺寸来看田,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈。然而实际感受上瞧备,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糙。它们的关系就如同X6和X5钾困,一个张扬队、一个低调扑。要想四嗦叮酷尾?X4很在行禾掏上。   这辆X4的外观加入了大量M套件楔吉府,进一步凸显了它的运动风格图。夸张的前后包围降低了视觉重心篮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洪颈伍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汕浆?所以林,接近角号逞、离去角这些数据对于X4来说败卉函,根本不重要修欠逝。   和X6一样木凶,性感的臀部是X4最迷人的地方廖顿。如果从车尾来看玛尚,X4确实比X3运动了不少皖地,高挑的腰线妊、厚重的尾部都能给人很强的力量感劝托。对于35i来说星,单边双出的尾排着实有些低调忍。尾灯的造型是典型的宝马风格哆,造型简单踌廉、大气煽贯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剔睦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮描圈,前245mm葱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琉缺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酗,这是一款综合静音陇淑、舒适慷逼、操控于一体的轮胎襄慧。在我看来逛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎故感荷,似乎更为合适艾恃。" "  原标题蜡缆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萄,该车除了外观造型犀利日遂、内饰豪华涉、配置丰富之外焙差秋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贡士托。作为一款以年轻尝、时尚为主旋律的产品荷馆,NX开起来的感受如何夹,今天我就为大家正式揭秘漓扳。(注筛土锭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彭祥酵,如NX貌哄、ES裁福解、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捍:   NX车型的外观内饰设计风格孙缸徽,在之前的文章中我已做了详细介绍桂漏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伦帝赏。从实车给人的感觉来看裙,它的确做到了这点陡胺,不少人见到它的第一反应就是郊眯独:恩腐,这车挺个性位、挺漂亮剐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澄极,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皋。此外涕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噬,进一步提升了科技感怀。不过它并非全系标配山,在入门级车型上近光灯依旧是LED龚妙,远光灯为卤素灯泡渡锈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶砼赐健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹、宝马X1做直接竞争工,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渐康、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭ゲ辍,其中一款为17英寸曝,另两款为18英寸懂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂何剃譬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎架嘲钡,在国内的售价大约1700元/条撼。   车尾线条与前脸相呼应呐酸,造型犀利平精恰,棱角分明递,以凸显整车年轻碧汞咕、运动化的产品定位粟骸。同时瑟戳,尾灯设计十分用心拦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闹,特意在接缝处增加了一小块LED境。   内饰方面眯掂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准电,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荚,大幅提升了车内的豪华氛围程池。   据雷克萨斯厂商人员介绍拱碉桂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淳需洞,它的使用方法类似于电脑的触模板讹茬叔,并带有震动回馈功能臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怖黄疼。此外诡乏肆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统混畏穿,我们咨询厂商工作人员拍闭,这配置会不会引入中国窜炕,对方并没有给出明确答复俯嗜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侍兔,作为家族中的新进成员褐隧翠,NX的表现自然也不会差逝伍。为了符合它运动化的定位咀哆纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强角泥捅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绣赔。   在海外告目川,NX提供了全景天窗祭、普通天窗和无天窗三种版本的车型防,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢溪,采光效果很好便叫骡,但无法开启叉讨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黑拍,采用的是外开式设计定氢。可以确定的是釜欧唱,上述两种版本的天窗都将引入中国侠募,至于无天窗版车型是否会引进艇,暂不清楚行。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茄鬼,马自达CX-7在海外推出;2009年歪咯偏,2.5L两驱车型引入国内却褥,售价28.8万;2010年笛黄,增配的小改款车型上市颅瓤,售价29.08万寺,同时宣布国产意向;2012年痛,海外CX-7停产;2014年褐笔到,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜡,等它国产的人此时已经老了四岁了烤。   从以进口的身份引入国内桨虾稳,到正式国产经历了四年左右的时间挞,在这四年中进口CX-7销量并不好吩,一方面是当时市场不成熟迟,后期竞品丛生将其埋没了佃。另一方面原因也在其本身失舞袒,比如定价高簿尺、2.5L发动机动力孱弱等等潞娥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渭顿刺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驳。在测试之前徐菩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点访奥凶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚎漏徐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栋邻,搭配6挡手自一体变速箱踞锨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竭,只不过调校要比CX-7上的更为激进贡。即便如此腹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咖。   油门的设定比较灵敏八诬,起步和加速初段都还比较轻盈铆系,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缸涟暑,而不至于拖沓缸祈矛,一切都显得易于掌握华扑。变速箱和发动机配合的是那么默契诺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宿喊顺,只是在极拥堵的道路上蠕动时班笛,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛋挽,问题不大冒氨。   转向和悬架的设定偏向运动檄,采用机械液压助力的转向系统比较重郴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郝旧迸。悬架没有“忽悠”的表现桶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息念,车内乘员经臣停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”前。悬架后段偏硬身伴,在弯道中并没有明显的侧倾分辫苏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骗沽,动力供给够积极才老,表现不错扦呸撮,驾驶感觉非常轻松吻捕,动力的跟进也很是及时虏饭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓胳委。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辈架竭,而且不是那种喷涌般的迸发醛拢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已难,给人相对内向保守的错觉猴谱镁。   CX-7更擅长的是中途加速竣晤,比如从60公里/小时开始貌坞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓不使,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侈挟,这几天这种沮丧感时常出现洞浩瞥。不过也正是这个中段加速的特点勘趣健,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饲郊釜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刮孩,稍踩油门就奔向3000rpm顽,便能得到很好的响应拳贯弄,仅有极为短暂的降挡迟疑臂,随后就催逼出了足够的扭矩藕。简而言之略,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巳粗,容易上手行了,各方面的表现也都算令人满意勃途冕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷型,涡轮增压器起到了明显的效果吨,就像注入了某种精神类药物屡共,虽不时刻保持着亢奋状态棠杭,但兴奋状态确实随时可以到来被搬,一切都听从指挥递伙搔。这种持续的加速感可以维持一段时间日,心里不禁一阵爽快反写寡,当然坷铃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康伎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甘筐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弦呻米,消耗燃油17.94升苍,平均时速为30公里/小时霜,全程开启空调靠星,平均油耗为13.3升/百公里叮弥颇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哪,CX-7绝不算省油的那类供似,准确的说是比较费油济。另外黔帅戈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油复,无疑使用成本相对较高毛栓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拾亮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泌媳。说实话蘑,那是我第一次接触这两款车筏项。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旧篇,动力同样够用功百,但输出并不算线性暖媚挞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氓尝。当时我就在想搭媳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捻蘑,而如今厂家真的这么干了缄焕商。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃,增加了几项配置酬摩,外观方面几乎没有改动巫,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎搂污、车尾扰流板和挡泥板等选装件顷愧。   这款帅客HR16是一款7座车型箩,它可以满足国V排放标准郊爽,车窗后半部分采用了隐私玻璃谈熟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坑酿。当然飞淌,帅客实际上是一款既可以满足载人嗜宋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)困,所以它的车系中包含了5座搬防、7座醇娥、国IV凡、国V等各种不同版本变舰。   除了挡泥板之外型惰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆骆苇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果程。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闪逃彤,其中的最强模式叫作“Dynamic”躲拘,译为“动态”锭。有意思的是烹卸,在英文里缚酥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根替,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馁肪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗独钠?——开启动态模式速林,就等于点燃了一根无形的导火线础。   要追根溯源的话握,炸药起始于中国柬,属于四大发明之一工狮荆,不过相比中国发明的黑火药婪栓,硝酸甘油平时更加安全可控炯,而且破坏力更强磨酥痞。奥迪RS 7同样如此撅妙,它多数时候表现得比较随和架精假,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绞抵烫。   首先从外观上就容易看出它很厉害焚慌。奥迪A7之所以独特唱掠俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型男傅问,人们将之称为“Sportback”蒋会,在我看来淌,它的廓更像是一只优雅的海龟洁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光殿,所以它已经不是传统爬行类的龟搜鄙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谢寇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捍,让人不由自主的去稳稳扶住3示、9点位置估品。   在风骚的外形和各种真皮鼓、碳纤维材质的覆盖之下撤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熟激萌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烹换,这一点很好但括。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撅歪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毖酣。即便在这种情况下孤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷添癸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仁汲:谁给你的自信卖这么贵豆欺谴?不错贾舅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埃,它到底是盲目自信还是厚积薄发摊危?我们一比高下尼唬。 外观对比剃古:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碍咸,所以我决定说点可以量化的东西凯。首先掸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囤棚。其次可能是由于动力的原因靛计祷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呕逆集。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恭,备受关注的长安CS75正式宣布上市霸散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合描评。在前期的试驾活动上岗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弯,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褪茹哆,和手动挡车型相比祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穗。 ● 外观内饰的简单介绍拟逆:   在外观方面楞李,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泉迫玖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魄羔羚,甚至连一个小尾标都没有驾颗侵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿触龋旗,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冀,轴距为2700mm忌吭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椿摆、奔腾X80以及哈弗H6碳,CS75还是相当有竞争力的戚划际,它的轴距和长度最大姐俗,宽度仅次于哈弗H6矩巴辰,高度相比瑞虎5矮了35mm校玖。   在外部配置上邪钞婪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撕宿郡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丸。另外丸淋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩吨差,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啥雌嵌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力景对颓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匿峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梧饭,市场售价约为700元/条涣,在同级别中算是很厚道的配备了陵面。此外粕髓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚕礁,只是轮圈被替换为铁轮圈朗聘,还是俩字——厚道赶揽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板躺炼娜,看起来更有层次感逢奠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埔、设计毫无新意取、用料也很一般等不好的印象胺。不过近年来丧诲惋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹县,长安便是其一厘瓣舌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扛钩,也很难找出它的缺点莫,按键碴哪钎、旋钮的阻尼适中筷,手感很不错蕾皇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杏裙,分辨率和反应速度都还不错淘,不过在功能性上它只提供基本的导航秽骨另、DVD齿、电台躬、倒车影像及蓝牙功能裴秃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到河,但是厂家对此并没有改进扦卷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放维深晴。但是艰陈侍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度行承,同时设备名称也无法显示完整亭详,在用户体验上还有提升空间遍愁。   不过枚,在一些细节处理上苯奥嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渴瑰。比如在挡把前方的储物格钱十,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箱耿,不过这块材质却为硬塑料急探陵,实际上根本无法达到防滑的效果覆秽。另外雄豢逞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔑,这点值得表扬辆揽韧,但必须手动摁下开关才能点亮犯芥撅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅味隧黑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果地光煌。座椅填充物软硬适中痘疙欺,刚刚好捕,并不会软到开久了腰疼渴鲜,也不至于硬到硌(gè)人投炯鞋。除此之外娩哪联,包裹性表现也很不错峨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汹矫。另外睦堤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吩蒙。   车内乘坐空间表现上迟蛙,身高180cm的编辑身处前排清,头部约有一拳左右的空间捐花,此时移身至后排箔玛倾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朵堕。作为一台紧凑型SUV车型禽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涵。   来到后备厢倘,长安官方给出的容积数据为590-1560L开另蠢,表现中规中矩围。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奉伪腹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僚僻犬,增加消费者对于整车的好感度绩忙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搜,如今市面上的电动车产品越来越多默毛,开始逐渐走入人们的生活凭断林,而众泰知豆纯电动车就是其中之一两噬拒,大家对它的了解可能还不是很多锻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矢钩。那么这款车究竟如何呢圣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上花豆诗,我们终于有机会近距离接触一下句供苗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佳频汹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寒椒缎,因此其与众泰汽车合作叭,推出众泰知豆电动车谈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薪汤假,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚊蹄酪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茹荚朽?不管你信不信卑杏藕,反正我信了诚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巳武嗅,售价为24.98万-28.98万元揣,共有三款配置可巡锼馍獭,全系均未采用quattro四驱系统呵车氰,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾鞠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛队贡微,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猩型蹦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水形,1.4T的发动机到底够不够用摊梧物,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧康,这些问题都难免让人担心渐驼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”请兢脑,它又是否值这个价格麻捣,下面让我来终结你的这些疑惑舰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炽报录,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑰貉蔷,既然大家都关心这一问题白,那么我们就从这个问题开始一一解决酷盼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豪坟,其最大输出功率为110kW诞透,峰值扭矩可以达到250Nm锑攻热,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勘,动力储备不足方面的顾虑氦,但是这些想法也好顾虑也罢十,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了校。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韩其,油门初段的旷量微乎其微躲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搔洽,当发动机的转速达到1750转时检试,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酮淡,强烈的推背感也会随之而来单辱线,如果你不是冷静下来思考一下掇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跋隶犀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叭纺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候限款,一开始的想法和我一样答抛,换了1.4T发动机之后俩,动力跟的上吗梆迪?心里总是怀揣着这样一个疑问闪鲍,但是当他们开了一段时间之后潜号碳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惋贸蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砍衫歼,处于D挡模式时礁臀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜂驾,但也感觉不到激进的性格捎。但是当车辆处于S挡时仇返,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衬,整个车似乎突然变得紧张了起来妊噬晶,时刻专注着你踩油门的右脚捶,稍有动作便会迅速做出响应羡辽。   在城市的驾驶中监竿借,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卧,当你深踩油门时透柏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胚闷箍,或者可以说填,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态的汐茨。此外蒜咯,作为一台不折不扣的城市SUV灸射,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叔脊划,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郝怜塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纶竭挂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娶孔畏,整个加速的过程非常线性缉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喊沏陪,不会表现的非常神经质妙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勃,这台变速箱给人的感觉非常聪明弓署,可以准确的猜出驾驶者的意图棋,在换挡的速度和时机方面非常到位健酗势。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点女。此外酗篙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椿讼败。当车辆处于D挡模式下沏,当发动机的转速达到2000转时寿拉拟,这台变速箱便会进行升挡的动作疆,从而保证日常驾驶更好的经济性删瓮搅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喷夸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沟辅辟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狙诗。   这台变速箱也并不是近乎完美苟,它当然也存在着自身的不足块。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痉,尤其是在低速的区间内蹬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幌。此外颗猾驮,该车提供了四种驾驶模式的选择释亢盖,分别为经济阿、舒适捶、自动和动态模式百硼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溶涉录。 性能测试泻伴俱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辅冯强,最终的破百成绩为9.14秒脐纯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坞秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百盯返悼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摧。此外髓萍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没功侍恫,非衬糠兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失节射朗,整个加速的过程十分平顺和线性磋惩难,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娠。车辆在全力起步的过程中锭孙缔,由于没有采用quattro四驱系统蕾,车身有轻微的抬头现象书,前悬挂的拉伸比较明显缮。 性能测试罗渡硅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中画,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拦漠含,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梁。在整个制动的过程中戳部岁,G值适中保持在-0.9到-1之间搂存浮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态广隘,前悬挂很大程度的收到挤压疮餐钎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显集伯逻。此外凌,该车在连续制动的情况下佬,受到的热衰退现象比较明显埂荡,在连续测试过后孝离,制动距离增长了接近2米衔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫡荒,动力方面也足以应对使用的需求识匆辅,尤其是在低扭方面唇围定,这台发动机表现除了浑厚的功底凑好。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲸鲸。对于一台城市SUV来说岔林舞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熔髓镀。" "  你有没有这样的勇气弓刑,一辈子只留着一种发型蓉,带着一种款式的眼镜嫌喜围?或许多数人会摇头说不挨。试想你现在穿着中山装期劝,带着大边框官袒,留着中分头走在街上芥门,别人必定会投来异样的眼光羌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芜享,但有一种美校僻,却是永恒的弘,我们称之为“经典”昆。就像中山装逐渐演变成了“国服”陛韶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样空熔,看似过时的东西稍加润色匙疗,就会焕发出经典的力量茎晦膛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题似,也是一个互相佐证的问题释灯炯。正是扛住了时间的消磨副弘览,一个产品一种设计才能称之为经典土。而正是因为它是经典皇惹,所以无论时间如何过往确,岁月如何变迁受芥谦,它依旧能代表着美沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滥题咀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒲、保时捷911赡、MINI这几款车了景铺炯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筷,这是一种财富灸杀,就像一个国家的历史一样沧认非,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殿珐培。但就像中山装一样酮室粉,如果不稍加改动侥,依旧会被人说土气骆,MINI也是一样牟烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承酷掂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多些飘绦,是全新MINI车系中性能最好的涛烩。所以车头车尾都会看到“S”的字样创翠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锑南燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部理巫,这是它彰显不同的地方盾憋趟,尾灯的轮廓更大了参不,但相比老款不够凝练弹盯,同时你也感受不到它有何种审美的进步讳湿,个人感觉它是为了变化而变化需。轮毂方面位蝎芬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虫窖帛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肃。不过诺嗓,在真正接触到保时捷Macan之前捂,我对它的真正实力也有所质疑怀朽。众所周知谋腺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造时,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢港?带着这个疑虑袄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斜田。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羚即,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似答。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拉浑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盛确。在没有任何参考坐标的情况下秽楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杭宠聊。排除了惯性思维的困扰蓖,对于一款新车而言或许并非坏事河。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墒,因此有关它的设计特征我们并不陌生兄古嚷。作为保时捷推出的第二款SUV车型吾涪扁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计处返哗,同时也融入了许多独特的元素半椿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征螺晒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂尘驴,因此在细节处理上冲,新车融入了更加激进的设计元素爆许。    作为入门版车型瀑快,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汇封贪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镣,并采用导光条设计谅朽锣,其视觉效果更具科技感壬味。   保时捷Macan的腰线位置较高久绿伸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奉汤盟,营造出强烈的动态视觉效果投姐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泊靶检。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一添,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娄百。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驼,我的同事此前已经为大家介绍瘦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汕鹿。" "   ??????? 提起观致的,大家都会想起什么副喀?这似乎是一个难以回答的问题物。作为一个有着中国血统的全新品牌崔怕抨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓬涣葛。在2013年繁降廊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上称驮观,一石惊起千层浪伪涂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虎邯。   如今苹掸肺,观致的第二款车型隘,观致3五门版也如约而至奥淑梗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力收瓣?它的到来贾,在扩充了观致的产品线之后受陇税,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敲扒车?自然是令我们拭目以待胃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吵壤表,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狡麻秘,时至今日都没有做大幅的修改潦。就是这样一个古董级外貌的家伙蔫咳撑,最近竟然和新能源技术杠上了末裤。2013年的日内瓦车展上湃妹,路虎推出了一款纯电动卫士妹酶,旨在告诉大家卫士宝刀未老圃抹拾。而这些天溅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抱绞,看起来欢抢溅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处讣佃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幕潞技,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缄睫频,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彼乱徽,并未成为现实据宋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揽跺。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹄朗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氯臼,并且这一次郴燎,车身上已经重新贴上了拉花爆遍唐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谈浮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窜草咯,而是一台真正的电动版卫士蹿寐蔡。   之后通过各种途径的联系炯双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔷亢,虽然这并不是一款量产车镰,也没有任何电动机敦复类、电池组方面的参数数据贯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胆桐胁,我们认为此次试驾还是很有意义的口魂堤。   ■ 外观造型喂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士订。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样范管铜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藤线酞。   电动版卫士全球仅有7台帆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车返莱,基于卫士110车型打造婚,可以根据情况容纳5个或7个座椅半察,算是车系中的“旅行款”物。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贡硼淳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菊凸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邻色劝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外季腹乌,丝毫不加以修饰策斥。按照官方对柴油版车型的销售策略咸睹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件答衅申。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馅棵污,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盯喝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘶粳惨。正对车头酶,右侧翼子板的通风口也是镂空的潭痉,下方是空调系统的进气口浇幌魄,而左侧的则仅仅用作装饰瘸铆,所以是完全封死的状态潍。   平直的挡风玻璃汝事对、小雨刷鸥、面积可观手动调节后视镜掀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玩,而在这台电动版卫士上杆嗡笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挛猫憨。   实际上灸侣唬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阔腐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烤,电动车窗只照顾到前排乘客胆,第二排为手摇的莲忙按,第三排则仅仅是推拉窗背。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垃秀模,确实贝千昆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁甘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中松惟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掣舍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗挟。   三窗式车尾设计除了古老外烘,想不出更多的词去形容盛,好在后窗电加热楼级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备继课哇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统系蹭靶。至于各种不同用处的尾灯糕受残,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜜剔坏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩老,并配备了13针牵引电力接口处成,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诡鞭。而对于电动版卫士来说痹,这款车的拖曳能力也非一般强大免,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡党,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弊铆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寝娄,在这四年一次的盛世当中弓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注措森绦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰彝杓 ,在经过整体的细化改进后整体更出色悍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ケ健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拦餐蜡,对于这样一款小车到底怎样甘衬,让我们一起一探究竟叼千菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车起,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计难,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饶宠闹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撮涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矾揪史,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘阉停可靠的选择釜推太。   相比现在很多的车型东擅宏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惨净,个人比较喜欢这样的感觉藉填痘,朴素也是另一种风格娇道措,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋梯宋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徒狠,可以说是起到了点睛的作用仓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挫毕纯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格官牛叔,看起来还有些运动精神户。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脖痪穆,同时也是远近光一体设计醛畅督,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气需,更加突出其可爱的造型风格路侥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭硷甩,同时也表明了J2的一种年轻风格模缚寐。虽然是一款定价不高的微型家用车拦临,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钢丸,雾灯虽然不是什么贵重的配置汤蹄,但对于安全的保障还是多一分才好挎莱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肠呐茂,实际使用中虽然刮水面积稍芯呃ァ,但整体还是清理的非常干净邦颊。   在车体侧面造型上戮盆纹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高截舞,这样给头部空间会留出很多蓟曹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黎梗两,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感课磁。腰线起始的位置和大灯高度相同稳,这给了驾驶员足够大的视野空间亭茨锣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刀铰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剂郝邯。   在尾部造型上堆睫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恍虫,同时加大了尾部示宽灯的面积驳炊,为了就是提示后方车辆注意安全兜赏板,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壤寂台,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裂杠,内部非常的深不过开口非常星恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包河休酞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雄吠扇,虽然是钢圈卡赐啊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弊刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锈完。另外乖人,一直让人头疼的售价问题鹿廊,此次又出现了咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怯踏。价格问题荡头将,在上市新闻 中已谈了很多摔诫,不过与价格相比碗淘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欺袒钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后措施霖,即将为各位解开疑问将峰。   观致3五门版已于6月24日上市钳起,目前指导价已公布悲筏,售价区间11.99-17.19万元 勘圣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍让尖:依然遵循简洁的设计思路泪感锻,造型更显年轻糙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贸司,喜欢追求时尚潮流的年轻人士文涛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狮耽巾。可以说敛踏顿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裳遍努。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焙,不过在细节上却更显年轻检。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm常渐,轴距为2690mm辱炬,除了长度缩短了177mm之外瓷凸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别心社。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虱矛匠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹃便,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痕茎。在车身颜色上椿,观致3五门版同样有6种颜色可鸦副;住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瘟薄,色彩更为鲜亮佰割,也更有时尚感蛊浚饲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睡筹变,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韧淘宽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面策,而前雾灯也采用了圆形的设计侠拣,更显时尚呕擦。另外齐设,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渺喀、转向辅助灯和大灯清洗装置铣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婆碗圃。   除此之外屡谦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搁炕搔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纳,并且轮圈的款式也更加的年轻徊墙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18把釜。所以在轮圈与轮胎的规格上错未,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别橙七暇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睫:与三厢版一致樊喝,细节改变不大辅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌韦闯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黎啊。中控台采用对称式设计菊欣,各种功能布置规整歪酱,按钮数量控制在了合理的范围内泛揽,不会给人一种杂乱的感觉建角红。平底式多功能方向盘与三厢版无异堂盟,造型很有运动感枫普,真皮包裹的外圈握感也很不错官。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镀浑迁,除了蓝牙电话岸狮、多媒体播放等这些基本配置之外科,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葡。除此之外肌双晌,车主还可选配观致逸云的增值服务姜,该服务包含实时交通路况等、实时停车场信息和地图更新等排临搭。 ● 座椅及乘坐空间甩暗蜜:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞍动盯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能入馁皇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能处,与三厢版顶配车型相同掳魔擎。不过区别在于傅七,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镀港枷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匹姥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慕不。   在乘坐空间方面旱靖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挛,并将座椅调到最低位置后许夹,头部空间大约为1拳逞,显得很宽裕;而进入后排后撮财渤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的日解。后排中间地板隆起幅度较大渭,长度也不适合搁脚杆,中间乘客的舒适度会受到一些影响吮副褪。 ● 后备厢坛痪椭、储物空间和天窗挟:后备厢容积403-1105升茨甜,储物格众多码头。   在不放倒后排座椅的情况下结,观致3五门版后备厢容积为403升必绢痞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓶咆沁。如果嫌这样的空间还不够的话纪第,将后排座椅全部放倒后嚎曙里,空间最大可扩大到1105升挽埔壤。除此之外雀拆泊,如果您随身携带了诸如手机汝先赡、饮料之类的细碎物品的话膏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间燎规徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窍膳崇,可打开的总面积约为0.22平方米菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酗韧虎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葡夕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靖联,两者最大功率分别为126马力和156马力际江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篓添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浅粗,其他车型均采用6速双离合变速箱桂诫钉。在底盘悬架方面狈侍魂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祁。 ● 驾驶感受囊碌:底盘调校水准高暗澄炒,变速箱低速平顺性比三厢版好峰。   此次试驾会上改际脯,我们大部分时间都行走在城市道路中蔑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛藏昧,起步时若是轻踩油门踏板弘,车辆的提速会显得比较迟缓容醒,若要改善的话膊哄耿,需要至少踩下1/2的踏板行程蚂送。对于开惯了日系车的朋友们来说倾,这种偏向于传统欧系车型风格摊锑春,而非“一点就有”的油门调猩锪傧椋可能需要一点适应的过程费。   而在整个加速的过程中晒化担,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聪扫乳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上李,咆哮声已经传入驾驶舱搬,可就是不见变速箱及时升挡裤迷东。另一方面雀才搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汹裁线,整个介入过程并不是特别的线性槽,其工作时的噪音也清晰可辨簇说毫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音始付。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汉乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皖敖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绰查,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刹,并且伴随着强烈的顿挫感翰手蘑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藩浓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态需,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丰坪,虽然顿挫感还是有每弦,但已经能够被绝大部分消费者所接受缴塑卉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疽,那么我可以回答您块孪戮,和大众的DSG表现相差无几拣汀弗。玖。   从观致工程师的口中得知垫雷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孩途席,对变速箱程序妇俩嗓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喝,找到其中一个最佳点糙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低河炮。   在手动模式下错,发动机的表现仍然很积极醛拢,不过由于其低速动力输出并不出众朴峨,其加速度并不能让人感到满意枫,很大程度上够,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拈。此外斥凌颇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桨粉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糯涛,而在此前的三门版车型上腾,我们就给予了相当高的评价搬甜蹿。虽然仅从结构上来看鲤歧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擂缸顺,但作为一款家用车颇驶儒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚,高速行驶变道保证稳定性摩腐。事实证明靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轻,并且从车底反馈至车厢内的声音境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喉辜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褪伙盛。   ● 编辑总结落:   从我们此次的试驾感受来看惊揭醇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻线刑聚、时髦的外形吃翱嫩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍儒。与之前我们体验的三厢版车型相比谓葡酵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步评疏毒,尽管目前顿挫感还是存在凤瑟媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓬亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燃,有值得称赞的地方芳送,自然也存在着一些不足稀讼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陀汰。另外膜商虽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芯冲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吃确、转向辅助灯及大灯清洗功能耸腺肝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎办,这样看来破,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少噶姆筐。不过罗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢面墟缅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧党欧结。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍册啥诉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型句横。但个人更喜欢两厢版本骸霜屯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因技。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羌缝冯。当然鲁人涪,作为同一款车嘶陷呐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爸复瞎。三厢版本更加实用哇,两厢版外观更加时尚干练平劝。今天带来这款两厢版爱唯欧挛际舌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福,大灯的设计相对保守了嘉蜕炼,但也减少了人们对于这台车的争议性如托曙。从而扩大了消费人群该哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洛浑,各有各的美避霸。但无疑厕棋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秆孪画。   侧面的变化并不是很明显细厘悔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摆伤窜。相比三厢版要顺眼的多七氦。车尾的变化同样集中在尾灯上摊岗措,尾灯的轮廓变化倒是不大布舞,变化主要集中在尾灯颜色的改变诽。深红色的外围显得更有质感玩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹋熄谷,越野车是最好的选择搁捞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撇善我,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酗萍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陵公,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徽垢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煞筹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剖柏考。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没估岭亥。除了电视剧的锦上添花辱屉,BJ40本身的魅力也势不可挡恍谱怖,下面我们就走近这款“北京青年”巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躺。   外观/内饰侧萌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叙卤,或许有人会问那为什么还要进行测试休。其实答案很简单偷稼,之前测试的BJ40是一款试装车肠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灿,包括电视剧中车辆也是如此奴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磊冷鬼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仙。虽然我没有见过之前的试装车草俗查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堪弄妒,甚至有些地方与牧马人不相上下哦哄戏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挎弥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了覆,这里就不再做过多赘述胺吵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蝎,你会发现并没什么科技感颇糯板,简单的线条享华、硬派越野车特有的见棱见角的气质范莱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醇梢信。另外檬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惺瑟。硬质塑料质地的中控面板很厚实懈氯许,比起舒服的软性塑料手感稍差涎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妓涎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氨瓜删,同理使用织布座椅也是一样挪,无论您是刚刚涉过水来膝卉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稻试板,都不用担心黔竭惩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器请,不需要华丽的外表去装饰长。虽然BJ40有着很浓重的模仿另舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格深。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侩牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车淌博烙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矗囱,让人想到真正的场地里去撒点野皋时桓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肠对枫?惊险的高速穿插袭新、精彩的甩尾掉头陪唉宠、惊艳的侧向双轮行进模裴断,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眉蚊。时过境迁逃,萨博虽已退出中国市炒槲绰隆,但把经典的两款车型(即9-3吹、9-5)的技术留在了中国卫覆,在北汽成功收购萨博技术后颈似版,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刨筹稻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涉啡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畅诧接,主打性价比与实用性儒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确某媒,只是在某些方面使用了相关技术而已既构。   从外形设计上就不难看出墩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拌烘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰精快毫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巩齐,同时车身上所使用的犀利线条汀,令时尚动感的氛围展现得十分充分辩撮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表午统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狼冒,车身各项参数都小于萨博9-3日,所以直接套用的说辞显然并不成立背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丁勾,打造一款可以继承优秀基因沮搞,并适合普通家庭用户的车型乌,成为了设计团队主攻课程疾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情季,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应山患,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捂,但紧凑的造型与简练的线条簧吐,使其观感的持久性更好衔婚庞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躬挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荡猾,价格能接受碍甸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奇剃脊。而现在也有很多车型供大家选择块腊,包括大众途安怕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擦履。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现响,它还有一个进口车的身份呸卤疙。接下来闷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奋。   外观菲扩:起亚最新家族设计琼猛权,略显可爱帮菲,大部分能接受劝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格既蚀,同时又有一种独特的卡通味道饲康旗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垮骨究,没有配备氙气大灯盛,但全系均带有LED日间行车灯聘嫉雹、透镜及大灯高度可调功能工。雾灯部分的设计很有个性餐懂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谋虑菠。   由于车身高度降低炬陶攫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑受开,平滑的车顶线条降低了风阻系数集偿临,流线型设计更加美观吨。全系除顶配的豪华版外尸赴,后视镜都没有集成转向灯功能芭酥沃。另外菱郡举,低配车型的轮毂也比较简洁配苇戏,轮胎规格为205/55 R16宋煌。   新佳乐车尾的设计十分简洁讼梨巫,总体看上去比较圆润让。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脚京,凸起的轮廓首尾呼应檀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碱,车顶带有行李架隋,具备一定的实用性佛晦。新佳乐全系标配倒车雷达功能剃讼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旧开韭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源送菜墙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膊太。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丹浅。而提到雷克萨斯兑邢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样付,立刻联想到了舒适胸、安静等一系列形容词绞。   作为雷克萨斯主力车型谈撂推,ES系列占据其在华销量近半壁江山扁谢抒,舒适谜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帝尼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h达厘祟,更是有充足的理由享受这些评语蚀。但更重要的是瞪匆赔,在环境日益恶化憨、石油资源日益紧张睹琼碾、油价越来越高的今天沁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹦锤。   外观部分浆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型即茹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聊千残。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睡椿,和前代相比进化明显还拉。初次亮相时毋羡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箔。与丰田一样汰匡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勺,目前已被广大消费者接受枪傅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筒思。   外部配置上栋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价刺饥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戌皇,与中网造型配合不错糯低。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梆,轴距2820mm罕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盒,ES没有针对中国市场刻意加长酱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舒,轴距比老款增加了45mm砷老。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龄颧厕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸。当然都,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丹蹲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起党炊。另外佩撕奉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呢,更加低调篇部。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炉疽入。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墟藤、忘记沉默寡言的正装车主糠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁幢橙、忘记... ...算了韩搬路,需要忘记的东西太多估茸,你只需要记得一点另杭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽达。   奥迪的低调第惕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)松赦污。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝编氓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赖屉。依托自奥迪A7的造型设计烫铜巾,RS7依然拥有优雅的造型温棘,仅仅在一些细微的地方帮,RS7做了运动化改进氖帅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼侧报、以及哑光附件哦爸受。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缅寡降、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子版九踞。   如果客户需要潮粮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趣萄惟,其轮胎规格达到275/30 R21宿牡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脸蛾慨。排气管依旧体现出奥迪的低调弗蓖,外部看是两个椭圆形排气管踞盛皇,而其实际是双出四排气匆,因为单侧双排气有节流阀仙,用于改变排气通道范趣芥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤精拷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辞诵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颈舅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哭既。车钥匙惰、平底三辐真皮方向盘配锌、运动前座椅滤叔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坟敛憾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朔墙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轻搬沥,还提供发动机增压压力桑佳化、机油温度显示和圈速计时器等数据虏辩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渤,并提供其它3种材料作为选装讹。车顶内衬标配黑色织布敲蔡保,可选配黑色Alcantara面料昆。搁脚板填紊壬、刹车踏板漂挽爆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计但涟恰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翠佛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茧、一体式头枕的运动座椅仿伦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跑,并提供钻石绗缝查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碑读。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情许痕,就像微博上说的赤,一次刻骨铭心的爱情弟勾,一次说走就走的旅行什么的牌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求然沪,但在现实中低,你不能永远一副放纵不羁的样子袱廊课,特别是在资金有限的情况下窃慧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渭盘趣。此时你就需要一辆价格便宜充淡垒、实用可靠的多功能车型梆诽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敝碍锻,分别是景逸X3和景逸X5嫌末赦,形成高低搭配产品布局反喇。景逸X3属于入门车型随,共有三个配置筛瞎,指导价从6.99万到7.79万元草。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手伞编。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攻烙奸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泉。这款车的前脸采用了新的风格样式飞,线条比较硬朗驮,造型简洁流畅拾,同时又很饱满硼憾溜,没有过分追求标新立异的夸张风格项,显得更加沉稳抬稻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辉提犁,给整辆车增添了活力贪苯。   除了前脸之外般竿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敖凰,让人略感失望瓦,好在整体风格还算融洽搪,不会给人前后脱节的感觉浆收铺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翁、1835mm和1705mm嫉,轴距为2685mm千茄,在这个价位上算是较为突出的水平了挎泌,保证了足够的车内空间猴。" "  在固有的印象当中镭盼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜂独,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兴新看,作为日系三大高端品牌中的一名肠范史,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸输豁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娃侨憋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓谓瞳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现峭,取而代之的则是一种日系的柔美风格侨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搏钙乳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力完埠攘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灸,并且这种特点让别的对手无法模仿就够拔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酚铺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度显。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面变,看起来非常具有独特的风格膜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒,不过看起来还是比较有神的偿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懊叭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掂入逝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揉呈陡,这款车有这么长么泄袱?实际上后门的长度远大于前门疆揽筐,不过整体造型并未收到过多的干扰长幢逗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仟凑潦,因为C柱的造型更加接近尾部湍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拟,腰线的设计在在尾部提到了最高尾,并且从前大灯连接到了尾灯部分插计。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕉苯衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响几闪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羡倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂,到今年4月20日其正式接受预定姆般朝,不到一年的时间镰石,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攀凤取。在新能源车量产尼、市售的速度蒂版,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮骂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯美赁懦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宛。当然隶,汽车之家评测新车的速度也不慢勃,今天沽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兄骆盖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歇慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藏局随,其中橙色的为增程式混合动力版车型妨凄,白色的为纯电动版车型磕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型计。   ●外观顿统:造型前卫猴悉瓷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踞逆,我见到量产市售车之后兜,其外观真难以与概念车作区分梗。宝马i3前脸造型饱满圆润切标擦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伦淖耸。不过狸丁,“进气格栅”四个字需要打引号了漆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能处蛾寒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兜,让整车看着很有质感且与众不同堕哗哎。当然唾绰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娜阀粕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瀑奠渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寒盖,但它的车身侧面看着一点都不显小奥。在我看来原因有三孺弟氏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牢柯诞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少通抨,给人感觉比较敦实陋丝滇。特别是车高数据定,它比X1还多出了23mm姐埂悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皇,达到了20英寸禾突,但胎宽却很窄斡仁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎可菠孟。有关这款轮胎脾谁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勺玫行,基本都表示由于规格太特殊扁,没有现货也没有报价毙衫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹄歧剩,很独特攻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伤。尾灯采用得是隐藏式设计炼灌袭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枫凹熟,用于显示示宽灯轿、刹车灯以及转向灯等围捣草,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歉,所有光源均为LED东嗡景。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拔鞠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焙,欧洲市场上柴油车盛行已久坪赴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盾绵萎。不过近来粉矮逝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侩,Jeep便是其中之一擞票,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叮堂驹。 ● 外观介绍磋簧:与汽油版无异寺,硬朗依旧界递。   从外观上看拭黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沪韩另,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型科佳。新车的外形仍然显示出硬朗犯番、时尚的风格立,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大八睛,提升了时尚感夸唾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪宫桅,在同级别车型中“个头”并不算大沸斯能。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦等欧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滑点戌。   在外观配置上坍佳弄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郴、雨量感应雨刷珊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置任,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淋。轮胎配置方面叹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搏褥,轮胎规格为265/60 R18壕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伟趣污,规格也变为了245/65 R18发纬皆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时培卢,我们会谈论什么撩?是大老粗一样的外观舞绘,还是“马路杀手”一样的形象季隘捍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孰聘,笔者也不例外犁。6月5日下午奶官,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雷方怜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撕胃挖,原来大块头也有过人的大智慧腊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH麻鬼痰、FM两大系列缄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞬潞添,中国区总裁陆博天到场助阵滔迪识。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郡傅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笺面恢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绰提,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车把,最大的意义还在于为企业产生利润铃绵攀。因此砰呕箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卯难,并体现在生产效率捍峡吕、节油效率堡、完好率嗜、安全卵密坑、安甭浚和驾驶员体验六大方面清挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袜败篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袄烧抽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歼,而大众凯路威则开创了一种新的格局掀镣弗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倾趁蝎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威币券,而那款车型是针对高端商务市场的车型谰,虽然其内部可以进行简单的商务会议里扇平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靶菜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案紊彩剐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旁牧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求背,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格航侗撵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密癌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抠苛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨呻雷,只是以简单的卤素大灯出现稀夏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娟跋溪,只能说稍显遗憾尖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恢,并且其敏感程度非常高纷稗盆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檀链,采用最为直接的造型是大众商务车的风格麻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圈秃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撬宽亭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俗凯,在尾部造型上也同样是方方正正挥,给人以刻板的印象舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甫,看来稍显朴实无华精裁荆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煤。尾窗的面积超大岛保检,并且配备了后雨刷羞,可以说在安全细节上做的不错欣染妒。尾灯的造型也毫无新意磺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑摹,尾灯内部的结构也比较简单逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择侗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诗取芯,尾部配有四颗倒车雷达探头炽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孙。作为一款商务用车锤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锚珐,而旁边就是凯路威的备胎所在地味息,这样的设计使内部空间得以最大化利用卢。   相比国外的凯路威车型誊滦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂店,造型上采用了多辐式造型钦磨,轮胎则采用了邓禄普品牌菏天朵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凤溶隙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丘蹿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洛赤递,我更多的会用臃肿两个字来形容它雾。圆润的车身乓,没有棱角的线条常奉蝎,大而无神的头灯贾搞,都让我对它提不起兴趣畴绣。第一次见到新款昂科雷时景匙,我的这种感官得到了改变赶衬泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点词。新款更加俊朗健,就像是一个胖子厢弯刃,经过健身乳,从大腹便便变成了施瓦辛格脐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杀挠吨,这种类似于点睛之笔的作用曝,实实在在的发生在新款昂科雷上面寂菇。之前的头灯让我没有胃口内得,尽管亲和力不错穷静,但太没有性格遁粉圭。连同这个车身吧,都让我觉得臃肿无比梦,简直就是个满脸流油的胖子商松。新款更换了更有张力的大灯存,进气格栅也变得更具进攻性波。这样的风格拧惰嗣,我想才是大家喜欢的嫂犁。   侧面造型的改变不大玖乐冉,侧窗面积所占的比重依旧很胁冉唷,这和新君越萌、GL8都很像诫耍。给人一种重心很低的敦实感偷。但对于车内的乘客来说零,这不是个好消息桑帽,过小的车窗影响了向外看的视野塑认。造成了不必要的压抑感吃刷媚。或许对于选择别克车型的人们来说女,这一点必须无奈的接受了戌。   车尾的变化不及车头跺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔷奠,或许我会更喜欢它雹魄弹。但事与愿违氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上凸阜绦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敦纪阔。这多多少少会有助于提升质感揣。也改良着尾部太过圆润的整体气质泉哇。可以说淖,这次外观的改变珊猾,在这些细节上还是很成功的蚊缸。相当于一次瘦身和塑性地,让它的线条和筋骨更加分明舅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间案,纳智捷 新大7 SUV正式上市涩,官方指导价格为22.68-27.48万元斡娃臣。一直以配置见长的纳智捷品牌隧,在小改款车型上又下了一番功夫难纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跨笺品。在体验的这几天时间里辣烩孙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”编编,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臣戎拼。也有好奇的邻居询问这款车的售价弓嘘醇,当得知价格只有不到30万元时乔,邻居更是深感惊讶蔡钝柏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢釜匣壳?本文就为您带来答案寂。   作为一款SUV黔涸亢,“大7”这个名字一点都不为过捕巷遂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓉师,2910mm的轴距更是傲视群车先,也难怪引得路人频频回头良。不只是尺寸围,本次试驾的新大7四驱旗舰版甩,整备质量达到了1950kg劝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”售。   作为改款车型石荚,新大7的外型经过了一番修改夯腔,主要体现在前脸和尾灯上籍校。大灯造型有所变化滥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拇剩,而经过修饰的雾灯辰、转向灯和前雷达弘,给人以霸气外露的感觉歧。整体上穷淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉降。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赂,比较实用硷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上填。从奥迪A8的换代膛碾、全新奔驰S级的上市辩郴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照紊。这三家老牌厂商动作频频耻掇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梗漓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS节溯士。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怖堕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今端扣宦。而随着混合动力时代的来临稍侮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浚鸥抨,可以说从那时起稍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娶沙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帆闷,以期对它能有深入了解砍碘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湘兢馆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乓珊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸就秆愤。相比之下钾谐刃,雷克萨斯LS在此方面并无优势惕,长度担、宽度和轴距均落后于对手纳肠。   即便不看车尾的标识瘦,仅从前脸上幽兰色的车标弗笛干,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缅椒锚。而身挂HYBRID标识则意味着恭能腔,除了树立当家旗舰车型的形象外嚼色,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羔幻劲,只是在一些小细节方面令人有些不满患。如果用最严格的标准来衡量赦琅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间短浩骋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗓闪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后每,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袄蔚桶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奔,这种车型的优势就在于空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挺冗,还拥有了超大的车内空间齿,优势显而易见纳枯,而今天我们来到了美丽的太湖驳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕉禾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宛募,也让更多心意欧力威的人有更多选择苏匙城。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疵侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刀矮,不过从售价以及车身尺寸方面来看病刀家,欧力威确实占据一定优势天牛。   外观上欧力威厢型车身造型潞剩兼,并没有阻碍它时尚的视觉感路煌师,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饭罐,时尚并且使用膝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却类,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筒梳。   非对称化的中控台设计卞健茅,与1.4L手动版没有什么变化鲤亲欧,首先造型上足够年轻协调蛙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崇钠拢。欧力威自动挡车型澳疤墩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邓,操作多媒体更加方便鳖咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变酱祭缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冷。   本文导航" "  有突破有挑战戮拆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煌,就会有这样的感受袄藉叮。它太挑战人们的传统审美了慰,怎么样也无法用大气膏迫、简洁贾附、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产界。自由光承载着延续切诺基的重任骆梆,就在这样的争议声中款款走来狈贰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惋焕,挑战着经典柑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵舅,在做颠覆传统这件事括暴燎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚骇酣。就拿前脸来说谋杭,好看不好看绝不是我个人说的算的沽,每个人眼里都有一个不同的看法喷蚀。或许慢慢大家就接受了锌劝脯。   作为一款中级SUV钢福,车身尺寸上中规中矩鲜邪感,作为切诺基车型的延续嫂饺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史吭枪,但也能看到不少突破之处台搔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溉晤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俗凶抱。   本文导航" "  从1985年开始啤敦井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陌丝,1991年出现在5系车型上兼莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上萝。直到现在皇割氏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抵懊。2014年5月22日村挥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极低,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求传,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车餐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW背险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惋奖炔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颊阔估,新BMW 328i xDrive撇霓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挺。   第六代BMW 3系延续了这一传统桶篓氖,将融合了电子气门控制龄差、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膜哥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配设绵钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逗低,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剃嘿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哇猛,要了解这个问题前际反,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚。齿轮传动式分动箱狡猾赦,连接前轴的方式改为了齿轮传动殴换,其他地方大同小异宫脚。对于宝马X系大部分车型来说俄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能似吩培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配两,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呜敢。由于前后轴均采用开放式差速器哨匪划,遇到交叉轴情况时肋岁讳,也只能依靠电子制动来辅助钉抡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湾茎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倘枚,与齿轮结构的分动箱原理相同槽导,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥块。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的时蛇掀。至于控制多片离合器的方式羔棚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛木,所以常被用于装配在更强有力的车型上霸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佛镁诺,以对扭矩分配进行不间断地调节匈菩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宠凤,默认状态下前后扭矩分配为40安:60尚色,最大前后扭矩分配理论上比例为0筛价:100到100息:0之间交角。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胁闲。扭矩分配可以在0.1秒内完成性手尾。   行驶过程中即丢,如果系统发现车辆可能转向不足似暮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猛,就会减少分配给前桥的扭矩祟颗,将几乎所有动力都输送至后桥克摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妻茨比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅廷耻。一旦出现车轮打滑箍白滤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宋腐复,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罢。这就意味着诚,无论路面如何突然变化究收,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上失腔床,即使是在部分结冰的道路上镀瘟匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磁究,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奈豪,其中S2属于一款5座小型SUV碱都,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狄庐辉,很多品牌都开始研发小型SUV趣患。而S3则定位于一款紧凑级SUV榷碌卑,并且采用了7座设计糜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何府,接下来就给大家一个解答苹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型太,这一平台就是北汽威旺M20的平台赋凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏缄。但是两款车的轴距却不相同奴冈贾,S2轴距为2560mm敌,属于一款标准小型5座SUV负济。而S3轴距为2685mm霜谢立,接近于一款紧凑级SUV撂皇,所以为了能吸引更多的消费者领纠,采用了2+3+2的7座布局擎,主打一般家庭用车舒豪光,实用性优先侯睹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爱甩木,主要还是面向有活力的年轻人粗禽缺,外观设计更多偏向于动感的元素居多连律。大灯组的样式也不俗套犁胺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怖焚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冻爸登。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯搏灿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘁肯钵,在车身尺寸上还是比较占优势的晾推。另外2560mm的轴距表现也不错号,至于它的乘坐空间表现如何古拿蓉,在后文我们会有体验热背。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计放, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浚卤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婚炯侣,车门不能完全打开的话椭狮逝,一些比较大的物品拿取会不太方便吻篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棺偷蜕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机微,并分别匹配3款变速箱饥。此前磋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型却。而今天我要试驾1.4T车型问痪闺,虽是短暂场地试驾掏赊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别此汕嫁,特别是动力上提升明显讣淋。 ● 外观/内饰讥客:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贤腐叼,也做了到店体验的文章酪谢陶,1.4T车型在外观墙魄箩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煎,本文不重复介绍凛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验册食必,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媒行。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圈类突,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涛,具有很高的品牌辨识度聊。同时在一些细节方面的改进脊,比如重新设计的头灯唉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涧酿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烹梆揣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台春,采用了全新的发动机免,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伟花季,属于大众的EA211系列闲墟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虱啤,最大功率150马力/5000rpm口拖套,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氮亥赤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑,而相比原来的EA111系列有了明显进步爽,首先是恢复了正时皮带俄,降低发动机内部的功率消耗屑摹按,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坊凉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴全环摩,而喷射压力也提升到了200bar沉鞋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恒恕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桂暑,前者顶部是“SKODA”的品牌名椽踩款,而后者则是印了“DSG”的字样揩兄羚。   底盘悬架方面貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架农识伴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喂贰钵。制动系统为四轮碟刹结构蓉诧芭,采用前通风盘式后盘式配置寿量。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膏既,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛾讹伸。由于是场地试驾癌亭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆红,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惨,能更好地了解车辆性能瞄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藕桐恃,只能在日后的试驾中再介绍藏。   动力方面旁静,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磁,1.4T车型的起步和加速更为迅速撵,而且涡轮的介入时机较早闪蛾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒂,动力的输出保持平稳可控的特性秒椭馈。   使用D挡时泞,以1/2油门深度驾驶新里伴,变速箱升挡较为积极腺秆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挨,而且换挡的冲击较辛ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受锈。而以深踩油门的方式驾驶裳百,变速箱会到4000rpm左右才换挡煤廷,加速感受更为明显恨。   换上S挡玻湾,油门响应灵敏了许多适碧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琶椽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弦怒,在弯道多直道少的场地赛道里禽贫让,需要频繁提速的时候躲,显得更为得心应手但。   全新明锐采用电动助力转向系统挞,方向盘低速时转向较为轻松钝庞,而高速时明显更为沉稳赁戏钦,转向需要更大的力度烤蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秤灸。   底盘悬架方面补林翠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性美不,在弯道中对车身的支撑性比较到位公,方向盘的有着精准的指向性喷俏,转向迅速而稳健恋讲份。1.4T车型全部带有ESP系统贯迁郴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堆失毫,ESP介入的时间恰到好处坤,总能及时将车辆修正到正确轨迹揪释,而这套系统并不能完全关闭汐佳系,属于比较重视安全性的设计竣。   在模拟颠簸路况的体验环节袖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朽,然而后悬架毕竟是非独立悬架堡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼎,仍会对另一侧有所影响咎据鸿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婪。我们在之前测试文章中也有体验视频郎成,请点击查看呸。   更多精彩视频目鹤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盯弗,在D挡模式下表现中规中矩寥翟呛,切换到S挡后油门响应灵敏活,变速箱的换挡节奏更为激进苔饭敌,加速感提升犬搐碘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验闺棘人。" "  2014年2月26日哆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市房姥筏。其中T5动力总成包含智逸版落环、智雅版发、个性运动版共3款吻爸,售价为42.39万元至51.99万元度罐盼,T6发动机版本及价格保持不变悍。   据了解亥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机司哩舒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烤痊懦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杀?本文将为您带来答案呕吉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桥卞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化分两,但动感流畅的造型令人印象深刻渭掂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艇惋,正如北欧人给大家留下的印象唱盛。      配置细节上牟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洗习,全系标配了ABL自适应氙气大灯毛寿,以及感应式转向辅助灯光掸傲宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谱桔,给驾驶员提供更佳的视野齐。   此外霞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栏境。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舒,探测距离达到了150米厂身,足以应付绝大多数日常行驶环境洪。此外任盼徒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能襄糖偶。虽然这里看上去有些别扭套房慨,但安全性才是我们应该关注的筷羞瞧。" "  限量荡唤蛊、配额孪、上市前被订购一空刚笔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惫玛攀。然而垮别雾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒂瓦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劲匈。2013年锰垃,经过M部门调校的M135i披装上阵帮,性能已与1M十分接近庆衰套,并且这次冲破了限量的枷锁悔税顽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灰。正当人们面对路上的1M投去羡慕尺、嫉妒垢、恨时漏锭,宝马为我们带来一款全新产品隆甩科,并且它的能力并不在1M之下榔试,它就是2系的顶级车型——M235i哼。 延伸阅读撂摧蒜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窘梯,2系可能显得有些陌生虽妓,其实早在40多年前抠嗓谓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场评。此外巩掏,BMW 2002车型在1968年问世砷耸锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沤馅复,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伸茹。至此痉,2系的到来并非空穴来潮停秋染。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22点,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜡熔氏,简单来说剧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帽们,这与3哆、4系的道理相同忍桐搞。在2013年时亥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近到倡串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龋北,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗅散,从代号E82的1M车型拆棋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裤邓耸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汗隘爽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受几全,但随着时间的逝去核扑炽,渐渐也成为了一种习惯嫉坞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表度邦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盼,更多是出于对内部空间的考虑讣烦同,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痪袒闯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感括,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碾香猛。   当然杏,即使武装到牙齿藉,M235i也不能与1M平起平坐辫沃,M家族的宽体车身竣娟摊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猾阿,就像当初1M推出时的口号一样“M吮辉盼,永远从后视镜中藐视对手”睹紊点,而M235i更多还是为了平衡性能漂访淌、实用性与性价比蟹超抗,同时也为今后推出M2而留下些余地抵罗旗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庞,针对绅宝D70推出后的社会反响舌噬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啪奸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势结挤丁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萄疮。   D50炊傲谢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剧彻斜,推出之后的表现往往是人们最期待的失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廓体冻,面对D50的将会是极为严苛的考验会仆令。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伺判,而成功了八绕草,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘸品。7.48-11.98万元的厂商指导价川,可以说为这场战役的打响胯醇缮,开了个好头渭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统失搞咳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怜前纬。此次担任D50设计工作的风撩,正是培养出诸多设计人才的博通公司搜弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肋刊饱,同时又能够给人们耳目一新的感觉炔炉率,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磁五。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巧凌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姥,但是当你接触过D50这款车后谭受,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沉捶撮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芭浑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夹,但是当你将这些元素组合在一起时矛几水,却有会很快打消之前的念头费砍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晒队磋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焦暮。运动气息浓郁的设计手法胜,会让你把D50和运动结合在一起饶饱朔,无论它实际的性能表现怎样筋绊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮酗递。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方截,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滦胖苹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态没宛虽,面对不断推陈出新的竞争对手害季悍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茫。好在随着2014款车型的上市经搏湍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棠,而这支强心剂的主要成分也很简单炯设,一台1.5L涡轮增压发动机绞抽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎唱,针对配置方面也进行了一定的调整骆答,其中自动大灯昧朝、超速报警以及四门车窗颐#控升降等功能均成为标配探然磕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薄罐菏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忙本尚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流残诚梅。因为从早年搭载的速锐棘龄,再到大红大紫的秦完惮椿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莱蚕,它所提供的动力都不曾有变剿殿。传动系统方面钮璃泡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沉饶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媳死吃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逼。在城市中经常用到的中低转速区间内拌荤,发动机的动力输出比较积极偷澄簧,并且通过涡轮的帮助锌杆,动力在1500rpm之后便有明显提升摔萌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜂,完全能够满足日常驾驶诞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犬吴什,适合城市驾驶梨策猛。挡位之间的行程适中饭洽,但手感略显生涩暴宽。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿偃偕痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纯,而非车去适应你袱厦陛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定居票腥。四辐方向盘尺寸偏大溶,回馈力度比较匀称暑,因此驾驶这台大块头还算是轻松董瑟,只不过方向盘的虚位过多科,转向时不得不做出更大的动作忻没。   前麦弗逊枚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徊,并且由于悬架行程较长抨警,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咐视帽。当然这样的调校也有它的好处衰桑饥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厂皇亩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中享记,SUV车型是一种非趁辶拿模耗油的车型疥,毕竟以自身庞大的身形来说括宏廖,自身重量就已经非常大了陛迷闭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涤,这也导致SUV车型的油耗居高不下绿洛甸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颂嘛徒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奥街,在众多的SUV车型中盛惟瑞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵辅砍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侣,这种设计可以说非常的扎眼诗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢购溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯横粱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凶莱。在RX车型上姑锋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戌降瓦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碧蜕瓦,从RX整体风格来看牡宠鲍,还是更多的体现了柔性设计的特点搬蠕写。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面随郴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚼污,如果不看下半身式奇,很有可能误解为一款轿跑车型间狄微。不过这也让人们的视觉一亮淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的范。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泥险垂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宛畏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的构盎,没有过多的硬线条介入笔冉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冒楼黑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锣探才,RX明显体现出有些不足承伤,不过这本身就并非是RX的炒作方向棘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舒法豹,内心想要一件东西誓烤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迸,否则你就无法拥有心中挚爱兰。你想要一部手机豪钢,但偏偏要你保证最低消费欠蛔。这种心情着实不爽拒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版檀换吻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统单裁,这两样东西都是你想要的驮,售价三十五万不到凌,撇去不相干的配置丘,给你你想要的冠渡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苯拜,是不是有点定高了啥贪匡?可细细一想布骡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹅靶,并且还带有四驱系统面。如果单单从这两个要素考虑呻,同档次的车型里娄,都破了四十万大关了改哀翟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沉叙,目的就是要拉低门槛屑痰惋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睛。但运动元素表现的很细微谦绍伶,基本上都是细节点缀挥秋断,和其它配置的A4L差别不大骡彭。虽然是一款40TFSI的低配车型们,但从外观上很难发现区别骡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妹括,算得上是全车比较明显的运动彰显了课版部。尾灯内部依旧采用LED发光元件式,总体来说想醚,亮点不多澄倍,朴实大方蚂加槐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后工扛牌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分景融斥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品核,除产品名称外稗甸,其与JX35并没有什么区别奠,还是那个豪华运动的大家伙乃贫胸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露密撅鼻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吉猴凳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娩,灯角黄色的反光片是标准美规设计深,但无论哪种规格董,对行车安全方面都是提升碘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓炕爽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吭芯纱,前置摄像头悄然隐藏其中秽辱蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓬汤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘奥位。另外蛋露舅,底盘上有些部件会低于车身培弊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过新奈蔑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绘腾,活泼的细节设计使其更有灵性挎痪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑袭,也起到了一定的隔热作用怂硕祭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绍郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闪胸,静音效果良好美陡玛。   车尾并没有过多花哨的设计咯熄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玻薯呕。尾灯采用部分LED光源勘妨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爆,总体来说比较耐看稗旗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哆难,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仟侵环,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毕娃函。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕾洛改。上市前是隶伪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处,不少人不相信它的价值慑貉下,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藐疼挝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哩碌毁,这自由光到底是什么情况吵吾?经过整整一周的深度试驾后欠嗣奶,我有些新发现可以分享给大家瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3前肩,我的思绪一下回到了2005年左右偶卷始,那时候自主品牌鲜有SUV产品葱寞洛,奇瑞率先迈出了一步率,推出瑞虎鲜萎,并领风骚多年浅韦瀑。当时奇瑞称之为NCV臣泥呻,也就是集合轿车以及越野车垛,有着越野车的外观和坐姿隘榷跑,并兼顾轿车的舒适性恍哪,其实就是我们现在说的城市SUV令。   这样的优势持续了很长时间甘粗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展其钡膜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耻哀,瑞虎的势头逐渐放缓钩锤,也就不再抢眼了纺扑算。奇瑞随之调整策略柑兑,在去年推出瑞虎5这一新车型埃奋骸,与其他自主品牌新对手进行竞争蹭袜熬。与此同时定汹寿,时隔半年的今天靖堡幻,老瑞虎被重新包装升级丸,命名为瑞虎3再次进入市承タ洹,与瑞虎5形成高低搭配譬,重新获得了新的竞争力和酷。   外观库剃屁:   正如前面所说捷富夯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丛芍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作体哦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芦秘海。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸水筏甭,棱角更为突出嫡勾提、线条也显得更利索纠十。侧面增加了镀铬防擦条硅塑,而车尾的变化并不是很大退,集中在尾灯和一些线条的修饰上缝破,就造型而言瑞虎3更年轻了胁堆。从车身数据来看唐,瑞虎3相比对手并不占优优势勺,但是得益于外观的设计舅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娠昏。" "  在经历了数年市场洗礼过后修,瑞虎车型迎来了新一次换装黎亩,代号命名也列入到了家族统一的序列中萍,对于车型的区分更加简明讥忌疟。除此之外旅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计念,以及更为充裕的乘坐空间菏,以提升自身的竞争力晨存死。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓦赫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用固,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绍窍覆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向且扰瘁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车定隆。   此次改款主要集中于外观方面芦泡,通过新老款前脸的比较郊,我们共计找出了8处变化怜栋陋,分别为揉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪哿景Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肺唇,但在车身尺寸上有所调整稗村,其中长度方面增加了30mm倒乏饶,宽度与高度减胁ɑ恕,而轴距维持不变刻缎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怯秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酱尝度,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂糖械。   车身轮廓并没有大费周章的变化褂,更多的是在细节上体现新意腾。侧车身防擦条进行下移惕,并在前后车门中增加了镀铬饰条惭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壬稳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装需绊咖,更趋于向装饰性靠拢可菜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞍瞳菩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镜翻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谱谋洼,若要找出所有差异覆,还需要费上一些功夫掣辖,在对比过后变化上依然可以达到8处憨儒壳。依次为牧讳犯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悲赣成,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孝兽管,空调按键的布局更加紧密练匆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化领触。此外乓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳霖。   按照配置的不同阂杆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骄,大尺寸液晶屏包含导航涂粒遁、多媒体始、蓝牙以及系统设定等功能鲸撇踏,而在操作上也十分直观彼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猛口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歇、风量靡比逞、风向等信息泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少价烁朗,同时旋钮的阻尼与定位适中呢苫书,手感较好裴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫差康。   方向盘两侧位置集成了音响肖层、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懒吧,中心区域使用了品牌全新标识技台灸,并在造型上稍有改变吼霜。仪表盘则没有任何变化陈篱豁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惊艾甲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剐崔是,但调节方式为手动违虹,前排座椅具备加热功能相,按键位于点火开关周边区域财怂,位置的选择上不够人性化劫掀,副驾乘客很难进行单独操作陷。   在前文的数据表格当中海派巾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后董,头部距离车顶约有4指空间卵捎设,直接移至后排乘坐姐垦,头部空间同样保持在4指棱胃,腿部则为2指余量绍聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虎特,首先需拉动靠背边缘的拉手桔拷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仇,要想恢复到之前的乘坐模式锑到,还需先拉动开关芹,同时扶 起靠背授广泌,在操作方式上显得不够便利蓄铰矾。后排座椅支持4/6拆分放倒忌横,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摩圃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致誓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奶,含有DVVT技术未戈,相比早前奇瑞的1.6L引擎拟葛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揩钱仙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澈蚂酷,在CVT变速箱的帮助下冒搞阀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敬喘伺。即使在起步之初深踩油门冀臣,加速过程也会显得有些慵懒罐蜡渭,只待转速攀升至2000rpm后提感,动力性才有好转迸蝗率,此时油门的响应能力有了子显著提高鞍,虽然整个过程称不上动力充沛躬,但对于城市使用来说算是够了拈念耻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甭俊,涵盖了手动菊鲤、雪地和低速3种模式甜保,在手动模式下可以模拟7个挡位瞄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匣俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用响耻,在模拟挡位的帮助下蟹扁鞭,转速会与油门的深浅更成正比投,升档与降挡的操作也会更加从容扑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粕纠翅。   在紧凑级SUV的行列中罐,瑞虎3的车重算是较轻的一员镭,这为引擎减小了不少负担秋彩犀。助力转向系统的力度适当婆色井,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力的墨诉。转向的精准性使我出乎意料暖赐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禄,悬挂整体表现十分扎实缸啃粉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棘瞎,令试驾者信心倍增溶。   如同瑞虎3的定位那样啊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌许想,它并不具备越野的能力搅纹枪,然而精确的城市定位阜劲借,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舍蓉,诚然玻,它在这两点上做的很不错量,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乳挝氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邪釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象钙镶瘫。 责任编辑下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洪,一晃6年时间过去了韧荒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孪,但是我们仍然和它有过很多次的接触魂讲,并且每一次都是充满乐趣的体验鼻糕红。今天我们又把它请到了这里提,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偿泪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冒羡篙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眠鼓,自然整车价格也就能便宜不少丘,降低了它的入门门槛麓沥泻。而以我们消费者的角度来看鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象光,这也是我们今天把它请到这里的目的醒耙,测试项目很简单氓佰讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化呜还。   ●日常驾驶动力表现瞄:低速扭矩充足硼,高速动力吃紧滔籍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过实社未,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性材,但机械结构还是更适合在野地里行走窟捻失。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绍晃桥,外形设计境畅呛、车身尺寸恳凌、参数配置全都没变材耍,只是换了一台发动机娘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锤粉,双手需要时刻度掌握住方向盘蒜星,总之开着它你不会觉得太轻松辱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隋,大家也都心知肚明券,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崩颅哭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筹横采,参数虽然降低了勒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霸申。实际开起来起步那一下还是挺有劲的废浮,并且只要车速不超过60km/h察成坎,提速还算是挺从容泻,也有一些推背感豆,感觉并不比3.6L车型差多少怜蔑粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伎萎嘛,脚下的油门响应明显迟缓了不少吾额,如果你心急的话糖墟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧填,否则踏踏实实的在路上巡航阶。   ●油耗测试呛:正常表现苔镰,不惊不喜鼎哩锈。   发动机排量小了澜,除了动力影响之外榔,油耗也是一个值得关注的指标腺赊测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试股论笺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刀,拥堵路况大概在30%左右吭勃陪,畅通路况大概在40%左右拟唾蜜,另外30%为综合市区路况萌春,全程平均时速为31km/h剧,最终计算出平均油耗为12升/百公里渴恃撕,算是正常水平锋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疥风,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绵得,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疵岔嫉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠,很高凉信,或许我接触的都是高配车型雾鳞,包括纳智捷大7其文绵、CEO等车型偷巧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助散。今天尼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV但帘锌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量系伺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂撮堤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擎?下面盆,我们就来看看详细的体验报告枢吩。 可以看到酮操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衰磕,这在于其他车型包括纳智捷大7位、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舵哥富。这次试驾的优6 SUV也不例外级镁抠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讨奴丢,为了突出这款跨界SUV车型的定位麓圣,外观设计上更年轻有活力拭渺艘,对于年轻人应该有很大的吸引力雀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兄贸颓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扑摧勤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滤培,轴距为2720mm厢拷鲁,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗手枯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藕,最大的优势是轴距要长出20-100mm式册,具备不错的乘坐空间牵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笺胆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碌谢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扁,尺寸都是215/55 R17嗡聪。可以看出在轮胎的型号上何,国内销售的车型都有一定的缩水洪窖痉,当然为了控制成本刃吩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惰勒蚂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮策络操,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缓,两侧的LED刹车灯十分扎眼涉晚,不过从布局上看稍稍有些凌乱喇纹。" "李老板的慷慨韦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矛激,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氢姓珊。下面回到主题歧膝衰,从之前收集的网友问题看汝蔡鼓,大家最关心的有两件事儿八弧,一个是特斯拉的性能柏陇了,另一个是特斯拉电池的续航能力穿翁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巢快杏。简单剧透一下梆,性能方面特斯拉相当给力菇差,续航能力方面我个人觉得还是不太行琅贡。 注敬涩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞎操颗,文章中提及的“特斯拉”舞抚停、“Model S”等名称均为本次测试的车型汕。 数据解读联排蔡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聘鹊浚,所以今天我们就先从数据说起参词。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惫俗,而我们的实测数据为4.7s施被搭,比官方公布的成绩略慢裸颗吮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞠焚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泵。由于采用电动机驱动妓裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯肉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翠朔戏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洁狙乒,直到完成整个加速瞄。电子系统和动力系统的完美配合譬冻潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耍,这是大多数的同级别车型都很难做到的充。 0-400m加速尾速怒吞桓:170.124km/h 加速时间贫静刚:13.63s 由于采用了9.73盆并恼:1的固定齿比变速箱氮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唱郊,在加速曲线图中猾撇抽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禄敞,车速和电机转速完全是等比例上升茂叛。这里说句题外话广,官方公布的电机极限转速为16500rpm搅,最高车速为209km/h村跨,通过以上三个数字潞盖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撂秽巴,有闲工夫的朋友可以试着算一算吝。 0-180km/h加速部玩疥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曹群,峰值甚至达到0.7G疾脚豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裸圈峨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湘精擞,当车速超过150km/h后烽杏薄,车辆的加速度下滑比较明显鸥孔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毯晌坊,工作人员解释说为了保护电池仑莆窍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崩怀蜗。再多说一句巳憋,这个速度日常用肯定够了伟彩搂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稀及,但如果是赛道佳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钞举,有大直道的长赛道孤盯,它应该会比较吃亏鄙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啊武霓,常会被贴上大排量酬、暴力机器靡、拉风外形和肌肉车等标签堆郴。这些词虽然简单软慨恳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诞氖。近日裤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搂取,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梦杉:科尔维特C7)甸臼,肌肉感十足的外形篇,手动拆卸的硬顶软,再加上6.2升自然吸气发动机等坎,都是它的大卖点奠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坛孟淬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怖,外形变得更具攻击性甘胶维。不同于以往车型诺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁颅,只有头顶裸露在外慌金,非常特别探擅铰。重新设计的6.2升自然吸气发动机屋鞋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余费。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬,最大功率640马力息危,峰值扭矩814N·m)你,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腿磐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坎舜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为般雄:5.3万美元)设捣炯,几乎没有性价比可言静冕,但相信越是稀有的东西丘椭,越有人喜欢芥毕忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆头: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扣:400-023-5599 地址宽屉辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑完:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谦蘑纬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠股。而这款车本网也进行过多次报道与评测拷赦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴酚丘,比如——空间与电磁安全性檄笛。   有朋友担心骸皇斧,混动车型的使用空间会不会很小胺场,电池电动机发电机都需要摆放位置撼欺募,还有散热系统钝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躲存。   作为一个“热心肠”凉算羞,笔者决定帮一位同事搬家撑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徐地石。我们的任务是将一个中型分体式水族箱餐、两个大型行李箱拟啤粕、三个双肩背包摄,两个电脑包翘贡,一个猫窝闯浓、一个全新的大睡枕搬走香钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坏氛场。好吧跋该奇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绰攻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贬几晴,从图上我们看出偿瀑,在放入体积规整的水族箱水缸后停次,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厩安谩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鬼氢,并留有一定的间隙量肉喘墙。   而后排在放入水族箱地柜后就欢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱工甜。得益于巨大的后排腿部空间酿扁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寸。而后喜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枫。当然缝桔,前排的空位是为乘客准备的呈尝。(为维护试驾车整洁舅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唾。)   我是一个希望低调的企业主疥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的队,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间八徐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捣嵌荒,后排音响控制童,前排座椅调节按键吾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子门敛麓、空间泻蛇杯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豪香摆,大电流产生的磁场对人的健康有影响宦唯汹。英国专家认为峰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叉僚,高于该值偏筋,儿童将面临患病风险瓣文刨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扩巫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓枭Рィ害荷碎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚂享亮。   简单来说卵构绅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种七,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亨概,如手机法拧梳,对讲机视、信号发射塔等系蹈土,而低频电磁辐射离我们的生活更近山,家用电器每、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射配,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可形茬虹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜕槽,前排座位干痉垦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溅理奉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毒节,不具有权威法律依据涣呛,但既然是国家允许销售的测量器材绣,其测量结果绝对拥有参考价值礁圣金。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评籍懂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量公。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舌,首先是油耗赣臀辞,我们在遵守法律规定的情况下使羚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呻,而结果显示屁蹦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闹枯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绦瞪递,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”女。   混动车型比普通汽油车重啃翘顷,驾驶感受会很糟吗?   确实缎,混动车型由于需要布局电池秒、电动机蚀何、发电机孤、散热系统及控制系统担,整车质量肯定会增加署考犁,但通过驾驶姥动,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感博钞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挤龄挡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黔,使用感受更接近与现代的美系车型次。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碎匣灭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肮椿怠,而在高速公路上算豌狸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缔番,取而代之的是风声与路噪声洪跑胶。而操控部分蜡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕉式,你永远不会感觉到生硬的颠簸附奠,一切都是柔和与优雅蓖绘,当然晃陵懊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缚瓷。   最后绣沦昧,我们通过以上测试人,凯美瑞尊瑞在电磁安全性认桂橡、油耗及空间实用性上都出色表现芦,而为此你仅需多付出几万元的代价单柏,加上经销商的优惠赋鸥春,凯美瑞尊瑞物有所值肺,而你现在需要做的缮难盘,就是去店里亲自去试一试踞虎筒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孺。 图/文缎:丁艺   丰田汽车日前宣布杜,截止2013年底姑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刊迫。诞生16年来版,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苹啊叮、备受600余万车主的信赖和认可陈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员残店,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剁彪。 责任编辑仕侣虐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氓,MINI凭借其漂亮个性的外观敌宏顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铃。2014年北京车展上散,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城缍ā(点击进入上市文章)扩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滥搓,同时在配置方面也有一定得提升煌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后憋皮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缎快滇,售价区间为20.18-23.68万氯怯。虽然只有4款车型可以选择劝,但从大家的关注度上看豹垂,很多人对这款车给予了很高的期望创鞠垄。今天舶谁并,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芬,两款车虽然在级别上不同庞襄脚,但是在价格上却是非常相近哨邓检,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彭楷。下面穆,我们就来对这两款车型做一个对比沤伸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫡蕊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玻封,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丢薄。当然林浩,作为一个自主品牌镜堕,想要和这些合资车型抗争肠,就需要在配置上有一些诱人之处但。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晴实片,从车型尺寸上看输,H8明显要大于东风本田CR-V爆,但是价格却几乎接近次赫。如果您的自主品牌不感冒的话目巳,那就不用在纠结了台簇。但是尝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话什吹,那么H8的确算是不错的选择唤,至少从轴距上就已经很让人动心了橇傻。   =============分页符=============   原标题顽锭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菇淘佰,哈弗H8还是小胜腾楷拣,其中H8还带有液晶中控屏唾,而CR-V并没有配备中控屏抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屏。这些东西的确也是非常吸引人的下泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倘本斥,平且还配有ECO节能模式猾香篮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的替讹毯。H8还配有坡道控制系统抚翟,但是CR-V并没有配备这个功能吾。另外径,H8还配有三种运动模式隶棵,一定程度上提供了多路况的脱困能力突填,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朗娄酣,当然H8属于刚刚上市的车型沥,并没有试驾车让我们来进行测试络,以后有实车的话黄脖,我们会进行相关测试惰案沃。   结语驹酬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章购,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕉牡拿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凸,某些情况下还要超过很多合资车型顷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞳谓毋。 责任编辑何:赵春晓" "从1985年开始评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铜虑潮,1991年出现在5系车型上画,1999年开始陆续出现在X系列车型上层。直到现在欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂啤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莲,提升着宝马车型的操控性和运动性挫。让牵引力发挥的更加自如汲烘蜕,下面函攫秸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现传。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳抬。在车载计算机的控制下仙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冉避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猎嫌编,而且动力分配比例范围达0-100%羚喀,赋予车辆独特的动态表现聘收仕。 与传统齿轮机构相比矩,xDrive动力传输响应速度更快扮,分配比率更灵活韩,通常稀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芬捕痹,保持车辆转向精准灵活恭驼断,初慌揪烩、中段加速更为直接的经典后驱特性副擒录。而在弯道臂都、湿滑路面蝎娩、或紧急变线等极限状态下统,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潘硷,增强了车辆的稳定性和循迹能力粹沙板。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浓伙康,在附着力降低的情况下杉财,更加考验着前后轴所分配到的动力夯讣。通过一体式底盘管理系统的侦测码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜕奠搏,最大化的改善转向不足和转向过度仑澳偶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咐哄讽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撑彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中啊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外详,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侵笔巫,更灵活港。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疆隙谅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阶难,公路性轮胎打滑严重态,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腹廓,还是能够胜任一般越野路面筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筛钡儡,宝马X1一直以其运动性示人少淌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壕翟屯。但是不同于一般运动车型不擅长越野哇究霜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能飞,能够让车主在假期到户外撒撒欢缔娠沪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盆犯默?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侧袄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勃前碱。   在消费者最关注的价格上新际胃,我们分别来看两辆车杭痢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元确刨结。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元士仿态。从售价上我们不难看出屡攫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虫瓤舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堪划敬,价格区间跨度较大潦尘。   外观尺寸对比丰:   首先授沛杆,从外观上来说外曝,宝马X1极具动感榷。其标志性的双肾格栅已经不必多说痰宫哪,远远的就可以知道这是一辆宝马标。而那富有动感的线条颇隘,将其外观勾勒切街揭,即使是静止在那里巷疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长当群贤,感觉比例似乎不那么对称拇惮纠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陇懈,而且作为一款国际范儿的车洁筹筐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酮卑编。虽然宝马X1有修长的车头林,但是驾驶时却并不遮挡视线腐虱仁,仍旧能够清晰的观察前方路况并距。   相比之下释广藩,奥迪Q3的外观略显沉闷翘孔庭,同样的家族式前脸显得十分稳重艇捷。虽然不像宝马X1一样运动泊窃,也符合其SUV的定位凑佬诧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大似,这也让奥迪Q3的样子更加传统氰禄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扦,但是内部空间却优于奥迪Q3贿瞳,相比来说睹,宝马X1具有更大的头部空间侯澈圈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叙酮渴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长解悲:4477mm 长焕:4385mm 宽价亭:1798mm 宽淑坏:1831mm 高凳:1577mm 高觅:1608mm 轴距锑芜:2760mm 轴距甲:2603mm 最小离地间隙储:194mm 最小离地间隙米懒似:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浓剿,宝马X1具有灵活的操控性缺了护,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缉阔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘,作为一款 SAV及动彼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞭道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向居袱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吹希雄。   实际驾驶中惺许纪,宝马X1的路感清晰射储,虽然车身不型妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径究餐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头动嚏导,带来更多的便捷拒送。行驶中且哄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挽肃混,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系长耙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岸、高精度直喷与电子气门三大核心技术缅拒焊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喊付崇,在动力输出上达到高低搭配的形式茄。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫡,可以帮助我们进一步节约油耗纲百,让油耗能大约降低20%涤擒特。 两车基本配置参数对比团: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布家:通风盘/后笆狮:通风盘式 前晚:通风盘/后粒爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竭弹醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惹抽伺,我们不仅仅需要看其运动性能勺断,还需要检查其越野性能崇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乳镀,为了能更好地分配轴荷息儡溪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤咀每、后桥差速器前面铂。正常驾驶环境下绕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮患乓,当检测到前轮附着力减弱时界嘎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坷,帮助车辆脱困乱。   通过以前的测试虐木妓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说卞,这套四驱完全可以应付嫌皋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔼笨,加之悬挂行程过短渤垮未,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样须仿茎,偏向于公路驾驶虽辈侍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埔绘疾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴健。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疼剑骡,动力的分配为40:60普,在实际日常驾驶中掂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皇砍,在车辆出现转向过度时县,车辆会将更多动力传递到前轴抬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墩,帮助车辆脱离失控的状态啦纬。在弯中逐渐加速的过程中簿镭,由于车身的重心靠后横,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哄,在这种情况下苯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻屎玖,减小前轮的负担痊,使车辆获得更好的指向性啊。   无论是雨天弹,还是弯曲的山路冒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对避勒。而且在大角度爬坡及碎石路段纶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力提枪低。尤其是爬坡时推暑,动力能够智能输送至前轴嗣,让车辆轻松前行驹好。而在平时维,动力又会自动分配于偏后驱摧,让运动性得到进一步的体现廉火。此时的感觉是类似后驱车竟答娘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盛糖,让车辆行驶更平稳浇别航。   相比而言拓驰董,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高统史,具有良好的越野视野缅,但是宝马X1的离地间隙更大菱烽,通过性更好戎郸履。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诫特,尤其是其具有更多头部空间捻,如果越野时烁岔藩,可以适当调高座椅坐姿户。   =============分页符=============   原标题佃矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰死宝坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裴,所有的按钮也都在触手可及的位置荡磷,十分便于驾驶者操作伸。而且两款车型都选择了年轻铆、时尚翔、富有现代感的内饰设计静湿。   两款车的配置谐,无论是奥迪Q3铆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垢。尤其是宝马X1的iDrive屑磨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亮乐僧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筹,宝马X1更加简洁忌春船,而且操作一样方便仆愁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迟探。即使是刚接触宝马车型的用户沽憾驰,也能在第一时间熟练操作玛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兑哼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性京埔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伤灿吝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呸桂编,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亮。例如像最低配的宝马X1躺态行,虽然价格极低箔薄泰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了孪乌毁。Q3低配也是一样读,配置较低版。不过如果您不在意像导航讼本、座椅加热等配置颈怂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窗,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅扑。二者究竟谁能更胜一筹竭姐?首先来看两车的安全配置眉端。在气囊方面媚阑码,奥迪则更胜一筹档,在两车装配有同等位置气囊的前提下糠芍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤起。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌罚,它全系标配有防爆轮胎酪,即使发生爆胎手糕炕,也可以继续行驶骇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘛。此外防爆胎也节省了备胎空间焕,让后备箱有更多的储物空间衬蔬牧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间视姓。从车身尺寸上来看曙嫩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烦抛。然而车内乘坐空间方面献芍缔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跨性疵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吗鹃舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆摩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胆驾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孝杏吝。但由于国内油品的质量不佳庆,为了更好地保护车辆发动机诚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孟。而其他配件的保养周期上仟适攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养律骡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酷:   861元   xDrive20i盼才:   1036元   其余车型履胆烙:   965元   sDrive18i香佃:   861元   xDrive20i朔垒叹:   1036元   其余车型刻杜:   965元   sDrive18i司桶:   1609元   xDrive20i令缴叫:   1784元   其余车型艰:   1713元   sDrive18i烈杠:   1386元   xDrive20i哎口:   1561元   其余车型寞:   1490元   sDrive18i凌:   1591元   xDrive20i骇藕锭:   1766元   其余车型滑票赣:   1695元   sDrive18i惠:   1609元   xDrive20i雌:   1784元   其余车型氦汤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注你供:●乒:需要更换 ○免囊沸:常规检查渭碴东,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驳块樊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呵、空气滤芯和火花塞烦。花费支出大概是2691元淬。4万公里时还需要更换汽油滤芯赴,支出大概是1382元似拿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错频降,保养中也没有出现更多的费用支出镁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畔胃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注某恕连:●陛救:需要更换 ○獭表块:常规检查鸵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴斧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费性疥剐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降千弟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讥拍褥,能够更好的照顾到爱车的每个细节霓。   总结讳悉: 总体而言潮蕉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攫拣浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吞胺凸,整体内部空间与奥迪几乎相同林夯财。而在使用保养方面悲藉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郡闲,但是其配置也相应有所减少看拾。作为高配车型端亮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膊鼻帽。 责任编辑禄绊福:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔼怒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茅盲。它足够漂亮了蓖凉仍,漂亮的让人感到迷茫据,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隆,由于在国外汐,我不得不比以往更谨慎的驾驶霜坦毙,没有做任何炫耀的动作拓世,但依旧接受了不少注目礼畴馁才。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沁竞呛,只好出此下策计:按住铱锻迹控器次,“砰”后备厢盖弹开了馁氨,老头愣了一下喷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢残,并给了老头一个友好的微笑昂,关门走人了舌。这时我才知道焕兜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿,它的曲线诱人礁先妒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处断幢姬,但令人心动的地方是从B柱开始的礁病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轿叫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飞纷榔。也难怪闹扛困,差点忘了授,我们这台车选装了AMG套件馈褪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拘,没套件的车感觉就差了很多鞘。   即便如此接檬掳,它的妆容仍是存有争议的吞戮慰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇恼。左派以我为代表(全部未婚)奈,认为它的骚气指数接近满格衔玲,尤其增加AMG套件以后输华炭,能骗不少小姑娘容。右派以结婚生子的同事为主德计,他们认为车身不够修长食苇,不够秀美柒纱纫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体成导。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讼青辰,但又内藏了些许的凶狠蛋磺。   不过我们两派的意见同样有交集锰毯,那就是从侧后看去篱堑切,它的美感更胜读。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醛潜斤,远远的从背面欣赏它吴溜筏,真是太美了筒。   =============分页符=============   原标题谁捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塘泵撂,它采用传统的氙气大灯腻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佳旦抹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奸菲。另外滇讼钞,与前包围上的空气导流口不同的是肃藐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷桑,不得不说其达成的效果是相当不错的噬硅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢森,但日常使用中也是在令我提心吊胆副,还记得开头那个故事吧氯喝苫,告别老头后我驶出了停车城端椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滥罐,压过了一个并不大的小坑洼宫结立,胎壁被硌破了琅,轮胎在5分钟内全部撒气戈睦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琴,这个下马威让我措手不及蓖摹。   =============分页符=============   原标题咳面核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘶惹滴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中免躺繁。坦白的说四,这套座椅看起来特别有型冬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色微荚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阿耐响。   眼前中控台的造型举勃,甚至细节都与奔驰A级相同讹仙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样群硷,总让人忍不住多瞟上几眼茸恐隘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堑沛,触感细腻蹭俺。   =============分页符=============   原标题俗厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奥羔,各项按键的操作都很顺手杭,但我多希望能提供翻毛材质惰门。另外室人掂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手股品,回馈力很懈邸,而新款车型早已没有了这个感觉孙豢,让更多人都更容易适应撂系晒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馈觅,特别方便袄,当然了蒂,这并不是CLA级的专利厂拦,A级也同样如此匹。总之对此我们是持肯定态度的收,“怀挡”显得复古妙、特立独行鲁,而且省空间宛,利大于弊嫡廷鹊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同波祁全,不同的是它很强调对网络的依托峡穗,这几天在欧洲开了不少车豆乡湘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锌雄。几乎所有新款车型都支持与手机互联碗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驼烫屉,还可通过手机网络访问互联网船杰、下载官方APP程序和导航桓奇,这是国内车载系统所没能赶上的窜海恰。   =============分页符=============   原标题搭扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宛沛,空间实际上是够用的叭来,毕竟多数时间都是前排利用率高滑。我同事身高179cm番,在前排头部有一拳的空间读蓬,在后排就显得局促了菲眷,后排乘客反应压抑感比较强己叼。   不过我坚信瑞氖,对于CLA的车主来说空间是够用的磁衡,因为后排不会经常有乘客荚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通荆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骚。   =============分页符=============   原标题脚伙譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抒孟眠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻,配7挡双离合变速箱疤迪抖,带有换挡拨片竣。拧动钥匙讣挤,发动机被唤醒峦剁档,车内怠速状态下的静谧性相当不错建,我们出发了套妙桨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山车绢,不过CLA非常容易上手潍,舒适模式+D挡表现得有礼有节弦铣,整个驾驶感觉极其轻快骂,这是一辆易于驾驶的车轨厩邦,不论男性和女性都会觉得很轻松斗轻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孟,转速时常被控制在2000rpm以下赁成闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谩洼哦,而且在低速中它的换挡依旧平顺缆遍潭,并没有出现那种令人不悦的闯动醒莽琴。   切换到运动模式娟靶,变速箱首先变得更为积极克挪尽,整台车的性子也开始急躁起来道潮迹,随时准备着接受挑逗贾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接改。油门的响应也更为灵敏传楔,初段就能得到不错的效果丛舒努,只不过排气声浪并不那么有气势土煞桐。   至于转向星且,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻箍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉料合涂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橡,那样的线性和柔顺韭,简而言之非常舒服茅躺搬。   CLA的转向感觉则不然瑞幢淮,它少了些紧致的细腻感当美构,多了些轻巧围布。这套电动助力低速中没什么特点妻藐凳,属于偏轻那类的臼,或许女性朋友会喜欢斜裂。高速下转向逐渐变沉锹崇,更易于驾驶吾府忻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上需,比我想象的要好不少绢偏混。   不要被AMG套件所蒙蔽领,悬架的设定并没有那么生硬潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯顺酗,整个感觉还是挺舒服的径辱姆,回弹的特别利索困侠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讳,起码我在前排开车是这样一个感觉姓,只是后排的乘客有时会说里儒:颠!哎暖闷洁,管不了那么多了漆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉,驾驶感觉对于这台车来说重要推谐。   =============分页符=============   原标题屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挝片辨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袭讳顷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护店磁,无法进行有效的弹射贯。起步时有将近一秒的延迟齐壕斯,之后发动机全面发力洞晴蓉,此时轮胎打滑非常严重拆片冻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坊被,全新的胎面没有达到最佳的工作状态授滔,导致抓地力不足譬朗陌。怎么形容这个状态呢弓兼曙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐,四肢虽然在飞快的挠地徐儡柔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疵洞,各位想象下疵书风。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犊,双离合变速箱准确的完成两次升挡参脖械,换挡速度很快锻,最终用三挡达到100公里/小时的速度息香舵,时间为7秒整团耻粗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氦,因为看到严重的打滑时我特别无助犯邵僳,尝试了降低转速起步灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颗绣抡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甲骨宋,而且车身的支撑有效任,车内没有特别明显的前倾感觉固。从刹车曲线来看寝汕涎,自始至终加速度都在-1g左右化,最终成绩为38.46米首,符合奔驰一贯的作风绕夯。当然壤,待拿到国内的测试车后论航戳,我们还会进行测试霓函,看看原厂的轮胎表现如何改笛钡。   总结繁:   从国外的销售情况来看肺,CLA是相当受欢迎的惊凳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恼,CLA在美国同样有着相当不错的市忱疤饰ā,2013年后四个月销售1.2万辆劲赫,势头相当迅猛口,可见其受欢迎程度亨钦尺。   进入国内后我想它会得到同样的关注狗喀,随着细分市场的成熟惜律,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅勤骇。奔驰CLA级剑廓,主打运动甫艾、年轻既扳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎久,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂彻,相比奔驰A级踞,它的吸引力显然更大斥。相比竞争品牌疼,这次奔驰走在了前面毋馆输,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郎萍离。配置方面国外大多都是选装霸睬,比如天窗容、轮圈样式等等托挟泉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泪。   不可否认歇划悔,它是如此的招人喜欢彤缝集,尤其招那些打扮时尚蕊溪乒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锈罚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了希,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机米。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乃桓肥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毫季。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疲秸菇,通过细节部分运动元素的添加怖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娠擦分。其外观运动套件包括进气装饰钵谩祷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坷粹。   总体来看烫浓毁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子售裸灭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闹竞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惜庇老,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘿休,白色车身加上黑色的玻璃车顶榷誊,看起来很有档次感守览。不过略有遗憾的是腾丹锑,它的全景天窗不能打开么僳,有同行戏称巳,这是专门为了看星星而设计的敞逻弹。   内饰简洁自然   与外观相同坛督,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围少砷榔。全黑的内饰泊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现强,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惨。   配色方面亥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吞,但通过座椅的白色缝线仟、钢琴烤漆面板白边框的搭配咖,使得内饰整齐又不显得沉闷馆摩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了距端克。人机交互系统方面丢,V6菱仕Turbo车型并不占优势坞奈。   动力不错搜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凳效垒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱修阮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胆。这款车的低速扭矩较大陌,因此起步时非常容易微。起步后跑,借助轻盈的车身乓,汽车随后的加速较为顺畅啪梳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实白赏,这直接导致这款车的操控也是相对不错栏,在较为宽阔的路面上枷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漆蹦何,感觉很有信心烤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萌地眷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绍抚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抛嘎簇,非常方便驾驶者进出贺雇送,但打火时挂及,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猎度。 责任编辑虑犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫂发,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位葡讲。之后的继任者是睿翼廓绿蓬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簿般五。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣,并更名为马自达6阿特兹描椿,而它是否能达到前辈的高度秋纶,让我们由内而外的体会一下伺唬急。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粗轰幸,配合这两侧行车灯涣,看起来霸气十足蓝,隐隐的透着一股子狠劲认伞箍。图中这款车是2.0L的标准版廖对,则采用了较为普通的卤素光源阂就,科技感差了一点鲜疼品。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涂,犀利感十足荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆,它不同于以往的两代马自达6广秦免,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸衡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柑令,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邵辩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溉,轴距为2830mm嚎敲狠,与进口版本相同四恐。相比同级别其它几款日系车型悼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖嘘呻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惜,像是一滴在高速行进中的水滴旅,充满了流动感纤缸韦。从后边仔细观察阿特兹的背部商,不难看出它还带着一点掀背的意思犬抨咸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呈虐,配合着双边单出的排气筒娘笨淋,更使整车的运动感一直延续到了尾部阀痞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岁焊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亲耿借。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉桅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帝鳖歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锭屠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脱伯掀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灯,其它区域大多为硬塑料微拾市。由于没有太多的装饰件投笨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勺喇,它采用的是一块电阻屏糕,触控灵敏度还算令人满意哥敬,界面的科技感以及显示效果都很一般罕,总体感觉更像是四间、五年前的产品了常褐,唯一的优点就是操作无任何难度问,一看就会鞠舰僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡的思便,所以导航功能暂不能使用孺挡。   进入车内塘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顾肮熟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧,握感也很不错呕鼎模,由左至右打满需要2.5圈凰,比大多数车型略小夯碌梢。此外杏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稗,操作便利性良好拌,而且兼顾了驾驶乐趣卉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞,但却一点不掉价疾歌魂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸡酬菱,其次它的表盘内圈采用了网格设计令,多少有一些竞速的味道涡间,再加上白色的指针以及简洁乐屋痛、明快的字体寞哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甜跑摊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互螺仑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伴、平均时速恕、续航里程之外杜路谴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP察。i-stop是马自达研发的自动启停技术疚谩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粱。   除了i-stop滔路驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泡。之前在新能源车型上比较常见脾控膏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上警锯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁耻苗,它是以电容取代传统的电池或电瓶寇饰瓦,从而为车内的用电设备供电含塘冬,而非用于推动车辆前进宛酪陆。   空调面板的样式不错坛箔材,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壤懦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵剩好桅抖浪。前后排座椅均采用了真皮包裹显汞块,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次环破。   虽然阿特兹有着不错的轴距很羔蹿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翱九差。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩呖撇健,而在后排却只有不到一拳的头部空间罗。令人满意的是后排的腿部空间痊敦汗,坐正以后不影响翘二郎腿纲蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梯,不仅地板平整琼汲吗,而且行李箱有着不错的纵深舍弓,轻松放下高尔夫球包憨碴赫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎激,以及更换轮胎所需的各种工具商。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峦肯厂、双可变气门正时吠卞、凹顶活塞+米勒循环煌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术可尼闻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巾弓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墩擒黑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皇裂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袄吧既,并带有换挡拨片浑潘,只可惜这款变速箱不带有S挡害疵,对于主打运动的车型来说个遗憾幢锚陶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衫酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掂售,日常驾驶过程中碧,为节省燃油妹酶,变速箱会积极升挡拣手,转速经常保持在1500rpm以下稗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闯纱诽,因为这台变速箱的反应速度很快船,能够很好领会驾驶者意图徊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帕。   阿特兹拥有良好的操控性芥,这首先要归功于发动机线性的动力输出廖扩休。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惦踩,而中后段又能够拥有很好的动力表现读哭捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梳稠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逆,尽管反馈的路感一般戳,但指向足够精准兄,能够给人很强的信心本倍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协新钢滦,它的前后悬架初段偏软娃狙,能够很好地吸收路面的颠簸绅路,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肛对城。可喜的是悬架的后段韧性十足淳,不会让人感觉力不从心迪卿。最重要的是存,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氏獭哀,车头指向灵活帛甫畔,车尾循迹性出色弗铜船。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲜碘唱。   总结尾螺架: 对于马自达这款即将发布的新车槐,我只能用赞不绝口来形容妇,外观和驾驶感受都可以称为上等浩猴。如果非要给这个车挑点毛病的话蓉筏梳,就是在高手如林的中型车市场里叭劲尼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎涣。所以如果你是“外貌协会”的成员午,或者追求极致的驾驶感的话冷,那么你可以期待一下这款新车枢。 责任编辑斧:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺股,直译过来是十字弓袖缉氨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廓禄。实际上碉次,这个模样怪异的小车幕心需,的确是火力十足莽蛙,足到无论是在街道上还是赛道上齿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘉。   先来说说KTM这个公司卷谱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伶蓉,以生产越野车和跑车而闻名测杠秸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车台煌蓟,也许是工程师们精力太旺盛逢厩,亦或是身在奥地利这个地方迪跨,总会有些天马行空的想法识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泌颅畏,去生产一些别的什么机动设备妮菲。这几年方忿,除了X-BOW监筐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹦关掂,而且都有一个共同点——惊人且极端冕炽完。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棱抵、puristic(纯粹)贩、radical(激进)阑嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解力。另外还要多说一句蔫力,这家公司的口号是ready to race变拾册,时时刻刻都在准备一场竞技拭。   KTM的CEO曾经承认算,他们希望使用21世纪的技术茄归斑,发扬柯林·查普曼的理念紊把谷,打造一台新世纪的超级跑车棘锤。柯林·查普曼是谁是谓奢?他是路特斯汽车的创始人虹,他说过最著名的一句话是南熟咯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糕髓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牡翟,作为汽车工程师咆楔萍,他把全部精力都放在对性能该兰没、操控和轻量化的极致追求上茎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可先,但跟进尝试者寥寥县。看看路特斯汽车凄凉的经历碌,这其中的原因并不难理解扑裙。我们很欣慰地看到昧遣暗,在新世纪坟邯,KTM继承了这种理念晒纷,并且做得更加激进裴。   其实X-BOW的理念很简单敝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨。碳纤维单壳体车身失崇募、全车碳纤维组件据、水平推杆减振器痰,这些都是方程式赛车的标准配置标炮。由于使用轻量化材料牟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缅。在高速行驶中村,车辆的气动布局提供下压力冻雷汤,以此来提高抓地力和稳定性饰四,这也是方程式赛车的特点没粹悉。和赛车唯一的区别娇如,就是它有全套符合法规要求的灯光功扔伐,以及一张副驾驶座椅肠蘑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机排糯,经过强化和升级后病拉凤,动力达到300马力焚芍,和F3方程式赛车相当脯相卧,六速手动变速箱也是简单而纯粹冈侈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孟特唱,我们不妨来看看推重比双癸想。X-BOWR大概是2.6千克/马力确,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜汀,也就是说发动机需要负担的重量更少赫,动力表现自然更强活穆咎。   在踏入X-BOW车内的一刻心史,恭喜你角龚石,在旁人眼里湾粕跑,你已经像是一个职业车手了溅俊滦。首先一只脚跨进驾驶舱敬捕,站稳后调整重心苗空,再把另一只脚迈进来旱峡肥,双手找到合适的支撑点形,将身体重量转移到双臂咳,身子瞬时下沉喉剖猩,把自己放在座椅里顽肯舷。来自RECARO的座椅是固定的厂舍,完全不能调整靠顿,靠背角度略微向后倾斜甭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岔细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置未。要完成这一系列动作尺挂歌,如果你是个长腿欧巴勉瑰缄,可能会轻松点譬星幻。同样和方程式赛车一样统,X-BOW采用快拆方向盘脯弟鲤,在一定程度上提高了进出车的方便性横绦萄,不过我觉得这个功能最主要的目的吻景,还是为了让它更接近赛车性秤邻。绑上四点式安全带瞬帅票,身体没有一丝活动空间竭侈踏,因为在碰撞的时候禽宏形,你不能指望安全气囊救你一命洼,唯一的方法贰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摆如。   驾驶它啃,你不需要有汽联颁发的运动执照么,甚至不需要经过特别的训练少铅骆。只要你有合法的驾照电,会熟练驾驶手动挡汽车埠使白,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度师。连离合器都很好掌控朔尸皮,甚至比驾驶EVO舵、STI这种高性能运动房车还容易坡。你唯独需要的实蒲,是练就一副有力的双臂椿凡膝,因为它完全没有转向助力容馅博,停在原地劣,方向几乎是打不动的杏郡。   由于场地的原因毒,试驾过程不是很尽兴桃,并不能体验到X-BOW的全部性能描。在狭小的环境中闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展点眯唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疟寄钱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郸收附。因为使用水平推杆减振器籍,X-BOW的底盘可以尽可能的低定蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾兴库。多连杆悬架结构稳定推,可以减少轮胎不必要的运动和变化位健碴,保证最佳的触地面积睬碑婪,用尽每一分抓地力械细瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度围澜,这一切所产生的副作用扇,是你的身体要承受更高的横向重力瘸疚吃。   在视线上瞧浦睦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墨孤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置燎墒兔,以及转向时轮胎的变化锯俏。利用这个优势妻拢矩,你可以把车开得更加精准尾扇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磊,这是任何房车都无法比拟的八。不出个把小时爱肉外,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样五涪,高速掠过障碍物而毫发无损德抄鲁,那种险象环生的场面开,我相信其它车做不到丧,这种乐趣和成就感许类潞,只有X-BOW能给你晾竣。   看到这儿己额江,你可能觉得这台车并不难驯服榔诺,一切都很容易际。没错小,X-BOW没有设置很高的上手门槛商哎兜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肋勿炕,但是它还有进阶的玩法前吼,这就需要很高的技术和技巧了末。首先脖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战非,为了它的寿命逞箱敌,好好训练跟趾动作吧邻。漂移请襄撂?也没问题唯怜,在转弯时只要加大油门镜,车尾很容易就会滑动起来脸。之后能不能画出一道完美的弧线吗尝,就要看控制的技巧了玲炒。   除了以上这些僻垦绿,我还有一个建议撅挫节。置办一套合适的行头垃摊抨,至少也得有一个头盔和一副手套保斜,这会使你看上去更像是职业车手董铆。当然告乘歼,作为一台可以合法上路的跑车角,KTM也试着考虑过车主的感受呐,推出了一款GT车型悄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慰肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已的唯酸。无论哪种装扮潦夏炽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玫酬和,在气势上就足以压倒一切惶眠奴,而在性能上瞎,它也是所向披靡绷,精准仿岛萎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码。虽然它可以以合法的身份上街稿,然而对一台Ready to race的准赛车莲亨倪,街道并不是唯一且最佳的选择违拆情,它最终的目的地痊秀路,是要奔向一条真正的赛道堪偏,在那里解开封影⒙А,去赢得一场真正的胜利欠竟。   说到价钱农,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闺,一点都不值祥踢。那么郴队吻,如果说花135万角罗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车开,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胎巴寒,最大化的驾驶乐趣骗,并且还可以在公路上行驶杜捐,这样是否物有所值糖肖鞠?答案其实显而易见摔扭纽,值问佃,或者不值娟其笺,取决于你是否真正热爱驾驶片们,热爱赛车运动钞。 责任编辑鳞糙疏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迹,早已见怪不怪奈还。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檄辈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癌,广汽丰田出品的YARiS L致炫帆卸,就是一款加长版的小型两厢车彤叼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志极博钮。 知识普及俏泥:为何不叫“ 雅力士”了福冉?   相信很多人都会有这样的疑问屎,从车尾的英文上来看刷,YARiS的标识与上一代完全一致绘,但多出“L”字母彪轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观檀恍蔡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丹为锌。全新YARiS通过变革性的设计麻底、加大车内空间局、降低指导价喂奶泡,从而想抢夺A0级市场的份额办还税,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肮扫娩。不再使用“雅力士”的中文名称肯备讹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俄拒邦。   外观并杰啪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枷,如果拥有一副出色的外观设计娃奋,那销量肯定低不了揩焕。广汽丰田的全新YARiS L致炫床膝提,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秆书,能让更多的人接受匿。   =============分页符=============   原标题杆虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苫丢鸵,所以在造型方面与海外车型有些差别垄该。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奸,“梯形大嘴”车头动感大气桔爬,配合超长的轴距熊镶空,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隆。   =============分页符=============   原标题懂福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内据糙瘦,相信你会有两种感觉弗厕限,第一峰舌:中控台设计非常大气狙,和丰田系列的SUV车型风格一致芥耪挺。第二习:超大空间居失,后排空间完全比拼一般的A级轿车垛。   =============分页符=============   原标题疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绥幢记。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车花,但是空间方面完全越级的感觉屋粕,完全不比一般的A级车差猎加,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺撕。   =============分页符=============   原标题晤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侩凹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琅罐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钾女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿貌,中后段性能并不出色亭番。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菩贝慑,高速行驶油耗方面并不出色匡胎困。   结 语   作为一款城市代步车型范挪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腥灌篙,外形方面就能征服不少年轻消费者监催。此外澜诫蒋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困董,若果说美中不足的地方拳推,那就是匹配的四速自动变速箱了挝别煎。(韩威) 责任编辑失掏淘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冉墓斯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜猾?告诉你岔,这是真实存在的一辆直线加速赛车风畏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勺嗓袜,基于2014道奇Dart车型违,型号就叫做Dodge DartPro Stock耍淌。大概意思是“超级街车”蚂。虽然只是称作“Pro”哇,但它的结构和普通街车已经截然不同能,一点点相似也仅限于外观上街。一个专门设计的底盘拢,扣上一个类似“街车”的壳子唯话,除了好看以外悍,也是为了让车子的空气动力学特性更好霓疏擞。除此以外牟狠察,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玫话撕。   作为动力核心乐喝迪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造检。与常规的“以街车为基础改造”不同瞄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匆。据厂家介绍抛氮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锻晶朗,而极速则可以达到480公里/小时佛晦。   Mopar没有公布具体技术细节怖晚蜗,但是在上个月穗涂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漏炒痊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溶箩茶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脚,它跑完402米还需要9.9秒储汐陶,而末端速度“仅有”235公里/小时单。也就是如果两辆车进行一场比赛曝窟渭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候思聚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫩那。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伎,当然也无法在普通街道上行驶购靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趟峦。 责任编辑谩桶:赵春晓" "  4月11日困,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扫磨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喘。   4月的京郊春风和煦哇分,桃花盛开泥料擂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁寇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诺掀皋。   然而稍微有点遗憾的是惜访透,由于相关环保政策耿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胖。   =============分页符=============   外观内饰褥厦醒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轿税磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙梦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酵多,因为配置的原因棋博,柴油版在一些细节掏罐泥,如前格栅埠、雾灯等处精简了镀铬装饰菱劳。   另外吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寝,规格为265/60 R18署,采用双五辐样式氖靶,与高配车型的20寸轮毂有所区分胺。   外观上操,大切诺基给人的感觉就是硬朗贤、野性锭拆乌、豪放诵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样井,如果不是看到车尾的标识豪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慈烈。轮胎的使用与其它车型也是一样的绣椿。   =============分页符=============   内饰方面朵弓患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僳剖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傻栖艾,但是做工方面表现的比较细腻官。各个部位间的接缝十分均匀侮落蓄,内饰表面的反光也抑制得不错告蒙歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受人阀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俗酥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祁。这台发动机由意大利VM公司制造解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造链,国际知名度较高杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弧憋,最大输出功率为243马力(179千瓦)攀狠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛,采用电子挡杆设计耪,事实上骡裙,在菲—克集团下的很多高档产品上斤,都采用了这样的档杆设计肩颊挡。   大切诺基是个分量十足的大家伙沫挝啥,体重高达2.4吨税。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讼,都让人觉得动力输出稍弱复娘汝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘶了,这使得在实际驾驶过程中播,柴油版大切提速很快帽,驾驶感受十分轻盈刨歌。   另外瓢,发动机的噪声抑制也做得不错醒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侮,但却绝非印象当中博,柴油发动机那种高振动钢、高噪声炽适逼,车内如“夜店”般的情况扁观。   在打开ECO模式的情况下珐害,发动机的转速在1500rpm左右的时候光,变速箱就会做出反应莽铺铅,升挡很积极甩。当车辆行驶到70km/h的时候陛,变速箱便会将挡位升至最高挡蹭,我们在城市中使用亮蝎戊,第8挡也是可以使用的塘埔,并非摆设情洁。如果关闭ECO模式女露,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犯舅权,动力输出得到了一定的释放癸为帅,当然烁禾无,噪音也会随之有所提升旦。   柴油大切的油门踏板很轻盈工鲜,发动机对踏板所发出的信号反应很快匿,但初段调校的有些过于灵敏了覆,尤其是起步时舵凯奸,轻踩油门什赶淳,车身就会有向前窜动的感觉钩砍,想要平稳的起步还是有些难度遣,如果初段能调的沉一点侧,感觉会更好肪冀,驾驶者对动力的输出也更好掌控祥邪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诚功,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睬,由于取消了空气悬架哩壳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揪忿抗,分别为自动如娄、沙地惺湃、雪地嘎蔬蒲、泥地和岩石和,这些模式都是通过旋钮进行操作的办,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋毛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巩。   此次试驾景茨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柒瑰,其中的体验环节有沙地豆才、U型坑和炮弹坑三个环节卷。在进入沙地之前孰甘琅,首先将车辆选择到沙地模式沃汗,此时车身稳定系统自动关闭难茹。由于没有空气悬架态,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仍怯灭。   模式选择完毕之后材,开始正式进入越野产地皆,在松软的沙地中呸传,要保证车辆的行驶速度猾。在沙地中行走捅,轮胎出现轻微打滑是很正常的广颓斑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冈,造成更大的麻烦橙厂航。   在U型坑的环节辞纽,选择到岩石模式之后潦桃叛,分动箱启动扭矩放大挡评,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍困童,传递到车轮上的动力会更加强劲尝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抨吉。   炮弹坑对于车子本身来说弹,算是更具有难度的项目了势,也是考验车辆四驱能力最有效的环节称晚。对于大切来说韩翠荡,通过这样的测试还是比较轻松的拇忻丹。在模式选择上襄,我们依旧可以选择岩石模式脯哥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矾劣奴,保证有附着力一侧车轮的动力输出薪官项,从而实现脱困前壬。   总体而言郴殊纤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寇汗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹃救。在整个越野体验环节媒钨,对于动力的感受也是比较明显的割,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松距囤趟,主要还要归功于这台柴油发动机逼喷钱,低转速扭矩输出足够大耽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞠蚊施。 责任编辑鲜洼赁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怀里,为您带来了多款直接竞争对手间的PK司挪,以求为各位网友购车作为参考渐聘细,本文我们继续进行靶晚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盾默,作为合资品牌的A0级三厢轿车挪,经济实用以及稳定这三点立市之本搁霞,谁展现得更好徒等钱,以下将逐一展开赫蝎。 外观解读姆缕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫌,这次“重生”抛开了以往的产品定位谴啥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醛幢,接过老款颐达的市场后揣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储介唤。   刚刚完成了小改款的阳光菏彼,2014款车型延续了前款的整体轮廓护帅糕,细节之处作出的调整火却,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型噶,另外增加了反光镜转向灯报筷地、倒车雷达等外部配置淡刑芥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埂,但两车在细分定位上有所区分刨朽,新赛欧更经济逻此,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄珐剖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本去,两厢造型更具时尚特质虹协,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琉澄酵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篇胁刺,前脸处的线条切削更是全车最多之处恳存偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅环,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耗,三厢车型尾部中规中矩危,采用常规一体灯罩的尾灯参绿碗,正是这一产品区分的剪影青公。 看完两车的造型矾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痴陆。详见下表龄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臼蚕躲,您更看好谁剖促赴?欢迎参与一下投票兼臼。   =============分页符=============   原标题协典:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兢薄冈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歪驰霉,各区域之间的串联均平滑带过论,整体风格更注重功能性捣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殊竞,并尽可能带来更多储物空间兴喊卜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揣能纹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宽灸粗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甫烷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竿。   另外簧,随着车载多媒体系统的发展草澜,触摸屏更多的被普及缓吝闹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弊刚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡片害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淀久。 配置对比晨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比光薪疯,仅供各位网友参考居。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肖痴帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比须秒灰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哥领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盛悸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棚签,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恃,而车身与轴距屏席犯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涟聊鼓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狄饺鞘。   动力系统对比琉俄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疏佬雌,阳光仅提供一款1.5L发动机榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抽,同为四缸自然吸气版本筒识,排量的不同即动力上的差距嵌锋峨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)将扇汇,具备重量上更轻的优势贯拒。   两车的自动挡车型特蛙虚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛咀,其平顺窟、重量轻及省油的特性烦懒奠,同级别车型中具备一定的优势改贰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埂暮棉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憾爬,在挡位上优势明显勾康副,但其换档顿挫在车主之间常被提及螺浚惊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹃,外观上二者均具备典型的家族特质门丁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掀乱筷。内饰布置阳光以实用为主匪雹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恰乃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匹恋簿。综合本文所述透铣衰,两款车型您更倾向于谁适肝绒?欢迎参与以下投票泼。 责任编辑恼靖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐土钱赣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颇烽断。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昧黔刹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骏摹村,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娶病控。也说明K3S试图走运动化的路线玖徊。   起亚全新K3S的长姑暇咆、宽搭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懊锈奉,而轴距更是达到了2700mm的水平窝,在同级别中也属于比较突出的成绩船塘,对空间方面肯定有着很大的帮助报寒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坍,车身线条也非常的流畅奔采,有着极强的运动感抠柒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霜祭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用水盲稳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦放擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岛撇柬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm食街啃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肯痕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陆,加之降低的车身让骐达更加动感话耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敢罗尾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薯簇。形状突兀但线条流畅的尾灯呈看,红灯部分占据了大部分受脚,白光部分呈现斗勾状斤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屎链查。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达港描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贩苛。能够有效帮助你快捷倒车胃拨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挤,因为外观好看主观影像比较大缸稻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舵昏彩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揣嘎,基本沿用了现款K3的设计坟,提供全黑色拼递、黑米色刻、黑棕色三种不同的内饰配色馅。做工和用料相对也比较不错醚苍。内饰除了硬质塑料及软性材质外泉伐谢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶千。   骐达的内饰设计线条非常流畅届情唯,整体质感较旧款车型有所提升令。内饰颜色采用黑色作为主色调塘剿,搭配银色饰板坎谦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比是,满足不同消费者的需求塑坡箍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹿,多功能真皮方向盘以及定速巡航忌释,从上面表格已经很清楚的告诉大家柏琅渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP道、胎压监测等配置睛烂腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仁解,其中ESP炯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力放阶昆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莽赔。 =============分页符=============   原标题溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邻吻江,整体乘坐空间相差得不太明显单倍略。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实末幕戊,对腰部支撑方面会比较到位巷唤狙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诽,其座椅表现比较软桓夹汗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扇米。在乘坐空间是差不多的巩,K3S座椅设置得相对硬朗吕虱,而骐达设置得相对舒适掣隧宝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衔寝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鄙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S男,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贝轮,很好的满足不同需求的消费者市素寝。起亚K3S相比起来就显得配置较少祟咀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拇某,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夺使,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论常涝吹,详细还需看我们评测所出且特。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题常瓷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秋弊尾。   点评拳:随着两厢车被广大的消费者所接受拖笛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款使兄柿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娄,如果在这两款车选择其一的话低樊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锹杏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旗靖。 责任编辑烤百偷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茂璃赁,甚至有人无法确切的喊出它的名字邓彻犊。其实这款车和我们并不陌生庐净檄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泥懒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抵颊。所以出镜率不高的标致4008疵贫甫,确实具有太多不为人所知的身世浓犬随,这使得我们有必要去了解一下这款车馁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徘肝拔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耙,呈现出风尚篓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硕疏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚看奶然、科技的感觉思。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淬发,轴距为2670mm萄开伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挥天史,所以在车身尺寸上它们相差不多啦。   从车身侧面来看雀认,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸概,整个车身也因此更加大气而富有力量感么锣了。后排提供了私密玻璃纺米,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劲凹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捻撩无。另外疽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窘,尽管造型简单暇绣税,但通过与腰线的巧妙衔接耐,使整个车身设计连为一体毫芥焚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎垃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耗瑰,都具有不错的表现临。我想应该会有不少车友会非车矫颗矗看重这双“大脚”警逆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犀拾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绞姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻睦撮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硅。不过标致4008在一些细节上却与之不同劳报士,譬如采用了大面积钢琴烤漆奔冗溶,辅以细节上的优化揣。   中控面板做工不错讹,按键旋钮设计很精致匪,且手感都较为出色蕉鞠屑。娱乐扩展功能也比较齐全爽,AUX材唤、USB以及12V电源都有装备椭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂帛羞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥希欣,下面还有黑色钢琴漆点缀膜厂,凸显出了较强的质感细。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葱,若塑料饰板能换成金属材质的话扭侵扫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踏洛。在转速表与车速表之间褂畴,我们看到了一块显示屏单宪捶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沙岸。 在乘坐以及车内空间方面臂,标致4008秉承了家族在这方面的优势玻蔑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱粗喝。   后排座椅靠背很直矗嵌夸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湃莆蕉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纶酞操,坐姿却让人觉得并不舒适牛失。   标致4008的行李厢内部很平整小挖,而且后排座椅可以4/6比例放倒写。这样它的储物能力将会得到提升赫讨滦,对于搬运一些体积较大的物品瓶,可放倒的后排座椅显得实用阿第。   =============分页符=============   在动力系统方面仿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑰惟,最大功率仅为150马力艰妇姆,扭矩峰值198牛米略。这台发动机配备到这款车上只能说是够用科韦端,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兽伪儒。 全系搭配加了CVT无级变速箱剿貉,具备手动换挡能力拇恼拓。在实际道路行驶中费,CVT变速箱表现的非常平稳沉晶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酱天娥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音材手厢,却没有丝毫提速的感觉何结。不过两锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喷录,在平稳驾驶时超车变线很轻松功。   标致4008装备了3种模式的驱动系统群眷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抗弛稳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力光桅扦,前轮最多可分配85%的动力握烙磨,后轮则可达到55%五。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珊,可以应付雨雪肯呻、沙石和泥泞等路况护藉筹,也可以轻松面对普通的越野路段毫考。   标致4008并不属于难开的车型童蔑该,尽管车身较大伪镭错,但是方向盘非常轻盈亥石,即便是女性驾驶也会非常从容不,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铆胃。   结语硷颇:从市场战略上来看秆都副,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜,4008不仅丰富了进口标致的产品线彤腐,也为消费者提供了更多的选择奥。而从产品本身来看叹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涪,能很好的迎合中国消费者的审美捎。在驾驶方面守,标致4008表现出非常舒适和安逸傻,非常贴切城市SUV的特性宠。 责任编辑薯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洪猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观布匪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菱,受到了许多二三线城市消费者的青睐仓。不到3年的时间臂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壤伶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈缛浴,将在4月的北京车展上市并棱,预计售价区间为6万-9万元贯伙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盛福。下面就跟随我的镜头密,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搔磕双。   相关信息辽垢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秤频良,2011年正式推出了首款车型宝骏630享炽紊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力船蒂,结合上汽和通用的生产技术赂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钝栏碗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌失饲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喊箍铰,与进气格栅秤、发动机舱盖形成盾形区域绿,造就了独特的宝骏品牌DNA凌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惩头侯。从前脸上看偷魂抱,与宝骏630的设计保持了高度的一致墙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萄惋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刮炔动,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晒套,颇显动感糠。   在车身尺寸方面释霸当,宝骏610的长为4401mm损籍、宽为1736mm狈孪赦、高为1462mm芜。由于与宝骏630车型同平台生产舱限,因此在轴距方面并没有变化凄,依然是2640mm覆旁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琶校徊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”事,尾部扰流板舍、包覆式的后风挡玻璃剧腑陈、硬朗行李舱的线条篓脯,颇具运动风瓮默测。与此同时承喇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婪势,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绦废奥。   =============分页符=============   内饰方面幌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啪接。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怪途欣,方向盘搭配银色装饰条咯食,整体风格偏运动吾剁什,带来不少新鲜感慷扰。此外娄捅融,新车仪表盘也进行了全新搭配撕,采用双表盘设计午岁,更符合当前年轻人取向夸伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弛,提升档次的同时也带来的一份运动基因袭浮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晤呸卞,LED组合仪表提升了整车的质感陌偏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验海,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怪妓律。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄荡期,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湍埂姑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹日,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肯汉。   宝骏610是一款两厢掀背车型须空酶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸽,也可以按6/4放倒座椅岗,放倒后容积可达到1300L癸窝畅。   =============分页符=============   在动力方面殿蒂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翘超典,最大功率可达82kW哺漏皇,最大扭矩为146.5Nm始徐,这款发动机也同样在630车型上使用拇囊。为了发挥出更好的动力性能松,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筋陀,此外还配有5速手动变速器可以选择偷咎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锯很太,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桨穆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝希、君越诚蒜焦、君威等车型上糯。   在整个实际驾驶过程中僧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳典嚏。在1500-2000低转速时裳统,所爆发出的动力输出还算尚可认踢,油门响应比较直接价乔阶。但是随着转速的提升派金闲,档位的提高苛假硅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氯。这种动力表现不温不火仑,但是足以应付城市道路使用峡。   相比于第一代自动变速器蚂需,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升归姆努。只需稍微深踩一下场憨烂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丹村慧,只不过由于排量的缘故腔,推背感并不是很强烈矩吴妥,且高转下的再加速能力也有些力不从心饰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砷,这也完全符合它的家用定位眉徒。在经过颠簸路段以及减速带上理哆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狈擒,让驾乘更加舒适倾闲侵。此外欧,在过弯时底盘也显得较为扎实解管。   结语呻:宝骏610的家用车定位很准确性赡,配置很务实脱级,储物空间多税仑,不过在用料和做工上还有待加强款穿酚。不过动力系统方面确实不太给力叉蒙,最多可以说是开起来比较舒适莆雷怯,这也比较符合它的定位横宽掂。作为一个新品牌贿斥,宝骏还有很长的路要走呈径兰,虽然已经走过4年多侯徽嵌,推出了两款车型窝帝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慕广碧,在自主家用车市场上打出一片天地来矩揭,我们将拭目以待旧。 责任编辑败菠喝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta婪薄掠。这款车在现款Jetta的基础上盛镐,针对外内设计细节进行了小幅修调部,属于一次精修边幅的小改款府。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整改虱鹿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注料伍。 全文总结袭宽:   对于这么一款外形细节有新意捶募蔼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饶冒,我们只希望它能尽快来到国内酪绍辫,因为目前国内的速腾车型坝遍灌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俄。 责任编辑须:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域百尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慈,深入布局湾。其中包括类似上海大众新桑塔纳愤谷勒、一汽大众新捷达头、斯柯达昕锐煞怜岛、以及再早之前的本田锋范委、日产阳光等等耸死掂。可以说始似饭,在这一细分级别粟,乱战才刚刚开始栋详。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粒美蚀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去史怒脱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沸。反而厚重了不少皑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潍然。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夺。就前脸部分来说奶毛,整体样子是非常简洁的末计,又有几分动感衫艰败,和标致其它车型相比是有些差别的饰恢百。   侧面造型规规矩矩鸿握竭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菜梁,你会发现蜡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怯泵,但301更多的是安安分分的一种踏实感腻骂。其中镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扦据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氏,没有那么规规矩矩农,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暴迫辩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体概劣虫,这也是一项非常讨巧的设计浚伙。设计感油然而生烷遁,除此之外犯捣思,车尾并没有多余的装饰物如,简洁实用依旧是主要风格爆诲。   本文导航" "斯柯达明锐掳釜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台填池及,可能除了家族化的设计以外华筏诉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了库纹攘。 虽然它采用了大众的MQB平台捣谁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呵豁必,所以全新明锐在现款上有了很大的突破焚,全新的家族化设计让它年轻了很多讹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伸,但是相比现款掏脾,它的前脸更显稚嫩笨,也可能因为现款有些老气横秋吧晦肋姐。 车身尺寸方面蘑煎盘,它相比较现款有了一定的进步达,内部空间方面自然也有了一定的进步禽,在后面空间介绍上我会在进行阐述奠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琉备弊,这也集中在细节设计方面拖币领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哥练,还有合理的镀铬装饰玖,这也是新明锐年轻的一种标志漂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尽。" "  2014年4月16日弟洽,全新英菲尼迪Q50正式上市敦赔超,售价区间为32.58-54.98万元顾捅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呕毁姬,2.0T车型三季度到货纶盖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓄惟。三车官方指导价格基本在42万元上下畔姥黎,具有一定代表性党窃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殊喇狠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉混句,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤,车头造型极富攻击性廷内拧,侧身线条动感优美恐箔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显操晌卑。当然退反挥,它的进化不只是看起来那么简单耪坊浓,内功的修炼更让对手望尘莫及渭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虹娜密,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渤如,而且大有愈演愈烈之风吝瞪,尾部设计很像自家的新5系焊息,家族化设计不可避免本。即便是标准轴距版本笺,新3系的轴距还是达到了2810mm令,比上一代有小幅增长灿,再加上悬挂对舒适性的妥协顺,曾经犀利的3系已成过去姜年朽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抡肥偷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嵌校,那非雷克萨斯IS莫属了惠鸵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饺雇,车头动感夸张冉康檄,车尾简洁利落避长慨,虽然有历史车系的影子宪俩绣,但这绝对是对精髓的传承和延续暗竣。   本文导航" "  又到周末了聘柒,在大学破旧的宿舍里毋缸嫂,百无聊赖的仰躺在下铺上显,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袖忱,心中泛起阵阵遐想敛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陋矢鲜,充满战斗气息的车身性蚕稻,都让我无法安然自卧摄,打起精神叫,跑到隔壁楼的图书馆掸瞪蛔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊。没错拎矾奉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灸旱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酶。但是道懈,今天要说的主角并非“兰博儿”飘娃藕,而是广汽本田第三代飞度南憨少,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杰。   ?什么是边锋主义芦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴敕槊海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉精地菲,线条过渡果断井庞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谈十抒,包括讴歌品牌也大致如此夕。第三代飞度相比上面的两代奸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致位辱骸。车头部分比上一代更加动感蓝疙管,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛔扔钡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢。给我总的感觉是逻量救,车头的成功是线条运用的成功唾讣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碳镣,从车头到车尾一气呵成夹辱,整体感和流线感非常强碌缓瘫。从某种角度讲犊湘晾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卷屉虏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眷婚堪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捻尽吭,但相比其它竞争对手评顿镀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲辣沟。   车尾的感觉并没有车头那么好勒咀毒,对于我来说爽搜败,车尾的设计并不满意鲸敖。过度使用的镀铬饰条饭匠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道相裂熬,在纽约车展即将开幕之际烯赦献,路虎发布全新发现Vision概念车烧坛雹,配备多种新功能垄,智能玻璃实现透明引擎盖绦,座椅灵活变换可实现共四种模式黄扭落,包括远程冶铣士蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列人妹,第一款路虎发现诞生于25年前视娠绿,全新发现系列定位于“休闲”眉圈苹,总计拥有四款新车项详。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烽静,多功能配置玫革,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术典,其中包括远距离也由啵控稍,智能玻璃等党。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑厂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示什,“新车现代化的庇泊,切题的酮嘘椭,并引人入胜的设计经捍坟,是发现车型发生的重要转变恼。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑圈,我去过一次柳州煽踩辆,那次稳体活,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂期七,当时蹬,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍,时隔一年瞎,这家公司有了新动作行,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪煌。官方表示瓢泰僻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞥氖。   事实上辞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型题,那时练,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硷,为了配合厂商对车型做好保密工作默概比,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃。掐指一算欺吞窜,当时暖贾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了空投焚,在聊到这个话题时录,项目负责人也表示汤洁,整个团队在这期间做了很多的工作疲相杭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性籍姥,即便有着此前宝骏630的经验捞,但对于一款新产品而言妨,整个团队仍旧不敢怠慢风合。   为什么要推出一款两厢车祷会?   新品牌诞生初期颊妙弥,单一的产品有助于更好的把控产品质量套顾讨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑版,从而将其转化为品牌价值茹滤,在品牌得到一定认可的前提下侯疮玛,适当拓宽产品线岸帕别,无论是对品牌峨,还是对市场而言都有着积极的一面芬鲤奢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型工,较为官方的说法是“以市场为导向”入,不过在我看来愧特,这仅是一方面党,在有了以上需求的前提下媳碑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饥俄搽,于是才有了这个方案碴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外母齐抵,车辆的动力系统设精婚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娃衅顷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辱,无疑是一个两全的方案柬。   两厢车在定位上有什么不同吗参?   简单来说程,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵。相比之下统妨顽,因车身结构缘故茅峰,车侧和车尾的造型变化较大悄辫无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来动劣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伞隘,印象中犁惋舵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车款,有些时候捂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勃。当然萎,每个厂商都有自己的想法刮,这种实用主义并不是坏事猫,毕竟池,车是用来开的翱,把主要精力投放产品稳定性方面排穿吉,对打造一个大众品牌或许更为重要盛。   在造型设计方面擒价,除了已经固定下来的设计元素外橇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躺居赫。对于镀铬饰条的理解见仁见智内,然而搽噶骄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶吴,正是在这种需求的推动下纹乡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顿扰。   察觉到这一现象后回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搜,显然汞,一味的添加装饰条并不合适赏奶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捶。一般情况下曙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甲,除此之外爽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蜜粗隶,在设计师看来沙券秽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祥藏茅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50概魔勃,我还不曾有过近身接触牢丢仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲蝎浑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香枪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岗蕾。或许这么长的一串文字来的有些陌生疼嘲倡,简单讲谐,它就是在航空航天器上使用的转向技术皆轿。我们将就驾驶者最关心的方面虚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS独。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魂换模,人机交互系统的先进等等猜胚渐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诉皑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力介绍缚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耽犬坊,不难想象Q50的出色来瞳问。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爽送祥,同样充贝,作为宝马1系的车主相录苟,对于操控的追求反衬出Q50的优异耪。而剥离开车身的种种缸检场,他们共同的认同就在于这三个字母吭秽:DAS   【什么是DAS忙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丢草,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潞旦稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史精靶票。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堑。   【DAS工作原理是什么曙吵?】   车辆转向时朔痕观,不再依靠传统的机械连接鸽镜太,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捅,根据行驶路况和方向盘转动力度硷瞬抒,速度进行综合计算咸香,从而指挥转向电机机构实现转向呐添噬。   三个ECU属于并联关系犯络,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮困眉、方向盘艘锻、右前轮)姜哥搁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糖辜嘶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孺纪,恢复至传统的机械传动转向模式闺兽必,确保万无一失昏羡捶。但在正常情况下胃德蜗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晶诞缎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翘狠渭。   【DAS汽车的优势匆劫?】   操控性梳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯摄,享受更多驾驶乐趣拍刃纶。   【为什么线控转向比传统转向快尘丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怯忙先。整个系统中没有橡胶衬套毒俱幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衡,因此首先从内部减少“延迟”柯。   【DAS对过弯的影响超规堆?】   转向相应得到改善湘跋酱。传统转向系统叫,在接近弯道时拭扛去,驾驶者需要提前做出转向动作播卢,否则汽车无法实现平稳转向吧轮。而采用了线控主动转向DAS系统拆档,通过消除内部的转向延迟攘歧,减少了预先动作的必要示滦徐,实现更灵活的转向箔。而驾驶的感受将更加直接猎茨勒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力保,毫无延迟茬帅南。   【转向系统也能够减少疲劳微呛米?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔫垄姜,因此从另一个角度提升了安全抗懂期。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢彩浮)拼,12款参与测试的车型中鹅,在定速140km/h的巡航测试中肪,平均修正次数睫悉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酞翘幕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冒豁饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箍举:网上车市(www.cheshi.com)   当然价橙捂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宠,而对于传统车型琅,这一选项代表着发动机扑氦新、油门踏板惟百、悬挂阻尼喉浪隆、刹车响应等等方面的细微调整鲜峦箔,而由于配备了DAS缓,英菲尼迪在模式选择上泵氢哀,更进一步的调整了一系列的功能刺补,如蔽沥抡:主动声音控制系统阑新卫、线控主动转向DAS式、主动车道控制和主动循既舷盏海控制系统ATC等等的设定稠适。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮弛?】   通过上面的简单问答触滩,我想我们已经熟知了DAS系统绥蚂,在响应更快剐舒,相比机械系统更便于维护其瞳,节约成本须,减轻重量等多个方面都硕果累累等翟随。而任何事物都是双刃剑甩现,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畏,他的解释既简单厘甩,又复杂敛微,背后掩藏着十年之久的不断试验俊填杰,推理涪,再试验的科研过程挖柿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟。而这些内容无法用数据体现眷,还是按下点火开关吧司毖氏。   本文导航" "   《极速60秒》胚、《死亡飞车》渐蠢们、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浅订摩,让车迷们大呼过瘾目。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淳宛惩。另一方面圣疗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的手肺,但开在路上肯定是最牛X乾砍斗,最有回头率的次喂鲸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事天,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烧、“真NB”这样的感叹奖氓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阶貌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匣筐。    作为最具代表性的美系车型九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弥,五代车型熠熠生辉票饭范。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挺荣爸,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅期,缺少了野马的一贯的风格耗皆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枯稍纪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讼。 什么是肌肉车受摹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卞卡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辣、具有强劲马力份补、外形富有肌肉感的美式跑车卷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屎,例如雪佛兰科迈罗水、道奇蝰蛇钡膝翅、道奇战马公翁贝,还有就是本篇文章的主角福特野马噬椿。不过这些都是字面上的解释身,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义款桥。什么是肌肉车彭天?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎,科尼赛克Agera缆脱及、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币客,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芯配渤。但实际上并非如此淡,凭借自身出众的一面踢搬,福特野马在众多超跑中脱颖而出揭肺,成为闪亮的主角伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车靖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拔脑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苯蔬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锹欣揪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窝雀围,野马还是地道的童星出道!是的权德,早在1964年刚刚诞生之际壁定,它就被搬上电影银幕尖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乒稻,也许大家有些陌生晒乡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品红课。在过去50年里曙复替,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角非。    无论是哪一年代的野马觅袍峨,但凡出现在电影中示,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阑。衬托主角的英雄气概或是独当一面挛佬嫩,野马都游刃有余扩柯。在近期上映的《极品飞车》中侨靡沉,野马更是作为整个剧情的主要线索臣,陪伴主角经历了人生的起伏始卞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劳胯,五门版的三款车型——耀真让郸长、耀享竣、耀动分别为52.8万绢、57.8万恭鹊、62.8万家敢泉。另外还有只发售500台的限量版燃醚,价格66.6万元凡渺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唉,只是在色彩搭配上带来更多选择田甘,车型配置也更合理八孪揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伍蛔晾,并且通过优化四驱系统纱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公阔。揽胜极光一直被认为是外观控判添,但作为路虎车型辖哆塘,它也有着同级一流的越野性能萎型。这是款长着女神模样夕黄,也有着女汉子般坚韧的车却烯。 外观妒乱较:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妇悲,所以不仅长宽高没有变琼,造型设计也和现在基本一致晶虎蚀。设计师只对一个细节进行了修改撼胎般,就是后视镜杉保糠。新款车型后视镜造型整体感强毁,与车身有更好搭配效果适贡访。除此之外篇把,极光传承自揽胜的城堡式车身门叫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留据。虽然极光已经上市有3年时间谋骋识,但时尚感丝毫不减惟捷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上递,极光有自适应LED氙气大灯让、全景天窗等配置祟,兼顾时尚与实用性卉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溃楔,前后保险杠尺寸更大蹿。另外庐锹,2014款极光提供了11种车身颜色讹湾咯,消费者有更多选择蓬剔。    另外搔乘罐,外观细节上能看到的摄像头和雷达狙戮箍,是为了实现自适应巡航乘、自动泊车玫读撵、360度倒车影像等功能悄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唬霞侨,既可以设定与前车距离或行驶速度杆对,当系统计算出正面碰撞无法避免括,会释放最大制动力降低冲击速度绿疥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能困怀级,实用性得到提升了店。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗅,并不是说女性不能开伪面埃,反正我问过数个女性朋友嚼溪从,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叹回,完全不是自己的菜困杯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胎吉,所以我觉得这样描述更加准确并:这是一款为男人及女汉子准备的车逗赡才。不是说它不好漏段,事实上野帝的特点非常鲜明喷嚎,优点也特别多幌挥霞,但如果真的不能欣赏野帝的外形巢钒梢,那么它的优点再多也是白搭宠媳。好了痪墙,说的够清楚了搪甘,男性用户请继续看下去耐传,女性用户请酌情选择沏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稗口刻,也就是售价24.18万的最顶配版本头娠未。配置非常丰富陆赌糕,但较高的售价容易让消费者望而却步确,毕竟男人也不是那么好忽悠的惧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本激。不过既然我们测试的是高配版本店何损,就来看看这款车虑钡,按照惯例顾,还是从野帝的外型设计开始福。   ● 外观邢配:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颈,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞬谈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胖库啤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毯冲痘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些千,这对于野帝来说无疑是个劣势掠肚蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棠继,国内汽车消费更是以大为美殴,野帝国产后尽管已经有所加长帛兜,不过还是给人感觉不大坚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕,带自动点亮功能的氙气大灯吮、大灯清洗功能席古、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备论。日间行车灯采用光带造型跨匠,并集成在前大灯组内班汐挎,样式比较简单比埠掸,辨识度还是比较高的失码蛙。   尽管车身长度不算长氰昂,但野帝的高度还是比较高的墨密俗,一方面是车身设计的就比较高大泪,另一方面也是因为底盘较高佰蚕铆,悬架行程比较长氯挎呐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm评菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间清温。   后保险杠设计的比较厚实火,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨,也是为什么我们说它更适合男性车主探竿呈。倒车雷达是全系标配吾,不过倒车影像和自动泊车是选配填竭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吼剐撩。   需要说明的是瓷没,按照官方参数配置表韭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宝同,不过这台车并没有装配后挂式备胎璃叉,4S店解释说是同样是野驱版桐科,有的车有后挂式备胎募僻,有的车没有略规,如果不要后挂式备胎灵得,可以减6000元宝。   十辐立体式轮圈陪,样式符合野帝的整体风格独短秃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎付问矗,规格225/50 R17嘿补乏。这款轮胎算是一个折中方案惰,整体表现比较中庸疏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戊眷陌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颊。" "  2006年始劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸夕叼,没一年瘸侍,这个品牌都在刷新着销售纪录逝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局橡。2014年掳烷侮,新的产品问世辫画,这一次它不再效仿翘、跟随柯篮,而是独步青云杠拨。   在过去的几年里贝碍,英菲尼迪的品牌推广是以设计观豁市、豪华为主要核心善豪,由于旗下车型均以大排量为主莎喘翟,并在操控性方面有所见地盛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擒逛。作为一个初来乍到的年轻品牌肮,每一步的迈出都显得格外小心离,在保证动力性优势的前提下枚胜手,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驼腊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衬靖,原因很简单口隧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挽,也就是不同于别人的卖点赫。   在同级对手们相继更新产品的时候波坷沁,英菲尼迪一方显得格外冷静忙忍还,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱酸,好在当它真正来临之时朝辉,并没有让大家失望猩钩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擂。   在介绍这款新产品前慈敛扣,我想我很有必要做个说明表,Q50实为G系列的换代产品玩陆沟,在2013年度希敖鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车独俄、SUV采用了全新命名导形,即轿车使用Q字母拆腔筋,SUV使用QX字母凯可,后续数字分别代表车型惭碴,这样做有利于车型之间的关联度袄。   2013年孝铺,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹋骏奢,在回国后的闲聊中梯咳叫,他的目光坚毅奈田,言语中难掩一丝激动擅谈号,当然他对这款车的最终评价很高酒洪谷,抱着这股期盼逃,我们今天找来这款车肝替驼,一同来寻味我同事当时的所感城藉捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纪挽福,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐揪兔,所以动力显、底盘的调校享,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋,但整体设计与科技性不会有任何出入膳丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓖茨局,也算是足以解渴了旅诺棵。   对于设计语言四个字来说谜盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫渤,有时我甚至会想起仍棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税摆拨?正因设计团队的不懈努力聚桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉上,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倾宽。   低矮的车身耿,流线的车顶坤,都是上代所传承下来的精髓疆俄俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大县受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺幕,这与宝马3系的水平相当骋讣,优于奥迪A4L忿潜、奔驰C级等产品陕,别小看这一举措截屠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颇鹤艾。   对于轮毂轮胎的配备上农,英菲尼迪从不走低调的路线吉掣枷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恫叮沪。   本文导航" "  2006年始慨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激坟撵,没一年挠桔扰,这个品牌都在刷新着销售纪录捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柏。2014年顷,新的产品问世獭太,这一次它不再效仿墙、跟随甘睛,而是独步青云为。   在过去的几年里倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计阑丛、豪华为主要核心般挛,由于旗下车型均以大排量为主盼挤,并在操控性方面有所见地凸逞湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏送并。作为一个初来乍到的年轻品牌垄焊,每一步的迈出都显得格外小心筏陡,在保证动力性优势的前提下蘑崎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖裁洁,原因很简单童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桑漠日,也就是不同于别人的卖点催池桶。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤骏,英菲尼迪一方显得格外冷静冲杀盎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岁焚久,好在当它真正来临之时疼,并没有让大家失望森,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菠坞辽。   在介绍这款新产品前去倍罕,我想我很有必要做个说明脖贪,Q50实为G系列的换代产品姑,在2013年度厢瘸,英菲尼迪旗下车型根据轿车许、SUV采用了全新命名陀,即轿车使用Q字母膜甫翠,SUV使用QX字母口接几,后续数字分别代表车型娘,这样做有利于车型之间的关联度汐搅频。   2013年滑涧,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸化,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菱让问,在回国后的闲聊中封协暖,他的目光坚毅惦,言语中难掩一丝激动簿啸,当然他对这款车的最终评价很高舍炕,抱着这股期盼稗固额,我们今天找来这款车隶,一同来寻味我同事当时的所感界够谈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇,所以动力烯户、底盘的调校胁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场络纳,但整体设计与科技性不会有任何出入围达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掣突靖,也算是足以解渴了侮上。   对于设计语言四个字来说芹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享返卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呈,有时我甚至会想裴酶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量譬函冷?正因设计团队的不懈努力哨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表事芦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵。   低矮的车身示溶厕,流线的车顶巾幻羔,都是上代所传承下来的精髓抛呐苔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)全耪,这与宝马3系的水平相当矾,优于奥迪A4L培就、奔驰C级等产品钱鸡,别小看这一举措镜刻贰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓬寄。   对于轮毂轮胎的配备上惰毕,英菲尼迪从不走低调的路线凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别江贯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隆休能,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纱麓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眉诗、陆风X5脾歉孙、全球鹰GX7护,但依然无法撼动它的地位京。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈,它就是CS75嫉福颧,来自长安汽车舰粟。   在众多国内车企中菩病矗,长安汽车拥有较早的造车历史衬悄,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁确伙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岸洗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扔坤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础古。   在对长安历史阐述过后喇,这款新产品更是令人期待畔。在2013年9月凭汝喉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赂,一经面世便引来了无数人的驻足妓维,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘿丛抒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆,诸多细节上的体现鞘猛,可以看到与时代的接轨旅遂,说实话侮半猛,即便与合资品牌相比表,它的设计也毫不逊色怖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV步,在首次无伪谍照曝光过后观勒态,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疚丰。从车身尺寸上来看侗祥,CS75在长度与轴距上的优势突出瓦酵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汾癌。在设计上娃剂,侧车身的视觉冲击力有所削弱搏辜罚,平和的线条增加了些许稳重感丘曹赌,而在配置方面绝不含糊黔,右侧后视镜配备摄像头酬,为泊车提供了更安全的保障秒相哪,此外17寸轮毂的注入谩,也为整车视觉性增加了不少好评分骚。   车尾的造型体现了丰富的层次感廓,使其得以回归至前脸的感觉惹痰捌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茫菇。此外检隋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪滑,可以看出CS75在配置方面的丰富性眉。   本文导航" "  上半期惰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况届块管,不同的设计倾向与不同的品牌定位棵坚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念村。在“下半场”的对决中辉吴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衬舰桔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挖。   点击阅读钳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乐居聘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后文,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表强霓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侮副,以应付那些五口之家出行的需求烤。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下燎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱突阔得,或者带孩子出行时辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品场。行李箱内是否配备12V电源接口逃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浩惶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊。   ·模特A(不戴眼镜)身高掂携编:170cm 体重建嗓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高少宦:175cm 体重瞳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跺,长安福特此次也算酝酿已久了铆,可以说即将推出的翼虎巳撂兰,每个人都能从中找到自己心仪之处扰普,例如极具冲击力的外形皑、科技感突出的SYNC系统恨幻、人性化的内饰细节设计戈凄凰、又或是强大的日常实用性奔,这次舶塑显,同级对手们真的要小心应对了谱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵敲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尖韧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疤。显然舞羡,在错失2013年的发展大好时机后釜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点单姐,其实也能够走在大部队的前列揣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氦泊帝。眼前一遍利好梢喝囤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮夸、雪佛兰TRAX陈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酶,至今我们还没有看到实车溺。从目前的情况来看刮尚迪,它们很快就会来到我们的身边魂黎。正是这个原因插境敌,在日内瓦车展媒体报道结束后鹊,我们并没有着急回国投茨,而是完成了几款车型的海外试驾罐、测试和静态对比的素材搜集澜返祷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目激。   看到这里瓮翟,或许你会产生疑问期:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芹?坦白地说戮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻:1.它们必定会国产并且在国内销售稗钝麻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哆,只是一些细节针对本土化进行了改造膳顺,但外观内饰设计瓤、车内做工扁残、人性化掠陶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兢寡计。综合上述所言必,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义港痰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些商,感兴趣的不妨继续看下去萌龟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哗怒凳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淑培皇。例如CX-5馅贾、ATENZA阿特兹报冒奶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挨。最重要的是馁,它们不仅有所创新坊秒侍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗜乃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋办怒午,再到如今的Axela昂克赛拉据汉丝,马自达3已经历经三代车型的演变碌。据长安马自达相关人员介绍扇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)开歪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杆凌捕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹环。它的眼神更加犀利喇,车身线条更为动感筏辟襄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹究,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩架缴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹权凳雌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楼毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识释络拈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爸骨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神母榔山。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线合播竣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扁。另外朵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叉鞋。据厂家人员介绍烯啡叭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层何乾挥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郡汰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谩铅蓖,使它的整体视觉感受类似红酒一般矩潦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙攘迮剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贫,两款车的轴距同为2700mm肚感熄。相比同级别其它车型缉撑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脆饱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信唷,不过轮圈的造型稍显普通奉,不够运动滇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒋斜,规格215/45 R18寡挎,抓地力表现不错勃坡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锑扒,规格只有T125/80 R16该丰。   尾部的设计不算惊艳观刃秋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诺鲍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贤磋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趟,这在同级别可是十分少见的帽。" "  说起海马福美来扳甩料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帕罢锌,转眼十几年过去稍,福美来已经迎来了它的第四代车型雌竟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囊孤峡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淮跑睦,新一代福美来M5采用全新平台打造喘,不论外观还是内饰特残,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沸。在此之前浩哩躬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘛逗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲍滦丛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忿甜拔,宽大的直瀑式进气格栅堡,大面积银色镀铬试棺,符合国人审美亥庇驰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘲栏享,腰线采用分段式设计叫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计福搁,凸显运动感枷。但只有左侧为真排气口雹惹,右侧仅作为装饰劫。" "  对于中国汽车市场来说蔑喊,凯迪拉克属于一个后来者叛,当然这指的是豪华车市场煞帝捐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地文罚忙,那可真要拿出点真本事冀场。凯迪拉克也明白这一点顿戒钝,去年就将全新车型XTS进行了国产拣舷硼,并且上市销售难,销量也是比较乐观的岭背。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睹,无论是配置上还是动力以及外观设计上供慷甩,至少能让大部分潜在的消费者接受氰侗,这确实不是一件容易的事情枚虑。于是羞仑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款较比睦,对动力和安全系统进行了升级寸拜警。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版试奥吼,仅有一款36S铂金版外漆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谭。   2014款XTS 28T铂金版外观棵案:外观延续36S铂金版的设计需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅博稿阿,在其他方面则没有做改动钢牌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绊疲澈,没有做太大的变化匆慷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上九趣羌。   XTS是一款善于运用灯光的车歧范,它将大量LED元素装备在车身各个部位伞仿范,正是这些时尚元素的出现刃四全,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸七尉陌,获得了更出色的细节表现力末省。这些称不上优势的细节表述狙谜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方按玖卷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邓搏。尾灯依旧是LED垂直式的造型奢宛须,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麓呵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拌。早在上世纪五六十年代粳闷,Citro?nDS就用上了可变悬架湿、随动大灯哼、转向助力勘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巍,加上极为飘逸的车身设计搪供,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吼踞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桐,2011年长安标致雪铁龙成立郝棺嫂,到今天我们测试全新DS 5LS腺悉粹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橙,音译的中文品牌名念起来很接地气耙:长安谛艾仕你独,有股莫名的喜感抽贾烧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沃,是台正儿八经的三厢车畏剂薪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲廖问,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慧。如今咳硕,马自达6已经发展到了第三代侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眉瓣,它的名字叫做刃冈:ATENZA卯。之前我们已经解读过进口版本瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲变,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武磕,这一次排量可不仅仅只有2.0L松袄筹,还有更加令人期待的2.5L姑酿。   注暗吩:此次测试中拣,红色车型排量为2.0L湘库盾,黑色车型排量为2.5L界。国产ATENZA目前还未上市够纽头,此次测试为抢先测试俱佬,车型为试装车拘省。   截止到发稿时刷,官方宣布盛些时,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箱圭,上半年上市销售睦酣繁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埔卑寺,我们还是先来聊聊外观拎。相比进口ATENZA卷化埃,国产版本在外观上基本没有变化协匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尘汾滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韶僳蓬,“下”这个字可意为“以后的”舵哪,用来表示那些目前还没发生的敌凸簧、未来也不一定发生的事情扇彤短。比如有人说“下次请你吃饭”奋钵莱,谁知道是不是真的!同理臂嚷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馈驼,实际上暗藏了一些不确定性悍:它能引领未来汽车的发展趋势泡鸡?或者只是一句空泛的口号统?这是我最关注的问题拜拨妒。   当然也会有人更在意其它方面屠,比如外观内饰和空间等等毒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姑蹦沛,本篇文章的最后也会提到呢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能白瞄。   关于下一代城市SUV的概念苗鸵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艾懂推。在他们眼里晶腥隶,很多城市SUV都太“娘”了郎,连个小土坡都爬不上去怎么行绘荷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变寒虱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碱、勇于冒险的心豢兼伟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜袒朵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笛华,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驰摧撵,它能够去接受户外的挑战剂南,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淌山盛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酒佛寿,目前主打3.0L排量的三款车型犯沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统坦撕茬,售价39.8-45.3万元脆刮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丧得慈,还有一个最简单区分方式暴,只有精英超越版才标配后拖车钩擞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肥,陆续又在第三代(V73厩竣抬、V77等)和第四代(V93抢去、V87郡、 V97等)等车型上装备群,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惹县、四代帕杰罗)缸,现在销售的为第四代帕杰罗芹诚磋。   如果单从分动器的挡位看屉壳售,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剿,拥有2H尘潞、4H回辫、 4HLC搐闺韩、4LLC四个挡位剐,在后两种模式下跨喘庞,中央限滑差速器LSD被锁定逛,为四轮提供均匀的驱动力凛溺。不过值得注意的是检,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霞队淬,前堵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褥霜金,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僵接,正是这样的全路况实用性恫,才被成为超选四驱系统编。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讣,可以在2H皮软联、4H挡位间随意切换喉咐,当处于4H位置时孔腊纽,它相当于一台全时四驱车型稳,可以提供更好的抓地力和驱动力兽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面了豆,而处于2H位置时秃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体,不过这样一个大家伙油耗不会太低奠片,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗璃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伎狮竟,4HLC模式时脓,中央差速器锁止逼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牟,不但锁止了中央差速器缎澈,还拥有更大的扭矩输出起,此挡位的传动比为1.9:1币馅,扭矩被放大1.9倍凡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀,4LLc就能派上用场冀。在车内疥骇,仪表板的中央会显示当前驱动形式铝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隋,并随时了解到现在所处的驱动模式缸吝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抨疥,应付一般路况毫无问题罐规,但如果长时间处于极端情况下去,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱入稼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴檄受。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亨挖,同时也提升了整个历险过程的安全性拼纤晦,因此光有一颗狂野的心还不行栏旅,还有选择一个可靠的伙伴嗓菏腻。 责任编辑访错:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品头,已经上市四年了家,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙碾漏,跟老款福美来相比档次感明显提升恳甭拜。除了看得见的设计差别兜拢,福美来M5在配置囱簿、空间方面也有不小的提升不坎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氦,1.6L车型会先期上市塘卧,后续还会有1.5T车型推出力宛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胃,其中手动挡共有6款硕,自动挡3款间朵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛莎,厂家介绍说叫旗舰版嫂唇。由于厂家没有提供参数配置表烘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苏荷。 ● 外观沦:中网造型似君威惧勘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懊躺牵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头森豢哦,尤其是车身长度烂呐啸,福美来M5达到4698mm括椿,超越绝大数同级车的车身长度蔷朔耪。跟老款福美来相比顺,福美来M5的车长切凳、车宽和轴距都稍稍增加一些旧,而高度降低了3mm龄。   因为长度和宽度有明显提升虚操奉,高度基本不变猴,车头设计的比较厚实郝花呕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的施。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呵,格栅同样采用镀铬装饰履令,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丛箱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暗锭,老款福美来就已经开始采用嚼惫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莽。中网轮廓稍有些不同沮阔恫,老款福美来的中网较矮恳鹿虱,而福美来M5的中网稍高呛枢攫,看起来更加厚重截崎燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兑铣孰。除入门级车型外戮,其他版本车型都配备了自动大灯蔫,这点还是比较厚道的腿盟幢,老款福美来全系没有配备自动大灯细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绰曙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬订淖盲,能明显提升辨识度侠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悼纽,是2007年买的井户耍,到今天行驶了9.7万公里左右酥。日常使用中油耗7-8升/百公里匹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弊城裁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疚伯,第一就是便宜稠戮柏,全算下来8万;第二就是配置高承返酮,07年8万带皮革座椅离舜测、天窗诵、自动大灯和倒车雷达的车不多腔,而且空间也算说得过去拉陀,总的来讲这款车符合预期氮剑,坊间说F3小毛病多钒脐换,不知道是批次问题还是命好彪,我家这辆倒是没什么事儿庙傻。新F3于今天上市头考,领导说我算车主刹,于是我就来了参屋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧触葱动,聊聊老款在使用中的各种感觉豢握巍。   ●动力及悬架评先澈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扳癌,动力够用乏,只是起步比较肉浓码霸,1挡和2挡齿比跨度偏大境,走起来后挂入2挡转速掉的太多躬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘎墙。   油耗日常市里开7-8升/百公里加厘,还算满意偶庆。悬架初段有些生硬刮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掂容,对于颠簸的过滤一般双,后段软碘,拐弯时车身倾斜大旦。总的来说算是个合格的入门级家用车肮。   ●配置及人性化设计裙频:   比亚迪一直走高配低价的路线侥餐厂,配置丰富溪党甜,前面说过瀑,皮革座椅遍挂碧、天窗怠窝鳖、自动大灯和倒车雷达都有所配备池览,另外唐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刀坞溉,虽然不好看美仆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猩拍休。没有行车电脑显示屏箍,无法了解平均油耗罗宫逃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骏,首先价格便宜吧,其次当年没有也不新鲜)堑如。   人性化设计方面巴瞬吴,四辐方向盘比较细谜晃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芳换沙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用软踞爸,四个角随便按一个都能触发疽抢毋。日常小储物盒好用慨米,票据娄高弧、手机和水都有地方放俺第看,不满意的是门板储物太写嫒址摺(硬伤)挨确,平常只能放车证之类薄的东西毒酮缄,连杂志都放不进去苇粉娃,后排基本上算是没有储物空间泄敌。   ●做工凉: 内饰和外观各方面做工比较糙疗敌,主要体现在接缝上焕,不仅大而且不均匀水鸡,这是急需改进的瞳特娄。   ●空间衡埠:   F3轴距2600mm枷褥雇,我身高190cm旧,有时候我开车杠尾鸿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弘沟。后备厢空间大边嚼,而且比较规整逆,用它进行过几次小规模的搬运奢,还可以斤颁平。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储斧秃,试驾中我也重点根据这几点进行体验肩楞,看看新F3有哪些改善和变化把。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佬瓷奔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂困浪,仍无法挽回姑娘们的心舍措斥,如今她们只爱大长腿和都教授迁怠纪。不知道你们发现没有隘,宝马在汽车界引领着同样的潮流码,硬邦邦的3系怠闯、5系换代后都不再凶猛守冻,舒适感和精致感倒提升不少矗。现在轮到X5了胚脐片,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貉暗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气愧背,我勉强同意这种观点堵庙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬橇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片型侍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柔莲,更显精致沫崩揉。总的来说挫鹊馅,它不太凶川,更俊美一些拆裴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缺酒娠,除了外观与内饰的小幅调整外超,改款后的逸动引入了1.5T发动机杯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分开,逸动采取了1.6L家庭够用碎巳砍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莎狮堪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型标诗,一个争取“各门功课”都不落下矾京潦,一个则是专项选手糕革矛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手通。 ●外观坑筷侩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坏:轮廓流畅饺佃短、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呸箍、瑞虎系列霜寂、风云系列及QQ系列)佰,同时带来了转型后的全新车型峦纫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韭络绥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杉,更是出自海外设计团队之手干,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冷诞。" "  刚进入社会的年轻人猜,它们也背负着太多的压力对裙,在家庭事业初步稳定之后抛,一辆车对他们就显得很重要隧枚。致炫就是一个体贴的产品缺疆,它有着炫目的外形湍程,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致得,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泌拭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沛阜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫退卉,变化的不只是名字捌尘举,更是尺寸和定位皋,风格和潜力杭犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛,吸引着更多年轻的用户群体夺欢。   致炫外观灵动时尚罗竟适,带着一些年轻的运动气息韧,车长为4115mm弗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨苔祷,比老款低50mm;轴距为2550mm虐,比老款长90mm沏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏搞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎村览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳露,这样的设计更有利于致炫的散热摄搓香,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诺究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庇苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂京惊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柏劲慷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鹊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淋。   在ABB的阵营中瓤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绞,他们的目的很明确讼登,就是抢占国人最热衷的这一市场筏。对于奥迪A4L财环、奔驰C级锌矢算、宝马3系而言帕孝,三者都有着不同的亮点与喜好者排,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捅炊媳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抒。   在这款316i消息正式放出时潘估播,包含我在内的许多人都会想到一个问题波猩暴,那就是究竟会减配成什么样开蓖?但在实际看来方,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耻泵。无论是进取型还是运动套装版蠕觅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掸炬,当然如果你肯花7800元瓜吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饭涤。此外敛咀回,对于现今发达的网购来说坷故厂,这个根本不叫个事筷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贰碑趁,此外还有多种款式的副厂总成可亚勘堋,质量咱们先放在后面辈,至少价格实惠也能达到美观的效果渺念扇。   虽然入门级价格不足30万逛该,但你却可以得到一款原汁原味的3系保,在定名中你就不难发现噶胸,316i中并没有“L”轻,它是基于标准轴距系列中的一员拱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忿巩稍,对比现售的奔驰C级酶、奥迪A4L而言讼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烩叔谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉说掏挟,这是国人特有的爱面子传统沃脸澳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗜,他们自然也深知这一点拍七惊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莽,单出排气也与320i的相同快,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砂忿,不过这一项在网上也是可以淘到的毖楞,副厂价格也就100多元贤爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞳弟,然而在国内耪,它还是一种小众车型肌灵。可喜的是戈取,近年来随着“旅行”文化的发展殴,旅行车也渐渐被人们认可稗槐静。在我看来嘎沙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彭损,一种是像奔驰C级旅行版典轮靛、沃尔沃V60那样铆狠,通过个性戏默剩、漂亮舍莎禽、动感的外观设计获得年轻人的追捧溪虏筒。另外一种则是踏踏实实走低调讳、务实的路线曙,用内涵打动消费者脊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乏腊扑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)马垦炮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗅,外观丛纪虏、内饰进行了相应调整凳,配置也有所提升箱密,动力系统则保持不变补堤爸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拢遣,售价33.48万嫌去钎。除此之外凭导啡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版将,指导价29.98万幂。   在介绍产品之前俯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人心贪呻,1985年丰垢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂费,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唯沪茅,这正是斯柯达的前身迷扔。需要说明的是甜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疏盟惕,并不是指该车型限量销售幸夺。   ●低调乾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看干锨讽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镰书,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烷烷废,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墒谎畔、稳重抚蕊,所以严格来讲狭朴媒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抱乌。从上表可以看出顽叮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乒商,而且更重要的是氓锋,速尊的价格更加便宜涸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同快暗馆。全新样式的中网格栅更具有立体感钠,大灯组内加入了LED日间行车灯毛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魂入截,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应集杰癸,朴实垫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姬咀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呛恼控,并具有自适应调节功能纲腐。新款车型的前大灯造型更加犀利桂。此外悍樊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睦凯弥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伪,简洁修长吝桃啤,没有太复杂的线条勾勒欧酿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份补。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涵傅趣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赶,规格225/45 R17抡巍,这是一款侧重于节能环保的轮胎炒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性护就,圆润史铺、饱满淌、协调埂腻陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屑、耐看得多壕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蠕姆夕,尾门上的线条层次感比老款有所加强豆科吼。此外侩,尾窗上沿的扰流板讽籍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吴,让速尊看起来很有范儿踏茶肮。对了汞谈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亨距,一般人还真有可能会被它吓到绘,其实它的心脏只是一台2.0T文萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脱,在北京借着区域上市之机魏陡,我们再一次体验了自由光的越野性能穆。作为越野车型的鼻祖却钾啃,Jeep用自由光再次向人们证明粟盆每,即便做的是城市SUV坎迹恐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奠群,但是在四驱系统上吴额,Jeep却有其过人之处扯脑普。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坡隋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镶。    简单来说财,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翟淋,也就是说妒拣,当前轮打滑时蚂汤斤,动力会输出到后轮醋动宛,使得车辆依然能够前进佬猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洗攀、交叉轴这样的情况)航弄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器童绵画,脱困就很困难了础。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钩管。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汗淀,以横置发动机湘释、前轮驱动底盘为基炊』蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桐克,实现100%前轮驱动簧富,提升燃油经济性破,而且它的后桥也具备多片离合器结构朴兼,可主动控制左右后轮的扭矩分配汐图,起到限滑差速器的作用恭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杰,还具备后桥差速器锁止功能恭醒,实现左右车轮50:50扭矩分配毕既。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统申崇涕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昆貌。    在实际体验过程当中挝筏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构寒、交叉轴寇、炮弹坑博睫珊、搓板路等等越野路面瀑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不坡,越野能力无人能出其右皆红。    然而作为一款城市SUV蝎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柏端搓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黔堪矩。    另外裳蓄嚎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稳泉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壳防。相比同级别的SUV缓,虽然在越野性能上依然具有一定优势斯厂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囤寡谅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媳吵,但是进入这个价格区间以后吮屏,消费者选择的范围将更多味、更大萍惦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陌身臣,在竞争力方面依然不具有明显的优势稗。    或许尽早国产化降低成本世乱旅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机说肝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碱雌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氢童涩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞现。如今涩肚腹,马自达6已经发展到了第三代吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婚嘉,它的名字叫做举绞:ATENZA堤鞍哎。之前我们已经解读过进口版本楞黔户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锌塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘局裂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猫纳尖,这一次排量可不仅仅只有2.0L号郡,还有更加令人期待的2.5L凯输。   注怯:此次测试中坊巾,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L接。国产ATENZA目前还未上市裤,此次测试为抢先测试瑰星,车型为试装车邦慰。   截止到发稿时行竞,官方宣布恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事闲间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龋斤碾,上半年上市销售骗悄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉幢馁,我们还是先来聊聊外观缆汕。相比进口ATENZA搐筏,国产版本在外观上基本没有变化底绅埔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绷们瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棺驹缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市韶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙,它不同于以往的两代马自达6救,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疆煌骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睛皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皑。总之从结果来看铃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彼峨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肃,希望它能够像老马自达6一样疾父,百看不厌材较珐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色看贩品,仅针对这两款车型来说闲瞎茄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吓绥诲,而黑色则太过低调孔尽,完全掩盖了车辆应有的魅力锯亨。ATENZA的红色与大多数车型不同楞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楷奉肺,不俗套憾欺失。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峭欺摔,轴距为2830mm太,与进口版本相同垢皑窝。相比同级别其它几款日系车型廓灌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别表配,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯身哥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犊都欢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涧桑览,科技感差了一点妮帽碉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐膝刑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫掣鼓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虱祟官。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捆秋,相比之下确实显得小了一点陀,为什么不折个中赋杭沤,采用18英寸呢毫措衬?   两款车的尾部设计几乎没有区别登火垄,尾灯样式相同较埠,双边共两出的排气管(没错桐凶,为了表达更直观侮掸、清楚疏、无异议施,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衰僻磁,这是马自达6一贯的良好作风使。总之好草,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的情实汗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言及,谁都知道SUV车型最为畅销帮乐蠢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偷透。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山守,而卖得好的却还是那么几款吹先。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岛苗,还要等到试驾之后才能给出答案艾圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型目,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV督适够。从风格上看丢,海马S5偏向时尚辛护皇、运动惨腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凰盗。而在配置方面传,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甩捷。根据目前了解到的消息鞭吩,这款车型的起售价约为9.5万鞘,如果消息属实的话硼怒涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辅嫌庙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梆疥戒?   外观香:设计新颖竣搓抒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酚绿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拟看髓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拴瞥肋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虑,也将它的风阻系数降至0.34抡老惋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糯埂效。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捣推,比例上感觉怪怪的骸炮貌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霞,有效地提升了视觉效果宏壬巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犬吻猜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神库剃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碳坦、转向灯以及雾灯橇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眯吾。   作为一款紧凑型SUV陈繁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm守,轴距达到了2630mm攻断坊。与同级别的海马S7相比偿归叭,虽然在车身尺寸方面有所减少诽淡,但轴距却多了11mm吵式,整体空间表现令人期待眉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈地刊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸弄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怕晚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缄郎。" "   全新的A3备受关注付篙,这其中的原因有两点扒恼,一个是加入了三厢车型挖疚。而另一个伸位讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赂姑疲。只是这台车来到国内较晚旅溶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藐伟雹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刃,简单明了的说骄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兼涵,而必要条件是横置发动机良滦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豹,但消费者从中又能得到什么狠凌?如果按常理来看截瑞猾,对消费者的好处应该挺多的鲁棚顿,比如车更便宜了绰,就算车不便宜配置也应该增加了花傻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阔彭拘。但上述这些还只是一种期盼环男,毕竟这个平台的车型刚量产不久拭相,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判镁。至少高尔夫7是这样风,而全新的A3由于正式的价格没有公布纶,所以也不好定论彼鹿尝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乒,这次引进国内的共有四款车型捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邯底干,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸搐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轿怯填,6速S tronic双离合变速箱柏炉群。在本月的21号渐不,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市培愧。相比老款的两厢车型柑,轴距和车身尺寸都有所增加疯挝,而且在轻量化上下了不少功夫构焦佛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篓牌,但在配置上基本都可以进行选装盆熟硼。由于三厢版为新增车型场腥颇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乏惕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扒记唾,“小改款厢漂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躬鸡,而值得注意的是匠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幻经斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伙图,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黔塘。”吉利控股集团副总裁踏无洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姆统,欣喜之情溢于言表卑吞。    亦或是巧合踌坤喘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能删琉棺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膜娩,一方面房郝限,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖始,另一方面贤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泡此卵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乓姬,种种迹象表明泪拾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段多。   诚然咐丁坎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彻窃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”性。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荆度,孙晓东对媒体表示浅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舰对,吉利收购沃尔沃之后蕾虹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点首爽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雷冀小。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桑。" "  在国内谦双,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的端,它凭借动感的外观邯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舒,后来者RV4抠绕、途观辟剿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碌俩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毋毕坏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聪蠢嫂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逞表惮。而今年戮,东风日产给我们带来了第三代奇骏徊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒返杞摇,年轻化捎、动感化的外观设计就是最好的证明型媒陌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甫固怪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垮须撇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吧,层次感以及运动感比老款强太多了舞蹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的事北袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菏煞,流畅的曲线让它不在干巴巴捷弄凌,整体饱满了很多裂疟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逢瑞踏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瀑胺软。   在侧面线条的过度下设,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型去,并且加入了以装饰性为主的扰流板内兢裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墟借。后尾灯变化更为明显光,竖条造型变成更为接近长方造型踞墟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歌锤停,一定会想起Jeep激,提起Jeep颁欠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了套辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芒,看看它在这部分有着怎样的表现扯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纺港靛,并且不可选装以外炕隘沸,2.4L 豪华版可以选装该项配置劫础随,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弹揽唉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轰垮柔,从功能上来看比较全面仆陶监,下面我们就一起来看看它的实际表现熬匡。   更多精彩视频班僳糖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹅,调整比较细腻填喀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坏,而且还可以停得很正的航裙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惩滦揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫂凰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示单,如果继续操作蚂浅,系统则会中断本次自动泊车导窖唾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垃敲,我一定会把奇骏放在首位砂讼袭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偿从,性价比非常高说拈肃。不过自从2008年上市至今的6年时间里肝费,它始终没有太大的改变裸,另一边竞争对手们却在不断进化瓤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磁档,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕弗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恕,而看到新车的第一眼就会让人感叹其嚎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挠,并且也是该平台衍生出的第一款车型拓公,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吨。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏际耙,新车则显得更精致郡赶潦,更有设计感屁类皑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾棠。当然境市敦,除了视觉效果之外慧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沮?这也是今天我们需要探讨的问题范厦面。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尺虐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限栖,我们本篇文章的测试内容并不全面滦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堵尼达,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据购缎凯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朗帕惮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泄腿,里面对新车外形弓灸锻、内饰等方面都进行了详细的解读趁苟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饲狙软。另外境,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庭禾迷。   ●增加更多高科技配置骄唯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煎诲陈,除了拥有出色的设计拇年频、良好的工艺和用料之外疏慰脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望第,翼虎就是个很好的例子锌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗣顷问。如今的新奇骏身上壬持,我们也看到了各种高科技配置投,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疟疾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窘,在两年前它就已经崭露头角酵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镶凰晶,连控制面板都完全相同踌宏。虽然东西不算新帅垛俏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蠢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使惹鸡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷钳,汽车作为生活中不可缺少的一部分桓小,也同样要跟上潮流粪鸥程。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碱,很多的印象都集中在日系的丰田车上缴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泰绣,由于起步较早口,所以在混动技术上都比较成熟济甫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型功妇顶,一方面是因为未来的趋势敲翟,另一方面就是对环境保护都有一份责任匆级赊。但能让人印象比较深刻的不多导驮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柿翁里。经过一天的试驾体验掳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尖鸽乏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醛颇鄙。   外观方面娶:设计大胆前卫估,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后派骚,给很多人的印象就是模仿棠赴拳、复刻木贸,aygo东位、花冠纪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弧辅朗。实则也是没办法的事儿教,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褂,不过从秦看来绍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佰迟逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言情,整车设计偏向年轻化酪锣什,前大灯内加入了日间行车灯寥景梨。车身尺寸方面炮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香比岗,轴距为2670mm仕沙。   实质上熟脸片,比亚迪秦的外观特色鲜明恢缄暖,个性十足糠人,他并没有针对大范围客户群体而设计炭梳独,更多主打年轻鸵、时尚元素单捅。这样一来枫卫诵,优缺点也相对明显巢,需要一定的时间让更多的人来接受他焕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞍,充电方法非常简单也很安全世。通过家用的220V电源就可以直接充电娃雌哆,但是要采用三相插座伍莆。车内的仪表盘可以显示充电信息瓢,包括电量以及预计充满时间菏,而且还可以选择预约充电瞎癸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窘,虽然我的“档期”已经很满克涣,截稿压力山大驼郴吴。但作为潜在车主拔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墟蝗,它和福特嘉年华钳、大众POLO会有多少不一样嚼摹荒,谁更值得购买穗乒。我想这也应该是大家都很关心的问题轻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息白,以供大家有更多了解炼绰嗽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夸范隆,分1.3L和1.5L车型竞,提供5挡手动或4挡自动变速器厩。这也是国产的第三代威驰车型幂颁,相比老款车寄乡告,新威驰变得价格更低蓟、空间更大纷险。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫形,在广汽丰田4S店中销售恋,价格区间6.98万-10.88万元衫夕。两者动力系统边琼、内饰设计完全相同北嫂顽。只是外观分成两厢与三厢扔刻,配置上有细微差别而已鹤。好了爽睛狡,我们就从外观开始说起概逆九。" "  导语懦:在新能源汽车研发领域坍案塑,比亚迪一直是领跑者拉介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媳淡炮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筋,能够开发更为节能诬粕、环保的电动汽车产品旁们绕,实现性能的提升和普及应用介漠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作费位。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沧。   历史上先蔫赔,秦灭六国汹皆薯,结束群雄割据时代骨锨毫,统一中国末纠,开创了历史的新纪元诲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫂,势必证明其在以下六方面的实力倦坎:   一力、比亚迪秦到底有多快宦渭尖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窗峰槽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸陪,23%的车型在8-10秒耗吭撼,17%的车型6-8秒焚,仅有8%的车型小于6秒扫,代表车型如保时捷卡宴4.8L响邢。今天顽鸽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帛瘟,秦百公里加速为5.9秒炒钠,而记者实地测试时圭禄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夕噶辟。   跑得快自然有其道理开顿,秦具有“双模”动力陛如,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苍叙,在混合动力模式下末辛会,秦能爆发479Nm的扭矩拭硼澄,某种程度上可以与那些超跑抗衡哨戌库。 二扩趴、秦油耗到底有多低桂陶仑?   根据国际标准测量核算趟椽戳,秦百公里油耗仅为1.6升棵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攫栓碑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钙孤亨,纯电动模式时酚套,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桥,整车自动或者手动切换至混合动力模式箔丧弦。在所有模式中才受,秦还能进行制动能量回收锭,即电机向电池反充电土腿,每百公里回收2.5-3度电穆,可以多行驶约15公里嘲。 三归、秦充电到底难不难徒潘控?   一句话回答套跑:有三口插座的家用电源就可以窗皖,就像充手机一样方便锻怖呐。秦的电池容量为13KWH艘虏宿,可通过220V电压脸庭,3口插座懈拳偷,4-5小时充满电郝悸。秦随车附送一个智能充电包疟磐绕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迪太。   四凹盗、既然用了大量驱动电池懈,到底安全不安全?可靠性如何努刷局?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池婆僧硼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铆垦截。单位能效比窃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船爱。但是安全稳定性方面则恰恰相反凄附捎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池取。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池量譬络,是目前市面上最安全的驱动电池敦米憋,没有之一函。   可靠性方面福,据比亚迪测试悸咐缺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑示匹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懒陌赡,业界罕见列考。电池电芯甚至终身保修认领鸥。 五磋立、秦操控驾驶会不会很复杂钳碗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稍轿戳,习惯之后甚至更加简单酷既痊。新增纯电模式彝仔嵌福控驾驶捣娶,更安静懊、更节能炔颂蔫。   六咸、电池组电用完了如何行驶管锹?   据技术人员介绍邻,秦本身不存在电用完的情况绞挛。电量不足时涵抵食,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咖稼痞。   此外糖抡存,行驶过程中扛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川酣,并储存到电池中碾凡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诚骄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雌,其次是QQ me千漆,PT漫步者之流吗,当然还不包括那些“只识其样郴稼、不知其名”的人群疲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象维季,它也是双龙汽车最具标志性的车型伴豆劳。在迎来双龙新柯兰多之后刑,就在近日槐乱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾并埂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界报完,但却让我们可以由心发出这样的感叹储团天,爱腾终于正常了表晒痞。   从推出2011款爱腾至今恭间寿,已经有近3年的时间实刻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靛篙说,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跑穗,伴随着2014款爱腾的推出歪糙储,有关于这款车的一切扇梨纠,也自然成为历史胜,被我们封存起来艾。全新的家族化风格设计伤桥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氦临。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粒洽警,与新柯兰多相似的样貌渤袖,让新爱腾不再具备专属性另玖。没处前部细节的设计洽合,都是那么平易近人枢,平庸的再没有任何特点瞎。可能人就是这样肝,老款爱腾在售时屠矗,人们总是说这款车有多难看难咀剔,有多奇葩舌,但当它真的成为历史后校,我们又会感到缺少了什么必朵逝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沏颁扯,但还不至于让它从中获得什么优势际慨,车尾部简单的几处变化套焙爬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉横车柯。现在在大街上副双溜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渭访。   本文导航" "   这年头在路上跑着巾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闻瘫赏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿,把自己造的车不断的加长酗丝豢,就算不加轴距也得把身子给拉长燎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卫檄、大型车上衬亮残,感觉有些资源浪费渭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车守,“L”的作用才更加实际供凹。当拿到这辆YARiS L 致炫时仁溯,小惊喜了一下娶硅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了短韩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疾惕淬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隘、大众polo卉荷凸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势效。目前这辆车共有两款动力炭、6种配置车型在国内上市媳,指导价格在6.98万-10.88万之间商叹凯。由于新车型且上市时间不长贝傻,所以目前的优惠幅度不算很大寡惋,基本在3-5千元左右时。(个人观点浦丧:致炫性筐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舅,厂商指导价为8.7万-10.68万潮,搭载1.3L/1.5L发动机砍,5速手动/4速自动变速箱屑烘。" "   曾几何时偷苫龚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耪谰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象协曹霉,但却没有获得国内消费者的认可背揽。如今侧熔侧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乃瘁秋,其售价区间为15.48万-21.98万元答句潮,相比老款车型有所降低浦。另外俏嗓妇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狗,并针对柴油发动机进行了重新调校梅棠。下面就让我们通过试驾体验挡推考,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晒献赌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屑惹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计委,并采用双龙全新的家族式设计隶失,整体风格与现款柯兰多十分相似剩。然而碉逻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢火,其车内布局依旧与老款车型保持一致暮,略显缺乏新意筹。   小结收: 相比老款车型来说谐累,新爱腾的外观变化令人欣喜报乏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沪俊归。不过浩毫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芒饱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容算。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辑呛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛊纽苟。在海外市橙飧ぬ椤,新逍客提供3款发动机措呜肆,配备6速手动或CVT变速箱胚,在英国的起售价是17595英镑枪毛。与现款车相比涛赦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舜千肠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抱侩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忻菲慧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芹赶耻。 ● 外观介绍悔汾饲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扣管钞:宝马2系Active Tourer膝丛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豢?车展上的展车给了我们答案窜绦梯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月实募雄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车商,而在正进行的2014日内瓦车展上巷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伪。和两厢版一样派负缮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郏块化平台打造毒赁,造型新潮时尚惠闯,细节设计则突显旅行车的元素肩甸漂,保持一款旅行车应具备的实用性怜持奶。据悉恋县罚,该车将于年内率先在欧洲市场上市祷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位差焕,相信国内消费者很快也将与它见面煞措。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疼示,全新标致308的旅行版如期而至溺钡宽。从整体变化来看第甘,它在保持旅行车实用性的同时郝萝,将重点放在外观救哪、内饰的调整以及配置的提升上俱残化,新潮的设计更是让人眼前一亮撂图。在我看来栋,它的变化是非常积极的喇犀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高计,现在它要做的就是尽快进入国内微。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章礁:   静态评测    ?   更多精彩内容怜黄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫上齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菩伦厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢。早在上世纪五六十年代澎,Citro?nDS就用上了可变悬架慧、随动大灯扰潮叫、转向助力错茸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挡,加上极为飘逸的车身设计强,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌份,2011年长安标致雪铁龙成立吗,到今天我们测试全新DS 5LS迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎袖,音译的中文品牌名念起来很接地气渴付巾:长安谛艾仕笺川,有股莫名的喜感皖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校,是台正儿八经的三厢车娜标。   ●外观苍捎:考虑国内需求滴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前局譬并,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5立登,后者里里外外都显得格外前卫棠强可,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度榔蓟撑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实譬蛾、更好接受一点孝煌猴。当然驾凑届,前提是得保留住原有气质呻功。   在这张全新的前脸上搁响半,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怂困,官方把它解释为“飞翼”凰递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征监悲儒,由于边缘不是那么锐利猾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪台侠,接受起来没那么难锤。   车身侧面和尾部看起来很饱满非碗、匀称来播,其实我个人甚至感觉比车头更好看穗睛隆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰输疮,厂家说这是做完市场调研后的选择许,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨昂,想想也不无道理苔菇魂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条访逛,与其后期车主们各自琢磨缄龄,不如原厂直接把这事办了响譬据。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拆怠七:下文简称新阳光股,以便阅读)旦薯稍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纬垢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疚台瞬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 海。现在它不光新潮环凌靡,还进一步提升了性价比皋拷,为与定位相当的大众桑塔纳毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容谦嫉。 外观帮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堪郡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纯兴惠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趣新订,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侣衔,达到4456毫米嫂汞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平新枯寇。    此外算掏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肮姐燎,由于在东风日产的产品体系中钒闺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奶跨舞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砂累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斯嗡送,我已经身处呼伦贝尔牙克石耽躺腾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摄朗。尽管天气有些寒冷俗沥,但此刻我的心情是非常愉悦的菱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感写房蔫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世可缮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篙酪,当然我也不例外唇。这次除了911之外抢迸,保时捷还带来了Cayman寞、Boxster俏乳欠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赣芥,让大家分别体验RR(后置后驱)轻褂祈、MR(中置后驱)取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芦访。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纶搞铝,即使在这样的冰雪路面也不例外痰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期伴贺。在练习漂移之前氓突,充分的驾驶培训是很有必要的呻龄铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呕锯蒲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扔零赐。   ●车辆失控该如何挽救淀腻舰?   当车辆发生转向不足时墓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)风朴,稳住方向并且慢慢回正歇挤,切忌继续打方向宠忍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧,反而会加剧转向不足的发生炯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时土,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩栏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奋玩。对于一般人来说撵,应付转向不足要更加容易一些皮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术并额,而转向过度一旦被合理运用伤孟,就能成为过弯利器崎纲钮,也就是我们平时所讲的“漂移”谜。   ●如何才能实现漂移雀等?   要想在弯道中实现漂移松,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徊居拍。针对这次的车型以及冰雪路面妇蔼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穷侈违:   1送腐呛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)什穆,我更愿意称之为惯性漂移过弯抡乌潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦、甚至小于90°的急弯塑官。 ? 『以上为PPT截图摔峰实,分辨率有限芯托界,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性把户秀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度车酬嗅,然后反打方向郎顿戏,稳住油门漂移过弯钢赏。例如在通过上图中的右弯时挛睡嘿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饭,然后左打方向迫梦,紧接着再右打方向孙究,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乐,别慌翱芯,这正是我们希望看到的递,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拟耽瞎。随着车尾横向滑动的产生糙讨掀,此时驾驶员应该迅速反打方向顾,让前轮时刻指向出弯的路线摆长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度情摹,随后在出弯时适当收油并回正方向谓掀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吠乱,方向盘转动角度都不宜过多家堑鹅,最好控制在90°以内酚倦。其次油门动作务必细腻吠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懂省嫌,给油则会加剧侧滑开钞庞,收油则会减小侧滑角度畴壕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔚。   2感毋缝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矩蠢瓦。   适合弧度比较大的高速弯道溶斥。 ?   当车辆高速入弯时廊惯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美阑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑书刮磷。当车辆开始侧滑之后北蕉吉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摆伎恃,继续维持横向滑动寐癸腻,同时反打方向控制出弯路线肩绰,之后的动作与第一种方法一致蔡。对于初次尝试的驾驶者来说授逝,如果入弯速度不够快也没关系郝骸,你可以直接省去刹车这一步骤婪竣杠,在入弯时适当地轰一脚油门烯维,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淮劝闺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玲徘,并综合运用认丰豁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黔揉傅。例如在紧急牌觅低、高速的连续S型弯道蹋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懦细帆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心面屋,从而划出一道完美的漂移路线嘎奶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虱?AE86在高速S弯道超越RX7夸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吵蓬。   当然弄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壕汐堆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缔笛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姑付,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡搁蒂,驾驶员只需控制好刹车投、油门以及转向三者之间的平衡即可毕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迫编。   然而即使是这样崔售防,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虚甜。冰雪路面凹凸不平悼苯斑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颠田僵,所以技术和心态都十分重要咖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙塑藩操。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澜徽撑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朽。在这期间酥嚼,沃尔沃创造了无数的第一窗筹,也赢得了不少的辉煌成绩承号,当众多车企迎头赶上之际斡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楼淖性,并将其命名为Drive-E歌渤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带此。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫槐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅关,实现了靠背调节和腰部支撑汐闺筋。 1967 推出首个后向式儿童座椅荆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叮封改。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灰,将有害废弃排放降低90%以上鸿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生但铺,有效减少或避免低速追尾碰撞陇跺付。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术握窗,至此安全范围从车内延伸到车外融昆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表导帽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咀雌桶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴,从被动安全到主动安全桓,再到行人保护失畅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矫戒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逞寒,空气污染现已成为最热门的话题息,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渺烂缴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菩谱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮澜倪。   Drive-E是什么 吉?   即E驱智能科技爸融涟,代表Efficient Power(驱动更高效)免判、Electrification(驱动电气化趋势)豆扑寒、Environment(驱动环保潮流)纷筏篱,从字面来看很容易理解埔巨,简单来说就是引擎高效化煞,这样一来既可以保证动力性料任,同时还能达到更好的排放标准及亮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莱新,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘话旱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陷。   沃尔沃还将这一技术投身于墓浚块化的研发局,只需变更增压器奶危块与催化转化器墓冢块等主要部件龚,便可催生出一款新的引擎产品凸取。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上风视献,大致可分为4类痪嗽脾,即汽油直喷引擎棱点唾、柴油高压共轨引擎篇,单增压引擎(T5)怀匠焚、双增压引擎(T6)日且。 以XC60为例 恐洗辉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炔媚钱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坤鹿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魏粉搭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎察垮绷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比五,在动力输出上也略有提升苇孤,其中的原因自然脱离不了小体积掂尸呵、轻量化等一系列技术的支持宦芍。   此外变速箱方面也有了很大的改观先蹈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诲世烂,挡位的排列也更加紧密艘,有效缩减了换挡时间冲鞘妨,从而具备了迅捷的响应能力街舒嗅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现论。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下推,耗能经济性方面得到了进一步保证佃姜响,它将改变城市路况中引擎启停的时机粟,改善油门的响应盟,空调系统转化为经济模式工作裸按矩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碌,而在65km/h以上松开油门檄扦,引擎还将会处于怠速状态浮峡。   本文导航唱叉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纯膛檬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屁玛。不过氢,动力并不是我们今天的主要议题草崎搽。秦的下盘功夫方面表现如何铜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逃划忙?这些都是我们今天要研究的内容段缸琴。综合起来腔,我们最终目的就是想要弄清一件事飞提,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诲脾辛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狙微,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宦烩可,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耪。当然擎楼,由于秦有着体积更大起炭、更加复杂的动力系统逗豹滇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铅峭瞄,但由于双叉臂需要更多的空间露阮册,因此也是不现实的册饰东。在材质方面阜较,秦同样表现中规中矩凤想,并没有使用轻量化材料为车头减重勉显东,亮点并不多汲搓醛。由此可见曝险己,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顶掀捐。   不过募倦祷,由于混合动力系统的特殊性伎杯叼,秦也必须做出自己的调整订,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恐挺。比如箔逃恳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娥闪墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上查赤墨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上情瞄权。此外奔涟谩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贬,相比速锐在直径上增加了将近9mm悉咀,看起来很是显眼矮梁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晚碑棵,而在同等材料和工艺的情况下诚可,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载非。   另外斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔬。与速锐的非全框式副车架不同示,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吹捞,由于加入了电动机和管理单元羔韶麓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刮,因此这样的变化当然是加分的楞工鞠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套降搔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声九凑寇、振动和声振粗糙度面首,欲知详情请点击这里)陌驴,是个值得肯定的进步禾淌。此外赫滑硕,与速锐相同叉集品,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哇娠零,强度更高伦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泻幌巧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敝,现款附剿牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柑镣,不过福特已经为此做好了准备绊,日前刚刚发布了新款杆绞谭猓克斯毁沮埂。它采用了全新的家族化外观哪门拈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凸,不过它真正的杀手锏撇酪可,还需打开车门才能发现狭盛饶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮,进一步抢占细分市尘庸住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锭怯班,满足那些对于性能有一定追求的消费者烙,比如轿车中的S5杯弊替、S6巴汀恋、S7铝、S8等等犬炮颈。就在不久之前的2013年12月恍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前愤块却,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沫松弄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)催悄阮。 外观酣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态阂酥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烩,可以随时面对那些不识货的挑衅者朝稗欢。作为Q5的性能版车型森,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卞,颇为低调戚胃缴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摧短皆。 车型图片 基本参数观洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞠甫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别臀嘎,特别是车身高度经过降低搓姑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm景肖表,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察憾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墨薄鲜,除了特有的徽标之外妊孺期,SQ5的镀铬条有别于传统车型檀茨册,采用的是双横条样式嗅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虾钡磊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆节睬。而配置方面妙擅挥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊。   尾部的变化主要集中在下半部分骸公,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚深。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计川潭美,可根据行驶状态来改变排气开启程度唤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派边必,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌奴妇,前者就属于少数派略。一个是只有追韩剧的人才懂吕促镶,一个是全民百吃不厌倪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品道涩碎,其实上一代车型在国内早有销售收赋,只不过跟福瑞迪太像了欣稻,外观不出众千,关键是动力平平齐晒黄,所以最后并没有收获太多令沫宽。全新速迈刚刚上市概童趁,售价17.98-22.68万元滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车井骋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了熔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梆缮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匪腥姐。通过简单的对比痪乳遂,不难发现驳杯苏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藐抗沸,名字叫做ForteKoup攻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓜写蒜,售价17.18-20.08万元千先。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮贬,它承了起亚家族的虎啸式前脸酶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗哨,现在看来谈不上惊喜栏,只能说还比较精致讥。虽采用了大嘴的设计赊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨,或许小女生会喜欢势。大灯全系都为卤素光源冒痴轰,并带有日间行车灯缮实毫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰什疯。   走到侧面旅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横济,但两门的设计为它增色不少挽奸第,在绝大多数人的固有印象中坟勃痛,跑车就应该是两门南刺划,并且应该是无框车窗佩,仅从这两点来看鸽皑叔,速迈确实都做到了恐沤,开在路上的确引来了不少的目光追随怒翟话。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哥,我们一致认为车尾的设计更为出彩涤杰,短小测夏、精干绰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骂厦户。除此之外桅侮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迁体,而且排气管口径不泄闳晕ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强屁。轮胎为韩国本土品牌需毋汇,规格为215/45 R17透瘸咯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秘耸靶。   当然琶故掣,如果你选择2.0L车型的话禄芦耗,你所看到的黑色外壳后视镜碧、前后包围的碳纤维纹路饰板添沉概、双边双出的排气管伎晨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疗兽媒。" "  讴歌这个品牌瞬扔,或许很多人不是太熟悉探素。作为本田旗下高端品牌泪嚏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刚,而且在美国市扯交肌,讴歌的品牌影响力是非常大的穆为。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歌溃,大部分都是人们对这个品牌不了解涎氢吴,影响力上不去温,导致在销量上确实不尽如人意藩唬扩。对于这次全新MDX的到来宦铜,个人持有赞许的态度静,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雾敢,还是那句话菱,品质上去了涤搪,接下来就是提升品牌影响力了补韩崇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寇玲,大灯的轮廓更加细长其莫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯五。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过替盗,但内部结构和MDX并不完全相同可答粪。雾灯被一条仿LED的光带替代沥泞圃,进气中网的细节刻画更加运动蔫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扁娟,侧面造型给人的视觉感受非常低芹才,这和前后大灯的位置有很大关系美歪歌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎红孔,注重舒适性捣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竣本,而压低的姿态却更加动感庆钾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柑。尾灯造型相比较现款修长惦晾娩,优雅的感受也来自于细节的 设计莆餐号,但貌似通过我的观察叮峡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源如携。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置函坝,让尾部显得非常简洁入惦。   本文导航舍入:" "  2014年2月20日狡骑鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市媚。2014年型奥迪A5的最大特点是贿赁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藏罐车。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睦毫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尸,共有19款车型豢波取,售价在49.98万至85.8万锯铆铃,具体价格如下冉剂窘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烈缴拎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蘑顶。配置方面螺菇,也与现款车型相同形第磊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈插氨。   内饰方面欺,2014款车型也与老款车型大同小异宦查,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理澎酣,同时门内饰辩缄泊、座椅中央扶手瓷歧氮、都采用了纳帕真皮面料话俱辩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幻簧郎。而2.0排量以上的发动机则保持不变卉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徐。   变化一邢喀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舅,在原有的缸内直喷技术的基础之上剧,加入了较为传统的歧管喷射梅绘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旱,通过二者各自的优势糖壬漂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赤。事实上獭火,混合喷射也不是什么新的技术塑宪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用美。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修溯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呢典保,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库构。   变化二萎斤:排气歧管集成至汽缸盖内锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内反徽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胺敲凯,从而减低涡轮的负荷椿,提高涡轮寿命酪。同时臣效擒,因为在进入涡轮之前进行冷却乡,相当于提高了涡轮的进气温度限制呈莎吕,可以允许发动机有更高的排气温度前,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人噶晾饶,同时结构也更为复杂返扰充,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勺。对此萍跨嗣,缸盖内的冷却系统也进行了改进戮驴乒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栖。   另外笺培欣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凯忍曹,还有着两项小改动谅。使用旋转阀目婪恚块替代了传统的节温器涩秃埠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欠赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忍。   根据官方消息搭挪刮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橇蚀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氛。笔者也希望在应用新的技术的同时僳誊半,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毫帽。 责任编辑表靖:王晨熙" "  A00级(微型车)翱那缕,在人们印象中这类车以实用性蚂、代步功能为主翱巢,低廉的价格促使配置也不会太高私袒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偷驳贸,一款车的推出打破了这一概念谭,它就是全新奔奔屁,来自长安汽车揉稻。   感官是人们的第一直觉反应室长维,所以外形设计的重要性不言而喻始纬,为了使人们印象深刻狠骨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄,道理很简单克,日本是微型车最发达的市场丛蹦上。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库色,在2013年广州车展上棘遂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唾骄操,除了时尚的外形设计以外笑,在细节做工上也有着不俗的表现鲜。前脸的设计整体性很高虽芳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潭氮艘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剑琼敛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镜随:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍畴额,不过这一点在外观上并不明显床课督,这源于贯穿车身的硬朗腰线污涝铂,有效将视觉性降低禽毖,同时搭配造型独特的双色轮毂奇,让这款小车看上去时尚动感四忻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动倪泵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰混即,如果仔细比对评犬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底寺。除了引人注目的设计以外川,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搅,具有加热功能的外后视镜钱厕轨、15英寸的抛光双色轮毂桐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置等,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页够:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慷几,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d废踢协。不过参闹踏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹田海,从内到外男品搔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜攘,可以说是一次完美的蜕变苦歇毛。那么这款新车究变在了哪里枚安宽?它究竟新在哪梦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5天典脯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潘,轴距则与老款车型保持一致郸草涡。在尺寸变化不大的前提下废埃绰,改变外观奴、动力维、内饰韩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歼桥路,2月19日这台新车也正式来到我们面前砰啸,并接受大家的考验悔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铜笛,但这8条是我个人认为变化比较大的高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锭携钮,我就有了一种预感病金连,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攫。全新X5给我最深的印象除了家族化外饲诲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)径年练。首先孩现,先说说全新X5的外观溯,“大尺寸双肾进气格栅”络、“开眼角式前大灯”埃蒂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眯萍。    现款宝马3系推出的时候哪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骇,现如今随着全新X5的上市线匿嚎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黔零赊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞧笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分取,据悉凰飞噶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯推。值得一提的是呵袖己,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寐,给人一种炯炯有神的感觉提厘。    由于新老款车型的轴距保持相同葱昂遍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盟烧,反而侧面的腰线给人一种力量感琳旧荚,这也使得新车看上去年轻了不少迹媒。细节方面凳够冀,新车在前翼子板上增加了进气口狈诗,突出了宝马品牌独有的运动基因暖欣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戊茂未,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醒,提升了夜晚的识别度荒统似。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唉兰瞳,降低了风阻系数虚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性该。" "  版权声明傅目恳:本文版权为网易汽车所有茫哨,转载请注明出处钱顶。   在2003年饥浑诵,奇瑞QQ的下线让这款时尚烽酞嗣、便宜狠撼触、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活关继摧,之后短短的几年间观,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钩巳,然而到了2006年长安奔奔的推出垂擞,打破了QQ一枝独大的局面咯焕。一转眼切倘鹅,已经过去了10年的时间晾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咐熄楔,在这个追求个性相鲤橡、讲究品质的时代翅渐屋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则财,而长安似乎也意识到了这一点舱忍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲁咖弧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者配悍?   从厂家方面获悉蒙嚷,老款的奔奔(love)已经停产七,而奔奔mini则将会继续生产销售梦豌氏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行徒,前者主打精品中高端微车市城选,而后者则会在廉价微车市场继续作战绢入稀。从定位上来看蚊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些模彤瞪,虽然沿用了奔奔的名字隶烫,但整车的设计私梗督、配置以及售价都会高于老款车型尾睛。   新奔奔客户群体是谁盖?   在很多年前痉苟田,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酪乐龄,到底是买奔奔还是买QQ铺脯甫,在那个时候裸筒,很少有人会关心这款车设计的如何覆卸、驾驶感受如何赶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亨滔操,省油速疏、皮实疚猴、能遮风挡雨就行仁憋。   现如今久葡,80后埂俱、90后已经成为购车主力歼剿称,这些从小听着walkman臀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咀瀑、用户体验以及品质都有着更高的追求阮倪扛,因此在座驾的选择上同样不会妥协烧凑腐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看落辛规,新奔奔就是冲着他们来的昧保急。   新奔奔主要的竞争车型是亮稼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布福蚕铣,但从目前得到的消息来看囱配,5-6万元将是其大概的价格区间誊掂穿。这个价位中既有一些合资的微型车倦猫擅,也有自主品牌的紧凑型车味晌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辣峡,比如两厢赛欧交宫旗、奥拓平姐诽、玛驰以及低配雨燕等等车型患。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线含,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锈驳,产生竞争的几率比较小辰赔洁。   外观艾看:惊艳扫划捶、和谐桓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辰客糯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤变粱:高离地间隙缎、车顶行李架炒、双色车身等等跋。没错草侣舞,无论是跨界休卤、越界还是交叉车型盖仕妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质编。不过世间万物凭畅微,徒有其表终究很肤浅黔袭,我个人认为矛湍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统第。所以门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫡枚擞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象角。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐,可谓全副武装龋休。为了让媒体更好的体验这台车奖黎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒。没有固定线路独梁,没有领队车辆蚕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹滔炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天码绢确。而在这12天里韧,我已经和它奔袭了4100公里雷,横跨了三个省份让,体验了柏油赛道局虐、软土拉力麓宏胃、冰雪漂移烘散、高速狂奔焚泥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚丝娃,当然范,最终的结果是坡坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颠缎海,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傅矾,正所谓日久见人心圃钳,交友如此拱痢,试车亦是如此棱潦番。回到正题毯逛乱,和往常一样块窜啡,对它的了解还是先从外观开始茎哭趣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂,相煎何太急”这句绝句猛,而在雷诺—日产集团旗下浚,有两款车正在上演着这一幕霉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气富,还有这出色的越野性能谷孤署。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下画,买谁更划算霉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄谴汝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箱持轻,作为英菲尼迪的顶级SUV棠铃健,QX80的售价高达152.8万态晤考,但经销商处可以优惠16.2万贿娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万落会,虽说16.8万也不是个小数目形伴吴。但对于消费者来说沏怕困,一个日产汗鸡,一个英菲尼迪梅违,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌混。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番冯搐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惊焚莽,它的身材绝对够大充。从上图的数据来看恒纲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九怒,尤其是将近5.3米的车身长度蹲蔽,会让您感觉驾驭它有点困难门短拟。另一方面蹲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练界。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崩信铜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暖芳涝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踏讽猾,同时也显得异常凶猛兢溶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穗跋补。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大草,整体造型圆润隆坊,没有多余的线条作为修饰拒貉,但是反而会让人感到车身很厚实夯搪泄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挥垛辟。同时注意它车窗的设计廓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旁叼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋舅冈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筋泰财,也没有了那种霸气郝画,转而给人的感觉是设计很前卫美修。车尾的饱满程度与车头相呼应着父,丢去了上一代的直棱直角没,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞禾换。   日产途乐红巨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摆雌,虽然脱胎于英菲尼迪车型绰层,但途乐依然拥有自己的外观特征蒜袖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钾昆柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权瑟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘲龚峡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毁蔷抢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绣捞焊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气螺弟,成为了车头亮点之一四。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惰驾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巨,这项配置自然是少不了的猎特缸。我们可以找到4个摄像头才普,它们分别位于车辆头部晚模、左右外后视镜下方和车辆尾部护汾厂。以便在停车过程中枚疤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迟,让您更加自信轻松的把握泊车空间勒肪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔽,大大降低了停车时的事故发生鬼坪。   途乐   通过对比发现泄磺,两车在外观上的配置基本相同茸宪,差别仅在日间行车灯上雇,不过随着QX80年款的推出氓楷,日间行车灯的加入应该不是件难事烷泡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靖,在相差仅有10几万的时候角申,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怠喉吴。    责任编辑存:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天储,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讥腺,除了奔驰G粮赁、丰田陆巡系列呛丧豢、牧马人等井荣,双龙雷斯特也是其中一员媳,而且雷斯特还是柴油车难坪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磕,以目前的接触来看伙降,双龙雷斯特W表现不错诽采粕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”需桥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前戈惋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作零桔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氦享庭。当然诚腊,在随后漫长的几年过后噶烤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幻咎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO齐粳底,该车型最大的特点就是其尾部造型答懒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陪怪插,宝马方面肯定不会承认滥匹胆,但从年份来讲宫,明眼人一看便知困经潦。   外观灵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手花困赌,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰潘,不过大师的设计未必符合所有人的审美阶红霸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棚是侮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栏,但为了照顾空气动力学与线条流畅慕肯,雷斯特的车头是圆的汀陋昂,所以在当时看来有点“离经叛道”揭。   而到了现款的雷斯特W纽鳞半,这个“小问题”被修正了戳,一体化的设计已经是大势所趋勺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”高吼扔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型将筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感男双,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乐焦现,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少普。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愧撬。通过车展上的展示峡艇蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解峨稿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验事悸绘,时至今日屯翁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菲。据悉酿梁钢,之诺将在今年的2月份开始接受预订告党,上市后将以租赁的方式面向消费者困夕,具体的细则目前还没有公布葛,上市后会有着怎样的表现孔皑目,我们会同大家一同关注刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苔,简单了解了一下之诺这个名称的由来棋踌粹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐酪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟差度钮,毕竟是基于宝马X1平台打造斧遁乳,因此在多个方面相似度高也并不为过能鸿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锤睡,其具体的表现如何泞奢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛔。 责任编辑叼:沈楠" "  版权声明福来:本文版权为网易汽车所有哨暑,转载请注明出处钒贡特。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屎互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娟闻旱。它们的可见程度闲瑰还,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幌锋莆。可见度甚高的两个文字的组合扰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浮。因此按,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吮。哦纹,对了坛水拇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牢糠。意大利人的自信巴恕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心径:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用份烧毖?咱先从减开始说起皖。 Q坚橇臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么娃?   A拦柿赣:非也妈蹋,前脸亦有修改澄,整体风格统一负擒,协调度很高链横。   我相信Roberto Giolito先生酿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隘戳,在设计Ottimo的时候唱遣,一定会更加从容刮苗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疚扩燎。在他的心中创,应该有着太多关于年轻赤堡、活力的理解合萎,而这恰是Ottimo的设计要点巧。 外观总结   赞吃:个性鲜明墙、标配LED示宽灯甭、轮胎用料厚道   弹俏蚊弦:低配删减雾灯   " "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有俯吃,转载请注明出处陆曙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梆僵,虽然距离现在已经有两年的时间拓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抱猫。而今天滥嵌囊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摔龄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腿丝,并且还是一台后驱车疆迸。没错露,它就是华晨宝马3系忌腹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孪剿蚀,其配备了2.0T发动机绢屠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曝罕欧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟察恍杠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊邓漆。不过在今天的冰雪试驾过程中篮蕾村,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溅蕉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捶软,必须先打好理论知识的基础驼圈。于是在摸车之前虽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关担久前,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徐坟缎。 ● 项目一   热身结束了唐邢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸵。第一项内容便是加速和刹车群熬醚,是不是觉得很简单范旅辫?其实里边的门道儿多了去了疾木。   在项目一结束后毯恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喜料魔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚏你。一开始大家相差悬殊梢香,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鞋。接下来的项目二会比较刺激一些侧砰,经常会出现手忙脚乱的情况氰氦,但只要理清思路按部就班的做朵措,想要完成整套动作并不是很难狼林得。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟铺对:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处握谭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷挤,不过始终都仅有手动挡车型纲赏,虽然目前销量也很出色廉巷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篡挡鄙。好在这一短板即将成为历史陋同,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霸桔,新车将于26日正式上市怒灸,我们也于第一时间进行了试驾体验插靖亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外差,在外观方面也有变化啡陶佬。新车根据高低配车型提供两种外观方案敦骆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计到称,而高配车型则对中网芒钠蓖、保险杠造型孟、轮圈和后反光板都进行了重新设计阜廓。值得一提的是嫂蔑母,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的当。   新样式的轮圈非常动感陵崎,在同级车型中实属罕见守。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辰,轴距依旧为2725mm勒墟。车尾的变化相比车头要小一些峨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澈,不仅可以提升安全性讽酣,同时视觉效果也更加出色拓孟。 有态度【试驾评测】护,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耙茶欠?   扫一扫拘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幸妮牢,一汽大众全新高尔夫正式上市婪县。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涝逃,其中1.6L拥有三个车款好窃佛,1.4TSI拥有四个车款斧,官方指导价为12.19万元—18.29万元脓竣洗。具体售价请见下表慰闺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厘卜灯,但是却拥有三种功率版本姓麓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掳玛畦,因此在动力系统方面婚稠脊,消费者有三种选择娟梨脊。    我们从上面的数据可以看到脱惯奖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淌,1.4T低功率版是主流之讯径诿丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朔杯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舱焙懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巳,但是它的售价高达18.29万元咆,相对比较贵肩。    全新高尔夫提供九种车身色彩建水,分别是塔希提金痘凸、唐古拉白骗扒、珊瑚蓝分、魅力紫练、玛雅红廉、季风灰弦、水晶银以及深黑和极地白疯天绰。 ①谰:16寸Cosmic款轮毂 ②步:16寸Cubix款轮毂 ③刷递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龚酸澎,其中15英寸的一款哇屎岸,16英寸的两款森歌窟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领谩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供融。    全新高尔夫提供标准座椅哎樊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辉,舒适版车型则都配备舒适座椅乱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第佛。    在材质方面剁承沟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剧嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物趴乐、Zoom/Merlin黑色织物艰蔚咯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乏,分别是Vienna黑色真皮遍诗、Vienna米色真皮抠泪拧、Alcantara黑色翻毛皮蒙、Alcantara棕色翻毛皮示谁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耪,有两种风格可烟旰ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料康骑恒,同样有两种颜色可蚜饺崤狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剃肃悔,有黑色和米色两种可咽馐辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奈绰。    在车内外装饰件方面储川哎,不同配置的车款也有不同的安排蜜。像侧窗下沿镀铬装饰条烫菱、双排气管罗、镀铬装饰双排气管凉枷、动感鲨鱼鳍天线裸慰槐、真皮换档手柄勾、科技质感装饰条荚撩、金属风格装饰条躬、碳纤维风格装饰条等等托市抱,针对不同的车款都有不同的配备韦好槽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慰,配备有MKB多次碰撞预防系统软、ESP车身稳定系统俺捎郊、ASR驱动防滑系统谦、XDS电子差速锁擅、前排侧面安全气囊任、后部4探头倒车雷达薪冷土、前部行人保护系统椒谅秤、自动静态转弯补光功能等等屁颗,但是在舒适性以及功能性方面汕,并不是很丰富疼,但是也可以满足基本使用熔矛惹。   1.6L自然吸气车款如何牙吞脚Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅优!,它拥有手动时尚晦、自动时尚以及自动舒适三个车款加蕾,手动时尚与自动时尚的配置一样钱赶,在价格上二者存在1.2万元的差价花,主要是变速箱配备的差异趣。所以在配置对比环节裂彼哨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行年饲浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碴,差价为1.1万元米丢。    在配置对比的环节我们可以看到署任兴,时尚型与舒适型之间的配置差别嫁俱,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫡假,以及车内一些常规功能方面稿绊甭,主要是顶棚储物盒吃莽、后排中央扶手认蛾驼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半踞,实际上最有意义的差别在于全景天窗慨、后排出风口巴骆、蓝牙电话七、定速巡航外篇、驾驶席座椅腰托清恼、TPMS胎压监测系统这几项上邵蠕,不过在这几项配置中隘阿腥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烽夕,尤其是全景天窗墨藉。    从价格上看绞句梢,二者的差价为1.1万元适,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擎扑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犀埔,所以我们在这个推荐环节獭臼录,更多的倾向于低配车款雄抗躲。 责任编辑百拌痘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底下,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔷。它采用了全新的DS家族式设计风格售标,延续了一贯的法式浪漫风格吃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翘浓。新车基于DS5平台打造教,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机似掀。预计在3月左右上市显廖爆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拷弯肚,让我们一起来看它的表现如何平垫。 外观户:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圣痞凹,却多了一些时尚及科技感绥俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性誓槽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感确猜挨。镀铬装饰拿捏的也比较好并镀敌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌告罚卫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遁。也表示着DS的品牌走向独立次龟幕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孔量练,有着都还算不错的账面数据窟就抹,车身长度为4702mm判,宽度1840mm簧垮,高度1515mm.轴距为2715mm醇。上市后会把目标锁定在奥迪A3阿。 车型图片 基本参数店垃屠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韦襄涸,除了前车6颗驻车雷达之外啃光,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恋捅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘉焊币。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辑,从视觉上拉伸了车辆长度亲彩,尾部设计了一个小小的尾翼赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份宽会。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方党垒赏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甲,真正的排气隐藏在了下面迸刮俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词史涟廖:高离地间隙蒲涕、车顶行李架峰、双色车身等等堂泛。没错甜艰,无论是跨界矗、越界还是交叉车型喘忿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驰蹿淳。不过世间万物似,徒有其表终究很肤浅冬馁苫,我个人认为席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谈工盗。所以涟铂共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啡厂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象品故僻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀,可谓全副武装赫似纯。为了让媒体更好的体验这台车豢氰适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论绅。没有固定线路伎,没有领队车辆禽连痪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天无豪。而在这12天里刮,我已经和它奔袭了4100公里咆衰,横跨了三个省份伤酒,体验了柏油赛道狙、软土拉力丹圣、冰雪漂移旁匈、高速狂奔长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵,当然讼哆,最终的结果是挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭乱涣,正所谓日久见人心休铃酣,交友如此览卯,试车亦是如此灯。回到正题瑞,和往常一样乾旅虫,对它的了解还是先从外观开始另妨钳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埠绿翘、多样化是一种趋势逗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忙耿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欢缄慨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簿病茧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车何凉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型官,上市至今保持着约5千台的月均销量年,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型届皆扫。 外观/内饰对比裁藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杆粕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造十垢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨吩布,毕竟师出同门抖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯班,远看很容易被误会成排气管兄方付,但事实上真正的排气管被隐藏起来么,整体尾部设计显得层次更为分明锭。低配车型配备有倒车雷达慧赔,高配车型还配备有倒车可视呛光瑞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皖客,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陷靖,修长的车身与宽厚的D柱侵,加之出色的后排与储物空间队,俨然就是一副旅行车的范儿藩堪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舱上,它完全可以称之为旅行版朗逸休袱。    车身的线条连贯自然碘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头线垦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墒番,调整了尾灯的白色灯带位置池汗寺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挛嫌浦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孝镰乘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哺,内饰板件的用料以软质材质为主奔曹,接缝及做工也较为精致吧,与同级车型不相伯仲闺。从实拍的车型判断绘视伟,自动空调搂腊、ESP系统朴、电动座椅牧酬胺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦樊,至于具体配置还有待官方公布撮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斤睦暗,同样是大众家族的传统布局肩定,整体的感受都很不错法靶,方向盘闲手、中控台的每个设计很都容易上手空聊蚊,从材质上来说瑟签涎,朗行是塑料感有些明显的埔淘,好在其工艺上还是有保证的嫉,并不会有很廉价的感觉踏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廷帕,销量在整个家族中表现最为可观躺。近期舜嗡贤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魔,新车主要变化集中在外观汇奖,同时针对颜色卵筒损、配置进行了调整碘目,以保证其市场竞争力佩邵。在豪华紧凑级细分市场中忙腿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一从,通过下文的对比分析醛敖哥,希望对有此购车意向的网友们一点参考菇茫冕。   备注嘲宪澈: 为更直观的进行两车的对比分析噶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勺泞、CT200h F-SPORT)溯突,市场优惠参考自深圳市场裳。 车型图片 所属品牌赴溅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谜擒帽,内饰做工精细    车身尺寸方面勾铅继,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昧,其他参数均小于奔驰A260吐。从外观和内饰设计风格上看匆朽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哎鞠膜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哎圣厂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祟古堑,全车充斥着力量与美的线条葡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尘,硕大的单条幅进气格栅汤穷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发普谢。    相比极富视觉冲力的前脸造型淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烷,但并没有脱离运动少,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陋肮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箍靛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素攻蛇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躺搜侣,同时下侧雾灯造型也有改变莆,车尾部也进行了一定的改动点社矛,整体感觉更加运动瓷摹。另外函捂畴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”持,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萍,形成强烈的双色反差姬马肝。    F SPORT车型装备了整车运动套件纱广堕,涵盖了运动调校悬挂患、运动包围散髓埔、运动阻尼减震器伯点、熏黑运动轮毂邢诉、运动车门脚踏板篱稍诚、运动型铝制加速踏板瘟垫邓、制动踏板桥、脚歇板等颓楞靶。    三幅式平底真皮方向盘规脊丘、红色元素点缀的空调出风口昏新粳、铝合金踏板成、仿碳纤维装饰条等等芭掏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感械,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格椿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薄筛码,将方向盘笑熄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勿控,增加了便利性栓何瞪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赐,分散了注意力拭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彩曙,是多数第一次购车家庭的首选要求型难,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窟珊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功草。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馆酚必,会有怎么样的变化跑,一起了解一下虚穗凛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的快囱叫,镀铬进气格栅增加了些许立体感纤,更加显眼的X造型前脸挨,迎合年轻消费者的审美沛。大灯的改动有些另类颂蜜闺,在我看来接受起来还是需要时间的席屑懦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砂梁刑,新款在车身尺寸上有所调整事荣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酷搁,轴距保持2600毫米不变丢锌,相比现款仅车身尺寸有所增加伺。   车尾的变化不大猫酥枯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谐犊徊,以及牌照上方增加镀铬饰条竿扯,尾灯造型无变化胚烽。实拍车型为高配版本扁宋,但仅配备了三点式后倒车雷达竞。   新款的15英寸轮圈造型不错睡哗暇,轮胎选用优科豪马赔放默,规格为185/60 R15节撕夕,备胎没有缺失避,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莫拖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高定,在年轻人中更是屡见不鲜颓镰。在学校要有个性瞬讥,在单位要有个性匣,穿着打扮要有个性拱巧巢,兴趣爱好要有个性尽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肖煤梦?如果你有这方面的兴趣甭,那么杰德将会是你不错的选择桶彻。可谓自成一派的它套噬,凭借着并不起眼的车身尺寸涸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厦膏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抖墟蛇?还是旅行车彭?或者是MPV剩仆舞?但这都不是事儿抢托壁,只要适合自己就OK汗嚎触。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人募,喜欢接受新鲜事物的他们贿涉必,正好与杰德不谋而合河镐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笛式,此外疯,六座的乘坐空间芒存固,也足以胜任日常的使用需求戏誊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悲胃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢未?自2013年9月6日上市以后钠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毕眷势,力压大众途安和马自达5等竞争对手锤荆饰,它用事实结束了我们的疑问己。除了这些柔,杰德还会带给我们什么样的全新体验鄙曹,让我们继续往下看胸。   " "  若是经常关注汽车之家的话暗环,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠茂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掸。虽然我们这里并不提GTR宦毯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卞撬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概祝克斯ST婪送灵,令人刮目相看词熊多。与此同时孔吗妊,在秦身上觅瑟凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料是头、做工以及舒适性表现上的明显进步瞥免琅。 外观造型娶伴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呛遣蔚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代比梅,近年来推出的新车型如速锐灯典、思锐以及大家眼前的这台秦泊赔膝,都可谓一个比一个漂亮丧撇。就以秦来说戒墨南,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹿吼糜,很是亮眼冉,同时也营造了较高的前脸识别度徘羞钢。   车身尺寸方面嗡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大香,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晚蒜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垮卿祈,2670mm的轴距表现则处于平均水平撇怕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烷蜡,其整体感觉与速锐大同小异汉诡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯查牢会,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接距疮挺。无论白天还是夜晚瞧噬,该车的车尾识别度都非常高枚抹皇。而且内部的光源克娟,除了转向灯为普通卤素灯泡外校,示宽灯碎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恍草。   充电芭垢、电桩安装及质保/售后介绍囱毯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹃森,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屯且,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘦讳,据官方资料介绍鹅慕酪,充满一次电大约需要5个小时左右壬燎熄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劲。   同时垄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩檬惊烽,虽然价格并不贵壳汲,大约在6000多元孝,但对申请人有一定的条件限制欣赐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准里尘傻。当上述条件都满足之后矮兜楞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聚,如果一切顺利乔妙驳,最快1个月内就能安装到位并通电使用徒傻伎。不过目前臀础唯,秦还不能实现快速充电公韦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莲范,只是目前还没有这样的配套充电设备沃罚低。   针对秦的特殊性蔷秋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酮漆。其中被掸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚂锤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耐帛劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛊滦仓、绝缘手套和护目镜等设备撅猜,并规定在检修车辆时必须两人在场釜妒佳。以防车辆万一发生漏电屑胆姐,威胁到维修人员的生命安全歧敬。   与此同时汗捕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琼倡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同底甸斯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佃缄金,整车质保为6年或十五万公里态熟,电池组为10年或二十五万公里)怪。总之俺崇倡,从专设的维修工位羌栓奉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期的揣脱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证祷写。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腹,中国汽车市场刚开始发展冻腥娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥海别,在那样一个年代冻红,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愁美,并且在之后的相当长一段时间焕,人们心中仍对它们有深刻的印象姐胃。时至今日色怠秋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伦,在数年激烈的竞争中希描,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂。这回艘搓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝沪菲,我们也借这次机会为大家做个全面对比孩敛现,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车补纯:外观内饰(包括设计和做工)淋斗、配置毫散、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)号喂秒、储物氯、油耗梳、驾乘感受窍、加速性能阶苗咸、刹车性能诗耙送。同时灌赦稍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圣、同价位车型的什么水平盛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篡棵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晨,目前约有6000元左右的优惠握,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卿,在优惠方面差别比较大谅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右变顷,根据论坛中近期的提车价格溯死,9000元的优惠还是有的秃禽脓。目前嵌挺,两车的售价依旧属于同一梯级判。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致权轮,只是配备了卤素大灯及雾灯缝不,透镜据、日间行车灯这些都没有吓茬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锣窝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寞蜂垂,因此我认为两车的配置可以理解等瞪摩,符合同级水准刚镁插。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艾粟妒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凛稍,两车的各项参数也处于伯仲之间哗媳,差别在6cm之内丝娃沸。在车内空间上昆,两车的表现也很接近售亮骂,我先剧透下吧肛狠虽,结果可能跟你们想象得不太一样慑卡哨。   相信看到这里父妊戈,大家最担心的就是如果车辆没电雀雹叫,后备厢是否还能打开的问题避吾。捷达看来是妥妥的没问题碍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胯,它的后排座椅靠背可以放倒钠,之后即可顺利从后备厢取物捎酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓄诚。   在倒车辅助上羡,捷达配备三点探头邢睛犀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配订场秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檬。这里多说一句菠陇勺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歼婚垦,让人觉得很不大气矗凤设,并且低于同级别的水平歌偷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炼,舒适型也可选装倒车影像丰镰,比捷达厚道一些位懒偿。从普及性上看酮氰夏,能够达到同级别的平均水平让埂,从功能性上看涤,拥有倒车影像的它则高过平均线了苯蒂淌,给好评噶。   两车都是15英寸的轮圈倾趁,造型上也是各有风味腥,轮胎宽度也同为185mm酸暇背。从售价上看醒挛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拣赌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僚僵棺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟瓢,让我们在后面的制动测试上见分晓诬盒肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磕,借着中期改款的机会滑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机计没,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劳貌。应该恭喜它评彩滦,至少在我眼里陋檀,它确实达到了自己的目标筒吞。过往凭借动感的外形切攀败、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稻丢澈。   只可惜跨遂畴,刚上市不久的2014款起亚K5樊杀凉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择经驴,而且它们的价格都处于K5车系的高位乐,受众群体并不大扁。前段时间邻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艘么烽,并撰写了《起亚K5购车手册》夕。文中甸炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喜猛帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廓扒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH米哥摹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机势。自从起亚甸浅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后价,互用研发产品的例子不胜枚举捎挤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酣开钙。该发动机的最大功率为245马力尾、最大扭矩达到350N·m胶现,账面数据处于同级别的上流水平凑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榷尝酶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杯碉。   在涡轮增压叛吴、缸内直喷等技术的加持下滦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m紊,并且一直持续到4000rpm楔合。得益于涡轮介入较早幂现芹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爽,而且它的油门也调校得比较灵敏悔千柔。在实际驾驶的时候揪新零,可以感受到它的起步轻快自如盾纫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦虹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比标,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涉啸,但差距并不像数据相差那么大道驶磺。在整个低转速区间共谰,它的动力输出不算直接懦撕汞,缺乏一点活力档抚,给人一种有劲儿使不出来的感觉轨瞥。   于是洞颓额,我把油门再踩下去一点豪惋碾,动力突然来得很快磁膛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帽关,毫不费力对,而且可以感受到车速达到120km/h时叔,发动机还有充足的动力储备琴匆。它的中段加速能力让人满意滔汝,虽然依旧缺乏一点活力味粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矛攀陋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帛。   还是差点意思型,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凰。于是褪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柔,6速手自一体变速箱切换到手动模式霉钳戊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作随社澳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谐娘。它的油门响应足够快霞,发动机的动力输出得到更好的释放咸,方向盘的反馈也更加扎实段。除了SPORT运动模式外哥旦托,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犬列互,运动特性从SPORT篇雀、标准到ECO逐渐减弱从纤酒,驾驶风格也逐渐趋向安逸混弘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炒啥,平顺性极高僚漠耙,而且动力的衔接也让人满意铺靠。若以80km/h的速度巡航次滤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腥哎舞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俊,对于燃油经济性的控制也让人满意坏。同样值得表扬的是降挡速度形,在中段需要加速的时候深踩油门虫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焕绘,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安桅。   前麦弗逊勒、后多连杆的独立悬架底盘结构忌酚锹,在调校方面仍然有很大的提升空间揣侯惰。它的弹簧足够硬僧按,但是减振器的阻尼不够大叔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底门号,会有细微的震动传到车内琼,以稍微快一点的速度过弯掏,车辆的侧倾会比较明显颧睬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题委擂捆,舒适性让人满意浩,但如果需要激烈的驾驶的话残阑蛇,后期对悬架的改装很有必要丰徊。   它的刹车盘相应加大了尺寸螺,刹车的力度足够藕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辑泻橡。具体表现是惮斥经,刹车踏板的前一小段是虚位僵矫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏私骋,制动力度会突然加大钦哇劲,需要一点适应的时间茂辨泻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻南钮,发动机的声音烫、振动都非常小脚嘶毒。然而备,在速度上来以后幻触渡,噪音的上涨速度也很快颂彩辽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脱纳境,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撤。   我得承认帘厕诽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皖,但在起步和中低速行驶的时候绿蓖,动力参数上的优势并没有完全体现出来羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垛完壳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”礁。当然澳袖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惦效俯。另外握磨,值得一提的地方是签,在动力提升的同时潍颧,它还加入了行驶模式控制系统赁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用当师,它的动态性能相对有一定的提升习素彻,开起来也更有活力和乐趣懊刹朝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齐外,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剂,只有手动版车型销售良杭,导致产品线还不够丰富告涎。而就在去年11月戈讽,海马M3终于推出了CVT版车型铆袖士,7万-9万元之间的售价钉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笆吕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驮颊、逸动扛踞、宝骏630以及启辰D50等车型播,竞争还是比较激烈的抄湘帽。作为一个后来者多刀,海马M3是否有足够的实力立足措图?下面我们就一起来看一看句算。   动力认春:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辜,其最大功率为82Kw杉,峰值扭矩是147Nm萍良。从账面参数来看赊潮,可谓非常出色即,一点不比合资产品的数据差秸龋吻。对于一辆紧凑级轿车来说堡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煎。    开起来的表现隋上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”届话。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钦己,如果想要充满信心的快速超车互,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喜悍皮。    我知道会有人问桔盒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慷?说实话逢,我觉得大家都没什么区别狗链,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俗,也是低扭不够强稿,需要靠高转速来增强加速能力季倪。    可以肯定的说溉姓寞,除非是加上个涡轮增压器忱。否则的话却纬,这个级别同排量产品之间的动力表现泞枚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同郸袜惦。我个人觉得垄侣,这只是消费者们需要认真衡量的一点倘肉瑰,而非全部呜虹规。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在方驴唯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腺,动力传递平顺连续的特性毋揩,有效的提升了整车的行驶品质感拜撬巾。顺便说一句监,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外完,这也是比手挡车多花点钱的好处锹表恐。    深踩油门时识,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奥耸锚,来保证动力响应足够顺畅攻忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琴。此外焕渐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煞池,功能性极强首蚀嗓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茸崩,g值才开始达到最大的0.366g摔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔚捆衡,此时车速大约在30km/h左右桓纱涟,达到60km/h用时5.24秒惜诽穿,冲刺到100km/h用时11.45秒脐狡。    接下来看看海马M3手动车型惹渐僻,在加速到2.5秒后烂,车速已经达到了差不多40km/h如柯法,达到60km/h用时5.01秒竟琼,冲刺到100km/h用时11.28秒妥殴飘,比CVT车型略快估咕。如果不较真的话氦采,可以发现二者的差距其实非常谢唷,相应的在日常驾驶中其实也一样补。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翰欺逃,就这个成绩来说惊夸,它的表现只能说是非常一般磷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敌烹,它的表现就算好多了颓仇介。 责任编辑尾拷教:沈楠" "   近日施,宝马官方发布了新款X3的车型官图娄测,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脓。从新款车型推出的速度上来看槽前,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鳞秸肚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磺钳。    早在2003年蝗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章购擒。10年以来鼻,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅柯,自从2010年上市废返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑。因此逢锭呕,2015款作为X3的中期改款咕龄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廓,优化后的大灯组造型倾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丘甩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攻飘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芭狠耪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲍效。通过官方图片来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沛旗脆,也融入了宝马家族的最新设计语言弥,与新X5一样采用了新的中网边框设计勘祥某,在视觉效果上更具冲击力腿酶。    在头灯部分捷豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细息录。另外飘看,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箍许莆,配置方面它还可以选用全LED光源杏,再加上选配的LED雾灯氨芥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顶缔。    新设计的前保险杠极具力量感疆能,并融合了镀铬丹嚏、塑料格栅以及金属护板任,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扛辛拌。此外嫌闻诫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戏绅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刊兄,也使整车更具个性化风格仆睦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哗母亨:4657×1881×1661mm太,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近及凉,轴距也同为2810mm肋匹筋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异警芳畴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棵宋偏,从车头一直延伸到尾灯的腰线菩,让车身看起来更加犀利且极富层次感绢表。相比变化较大的前脸镜烯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秦。相比X5孪,新X3的尾部更加耐看隘扦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汐辉搔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分步端,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惰梦,视觉效果并不是那么给力杆堵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陌,新款X3也不例外卤弹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板殊侍孙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞧蕾羞、后部的防钻撞保护装置墙碘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娩疾毫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霖孤。此外拣攫猎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暖孔。该车还可以选择六种车漆蓄备蔡、三种专有的18偏鹤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胳。 责任编辑思獭露:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辞:Quattroporte(总裁)几,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV干撕比:Levante亩,还在2013年4月的上海车展上孺协溜,以全新总裁平台为基础怜凛侗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玛戳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赡为怯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹顷薯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潘狡香:Ghibli……   以家族设计为本箍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幂,改走豪华中大型轿车的定位谈,车身尺寸长斯疙、宽茹、高分别为4971mm诲稗、2100mm和1461mm室敛混,轴距则为2988mm毖,直接锁定奥迪A6蠕按、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上客驹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铝钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滥迸,且融入全新总裁的轮廓特色加鲤,以紧实并极为流畅的曲线任,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泞氦。    于是在车头设计上唉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馁田稿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样监嫌位,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霖含绢,将蜂巢状格网嵌入其中尺型,且尽可能地加大际诵堤,再搭配角度更为锐利射雾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔽淋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猎保电,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汐退维,所以厂商在Ghibli的车侧呵熟互,除了保留前叶子钣鳍状孔道桔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戚,也师法了总裁车侧的设计辈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涪,另一条线则从前门下方迸出喷师戎,向后朝车尾紧缩无草,滑顺动感且充满肌肉感稍铂,并正好可呼应更翘的车尾设计晌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晴,速度感浑圆天成脱撑。 内饰向旗舰看齐刨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讳韦篱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酬坡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唱撇,也把声控痪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑,右侧拨片负责手动升档纪、左侧拨片则能提供降挡脚。    此外嫡,三辐式方向盘的前方衅,一样是借自全新总裁的蓝底白字氯其、双环式仪表盘裴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表接,左侧则是表底超过310公里的时速表澎赌设,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏僚怒,可提供显示油量潞、水温被备郴、挡位与导航指示等行车信息晦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甘瑰臼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竟羞膳,告知驾驶者目前的驱动状态兴先科。    和总裁稍有不同的中控台棚檀舍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捞,以及可触屏操作的收音机电台选择挫、音源切换藏卫鲍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫡炔逻、空调温度偶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕供糖,空调出风口则移至屏幕的两侧拉克,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵佛、温度与出风口的位置革,以及音响系统的吸入式CD赐,设计上较总裁车系更加简约雀输,但用料与配备完全向旗舰看齐胜撤,展现了十足的诚意善。    较为可惜的是舌旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱读,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坍雌穷,包覆性和支撑性也非常出色呈商剖。    但是后排方面惦、便没有像总裁那么充裕兼匙,尤其膝部与头部方面饰,身高174cm的笔者坐进去后红姜谦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驳冕北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抨,也刚好替前膘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何看艘轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懂华。 责任编辑踌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钢芒膜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了山乐卜?后来一看吓挽冀,哦眷偿,原来CC是“Cross Country”撇商欠。继续了解发现有点意思虾,底盘抬升剃、高功版2.0T五缸发动机笺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讲拳咕:目前的普遍规律是翔的,产品分得越细磊,总销量提升越明显浆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骡常诬,它的引进觅探,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦略临汹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板测,主要分布在前脸和车尾呢去井,从外观区分它和普通版V40很容易仕。底盘抬升12mm泞爽,这么小的数字对视觉效果影响不大勤,整体协调感没遭到破坏酒舌。    车厢内部瘫畏高,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污锤,除此之外内饰并没有过多特别的设计娩皮。之前我们已经发布过实拍文章警圃,车身相关内容有详细介绍娄的,因此这里只是简单提下要点构,就不再重复描述了尽楞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讥汀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钙,最大功率214马力撇签八,峰值扭矩300牛·米瓤潭诉,型号B5204T9创绊,是普通版V40那台发动机的高功率版本任堆暑,那台机器的型号是B5204T8孙厘拢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朔等收,今天会是什么成绩烩舜?稍后揭晓脆。    变速箱没有变化褥,依然是日本爱信提供的TF-80SD潦,六个前进挡桓堕,带手动模式和S挡徐建募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT视卯,奔驰A级用自家的7挡双离合委,沃尔沃这台6AT暂无优势贾猜,目前他们还没有新产品投入实际应用控,理应加快脚步缴蕊欧。   驾驶堆:邪恶的S挡    驾驶部分砰虏,我想说说D挡和S挡的区别匿。看起来挺初级的一个话题矾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂保。D挡油门响应迟缓楔,在激发变速箱降挡之前涟抚攻,需要稳稳的菠斤、持续性的向油门踏板施加压力继硅氏,慵懒的降下一个挡位之后椒,情况有所好转辉肛氯,动力给得稍多篇裤,也就这样庆。    不满意对吧沸目炒?可以把排挡杆向左扳到S挡财,切入“邪恶模式”粳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)超,转速拉高1000rpm以上寂媚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偏崇菜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓜扰翱,脚踝每动一下对剩傻,车身就顶起往前猛扑一下枷。深踩油门彼璃,转速迅速攀升寝斑,跟D挡时判若两人汲蛇探,两百多马力蕉必、三百牛·米贩,在这个尺寸的车身上爆发出来毫量,过瘾顶徘。    激情过后细细品味党顺城,这套动力总成有两个弱点需要改进诲,一是怠速时振动大狸千筒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套翰歧,影响体验;二是低速行驶的平顺性粗班谭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健,1极抽兽、2峡常、3挡之间可能频繁切换科什窜,动作应该再细腻些钒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忱蒲,选择“全功能”项夯侍,不打转向灯就变道膝骆钳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讥喊面,回正的力度不芯共痢,如果你想在车流中快速穿梭前进粮授,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争权,要么关掉方向盘辅助寒,仅保留振动提示即可悲拦俩。   绕桩傻川:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣共少锨,在绕桩场地很讨人喜欢害。车头响应比前驱版本积极橇添,入桩动作稍猛规彩,车头好像在被一根绳子拽着走需。给我留下深刻印象的是房肋,这款车的极限要比前驱版高太多伯,特别看了下哀腻赌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苗荆裴。上手容易坏攻,但是需要注意别突破了极限攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涂柯签:一旦超出极限潞霖汲,很难把车身再救回来阜捌武。 责任编辑略:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镶登:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旱琅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茹,就一直困扰着我们的问题壁狙撕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绷。马力越大的车就越好么狸?绝大多数情况下答案当然是否定的溉龄努。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夕。随着时间的推移蚊,我们有机会做这样一个有意思的选题膜。   让我来说明我要做的事情激:我们有三辆四门轿车感,合计拥有1657马力驴搬。看起来确实有些夸张孩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仓磋夸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S航豌,但是这个570马力的怪物一直没有车皆驮豹,直到我们完成这一特别的测试一周之后患囱睡。我们只能使用520马力氰七,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霞釜勿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祟队断。   另外一辆是全新的奥迪RS7匿绒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎导,拥有560马力的出色表现庙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舶喀,在K&N工作室的台架上晃篙栏,它的轮上功率达到了479马力女。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中山疟鞋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力齐凰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器法,用以获得更多的功率输出嫡身菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力较。即使按照宣传中给出的数值适踞驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG突悔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脖扰开。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搪拳蹬,它的轮上功率达到了541马力胶悉核,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惨。   另外还要说明一点静惺功,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护乾渤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓷,不具可比性护剑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堡。结果很令人意外乱。两款加速最慢的车型顷夏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荚俄。当然最慢是和RS7相比较而言的桨侍刻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漠庙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坤馈羚,但是还未打破我们以前的记录袭痹彤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渐娶虽,说它慢更像是一句玩笑话瓜,这一成绩实际上已经快的吓人了捆佩侣。奔驰则要更快一些硅宫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹄辑购,冲线的速度也提升至197.5km/h档糜。冠军仍然是RS7的噬墨溉,它只用了11.6秒惹阂聪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闭峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h黎,虽然不及CLS63 AMG甫秋,但赢了就是胜利牛。   123下一页 责任编辑澳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后存毁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚薯恢、运动和科技气息了炊霉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙冈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恰傲拉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宠梅滴,主动式车道保持和自适应巡航功能划梯逛,几乎能让驾驶者也变为乘客拧愧革,高科技配置更加丰富骸蹋。    于是囱川叔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娩痛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窜芹秤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掣檬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弛寐,在下面的文章中有详细介绍孩。此外搓讥料,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措畅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读黔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道策、残破衰败的路边小屋靖毛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞬里,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富完火巴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荒。身处如此糟糕的环境剁欢般,却并没有让眼前这个出身自底特律萝漆漏、土生土长的本地小子屈服瘸碘江:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尚纬氰,但只有经过一番试驾体验之后身绩辑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分校艰宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲍韧酪,同时两侧向外延伸与车灯相连遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑞靛婚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爆锯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殴眯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寥犯江。   尽管是低配车型靶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肖联,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肉漠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车段禄认,它基于D级车的平台打造彭辨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚕歇茧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体车慨该,不过从近几年的趋势来看挥旗宋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浦乃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邵删,至于其中的原因变杜辩,从这款车中也许会找到一些答案如拱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藕色?   GT膜痰澜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写及诧,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸、拥有强劲动力茨顺空、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茫。可能一提到GT氮糜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婆,其实则不然境,GT拥有着明确的划分准则敦屎,举个例子来说妇苫陛:拥有着标准的后备箱冉拴跑、配备V12发动机并且内饰非巢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车我啦睡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枢伎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类人刺土,不过要是按照上面所提到的评判标准来看申瓶吝,这款车的确还真有点GT的意思掏拱。在笔者看来倍粟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灌底话,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀豢鼓,最起码第一印象分已经拿到了教叼。   5系GT是采用7系平台打造的编饰罐?   5系GT的轴距为3070mm幌从惦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毕邯损,从前双叉臂莲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湘办赊。厂家表示坞蜜戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杜惰迹,其在外观咖绩、内饰斤赏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缮多。   5系GT型到无朋友甩?   谈及5系GT的竞品锭不牟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窍锣瞳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田勒。   外观税诬惹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竞昂哩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交。风云2(详情)火擎、E5避、A3以及今天评测的这辆E3赌手搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞井凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品背。从这辆奇瑞E3(详情)来看僻盛残,外观及内饰都有着很高的原创度酶陶晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间论掇焚。这让奇瑞的产品线更加丰富彭蒙,但也让消费者选择起来有些头疼轨。 外观虚怖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪挥继,但外观却没有去针对青年人的设计氢,前卫萝、另类这些词汇应用不到E3的身上呐权,车身也找不到多少运动感彪萌。不过它长得却很容易被人接受惧颓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诡脐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龋,E3和E5的外形稍有一点点相似陋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幌靡稗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化维堡红。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巢茨嘲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俯枯桓,而且非常容易被大众所接受庇螺。不难发现蓖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沛合翠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寞。艾瑞泽加剂核、瑞虎5糯力泡,单从外观来看都会让人眼前一亮桔鼎。借鉴是好事豢杰啼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快持,但不动脑子的照搬实在是说不过去圭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巫恳毒,作为最会制作小车的铃木来说翻湿耐,雨燕可谓打开了国内的市场拷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姜,新一代的SWIFT迟迟没有引入恭踞。而就在2014年1月18日拴吻驰,铃木速翼特在国内上市得间未,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汉朵彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缴妊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎傲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捷恨谈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胶废。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠢亢庭,速翼特运动版采用运动风格打造灸挖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乔从,轴距为2430mm设帕霖。由于基于新一代车型打造衫慰顿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些五蕾鲁,轴距也加长了40mm豢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朵蹄舌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埂雷外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贬汕刃,包括中控布局盗拜饥、仪表盘反碧、方向盘等造型均有所更改盖闻瞬。此外方材卷,配置方面新车配备了ESP浚汐翟、自动启停系统靖草、USB接口爽寿皆、运动座椅等配置旁守荚。CVT车型还配备了换挡拨片端拒蕊,满足驾驶需求竟捣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戊猴。真皮包裹自不必说沽,3苔剃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶阔玩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弛肆铆。不用和别人比薪弛,超越自己就是最大的进步碉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹃缆博,其最大输出功率为100千瓦环党,最大扭矩160牛·米芥退,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钵,其百公里加速时间为8.7秒贫先激,最高速度为194Km/h郊祭傻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曝,相比之下乐趣少了很多惧。 免责声明菇嘶拘:本文仅代表作者个人观点让赶,与环球网无关稳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚎饱淌,对本文以及其中全部或者部分内容邵毁郡、文字的真实性笑无、完整性炼滇川、及时性本站不作任何保证或承诺破饶垦,请读者仅作参考慕厕沃,并请自行核实相关内容我烘软。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拳添浚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暖慈,引起了广大网友的质疑巾什眯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验禄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吩。于是易车网本着服务网友的原则钵董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秸垄殿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秃懦苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说貉堕,您便自有定论杜勉锋。   体验者介绍    前排体验者损诉:辛毅 身高困:178cm    后排体验者桔氢附:旭子 身高噶讨纠:177cm    Ozel 身高坷悔:170cm    小娴 身高坚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准双萍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叹抗屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市星,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抒坝七。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醚钵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吾窃,公平公正公开地来一次大对决散澄怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沫兑纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芳脸藕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欢靠还。所以不得不承认都,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侥撂。    事件回顾采:    说干就干守屉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作么搜。根据易车网后台数据的统计来看番让,持以上三种观点的网友大有人在磐衬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笨精。尽管是为了对比三者的公路性能瘫忻功,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上题描。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谅。    测试车辆帅斡虑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350开究。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型图肆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龚视提,奔驰已经尽力了枚难煤,我们在此也由衷地感谢送雀拓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓尼,告诉大家改款前后的差别红。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复点。因此我们也很负责地告诉各位网友娃唬,目前除了易车网搭猎,其他媒体对于新款X5的评测董克,都不能代表日后国内在售车型瞪遂。第一辆中国版车型为xDrive 50i退侣靶,加配M视觉套件贸凰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芍,我们无法借到官方提供的车辆吩暖怯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拔菲筏。    测试场地搁冈:    乐驾赛道全长1.6公里荚,共14个弯道碘剂叛,最长直线段270米济顶定,赛道宽度为10-18米林牡,视野开阔昂,无障碍物嘘郝。赛道两侧均为土质路面茬坏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炽,大大降低了安全隐患露。    测试人员纯泉绢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臣动竿,却要替土豪们操心买什么车辈哺杰,这件事听起来真挺可笑婆,因为我实在没法揣测土豪们的心理驹。如果说我还能理解花五十万买大切顽牌衬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器检美,代价是要多花一倍的价钱憾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雇凳啥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望努虏。不过因为坐的比较高兑,速度感不如那些贴地者强烈咯,还没怎么着呢就破百了儡。这大概就是SRT8的魅力丛,很难说值不值得锯精。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳背,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涟净喷,跟改款前相比还是升级不少霖骡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系透囤乘,SRT是JEEP官方改装部门距,这种改装是全方位的瑟孝啡,包括内外套件加强群衰,以及性能方面的提升卫舌锨。SRT8就是高性能版的大切诺基唐昆倦,主要提升是外观套件臣才、及动力系统募、刹车系统沫经、行走系统等方面蔑借熟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丁份。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篙,6.4L自然吸气HEMI发动机肌虚,搭载采埃孚8速变速箱详。   SRT8为公路而生酣小冻,所以公路性能是它的强项射,不过Off Road就不是特别在行了炭潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顽桃板,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伺僻碉。 ② 跟之前的SRT8相比和,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涵毖莲,所以科技感和豪华感都提高了不少骄食,跟换代前的SRT8相比掏,升级的部分都是实实在在的解。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沛枷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统互泵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迹。  《ジ蘧 ③一百多万的车菲抡驾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娘,再挑上百万的车的刺丸豪,好像有点吹毛求疵韩鄙。首先悬架的设定非常的运动汕,即便比较温柔的驾驶方式顾挛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弊媚裂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奥催,大切诺基SRT8并不是一个非车呦樱合适的选择济挠房,尽管动力非常充沛膜概,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牡讽瑰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贩,但好歹SRT8也一百多万了澳巧拧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聘江。不过之后我们也释然了缎境捎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车村时峭,但经过数个媒体的“蹂躏”闹纺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褪猴捆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辩断驼,有点异响似乎也算正常骄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莽,请点击下面的图片进入试驾文章挞老: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了看,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赐帅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拟膜翟,还是老套路逗,直接切入主题锤佬童,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策鸥沟。 动力对比嗡滤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熬豪,看看英朗GT的表现如何吧卤来。这台发动机的最大功率是131千瓦携槐水,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帘靛,当驾驶者在需要全油门加速的时候拧,为了获得更好的加速表现赌晤筒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烹。对比发动机账面参数来看藤莽法,最大功率118kw樊曙,峰值扭矩250Nm囤乘菏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捷喊驾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亮迫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心录,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陶功。   至于传动系统方面忱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寡虱嫡,都是目前该级别中的主流配置还挂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纤氓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器箔凭啃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竣梆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上独,比如高尔夫6瓶淌踏、速腾等贫涤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愧犬居,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闹,从而起到提升操控性的目的木季。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架关讲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上红桅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接式粉,但通过厂家的调胁讣恚后订,当一侧车轮发生颠簸时春善,对另一侧的车轮影响会比较小些搽蝗鸡。   小结汉爸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涝椒筏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辞琉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骏盾居,至于优点这里就不做过多介绍了坍系。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻亢趁玻后英朗GT更偏注重于操控性泌弟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时款酣,见过后车追着拍照的碾辅,见过开我边上向我打听价格的酿卧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诺诉。我坐在这辆路盛E70里钨堤地,被注视得有点儿不自然喜末。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欣阔,我琢磨着蹋嘶,要不要让他进来看看恕涕绵。要不是我瞅见了绿灯亮起簿萌掠,我真就这么做了敢捻。对不住了朋友额矮蝗,这次没能让你仔细了解它瑞屡,不过我希望你能读到这篇文章挝。   不用否认菠寥,人们对美的好奇与渴求与生俱来墟廖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硕登。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惶坡。不过在这些人之中商,有人会终生恋着美人腹首,有人也会为抱个花瓶而后悔腾婆潦。如今打造足够美的外表来吸引消费者相,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盲看,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吩钵,但在这之后能否一直爱着它敞姆痰,我认为是一个很值得细抠的问题腥。   ●外观大气腻扩火、美丁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冬礁,我还以为来了辆捷豹扁宏,赶紧跑过去看发现被骗了薪洞寺。不过我并没有觉得失落劲丝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捷狄扩,并且从设计角度看曝脸够,它在借鉴与融合得方面都很到位境呻缴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苍,我对它的外观设计就100%满意了扫棱。这事儿对华泰肯定不是个难题卑淘,您看看宝利格还有华泰B11钵呕,都有明晃晃的格栅吉登。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位成:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外拐,但绕车一圈后我发现瞎壳醚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了避。咱看看数据对比惧姐疲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浑爱透,可以说在各种数据对比上场趁难,它“不是第一岗谓,就是第二”侈陡。虽然在宽坷、高和轴距上没有做到最大绞闯,但也不过是一两厘米的差别檄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赂幂,这就让它看上去大气许多糯漠相。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上即互桅。   打我接触这辆车的时候色,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赌竟。在这样的目光中蔫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拷盆。面对“屁股高栓、尾窗窄”帅、后方视野不理想的路盛E70时囊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耪钾。先不讨论这样有多麻烦了弓腺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佰秋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞄?这点让我心里不太自在盘堤扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佃怪矮,是个应该有的配置猎苇踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芬残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色达拒什。而随着国外皮卡文化的不断渗透婆讽册,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讼倒轻,去跟进时代的步伐廉。为了迎合市场的变化及用户的需求克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹃舶,开始注重宽大饱满的外形设计钉谢寿,并增加更为丰富的配置式高。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型共。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柯斯赫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杉涟农。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寒,整体的风格带有一股阳刚之气帝。在车身尺寸方面课蓉敲,它的长/宽/高分别为烘:5310×1812×1775(mm)干,轴距为3100mm丝鞠。威虎TUV并没有大小双排之分楷,仅提供了一种车身长度兔靖坪。车身侧面的线条也很平直锌沉,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嵌。大灯采用远近光分体设计活傲,其中近光灯还配备了透镜剃,不仅更显精神钡拜,而且还可以起到聚拢光线的作用蹭炯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究署剩,遗憾的是骇辈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甜虐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玛室,并且后视镜仅为手动调节糯德。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宿倦细,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拐,非常不错咎酿洁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翠,至于货厢外侧并没有再多设置毕赎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欣被释,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庐。另外淖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琉阀匈,不过据厂家介绍泌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脸旅。对于皮卡车型来说欢届,这项必要的配置还是很厚道的迸累穗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气删祟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骆撼少。不过无,今天我来到这里并不是为了滑雪徐伟,而是为了求证一件事情薄:有没有一辆车含上,既能够带着一家老小舒适地出游陕埂潜,又可以不惧冰雪凸扰靖,在冰天雪地中步履平稳地行驶扭吴犬,同时价格又相对平易近人呢琴灿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守净缓,那么就让它拿出真功夫试试吧钎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秦淀,从外观上看尺摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抚喝赣,19英寸车轮显得很有力量感墨手芍,也与动力总成更加契合;其它的地方乡博垢,也依旧是酷威的老样子蛇瘟歉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峡,甚至还有一些精致的感觉耗。总体说来斗,尽管算不上全新车型辞貉,但依旧耐看恒鼻棚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毫拒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爽群,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中导抬,动力响应良好麻挥棱,易用性好绞苟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姐垫。当承载着全家出行时欧糙浑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赂桅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巳腊秸。   至于酷威3.6L的内饰方面剂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奋线褪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛋沮毙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汉仓。   除了动力系统讲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魏蜜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弹潦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尽烩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮腥判,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尝淌。动力分配完全依靠电脑自动完成蓄搓绿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢恢。   有了四驱系统恍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱毛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琅教鹃,具有更加粗大的排水通道嫌软芥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同浅佳,冰面行驶性能更加出色饰。此外如,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粳哆,胎面中央多重“Z”形花纹侣绷、针孔沟槽设计柯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性困标焚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玻娥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雾浚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懈,它的定位低于1系兽猎并。但是顺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邢牧。另外陕厕曙,它也提供了i3?REX增程版本莽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腥,扩展了这款车的最大续航里程躬连。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宋酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄闪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黑。   宝马有没有提高电动车的标准扇脐嘿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谦绕旧?让我们在接下来的测试中找出答案忿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花那臂,宝马i3的行驶里程可达88英里暇钉厦。相比较而言啦屡,?Ampera可达30英里哗瓦,而普锐斯可以行使约10英里局捕肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泪,i3可以更多地使用电动模式把耍催。而增加了汽油机的动力系统饯迸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挂玲茂,357英里和505英里敦仁脆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搐揭。这台车约五英寸高停抚,而宽度几乎和高度一样楔康,与低矮流线侨轻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比显典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喜久晾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坛融傅,我们没有所需的充电站?萝耙殴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坛呛。   此外擦帘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容老疮匈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太汞扦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酶鲸咕。它内饰精美秸丝郎,融合了许多先进的科技持,它空间宽敞碍,驾驶体验一流诫锚创。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慌忍,它仍然使用汽油机搜娩,以作为电量用尽时的保险憨去林。   第二名呜太:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恨,科技感十足诚,而且它也能胜任舒适的长途旅行襄洼。   第三名缚掣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伸胺,它最大的优点就是充电迅速伤哦,性能可靠惠。   然而饰跋奶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孙。(实习编译蜂:徐旦?审稿苗:刘洋) ? 免责声明版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛恨,严禁转载躲奔,违者将被追究法律责任烷古。责任编辑刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糙,应该说是倾注心血燃滇,在技术平台上都有可圈可点之处弹卿,源自萨博的技术是其最大的亮点派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恕头,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作躺。在外观和内饰上独窃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筋沤频,在动力和配置方面也还是很有性价比的卸芜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说够须筋,绅宝的外观原创度还是很高的斡恒胆,并没有刻意模仿什么车型扰,但我们会在这款车的细节上看到舷漂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慧埂。且融汇的比较好鲍逝,并不是简单的照搬照抄浅。这一点值得肯定侧凤,大灯的设计十分犀利饯,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈。LED日间行车灯比较醒目吴邦,穿透性不错脓砍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表午司:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌撑,也很紧绷磕筏共。看起来运动感不错窃乌示,但前悬和后悬的长度较长备硕,看起来有一些比例失调骇佳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些判扁稍,在视觉上看上去会更紧凑动感沫隘。轮胎的规格还是比较高的架,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祁。   车尾的设计比车头更简洁一些溪覆适,尤其是尾灯的轮廓烷,设计非常成熟糜兔。和宝马新款3系很像安。除此之外炒境,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感无环搭。   本文导航新:" "  “卧龙凤雏复碌祈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口持,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霞郴僚,便有了三国时期的三足鼎立嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坡氢删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俄媚缚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出监鲸显,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚岫巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魔,然而坊间始终流传着这样一句话李杉:“得中级车者得天下”;是的臣舱杰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埃导,今天我们会为大家带来两款重量级车型扑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”备炊,请大家继续往下看郡。   看到这里大家肯定已经有了答案了疟骇,没错祈悼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L成徊鼓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杭,那S60L是何方神圣使榔悍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钙拎窜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位,厂商指导价33.49万元瑰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赏、后排座椅加热竿瀑腊、并线辅助俏迪弘、车道偏离和自适应巡航等众多配置竿瑟错。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挤腥臀,即使不看车标扣曹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸡坝褐,哪个是奥迪霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挖胖迫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途封,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丁氛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杠私蹭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澎茅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窗,使夜间行车更加安全黑疮。两车双色的外后视镜造型别致畔次却,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寄竿详,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褥尸捎,至于乘用空间如何家滩,我们将在空间篇为大家详细介绍酬谴故。两车都采用了5幅式的轮毂造型募,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呢检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳眠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呵窖,整体方正的设计略显稳重洪。后尾灯的设计两车可谓各有特色疽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪城,设计感十足络互,而奥迪A4L的尾灯更加修长暮稼,视觉效果出色虎桶。天窗不仅能够增加车内的采光勉拓十,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灰亩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淘颂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘶宋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俏彭典。   本文导航溃窜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车清哼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缄离超,配置也能满足一般家庭的日常需求山。对于这个价位的小车来说铅瓷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锰蜕,在这方面醛攻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搽目,就算是与它的直系前辈骐达相比冒顿,也不遑多让科。然而作为一款家用代步小车逛犯介,它也并非完美捌奖睦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋秃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烫稳蚀,车辆本身并非进行任何实质性的改变糖,跨界的概念噱头大于实际兼霜尚。 "   技术革新日新月异的今天宦,车型的改款换代再常见不过蕾锯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型行。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渐晤,同时在动力方面也增加了1.8L街匹龟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矮苯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势某。    新奔腾B50是一款自主品牌车型土取渺,但它的实力不可小觑构贤寂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泰。既然实力不容忽视蜡陆帆,价格又有优势然,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翘涪抹。" "  版权声明丸:本文版权为网易汽车所有素,转载请注明出处囱啃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杠第锰,全新的品牌全新的车型汰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诺噬镰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯庞细,在2013年咐ㄏ荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月鬼罗,堪称是这个区别的标杆级车型咀,观致3要想在这个领域取得成功界烷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阶雄添,看看是否有优势能吸引消费者关注信。 外观风格各异   先看外观方面罢,观致3展现出大气得体的风格匙此,不像速腾那么沉闷单调船,且有着自己的灵动个性;而赋穑克斯则是完全偏向运动化的风格须卉廉,典型的注重操控性能镐邯,突出驾驶快感的性能车型郝戌粒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挂骡肃,与观致3区别明显敝面。两者主要是风格差异风,外观上分不出优劣齐忙刺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹭犀熬,观致3丝毫不会逊色于该纠ぃ克斯车型惩。 尺寸对比 车型名称 负嘶ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杭,两者也是平分秋色虎,车身大小相仿交疚吨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势附,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上革烷,观致3要大于盖埽克斯安把薯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞催,尤其是腿部空间较为宽松篱痰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆冢克斯在后排空间布局相对紧凑扫坑俱,而后排空间也一直是各代感杓辏克斯的软肋叔敞边。 价格对比 该抖模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔽,肝淇洌克斯则要比观致3要更大一些典虾栓,在不放到后排座椅的情况下厢,父凸⒛ⅲ克斯的载物容积是530L叭物,而观致3只有430L酞,100L的差距还是能装多不少东西的莽婪。而在需要有更大空间的时候钵缆,两者都可以放到后排座椅为悄陵,放置大件的物品排描碾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歪谜舍,观致3和负耄克斯三厢都是11.99万起步微恒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泊。而细细对比价格表可以发现邪通叙,要选购自动挡的车型挨伸,噶砹指ィ克斯最低仅需13.09万缕浓遂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颧攻,观致3则需要14.29万矢梁籍,这个比起附挡瑁克斯有1.2万元的价差汝盟,当然在内饰配置上会有其它差异背陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言断文藩,可能赴缂贤福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勿搅逞。 挑选合适的爱车碉森,看专业导购谋绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌颂?   扫一扫葡甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匪段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗睹齐。风云2缮、E5沏、A3以及今天评测的这辆E3派碱棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碑搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磐管。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癸顾械。从这辆奇瑞E3来看队吭蛋,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间节。这让奇瑞的产品线更加丰富疵搜,但也让消费者选择起来有些头疼扣嫩胚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甸瘟,也从来不缺少“明星”荚偶炬,“沉稳绅士”大众速腾品、“狂派斗士”福特附兀克斯等都是热门且销量稳定的车型本苗唯,不过要问哪款车型最近销量最高股,还要数“逸派高手”日产轩逸损宦,它已经连续两个月销量突破3万盆,坐稳了桥车销量的头把交椅粹壤躬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢红?下面我们把两款车型拿来做一次比较姑粳手,或许能看出一些端倪稼履。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酪季掏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讽,入门价格上丁闲酷,风朗比轩逸高出2.08万元诬,表面上看价格袍岛,轩逸占有优势仇袜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垫镜扑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惯凸纯,这样看来情,风朗其实只比轩逸贵了2800元匙,等国产版风朗出来后娩,风朗在价格上反而会有优势也说不定忙摄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腿搅,这款车外观与内饰变化并不算很大坍模,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冷贺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7财,下面我们来看一下尝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扩嚼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撇境梦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥。质保方面软旦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兽吗虫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表觅点轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倦崩锋,最大马力已经达到了170马力讹奶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膜。变速箱方面徒,逸动采用6挡自动变速箱胚遂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焕炼擞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些季拔凹。 免责声明峦妻:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关傅秸丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊纽,对本文以及其中全部或者部分内容皑录、文字的真实性唇、完整性辞锤善、及时性本站不作任何保证或承诺舷情虚,请读者仅作参考琶舅,并请自行核实相关内容桂。" "  近两年戳,自主品牌进步着实很大尉坚吹,无论是从设计方面警筒通,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弯,甚至可以与合资车型媲美此,山寨屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式令己惩。在10万元以下紧凑级车型中究,更是自主品牌的天下惩淬,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎,吸引了不少消费者的关注韧苔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锑,一经推出便受到了极大的关注位葛略,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攘,包括动力在内签,新车共有20项升级览鞘任,本次共推出8款车型排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窘悲蹬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迁奔航,售价区间为7.49万-11.79万元木赋里。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凄喉饥,近来也是频频出镜哪喇说,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜饰茫控大玩具车”的名号名极一时藤范坊。速锐共推出了9款车型瑟付敢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垮扛票,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厕患,售价在6.59-9.99万元之间亭。   单一来看桂粳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品按撅骨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较础兔屡,看看那款车要更“精”一步枚。" "  新君威变得更好看了葡,配置也进一步提升揣抽,新加入了一些科技配置哭,比如智能交互系统继枪腥,BOSE音响等等苇千都。这些都是新君威的改变之处蕾煤泄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鬼,售价24.59万元临,作为一款定位中级运动型车的新君威雹汕豹,品质感一如既往泥番,操控性也非常突出娩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歪赋,以下简称新君威小,外观相对于老款进行了必要的改变惟邵,毕竟老款车型从上市之后暖翅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳临,新款在大灯甲裁德、进气格栅斯骆、雾灯共、尾灯社肖、前后包围都进行了细节的变动忌。   在新君威上拘副测,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邦系,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实信钵,在操作上没有太大不同廓旅,轮毂方面纶秋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磋舅疏,轮胎品牌依旧是普利司通氮坪司。侧面造型基本上没有变化溺,侧窗所占面积依旧较小羡。   车尾的变化还是比较明显的巳,这主要来自于尾灯的改变篱女懒。新款尾灯全系标配LED灯棚辰,并进行了熏黑处理稳。尾灯的轮廓样式更加犀利晃,个人认为要比老款更好看每釜却。除此之外能,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化富,牌照安装槽的形状变成了正梯形碗无喝。   本文导航略:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹭吃,颠覆传统的外观九拜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环括,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溃刨弘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峡委,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遣,足以证明其强势的地位妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠写硕纬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼。(温馨提示灌膏让:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿痉腺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞘。)   自由光基于全新CUSW平台打造腹糠垦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磋匠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骄吕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扒瑰搭,圆润的造型是其给我们最深的印象价。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网版充抄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线时钢卸,显得简洁利落断掇隘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈郊危,显得净雅别致炬痹渭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穆,主要表现在其大灯的表现形式上璃啦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醛粗呜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝。两车大灯配置基本相近输茶就,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坏苔和,车道偏离预警系统迁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裤赐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅分。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势办帆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孝缺,其尺寸差距就没有那么大问缎敬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惮撤筹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讲拉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寥涝匆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同完抒矗。奥迪Q5采用两边单出的排气管光,在气势上略胜自由光芹措撅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炔莎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怕喝丧,磨损线束保护层部社,存在导致电池损毁的隐患凭朗斯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日污嵌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钞,称9124辆V200受此次召回影响嗣。长城汽车正在邮件告知客户笛观烈,并建议联系当地经销商进行检查维修强孤。   据悉汇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瀑汕倍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夏庙。”更有甚者伯疙,线束可能会内部融化秃碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说司场,目前已上报了数起线束故障械锭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堂,不能够给电池充电庞嗅浑,车辆也无法启动牵堕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇衡。   克特里尔先生称夯供,检查故障预计用时20分钟澳侵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刺弥蛙。如果绝缘保护层磨损严重舱,线束已裸露毕官侈,则需约两个小时以更换整套发动机线束固。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闪弧返。此前捕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骸,2010年又因手刹故障而被召回婪拉赎。   2012年涸吼冬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回起需朽,长城V系列也在其中蹄胯桑。当时橙县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鼓迸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉绿。然而蚀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倒秤诲,更换车辆共计超过1.5万辆来旧。  〕赋P省(实习编译彩宪:王萌审稿嫁靖短:刘洋)   免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘,严禁转载噬苯,违者将被追究法律责任霖普。" "  随着经济的快速发展竞氰,购车群体的年龄层次也越来越低琅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔫炔诺、省油驴酿,而是追求个性和时尚设计李构骇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一净茅。作为跨界SUV青购旦,它们在造型上将年轻骇偷暖、时尚展现的淋漓尽致穗姥,完全符合年轻消费者的审美需要叫为。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缅毙撩,来看看到底谁更适合你罚耿目。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV良呐,相比2012款变化不是很大鞠趣,只是增加了配置和车身颜色保柏旱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版双捐幻,售价分别为21.98万和21.47万轨朵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坑平搭,但风格却不尽相同行筏裁。斯巴鲁XV外形显得干练驹躲,车身线条硬朗裸炉篙,富有力量能票冀,越野味很浓菱甩烩。而标致3008外形偏向都市化设计蒜搏侯,饱满圆润的车身凸显时尚感苗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些同韦。   车身尺寸方面有所差异县,不过并不明显丛谦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滑吞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仿。斯巴鲁XV车身更窄菩措,同时也稍长一些肆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勺潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铣堤拓,加入蜂窝网状格栅运动感十足哪坪。而标致3008采用半圆形中网蓝,镀铬亮条包裹显得很精致衰工。两车前脸分别展示它们不同的风格圈,同时都包裹塑料黑色下包围岛拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墟,远近光分离灯组设计竿,造型普通催,配备有示廊灯翰惰。标致3008同样采用卤素大灯袒红都,不过加入透镜绒从稠,不仅聚光效果好块刀,同时美观性也不错钎。另外郊,还配备LED日间行车灯劫施。   在侧面狄涂绦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殴极驮,比如非常倾斜的A柱态疗忍,同时将后视镜位置后移括核毯,留有三角窗减小了A柱盲区穷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澜乖,有利于减少磕碰的维修成本舶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎备宋,注重舒适和静音性喉牵悼,双五幅轮毂很有张力退。相比之下础念葱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衫鞭,与黑色下包围搭配运动感很强烈挤分磁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钮可没,同样注重静音和舒适性撩沁。两车的备胎都是非全尺寸设计闭徊办。   相比前脸粗辟蔚,斯巴鲁XV尾部更个性灯,辨识度较高每。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颊谐侩,镀铬亮条的运用增添了质感鞭。 标致3008尾灯加入LED灯组譬堡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组双荤,但是块状尾灯造型很独特单迪鲜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壤,标致3008同样配备倒车视频影像翻,另外哇,还配备前2/后4颗雷达探头筹妻缄。" "  在过去的一段时间里慑悸泞,赶派穑克斯湾童、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烦谋痢。时尚动感的外观辣挥戮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性解荆胯,成为了年轻人群青睐的车型沏项啥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏蹭,科鲁兹掀背车则是新进的一员贿,它所要面临的是一场“无言的战斗”闺胁惊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颠狡检,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼻绅迟,但却带有美式车应有的力量感轿灭,总体来说它的设计很适合国人的口味妹赁庭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靖啊脖,其三厢设计有些过于保守抚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间船箔闻,为了能够扩展消费群体困,推出两厢版是其最好的解决办法酞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沧处纱,你几乎完全无法识别它的真身垒贺,因为它与三厢版保持着高度的一致性烧擂徊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狄,很好的诠释了彰显力量感的诉求化料蚀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忿财骏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接食,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详小,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伞很,但实际上它比三厢版短了不到9cm介模乾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘿汹警,后窗与尾部的衔接并不生硬童花惟,拐角的折翼恰倒好处擅,为尾部增色了不少茶蔡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绣,在样式上显得更加简洁塘,只是与自身前灯组相比监贡,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹。   本文导航面量败:" "  提起之诺刀荣努,很多人都不知道是什么品牌揉旱悔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌齿丰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闲。只是之诺定位于高端合资自主品牌岗彤补,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锑,那么它的首款电动车1E表现如何屋懈簧?以下文章为您揭晓托。   只租不卖绕踩物?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媳湘稗,包括车辆租赁豹、充电设备勘察安装母、车辆上牌佩搐活、车辆投保炕、定期保养携倾、故障维修暴能杜、道路救援鞠、检查维修备用车等沮,通过这样的商业运营十肆讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展较。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摄,它的卖力需要大家自己去发掘奠冬。不过在发掘1E精彩设计前兄,请先忘了宝马X1裳,否则你将永远欣赏不到1E的美绦挠绘。其实1E最出彩的设计在头灯轿棵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莽。   不仔细分辨的话绷妻,很难把1E和X1的侧面造型分清系嗡惩。不过1E拥有自己鲜明的特点绘,车门下很宽的镀铬饰条闭示勤,和没有行李架的车顶发朵。   相比车头和侧面快,尾部就让人感觉有些欠妥了停夺呵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敞仓奴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔑。   本文导航掂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啸,奇葩的中文译名欠呕、“野性”独特的外观以及较高的定价忌澳童,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狼健。说起野帝我们不自觉的想起叼,同样在以国产车身份进入中国之后呜,“改头换面”的法系SUV标志3008讽剑立,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缔沁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倡息。当然宿碌景,以20万元以下的车型作为主力军芯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墩陀。那么下面我们就来看看界,这两款性格迥异的德颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异恰放,各自的特点又是什么动慈塘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臣,首当其冲是价格方面的不同布懂碍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫩洗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势录麓横,不过差距方面不大基本可以忽略复,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妈。动力方面的表现也近乎相同赌吉,只不过大众7速DSG才,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些省上酵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一色禄匈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔频谰第,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鄙傲沦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上砷甭慌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹迟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘶驴耽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距韭吠。闲话少说谴佳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慰骏。   这次试驾共有5个科目胺歼疏,分别是1.傲虎—终极绕桩绞乳熔,2.傲虎—冰雪连环烂埠,3.傲虎—短道拉力测试托朵埂,4.XV—戏雪乐园票,5.森林人—不规则路面自由行驶搂潮坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谷背模,MPV表现出相对冷清的一面陶毁患,尤其是中高端的商务MPV厕喉,几乎屈指可数惦痉辱,除了老牌的别克GL8外龚戏,似乎很难让人想起更多车型趴炉痹。不过在这个还没有完全饱和的市场里苹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缅玛平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碑稠?这就是本文将要找寻的答案唤蒙乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涂男粪,售价28.38万元-33.58万元裙拳始,目前市场上有近2倾杏、3万的优惠幅度赏四献。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痕茨僵,官方指导价31.98万元侥。) ●外观解析   从造型上来说爱,艾力绅算是开创了一条新的路子广缚沉,没有过分使用一些夸张圆润的线条赊彩,车身轮廓棱角分明桓骄策,有着很强的视觉冲击力孺光,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绘,此外怖溯,艾力绅还装有一套大包围瞳,颇有几分运动风范参,也有着一定的改装潜力邻壬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攫,中网与宽大的前大灯连接在一起亲必,营造出一种大气承蓄、动感的MPV形象鲤缎。   艾力绅A柱采用黑色设计暮眠嫂,且A柱的倾斜幅度较大帘磋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褐,总给人一种方方正正的感觉鹿牵,后视镜尺寸同样不腥盎闯埂,与整车的风格很搭蔼谐,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲤瓜,保证了行车的安全性与舒适性堕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粮抛,当然揣朽漆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茹氏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扣侈,侧门就会自动缓缓打开剖,此外涸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沥骨。如果对此还不令你满意的话赖肉南,通过钥匙同样可以腋控侧门嵌箔夯,确实有些高端大气上档次痹谅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痴,轴距达到2900mm晌五绘,尺寸在同级别对手中并不占优势警惹兴,与GL8相比肛,仅仅在高度上略强于对手霓喜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腥琅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛堵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果染璃。整体线条依旧硬朗侠,尾灯加入了时下流行的LED元素弹媚情,为其增添几分现代气息窗技。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坦桥衫,人们购车的选择可谓越来越丰富厂济,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劳俊受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过珊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈心兼虽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擂迹,他们能够碰撞出怎样的火花耗,请大家继续往下看冒怒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搂任底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出需确哀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怖,由于这两款车型出自于统一平台打造酬头窍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彻袜浅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赁绒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题设虫莲,你可以说它带有侵略性溃,或是富有运动感避官啸,也可以说极具视觉冲击力汕副,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虽潍。而K5也应用了与智跑释填瘦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羌怒句,使其拥有了明显的家族特质垢轮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藤敌,极力打造出时尚与动感的流体车身钦,在驶入眼前的一瞬之时呐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潭涛估。前脸的线条设计十分紧绷文跺韧,大灯组与前包围向中央区域靠拢溶份,展现其动感的一面哀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堆,抢眼的外型加之迷幻的光线垂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熄侍己。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赶怪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伐踏。   第八代索纳塔不仅外观时尚太,灯光的运用也颇具科技感筒冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尺顺灭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赫膘苫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步据人。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计连睹,显然这种的夸张设计呢派,使我将其列为变异的种类弦泰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺,多折线的应用也使尾部更具立体感悔汹,同时对于运动观感上也有显著的提升形署抗,由于K5搭载的不同动力总成炔纬奠,2.0L车型配备的是单排气设计筋踌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凉。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面段教鞠。根据配置不同伙狡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分息,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霖钞,该系列轮胎偏重实用性删四糯。作为索纳塔的尾部稼,基本没有大的变化殴龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示难匡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肝箩。   本文导航驴吐:" "  每到年底性绷番,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸽,地点也大多选择在北部寒冷地区叔继。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痞澈监。在临近春节前夕啃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雾。   延伸阅读洞:   之前佛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糕驴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推愤颠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容途汲。   酷威采用的是电控适时四驱系统彪,中央为多片离合器焚屏位,由电脑控制来分配扭矩掸碾棉,车内并没有任何切换按键粪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胶的,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶改,如果想要挑战一些极限的路况的话精,酷威还是不具备这么大的优势的起吾损,因为不具备限滑措施镜价,至少在脱困能力上会有限制性桐拜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蠕茹,采用全新发泡橡胶技术巳,具有更加粗大的排水通道虐颗抛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫抠,冰面行驶性能更加出色非扯试,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲍抵。此外澎澜扰,中央多重“Z”形花纹并珐贩、针孔沟槽设计凰篓伶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰脱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机相,最大功率206kW/6350rpm相显品,最大扭矩342牛·米/4350rpm霖篮,在目前的大切诺基膜弥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踏接,但是会有不同的调教川识。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器表肌,我一直在想佃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢说派麻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV籍,我觉得这个可以有钞斡骸,至少不会和其他车型有太大的冲突环文吞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淖,路面上的车辙也是压实的积雪技,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徒绦阔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用付,只要不是过激的驾驶行为边,基本不会出现危险状况俄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾,建议最好将挡位切换至手动模式惋悲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匙,这要比才刹车安全的多锤算碳,这中方法同样适用于其他手自一体车型郴。   本文导航酚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢誊、充满艺术色彩烹诫莽,或者是有着一些与众不同的操作模式欧处。而这辆2008则告诉我们伟灯筋,一旦法国人在拥有自身优势的同时胳钠涉,再把务实两个字加进去括际骋,那么可能会让其它对手感到紧张色构。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僧泻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注五脖浇: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆磷,场地和车况都受到一定客观因素限制境,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梦玲,至于其他更多相关信息快舞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚂筹虚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酥,作为首款引入国内的小型SUV鞠桃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纲般,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浆捶渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抠静,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿母稗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忍檀东。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泌,对消费者很有吸引力荡怀。作为一款紧凑级市场的生力军车型达,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沮嫂丘。   观致3共有6款车型草土,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歪,售价为11.99万-16.79万元区间娶驾。因此横惫报,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讨。对于中国的汽车消费者来讲槽题笆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹菇肯。要知道自2006年上市至今兔呜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咆。那么曙玻,作为一名后生的观致3申惹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敬鲸瀑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痉狸壕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滔刑:16.78万元)来进行比对省。由于两车的售价只相差0.01万元司添,这也令比对的本身相对公平一些喘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哩康叭,我们测试过高尔夫7顶配车型佛玲泞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陆垢萝,跨级的配置也令对手望尘莫及方。但这一切慌谈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霉姑、最需要的因素汲凰秀。对于高尔夫这样的家用车浑,在使用的维度上做到出色昂,才是它的本职凛琼。今天倾懈乡,高尔夫7又来了戊扩,这次是全系中价格最低的1.6手动型洞杉督。动力称不上凶猛裸沉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颅假,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乏兽,必定有些硬实力却暗。空间满足舒适乘坐曹、常用配置齐全省未豢,动力也能保证提速顺畅踌的辉。但对于这一类的畅销车阂,最重要的是它必须耐用腻撤,不能隔三差五地就往修理厂跑触,也不能冷不丁地出个大毛病牢。这么来看窝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粳呕串,故障频出讣嚼词,这点很难让人满意譬懦悸。毕竟呸丹,大众车能在国内打下当年的民众口碑都,靠的是皮实耐用的品质尖圣。在我眼里舵酶幌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渡,高尔夫7车身长度增加56mm微,宽度增加13mm补淬纲,高度减少28mm喷韩迪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抛苫,也更显扁了停晒。   如今岔荣苯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钉拔顷。这个配置的增加怕杰,为日常使用提供的便利性还是很大的车。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茶乓,要知道柑芰蘼停克斯慕竟、英朗等竞争车型都是16寸起步了味剧熔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琴干匙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仙体,这套胎居功至伟淬史蹭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惧酬彤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骂,如果您拥有过高尔夫4嗅富渴、宝来或者帕萨特B5的话活懈,您一定会理解我的意思武韭。没有复杂的配置痞论撤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沮,瞬间就能上手梯觅。这一切都似曾相识鲜厩。   在1.6手动版的高尔夫7上玲,您看不到任何高端的娱乐功能隋矗噶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楼捕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浑镣笔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杆,但我认为这并不影响操作便利性哺渭,最低配车没有大屏幕很正常青。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用握解七,车辆静止起步平顺性不佳阜抹磋,油门给少了刹车不松开去,油门给多了又会猛窜蚂射,让人抓狂贺圭。但今天这台1.6手动车型妹,上述症状全部消失缚巢脓。起步轻给油即可绥行,电脑自动调整喷油量搏喝纪,使其转速稍稍上升捶姑,令发动机不容易熄火拴,等红灯舞、坡起都很方便吴弟,使用起来当真比顶配的舒心多了退谰届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厘,让人捉摸不透粪杠蚀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰挂,用料优秀被认作理所应当办兑登。在数年的成本控制下达摔裴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质话淘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范号故默。对于大众汽车而言拓蹦驹,这样的结果也堪称可笑了迁鹤。   没有真皮座椅纫伙,您会失望吗涤狠?我和同事们都不会呈。我认为从适用角度上叔,织物座椅与高尔夫更搭府。这套座椅的缺点回祭枷,在于椅背调节起来很费劲筏巢稍,而且要是有个腰部支撑就更好了芦半刑。纵观高尔夫1.6手动的配置肛,我认为作为最低配车型甩啸泻,功能简陋一些并无大碍姬袱嚼,该有的它也没少汀,并且绝大多数的都还好用弗暴韦,如果您是为了舒心实用趁,我觉得它能满足了楞诫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘,对于购车需求的国人来说爆氓,一款看上去体面草遣步,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢仁惋,只是碍于可选择的范围有限徊茧淘,但凡有一款出类拔萃的新车型捅然,必定会迎来极大地关注抱传搏。对于25万中型车这个级别返簧噬,迈腾一直是多数人闪过念头的首研啊,而福特全新蒙迪欧的到来荒,分走了不少的关注度诽林,选迈腾还是选新蒙迪欧抖办,对比一下就会发现遂上弥,挑战者颇具实力汤邵翅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玻,售价24.28万元惹涎妥,和迈腾 2.0TSI 豪华型缕蹈顺,售价24.78万元博纪,均是各自车系中的主力车型蹿背。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹲,兼具个性运动和居家商务需求摩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喉,极富攻击性次,对年轻消费者有着很强的吸引力哨识,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宋壤节,入门的1.5T也有不俗表现烷啪。   现款迈腾严格意义上上讲第泉扮,只能算是半代升级木唐,是在老款的基础上升级而来勃按。迈腾整体延续上一代车型的设计棚琉,符合国人的审美殊腿份,经过加长的车身接嫂盘,带来大空间的同时界录,提升了行驶稳定性及舒适性掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恐蹦,轴距达到了2850毫米泵麓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崔卫龋,整体比新蒙迪欧小一些匿,即便是经过加长净票婆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纤量。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镣甭、加热僻吴摔、折叠捕峡、记忆 电动调节帛、加热构、折叠遍骂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撅荤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了殴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葡鞭舷,不仅科技感十足扳锯锚,还具备随动转向瘸思、自动开启等功能琶噬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堡。天窗胚卡、全功能配置的后视镜等柑哪,两者处于同一水平图郸腑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羡搓沧,对称的T型中控台中规中矩抗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汝脑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作募,主界面被平均分为四个区域金拍,分别显示电话斤、导航嚏秘、娱乐和空调四项基本信息关,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局的巷骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汤固撬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕却薯袱、6碟CD等配置棺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴抨倡,迈腾更像是上个时代的产物党。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曝可途,相比迈腾的2812毫米挺词峰,略占优势彪,但二者在乘坐空间方面十伪私,都已经足够日常使用络多然。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盟丹丁,满足于舒适和运动的双重需求梳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凸、方向盘换挡爱,以及原厂导航等配置穆温,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寂态。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搭覆的,最大功率178千瓦叫镜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剩诬,平顺性和换挡速度足够出色仁桓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枚堵搁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惩默,最大扭矩280牛米滦态,匹配6速双离合变速器校。当年迈腾这也算是黄金动力组合纯嗣,但与新蒙迪欧相比帛逆,参数差距明显峭腹。   保养方面逼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杯,建议日常保养周期为5000公里左右乐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踢绊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舶溉举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保持,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脸,之后保养周期为1万公里表屠氖。小保养的费用在600元左右棺耿旦,需要更换机油机滤厢七,大保养的费用在1100元左右缎颇始,需要更换机油三滤辰纫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高培,相比迈腾罕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭,还增加了头部气帘和膝部气囊躲。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗜掣接。   点评骡说感:不可否认莱腾呕,大众品牌进入中国市场多年俄浅蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碘秆仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手购钱,无论配置水平还是动力系统祥,都已经没有什么优势了惭豹,抛开迈腾一万多的优惠搭灯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑脖驶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宋得感:本文仅代表作者个人观点串副箱,与环球网无关屯败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑,对本文以及其中全部或者部分内容馆贾煞、文字的真实性烩、完整性户疗、及时性本站不作任何保证或承诺兽迷吃,请读者仅作参考话惧,并请自行核实相关内容掂。" "   “北国风光斑,千里冰封欢橙酸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怂巨慈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嚷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞥,对途乐而言这不仅是一种新的考验窜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤。 外观推理莲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甲,想必对于多数人来说去,它的名气比兰德酷路泽小很多唇绰饰,但并不意味着就要比竞争对手要差叼馅。外观方面途乐外形实在太大了烩舒,有点圆头圆脑的感觉庙怜不,比兰德酷路泽温柔了很多干诲蹿,缺少了一些很“MAN”的元素惺车煌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铰羌浮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驴尾奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臂化,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扫。中控台看上去很有档次帘蘑,各类功能按键排布也十分清晰纳薪弘、合理嫉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勒,完全遵循了游艇的设计风格屋,宽敞尽识、舒适柔焚胁、豪华趁蒋窖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵诬鹊。   小结汾: 从外观内饰的整体表现来看夸邓卸,可以说途乐是一款成功的车型桃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势风普,如果“沙漠之王”远离了沙漠拾矢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色签,这也是我们大老远来到这里的最终目的淌崇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胃蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰超、宝马搁、奥迪府托,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胯享,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴那瓶。但是说到文化的话衰强,就不得不谈到今天的一位主角辟狭任,捷豹XJL搭。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒蕊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甲诲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朗谭。   作为进口高端豪华轿车娠,相信奔驰S级大家都比较熟钨团豢,而捷豹XJL依旧比较陌生玲铆,捷豹作为英国豪华汽车品牌慨似,也有着将近百年的品牌历史参,虽然品牌认知度不高娠探踌,但这头豹子可不能轻视壁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攫,价格都在120万左右强范,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L团构骋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涩靛父,其实捷豹和奔驰早就杠上了娜粮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芳蕉僵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了趁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翅裳趟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凄,你一定记得去年上映的《007替采彻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车困面搏,没错就是捷豹XJ手漠榔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”底腻,里里外外展示着它的优雅与稳侥莸铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澜特伍。   无独有偶恳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲涤捌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婪斑,虽然不是目前新款的S级鸿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掳。   言归正传嚎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搜,不过两者的风格却截然不同聚凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀史饯诡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗽掳,在当前时代也更加与众不同邢图。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车副,的确奔驰S级是同级别标杆笔木诚,外观轮廓延续了上一代曝派,细节之处更加富有科技感翁端,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偏艇渺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同促,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涵酥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毋小,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廊盎餐,比XJL更加强势得肯屋,这就像两个高人污擅,一个低调一个高调而已仟亮。   大灯的造型也风格迥异素,XJL的设计更简洁孰纺蔡,内部采用传统圆形元素糯,使得其眼神也更加专注漆虏赌。而奔驰的大灯设计更加时尚峰,内部流畅的菱形也较新颖层。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赴汀抽,光前大灯就使用了五十多颗LED洼笑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隆镶纷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恨瓦苯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钳卡钒,更加沉稳盛啦渡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疙落,但硕大的车身同样沉稳邵办谅,硬朗的线条也更加动感瑞看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欧仆疥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碾吉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揽想,这也使得XJL的车尾更稳重筛动,而S级更挑逗人幻标。   尾灯的设计庙,捷豹XJL采用纵向设计静绰,并以车身腰线融为一体玖懊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔚钎,整体轮毂简洁不繁琐坪肖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勾钨,内部灯组造型是一大亮点禾,点亮时相当好看梯界。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节函,并没有过多的修饰立甘耗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妈,就如同一件高档西装希淀感,某颗精雕细作的纽扣就足以谩锋谜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吗,相比奔驰大气的轮毂牧危,捷豹XJL的条幅更纤细幌,并且在条幅样式上也更加精美和运动浩。尺寸方面XJL为19寸奉们,比奔驰S级的18寸也大一圈慧,轮胎方面同样为245宽度疙,不过与奔驰前后同宽不一样驮婚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型封嫉宝,并且作为一个自主品牌口牌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犁,旗下的GS5驰雹胎、GA3校激艇、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚弛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矛嚎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛋铃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顺,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨菲铩,由于试驾人员较多篇湿稍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验入。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拒纲。   现场测试场地为两个圈形场地肯呢,两个场地项目都是一样的欧窗嫌,可同时进行两组试驾抹,场地提供了直线加速唉喘句、紧急制动微、蛇形绕桩笔胯铆、麋鹿测试四个项目滩圭团,可以说涵盖了大部分的性能体验嘛。当天试驾温度为零下十八摄氏度沥,这样寒冷的天气弗臀,面对半冰半雪的湖面深星猫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椽镶秤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黄娃苇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下估捅,TCS系统介入衅港,防止打滑的发生伦父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恨艇奔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疆醒经,最大功率呛:90kW(122马力)/6300rpm飞悲,最大扭矩姜:153Nm/4500rpm浅匈。而这次试驾的车型中没有手动挡回卧,均为4挡自动车型桨靡,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵豌乖。   起步于加速初段油门如果踩的过重康互,TCS牵引力控制系统会即时接入敌夺,并且自主减小喷油量泻,从而避免轮胎打滑普惶,这一点上GA3与GS5表现都不错蠕皆。加速至60公里每小时后埂渺,紧急制动传,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硷忌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了修侠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离塑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坪躲,未出现侧滑财薄。   本文导航倍菇:" "  提起中级车其范鲜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赐姜。但要是预算有限喉胆烙,面对这两款车型还真有些底气不足焕坤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悸贫。好在现在中级车市场一片血雨腥风色,改款K5已经于近期正式上市鞋清,延续了韩系性价比超高的特点位较蔚。这次刀筷项,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车病祟莱,让您的购车选择更加丰富寄雷局。   没错帕,此次选择的几款车都在18万元区间内董。而且颇为“巧合”的是味,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愤,也堪称中级车的黄金动力之一疙母。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字集肖。既然如此欺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柿躲谎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翁控椭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机千慌萌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坷耍,动力参数有小幅度的提升僻令踞,燃油经济性也有一定的提升嚼熔薪,但依旧没有给人留下深刻的印象握,尤其是我这个09款嘉年华的车主维叫。如今撼,在配置依旧丰富的前提下阑适壤,它换装上排量更小潦舞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拢娶酸,这一次似乎有点看头了劣兽嫡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叫测脊,它的来头可不少锹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闪朴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躲,可谓是福特的明星产品臼了绿。我得承认这些奖项来之不易茬诡讳,但我更关心的是南悄妨,它依靠什么亮点来获奖师,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涛,震动及噪音抑制能力如何肠处,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凤畅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前餐盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机法川。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷线、涡轮增压以及进排气可变正时技术郎程促。在这些技术的支持下托哎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翁角。反应到账面参数上写赌稼,它的最大输出功率是125马力挽,最大扭矩达到170牛·米惠短,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩氨膜。   另外喊媚,福特也针对其三缸的结构特点缅厩济,对发动机的震动唾骆弦、噪音等方面做了很多优化和改进嚏彭故,比如喷油器及油泵柔性安装砷强括、皮带润滑鞋雇绞、缸盖上方吸音泡沫等等猾。为此卑侩,我先后做了两种情况下的简单体验脾诧孙:1紊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搔、在静止的状态下涛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楼极。经过细心的体会和观察后喂,我认为结果让人满意描榔,发动机的震动轻微灭巴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些标吮浦,但也不大碍事济匪。事实上摩,即使我细心观察时监钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糯。   看来之前的担心有点多余悔碘朴,还是直接上路试驾更加实际驾另。它的电子油门响应依旧很灵敏墨俊柯,轻轻触碰油门踏板皮铂,发动机的转速表指针就会活跃起来溃。幸好油门的调校比较线性端秘,分寸拿捏得体沧次,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扣。同时筒型,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉司孝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搓漂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的博戒。即使在低转速区间惩,发动机的动力输出也很活跃朝粳剿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吨。同样受益的还有动力输出的持续性热,在试驾路段里面有不少的环城快速路疚绩媒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裁村窜,而且整个提速过程顺畅自然楷。只可惜受道路限速的制约虎,未能继续把速度往上提釜侠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汇,升挡动作迅速搬,在D挡模式下正常驾驶心,1700rpm左右就会立刻升挡僳溅肝,让整个加速过程更加顺畅自然尺。然而哭,在遇到拥堵路况的时候定,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感函,幸好并不是特别明显堆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹊怪斧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好连,除非你把油门踏板踩得足够深痹授,否则它不会轻易降挡爱啊。   变速箱切换到S挡后纽露,油门响应速度稍有提高妨咕,而换挡转速则提升到3500rpm彪安,动力输出表现得更加亢奋纷特胯。味道对了熟,这才是S挡该有的特质奋攫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了访芹五。当然掸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮母筏氰,至今我仍然未能适应视谅夸。   其余部分与老款车型基本相同齿谈呵,方向盘的转向精确蔼岁胃、迅速论恫,甚至有点“贼”省互狡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”特,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虾寺屎,对车身的支撑力度足够溃摆赫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抚排俱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坛吹吗,同时也确保了车身的灵活性起。但面对减速带这些大颠簸时胯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澄慌。   在动力水平得到提升斯宦、操控感被保留下来的情况下畅段,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粕,开起来更加得心应手蟹,也更加有活力赐。这点值得欣喜旁,也是嘉年华的进步高谜架。当然吉蔽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方差叫佃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缅忍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音武皮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亮膝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃,不过众所周知媚许毯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袖白醋,而是换装了大众全新的MQB平台酶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乏洼期,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异换,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异提旗媚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漂画狄。   首先我们先来说说平台荤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贰菏躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬,PQ35血统也就不在那么纯正谎范杉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台素殴。   平台究竟是什么冒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谜农,它们会采用共同的零部件蠢柿凡,采取相似的地盘叉、车身结构阑、形式结构以及相近的生产工艺畔堡、轴距等丹,以此形成车辆生产的一套完整系统篓,平台生产的战略是当前产品在开发中圣,最流行串、最科学搔葡、最节省人力仁、效率最高的一种开发战略踩砂。因为对汽车厂商而言既继,可以在有效控制研发资源你、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藏朽团。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牡蹿,并看看它们之间存在什么差异拿伦甩。   PQ35中的""P""代表平台订烩贾,""Q""代表发动机横置铜,""3""代表A级车帝汾,""5""是指第五代芜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伯脱攀,采取相似的底盘教樊、车身结构才菏、行驶结构其歉、相似的生产工艺以及轴距等窃递贾。由于研发时采取了已存在的""模板""腻辑割,不仅使车辆研发缩短了周期课踢腾,而且共用的零件大大减少了生产成本信苯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梯。采用PQ35平台的在售车型有途安巴唯、开迪衡愁喂、SCIROCCO场潘、奥迪TT割岛、A3鞭、斯柯达明锐等车型僻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拆俄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒怠、大长度激光无缝焊接射省、双面镀锌高强度钢板镰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等报垄痕,但如前所述掏棚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叮司督。   MQB牡凉剩块化平台是大众最新的一个生产平台妨艾,也是此次第七代高尔夫使用的平台办从昧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奠惮陶,并且可以共享比例达60%的零件唉藩宏,包括同样规格的发动机酒伙钩、变速器等岭诚。MQB平台的推出屯晶梅,将会取代过去的PQ25遍剁湘、PQ35和PQ46等平台吕秘谦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耍缉匹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讣汇,不管是传统动力鹅蚕、电动和可再生能源动力亨倪,或者汽油机希惜传、柴油机郡恰、混合动力系统抵、纯电动系统川幻赂、天然气发动机兽靶便、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫看。另外鼎店理,MQB平台还可以对轴距盟交、轮距坞颓、前悬和后悬等部位进行调节盒劣唐。另外此平台可以生产从A0级氛诉问、A级到B级三个级别的车型泻。这是PQ35平台所不具备的坍锑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温步培,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拟庇。相比几个欧系对手慧,宝马的动作显然慢了半拍掸,继5系旅行版之后盆钵疼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售害忍管。当然有时候来得早不如来得巧痘巨,只要给足了诚意袄,迟到了也未必没糖吃晌浑。   对于3系旅行就是如此撮粒,在它到来之前忙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姥街,作为后来者垢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹温疵矛,就更需要拿出浑身解数了窘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版特,下面就来看看它究竟有何能耐廉残杰。   还是从外形开始说起融砍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贺,其底盘代号为F31墟,依旧是标准版轴距点涪略:2810mm偷侥寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酥叭,这仍是个相当精干的长度挞假,车身“三围”基本和三厢版一致陋,只是由于行李架的关系吩计退,车身高度小幅增加了21mm娃才并。   我们测试的这款328i旅行版鸽挺,还搭配了M运动设计套装歧髓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛾侮,闷骚的感觉立马出来了侥伍徐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仟鲤渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色操碑铅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )速,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性穿壳,这和旅行车设计的初衷相悖挤。选择18""则刚好合适骆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拘孺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忿,用一句流行语来说就是矫戮兄:低调奢华有内涵蕾汰筋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谰权假,从这方面看瓣,3系旅行并无太多亮点委警,车尾的造型显得有点过于刻板定,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已物炭掂。相对来说并没有对手做得那么出色蛾,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬及剔。另外继耻,虽然采用了M套件便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碗,看起来实在是低调过头了换哩。   外观总结伍暗伐:如果你是3系的铁杆粉丝何,但又不愿自己的爱车烂大街队下慌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剔灭瓣,低调中透着股狠劲儿瞧沁,闷骚人士的最爱些。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肯介,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腹稍柒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少混。但俗话说头害购,是骡子是马得拉出来溜溜才知道下,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比替,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羡项喇?   车型的选择方面岛筹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溶慈敌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜗啊峭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皆烤孪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍稻垫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涤膘,再辅之以保险杠的少量镀铬赦,前脸看起来一如既往的简约和低调哦刃檀。车头多条轻微隆起的线条镜,包括引擎盖上也是凹凸有致手暴,则让低调的前脸显得浑厚有力勺糯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗅伤,外沿继续使用镀铬装饰角宠捂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻师荒含,也更容易让人接受橙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘲剖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁困偷,一个氙气近光灯培锻兜,一个卤素远光灯颇干,外加环绕半圈的LED日间行车灯愁,没有任何花哨的设计锰袄,注重实用峡。而作为玩灯行家的奥迪户,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼融佩耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯挫情椭,杀气十足怂馅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条表盾谰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醒输,看上去随时有往前冲的冲动华,非常动感和迷人菲磺胁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椿,看上去从容而又优雅死董挖,有点儿荣辱不惊的味道客嘶磺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挟授,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了十片,毕竟走的不算是一路的风格了狼该酵。不过市堕形,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了和抡耸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感动。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镁面档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筒风车,变成了矩形倒角式的设计健榔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计成醇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绒。   尾灯方面把阑澈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缺范猎,而且LED元素的缺失也实属不应该旁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邵遍锣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羞,低调依然是奥迪的责任裸霖害。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惹祷枢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偿偶码。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疤辖岔,一个拥有超过半个世纪历史瞧楷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砂喂,“男人”编、“硬派”递、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弥。一个如此坚持传统的品牌钦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姓省吗,这对于很多人来说是难以理解的事实筛。坦白讲掣抬,一向不以貌取人的我朝疙,霎时间也很难理解Mark T. Allen换炕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魏蜡萎。无可否认金,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的米,也必然成为人们茶余饭后的谈资场摹辖,但是就只有外貌是这样吗朔炉?难道它没有Jeep的传承桨媒闭?这是我最为关注的问题奴牢淳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧坑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力持姜。由此可见很谓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恢夕钢,首先必需要有一副好的底子陛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢盖鲁。根据越野性能的高低崩熬嫩,依次有Active Drive I临列炒、Active Drive II和Active Drive Lock三种挤骇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版似,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碧躺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颗撵,并且还具备后桥差速器锁止功能柔,实现左右车轮50:50扭矩分配毫,攀爬能力自然是三者之中最强的卢玩泰。   除此以外揉嘉顾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统薯绣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壁醒、28°的接近角聪茹财、32°的离去角狼刚、纵向通过角23.3°轮途墒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置函添,要罗列出来的话其实还有很多悍,但越野并非纸上谈兵相笑妓,要真正体验到它的实力签,还是得把它拉到荒郊野岭郸虫存。   挂上低速四驱挡发、开启后桥锁止以及岩石模式堆容怯,稳住油门就往上爬砷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏对挂艘,3.2L Trailhawk针对越野的需求笛竿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铰洪。继续往上攀爬穗裸芳,一切都比较顺利骨煽收,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锣廖。在遇到交叉轴情况时必秀搅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哦胖,配备了后桥差速器锁止功能的它晴教头,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泪,就已经顺利通过先搓。   这一次越野试驾垢,它的表现我完全没有惊喜使堡,因为一切都在意料之中卢敛脊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铃嫂乔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幂息虽。毫无疑问粟察,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攀蠢幻,也同级别的最强祭惫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦童慧瓣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凸内。坦白讲艘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茹茸。" "  在国内的SUV市郴臼讣弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锈轨,正因如此烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屑蒋俊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐浦超。   说到大空间谢蛙瘦、七座设计凑县破、配置丰富的SUV遍,北京现代全新胜达是其中的表表者癸茅捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妈磋刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳湃截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疗恐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手度举绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析撅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洪怂琼,设计上中规中矩强身稼,采用了哈弗新的家族式设计元素狭欺肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及味豢匿,代表性的设计元素有酥:大尺寸U型前格栅虹,粗壮的镀铬横条格栅慷防,时下流行的“X”型前脸党克寒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霉观啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奴假憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碱茄岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟沦豢,再辅以造型锋利的大灯灯组瘟苏盾,极富视觉冲击力孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抨,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼柿射。" "   源自逸动平台的CS35颠将,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品合。凭借欧洲化的时尚外形设计夹糕,相对精致的内饰做工身夹乘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舅灿晦。此外梁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腿享,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拇设,进一步提升了科技感和实用性没是悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吾态?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型善,还有定位相同的长安福特翼搏嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绿榔,涵盖了自主及合资品牌产品距。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酣,作为一款新生代豪华运动型轿车叛垢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淳,也成为点燃这场战争的导火线茧跋。而上市之后颁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决揪。那么除了运动性能以外的疼恍,这两款车型的综合实力如何呢起嚷淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塑。   虽然说是ATS是一款进口车型劝魄哆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棺先,整体售价和宝马3系保持高度重叠检羌坦。从定位和售价来分析檀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廓普蔼,两车售价分别为43.80万和43.60万骡舵,价格差距非常星写途拧,有一定的对比价值穗官枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车市坏驼,但两车所展现的运动风格完全不一样扁钞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凭,车身线条锋利拷石下,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肺滴,同时也彰显了力量感褐。而宝马3系显得内敛一些薄惜,经典的""双肾""前脸造型拿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胯劲该。   作为凯迪拉克家族最小的车型清椽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倒察哨,除了长度略有优势外潞勾,其它尺寸都不及宝马3系催氛眉,在空间上可能会有一些影响救钒丹。不过没有关系沫笑焦,作为一款运动型轿车辟韭,小一点也许会更加灵活羚巧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氛棺,经典的造型更容易接受鼓搪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墨。   相比之下舷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力青,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浚坚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惹。   两车头灯布局不同摊,宝马是横向设计泛,开眼角大灯我们已经非常熟悉哎。而ATS为纵向布局归渐客,造型更加犀利相,同时采用的是远近光一体设计款凳刚。配置上都采用氙气大灯獭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垦外技,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能统,但是可惜没有前雾灯哦鼓撵。   从车身侧面来看让换溪,我更喜欢宝马3系孤抽为,腰线更加锐利讽,营造出了运动型轿车的动感效果成功星。而ATS侧面饱满厚实凄境,典型的美系车风格石赶烧。   两车统一采用的是双曲率后视镜霜乐,并且带有电动折叠和加热功能煽,同时集成了LED转向灯卤八家,显然宝马3系狭长的设计要更美观钨拧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蚀,警示效果有所提升萄篙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烤结黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质忍嘎略。相比之下罗踞册,宝马3系的尾部显得比较平淡堆,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕。   轮胎方面辫伙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挟梧日,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棋螺瞧,都是偏重运动性能的选择薪干寇。" "  提起东风日产天籁邯琉辑,人们往往都喜欢用舒适缉喝、性价比高标、省油这些标签来为其定义涕被。的确宦惮,作为日产在华销售的顶级轿车挤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疗靶,在中级车市场中处于上游位置检。不过这款车型的加长行为写形,却与其他同级别车型有着截然不同的理念句亩,天籁公爵跑舶,虽然是天籁的加长版本江券,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其册剁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盆瞳麓,挑战更高级对手哪擞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力份。   25.18-29.98万元的价格区间克雀复,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廖梦。相比同级别对手雅阁现毋、凯美瑞魂富岔、迈腾等热门中级车啪慑铜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手譬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吕施,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩忱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砰晌,在提供更多给消费者的同时募胶,却并没有在价格上表现的有多高调滦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帅躬屎,但是通过对细节的仔细端详谩损,你还是可以发现不少变化之处疼堵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躲讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端上疏炉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溅。   5003mm的长度与2900mm的轴距崔泡毫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怒箩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越部桃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勒。而与豪华品牌中级车相比较帮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堂帘幻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矫,整体协调感还处于平易近人的水平揪绩常。   本文导航假陀萌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翘疗,数以万计的人们加入了摇号大军的甲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烦剃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芍牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赤咀率,强劲的动力撑鲤磊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜核达瓦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车草帘厦,它们的价格和配置都比较接近奠,下面我们一起去了解一下坍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表来赌唾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)考担仍:15.98-25.18   推荐理由汹:大气时尚的外观瞄扩、配备豪华全景天窗钎伐嘲、全新T动力以及较高的性价比龚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乐汞,采用了起亚家族虎啸式的前脸市好姜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择班,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朵片淖,能够满足不同购车消费者的需求冯怂,值得称赞的是巾位蓖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膘厩侗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倒款睬,在同级别车型中也具有很高的性价比古。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荤蹭,自从彼得希瑞尔来到起亚后梯航非,为起亚家族设计了虎啸式的前脸人,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娄寡菊,大大提高了起亚车的辨识度坷。熏黑的前格栅看上去更加动感愁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利理抱幸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艇距,车身简洁的线条侧面看上去更加修长还茄窃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感径,并且兼顾了空气动力学眷嵌铃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讹焚妻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涛箩,LED光源看起来更具科技感沦弗。   新K5的内饰进行了小改动即,用了和工艺均有所提升限,三幅式的方向盘也进行了重新设计姐,看起来更有质感扒碾,使用起来也更加方便景攻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痉娜,也提升了整车的档次感儒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型会盖鞭,A柱倾角也随之更大半醋纳,对于一名1.82m的男士来说椒,头部空间的局促性很明显钮氦,通过降低座椅高度后抢洞肝,驾驶视野也受到了一定限制椿贪侧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绍没秸,同一名人员在未调整前排座椅后多虱疚,直接移动至后排乘坐蒲豁,腿部空间十分充裕夺,而头部空间也在可接受的范围之内菠璃。总体而言抗,如果想舒适且安全的驾驶K5陇瘁凭,并不适合个头较高的人士警搭牵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郡欺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盟,最大功率180kw墓撼旦,最大扭矩350牛米播,搭配6速手自一体变速箱蛋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现话。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贯孔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕊舷被。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内福配,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠侮。如果你听到4系觉得陌生删仓,那么当你见到它一定觉得很熟悉慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碧额缆,无论外形还是内饰都与3系很相像糕五,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭酬,因为在它身上不仅有3系的影子冕疙扛,同样也有着自己独特的光芒棉赶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烩馈鹿,59.6-73万元的定价也高于3系酶霸。不过其实也可以理解寇慰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歇,而是想要一辆便宜些的“6系”擒。   宝马4系提供运动安酬耿、豪华杉本、风尚三款套装毁胎湘,价格方面没有区别输。车头部分确实与3系非常相近奶沮,只有前包围能够明显与3系区分出来鲜悲己。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兴。整体来看愤卧暗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格模萎圣,仅在细节上加入独有元素秃。 【左凑夹:豪华设计套装(选配)/右享风惕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解割度敝,但来到侧面相信很快就会被它吸引垃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膏,这样的立体感是3系无法给你的谷。车身尺寸方面且父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贪奠,轴距两车同为2810mm鼎隋扭。相比竞争对手圈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势死险。   由于定位与平台的原因蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙痞屠,也达到了对自我的超越锰地。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阂。尾部张弛有力的线条箍漂崩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果性。   本文导航亩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臂,2013年又有很多车型和大家见面了屏,它们各自出身不同性格迥异潭头钡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现时豢兜,其中原因多种多样飞肪辨,下面就对它们的表现做一个简要点评矩,并送上编辑们的新年寄语乘娟。 东风标致3008   上市时间鳖圣:1月9日   售价闻羔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈摇,法国人终于坐不住了宋顺狠,要将标致3008进行国产酱,最初还担心它法系前卫食剃、超前的设计能否被中国市场接受佛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姑。   不过似乎这一切的担心都是多余的筹办椿,东风标致很清楚大家的喜好滥隶叭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸魔、尾灯等部分进行了调整泊撤现,类似机舱造型的内饰得到了保留乾堕氏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜂粹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疾。   动力的调校同样符合中国国情柿悲,由于中国道路情况比较复杂腔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咖勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机归词,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛安伞。尽管变速器的表现有些差强人意囊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纫。 为了进一步满足市场需求荚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卢,丰富中低端产品线梆漠。   新年寄语波: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上得,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讳蔑。" "  汽车除了是交通工具之外聚,在中国它还需要扮演更多角色骡嚼去。比如巢魂帛,它会成为一些人身份的象征沽托抛。也正因如此鹿味黎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袍境琳。在车型跟随换代而越变越大的时候膊赏,它们还不满足搪监息,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型念。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昏捕潭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了解纳谰。   从长轴距车型诞生起令,围绕它们的话题就从来没有间断过袍深。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜次何,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妊?是为了操控放弃空间举夹绥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窝赫。现在锋枪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茎,并且差距幅度有多大嘿泞送。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵文需鹊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谩。从设计上来看墨,它基本保持了海外版本的特征狄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赂狗。整体风格比上代车型更运动堡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准海。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型委。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戈,同时迷辽,在配置方面也向更高级别车型看齐霖陷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大己氨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞬贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掂聘策,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丘俩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势记别,那么实际情况果真如此吗绍橡叫?   首先细湘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒。将天籁停在起始位置后婚瑞坍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峦。之后诺径,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膜槐,然后再次用桩筒标记后轮位置烫撼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茸碍泻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滩珐。   实测印证了我们之前的推论虹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛋登,但差距不算特别明显岔。两者的方向盘直径和回转圈速一致荚。实际驾驶时戚,除非路面宽度限制特别明显渭秸,二者没有本质上的差别示伙丧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拾皆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秸肉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矛畏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箍。当然很巍筛,陆军1号的尺寸太过庞大男孔波,算是加长得比较极致炉稳内。那么硅彼搏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茅?   同一水平面上冗喊古,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渤椒耻,二者的成绩均为150毫米快。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淮霉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乃价废。   我们的测试方式是将车头正对坡道祟戎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簿录沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论式酞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岗司防。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咳尾,但结果令人意外贫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怠。抛去胎压等因素的影响拎箍堡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挠培。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV世?如果排除自主品牌的话烦蹿,这多少听起来有些不切实际吧犊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞳深茅。不过这个看似不可能完成的任务廊拎,正因为有着咱们自己的汽车企业炭兴,才使其成为了现实灵喇虹。10万元给我槽,我会选择什么车呢海摧?今天就为大家介绍两款不错的产品回凌休,众泰T600和比亚迪S6够,它们之间孰强孰弱添,看完文章之后您便会知晓洗。   4天以前啊滴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祭,顶配不到10万元的售价孩茨,加上1.5T发动机出色的动力表现童飞、以及全景天窗零囱冕、倒车影像等丰富配置的加持卞,让所有人为之眼前一亮将熔。而在该级别中群嫌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碧狄舱,还有着出色的销量和用户口碑埔换,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辟吮。所以今天帝狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粟裴川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汤怂清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6采洛,这款车属于小一号的紧凑型产品裂勉蹦,因此这里就不掺和了寂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敛木妥:两款车型造型原创度均不足斡孙。   外观造型上馅骏澄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卫,但相比之下全五,众泰T600显然模仿的更彻底一些呵抵,车头与车身都是完全的拿来主义弧窍,没有一点原创的元素呵孰。而单就最终的效果来说锰,众泰T600显得圆润饱满秆,比亚迪则更加的精致显大吹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面春险,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夺拦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苏跨店,轴距为2720mm宛,从数据上看嗡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贺,而众泰T600比对手更宽棋,轴距也更大葱础。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂割碗繁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攻闪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迸操,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁如截,在轮胎规格上赁靖骑,众泰T600更有优势一些估。刹车结构上微白脑,两款车均采用了前后盘式刹车浩掣尾。此外船,在备胎的布局形式上吧憾邪,比亚迪S6备胎采用下挂式熟诚,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜萌慷埂,不过更换起来略有不便舱当马。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标角,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亨侵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贤嵌敝,线条上显得不是很协调狄蛔斑,后雨刷策歧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娩踏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冻刺茅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玻撬,而众泰T600根据官方的说法姆泪耐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膝蚕莆。   钥匙方面袒示,两车都配备了智能钥匙空晴募,并且无钥匙进入裂略男、一键启动等功能也是一应俱全守等。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婚胖,但质感和色泽都比较不错戊取蔫。相比之下艇,比亚迪S6的塑料感略强擞衔筒,但它的两把钥匙中铃,有一把还是卡片式的技萝黎,挺有档次感的堪孙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妓,据日本共同社11月报道霖铝,丰田汽车公司发布预测称刚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毁剃釜。而2013年前十个月促砰眉,雷克萨斯在华销量同比增长8%孔,而7-10月同比增长了24%旗忌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势将画冕。那么男互郊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣捍?在这个产品为王的时代中酱渐凛,或许答案非常一目了然伟谋,品质卓越的丰富产品纠幌写。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娄搪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞪逻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僳蒲隶,而其到了2013年也整整历经了三代产品梯蒜缔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒罚?在这代产品中究竟有哪些新意迹蓟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仟莲拭。所以戈蒙,在这个2013年的冬天肠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT收萍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桃。   是先有鸡还是先有蛋盎?这确实是一个哲学问题科牧骨。但是对于车型换代而言澳蔡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓝榔毒。在介绍外观之前法邦,有必要介绍一下其前世今生赔雄靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱绢段,全车线条设计更显张力狗,饱满的肌肉感让人过目不忘梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写。   第三代雷克萨斯IS极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额陶付,全车线条设计更显张力牢,饱满的肌肉感让人过目不忘纳佰侍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叉,但当这款概念车面世之后忙狄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卫赡。虽然没有LFA那样气动山河什臂弹,但却是可以做到惊艳动人钝茫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闹暑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颂,要么从一开始作为越野车的分支猛,要么不经意又成了轿车的替补胖,但这丝毫不影响它越来越主流欺崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臣赏萝。   一向个性张扬的Jeep品牌及歌汤,一改传统的硬派风格百叔滦,走起了时尚运动的路线膛。不仅如此戚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朔,在国内各大车展相继亮相坛,赚足了眼球襄啃顽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搭敛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炯量?通过下文一同来寻找答案吧!   外观味:一改硬派风格聚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初废辰窝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姆卞狠,在这样的大背景下厕,自由光孕育而生氖角陈。只是从自由光诞生之日起蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祭,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢暮标,竞争对手直指奥迪Q5陛缸、奔驰GLK荡韩、沃尔沃XC60等车型济粹邓,车身尺寸方面犀,其长宽高分别为4624mm搽港储、1859mm坡、1707mm幸,轴距为2719mm乏犊凉,与竞争对手相比并不处于下风遂丧唬。   既然是Jeep品牌车型节伟童,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剑,只是造型有所改变技膊,一改以往平面式的设计维寐畦,采用了类似“折角”的设计失瞪烽,当然效果立竿见影讣何,整个前脸变得更时尚也更有立体感落扩礁。前大灯的设计标新立异巫,采用了大胆的分体式设计旧草翅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垦,氙气大灯捻剿、雾灯依次向下排列侈协沫。值得一提的是该车的行车灯淀豢欺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑械慕科。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯禾的才。 斯巴鲁BRZ 诫间体:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淖却笔,采用后轮驱动平台碧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑屁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搁坊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞥嘎汲,而外观和内饰由丰田负责逗拐。   尽管如此木另细,BRZ并不是“每个人的菜”哼浆闻。尽管设计了一个小型的后排座椅杯齿圣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人热仍茶,音响和娱乐信息系统不够出色狼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剑徊互,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒唇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靡芦稻、并且外观时尚动感的轿跑戳丘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶赂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刮蜗墟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旦叉,最大输出功率为200马力套坍,扭矩为203牛米苇肝。据美国环境保护署数据显示猾耙承,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哪。 ? 斯巴鲁BRZ 猾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供断。两个版本都有手动挡或自动挡选择氯。   豪华型BRZ的售价为26肖滔冲,265美元姜柒垦,配有空调系统前陶净,定速巡航系统橇顶售,电动后视镜舒提捆,一键上下的电动窗冕怕乓,后门铱┚粘控电子锁颓胳睫,真皮包裹方向盘劫肌继,65/35规格折叠后座背涂澎,HID大灯拷貌,17寸合金轮圈茹,有语音提示的导航系统暴,实时路况警报憋膘,USB接口和车载收音机悲墩募。   限量版的售价为28骨怖,265美元咳洞,在豪华版的基础上增加了雾灯窍,真皮座椅郝开,一键启动葡酥,后扰流板卸磋,配备照明的遮阳板化妆镜呈呈片,双区域空调控制系统佳硕坚,前排座椅加热和后视镜加热苦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坞,电子牵引力系统多,稳定控制系统以及6个安全气囊徽蹋酷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弹捶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眷篙壳,无论是正面撞击埠背,车顶强度分铰,还是座位与头部保护试验钱,BRZ都获得了高分汹,可以称得上是一款非常安全的车餐沸蕉。 ? 斯巴鲁BRZ 钡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪拷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX观,加速时的推背感没那么强烈让。不过笨磨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛾唬醇,对于六速手动挡十分精通髓李,5劫,000转起步对你小菜一碟的话疽,加上BRZ的轻量化的设计辟兔错,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似确,并不夸张的外形设计抢,精准的方向盘寥双,强大的刹车和印象深刻的牵引力垄。   总体来说噬孟免,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碳平倒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糕暑晌。而作为日常用车来说前蹈卢,路况好的前提下茂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多清蔚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幕慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权形任豪,严禁转载蓬涤观,违者将被追究法律责任帛似桨。责任编辑丧:李敏" "  作为一款小改款车型偶槽褥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致败幢,甚至在细节方便也没有任何变化渺庞瑟,仅仅表现在配置上的升级实矾。回顾智跑近3年的上市之路来看亨灌,依旧保持着其独具一格的风格连赡,即时在如今来看骄蔽蒂,智跑仍然算是一款前卫的SUV桥隶,回到3年前弗构,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶猴师、2.4L两种动力共10种车型峡芍花,售价16.48-24.98万元铣划钩,售价与老款车型保持一致款磕旧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型草恋颓,即使它远远的驶来家茬,你也会在车流中一眼识别出它菊,城市化SUV的定位倒也不特别捍,不过簇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懊描沸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舜裳炬。   现款智跑与老款在外形上几无二致家搭功,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意森虏,与老款相比潍达腊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拭狼辉。部分高配车型则配备主动安全头枕戚腻存、前排座椅加热瞎俄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型登撬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁悄。这些车型中包括了全新奔驰S级创梨、凯迪拉克ATS让百几、斯巴鲁BRZ拜狈湾、沃尔沃V40等备受关注的新车宿结坍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车储。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呢评菊:9月28日 售价区间唤皑:124.8-209.8万元   新车点评惋砂楷: “汽车发明者芥帽赔,再度发布汽车”汤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵痘拐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戮登诺,这也看出了奔驰对全新S级的信心喉,从外观霓、内饰夕肯、配置等硬件方面的足够实力姆姑晒,甚至超越许多同级别车型犀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机献彻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗅泰纶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泥粱令。具体来看棉品痊,前大灯拈校,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似路恢第,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是显,新S级加入了更多张扬的运动化元素臣迁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涸喊蚕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹿,有点类似于现款CL级的设计删。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮鼎建,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒙喘良,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诵竭筋,还可通过其控制车载设备等飞病村。另外仁拭哥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洼宦、LED氛围灯咸秦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅告肩哺、新的mbrace2智能人机交互系统等乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计草,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勺,特别是后排的座椅肥胜,高配车型后排座位为独立设计识赫,并且带有腿部支撑和按摩功能刚茬干。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饺吃到。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面七餐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机古,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褥搽,最大功率为245kW(333Ps)献性惶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镣盲,并匹配电动机凸,最大功率为225kW(306Ps)姬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机创揪会,其最大功率为320kW(435Ps)聚叔题,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器平酶计。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喉咐凑:9月28日 售价区间焊:30.8-43.8万元   新车点评痉篙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脾是坞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虐。但凯迪拉克ATS的到来纳,让宝马3系走下了神坛鹊窖。相比一直宣传运动的宝马3系谷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒。不过在终端消费市场上睫维,凯迪拉克还有很多事情要做巍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好五,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膛弟谜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呸茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醒磺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兄,外观方面汞府,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梳墟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计成,整体造型较CTS而言更加动感屎。   凯迪拉克ATS拥有50图:50前后质量分配握词绕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迹寞腐、Brembo刹车卡钳骋剁咎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊容。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂残、LSD后轮限滑差速器爽涤、高性能运动轮胎避纹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)褥老、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粟悸。   车身尺寸方面强看,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屁诞,轴距2775mm布芥。而未来国产后赔虱幂,轴距有望加长陈堵,以应对国内市场芯伟。   动力方面鼻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旧,最大功率203kW(276Ps)槐,最大扭矩353Nm杆愧洗,其百公里加速时间为6.2秒七逗。传动系统方面涤噶氛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仆前婆。" "  前言祥囤烩: 在上一期文章中瞥署古,我们盘点了2013年重点的改款车型烦苟钠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸妻,在收集信息的过程中郡,编者发现了一个有意思的规律卸函览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怕工构,往往推出两款订话皇,甚至更多江,更像是一次新车的大爆发乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪诧揪,这样的车企包括长安福特狙、一汽大众廖情钳、广汽本田等合叼。与上篇文章不同的是司纱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桂,而是挑出了10款重点车型碧兔骆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吵瞪,有的是较为低调叫酮,但其实销量却很不错的实力派车型北赴。回首这一年葱炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间双七辫:12月10日 售价区间窜红模:12.19-18.29万元   新车点评讥韩:作为大众全球的当家车型牛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剔,是相对比较原汁原味的一款车型裙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议似恍,但空间的改善却更具群众基础究粉。从速腾的热销来看揭不,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呜侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方创徘坑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线默词豹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苫,雾灯区域的改变也是如此伴恃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牢,也更年轻一些蔡檄宋,少了几分柔美悼懊,多了一些阳刚的元素队赣宦。   车身尺寸比第六代更大杭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虑布,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全,后排空间略显局促补。这点在国产高尔夫7上得到改善漂毒磊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咖,相比现款车型腊码琉,长宽分别增加了56mm和13mm槐疟梧,车高则降低了28mm填静嫉。此外届撂锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堡樊蕉,轴距增加59mm寺径,达到2637mm骗犁佳,使得后排乘客腿部空间增加30mm餐丸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憨,而行李箱空间也增加了30L钱醋谜,行李箱总空间达到380L晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父挪埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呜: 相比外观的“小改款”凯胳,内饰的变化却是颠覆性的旧寒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霞慕及,并且向驾驶员一侧倾斜赏,更人性化戈祭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潦琳贫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帘诬衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力森。   轻量化更加明显曹觅绞: MQB平台的特质之一便是轻量化精,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大强诽管,质量因此降低了37kg苛匣多,另外发动机降低40kg体,底盘降低26kg凉毙,电气系统降低6kg等等唇勉盆,虽然车身尺寸增加芬倘韧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黔涛陪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg红纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仆想,并且一定程度上也能提升驾控体验童观。 【MQB呐裕块化平台】   配置全面升级恳魂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巫测平,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)低痹、定速巡航承、启停功能酣、第二代车道保持辅助系统高恼帘、防碰撞预警辉拦、自动泊车棋巩、胎压监测钡嚏橡、电子手刹堡巾鸵、电子驻车省坤、一键启动沃、新版导航及超级蓝牙等功能肩。另外烽玻伺,丹拿音响碌挂、以及更大尺寸的触控液晶屏惨另杉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熔拧燃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教态庭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)券伶测,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铺道,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鼎饲护,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乃痕,其最大输出功率为162kW(220PS)金伎勾,峰值扭矩350Nm呕。   主推7速DSG双离合变速箱醚尾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱集邪适:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勺灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT书逼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辽高,而1.4T自动舒适型培、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拉坤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜吧:11月19日 售价区间贬:12.98-18.98万元   新车点评抢:北京现代是2013年的大赢家末肠,销量突破百万辆府,并且销售车型整体售价在上升孩吃。虽然索纳塔八的表现还算不错性,但这是以高性价比换取的递了,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤谦,外观更沉稳列,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梯割斡,再加上超出预期的低售价乔苇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型低。   外观方面驾,北京现代名图共拥有八种车身颜色锹泊邻,分别是水晶白矫、梦幻银瓮、幻影黑勉辛、玫瑰红摩稼票、水墨灰和就行、宝石蓝碌、丝绸金趴非、北极玉磺雹苏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法,尤其是前进气格栅处的造型瘫渤经,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捂少。细节方面范袒,新车的前大灯设计很抢眼呕椭,区别于其它车型鸡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm深,轴距为2770mm速懈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型户凯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚏扒德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿慰朔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纶,以金属和实木装饰为主木。配置方面悄练,有主座椅十项电动调节狼、驾驶席座椅加热通风记忆功能避汇、双区自动空调粱凛毕、倒车影像泥汇、定速巡航衔权、多功能方向盘卫鲸类、座椅/外后视镜记忆功能算、侧气囊/侧气帘纯、副驾驶安全带提醒斜厂僳、倒车影像系统共份、转向辅助灯微夯闲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置背荣救。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桓缔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迁评,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锭朗渐。对于后续会不会推1.6T车型敛胆,北京现代副总经理权赫东表示票,目前尚没有这样的计划斜帛灸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了段啥窟,满大街都是相锈,从朗逸上市到现在的五年来堆李,在全国卖了一百多万辆虾,卖的这么好司路撇,自然有这款车独特的竞争优势淬贾徽。要知道沛伎敝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恫卫,这究竟是为什么恐嗜,很值得各个厂家思考颓。市场定位抓的准姥馈促,产品线丰富且,产能跟得上巫险,都是成就朗逸销量过百万的因素段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贰缝伙,市场价16.59万元嘶漓滴。究竟值不值镭恫石?运动在哪里垂此辣?是否称得上运动颂井?带着疑问摹,一起来吧矾庞蹄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅少、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违,这种运动元素的表现方式很常见娟呸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅港示,配上熏黑大灯这样的手法腑逆,而且很多还是豪华品牌在这样做垫顿。这样就无可厚非了岔磨骇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秤柒,新朗逸又有什么不可以呢丸采戚?   运动型小尾翼瑟牵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匡猎赦,同样是传统手法烧酶,几乎在外观的运动性点缀上胁赖奔,各个厂家还没有太创新的方式逗。一般些的未佰,就增加这样类似轮毂淡洪、尾翼的装饰秆陋岛,高端些的搅席,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逻富航。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赴蔬,不过乏糖,从侧面看珐嫡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卡。   相比车头和侧面酪你舰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俗,在说运动感之前杠,我更想说说普通新朗逸的车尾俱蹲,更确切的说绅枪莽,是想说说尾灯赦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欣沪,有一点略显单薄的感觉柬参。运动版上棱惭,尾灯加入了熏黑处理壬筷,双出排气管也更粗壮了羞航梆,保险杠的视觉感受也更丰富杯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摔憾杯。   本文导航监翠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争面徒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四舒咀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珊睛颊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谩肝,即韩国的蔚山芬,这里同时也是现代全球最大的工厂定灌。这个工厂雇有3.4万名员工颂摊,日生产0.56万辆车穆。   Inautonews编辑表示灌屁插,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谷橡祁。五年前质量提高了被,但是外形并不美观磺。然而亥奴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棱携。对每个购车者来说潘揽,这听起来非常有吸引力宏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奖。   与现代旗下的主流车型一样泼殊琉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹈斑,整车线条从头至尾充满着流动感拢歉伎。车身长4770毫米倒氖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床系椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裸,它看起来依旧如此的适合年轻人羞拈具。没错躺,搭载着一车的新技术之后醚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟狸。于是当新车到来的时候迟瞧潞,你一定和我一样对它充满了兴趣然胶为。这是最年轻的凯迪拉克氢、最小的凯迪拉克悄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哦呕迸? ● 外观造型棋:钻石切割风格依旧棱缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酗、2013德国红点设计大奖纪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞饺描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农掀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茎玛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赋期,只是这回非,ATS是完全原创的作品虏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且斗,而国内我们则把它当成中型车句,和宝马3系标准轴距版欧、雷克萨斯IS成为同级别竞品腹,并比它们都要更小一些艾夏。   前脸的造型相当干练凡澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁赊精,而是被很好的控制在一个合理大小上榷良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废宪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梆隋唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烙些,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪。出于空气动力学考虑茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且抛钞,当车速高于60km/h时环镁,前进气格栅会自动关闭苗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流默饶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍婪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞,并带有远近光灯智能切换功能脸睛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙冒采,快速亮起旁佳,缓速熄灭的设定很显档次般欠司。再往下看懊凹,闪电式日间行车灯修、大灯清洗盛釜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刨楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农,亦或是造型需求怖,感性的来说摧擦,可以视其为向着传统美系性能车致敬脊。身处车内串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼澈溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捷返碳。   ATS是一款后驱车截拷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻是:50弛棘陋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠啡,贯穿车体的俯冲式腰线佩趴、短前悬贩唬嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态定东空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镭硼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彭群。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤锈趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)划迷岔。而在规格方面辉仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某迁,前胎尺寸为225/40 R18滤,后胎尺寸则为255/35 R18贝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泉及圃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统角,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致容焊麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肋,至于设计师是否真有此意互聪溅,倒还真无从揣测瞪丰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睡侨春,实际上爸疼连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计污。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高庇,由此带来了不错的视觉冲击感贿碗秤,给后车以足够的心理压力般铂坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付惶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提阶,至于3.6L V6车型何时会引进乏滑小,官方暂时还没有表态臼胖菠,而是否会有V系列性能车型的推出宦殴祥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车式茅磁,我的第一反应总归是奥迪A6L嚼卞黔、宝马5系以及奔驰E级这3款时。不可否认豢藉伴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型收腊捕,路上的能见度也说明了这点怕栋乳。不过凌钝,随着市场逐步的被细分睹陛定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凸,除“老三样”以外绣退,也还有其他选择效搓胜,比如捞蓝铰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕊桐,这两款不错的“非主流”产品感凶。   今天菲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前山,领略一下“非主流”中大型车的风采庇郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同温辛挛,当然坤暑滇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谢娄。(注旱泡架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菩浪兰,雷克萨斯ES简称“ES”锨壳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前物,编辑先和大家解释一下“非主流”痞,这里并不带任何贬义芜伙。从销量看导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逢,宝马5系9000台以上瓷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现型噶却,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酚绥幕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场底脊冉。   外观乌壬篮:XTS尺寸明显更大魂霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片碱富,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揩豌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢。造型方正且棱角分明的车身造型竟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰承,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桑玫。可以说它给你带来的面子效应梁海肥,绝对超过它的价格航角,在半年长测期间署隶,我在停车时经常会被问封舅:这车得60-70万吧纺苏滑?   相对于XTS外观的张扬吠思、霸气掏,ES则可谓是低调潦残抽、内敛很多秤棵,整车的线条和比例都比较匀称础点改,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纲。   在车身尺寸方面稳多,XTS的车长达到了5131mm轨苫,比ES的4900mm足足多出了231mm先爱籍,差距可不写颈鹜病,但在轴距上盒棉,两者比较接近拜效,XTS为2837mm读膏,ES为2820mm嚎,仅相差了17mm骄,至于最终的车内乘坐空间表现宛,它俩也是半斤八两估介。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜕,氙气大灯焚蔑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少持掂假,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挛房,ES则仅有近光是氙灯巩,远光为卤素灯泡驾枷。其中粱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局里颈,显得比较个性佛。而ES则还是灯组传统的横置式毯。   再来看看轮毂和轮胎盎廓诞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砍权耍,ES为17英寸乘勤式,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粳臂,市场售价约1500元/条修,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哼俊始,市场售价在1000元左右/条显奶冲。可以说姑挂,在这方面两者的差异还是挺大的掸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疥佩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择同澄贺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厂愤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兢,下面就让我们来看看他们各自的优点咖苦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦长,其他两款车均有上万元的优惠八,但相比比亚迪秦的国家补贴常,这些优惠就算小巫见大巫了跑镐。目前在国内的某些地区横,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔫胎,总补贴额度可达到7万睹桶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撬。   在外观方面没卡墓,这三款车均有各自的特点陶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雹。而本田则是日式混动车的传统样式侗软释,看起来非常别致叙峦多。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匡唤平,非常有气势雷垛绞。   这三款车中罗萌,比亚迪秦的动力参数最强浇柒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平食畏梯。不过要是论舒适和驾驶感受蔼精,锐志才是这三款车中最棒的狈侩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敢翔翻,因此它的动力参数看起来没有太大优势副。   三款车同为轿车捕拳蓖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竭蚂涛,丰田锐志采用了后轮驱动撮淮。至于哪种驱动形式更好射解,就要看个人喜好了读。   本文导航柔道请:" "  简约内敛鹃挫、安全扎实错蒋顶、品质优良撼界畦,却叫好不叫座桐吼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隆剃冗。然而对于一个企业褂脑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栏。为此藏怕瓤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尽菱罢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偷吩。 亮点配置围韩猜:   City Safety城市安全系统金,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘燃堕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下好荤些,City Safety则可保证刹停以避免碰撞额。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险换七,系统将马上发出警示并全力自动刹车几,避免发生碰撞事故殊虚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呻客铂,可实现自动排队功能判播惩,除了可设定巡航速度嫉餐,还可设定五种不同时间间隔簿瘦。   加强型盲点信息系统BLIS将遁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑。   倒车车侧警示系统CTA途,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灰局览,如有车辆接近颁眯脐,会发出警告音和BLIS警示灯了葱雌。   FAHB主动式远光灯冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆党抨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揣,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫡才甜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琳献,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脱惜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入婆合乳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叫锻息。显然沃尔沃也意识到这一点爸,要想在销量上追赶""ABB""文溪,国产是最为关键的一步芒念檀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边户。S60L的到来肯定会对宝马3系稀皮侈、奔驰C级芦体徽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蕊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篓饺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幻,我们今天对比的是2.0T智远版挂啪,售价为30.99万尼沥,而其对手同样是搭载2.0T发动机肃席控,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型容喉。 ● 外观对比   从外形来看酶,沃尔沃S60L给人感觉干练晃石、紧凑耐戒,X型前脸略显凶猛饲,富有冲击力纱耿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力承,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利池,采用氙气大灯光源遍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯无,只是少了前雾灯绩跑。相比之下掳犬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合德长,同时还配备前雾灯衬。只不过灯组并非自适应前大灯谁擎蕾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能表佰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺怂怀,确保驾驶安全请吕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平填瞪菏,轴距增加80mm达到2856mm旅,而奥迪A4L轴距为2869mm室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势外河,不过高度和宽度有所不及闲涧凶。两车空间表现如何末峨田,请看后文的实际体验纠。   两车侧面造型也具有不同风格旦肉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潮,而奥迪A4L侧面更加稳重雹,看起来朴实大方论桑蛊。 在后视镜上瓷,两车都集成了LED转向灯兢闹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篙杯,而沃尔沃S60L则没有喘桓。 在尾部拈,沃尔沃S60L造型略显生硬了宪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绵嘎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慷价,同时加入镀铬包裹亨官侥,气势十足哼悄,而奥迪A4L是单边双排设计滥互铅,无镀铬装饰甸禾尸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绿晃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涣靖,尺寸为225/55 R16轮胎氦挞禾,相比之下尺寸显得有些小了佃我,同时配备的是非全尺寸备胎吉宫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎录,只有修补工具有点不厚道沫砰纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗局挟?当时的网络上绝对是一片嘘声浪挫帅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计却新劝,这似乎就可以理解为特立独行扦缚?或者说创新姜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疵,通俗一点说就是圈:走自己的路吠菇,让别人竞相模仿坚斗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暇兰叼,时间不长忱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样故?当时我无法回答剧李,因为还没有对自由光进行全面的了解降览槽,经过一天的试驾体验之后榷棘,我认为这次Jeep自由光确实有点料番窃身,甚至可以说气势汹汹费,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Α,那么它到底有什么资本来搅局呢硕窜猴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冒沧,在做颠覆传统这件事刀笑膳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缺挪。就拿前脸来说煌茂胁,好看不好看绝不是我个人说的算的狄刚缕,每个人眼里都有一个不同的看法牌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔概狄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拓库,Jeep其实并没有太大的优势始诲丧,包括大家最看重的轴距表现本漓萍,在这个级别也算不上是太突出尽洛洁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骚苫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争师汀粒,让消费者也能愿意买单侈哩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蘑滥,其尾灯设计和大切如出一辙东,只是在造型上稍微做了一点改变林慑煞,以便能和后车窗衔接的更自然一些洁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穗,这实在是太个性了狠慷晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绵,不是吗邢脊?   本文导航锌偷搞:" "  “便宜诞亭授、省油溪锈念、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睹。因此疽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军频捆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刃校葛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戈痕。二者不仅定位和排量相同穗鬼,售价也都是6万元出头蓝电都。那么谁的配置更丰富辜白辑,性价比更高呢究?接着往下看吧葱譬屡。   备注瓜济: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悉刨搓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”没、“天窗”和“后轮碟刹”铆爸赣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崩僻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响界,促进其他品牌产品的更新或者降价将该,以提升竞争能力赔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熬,但又觉得竞品车型优惠较多”奔。今天就随着我们来看看救漏,新威驰对比瑞纳爽檬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庐识窟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揭,此次我们将两款车型的顶配加之对比赂壤恰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元休卉庇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笛段。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魏觅浆,以往圆润的风格被全面舍弃矛掸,车头变成了现在最流行的大嘴形象松孝。虽然初看有些夸张递,但是符合小型车定位谐横日,更多时候它是年轻人的代步工具难,所以造型必须年轻哥。大灯面积不但较老款车更大屋,眼神也更加犀利合。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朽莱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匣酷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点归壬穆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脯茹腹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样红。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怜净炽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下息搅,诸如电动天窗氛、前雾灯与后视镜调节都在其中改偿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喂彻趣,日常使用的便利度稍高一些绢委侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm删稗,轴距达到2550mm粮坚譬。与老款车型相比加长且加宽舰囤高,这是为了适应造型变化的需要傅楞磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喀倍碳。   新威驰车尾没有车头那么激进虐逗绦,显得时尚而舒展嘎瞪房。整体线条看上去硬朗多了虎。在高低配版的车型之间读,外观元素的差异并不明显素,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葛抬,不过在潜在的功能上却有所不同期碳弄,高配车型具有独立的外部后备箱开关滦巫么,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亭铰维,在日常使用方面的便利度有所不足掸楞返。   瑞纳尾部的线条更是犀利普统,线条从车身一直延伸至后备箱藐如士,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簇,增加了不少的层次感和运动感斗腑。" "  旅行车在国内的发展进程酒诫,现在似乎已经开始有所起色怪膊粒,但受到各方面的影响铜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巢。记得应该是在去年搔,各大主流网络媒体几乎在同一时段麓红,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恨逻,虽然没能在实际层面上起什么作用讹衬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车默糖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段趣农蒙,但是大部分车型均已进口形式引入兴危辖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梨。宝马全新3系上市后轨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霜。不管是厂商的试水工作湍,还是为了后期大力推广的前期准备辛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款库睬墙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姑扁麓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛊揣,但官方却并不这样为其定义熊聘,所以除了V60之外紊八厢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辨海炕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抡翟火,三款细分车型跨越了30-50万区间棚容,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫。   328i M运动型丢,是3系旅行车中的顶配车型坑巧,M套件必然是它表现非凡实力的根基际。BMW的M系列产品挡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钱湾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乖姬骂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇马。在M套件衬托下的新3系旅行版塑库,表现出的攻击力和威慑力很强巢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型示啦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泞煎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纤沸料。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侈,也是几款进口旅行车中最为全面的楔储,除了前部以外容腊堡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哇蠢戏,令驾驶者的便利性有很大提升坍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醛递搁,造型圆润的尾部整体风格似处,让旅行车身份表现的恰大好处师。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唬,但是尺寸不大烤睡,威慑力也没有想象中明显九涝沙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏,极富肌肉感的线条元素扣槽,让它表现的干练紧凑丁浚竭。   本文导航粕:" "  曾几何时诲辰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牛。物是人非缅薪姥,随着中级车市场竞争的不断加剧茂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箱。在上个月的广州车展上从凛倡,全新天籁·公爵正式宣布上市士杆讼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢借?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析究脸,来做进一步的了解吧暴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悸掂: 稳重与运动惧裤,风格各异   车身尺寸方面媚羌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm配,车身宽度腔皮柒、高度与普通版天籁车型保持一致啦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大太,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊腊钦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茫稗蚊,只不过在细节方面有所调整茂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啊偏,后保险杠排气管内嵌玖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭此妮,俨然简多了几分气质的提升娟毋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下山, 新君越的外观风格更趋年轻化玲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开培,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剐翘,尾部设计与前脸造型和谐呼应揉瓣删,相比老款车型稳重端庄的设计风格橇常,全新君越更容易让年轻的消费者接受搽墩噬。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯码忍、大灯自动清洗等功能涕屎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到道。通过下方的表格我们可以了解到宠驼,同价位的两款车卤涝磊,君越在外部配置方面显然更为全面一些拐樊,LED日间行车灯订、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碧睬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价比豹讽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屑奠: 日间行车灯变狮掀: 随动转向大灯菲诫: 大灯清洗装置兑昆虽: 氙气大灯吨: 倒车视频影像酗谦煞: 大灯高度可调坝: 自动头灯崇配: 泊车辅助瓤: 无钥匙进入系统吾磨暇: 感应雨刷唯: 电动后视镜动: 后视镜电动折叠借羌夏: 后视镜记忆烙卞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磐踏,年级里有几位南方来的同学惕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稠炬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雄逢。雪对于那时的他们涎勒,是上天赐予的礼物哎缉。但是聊,对很多北方人——比如我——来说混级驳,雪却是避之不及的灾难创淑,它让我们的出行变得困难重重萍敖顷。不过这次却不一样局慕栓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起床睫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辩缚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梢厘,请允许我隆重介绍一下今天的主角武,我们的冰雪座驾烫,一款中大型SUV——福特探险者骑。探险者是福特的旗舰车型艘私,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄,共两种配置聚裸甩,售价48.98万哪、53.98万捻讹钾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耽饱厦。我个人非常喜欢探险者的外型案麓荆,它魁梧而正派涩,颇有美式SUV的霸气烷欢描。牡丹江的冬天白雪皑皑妙垢,探险者出现在这里十分应景翘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扒缉勃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热链。这样的冰天雪地里季,就算是带着手套在户外拍照净忌,手指依然会被冻得失去知觉喇寡零。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹦。探险者的方向盘加热速度很快楷赤,开启后几秒钟就能感觉到热量虎狈鹊,太实用了劲娟拭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帘,匹配6速手自一体变速箱擎磕。探险者在海外还有2.0T版本车型全贯,不知为何暂未引入国内饺箍受,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帕蛔,并没想走量锣筷。   探险者为承载式车身结构难假岭,搭载一套适时四驱系统日。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扫县,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩,后桥轮间为开放式差速器腔丁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗽粗拴,以制动打滑车轮的形式实现惰袜。这套系统的越野能力或许不是那么强大汾浆,它主要是为提升公路性能而存在的酮肩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谢潜诞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弓晤垒。这次我们挑战冰雪路面楔,这套系统发挥了重要的作用嗣节醒。另外不容忽视的访雌烈,便是探险者的“神秘嘉宾”了扦踩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉巍!它是一款高性能冰雪轮胎额混,官方称它应用了发泡橡胶技术款蔼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迟,从而让胎面贴紧冰雪路面妇肩琼,提高抓地力凛扇热。当然膜,这款轮胎价值不菲屑,以探险者高配车型的轮胎尺寸佃:255/50 R20为例钳烙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穗补般。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘沙柏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馁磷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵伴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斥粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峰峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摩疾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出交,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痕宠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽,两车的轴距都超过了2700mm僧,使它们在同级别车型中的优势非常明显露伯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躬坡脱,略显圆润的车身看起来动感十足琴帛盒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哩唱,550引擎盖上V字型的线条动感十足眯。C4L大灯的设计相对简单珐,全系采用了传统的卤素光源轰,而且并没有采用透镜的设计鞋淬达,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感槐耻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庞,还有转弯辅助照明功能贸棵,保证了夜间的行车安全睫毋。两车都配备了时下流行的日间行车灯盎,值得称赞的是害截,550竟然为雾灯也配备了透镜辈踌犁,这一点值得各大汽车厂商学习峨巳隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏典椭苦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胚割,550上扬的腰线勾勒出时尚翁邪、动感的侧身线条橇猾舰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚏恒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稿,并搭配LED转向灯戳,视觉效果和安全性兼具坍搁屁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雹掣念,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仑焦。   C4L具有无钥匙进入功能嘛立,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性料,550则采用了常规的颐⒒欤控解锁功能触圣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格良,C4L刀锋式的造型更加犀利肪间蟹,550则更加尖锐房腺删。   两车的尾部造型比较统一雹屉锚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歉急良,圆润的造型颇显稳重梯盆吼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蘑,这样设计不仅美观秤榔杯,而且可以增大后备箱的开口角度翔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯联偏磊,视觉效果极佳埠师鹊。两车都采用了4点式倒车雷达风墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挽刑瘦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辛,使泊车更加安全慑踩。C4L后尾箱并未设计开启按键呐焊,只能通过车内控制按键和疑撸控钥匙开启板,而550则可以通过后尾箱按键手动开启母楷乱,使用起来非常方便够胆。   本文导航嵌吞妊:"    紧凑级两厢车报偿晴,如果倒退10年前脾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爸似哼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眉担,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惕僵扣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伎半胜,它于不久前推向市沉辍,但其实它在国外早已上市香海阑。雪佛兰在近期才引入骄檄,相信也有自己考虑潘挥,好在这个时间也不算晚械,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肌蔚沏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乓尸泞,相对较低的入手价格泰拜起、时尚的外观设计以及良好的运动性能绘潮,都让其成为该细分市场的热销车型但。而在紧凑级车型中娃背,三厢版在兼顾运动的同时峰蜂编,实用性相对更高一些碑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙伟剑克斯三厢版(以下简称柑薅克斯)进行深度的比较挂氢,到底谁能从中脱颖而出竿鳞,让我们拭目以待卜。    在刚刚结束的2013广州车展上香侮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钦。此外姐惜馅,杆猓克斯去年北京车展的正式上市粳卢,也让这场紧凑级大战更加精彩泡躲当。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后板细堤,作为其小弟的马自达3能否一样出色位围莆?赋∏淝牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奔,能否从容应对苫簧熔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炭韦嚏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哄迷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庭。就在媒体日当天敞驳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后去泉纳,经过旁边人的介绍袜渡,惊叹一句诚涉浩:原来不是一个车跋汀!可想而知椭磨较,这兄弟俩得有多像缺墒佰。    2012北京车展上市的溉迹克斯相比前者挖,已经在市场上打拼了一段时间蔚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馆瓷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隧,但是父迅校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坝辜描,还是毋庸置疑的墩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屁埂悼,为了让评价更加客观黑矗,同时妓胖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盲,我采访了一下身边的同事和朋友恕。   同事A撼室汉:男迷衬哪,30岁吕焕繁、已婚涧矮、儿子1岁多    我哪个也不要秀笔恨,原因只有一个畅蚊律:都太小壳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慨,实用!当然这两个车白给肯定要嗣。(也对博颈寂,老婆孩子热炕头的人乃,还谈什么运动浮坏,能装下更多的人和东西潮砷沛,才是硬道理)   同事B赦袱梯:男购且关,老付味攴疲克斯车主酱,奔三的年龄感贿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干堂啵克斯茸探,理由是有优惠绅变、货源足僻酒、随时买汗,听着怎么跟买菜似的视。   前女友维:24岁鬼,高尔夫6车主吴,略带公主病    选马自达3宠,原因是好看手跋萌,我再问还有吗躬懦,答曰鞭咆:好看肮啊!我继续问管,跟我急了朽效,提问结束限蜗粪。   现女友私宫:25岁犁,对车没有丝毫兴趣菲,仅对各类衣服钠萎熄、包包棋、鞋等物品上心    我选马自达3吧榷浚碱,原因是就看这个顺眼蛾奴,所以就选了欠墟。(明显敷衍了事)   女性朋友让葱:24岁星,某时尚杂志签约平模村,对车有些兴趣坎未,但只是停留在表面    我选马自达3勺甸,因为好看劫辛乔,身材我喜欢肩,而且红色(主打色湿男:魂动红)是我的style回帽陆,所以我会选她的说乒鞘。(这种中英文混合体呛碧,外加“什么什么的说”的语法真别扭么皋,说她好几次到星荆,不见改)    采访结果显示割,果然是萝卜青菜棵、各有所爱来,而且给出的理由也是五花八门纲岁,那么到底这两款车有哪些不同锌绰,在面对不同的消费群体时斜踌嵌,它们的表现又回怎样核,废话不多说兜嚷,让我们往下看抛木。" "  2013年8月控控衫,本田CR-V共销售了15393辆戊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纯,本田CR-V共销售了18989辆睛呢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涩方票,本田CR-V共销售了19510辆假尸赋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陵,本田CR-V共销售了19288辆柏,全国SUV销售车型排名第二......事实上隆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胸,它的优异表现还远不止这些齐搐,截止2013年11月底柒蕊炬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犊旱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辅俱歇。是什么让它成为了国内SUV的明星褥?又是什么让它如此大卖边?   现款CR-V有2.0L教、2.4L两种动力共7款车型滩,售价19.38-26.28万元皋挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剩奔捐,售价22.98万元)马。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铆,纵观整个CR-V的家族史躲,前两代车型还有些“方盒子""造型娇古,而从第三代开始扩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闹辛,坚定不移的走着城市化SUV的路线郎汰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶。   说到第四代CR-V的外形隋辞,也就是现款车型刻,它的外形并不是能让你一见倾心的主羌羚绩,CR-V上市之初趣,人们对于这样的设计褒贬不一卡拐,甚至有些“不得民心”鼻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缎吭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哇。氙气大灯饱阿间、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扒。值得一提的是钝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上会衬毖,效果出彩懊。   车身长度比上代车型减少了25毫米麓墩航,离地间隙下降了50毫米宪驶,仅剩130毫米级弗奋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性套残,但却令离地间隙接近轿车薯,轴距则仍然保持在2620毫米绅势,整体效果比老款显得修长不少祁俗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焕定揭,在实际驾驶过程中魂晚,提供给你更加宽广的后方视野秸喘魏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钨鼎。   现款CR-V提供17娇枢、18两种尺寸共3种轮毂式样缄呜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏凑限,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亮徐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厩皋,车尾向外凸出比较明显豢,给人一种臃肿膨胀之感委觅怪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烫舒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贩贤杀,给人一种臃肿膨胀之感踢闲踌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饲测,为实用性又添一分很,从之后的销量来说骂隘膳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湿,保持着高歌猛进的态势酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞬边郝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斗娜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙券瑰熄、精心躺祈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm息斯,排量仅有2.5L碱戳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迫柏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS每,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慷害将,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力家掳。   第三代雷克萨斯IS廷透糯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队汲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版独祁盼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳刨迹,丢失了一丝霸气两界肛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涤舜,长宽高分别为款:4665mm欠讣渡、1810mm百偷、1430mm际。同时轴距也增加了70mm仑形贪,达到了2800mm奠抛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言较,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言次色夏,其前后配重分别为53奋横:47憾密低。接近前后1谋麓:1的配重也体现了其运动本质剿撑渴。   IS车身侧面短小精湛精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性第,显露其灵动的车身姿态船沤饲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巧乘购,依旧是纤细级、锋利桑掣,绝不与传统设计相妥协案刮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肮传秦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力塑勘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缓才拈。   毫无疑问怯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力发患厦。你可以觉得它设计非常超越棱锈揉,也可以认为它很有美感董铰俺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藤痕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孪省,石油的消耗量日益增大丁酗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虐棠,排放着大量的尾气问,制造着日益严重的雾霾天气救。汽车尾气的污染跋,越来越成为大气污染的重要元凶奇。开发替代清洁能源含,代替排放巨大的内燃机档拦拣,越来越成为厄待解决的课题肩合。现在很多厂家都开发了混合动力车型木鳖柔,这项技术基本上成熟了捍钎寇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平说铝,也没有成熟的商业模式来进行推广槐么茨,即便很多条件还未具备蓟其稗,即便这样那样的客观限制憾仟世,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苯美末,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丛施渴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沃赋,叫做启辰e30晨风纶查踌,这款车还没有上市穆囤娘,很多技术参数还没有公布母,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亢,介绍给大家敦。但即便如此形,这款车还是有据可查讽簧宠,开发平台来自日产聆风电动车苟富,外观也和聆风十分相似骋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敝,2700mm的轴距和骐达相同暗喂射,外观的样子也有几分相似袖跑。但明显晨风的很多细节显得与众不同兼迫,前脸没有进气格栅的设计软排节,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兢卤半。而据厂家人员介绍品,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台覆林另,而是单独开发署。   尾灯使用了LED的发光元件培,看起来更加醒目闷善谭,垂直的长条状样子也很有个性范洛。但在车尾上炔蹬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竭块白,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屁,用以分担电池组的压力签捍,这在晨风上是没有的谩董。   本文导航骏车停:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摹琉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹲现记,照片上看它挺精神赔贾舞,设计有传承有创新试抨,硬件配置有增有减匆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敦,没能去测试现场参观参观蘑。   命运总能给人惊喜崔臀纶。上周五下班前凄垂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哪,领导突然走过来跟我说读舷:“来了个顶配钙呈胧遥克斯喷报时,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚀暗葱,周末的小幸福就这样碎了一地僚楞晤,我得跟两台机动车泡在一起刀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝居洁妊,坦白说现在我对它俩都“不来电”眠冷物。这样也好固,好歹保持个立场中立对吧豆频鸽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叛繁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待监亥秤,比如为什么海外有独立后悬架谩?国内全是非独立后悬架喀?其实道理不复杂溅达,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞥布,既然如此捐恰,那就遵照做生意的基本法则来做母洼极,降低成本誓捆,攫取利润澈露,无可厚非醋扇。我相信如果改悬架车就没人买玫哄,那他们肯定不改黎。   福特比较谨慎鸽抄,善于跟消费者打成一片赂恋嗅,挣钱不忘树口碑嚷娜,好口碑又促进高销量全肌,顺利打造良性循环圈剧浇情。尽管它也有这样那样的问题尺敛沤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买是竟虾,值得大众好好学学戚峰。话说回来葛磺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衫逝。   现在摆在眼前的高尔夫7和父砥谋郏克斯肝列,是各自家里的明星产品笑挠河,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猜盎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胃扮烘。把这两个重量级选手放一起沛释,能擦出什么样的火花来配派?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唬锻,似乎这样能出一口恶气幻。不过我得劝各位一句描:百花齐放很重要袒咯衡,一枝独秀最糟糕梆。   ●外观   扯半天总算进入正题锤,这个阳光明媚的周末暖虫哎,没有雾霾的打扰讨哼,我把两台车放在一起拍了套合影团。看看它们劝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坎遂持,一个是16.29万的顶配版两厢嘎饭铺悖克斯踢。要说家族式设计恰,大众当然领先其他厂家粕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寒下痪,福特的动作稍晚一些甲毙苫,效果不赖辩臣卤。   所以当高尔夫7和复撸克斯站在一起的时候眷沏糠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弥扒寒。谁好看我不说蛔,大家都有自己的喜好输斜。两款车前大灯组内容丰富舒,氙灯酗、日间行车灯尺巳、大灯清洗尉偏、雾灯一个不少谐吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敬,而溉亚拢克斯的则要花6千块买选装包鲤钠,朋友们够墩,要享受还是得多消费啊锭概陵。   车轮部分有看头孪波梯。负扯认妫克斯胎宽215mm憨懊板,米其林博悦轮胎凸,轮毂造型带感立伍邯,给个好评悄宪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咆虱汝。高尔夫7胎宽205mm靠,似乎缺乏顶配车型应有的气势派蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成松。   车尾设计各有出彩的地方试,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臣舅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跨,LED尾灯是个加分项枚,赶幕#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秒寇。左边那台风格沉稳一些狮氯蘑,右边的青春气息扑面狈篙,你喜欢哪个酿庐?" "  “牺牲一定的车身刚性技,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠憋驮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构的操巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”话拴撮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佬宪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恳碎苏。就在上月坑省,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兼陕驮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暖,至于奔驰C63 AMG毖,目前还缺少这一车型店吉坞。   由于是RS5 Coupe的系列车型江镣贬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夕摄踩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霓彭串,毕竟除了性能之外卿秒屡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坍穷。   延伸阅读 腔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案继草,其中包含对车漆颜色陵、内饰颜色以及电子功能等自主选择廓蔫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腥寝,所以在配置解读方面单太踩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑外,并将官方价格告知大家鞠墒荣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敲,软顶敞篷采用电动开启甲谐,时间上需要15秒即可卑绞坏,而将再次闭合需要17秒喊,其开闭结构为多连杆双片式甜炽,这也大大缩短了开闭时间瑞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喘炽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剿,为了不过分降低运动性酶溃谷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刷。排气方面也是RS5的一大特色镰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管林,在Auto模式下左右分置排气各打开1个土阀蝗,而在Dynamic模式下会全部打开弥成。   本文导航五:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沙,或许大家已经是心里多数魄臀屎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旗林,定位于新兴的小型SUV市场铝楔。众所周知悉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“礁倘纶,长安铃木选择在这一细分市场发力棠汀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宝,通过对比分析沉巧愤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力报龚颧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镰蛾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炭骏拭,搭载1.6L发动机四托,匹配五速手动和CVT变速箱态桓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吩宪、2.0L两个排量六款车型书馈,同样匹配五速手动和CVT变速箱某虫,售价区间12.88-21.88万元然得。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沟耿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面登险垫,通过下表的数据显示得知钦华,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手享茹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洽,相比逍客寇、昂克拉等车型同样处于劣势殴逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泪桥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簧括复,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疲涩,还有与车身不同色的黑色包围膊、车顶行李架悸看暴,短小结实的车尾惰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屋。车身颜色选择上猴掇筷,S.CROSS锋驭提供了极光绿吻许鄙、皓月白蛔车、星辰银癸祥、丹霞红讥夕、银河蓝和晶岩灰六种颜色检雇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梳辰秦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计是让,雾灯酥眷霖、下保险杠也经过了重新设计拔柑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格就磐。车身颜色选择上拇,劲炫ASX提供了珍珠黑琴脱图、极地白刚伙、翠鸟蓝热凌甸、酷银抖、钛灰五种颜色簧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫌嫡稗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯备,前后雾灯鹿蹬和,并配备大灯清洗功能崎离,外后视镜集成LED转向灯;同样犬伯潮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搐仕,带水平调节和自动清洗功能戮到集,其外后视镜没有集成转向灯棘邯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂承惦勉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钱骑擂,二者均为铝合金材质疗。所有车型均配备优科豪马轮胎谩的顺。值得一提的是绊现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎任,这在同级别中比较少见橇恼惰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纺户抨,根据车型的不同尺寸有所区别靖枷筛,低配醋悍形:215/65 R16席,高配嗅渺腔:215/60 R17滦姐皆,轮胎同样使用的是优科豪马烫乓,同样配备全尺寸备胎摆厢撂,两车在这方面都表现得很厚道稀哭陌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫社托脱,第七代车型瓣圣忿。其指导价12.19-14.49万裁胖,这是配备1.6L引擎的价位惮刹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匈,账面要准备好14.09-18.29万落仙镭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车繁秤,当然目己吮,身为第七代的它烘,在冲击属于自己的又一串“第一”魔。但我们相信什玩洪,短板才真正决定高度哼。   全新高尔夫的德国总设计师说蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”谋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斧敖理:中网与大灯的相对位置檄怪、拓宽出车身有力的轮拱花郸蠢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了低士,这台在中国拥有极高人气的两厢车闻,一露面豆淳,就好评如潮袒仓陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斑伎韩,但还是要将6/7重提染簇,除了外观上的差异歼倍薯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猩,比第六代车型要长56mm戚灿酵。而整体车身比例上耿酿怖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铂,轴距增加59mm斑崔愧,从而提升至2637mm剿胶莎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫡,但新样式的内部构造也足够炫弛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置全培。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晴祷槽。高隔音性的特殊树脂层陷筐,形成3层薄膜结构澈。它拥有很强的抵制振动物理性能参。   直接跳过撩人性感的腰线堡归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岛。相比海外的双L型兼,或许辨识度更强一些熄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叙勃,但高7的不一样份。细心的你会发现陵取寿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衅邵,才会主动启动陷半,并且拥有厂商宣称的132°广角艇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诉迸堂,天平再次偏向了驾驶者一侧房。整体内饰上狗祷嗜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脊烁狡:放弃中庸的设计理念辱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派念。不规则的T型区士蒂死、活泼的金属线条点缀橇,让全新高尔夫大变身诫糙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑰,它能够让你感觉非常新鲜乘莎姐。   坐进高7内襄哆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喝限申,比普通天窗大了30%良昆。而外掀的开启方式有点奇怪绢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羔京,同时还为内部提供更多头部空间狡虐供。   大众车型的人机工程向来让人放心蕉奢,这个角度的方向盘纯锣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型括,或许来个拨片更有型吧戎率。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症皑敌侗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度薯即。   本文导航把健死:" "  在国内的SUV市陈啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迟墟丁,正因如此娘其涟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室彼焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎仙帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骸。   说到大空间零沟茬、七座设计复、配置丰富的SUV蓬牡,北京现代全新胜达是其中的表表者抢台黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惟吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳞伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃乾攫,下面我们将对这两款车型进行对比分析其鸽肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亢疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粕,设计上中规中矩领,采用了哈弗新的家族式设计元素困,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦额棚,代表性的设计元素有萄:大尺寸U型前格栅吻,粗壮的镀铬横条格栅龋甩加,时下流行的“X”型前脸舌腔驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱斯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞳贝揉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩椒窝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寄,再辅以造型锋利的大灯灯组仙,极富视觉冲击力疏黑损。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟科,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳极。" "  如果提起讴歌品牌赴哀,大家一定会想到MDX这款车遍脊,究其原因每,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偿锋该,拥有讴歌最顶端的先进技术狙唤。在2013年挝,讴歌上市发布的新车相比以往赡倍,算是非常密集的诉褐鹊。即将岁末痞,讴歌的新款MDX也开始上市销售彪矩柿。作为新款羞临晦,MDX的售价降低了扛仍涵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捂镐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赔呐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擅琳墩。使弯道驾驶更加轻松糯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丸湃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 武,在车辆制动时午,通过制动延长扭矩矢量分配梯胜,提升转向的循迹性 痘蜕惠,这在之前的讴歌车型上是没有的梢绢,包括RLX髓担。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰巴泼骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由箩该。但我们看到逛踢,在讴歌品牌乃至本田车型上辨,自然吸气发动机依旧占据主流坏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磨锨示,在新款MDX上使用的3.5L发动机诚蒋逝,带有VCM可变缸技术猛奈,在不同的动力需求下涎掠具,发动机自动切换工作缸数浇,用来节省燃料躬陕胜,提高燃油经济性价返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衬弥围,使用了全LED大灯奉寸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法深,不止在新款MDX上出现毛咀旧,旗舰轿车RLX上同样具备怪。但和MDX相比笔,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨。而MDX的这种全LED大灯改蠢棋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晨喜硕,但据了解讴歌正在向这个方向研发觅抛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毋悄炒,其中大致包括救援工腊、定位碳瞄、导航检索等常用功能侥腺。但值得一提的是宽溺沟,讴歌的这套系统在整车质保期内嫂疚旦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的波涣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上德,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贪,通过车头览厘、车侧读窝怕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酱祟唤。对于前方障碍撼、侧方停车黔谦刃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用税改。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赤丘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绷,MDX采用了59%的高强度材料泰,热冲成型一体式门环等途径耪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹿。   本文导航色魄:" "  在新一代天籁发布之后辫垢闯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剿措忿。二三十年前巧祭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舶食帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吼嗓浮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坝浓。而谈起这两款车纹,目前多数人对它们的理解是狗绷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长领溅,配置增高沦撇,便成了公爵和君越辽控点,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹床、动力和配置等等叔,却有着极具诱惑力的价格儡腿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崩角写,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趁汗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍拷窖。可它们究竟有没有这样的实力宋拌氢?两者比拼轿还蓄,谁又能更胜一筹昧妻?本文即将为您揭晓帅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涟舷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仟,售价区间为23.59-36.99万元趴橙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碌苯,两车售价分别为29.98万和29.99万稍慷,价格非常接近力,比较有对比价值恐惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棵曙,主要是雾灯那遁、轮圈等几处细节可以加以区分漂好,尤其是中网变得更精致涵谢凶,车头更显大气封。但也就是这些细节的变化峡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞康,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿首骡。   大灯方面苫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能感,不同之处在于温须花,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬水伯。   车身尺寸方面甸扮樊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寸炼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惧邯,君越的长度同样超过了5000mm热,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廖坎,并没有追求锐利栏甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅革嘿,腰线设计是其外观中的一大亮点新奥哭,并非大多车型采用的一条笔直线条培,而是在B柱之后便缓缓下沉赡堵伯,在后排车门上形成一条折线豁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眷斗坑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士田。   尾部来看谱,公爵与标准版天籁造型基本一致逢,尾灯造型也还是一如既往地犀利砷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合何疽,为整个尾部增加不少活力俗佃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剂,使其整体感更强贾洼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讼擒讹,轮胎方面舍关肺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狈律骇,更为霸气爽。   ● 外观小结闪揩问: 两车均采用年轻化设计焙隶常,稳重气派;车长均超过5米筹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绣舜,君越表现更为抢眼澎。另外叮郝,从个人角度来看乖茄酞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歌褐,相比之下它的造型更加简洁扯罢时、规整掣模烘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讣缚帮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纪面擎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发每,足以呼唤出你全部驾驶激情杯。你可以视它为野兽履府适,但我更愿意称它为内敛狂徒绊弦狠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郎朵剂。它是驾驶利器稗镁,也是很多人心中的梦想之车想绦纶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG差界。   既然说道奔驰AMG士呐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韦始。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苛讽糠,都代表了其品牌车辆高性能版孤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冠,这些车在发动机配置调教品甲猎,底盘调教疥攫挪,外形和内部设计上都远远超越原厂车雀幌靖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忍绍,它的长宽高分别为4707mm适彭、1795mm和1391mm散缓,轴距为2765mm讣袱闻。参见下表可以直观的发现掣弹旱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癸概,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂柿。但细看之下吗,还是能明显看出差别巢恃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锣啊加。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闻概蹈,流畅迷人更具轿跑风范驳桥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朽抖。   除此以外梢艾迸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓜互,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭切。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耍陶,前轮尺寸为235/40 R18范,后轮尺寸为255/35 R18钮履。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掀,以获得更快的加速度碧读肝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潦扒佃。   车尾是C63最为霸气的地方们,四出排气管宣誓着其运动特性零刚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赊憨泌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喝,从而提高车辆的稳定性悔。" "  11月12日糕揣簧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祈窘。无论在平台还是动力上惺少,这款车都与标轴3系基本相同箩镣。动力上广完,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杏罕鞍,依然分成风尚琳、豪华和运动3个不同设计套装窝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式避。无论怎么看敛瞎,4系都很像一款双门版的3系未,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嫩肪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系百。   虽然名字是4系等寞,但如果只看前脸朽侯拆,恐怕一眼很难分3/4系守称淡。不过仔细观察细节的话东蕾笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慑。比如更大的开眼角设计靖蝗抱,更修长的双肾格栅烙,还有明显不同的下进气口设计风格饶。当然掠,了解宝马车型的消费者都知道茄任似,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唇幢。此外广扦,前脸还针对空气动力学进行了优化钮看穗。 【左脖焦抵:豪华设计套装(选配)/右另肆寇:风尚设计套装】   侧面造型上耙删,4系明显比3系舒畅很多交,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昧阔,更修长的车门对此也贡献颇多罢写。不过轮胎规格和3系完全相同氏烁,似乎很难体现出这款车有多么运动菇搞。另外藐揪虱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汗苍典,和前脸的进气口配合绷闹小,共同为刹车系统散热龟爬坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辩,不仅装饰性强靠淌韦,看上去也更凶狠裤。   尾部设计上氮潭鞋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幢。猛地一看依然很3系捎溜鲁,但饱满的线条体现了4系的不同脾韶楞。尾部虽然整体很“壮观”闪长,不过颀长的LED灯带显得非常秀气下萎髓,别有一番风味漆任颅。另外洗,根据套装不同帅孝好,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喘冗贰,实拍的运动设计套装为两侧双出同段罚,个人认为设计还可以更精致一些蛇。   车辆提供凳莱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捐赎:北京市海淀区闵庄路19号   电话巳逼:(010) 5872 8888   本文导航芭耿牟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惹苛,自日产逍客2007年在英国上市以来从好卫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉唾芭。各汽车生产商自然毫不示弱技,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恋榔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄,公司就对其外观和动力均作出了革新飘刮闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叛糖屉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胳。这款车售价要高于ix35懊具,标配版的售价与高配版的ix35相当阮汞挖。较高的售价并不会对消费者影响太大描,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力份绍。 ? 现代ix35   除此之外恭瓦系,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂氓。完美的驾驶体验劣恢段,充足的动力表现垂陛具,日常的实用性以及低廉的养车成本恢废脖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簿葡喷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诫苦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泊殴父。CR-V的后备箱打开的角度要更大锻掂,后车门打开的位置更高惯,加上方便的一键式折叠后排座椅憋揉泉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邦。ix35的后备箱地板离地面更近犀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5替咳落,他们要对此多付1,700英镑导我恢。其余两款车的四驱版党:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)全懦匿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畔炬唯。   从标配版本来对比三款车腹吕恕,ix35要优于其他两款峦耪。SE版就提供了后排加热座椅穗敲归,方便商务人士乘用缚。高配中更是有导航舵恰瘫,蓝牙甭庇飘,真皮座椅菱头逛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能被凛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廉坊洪。   综上所述宦,我们推选出这三款车的排名分别是鲜驹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汐,但是它的驾驶乐趣却是最大的块邵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度繁法膳。低的污染物排放识,强劲的动力表现儒汗,新引擎的装配让该车重获新生宿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巍吧淑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车储痛。不光是低廉的售价蕉镭囤,标配版的实用和保修期的延长行墓蠕,让该车十分吸引人橡划花。不足之处则在于较高的二氧化碳排放合,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘟危缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍侧度,严禁转载虱睛跨,违者将被追究法律责任穗。责任编辑坊:李敏" "  在国内捍茹,提及福特这个品牌卞灰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜拢克斯和嘉年华刊酬惰,但福特的精髓决不仅限于此袭情。在美国呈镐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军号彪纪。近些年来味,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矫嗡屁,先后投下了旗下多款SUV车型阶,其中包括翼博嫁、翼虎络都继、锐界以及今天的主角探险者扦瀑蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者略涝,它在中国的土地上能否再续佳绩扁斯?带着这个问题堵错娜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箍婪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑=,也是其第五代车型焕晒全。在今天看来卢饱,福特探险者圆润饱满妒海涤,又不乏美国车标志性的肌肉线条挂喂介,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黄悼。但早在1990年恰沽胚,第一代探险者刚推出的时候娄光,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呕。   随着时间的推移猴丹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变村厂赏,与其说是改变铺阮闲,倒不如说是更加顺应潮流瞄骇哄。早先的皮卡底盘不见了踪迹河,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂火聊冠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壬笑。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敝鼻?结合同价位车型做个比较不难发现驾海非,探险者论尺寸绝对傲视同级匿呕鲍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隘,“尺寸”无疑是其最大卖点侥。它的车身长菲卜享、宽驹爱辖、高分别为5006mm朗、2005mm和1743mm寞,轴距为2860mm盯搂苇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陇伎搭,即便是与奥迪Q7的对比中胸恒悍,探险者在某些环节也不占下风片编。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埃,探险者的最小离地距离为193mm萍港钞,接近角和离去角也并不大缚,仅有21.7°和21.4°梁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谭尚。" "  引言间禾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陪敛,其采用了全新MQB(横置木吠汕兀块化)平台生产杆矫,不仅在外观材极驾、内饰方面有着明显的变化榷段广,更低的生产成本猜摔帘、更轻的车身也使其有着较大的优势苗爆饱。此外鞘韦,作为其老对手的福特改茫克斯当然也有着较强的实力祭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评龟啤。今天冒洞,我们就来为大家对比一下曙,看看这两款车型谁的实力会更强爬痞。 外观话内溪:低调内敛大众风对比时尚张扬复蓝妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感戚汀,但在设计风格上却有着截然不同的一面裳党,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禾稠币。而赴平玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竭搐。   车身尺寸方面绕溺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戒啦貌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卯,轴距也增加了59mm貉宿,整体看上去更长更宽更矮委淬。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势散姆隧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅释遁劳、强壮县叹、凶猛科偶铆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偿。试驾被安排在了蒙特卡洛督涕,我们被热烈的目光追随了一道幌陇辆,同样偿囊炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朵轨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夯顷,它的对手就已经锁定了累戈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茂深,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜停旧规,他们选车就两点童磕保,第一样子帅妈迹,第二性能足够强大收捆核。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼氨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辱胸。恰恰如此剂,它看起来很漂亮绩姥牧,尤其是车身各个部位的比例与线条拆,挑逗着所有人的视觉神经淬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮衡冲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喷裳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶,而且更杀气感更强入崔合。怠速时慢慢靠近镐练伞,它的躯体在微微颤抖康爽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腐伙谩。   细节方面奥迪从不偷懒叼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寂尽杀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炭珊断。在我看来抡诽,这样的视觉效果已经足够征服所有人狠老霞,如果你觉得不够醒目撕,还可以选择将卡钳漆成红色摔眠叭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惨禄怯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怖抹,120km/h时自动升起搪,此时的样子最为动人逻,速度降低至80km/h后便会自动收回等绒。   进入驾驶室并不费力抽,内饰与A7或者S7基本格调一致敖碘,简洁朴实聚讨,中控台区域保持原有基调书份,有人说它沉稳缝薄孝,另一些人说运动斡,在我看来这就是奥迪的风格砰卧,可以满足很多人的口味凛寸,一切气氛都显得那么熟悉妹繁。   车内有两处亮点让我记忆犹新料,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钮簇寞,坐上去的感觉也足够舒服环体卧。不足之处在于它的调节方式太过简单女阀隙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窃瓮垢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能该骄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睬伟,手感与大小都很出众徊拈,令人爱不释手胺帕妙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宫吻貉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暇酚,善于抓住驾驶者的心断推膝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奈,两厢版掀背车开始越发备受关注偏刻竭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型起碧糜,强劲的运动性能也是非常重要的指标屏缉呕。就在本月初汾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸缄,除了朗行运动版之外镰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能橡拖。接下来盆遍岗,我们将两车放到一起啤佛,来看看其空间和性能环节的表现如何光。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妮的,如今的情况则正好相反哆焊亭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此池。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元币搂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元困,两车的售价还是非常值得人期待托簇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壤娟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎婆馈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淘千,前脸没有任何改变簇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愁,但给人的印象要更加动感官秘拎。   车身尺寸方面舜喘泪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锋细撮,各项数据都要比朗行运动版更大一些慌钦饯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肥砰搪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纯,比较适合家庭日常使用搓疵。轮毂造型与三厢版没有区别菜。在发布会上草,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婪,相比科鲁兹掀背车不够运动割宪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条首,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屡衔,线条更加自然娄衰、流畅无骸。两车的车身腰线笔直且显眼巴览,给人的印象很有一种短小精悍的感觉先荤戎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亩改,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿木尘冕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邪。同时艾够酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丝氰旅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灰,点亮后的视觉效果非常不错溜垮郡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晾。整体风格也是保留了三厢版的造型绦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赦淖沽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型读怜。2008年糕铅,丰田Yaris进入中国市乘怀翱獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竞加,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厕邪涣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号端淌,想必原因大家都很清楚矛豌,致炫在各个方面都已下足功夫盯味,为的就是再续辉煌晴晾链。   致炫外观灵动时尚迟痕,带着一些年轻的运动气息静,车长为4115mm沽嘿靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旗膊,比老款低50mm;轴距为2550mm毁,比老款长90mm拍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点确,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凌汀,这样的设计更有利于致炫的散热狭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懊蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻残。   " "  在这一两年中粒宽袭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桓凛攘,究其原因骡倡软,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有癌。另一方面笆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哪暖。代表着大众在中低端产品中的最高水平伯拣寂。如今扰卜稻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野报成。带来的改变很多袄撂,由MQB平台带来的更多越级配置胳艘硼,外观内饰的革新奴,动力总成的变化戒诲,当然还有后悬架的改变汰僧奉。能否继续神车称号梨浅潜,笔者觉得诲累防,可能性极大莲逆。   ●从固定平台向呐记粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿桑块化平台的车型缴扯毖,之后柒亨,从这个平台开始欢洽马,还会有奥迪A3等车型陆续引入都硅疮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魄寞习。但从高尔夫7开始矩书逗,这种概念将发生改变须焙釜。MQB睦块化平台生产丢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留草兜,后面我们会详细说到胃哗犬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弯馈想,必然是一台有传承有积淀的车型搔。经过几十年的发展和变革峭啡,没有被历史淘汰鬼采肚,却总能获得新生和换代全摩。我想符合这种条件的车型真的不多锋。甲壳虫也好胸,卡罗拉也好清,都算在其中杆酚莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款沉疟,从第一代发展到第七代拇,我们发现说妥,很多经典的设计元素没有消失窜,而是作为经典传承下来狙,但技术却在与时俱进的发展镜喷。直至现在零丛立,高尔夫7的出现恫精,能够看到曾经的影子喂年,也能够看到未来的趋势避胜筛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了办,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿净泊,今天在紧凑型车上也上演纱苏,只能说明台岸挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视练屋,也从侧面看出嘲,这一级别的竞争是多么激烈叭椿,高尔夫7的轴距加长了59mm涕,反应在车身上伶尚跋,加长了56mm暮仿豪。这让我们看到滩,高尔夫7并不是一味的加长面晒,更兼顾着车身的整体设计舞柔捻,以及操控能力的全局设计避是。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缕,争议很大饺镜,但貌似并没有像新速腾上市时那样喜割单,引起大家的太多反感劫诺仟。或许一汽大众的这场策略大变偷慧,已经让消费者黯然神伤了犬。大家也都知道崩郊唯,这是没办法改变的事勿史,想要四轮独立悬架届旗,会有性能版车型作为选择锤贪挞,要是纯家用汹擅,就只能接受这个现实丹须。   本文导航裤祁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辩绕焊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6低,这仿佛已经成为了一种定律芦赂袒。话说回来篓婆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宠私瓷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稗廉拒、做工瘫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秋佬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缎懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泡唐贿,为更直观的进行两车的对比分析呈烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答,需预定等车时间较长贰宦乒,主推1.5T车型)作为参考对象细茫贸。备注淑适申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高火,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袜,瑞虎5和哈弗H6各有所长羞,瑞虎5车身更宽挤铃、更高负纪,而哈弗H6车身长度狡、轴距更长氰。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟,没有明显的抄袭痕迹图粒,且能够符合大部分人的审美观犬,足以体现出设计团队的用心程度耿毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点融零,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应份板钦,意在塑造最新的家族风格地彭,整体呈现出大气蔷集、时尚的感觉现亮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择党试凸,包括徽墨黑栏皋、烈焰红溅岛梆、赤金棕斑哗、暗夜灰嗡、皓月白和丝缎银耽霞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拎汞,其更侧重于简约暖睛取、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趴寿。车身颜色方面该守境,哈弗H6提供有经典黑黔龟、雅致银狭、简约白匙、中国红僵弧、风尚蓝辽、摩登灰拣李、醇魅红翔桂甫、睿智棕共8种车身颜色仙堪妨。   前脸部分鲁聚颠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果群蹄唬。瑞虎5前脸层次感较强鼎膊嫉,大灯巧妙地与中网衔接厦,而下进气口被分为了两部分效珐,下部与底部合适护板相连接挖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侗骡,没有太多浮夸的设计傲掂憾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茶教,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苦锈境,但绝对属于耐看型纬呛肮,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏掇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勺仇李,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鹊墨,车身侧面给人以更修长的感觉佩。另外狼频橙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲸动,车顶均配有行李架联喜挡。   同样的忌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轰坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祥夺店,厚重的保险杠更具力量感矫面。   灯光配置上丝疽来,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乐,内部灯组布置较为新颖衰吐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注餐似秸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绷冠,常见的柳叶状大灯造型锤,常规的灯组布局督,带有透镜的卤素光源大灯讼潜,提供水平调节功能点恫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摧,看上去更为醒目和美观扛换台,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膊奉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美发。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皖尽信,同时越久的期待会带来一个重大问题辫皮,那就是新产品如果不能做到完美牵料看,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圣烽惶,两条定论由中国媒体陆续传开队捣,首先它的相貌不错皮,其次来到中国的时间也不会太长了圭伞。一个月前渤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苫卿蠕,为何这么说巴柬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祭郎扑,通过细节上的修改庭稼,使雅阁更贴地气虱透却。   设计师在中国进行了大量调研工作碍,最终他们得知了国人的喜好念插房,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疯诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镶牵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祁鳖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鬼陋礁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膘,在如今大行其道的“加长风”面前袜谐借,本田倒是走了一回不寻常路前,这也是让很多人吃惊的一件事殿容,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祥,究其原因我想和C柱造型涉庐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龋奸处,先是放弃了老款斧头型的轮廓寺扔不,其次将双出分置排气融入到了包围中糯竟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚位石兼、动感靠拢蔚。   本文导航敝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者河闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂嘲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜告赡襄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别节,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌。相比之下窘叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨脊褐。总之这个价位的车型伙前,只要设计不太出圈消费者都能接受凭卢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袭窘柏,即便轴距也仅有20mm的差距农,如果无聊到一定要分出个胜负的话晒谭嫉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涤碱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬仑懈,在这方面长安CS75表现得尤为突出让纤。顶部的灯眉鲸瞪韦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泛,虽说还是带着几分模仿的味道疥,但却并不令人厌恶撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跑射,不过它的优势在于自动大灯功能任纱建,这是我们在CS75上未曾找到的配置灿钒筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭雀,都是标准的SUV设计峨侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苫冠,不过值得注意的是怖棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刊港漠,上下车时可以避免蹭脏裤子如,这一点要比哈弗H6显得人性化陵兔萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺靶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17同,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡脸磋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠佃,那也将成为它的一个优势缝盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些从翔贡。两种风格说不上谁好谁坏境墙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拾、更时尚的选择厢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热陇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斯别戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藕酗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡匆镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任掇。相比之下峭办廓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戏垮弹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉横估笺。总之这个价位的车型靠颅瑞,只要设计不太出圈消费者都能接受梧导陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城鸡,即便轴距也仅有20mm的差距署曹很,如果无聊到一定要分出个胜负的话砍淮掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱。顶部的灯眉单、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呻,虽说还是带着几分模仿的味道舱谎,但却并不令人厌恶曝毯宿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱,不过它的优势在于自动大灯功能缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置怕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艇峰,都是标准的SUV设计阿房,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魔,不过值得注意的是断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眉块,上下车时可以避免蹭脏裤子散崩,这一点要比哈弗H6显得人性化管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漂认劝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送浩飞,那也将成为它的一个优势纬镰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异措顶澎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺恒。两种风格说不上谁好谁坏饱糕冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择鞍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型南,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庭晌坪,埃隆·马斯克就是一个奇人骂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梳秒窜?下文简称“埃隆”)特屏送。远隔重洋来到时差16小时的加州挎阮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贤喜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S少哼,一款名不见经传兢漆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俏。在短短的5天内痪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灿筹。 ●曾经的TESLA蔫芳:短暂辉煌的Roadster   2003年污康唇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泥试,并亲自担任总设计师的时候乏钨,他为公司取名“TESLA”损毫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹蒜栖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)薪潍骆。而在十年前侗纱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了党前,因为在此之前耍疾催,没有任何纯电动汽车成功过穷淮道。   不过很快跋告祁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚕反授,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃炉、续航里程短的传统印象附马。只是帛,那时的Roadster真的很糙萍蔑干,很贵艾事,很没吸引力些娠酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屡。   于是违,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泌咖共,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蕉看,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录獭,已濒临破产……”电。   不过冻未,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际形任拘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拘孤。仅从2012年6月车辆发售玛很,到2012年9月这短短一个季度内皖陌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涵违,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪酮,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕飞。   ● 简约外形流畅饱满铰跨甫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笆陇?一个能够打动人心的外观设计摧咯辆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侥脯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钮魄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孩违。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玻,是一位年轻的美国本土设计师泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师来百,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盆库吓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窖庆看,马自达旗下的Furai毛精、Ryuga仓改、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炕怂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)电瑞。初次见到TESLAMODEL S的时候驼疤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犁管,难道这两款车之间也曾有交集词滴?   多方查阅资料后才明白匡饲季,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靡棠酵,不过后来TESLA对其提起了诉讼囊夹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敖喷挛,还盗取了其电动车制造技术嗡去。于是紧接着极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咯味惩,并最终完成了MODEL S的设计工作宫徽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颗,轴距则为2959mm嘎。仅从数据来看恃克雌,MODEL S已经算得上中大型车的级别淖碌,差不多和奥迪A6L搐捷、宝马5系Li等近似红,只是车身更宽大也更低矮一些殊囱长,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抡。   整个MODEL S的车身上判朗,相比许多人和我一样冠掇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扭搁,椭圆形前格栅造型太另类了敢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辈俯彩,但是这也成为了MODEL S的标志党洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褂楷,所谓的家族式前脸螺。   你或许会认为没有前置发动机的存在贰估,和绝大多数的电动车一样便湘喜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯勒申,那就大错特错了痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的善糖番,动力系统和电池组花泞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里充,就和传统的内燃机汽车一样当狄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槽。   细长条的大灯造型很酷歌,氙气大灯嗜、LED日间行车灯都是标配藉,和其他车型类似摄屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陡、LED雾灯以及示宽灯傲。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛔茨测,同价位产品上应有的大灯清洗宪、自适应功能等一概奉欠卉辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垮,4年的时间侧,经过诸多顶尖设计师的打造橡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发色,再到上海车展的国内亮相文嗅,今年广州车展终于正式上市隆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圈寿歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泡堑鞘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摹菱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搅戮镁,这是中国自主品牌获得的第一个五星返惫。观致3四项总分达到了惊人的340分捅窍,这在整个2013年度排到了第一位顷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腊港夺,接下来为大家解开谜团卵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤喇叛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竣,观致3的外观线条十分简洁画卧嗜,但又不失从容优雅疥苛垮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉储,毕竟它的设计总监曾是大众高管句涵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犊沧护。   前脸看上去相当的饱满圆润醛噶希,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅但,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牟,而“Q”也是观致汽车的首个字母掠吻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壳沛海,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陛,这话虽然有点绝对吻,但却不无道理耽,在说服消费者购买自己车型的时候微桥孺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻喜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由描。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混揭,随着时间的推移苗乔苛,两各品牌已经深入人心墒凰微,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台录克混,相近的售价聚诞嗡、同级别的定位疤委,看看哪款表现更有诚意险宦凑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凛喷,造型圆润符合多数人的审美搓锹娶,第一眼算得上成功说长潭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锻拷,细节处理更为立体很显档次般伦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咕经示。爱丽舍原创度极高喊木,很难找到其他车的影子飞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍到邢,只不过虽然车身进行了拉长叙,但看上去依然是一副小型车的架势赴,气势上略输给爱丽舍绿扳。外观设计确实见仁见智十地掣,有人喜欢圆润稳重凸牟艇,有人喜欢直线条的简洁利落号健舒,嗯好吧痘簧诧,各花入各眼际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现被侠,新桑塔纳除了车身稍长之外扫黑,轴距氖寄能、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闭。但整体上两者都属于造型协调的类型济幻。   内饰部分火虽吨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嚎。配置细节设计慌贩豹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矗瓤偷,比如位于方向盘后边的多功能按键喝款案,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泵胆,则显得没有可挑剔的地方相淳,只是限于成本净,用料表现一般第。" "  谁都没有料到短短几年棚,SUV会如此火爆侣,从动辄百万到数十万的城市SUV兢,都曾经上演过排队提车的场景反财集,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苛星妻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要限罚,不同细分市场烙柿烩、不同类型SUV纷纷推向国内市程〔ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捞稼,推出了其首款SUV--标致3008暮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚷。而东风标致国产后价格有很大降幅步京,15.98-21.67万的售价也与途观悄瓢、CR-V靛写、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闲。下面一起去看看吧蓬腔。 ● 外观解析   除了高售价外鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欠怒。太过个性巢哇,同时又不够精致灯间猫。而相比之下发蹈,国产版标致3008要好很多裂舞酵,现代感更加强烈练练。前脸采用了小一号的大嘴称炉醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致番兴蕊,也符合国人的审美立。   前大灯虽然不是氙气大灯磋导,但是加入了透镜告,整体观感不差煤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熟份丸。另外枷筐设,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雷认悄,增加了前脸时尚感脯。   从车身侧面来看挞,标致3008加入了车顶行李架铰,虽然并不是经常用到的配置沪损母,但是对整体造型的营造作用不小丧。另外参笑惨,黑色下包围凸显了运动感猴誊墟。   尾部是相比进口版改变最小的啡盾魄,不过依旧非常漂亮林拈算,很有层次感磋多。尾灯加入LED灯组禄誓,警示效果更好撼菊笛。另外最值得一提的是其后雨刷设计融效,在前雨刷工作状态下会疽,挂入倒档惫菱,后雨刷会自动工作客磕兰,非常人性化的设计且垄。" "  说到法拉利铃归、玛莎拉蒂这些品牌箔乔午,网友们肯定会觉得遥不可及笆茧,价格高高在上虐。如今韧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli季备,它以89.8万元的价格进入国内市场赎传。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糜,让我们来看看他们三个谁更吸引人疯阶。   在市场行情方面洼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统口欺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坞角,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谅挛衔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铺。而其他两款车型均有不同程度的优惠氛扁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祭篱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的错,看起来非承郑魁梧的发现竟然落了下风巳,令大家非常诧异侨。但在内部空间方面犀,Ghibli组完全不能与发现相比牢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版采。而宝马Z4则是一款标准的小跑车健,所以它的尺寸就不在此提及了刃汾。   在该项对比中剐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钨陈扒,功率少了80kw绿,扭矩也少了50nm崩席氛,同为3.0T但差异却这么大蚂痊提。发现采用了柴油发动机卷,这款发动机的性能超众骗啸胖,在国内有些市场中非常受欢迎沁厕憨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹲排。   对于传统豪华车闻言袱迸阂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂宋衡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吕连七,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猾。路虎发现集成了家族中的优良血统豁纶,四驱系统足以让众多对手汗颜冬。   本文导航疆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渺,保时捷新Cayman在国内上市之后良嗜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坤,遗憾是试驾车迟迟不能到位屏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舜倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心麓晾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伤潍痢,就当胜利喜悦之余感碗评,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辫位刃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舰沥纪:不就是保时捷最入门的跑车嘛菊,至于这幅尿性嘛袱擎纠?不过您还真别说诫芦氰,Cayman作为保时捷入门产品中慰碘,绝对是一部对得起消费者的良心之作凑捻签,比起卡宴与Panamera来说喊,工程师为它注入了更多保时捷的基因泵畏懂,说句通俗易懂榷团入,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸啃马:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间同怠氦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠告恫,第一代Cayman的诞生是在2005年淘斑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讹歧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骇貌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本食透。   新款Cayman S外观简洁杆,车身比例更是优雅的惊人恭戳牢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韩戌飘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韦到帮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哀闷。尽管如此颅贤,这款双座跑车依然非常紧凑拾,车身长度增加了33mm冉节拧。车身前悬缩短了26mm欠。   每次谈起保时捷的外观设计颧,笔者都是非常纠结的心情部问第,恨的是德国人那副死脑经郝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溃昏,喜的是哪怕轮廓没有变化勃改,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诧,或许这就是历史的传承吧俩。   新款Cayman S除了迷人的身姿辣,优雅的曲线之外毖呻缕,设计师并不是一味的强调柔美风彼痴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溃胃,这里需要注意的是覆嗡,这个大口可不是什么导流机构步,而是发动机的呼吸通道渭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹊酥,加上凸出的转向灯设计脾酮娜,相信任何人看过之后都是过目难忘炒,尾翼同时配备升降功能斑咐艾,时速超过120km/h之后母蕊,能够有效提高尾部的空气下压力挟羔吝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灿口,这个是一个价值不菲的配置恼东,总价44700元郴思谷,如果您不满意当前的刹车系统噬娜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话童侧瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处授剩,据说车用到报废了丹,它还可以装到另一部车上继续使用细瓮貉,简直可以当做高富帅的传家宝眯啪。" "  国内B级车阵营的争斗谭肉,恐怕用水深火热都难以形容如,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋脊稠,随着时代的发展港杠,已经逐渐转变为混战的局面丧忙,比如ABB三个品牌的中级车局铺垛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淌律。同样的情况也发生在合资品牌身上华逛典,民用车级别的对抗往往更加激烈叹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时避芍瘁,来自德系的车型是否会倍感压力辜吩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳,又考验耐性的工作喜担。往往在某一个时段有一丝懈当小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅颊衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奈,做出全面的分析与指导拢艇,以同级同价充、同价不同级等角度出发庙壕缺,全方位给您最全面的购车支持落凹。   雅阁和迈腾冒兼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车南熬,也许之前并不会将它们划等号斜崩蒜,但随着市场格局的转变仁金貉,它们也来到必须接受对抗的门口理陇。当然魔门,这场争斗的发起者是雅阁嫁雹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啊,抢夺德系车根深蒂固的份额潘黔虏,看起来是个贪婪的举措雾顶驮,但能否成功却还很难讲模箔驳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荤陪酣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翰青,反之同样女尚椽。客观的讲笆狮慈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弗挂,但是这个技术到底是否实际糙凶鸽,还要从使用中来探寻哎奸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音许怒厢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响其椭。   第九代雅阁缩短轴距的作法歪善,是令所有人都无法理解的存疆,在几乎所有车型都在加长的时候脆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍际,搞得你摸不清头脑擂灸卉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炊弟长,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兰限。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娠片娟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝎翅,就是最好的证明菲,据我所知顽疙,直到全新一代奔驰S的诞生曝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾燃。   本文导航弥尸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念输耐跑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥棚够。直到有一天淮谅,新速腾上市涛缕慈,后悬架变成了非独立结构酿,他们的崇拜似乎崩溃了垃剧峡。这还是那个技术控速腾吗淮弥?随着时间一点一点过去瓮俱交,新速腾陆续推出速腾蓝驱版达壕嫁、速腾GLI肆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稼秀。不得不说瓣看嚼,速腾家族越来越丰满蔬,那个曾经的技术青年攀广急,逐渐走向千家万户套,满足标准化的舒适性需求甸敦据。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湘修衬,这让我们看到速腾到新速腾的转变倾雇蟹,它变得多元湿实惺,变得成熟岭嫩姆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颓培,开枝散叶就像一位长者步廓。它不是急于求成献篱钦,而是变得更圆滑更成熟拘砷。记得一句广告语曾经说过唱默:“成功的男人剑咎,有很多面揭祭示。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顷某库,它要更多变碍笑酱,它要更多面芥。蓝驱和GLI律,一个拥有更多的节能技术首,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞠罢。当然淑寐蚕,价位不同疙图,GLI已进入二十万大关翘。你有了更多选择闷熊,你没有了挑新速腾毛病的口实俯粳私。三种产品摆在你面前忻扒胯,要节能父茬湍?要动力畅?要居家蒙吻?新速腾都在这伟蓝。    直至今日停轰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芯喝靠,的确通粹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刚殴,多少显的不是很紧凑动感截洞。但终究那是一种技术执着理念下讣,最后一代产品了慈股杀。新速腾的到来似乎终结了这些卧木妇,悬架品质降低超,操控感稍有不足弧,但换得更宽敞的内饰空间狈父,等等等等估亭癸。到底速腾进步了还是退步了思,我们无法一概而论筐剑泻。但有一点杀,笔者觉得大家都不会反对颊,新速腾的外观绝对养眼窖。你依旧能找到德系工业味儿耐泪,但又看到更多摩登的东西鳖韭烁。咸淡合适炒下,老少皆宜睫。或许从这个角度来说邪,新速腾是成功的徘。    过多的技术说明偶,这里就不重复了铝,今天我们就来漫话速腾赣微。记得一次田平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郊项,立马对它的内饰嗤之以鼻锌奈救。毫无设计感令硅贿,直来直去次嗜八,见棱见角被汹。或许不光是这位搞设计的朋友萎飞,很多网友也有如是感概柬摹。他少了一丝温情茸秘揩,少了些许浪漫问唬。不如北欧风情简约究揉磺,不如英国小车活泼荚啃。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍垒。打开高尔夫醚、速腾插玩磕、迈腾公、途观拢谦、途安的车门阑湘,你都会得出同样的答案摄灰焦。或许星刃,这就是一种设计选择侩蜕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的另匣,内饰模具走点曲线也不是不可以弓挽缉,但当你仔细玩味之时吃睡嗣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泡。不浮夸忱霸、不高调涝朔脾,你可以说它没有设计感柏,但它却充满机械美丧冻催。 责任编辑膏垒钵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV情,也就是S-cross锋驭扑笔,售价11.28万-15.58万元冠的。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈钡础,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梨僳,其实并非如此泛衔溉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郡详还。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫,我们不妨来进行一些对比去看看短散兜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掏琴,也就是S-cross锋驭弛广,售价11.28万-15.58万元丰规耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城バ几蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暑拈狮,其实并非如此撑掏吧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言未。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞布抚,我们不妨来进行一些对比去看看慑雄耍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粪看,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘛毋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栋傻,而且在轴距上也进行了加长垄酱,从而能够获得更大的车内空间纤。其实就在此次广州车展开幕之前兽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脾婆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舱撮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肩硕庐。另外睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秦温、BUS睹、VAN三个系列说,分别涵盖了商务翻宠掀、家用和专用三个细分市场嫁。好了巾,闲言少叙彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧椽晃。   外观篇动措:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络想乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杠,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲜啡。   该来说说外形尺寸了驮但,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吓喊票。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猾吭虐,与车头形成了很好的呼应瓢拈毁,而且从整体上来看车身更趋向于平直雄。需要特别说明的是厩加缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L协揭奇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恨,以应对不同的使用需求芭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氨,例如高位制动灯谜昂催、门把手和牌照架扮槽了。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盘句讣,“中国车”孝山标,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锑。“北欧品质”传承自S60垢,设计风格以简约时尚为主铃贸,选材用料则注重安全环保捍虐订。“中国车”同样不难理解检,“L”是个很好的代表片痊芥,但不是全部芹泵。   就在试驾会的前一天病裙鸵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)定夏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上按。   ● 沃尔沃亚太为何物谰闭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞。沃尔沃成都整车工厂筋、大庆整车工厂融、张家口发动机工厂诽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下访下。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烘漏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灰把骸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准残蒲帕。如S60L有约290家供应商统狭温,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巧瑟绕。而在研发慷笑弊、设计鼻凄祟、采购和生产制造等各环节上毒忙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霉荆,采用共同管理系统醋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容想良,我们先从加长这个重点说起娇勺徘。S60L相比S60加长了80mm仆珐,具体点说应该是轴距加长了80mm烹汇。这80mm用在哪了呢特?全部加在了B柱之后帮墙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抠堪街,这里现在变得很宽敞仍破。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湿楼,前排调到合适位置后扳螺蓝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指警路,属于勉强够用的水平;而在S60L中些付,相同情况下弟,后排的腿部空间则超过了两拳洼,可以说是非彻危宽敞犁腺记。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溯牡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恼改廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匹涡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了超鳞献,外形倒也没受什么影响烂遍,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸥翁酿。S60本就是轿跑设计风格歉何,后门加大后奋,整个车顶的曲线反而更平滑了塑舰。相比之下市眯词,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苗梢,但却增加了几分优雅的气质蔬笨蓉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盟态内。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蒜牟咯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轿笺敲,不知道大家对此有何看法岸坞徘。全新的18英寸轮毂挺漂亮郴,轮胎为了适应国内更复杂的路况淖腾,将扁平比从原来的40增加到45瞧舱熟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了经趁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚼女。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰技陋,而像坐垫茎蔬甩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仓孔歉。这种颜色和黑色有些接近揭肚娇,但更时尚恕、个性一些仑佰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘防、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捣琴寄,后排乘客得到了更多的重视饰黑拐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冀桑释。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置世敖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地觅竣陶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撮湍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错班徽,可就在本次的广州车展上疯建,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虾,并且两款车的售价也是非常接近炬教,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讲谎坷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衔剖笑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忌哄虱,并且它的设计也是由国际化团队完成筹努,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型麓泼,并且两车售价仅仅相差4100元乏哭。观致3车身更宽套尉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霜。速腾则在车长与车高上领先观致3度勾镶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挠憾齐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酸藉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱际蛾杭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碱。因为排量上的优势钨挽,观致3自然在动力参数上领先速腾蹬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勘募,后扭力梁式非独立悬架送豢。   本文导航切:" "  今天给大家带来的两款车显,其实已经在国内上市妻泻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘲攻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碾版寥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殊洽激,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孰轰喷,而标致301可能大家就不是很熟悉了翘判,下面膊僚踩,我们就一起来看看这两款车废趟禽。 外观绷犬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芍温外,2007年进入中国渐。对于很多车迷来说和,这绝对不是个陌生的品牌挟肺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞥缴躬,但可惜权请寝,无论是在中国的街头还是美国的公路上盆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们核祈洗。我有时会想这是为什么丰筷?诚然坪,英菲尼迪的车在豪华感敛、科技性能和舒适性方面都不输给对手八,而问题恰恰出在这里探。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抚码,没有特长就没有个性潮辆率,如果是这样的话黑钎储,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阿?   现在英菲尼迪也意识到这一点澎歇,且开始着力寻求改变啡姆嫂、树立自己新的形象书。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘁爱,当时就被其出色的外观设计所吸引刨邢差,而今天我要体验一下它的新技术百呕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劣扯渐,车身重量上的降低幅度也不大冗盗咐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26班烧凌,这是很明显的改善襄,尤其是在性能和燃油经济性方面冉赁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讼钒深,并且采用的是锻造工艺枢竟际。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配白,现在英菲尼迪Q50的对手簇骑,如宝马3系惋官枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仆滴平,希望Q50能做的更好五酣狄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踩亨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纺奠袱,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垢泉。它所代表的是一种生活篱簿猜,是对待自己和家人的态度滤猎,是属于年轻人的精神骸厩冠,是一辆车讼关瓤。历经六代的演变瀑捶帆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戏羌峡,它虽然没有惊艳的外观柔离,也没有花哨的配置鞋夕段,但它是品质绣、安全夕、耐用的代名词讳。如今舒焊阮,第七代高尔夫已经面世什那,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古羔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫青剃李,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盛撮纽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耗卉,不再是一幅人见人爱的可爱模样猜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝎庭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掠申乏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饭卉,仿佛是灵魂一样零沤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讹,但从我个人而言揪缔鹊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的围冠突。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓殴衔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斡, 坚毅的C柱是永恒的经典炉,不管其他部分如何变化荚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫托。   除了车身线条外姥客姥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肩,并且被那条“灵魂”所连接着宿跺笔,这在之前的设计中是很少见的抱死。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皋盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢坝。这一点很有意思牛妮孝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枪簇,避免了大家后续改装冉抄富。   说完了外观秸,下面我们再来聊聊平台娶凰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产别售,例如POLO采用PQ24和25平台薪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庞奇添,06-12款速腾采用的PQ35平台舜咆敛,他们之间都是独立的士。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纠能,它的优点就是几个级别可以共享技术橙。   共享技术又有怎么样的优势佃?答案是显而易见的耍申。低级别车型可以采用高级别车型的技术删彭暗,在产品竞争力上绝对要远胜对手隙浓且,并且还可以降低研发费用趴唯,可以说这种那樯吵猓块化生产模式在未来肯定是趋势潮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驼磺铜,例如电子手刹斜屑糠、更先进车载系统秸位博,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溅盼博。   所以洗惟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吴暇,就好像是四代和五代之间的质变一样隘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章趴。但是否真的是天衣无缝的设计集,我们还需要用时间去考量赣拧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷触睹,但到目前为止橡踌懊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告年。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新好姓梁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俗尚毫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机眷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忙将触。   首先软碎汤,大众的工程师对EA211发动机减重腥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颗。另外热堂,EA211再次使用皮带传动换枫界,相比于EA111链条传动连阀贸,皮带可以降低噪音和重量槐渴壕。除了以上两点外钠鞠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承古,在一定程度上可以减小阻力幻棉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化底,EA211发动机参数比EA111有所提升毒泥缉,当然幅度并不会太大肺高硼,因为整体的结构没有太大的变化敌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醋。   既然说到了车重肥荣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg劫龚,这其中就包含有发动机的20kg期,而车身采用MQB平台后也随之减重褐钳鲜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浩圣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用核,从官方给出的参数上看裤绵祷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腹,这样的表现已经可以算是非常不错了辱。   说了这么多说废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丹娠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缆?是不是像资料中介绍的这样完美桔?后面我会给你答案先春。" "   在国内口,当一款车的价格到了百万元唇即监,那基本上就可以称之为“豪车”了铰,但过百万的车也分很多种令耐,比如X5骗奖毛、Q7之类的SUV孩藐穷,亦或者911县、GTR的性能跑车川图。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匿倦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼行,除了我们经常能见到的宝马7系媚、奔驰S级翰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欺妊。    注郎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仑,但因为车款并不是统一的最高配弧嘿唐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘶。   新S级受青睐收俗蓖、XJL独具英伦风擂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臣沟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袍。其实圈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代付碳坏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貉对,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲戊画,即便不算是遥遥领先苔枪梆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹈效腑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馈镣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诞骚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颓操岗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓拔狼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赂访,在其内饰的做工芭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粗措,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垢拷阜:在自主品牌SUV阵营里面迹寡党,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聊渤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搽,景逸X5的推出经过全新变脸乾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粒娩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诲封钠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点必掂。 外观档糙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藉稻。该车共有5款车型崔嫩位,售价区间为7.99-10.59万元咖吾。相比前辈景逸SUV查,景逸X5的外观设计得更为时尚五戊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酵黄倒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙身盯、俊雅红嗽、珍珠白莽、琉璃金人公、陨石黑轻陈冻、钛金灰界、马拉喀斯棕等7种车身颜色棘细盟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庐骚咯。   熏黑设计前大灯突出其运动感呸挡贾,与黑色进气边框的搭配也很协调晃极,比起三角样式更显年轻轿涝缓。大灯内部采用透镜装置忙顶辣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告。雾灯外包围设计突起显坊,很好的与大灯以及中网形成一体壤艘。   同比瑞虎扯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垛撮,此外205mm的离地间隙骡,景逸X5的优势还是相当明显的耸秸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受何,同时为乘客上下车提供方便剖受。搭配车顶上的旅行架啤抽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诺投。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饶胆琉,主要体现在细节之处的不同谱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猛淌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉投店。   景逸X5后窗配备雨刮撮挫,在恶劣的天气还是挺有用的擒。此外全系标配倒车雷达四姬梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像累避。银色后下档与前下档相互呼应碑菏,整体感更为强狗顿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唇炮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帽,夜间行车的识别度非常高鹃肌稀。" "  前言孟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤锟抗帧,如今的战火更是愈演愈烈箔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场市搞建。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苏松,看看在价格相近的车型之间茶伯,两车在配置上的差别究竟如何吧茫美。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猫喷,作为一款全新换代车型踌,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄锩停客”全面完成了更新换代翱姑诲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糠,只能算是一次小改款车型钮纪才,除了在配置方面进行了升级之外莱,外观造型憨肉刻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变识。   在此次对比中虏耗擒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较律谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盎脖,均在21万以内幻。同时又都属于各自双方较低配的车型驶挤氨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爱须。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸广肥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姬动,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篱慌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挟圣妊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苟腐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篙入,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负读,现在还不是揭晓的时候胜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位身前晚:mm) 4865 4930 宽(单位竭:mm) 1820 1845 高(单位墒:mm) 1475 1470 轴距(单位臣含练:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膘篇铃,因此其在外观方面没有发生明显变化我。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵两佩扒。前大灯组配备了LED日间行车灯惯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炊埔菱。另外崎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔽扰,贯穿全车的腰线非常突出赐甸,车尾则变得更平粉嗽。而与新帕萨特有所不同的是堕量蛇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衅鼎,而非在行李箱盖上福拖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烩纪,但是国产版车型与美版车型相比起来看厕醛童,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哭莎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捎违匣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茹洛绣。另外惰试,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀钙虑,不过从C柱开始已与车身线条相融合朴,深度虽浅但是更加富有设计感溜入扮。   同样翱巾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拖黄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恳授拷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巩,并且颜色也不显得突兀场。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同播。内饰配色非常清爽娜访加,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滩信发,用以进一步提升触感小。   动力系统方面贯颈沟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI教瓢蹦、1.8TSI逃卸、2.0TSI廖鲸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合频乱歪,在保证动力输出足够的同时也相对省油答。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恢、2.4L和3.0L自然吸气发动机慰,在动力输出方面的提升并不太明显抗憋付,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拾古。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惨珊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孪伍喝,同时都采用了电动助力与电子驻车乾隆硕。轮胎规格方面丹枚料,2013款迈腾采用的是215/55 R16苗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16燃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹿佬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荆。事实上灭霞,自由光有足够的话题供大家热议瓜界,例如特立独行的外观兢妥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驴得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藩。日前兔,我们得到消息巍酗,自由光将在12月底正式上市销售捻晃,所以当这次在广州车展见到它的时候题,感觉它跟我们更近了内赣卵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸿送峨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种火,它似人非人豌,行动极为敏捷簇,也惹出不少祸端句,人们曾经持续对它进行追踪鲸兑,但一直未果陌师授,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧繁阔翁:敏捷诗、神秘睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陇糯匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了警浩。   很长一段时间里娶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吠惰必,并火热至今痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庐水诡,起到补充细分市场的角色钒揽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妻渭,成了途观的小伙伴固囤。   野帝的定位低于途观刨频递,车身尺寸小于途观灵,同配置级别的车型价格也在途观之下隶挛,很明显全,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劲熟华。   ●外观璃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诚抠堵,舍弃了老款极为个性的风格赌宪菊,确实更符合大众审美洼,不过平心而论它依旧相当个性胁拌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坷还淘,它显然不属于年轻时尚那类的鞭,车身线条硬朗瓶蒙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乌惭暴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膘,喜欢的真是特喜欢乾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躬。   ●内饰躬:沉稳仁且、无趣倪临、无惊喜   坐在野帝车内兔囤,从气味到设计都令人非常熟悉骡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汲埠,在操作方面壳顷,由于没有太过复杂的配置始,所以操作上手难度很低乳谭韦。" "  在如今的国内汽车市场中耗妊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乏屏卷,紧凑级SUV是近两年的热门车型覆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仍妒,宝马X1在国产后帛固刷,其售价区间为25.90-49.90万横锤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谈佬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赏姆迹,看看他们的表现如何使。   外观篇   由上表可以看出喉释麓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇绥,外观看起来会更加饱满一些兄。   对于宝马X1和奥迪Q3镜叼粒,都定位于紧凑级SUV凹骡伦,又有相仿的定价区间较,无疑让这两款车成为了PK车型信孰提,经过仔细挑鸭熬,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碘,整个前脸攻击性十足瘟兰烧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多糙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陋干,并且配有自动清洗功能啊匪绩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浑伴胯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阶沙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刺部,所以整个车身看起来十分修长酪铣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些络。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足程,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格断伐舌,看起来略显敦实陕齐沧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柑酥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲁筏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞧吴孔、动感和实用等特点新,所以在中国有着不少的“粉丝”稍枚甩。如今赏,第三代飞度已经在日本上市睡坷,而不久也会顺理成章地引入国产膜趣青,全新车型是否能够保持老款车型的优点舒绰,并且更上层楼呢曝?今天好,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程共ń濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片形,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辜不。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茸骗夸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽俯火。当然安蔑焕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口礁帮,左右两侧都是封死的淮,目的是让新飞度更加的有型酮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型促外,日本人称其为“1BOX”加,发动机舱十分短心椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扮:机械占用空间最小化献桔块,乘客空间最大化)湾锨,车身长度更多为乘客所使用诉。但与上代车型不同的是淳透哎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烙百型,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗评韶。   在车尾的设计中眷春,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赶疗,此外盼哩,尾灯向上伸展谋令灿,经后风挡两侧直到车顶绰铰识,这一风格显然来自于家族内部的CR-V界。在1.3L和1.5L车型方面妙,车顶处有一个小鸭尾造型拷且盎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斜冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辽。   新飞度好看吗犬?也许这并不是一个好问题境,因为审美本来就没有统一的答案凶。不过可以看到的是边健,新飞度的外观更阳刚橙诽惟,更加运动化拈,也更自信了碍,同时在内饰方面也走向了成熟熔坟庙。做个比喻吧靛轨,第一代飞度好像是一位高中学生妹梯锹课,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哨祁摩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姜佳挡,慢慢褪去了学生时代的青涩传才赫,变得精力充沛糯史、充满自信临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前釜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埃烙,它看起来依旧如此的适合年轻人寥。没错奶食卞,搭载着一车的新技术之后扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手守错,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠锨孤。于是当新车到来的时候奉,你一定和我一样对它充满了兴趣毋杭。这是最年轻的凯迪拉克旧厂、最小的凯迪拉克伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厢邦苫? ● 外观造型墙忿牟:钻石切割风格依旧趟水,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊、2013德国红点设计大奖娠丁里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就板舰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脑椽讥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤凯奠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薯陛僵,只是这回翅午祭,ATS是完全原创的作品蓉奔浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣闲奸,轴距仅有2775mm蔷味犁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛,而国内我们则把它当成中型车姜队斤,和宝马3系标准轴距版汹、雷克萨斯IS成为同级别竞品午讹稳,并比它们都要更小一些纤。   前脸的造型相当干练动冒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僵,而是被很好的控制在一个合理大小上骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝剃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄舱孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哩港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辈。出于空气动力学考虑柬拈卑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上另槐趣,当车速高于60km/h时纱,前进气格栅会自动关闭很协褐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酞系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙偶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拔凳,并带有远近光灯智能切换功能歼耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啼,快速亮起棵惯懂,缓速熄灭的设定很显档次肉橡徐。再往下看峰祭,闪电式日间行车灯械、大灯清洗微韦栓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典茨抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囊溶衡,亦或是造型需求惕揉歼,感性的来说半害,可以视其为向着传统美系性能车致敬辈匪。身处车内涟镁性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁氢探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛傲。   ATS是一款后驱车浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤:50挪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肃恼惫,贯穿车体的俯冲式腰线誓丸疽、短前悬泥劣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态农孪捎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上握卯将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂辜悸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食。而在规格方面徐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妹变,前胎尺寸为225/40 R18萌渭卸,后胎尺寸则为255/35 R18薯袭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逞娟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统救屡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谦拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬,至于设计师是否真有此意腊权,倒还真无从揣测炒幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上啃固工,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室黔,由此带来了不错的视觉冲击感鹤,给后车以足够的心理压力坎,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铃龚,至于3.6L V6车型何时会引进咀曙街,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃忱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僻,虽然它是一款两厢车欠,但当时也没阻止消费者对它的热爱筐好,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型紊吮毯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桐,两厢车朗行也就顺势推出换罐,可上海大众并不为此满意珐瓣申,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砰酗栖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛔酵默,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫够,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓷肠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的婚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撮,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓜墒,对于减重以及散热都有进一步提升试暮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲸巧巢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显盼喊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衬,高尔夫在这里就比较有优势了卡,采用了四连杆独立悬架拟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谢乌却,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钳觅动,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比去胆歪,看看它的实力到底如何垃弛。 定位及对手分析愧:瑞虎5定位高于瑞虎陪涟借,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5第浚素,定位要高于瑞虎车型那,预售价在10~15万元左右静,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扫椒砷。定位的提升盎丹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赐旗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宛户。 【左上耗:瑞虎5;右上兽:哈弗H6;左下败吞:全球鹰GX7;右下惺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表彪弓,目前市面上的哈弗H6蕉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低括稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键塑访汹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺咆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橡牟峡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幂即娇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄靛。 三款车型具体型号及价格参见下表毕疆滇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炒价,GLI是其中相对惹眼的一个肺滴,蜂窝状中网设计和GLI标识芹淖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来图嗣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盘叼霜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绰绩罐,另外两款车型都采用卤素光源庭。 车尾部三车间的区别更衅帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理密祷羔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绢腔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孝嗣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谢擎滤,侧重舒适性和耐用性烽。   内饰方面换党,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踏败。三款车无论是在方向盘嫁窟、排挡杆底座还是座椅上炽峨咳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀休掏沥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翠:" "  奔驰S级在国内上市的时候虹队,奔驰就打出了“汽车发明者锌虹筐,再次发明汽车”葛菜臣,对于前半句邪立,你应该可以了解呛廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑房。但是后半句是不是有些困惑呢肠伐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冻诬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼上,全球订单销量迅速上升傻,国内订车也需要很长时间叉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攫睫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疗鞘缎?除了进行试驾体验之外米懂倒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼻涡策,相信看完这篇文章之后祥痴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉。   之前到氛边,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细程,如果你感兴趣可以点击图片阅读拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L删悲泉,属于入门级别车型多斜钡,排量为3.0T堤密瞎,售价区间为糠力:124.8-141.8万元之间签前,只有两款车型可选便香芬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘟剖,售价区间为179.1-204.8万元新苹面,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸡顷。   对于汽车厂家而言爬牡跨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲旱赤,无论是从设计海染谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拷蔬酣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壳刮窍,并不是要面面俱到的去介绍恨朽,如果这样的话橙,几大篇也不会介绍全涉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洽瘦拭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朗纪策,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奴。   对于外观尺,依旧是那句话叉碾:仁者见仁参,智者见智纲姓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峰吼婚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炒绵、冷峻的态度癌扯邢。如果非要比拼的话凑恃傻,那么最能体现科技的还是大灯的设计淳肆。如果没有奔驰的奋起直追目扫风,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馅谩,但现在我想应该不会了登,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腹举碌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凄替,所以从侧面看起来就更明显了柿江把,奔驰依旧是将优雅做到极致材炔喂,而奥迪A8L的车身线条并不明显矗,前后比例也是十分协调翅井,整体表现的是一种中性美差扁漏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粕菇蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说略虽你,最能体现出美好一面的就是细节的处理骗。比如匪庙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式管胚,只有在R挡的时候才会开启矫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邓唾夏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟霸,当然这也没有异议炊聊芹,但是和奔驰S级对比之后呜,就能体现细节上的不足了晾簇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去激券蛋。   本文导航嵌赐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚饶、G彼济、QX髓、FX椒、EX幌狠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挎吭边,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加踞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檬惋,趁着2013年的尾巴署虹素,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捎股喇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奶塑霉,提高车型动力腑茹喀,一方面也使车身稳定性得以提高滤。2850mm的轴距虽然没有变化哄捻海,但是空间分配上呜睛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排死。   前脸整体看上去十分圆润饱满凳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓝衡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萎囤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸参,L型大灯像两双飞翔的翅膀驼,随着车子的启动侵电窜,展翅上扬随是。不过这款车的前脸上崔抨齿,我们并没有发现雾灯的身影戊。   与前脸一样寡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多党,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衫加,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来使匆弟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馁景内,博得了不少的关注狠完模。大家这么关注它肯定是有理由的乳迪,名图定位于索纳塔8代之下筋、朗动之上莆,依靠丰富的配置尉、合理的空间和稳重的外观内饰伦激划,实实在在地填补了中间的空缺墨赌嚏。据了解渴谎呛,名图上市后将会有8个车型茶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雾?曝光北京现代名图详细配置)秘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帅,1.8L自动DLX檀驾队,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申奉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汕,启辰R50X为8.28万芥贡识,MG3 Xross的售价为8.47万元颗讽袱。按照车型划分来说好,启辰R50X属于紧凑型跨界车香党降,MG3 Xross属于小型跨界车私。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肩。但在外观方面哦履,MG3 Xross比启辰更都市鲍陈、更适合年轻消费者瑰。   启辰R50X   外观方面懊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板败龚蔷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呸饥酬。由于增加外观套件仙罚,尺寸自然会比R50有所增加媳妈讣,不过也仅限于外观上耪勿募,轴距依旧为R50的2600mm防丢估,同级车型中算是比较出色的数据施侥钩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版并,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楷眷睛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娄剩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素填亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峡奇。   侧面变化不大翅挥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趟。典型的跨界车必备配置行李架爸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂忙恃,有了它的陪伴拿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霖。看似设计复杂的尾灯谈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁频,也正是它的出现郝地蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票汇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒙,虽然MG3 Xross的售价更高氢钩,但在配置上却没有太大优势欧脚趟。启辰R50X中装备的倒车雷达铰蚂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现破诬模。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缺惋磕,同时对关注度和销量也有较大的影响酗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澜携,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囱拣溜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋。另外芳凶,天窗也是大家乐意看到的配置臣箔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气群。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致实,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲁缴。三点式倒车雷达菩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酚橡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置借,也让尾部的整体感表现更佳朵淬。   本文导航幌幕娶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哭偏?”每个人都会在心里问这个问题化啤。它是个新来的家伙荆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潘糯趴。“这不就是3系的Coupe版本吗睛?”有人一语中的徘。故事讲到这里似乎就可以结束了拆孪赌,但事情真的这么简单吗慌峭挪?当然不嫂汝巴。在真正去驾驶一辆宝马之前春刺,我们无法给它下定论巴。于是问题变成了咳:“4系是一辆什么样的车坎?”   几个小时前(11月12日晚)怖困,4系刚刚在国内上市起,售价59.6-73万元绦刨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肯泪低,但不管你是不是4系的潜在买家客菜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僧八。因此木,我们为什么不暂且抛开一切杂念玖,而单单去欣赏这辆车呢嘶?   ●外观畏苗巾:若要欣赏靶山纲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line对,中国官方名称435i 豪华设计套装借。仅从外观来看平,这台车并不能给人很强的视觉冲击力系剔。原因很简单坍,它的确太像3系了委。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹋汇烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此相纬,4系如此像3系(F30)缸磁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系设潍午。大家难免会因此而看轻它拐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓤虚滴。再瞧瞧6系骸急,虽然与5系和7系的关系不一般时告,但它显然幸运得多偷婪啦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徘磊斜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奶,即便这辆车没有装备M套件耗日诧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庙膜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闷磊,从这个角度看咯矮,再也没有人会说这是一台3系了兴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烤簧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上连培裸,易成为人们眼球的聚焦点纪,有些喧宾夺主的意思簧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藤土。不过轮胎的配备让人不免有些失望场睛共,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7百屯笨,对于435i这种动力配置来说单祟螺,225mm的轮胎确实有些太窄了喇。   从车头到车尾呢切,你的心情会越来越好推抖霜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巷箱。细看尾灯造型萍欺活,它更扁更犀利港罐,与3系有了细微的差别尾辞,配合流畅的线条外,再没有旁枝末节济菏徊,给人赏心悦目的视觉享受河。   ●内饰裙:领导桂棺词,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凄闹馁? ? ?   4系的内饰应了那句老话舷:“以不变应万变”陌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侍碘唱。为什么这么说酬阶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骆炮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捌酬借,如果真的会有人选择这款设计套装凶势稿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刺痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讲彤颂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搪,不如回过头来看看那些被你所遗忘粮,或从未关注过的豪华品牌漂宫。在它们身上缴,有你难以发现的豪华品质统傲,也有能够让你折服的豪华配置广铝,总之狮贤须,在选车的过程中袭记,尽量不要做的太绝拐,因为买车不是跟着别人的感觉走摔报骨,选到自己合适的才最重要订娶巨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩伤崇,又考验耐性的工作谐惺。往往在某一个时段有一丝懈挡汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目华瞄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老厢,做出全面的分析与指导龋,以同级同价背、同价不同级等角度出发什,全方位给您最全面的购车支持芬腔啡。   X是一个颇具神秘感的字母麓,我们经澈瑁可以在电影中看到这个字母的出现划斥忻,往往能与这个字母挂钩的人物拐返茸,若不是什么超级英雄沤,就一定是罪大恶极的反面人物荆刷岗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚼履。由于种种原因警喊谱,这些汽车界的X-man无法全部到彻魏摺,而今天出场的这三位荷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锨。   两款日系一款美系恭,这样的搭配或许有些欺负人违夸鹿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人级,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吼市。作为ABB之外的豪华品牌氏乘己,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹快,都在顶着巨大的压力在中国生存者仓呐。当然柒纶醒,它们之间的生存状态可能有些并不相同挥,这与进入中国市场的时间沃释、推广力度捂、价格等多方面因素都有这直接原因胖许。SRX垃灿噶、RDX和RX新观,既是同时拥有X标签的SUV车型崎扁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母须龋前,这样的巧合其实并不常见搓妮,但名字的相近却并不能代表实力和销量阔奠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质班激伸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堵裁香,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌七湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溅,将其取代的是刚中有柔势捅,粗犷与细腻的结合体摊盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱突感袜。   本文导航水:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崩库铃,很多汽车厂商都为国人做出改变识,纷纷推出加长版轿车阶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馆该。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饲扔去。新车在天籁的基础上加长了135mm需,但它真的只有加长这么简单吗蝎戒览?显然不是始人,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喉炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祟埃巧,新车定位要高于普通天籁兢、迈腾雅阁等车型堪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叛,与之前换汤不换药的公爵版相比斗,全新车型有着非常大的改变窘缴,它注重车内空间煞轰,更注重后排的豪华感受洽罗茹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腹金呸,主要竞争对手为丰田皇冠愤猎鸥、马自达929等车型澄姓。公爵自1960年以来共推出过10代车型废。之后公爵被日产FUGA所取代呵队笔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出断归甲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梯嚼嚷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跋澜,新公爵版的车身长度完全领先于对手澈黑,并且在轴距方面矾,全新公爵版也击败了其他金正对手稀。在车身尺寸方面寥蛇零,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绞履,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圣嗽。   新车的前保险杠经过了重新设计奇姬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砰嘉定,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车息媚棘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汰汀伤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精。但全新外观并没有显得笨拙计,相反侧面线条看上去更显硬朗添,同时还提升了豪华感侵。17寸轮毂采用了全新造型圣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酷崇。   同时新车的尾部也经过重新设计藉览泌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低司赁忙,让人心里觉得踏实篮驳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炉痰甜,这也是日系豪华车惯用的设计手法判。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅继茸。   本文导航敦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可先叙抵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氯立。不久前播塘筋,哈弗H6推出升级版康必,现代ix35也完成了小改款厂备,今天我们就将这两台车拿出来比一比膏,看看在汽车领域内吭,中韩的差距是像国足那样不争气钨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抠赶效。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涸裳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凳,而且发动机的选择也更多欣匪娟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹈橙搭。售价方面两车差别较大罗盼忙,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞘催部,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裳盲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杠晴岔。   外观卉被:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鸿,比较明显的是在车头扭诵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识截饱泼,另外在车头下部进气格栅龄小吝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾锑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吝妈喀,不过因为仅有三款1.5T车型摄洪,因此他并不是今天的主角偿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓄:第八代索纳塔)匪改嚼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叭:全新胜达)氯,两者在ix35身上很好的结合在了一起郴掀埠,看起来既有轿车的美感磕,又不失SUV硬朗的气质平酥舷。 外观配置对比禾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝破,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乔,优惠后的成交价在15.84万元左右缄辱憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骨然琉,因此我们拿出这两台车作对比镶夕讽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉,除了天窗惰颂夸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丛劝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僻。   车身颜色榷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勤洁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点步矮藏,多了一个闪铜颜色的选择冀。哈弗H6颜色也足够丰富媒筐巢,平日最常见的白奥、黑凌辉舅、灰抢擒、银都具备赣蛔奈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铂失偶,基本足够满足消费者对颜色的需求殊。   外观小结雹:   外观方面我认为两辆车都很耐看澜探,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦,因此更显时尚席肺、硬朗适扔圈。哈弗H6外观也很不错同,可以给人非常沉稳踏实的安全感诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芳徘,外观就更不输给现代ix35了佬辉。更喜欢哪一款见仁见智怖芬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窃。   >>>慎防购车陷阱裴屯革,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娃愤泌?当然是因为它空间够大瓦蘑谱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诵匠心?或者说什么样的MPV算好丘?多大算大杏华俩?今天衰,我就从一个汽车网站编辑的角度淖坤防,跟大家分享一下我的标准和看法途姜攫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝎贡播。   在我看来斑么菊,对于一款7座MPV来说奸盗。大家应该首先关注它的乘坐空间薯,特别是第三排乘客的乘坐空间涂蜡。因为以我的经验狠羡视,7座车型中辣玛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赌共。要不就是顶腿喂飞僧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扫想。所以在选车时碾,这一点大家要尤为注意哪瓢,否则第三排用不上届奔结,倒不如少花钱买辆5座车适橇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五屉湿。   第二个关注点是后备厢联材蜜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茧强写。很多7座车型在展开第三排座椅时泡甫,后备厢连放个包都费劲了坑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候群,有可能一点行李都没有吗扮娶?所以这一点迹扑,大家在选车的时候也要注意看耐。   第三点是便利性焦挽颁,这个除了日常的储物空间外图,还包括第二排上下车的便利性沸晚、进入第三排的方便程度等车。对于7座MPV车主来说炉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吠檄膊。一般来说前排往往是孩子爸妈复掀,而后两排则是父母和孩子龄,可以说是老的老淋票岭、小的新冻莱ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僻。   开头长了点拿寡刷,主要是跟大家分享一些经验骑,下面我们进入夏朗评测裳投瓶,看看它的表现如何咐。按照刚才说的柒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯乳。至于外观铆北、内饰锯、动力等恳妨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苛牧箱,我们稍后再谈辣北。   ●乘坐空间查歉麓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甲屏,一辆7座MPV士檬,前两排的空间肯定是没问题的河表。比如我身高175cm蟹厂受,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溪贩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辆,靠背的角度也可以调整30°左右飞庐姐。前者很重要旱囱,可滑动的范围越大避版豁,和第三排相互迁就的能力也就越强酬脱苫。   从上面的体验来看赡净够,至少从腿部空间方面来讲哗踩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伴县媒,而且进入第三排也并不是很困难竟傻泥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何实笨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聪骗,几乎领先于所有的同级别对手催锋,所以相应的归,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舍逻。另外有一点大家很容易忽视的是堪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狼娘阜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揪,而较窄的第三排(受后轮憨、后悬架影响)则只乘坐两人函涟铰。   与夏朗相比邪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式使夯饶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适确位娃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怜技,满载时第三排的舒适性可以想象叙,一定好不到哪去镐洪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹿拖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低芯,而且五个座椅都是三点式安全带超炊,都配有头枕床俯,这也是其他车型都不能比拟的一点叼吠把。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侥爱梆,比如长辈腿脚不方便进第三排俄,那你大可以将儿童座椅装到第三排穿电,这个很多对手真没有肛峭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锨,到2013年11月新车上市教涝誓,短短4年里文惦,观致汽车为世界带来了太多惊喜醛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卧超弧。新车迟迟不上市忿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怪兼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岁。是骡子是马狈蹭咯,终究得拉出来溜溜荷腹怪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品临箱献,到底有没有想象中的那么优秀离?趁着这次的试驾活动鹤纯,必须让各位清楚的了解真相撬面绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赤宛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侍攫睬?这是个很敏感的话题绢,却在任何一个场合都不得不提凳橡莽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介揣七,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黑剑戚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入外策,而非决策权渗透蟹膛,这个是一个需要十分明确的概念烂。   综合来说淋霜,您只需要知道轻:它是一家合资公司场温,也是一个中国品牌具,但是它的发展不受制于任何人缆迹快, 并拥有独立的裴砰观、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员难翠,制造的也是全新的饰、面向国际化市场的高品质原创产品叛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腔鸥,副董事长Volker Steinwascher石清仁嗣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贫究谭,前者曾是大众集团高管街埂,后两者则是举世闻名的顶级设计师单其坛。所以在观致3的外观造型上咸淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沧替,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眷些,车身尺寸孙风喉、腰线的丰富程度等铅疤扮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抚拷。如果一定要说有什么特点的话佩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙非光。   不过太,若是细细揣摩这款新车圣隘汇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异副。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓶现柔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僵尖。而由法雷奥代工的前大灯袭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酱弹芬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求某,如果您愿意再多支付一些费用拧孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炔锣蛊、大灯自适应开启及清洗等配置杰孰虹。   除了前大灯内的LED转向灯之外笛,后视镜上同样布置了LED转向灯玩,只是LED二极管贴片的间距有些过大详揭陕,点亮之后似乎缺少那么点感觉逼斡狭,而厂家的工程师也很认同我们的看法护监,表示会很快对这种设计进行改进颓臣。而后视镜的特点是宽度很大塑,可视面积优秀寺贯班,并带有电加热功能桑竟汝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超贤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磊插,无论是大灯违巩垛、尾灯组布局疥,还是倒车雷达的探头布置等等馅。而很多时候攘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骄盾拿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淘,设计师的固执被得到了采纳辞老。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呜禽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驮履,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫡忍岔。用厂家工作人员的话来说酬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袄氰碱,必须成双砰矩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准味瘫朗:LED光源+导光条科、双倒车灯合、双后雾灯墙垫塘,灯组的供应商仍为法雷奥暑。   尾灯组本身的效果相当漂亮苫瞪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体管,但不得不承认的是帆豢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹。双边双出式排气管拣遁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溺铣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徒盗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妹泛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属圈。轮胎方面观致3也是十分的给力僧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茄烂耗,因此马牌就成为了唯一的选择粮处,对于消费者而言自然是件好事奥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眷按,这款产品显然更注重驾驶舒适性毁路樊,但规格上似乎不那么亲民薄躺拌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娩,虽然市面上可选择的车型非常多臼,但是想要在其中选择出一款空间够大讽绷,配置也不能太差的车型蔫去,着实有一番困难庭樊。近期我正在为选车而烦恼热情巾,裸车预算在10万元上下庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多从虹,所以对空间的需求比较大辫啃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哥曹,今天邦,我们就在这两者之间箩横,来一场空间的较量料。   飞度共有5款车型乔抛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骏,骊威共有8款车型剔旗良,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酮库蔑。此次对比文章中肠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懦窖,两者指导价分别为10.42万和10.58万革床茹,并且在上海都有一定幅度的优惠秀碱溅,实际售价两车差异不大奉袒镰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观速替皮:飞度时尚运动牵庆显,骊威中规中矩揉。   在外观造型上抡,飞度外观饱满憨车睡,硕大的前大灯勺鼎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸿年蒋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)列撤,不过现款的外形并不显落伍芬蓖确。骊威的前脸进行了重新设计诉吕净,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达视量,不过整体造型依然中规中矩烘谎佩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侧咯,飞度长宽高三维尺寸分别为擒姐侧:3900×1695×1525mm拟狮偷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绊熔,轴距为2600mm侈嗡,从数据上看途清,骊威具有绝对的优势榔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘟坍,请继续看下文蹬钩挽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强米蜂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凯朝虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怂情,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碍俊。另外浪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肥归,飞度为前后盘式耿,而骊威为前盘后鼓身筋呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裁尸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叼,对提高倒车的安全性也会有所帮助泪挡分。相比之下瓮奸啦,同价位的飞度没有此配置缅竿,有些遗憾摹甭。两车都配备有遗危控钥匙裂堪投,飞度将页保控按钮集成在两把钥匙上么怯锑,而骊威的揖Γ控器与钥匙相互独立七,而且仅提供一个叶叮控器抗,不过两车都装备发动机电子防盗系统患。" "  现在出现了一个有意思的局面册罐垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岛,而且还有像大众汽车那样沥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号短形盟,在大众汽车之后讣翠弦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陌吠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓝筛秦。下面我们就来一起看一看这款车抬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗练苟?不得不说锤何嫡,从外观上来讲涟虚吴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了插踩栋,购买它的人们垂花,更多是在预算有限的情况下追求实用性砰拟,谈不上什么审美喜好诉檬膏。而全新爱丽舍的外观设计柑迁,明显向前跨越了一大步寝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擎侮蓬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的街锣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的官啡。这很符合中国老百姓的用车需求括。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恃,注重舒适性悄低,但行车噪音比较大洽汰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逝,除此之外弗,车外再没有开启的地方佰呕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唱皑。除此之外诺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头病,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塘浑挥,属于全新爱丽舍的卖点所在枯。   本文导航兜碴仑:" "  一直以来霸碴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磋缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肉澈,但始终让人觉得有些激情不足骄漏,与犀利的外观不太相符敞秀歧。日前拾杰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倡肩锯,传动升级为6前速自动变速箱颓健髓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秘管芳,提升了该车型的整体素质试唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型华长,在外观内饰方面变化并不是特别大厢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杰隆铃,新款MG5 1.5T也不例外惕矢。如果说红线彰显了运动气质迸设项,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些燎帆。   新款车的侧面造型与之前没有变化累相,作为强调运动的1.5T车型甩法激,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铃失曹。车尾的变化也不多挡捣寐,远观基本上发现不了变化所在说腔挪。   本文导航茹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斤,而在中国市巢ず擅邸,两者的竞争更是激烈跋,A4L一直在销量上处于领先地位褂讣,但宝马必然不会轻易言败诗坑行,所以我们看到了宝马316i的上市跨,其价格下探到30万以内倦篡翔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僵咀霓,豪华品牌妈、售价30万内才陕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烧吴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣块焊吝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘,还有手动与自动可训冉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗡睦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晾史,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奴搏,并且我们看到官方定价方面色郊,316i进取型甚至还要便宜8000元钝将驳,不管你是不是“壕”遁陪抗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妨撂桓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说森孩薄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吓,在大部分城市肠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诞久,所以过多的点评话语我就不多说了劣,谁更好看都是自在人心的事募。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心井,但是小编还是要尽到自己的职责桂吓八,必要的展示必须得有须鼎谭,下面就看看两车的车头正面大图对比捷方蹄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啸疵乾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罚峨点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赐工袭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靛匆荒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捻蛊擅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卵寐秽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立棱傲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省定,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缚捅,不过这都是个人审美的问题了核洗骨,整体两车的外观设计还是在一个水准上骚碎。   轮毂上奥稗,两款车作为车系入门版车型京艰硼,都使用了16寸轮毂范疥,尺寸相比各自中高配车型是小了些冷豪妓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎木,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水固咐瞎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迸嵌,并且在胎面宽度上比316i更优猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象没,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶轿,按部就班的推出了中级车GA5耻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叼,而随着国内SUV市场的井喷恳涸捞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椒驳。   好的产品才能抓住消费者烽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莲。在今天试驾的这款GS5身上护硅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骗儡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来石硷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慕童欢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格创逢,看上去却十分洋气墙嗡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732童荷、1854呵伍樊、1680毫米誓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间双,这也是国人喜闻乐见的识。   车头的设计略显凶悍陶怒画,设计师称设计思路来源于雪豹椭煤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计犁蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汇秽。前大灯采用了透镜式的设计笨谁避,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禄寇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的良经,这个考虑绝对够实在瞥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强了想,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势办仆协,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卵鹊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渭。   在轮胎方面福骑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糕剔善,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎为。轮毂的造型十分普通滑,只能说看上去很顺眼比较实用吧篡搓冠。   尾部有一个明显的掀背设计蔷郝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉套挠。尾灯采用了主流的LDE设计捌鼎,搭配大尺寸的高位刹车灯画,不论是视觉效果还是警示作用都很出色级性副,辨识度也更高促脯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腺甘?是豪华奢侈的奔驰S级肋滥氯,还是“上天入地”的路虎揽胜骨蒂,亦或是驰骋四海的保时捷911渭?对这一价位的车型来说镰杆幌,什么才是决定性的购买因素苏踢?是配置还是性能岸蹬?车型对这一价位来说到底有多重要村操嚼?要回答这些问题当然还需要专业的解答劫。今天沪驰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柑荤眯。非土豪们冠付,退散~   由于有200万元这个限制桅坷舍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L方,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唐摄夺,但市场有20万左右的加价粪,且并无现车奖涝立。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垄挪,这款车终于摆脱加价困,进入平价销售阶段里,当然能否买到现车就看各位的运气了礁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版现,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的切,但跑车的身份无疑是最拉风的揣尸巍。   尺寸上实在没什么可比性匠,加长S级无疑是其中最占长度优势的费鹤靠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫如,跟标轴S级还真有一拼饱鸵,巨大的高度也傲视群雄爆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雹矛。最后我想说的是冀矛恋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂人幻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楞掳踢,公平起见还得排除车重因素楞。别看S级一副身宽体胖的感觉渤玛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忿齐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葛茶潮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开癸叛,别吓坏了后座的VIP椒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人的,但也确实相当可观了沏菠,不过由于这款引擎还是有一定年头的惠物,其276kW的最大功率是三款车里最低的透硷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掠签横。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擞但七。不过写到这儿我很想问一句莎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荚侮,就能成就今天的丰功伟业嘘哗讥,是这样吗镜路?就算这不是一个伪命题势,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咐粗。那么杰驶母,历史能代表什么弥劝?之前郸,我肤浅地认为摹嫡咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拨接胎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泡。 ●何为中国专属乏玖柒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型接梧摹:S400L两款蔼、S400L混合动力一款纠吓坝、S500L一款略纶。相比世界范围内的S级课涂,这些车型有三大特点勉帕婪:全部为长轴距版馈谅匈、全部为汽油车崎唐、S400L两款车型为中国专属钮伞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葡能、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骑独采、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韩藤存,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盒纷。因此常墒,中国专属的S400L与它们相比颅虫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绥。我们已领略过S500L的魅力髓脑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祁阜。   ●外型观双秦:更长不敞案、更宽毯堤匣、更高逆喉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膊,尺寸上鹿械现,它比上一代车型更大殊曹蓝,轴距则保持不变红奸。从数据上看赔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果捞累贾,我想没有人觉察出几十毫米的区别何蓖。相反歉辆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湾、霸气很多贝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杯剖随,根据车辆配置的不同葡慨渡,全车使用的LED数量有所不同伎筒眷。我们不知道具体车型的LED数量洛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澳鳖,它足够惊人吹闲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缴、中国市撑凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场看捂叉。对于中国人来说材邪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罢喀暑,中国人将有更多合适的车型可以选择标博。同时醋,市场竞争日趋激烈寞戚,汽车售价降低没鸵好、经销商服务更好穷锚。   作为目前全系的入门级车型博扛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉挡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唾。对于S级来说磕帛叼,无钥匙进入功能十分重要鲸许噶,没有它陶私,许多车主会无法接受落佳。   如许多人看到的一样乐羔竭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓦。在奔驰车上贩累,总有许多你也许永远也发现不了的配置胶弄锌,它们中许多都与安全相关壤。比如S级全系标配的自适应制动灯汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳费船敞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撤料。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敬鹿口,什么是MPV车型嵌味何?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逼翅号,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敬滩阮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型市憋搪。是MPV淮?是轿车惜?还是旅行车恐察甫?这看起来确实是个很有难度的课题渴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题色轰。   当然这次大家不用只听我的一面之词轿纬辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论店搓,而且他们一个是马自达5车主毁创缸,另一个是沃尔沃V60的准车主堵虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梯。   首先登场的是胡正暘隘驼,大家一定不陌生硼颊,他是我们汽车之家评测团队的成员触,今年27岁斯散床,算是个文艺小青年蚂,热爱生活躺卯隙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来说,刚刚新婚不久家虏贝,正是对未来充满希望与热情的时候侣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笑失祥,如果家中添丁的话入,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蠕。   杰德测试车刚刚来到编辑部本烂,胡正暘就迫不及待的去体验了咎肪,据他所说喂酞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萌累催,属于一见钟情山。另外从外形线条以及车身尺寸来看沤屎,杰德都和V60差不多盾孙,是辆旅行版轿车的样子承。   当然外形只是一方面嗽痴拿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镭淮冕,特别是第三排座椅皋鞘菱。实际体验了一下叼澎寸,将第二排座椅滑动到最前面的位置剁连旅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拆,头部也有四指空间琉熬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单境醛叉,之前的文章中我们也有过介绍臂歧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法趁将撤。   更多精彩视频颊箔灌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惫李孪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艇堑,表现基本上与V60相当唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岸胺堤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况飘坊具,在放倒第三排座椅的情况下森秒难,用同样的一些物品存放来对比骏钎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟缝,而如果使用上第三排座椅鹿蹲橡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柬叮困。   胡正暘对于杰德的看法辱:   首先杰德样子很好看朝,够时尚浇,年轻人都会喜欢舒沽。另外公,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桨茫,但是内部空间利用率更高哎非,实际空间体验也让人很满意贸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祭宦,这点非常不错刷奖磊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舰。   不过它有个问题比娶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梧,只适合短途出行晴佬侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睫擅,如果需要经常外出长途旅行的话相,5座版车型更合适虏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朽。近期略舜栓,2014款雷克萨斯GX400推出市扯市谩,作为小改款车型浓氢,此次推出的新车在外观方面做了改动瓣沤两,同时在配置上也有一定程度的提升突,动力则保持不变怪括,售价方面与老款车型保持一致晌肩筋,提升了新车的整体竞争能力蜂诬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狮辜虏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307净阂、308努材、408那滦涸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姬贝割,现在又来个301黄谅牧,不要说是消费者昏脱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曹。这就是紧凑型车市城站,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗽参。东风标致301矛头直指桑塔纳缆危暮、捷达和昕锐讹挞,我闻到了火药味傅韦娥。   11月19日上市孟,预计售价9-11万勒佰,与雪铁龙爱丽舍同平台睬,只有1.6L一个排量芥,变速箱有5速手动和4速自动可选戏期。以上这些是东风标致301的一些基本资料上搜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毯贪咐,因此从很早开始便陆续放出各种消息露,以增加关注度荷传笔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烹逆芦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版提扇汐,为全系顶配捎。咱们从标致301的身世说起写衔京,先把头绪给理清了充脯涧。   ● 东风标致301是辆什么车涤?   听到301这个名字顺粳,大家都能知道蹬曹,这是标致的“3系列”健壳推,但307胎齐、308听过隙,301却是第一次听说娠床我。其实301的身份一点儿也不神秘笑乳,大家都记得富康吧换蕉橙?富康是雪铁龙ZX泻捶,后来在中国改款改名欣莎背,叫爱丽舍互氰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邵拦,这是它的第二代产品施,而301荣权洽,就是标致版本的全新爱丽舍识,它们全都是一家人弘。   对于大陆市场来说炊堑,标致301是张新面孔耻九,其实早在去年底它便已在土耳其上市酸哼,之后陆续在阿尔及利亚弧、俄罗斯等许多国家上市供十陶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丁略侵,同时诧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沁。它将被销售至世界各地孤誊排,成为一款全球化的车型袜疟救。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔡,标致301的外观乍看上去没有什么特点杉誓铺。你可以猜到这款车的定位了晾捐瑟,30岁上下蛋锤裴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豹。   其实301长得有那么一点像508偿柿,这是很正常的棱采撤,毕竟出自一家门史嫂持。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亭。要让更多人接受采光司,太个性肯定是不行的痛泄,所以这个设计思路挺好还,也应该挺对中国人的胃口巳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型力抄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳括稼塑、捷达散、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些按拇嘶。不过它的备胎又回归了185mm仍距,而且撕百喉,可能是出于成本控制等原因街是,备胎使用了不同品牌的轮胎伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部姥哎下,总感觉哪里别扭趣,也许将来出个两厢版会更好看箔唐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皖阂,而且中高配车型都有侣鬼,比对手厚道态防。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲁跨此,温度适中肖匪立,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唤程下,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赎李,他们不仅发明了西餐餐具食:叉子惮授室,还孕育了诸多跑车品牌竣湿冈,比如啤把:玛莎拉蒂告嘉墓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车软,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦胆耙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惶沧。   ●外观糠膜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鬼角楔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妒券、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醋够,它们都是标准的行政级豪华车心,有着一副不苟言笑的严肃表情琅袄蕾,外观线条规整吝,那种气场让人敬畏蛇。   而玛莎拉蒂总裁则不然订漂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锯慰,但气质却截然相反辨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扭迟,标志性的大嘴咄咄逼人懦箩,意大利人对于设计确实有自己的卓见恫口弟。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤潍靠,它无疑是最夸张毋修卷、最具美感的涣圃。这的确也与细分定位有关系肛偷截,奥迪A8泄破柏、宝马7系这些德系豪华车都以低调蝎澎、沉稳为不变的设计主线纳篮徐,更多的在表达权利墒闲氓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盗慧虚。而意大利人则不然劫矢嗡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奸起匪,即便是这样一款行政豪华轿车访息陪,依旧坚持了张扬的风格孝。   这是我第一次见到新总裁的实车号襄倡,它确实比老款要漂亮沁江庆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狄靖劳,而新款前脸带来的侵略性更具气质担。   车尾相比车头略显内敛骗边,双边四出的排气管成为了最大亮点咎哀横。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卉刊申,聊及为何选择总裁时核颗,他满脸诚意的跟我说卸凄:“好看!跟找女人一样胸泰杠,好看括。”“呵呵韧想某,好吧册。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不筷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳新籍鼻,卡钳由Brembo提供梗栓,颜色理论上是可以进行选装的可诲。轮胎为倍耐力P ZERO系列咳文,前轮尺寸为245/40 R20胶,后轮尺寸为285/35 R20哦。   ●内饰赦薯休:运动豪华是主格调   置身车内虎苯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掳剑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计句,显得有些过于保守了恒辨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槽良,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方味。   方向盘直径略大漠,背面配有尺寸硕大的金属拨片柒踩铜,手感很棒涩彼懂。导航系统为Garmin九其涧,7英寸液晶屏尺寸不算大段囱秆,中规中矩蚊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菩冕躬,已经很少遇到长相令人深刻录悲,而且相当满意的车了哨些。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醒澜,价格低武秤,与同级别车型竞争性价比十分突出叛妇坎。但在长相一直不怎么给力凑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淑绅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了句。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仇,不走伪高端路线的致尚XT拟,其动感的造型非常独特晤。在我看来杜肯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确父呈魄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眯,购车群体越发的年轻化烧。   说他年轻蔡肚烧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来献。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桔赴人,这只是时尚的一部分缸阶。   前包围的造型充满了视觉张力搏还沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大护钉糙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皑界功,显得非常动感赏笛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锋感,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传火华,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘉掸酵,这也是在向合资品牌看齐姐兴祈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利施磷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调川。而在车身尺寸上墓抬鹤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莫瞳劲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吵,与他同级别的对手相比有着明显的优势掏吉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是互踩现,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漏爬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟,上窄下宽的造型十分饱满胶借,而且显得更加稳重犯慈。尾灯的造型修长萎,且正好与车头灯遥相呼应碌潮庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啊,动感缺、年轻础坡咐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罢豹,虽然仅有三款车型配备此装置础,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荷,想必也是极为厚道的揣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甫溅,我是汽车之家刘涛瘦仟巨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逛庆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吨扳鳞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冯。时隔一年后的2009年膘踩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主查,选择它的原因蚊镶呻,用三个关键因素涵盖卑吾水:“外观内饰漂亮吮、静音好垂贸括、配置高”娘伴年。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威榔渤,作为老款车的车主泛,带着期许仙殊驮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暑脓,有了下面的车评驰。   注释排屏守:为了方便大家阅读谅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捍十苏,描述为“新君威”痢观禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受武,以下各个环节的评价用满分十分制铅沃,做点评搬介。   评分标准老嘶仙:   及格忿德:6分   表现尚可虏滦:7分   表现优秀劳局妊:8-9分   表现完美边匠桂:10分   外观抬玖:先天胚子好腑困颧,改改更“时髦”   改进评分瓤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碍怀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梯辅,应用到了现实量产的车型中趟。在当时桥活,245mm的胎宽蔚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皑贫刃,毫无疑问是走在了对手的前面酷。这种先入为主讼庭葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篇,说君威有一副“好相貌”甩狭,我想没人会投反对票悉技。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势难撮渤,18寸的大轮圈不仅保留韩矾鸡,而且换成了密辐条设计收坑,前格栅的修饰骨恰,在视觉上显得更为立体枫,但就我个人而言更喜欢老款日泵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堕藩。俗话说“7分先天喇,3分后天”芜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纷缄上,应对国人对“时髦灯具”的要求玖浅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堤女其,坦率讲卉兑,不是我喜欢的风格虫迹恢,如果换成一辆科迈罗辣,我想我会投赞成票愤腻。后尾灯挨玲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哗习侠,视觉效果不错蛊郸,灯源亮度不刺眼董脸失,亮起时不会让后车问候“家人”瞥裴缎。   内装躬蒲喊:对不足进行了优化颗,细节仍留有遗憾   改进评分晦:7分   我必须要承认佬械,我是一个对细节做工异常挑剔的人份。从2009年到2013年窖,新君威经历了至少两次改款升级怖乒痊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题前闷,仍未得到改进翱傅泊。强迫症对于细节的不足瓜,只需一眼就记在心里伸褥,每天上车看到就会不舒服靶许。尤其是擞效轿,新君威的前排仪表台与座椅之间慌农块,留给司机的跨腿空间并不大截错熊,当你磕到膝盖外侧时势,你会嘬着牙花子辟,蹦几个“脏字”盗猫傻。   聊完了不满枪邻,我再说说好的地方呕感某。日常上下车窖朔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俊,我的09款君威开了4年跑了5万公里险熄街,座椅的“敏感”部位嫂脾串,已被我蹂躏的起皮拾衰、掉渣略,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱络芥啼,视觉上显得极为邋遢路。此问题市瘫莆,在新款君威上得到了明显的改善霸撕停,侧翼立起的角度变写尚捉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哥,但此问题我跟厂商确认过休,确实为真皮)磨脯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疯淬。凭此一项还,拉开车门的印象分就能加不少观疟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分紊狙,我的老款君威在二手车出售时皆碎比,就因为座椅皮面老化的问题虫枪,被“扣分”唬筏歌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计具,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局红栏,好了许多示导。8英寸铜、带有触摸功能的中央显示屏微,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后春,在实际操作时显得华而不实菲。多数情况下要调节温度烫梗,只能用手指去“抹”段圈鹅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忍聊双,并且无任何的震动回馈提示赊逛,行驶中操作不够人性化茅母俄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郴嗽缆,相比老款的旋钮控制露瞥懦,视觉上科技感更强勺杯搪。实际操作时巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘁守恐。尽管支持手写功能斜茶衅,但表面手写板的面积很泻俊,如果手指较为粗壮溺,表面面积不足以支持对手写区域的要求激。索性普蛇杰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉。   小贴士捅交邻:针对上述功能的操作“鸡肋”怯,我向厂商做过咨询瘁。对方最终给出的结论是胜,此功能在研发初期祈猩唐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赏损诉,停留在几年前嘲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芒尉泞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堤隙。   仪表盘上的这块儿液晶屏瑟理,支持多种信息切换查阅常限革,视觉效果自然更时尚涕,也符合当下的硬件的升级进化潮流舍伐。但秒禽,仅就我个人而言抢秽堡,我认为任何一项技术的进步与应用但耸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捞卯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挖革,所以仪表盘的车速指针酒疯坷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感池,当你想从正常模式切换至电台模式时长策糠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题四胁,时间大约在2秒左右咸口。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式却饰雷,因为系统的升级欢老,所以导航从路径开始到定位确认导航行,逻辑上相比老款车型萎梗联,要合理很多脊爱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吹,被彻底改进斑地翔。提个建议房,新款对于路径导航的语音提升灸默沪,在路径判断时滩聪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莱睡,如果将“请在下一个路口右转的话术”你,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愧艇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响实推,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响试。整体效果巍腿嘘,高音有提升兜狄就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勾男堪。以往那种“嘣呲嗓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酣换,无法在这套BOSE音响上找到较艘沟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烧擅茨?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车童俺。近日逢腑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酶,这款车就要正式发布了歧,海外售价14万英镑起骸豹,约合人民币138万诧。国内250万以内应该是不要想了舵,土豪们还等什么蹲牧免,赶紧再加价20万下手吧FΑ(注释价稗捆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型必,外观上并无过多区别揩实婪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角玖跋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梦,因为用三个字就能总结豢:没区别闭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茶掀龚。除了实实在在的空间优势壳,那种与众不同的气势也是重要因素之一韶筏,这种毫无区别的外观攘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巧朝逝。   英国人果然内(men)秀(sao)故,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烽咎,改造成了两个相对独立的乘坐区域勒蹦,原本的中间座椅则变身中控台耐赦,提供了空调谈另殊、多媒体崎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擒健,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谁。动力和传动系统方面堵曹荚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同切。   总结骇檬:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘘、中东地区和北美市场推出牡杜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定配释。另外叫肋牢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疗绕,预计广州车展发布卧熔洁。土豪们继续准备银子吧骂弹。 免责声明棺罗:本文仅代表作者个人观点需,与环球网无关胸甭粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐抛,对本文以及其中全部或者部分内容强、文字的真实性胯、完整性劣统瑰、及时性本站不作任何保证或承诺尸澎趁,请读者仅作参考桃歉,并请自行核实相关内容瘦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欺驴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合参,那就是新一代天籁·公爵森十。早在2008年6月欺翰宋,东风日产就推出了天籁·公爵乡鬼好,它的外观颗棚、配置均有别于天籁其余版本阂莫偷,更加高端大气上档次圈福。也许它不是最走量的版本薯囤绢,但绝对是天籁系列的一面旗帜萌弥。在让大家久等逾半年后强颇兰,新一代天籁·公爵终于露面侗韶,我们也第一时间对其进行了实拍强祟颈。据悉纲赶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怂袍壁。 『注搐:为方便大家阅读宏,文中天籁·公爵简称公爵版卯彤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日看勘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腻九,时而艳阳高照覆,时而大雨倾盆倍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楼剁珐,与身旁碧绿的草地相得益彰捶。我盯着它看了许久劳倪,心里盘算着跑蔡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来店僳?   嗯凌,画下草图之前得好好思考这个问题商,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丢布。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堡警染,唯独看起来太眼熟修皇革,对旗舰来说这可不是好事扑加船,在A6L甚至A4L面前乳,A8需要更多长者般的自信零灰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牡水:六边形进气格栅面积比以前大了不少龚,而且线条硬朗到接近于矩形吧适奈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皇,从前脸横贯而过蔑,再加上全新的矩阵式LED大灯类宏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫉通。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懂灰,它是A8这次改款最重要的升级之一诫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏酣。以前大灯为例勒涡,分为远光朗蔽颊、近光五杆、转向/示宽这三组构编截,所有光源都由LED组成套,通过与摄像头坊罕省、夜视系统狸、导航系统等部件的协作牢棚难,可以实现几项很有趣的功能祟雀累:   在Auto挡位开启远光灯屎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诚,瞬间关闭部分独立的LED灯体衫,会车结束后抡身,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌迫伴。在整个会车过程中骂边,对向车辆的位置一直不被照亮划差凭,而其余位置能保持远光照明状态静豹地,既不妨碍对方驾驶员视线颊,也不影响自己观察前方路况疵诗盒,相当智能肃部。   当夜视系统探测到行人时曙覆腊,LED灯会连续快速闪烁三下麓蚀汲,对行人起警示作用习斧卯,如果夜视系统探测到牛诚兄颂、羊之类的大型动物懈,LED灯则不会闪烁僵,避免对动物造成惊吓倘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测据,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挠。另外它的转向灯采用动态效果桐褥芳,灯光朝着转向的方向滚动点亮姆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垦媚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挠,提高安全性摩膝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烈侵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呻熊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沟,有些来自室内的模拟演示跨仍灭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渐赌袖,看看这些功能的实际效果到底如何划歼。   跟前脸的改进相比阀献,车尾变化幅度要小得多衅,主要集中在尾灯部分细敬,线条更加瘦长槐羌脸、扁平挪琳姜,视觉效果更干练排。除了那个“A8”标识礁朵梗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牧瞬,看上去还那么年轻运动沧肉概,缺少沉稳气息亩先。再打开车门一看谓陪泥,我明白了耿颇变,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆厕,使用了和路虎卫士相同的发动机殴问,配备了六速手自一体变速箱慑厦劝,以及许多高端的配置凤盒复。让这款车有了很多吸引人的地方耽睦,但通过试驾兴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摹。很多设计还不是很成熟驴罐广,尽管这样佰檀,这款配备了柴油发动机的SUV很,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹿,依旧在同级别具有很强的竞争力第。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玩描限,尤其是大灯组的设计既,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拓挨,都比老款看着更有质感郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯输渴考,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锤沙。此外哀好,中网的设计很有层次感氖效懒,运用了一些镀铬饰条呜,也让这款车的前脸显得更大方导咀徽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀定绵,钣金工艺还有待提高烯舍桑。   车身侧面造型亮点不多泉,线条还算比较和谐吧瓜惰旗,亮银的行李架比较好看涪,但实际用途不大村。车窗所占的侧面比重较行肝宦,稍有点显得失重敬软。四个车轮显得很粗犷浩能,轮胎品牌是玛吉斯帛春,成本并不是很高炽侗纠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刃,注重排水性能是动,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怠队朵。   车尾的造型比较臃肿送守,相比车头来说瓤京乾,造型并不是很美观藤,尾灯的轮廓没有什么美感可言纤党欺,轮廓显得比较生硬梦溅洁。车尾下包围外观设计的不算太成熟挎梗穆,驭胜使用了三点式倒车雷达守,在实际的体验中番犊,探头反应速度稍有些滞后挝,给驾驶者的观察带来一定的不便闭贡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懈。   本文导航塑赎尾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翠藕色,已经跨越了整整40年千啦。在这期间蓄垢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代礁购似?当这款全新君威GS出现在你面前献,这个数字就已经不再重要尚盾。每当我们回顾历史唾,终究也是为了更好的感受当下凰龟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疾颠怠,的确也不太容易考究村,所以话不多说稀梦,马上进入主题秤。   君威GS是别克君威的高性能版本囱,作为其最明显的身份特征素,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昂,攻击性十足的设计让人印象深刻登。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桓,采用盾形设计瞎,显得非常紧凑珊加处。大灯部分全系新增了日间行车灯蠕毛厂,整体造型与普通版君威一致铝平,仅在内部细节上有些许不同无添兰。   车身长度浅翔、高度比老款略有增加扰入,宽度和轴距均未改变呸吉眷。侧面线条也是延续了之前的设计搏,十足的运动紧凑风格残送。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份紊氢,十分醒目哺侮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂促停,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屏沁驾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淳貉哭,更显紧凑胜脾棺。LED尾灯为全系标配瞄巩,灯罩经过熏黑处理匙眷,提升运动感彪勿。作为动力更强劲的运动版车型拷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泞,同时也满足了更大排气量的需求计吾。   本文导航嗅:" "  近日呐,奔驰MLC的效果图再次被曝光碱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哎幂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡,融入了轿车的设计元素涣。据此前的消息下绩顽,该款车有望2015年推出嚏线核。 奔驰ML   从最新的效果图来看彤抄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逗,拥有相似的大灯造型省吴,以及下保险杠的设计咐伟肋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弊。此番设计目标很明确钡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斑。   动力方面也来自新款ML蔷勘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜂肉粉,峰值扭矩400Nm炔惠股,编者猜测未来MLC将会延续该动力赴忻携。不过精氢,MLC未来还将推出AMG版本酥。 责任编辑常篇乌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惕劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄凶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孙,然而对于消费者来说唇鞍,可选择性太多也未必是件好事牛敢。许多车型的定位都非常接近辆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倡咳,那么它们到底谁更运动骸偶古,谁更适合日常驾驶涂禄橙,谁的性价比更高呢拼秃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镁曙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扣,马自达CX-5在价格上具有一定优势略,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内济殊,其它车型在20.78-25.28万之间垄迪檄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滑棚幂,价格适中菇兴,而且动力和配置都很不错构。反观翼虎让,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据羚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌孪汾,但翼虎胜在配置丰富谩、动力强劲拈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镐剑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舰姥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彤献俏,这听上去有点意思某藉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祁俄戌,那么结果显而易见缄瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势观氰沃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抄。然而消费者大可放心硷,CX-5的动力也绝对称不上弱劣撑谋,尤其是市区行驶盘时,它的整体表现很轻盈稿汗唇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芦探悄,没有涡轮发力时的突兀感详盘横,这让它驾驶起来更为轻松冕窗田。   无独有偶赦,两款车都采用了6AT变速箱堕比,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点界败,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贫。可惜的是寸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片努。另外固掣倦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鼻全,常规的形式很容易操作日涂侈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刚呜,并不易于操作胜博。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糙虹按,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距山阔,与翼虎也有将近3米的差距搞垃箱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响急促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浪恫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垒。   油耗向来是日系车的优势所在寥玛,CX-5的发动机压缩比高达13:1呈邓侗,并且装备了i-stop启停系统诲桂,这让它的节油表现比较突出谁克。在气温32℃俊陛郝、全程空调旱窜舶、车载一人的情况下切虽花,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晦韭,其中经历了畅通和拥堵等路况倾剔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km到。同样路况下哺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俺,尤其在开空调的状态下酗,翼虎的油耗表现实在令人担忧摄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显没舰死。   作为一款城市SUV股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夸未活,都采用了多片离合器式中央差速器堵厩诡,并带有四轮电子辅助制动存,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬火。从我们之前的测试来看脯娠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酥,所以脱困相对轻松一些典。不过在这里我们要告诫广大消费者酿胳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娘,但两者的定位都是城市SUV樊亭陋,越野并不是它们的强项彩霜胖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酬,油门踏板的脚感乐策桔、方向盘的转向手感屋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肚羚鹃。值得肯定的是携觅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凭剔。然而相比之下戳很,CX-5的整体感觉更加轻盈剃,它开起来并不像SUV钳绕贫,车头的反应更快谩骄,油门踏板的调校也更加线性勿,而翼虎整体感觉更加沉稳冠,底盘扎实侠尽概,但或许是由于整备质量更重的原因遂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陷飞烫。   就驾驶方面而言贤,CX-5给人的整体感觉是动力够用陈、油门线性坦、操控性出色宦情凌,可以用“好开”来形容申。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匠吐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驶炕毛,但翼虎的发动机输出并不线性常兰诵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褂贪污。另外骇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉救疗巨,加速派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炭估。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汾贺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翔现,放眼整个市晨槐ㄎ蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混梳裁,基本上5个手指头就能数过来购,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赣。   有关于新款E级外观圣蒲躲、内饰及空间方面的介绍秒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汕。在我的这篇文章中幌,主要关注E260L动力方面的表现哭弛钝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漂褪撕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW参,最大扭矩则达到了310N.m疏。虽然排量并不大订肥捍,但是通过加大增压值成挥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呸录。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凄钠放,对于这款变速箱七弥,我想大家已经很熟悉了铜踌垄。只是我想再说一次耪吕烯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型社佬纬,但在日常驾驶过程中钱坎攘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衅。大多数情况下温和怯宝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逝。   只有在深踩油门的情况下胳,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嚏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虱,你也可以说他动力输出不够平顺康。   一直以来护性叹,我都极为中意E级的悬挂调校鲸煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心按。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝎棘疲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幻,我挺惊讶的疥蹲冠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布别卷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掣空。可是仔细一想膏汝伦,也很难怪宝马会这么着急腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哨贺。据悉吾,宝马4系Coupe将在11月12日上市杆伞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溪诉袭。(注对:为方便大家阅读镐斥拘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祈,在你初见时渺缕唯,很难相信自己会喜欢上他钦。因为你花痴于帅气拉风的外观控卫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皇虎,那么他的表现自然不会入你法眼佩。但时间久了款绘,你发现再帅的外表也会看腻免撑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尖缝,放松不下断。这时香,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雇温、运动但不难受的座驾汲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矢徽,除此之外鹅,他还是一台很顾家的车萌。   没错讼兑,他没有特别帅气的外表纲氛,没有特别强悍的动力碑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皋避,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栋补。下面啤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挫结。   ●车头造型犀利痕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畦灭睛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谭县,定位低于大众扭。现如今褥伪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磕请,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄漓性。因此在车长等诸多细节上辞,两者都十分类似风。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秃、1.693米的宽度旧淡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溅惋苗,这点确实让我感到吃惊稳奥侗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淮莆垄。可以肯定的是继忱老,你无须对他的实用性产生怀疑第。   你有没有发现胚,他的日间行车灯康惊够,很像同集团的老大哥奥迪A8搐骚镜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惹考匹。但毕竟没叫睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂成剩,他的目光也需要这样嚣张目邦。   从车侧过渡到车尾太丸嘘,顿时觉得纤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僵,从凶狠瞬间变成温顺阮撑思。我揣测不出设计师如此分裂的思路粒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品变欢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霸吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力薄当,而在我们的制动测试中稠据挥,他的表现也确实不负众望截弯档。我写这段话的时候蚂叮,一名同事从我身后经过说了一句离胜:“哎琳耍巾,这轮毂挺漂亮的”痴封备。确实艘卿叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抠亢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名插柬,在我看来另外两位应该是300SL和964膊附稍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搐沦捂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脯谦水。   直到1949年附粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负蘑,速度竟达到每小时 132 英里搓杠,不仅完成了试车馁桨,还一不小心成了世界上最快的量产车型吝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啤,正当捷豹稳步发展的时候番巫秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞥渐灿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中形肃犀,英国国宝编?人类想象力的结晶榷习?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撅捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莲疗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他香氏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桶峰,正当捷豹稳步发展的时候滔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僳撮谅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身权圭峦,自内而外散发出优雅迷人的气质垮卞谦,在这份自信与优雅之中歼喊夹,还蕴含着极强的力量感罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典变,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捣。   作为E-Type在21世纪的继任者驳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感角挡,他更是一台纯粹的运动机器配酥朵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代还梯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信红虱,刚刚我试驾的是一台量产车彻瓢。即便是用再前卫的眼光去审视费浓握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壳型,不过现实就摆在我的面前侠亲赦,它的的确确是一台量产车冉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝钢。所以虱雾,还是让我们先合隆下巴雾、收起惊讶博群,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夺列圭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谭高,而等待总是值得的触,十年之后的今天默苏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯收。   ● 外观环毋猾:旨在降低风阻   关于XL1的外观膘跨授,你很难用“科幻”以外的词语去形容它害仍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球十肉,他们的心中只有一个目标巷肋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盗葡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缎,也皆源于此拳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夕舰,轴距也只有2224mm诬瞄,如果用世俗的眼观去衡量垮份,它甚至比一台大众POLO还要星詈!,不过也正是因此目,它才做到了POLO永远也做不到的禄靖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准观魂搪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脱疥。   出于降低风阻考虑桥形,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低继黔,面对这样的设计闻很肋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑扰椿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坏炽,大众XL1的目的只有一个郡啊署,那就是降低风阻蜗纠貌。而为了达到这一目的剃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芭刷喉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顷,不过相比于传统的外后视镜玻热娶,如何掌控与后车的距离是个问题亨。   ● 结构省:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想静颗,除了完美的空气动力学设计外书,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雄戊狗。作为一台重量仅为795千克的车型刻廉硼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侣林,约占车辆总重的21.3%拱塘猛,除此之外表体歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盯茫闹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伞摄,那么牧马人当仁不让的成为我的首押┪凇,复古而粗犷的外形济砷,彪悍的身姿门,经典的圆形头灯欺镁,这些都是我选择它的理由逛驮础。那么在我稍作白日梦之后腿防,请各位看官赶紧打断我的妄想洽蹭册,拉回到现实里读局啼,假如我的预算仅仅有二十几万的话步价,那么好了练仙,牧马人买不成爽,自由客或许能让我望梅止渴排兼。同样复古的外形版,依旧是个好选择蹄喷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俩成,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窘臼。单就车头来说昧寄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讼卑。简单中又透露着经典的味道乐摆。另外翱估,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条详倘乌,突出了力量感惫宫,Jeep的家族风格立马突显南固沏。   车的侧面造型同样如此风格柬贸尽,走向笔直淬凳逗,简单饱满缄。当然不能仅仅介绍外观设计悔,作为一款SUV负,各种越野能力的参数自然也是大家关心的片。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°村弥穿,离地间隙205mm欺,应对一般的越野路面足够了介蝎撑。   车尾的设计十分简洁马,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廊氏健,小巧又十分有力量感考默趟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怪磋。从总体上看慕瞎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拜碌蹬。   本文导航唬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屉铝,而“侠”自古就有不同定义睡晶,“言必行乌,行必果珊,己诺必诚核歧,不爱其躯饲,赴士之阨困集挖想,千里诵义者也谓之侠”狼绕。他的形象亦正亦邪排蟹奸,游走于主流与非主流之间自成一派甭吩靡。随着近年来侩,国内越来越多的人们磺褪戮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时措,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痞投,开始在国内市场发力澎丸。其中汕曹,路虎全新一代揽胜运动版泞嘎,向无数消费者展现了一种精神澜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜗。   路虎全新一代揽胜运动版馁然据,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豪涪闻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肋,它的独立特性被设计师完全释放绒痴膏。如今妊策逼,这款至今为止速度最快刮、相应最迅速浅胸骑、反映最敏捷的全新路虎虐缚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盼诬,冲入国内汽车市陈劢恪,夕阳下一人一车零扭嗅,古道中灯附,说的是情义无价塘碉潘。谁人不为它心动诽高钉?路虎全新一代揽胜运动版杯,驶入我们心中!   65年来穆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者处吭安,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粳咕。如今妨栖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仓晤,再次席卷世界绰,那完美的车身比例丁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靶步阑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狡京塑:4850mm*1983mm*1780mm赦限探,前后轴距2923mm硷挛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沛,3.0 V6 SC汽油版HSL涛炼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烧算究、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椭险檀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馅鲁。   姿态万千的路虎揽胜运动版常纪污,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骡,无拘无束的气辰场,气宇轩昂的出尘之表凹睫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒当船,厚重的前脸竞,配合后倾式格栅设计蜗誊锚,更突显了它的自信慑。发动机盖上两条凌线刚强有力绩鲁使,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹平拜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裙厂。   车身侧面线条的风度也极不平凡敌畏男,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扑叮,带有亮黑色指状套件弗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膏墙娜,装有亮黑色装饰边的后视镜驮闯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嵌翔居。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捞,这些铝合金结构的轮毂分为反:19英寸5辐式铝合金轮毂霓、20英寸5辐式铝合金轮毂房裸、21英寸5辐式铝合金轮毂私魂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歧我、22英寸5辐式铝合金轮毂毫,无论您选择其中任何一款缎腻黄,它都可以陪您乘风破浪圈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拌晴躬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倦冕,整个车尾看似简单却极不简单杠僳。   本文导航辛:" "  1998年复辨凌,广州本田成立箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艰筋蓟,而时光推移辛缉,今年9月12日反南,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娃糖斑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户午弯妻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猾事,我们今天将穿越时空偶洼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型订痪赎。它虽然是日版右舵车型镁森,但3.3L/100km的平均油耗豆、双电机电动CVT拆埔哄、大容量锂电池咎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧任吕及,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惊泉。   外观更加原汁原味柑龟罕:说到原汁原味茶熔吞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫡扑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同前篙让,更运动攫颗。混动蓝色特征炕画:作为混动车型极彪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小肺屯。   在下保险杠处建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佩掣此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焙。混动轮毂抠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渺剑佃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悉釜阮,为节能更尽一份力拷接税。   本文导航吓:" "  就在前两周稍,我的同事刚从上海归来桃,当时就是为了试驾上海大众的朗行佃北诲,而在不久后的今天娘,我来到了大理欣,依然是试驾一款来自上海大众的新车博碉,虽然我与我的同事地域不同陌困,但对于这两款车而言粮湘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寝,我不得不从朗逸说起拘赤僵,由于现如今大众牧牵块化的产品研发鼓污矩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丝搞,朗逸妇形、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹤,它们的关系算是孪生兄弟巩啡佛,反正我是这么理解的姐巩骚。   目前朗境的广告已经全线铺开燎侵酪,消费者的关注度也很高恋,虽然我个人比较抵触乃ǎ块化的产物(感觉个性不足)莽坪木,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刨抽,其次在10多万的紧凑级车里父,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仇蕊匠。所以销量方面自然也很喜人爱秦搅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恨试。   从英文名来看丁灰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版维茨,朗行的英文则是Gran Lavida节娟宦,其实如果从相似度上来比较戮,朗境与朗行更加接近峡惨品,因为它们均属两厢车锚娃。我想对于这样一款车来说封猜目,大家都不会有什么陌生感休瘦蛔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斥诡讣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤,我在上面也为你准备了延伸阅读擒,可以先行了解一下廷矾。   说实话颅,朗逸呢成苍、朗行簧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耍楞,让我来区分一下丸想,估计我也需要片刻的停顿刮了,因为它们实在太像了!就朗境而言岁辨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畏催但,并将内部更换为蜂窝状造型盗舶氦,包围下部使用了黑色塑料沽哺寡,并加入跨级风格的银色护板莆糠嚷,此外前雾灯变成了圆形饯冬,以上就是全部它的特征了叫诞煌。   既然定位于跨界车汞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙申饭,同时为了更加配合Cross风格溜特俱,车顶还加装了行李架挫巩淀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞧乳辛。粗犷的风格也体现在轮毂上卧,样式上很难用语言准确的描述出来鹿棋,总之很复杂慨淳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)发。   尾部的变化几乎与前部一致醇坡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸡航岗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骑,说实话就车尾而言琳疯,我感觉朗境比朗行好看了不少镀。其它方面再无不同临,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捶沮管,转向灯锻舍、倒车灯芯仙、刹车灯还都是卤素的护鼓。   本文导航面毋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晨旦,所以无论是合资天沧须、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茂犬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性十甘,白领阶层商霉,夫妻年收入有50万元左右谋扦列,有房刺玲霜,老公有车胸。实际上拇磷步,女主角目前也有一部老速腾车模箍孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV氖彩盖。这位女车主喜欢玩膳,追求年轻旧裂,注重外形临搪,并兼顾户外庆犁,不喜欢纯越野车型悸都讼,而购买价位瞄准了40-50万元领域希墟。所以我们直接选择了宝马X3豪接,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倘勺苟。   为了公平竞争拓层裴,我们选择的车型如下舍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔷,三车的价格虽然有些区别哩嫩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纹淖,所以三车实际购买价格差异较小擦擞甭。   对比项目一伟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颧科,特别是女性娜篱编,希望自己能买到一款好看的汽车轻傲绕,就如同提包还有衣服一样献侈,特别是成熟女性纬,尽管喜欢标新立异系俱,但也更愿意接受时尚动感的类型帅琶馁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冯锯,也就是双肾式进气格